隧道窑工艺介绍
陶瓷隧道窑工艺流程
陶瓷隧道窑工艺流程
嘿,朋友们!今天咱来唠唠陶瓷隧道窑工艺流程,这可真是个超级有趣的事儿呀!
你想想看,那泥土是咋一步步变成精美陶瓷的呢?首先啊,得把原材料准备好,就像咱做菜得先有菜和调料一样。
泥土啦、各种矿物质啦,都得精挑细选,这可不是随随便便就行的哟!然后呢,就到了成型的环节,哎呀呀,这就好像是给泥土塑形,让它变成我们想要的样子,这多神奇呀!
接着说说烧制吧,陶瓷隧道窑就像是一个神奇的大魔法屋!把成型的陶瓷放进去,经过高温的锤炼,哇塞,就像凤凰涅槃一样呢!这过程就像是一场冒险,温度得控制得恰到好处,高了不行低了也不行,你说这得多考验人呀!烧制的时候,那热度,仿佛能点燃整个世界,陶瓷们就在里面经历着一场华丽的蜕变,这难道不令人惊叹吗?
在隧道窑里,陶瓷们就好像是勇敢的战士,面对着高温的挑战,毫不退缩!那场景,就跟咱在困难面前勇往直前一样!等烧制完成啦,哇,那一件件精美的陶瓷就出炉啦,那光彩照人的模样,真让人爱不释手呀!
我觉得陶瓷隧道窑工艺流程真的太神奇啦!它能把普通的泥土变成这么美丽又实用的陶瓷,这简直就是一场华丽的魔法呀!咱可得好好欣赏和珍惜这些来之不易的陶瓷宝贝们!。
隧道窑的结构和工作原理
隧道窑的结构和工作原理1. 隧道窑的简介说到隧道窑,大家可能会想,“这是什么东东?”其实,隧道窑是一种超牛的工业炉,主要用于陶瓷、砖块、瓦片等材料的烧制。
它的结构就像一条漫长的隧道,里面有各种各样的设备和技术,让我们一起走进这个神秘的世界吧!2. 隧道窑的结构2.1 窑体隧道窑的主体就像一根长长的管子,真是“见缝插针”的艺术!它一般由耐火砖构成,能够承受高温,简直就像是高温的“铁血战士”。
窑体内部有多条通道,用于进出不同的产品。
这样一来,就能一次性烧制大量的东西,效率杠杠的,真是“多一事不如少一事”的好选择。
2.2 热交换系统然后就是热交换系统了,听起来高大上,其实就是把热气循环利用的聪明办法。
这个系统可以让窑内的热量得到最大化的利用,简直就像“过期不候”的节能达人,省钱又环保。
大家知道,烧砖烧瓦可是个耗能大户,能省一分钱就是一分钱啊!2.3 进料和出料系统别忘了进料和出料系统,这可是“流动性”的重要保证。
它们负责把未烧制的材料送进去,以及把烧好的成品搬出来。
想象一下,一个个瓷砖像赶集一样,纷纷走出隧道窑,真是“人山人海”,热闹非凡!3. 隧道窑的工作原理3.1 烧制过程说到工作原理,隧道窑的烧制过程简直像个大舞台,产品们在这里上演一场精彩的“火焰秀”。
首先,未烧制的材料被送入窑内,随着温度逐渐升高,它们就像变魔术一样,发生一系列化学变化。
刚开始的时候,温度可能在600℃左右,慢慢地,直到1300℃,那种高温简直是“热火朝天”!3.2 冷却过程烧制完后,接下来就是冷却过程了。
这时候,窑内的温度开始下降,就像“凉风习习”的秋天,产品们终于可以松一口气。
冷却的过程也很重要,太快可能会导致产品裂开,这可是“功亏一篑”的事情啊!所以,隧道窑一般采用渐进式冷却,让每一个产品都能安安全全地“顺风归家”。
4. 小结总的来说,隧道窑不仅仅是一座简单的窑炉,它就像是一台高效的生产机器,运转起来那叫一个顺畅。
它的设计和工作原理融合了许多现代科技,既节能又环保,真是“聪明绝顶”。
隧道窑烧砖工艺流程图
隧道窑烧砖工艺流程图
1.原料准备:
a.原料检测:检测原料中的化学成分和质量。
b.原料处理:将原料进行破碎,去除杂质,并将其混合均匀。
2.搅拌和成型:
a.搅拌:将准备好的原料和一定比例的水一起搅拌,形成均匀的砂浆
状物料。
b.成型:将砂浆物料放入成型机中进行成型。
成型机可以是压力机、
挤压机或挤出机。
3.晾干和预干:
a.晾干:成型好的砖坯放置在通风处进行晾干,以使其表面水分蒸发。
b.预干:将晾干后的砖坯放入预干窑中进行预干。
预干窑通过煤、天
然气或重油进行加热,提高砖坯的干燥速度。
4.入窑和烧制:
a.入窑:将预干的砖坯通过输送带或人工加载到隧道窑中。
b.烧制:将砖坯在隧道窑中进行烧制。
隧道窑分为预热区、烧成区和
冷却区,砖坯通过这三个区域逐渐进行加热、烧成和冷却。
5.分选和包装:
a.分选:烧制完成后,烧制好的砖坯通过输送带或人工分选,将坯头、坯尾和不合格品进行区分。
b.包装:将合格的砖坯进行包装。
常见的包装方式有纸箱、编织袋或
码放。
6.成品仓储和配送:
a.成品仓储:将包装好的砖坯存放在成品仓中,以备后续销售和配送。
b.配送:根据客户需求,将成品从仓库中进行配送,以供建筑施工使用。
以上是隧道窑烧砖的工艺流程图,共包括以下六个主要步骤。
根据不
同的砖厂和产品要求,具体的工艺流程可能会有所不同,但大致流程是相
似的。
隧道窑烧砖工艺具有高产量、高效能和稳定的特点,是目前烧制砖
块的主流工艺之一。
砖厂隧道窑生产工艺
砖厂隧道窑生产工艺砖厂隧道窑生产工艺是一种常用的砖坯烧制工艺,具有高产量、高产能、节能环保等优点。
下面将从原料准备、成型、烧制、冷却等方面介绍砖厂隧道窑的生产工艺。
首先是原料准备。
砖厂隧道窑的原料主要包括黏土、煤粉和水。
首先是黏土选择和配比,要根据砖的种类和要求选择合适的黏土,并进行配比,确保黏土的塑性和稳定性。
同时,还要根据烧制温度和煤粉含量的要求,选择合适的煤粉,并在黏土中加入适量的煤粉以提高砖的燃烧性能。
最后,将黏土和煤粉加入水中,进行充分混合,制成黏土糊状物。
然后是成型过程。
将制成的黏土糊状物通过挤压或模压成型,形成砖坯。
挤压成型是将黏土糊状物通过挤压机挤压成型,成型快速,产量高。
模压成型是将黏土糊状物放入模具中,经过压力和振动成型,成型质量好。
成型后的砖坯应进行适当的养护,保证其强度和稳定性。
接下来是烧制过程。
砖坯放入预热区,在一定的温度下进行预热,使砖坯内部水分慢慢蒸发。
然后进入燃烧区,砖坯在高温下进行燃烧,煤粉与氧气反应生成CO2和水蒸气,燃烧产生的热量使砖坯达到需要的烧结温度。
在高温下,砖坯中的黏土颗粒发生化学反应,形成砖坯的胶结相,使砖坯结实。
最后进入冷却区,通过冷却,使砖坯温度下降,并达到最终的成熟度。
最后是冷却和包装。
经过烧制的砖坯进入冷却区,通过通风和冷却,使砖坯温度逐渐降低。
待砖坯冷却到室温后,进行包装和包装,然后可出厂销售。
总之,砖厂隧道窑生产工艺是一种高效、节能、环保的砖坯生产工艺。
通过合理的原料准备、成型、烧制和冷却等工艺控制,可以生产出质量稳定、强度高的烧结砖,满足市场需求。
同时,隧道窑生产工艺还具有高产量、高产能的特点,能够满足大规模砖坯生产的需求。
隧道窑烘干工艺流程
隧道窑烘干工艺流程隧道窑烘干工艺是一种常用的烘干方法,广泛应用于陶瓷、砖瓦等行业。
本文将详细介绍隧道窑烘干工艺的流程。
一、原料准备在进行隧道窑烘干工艺之前,首先需要准备好需要烘干的原料。
这些原料可以是陶瓷坯体、砖瓦等,需要经过成型、干燥等工艺步骤后才能进入烘干环节。
二、装载进窑准备好的原料需要通过运输设备装载进入隧道窑内。
通常情况下,采用机械设备将原料从成型车间或干燥室运输至隧道窑入口处。
为了保证装载的顺利进行,需要注意装载的均匀性和稳定性,以避免原料在装载过程中出现损坏或堆积不均的情况。
三、烘干阶段1. 预热阶段在原料装载进入隧道窑后,首先进行的是预热阶段。
预热阶段的目的是使窑内温度逐渐升高,为后续的烘干提供热源。
通常情况下,预热阶段的温度控制在100℃左右,时间持续约1小时。
2. 热风烘干阶段预热阶段结束后,进入热风烘干阶段。
在这个阶段,通过燃烧炉产生的热风对原料进行烘干。
热风烘干的目的是将原料中的水分迅速蒸发,以达到烘干的效果。
热风烘干阶段的温度通常控制在300℃到500℃之间,时间根据原料的不同而有所差异。
3. 降温阶段热风烘干阶段结束后,进行降温阶段。
降温阶段的目的是使原料逐渐冷却,使其达到适合后续处理的温度。
降温阶段的温度控制在100℃左右,时间持续约1小时。
四、卸料出窑经过烘干后的原料需要从隧道窑中卸料出窑。
卸料通常使用机械设备进行,将烘干后的原料从隧道窑的出口处运输至下一个工序的设备或存放区域。
在卸料过程中需要注意卸料的稳定性和安全性,避免原料的损坏或其他意外情况的发生。
五、清理窑内在卸料出窑后,需要对隧道窑内进行清理。
清理窑内的目的是清除窑内积累的灰尘、残留物等杂质,以保证下一次烘干的效果和生产环境的卫生。
六、维护保养隧道窑烘干工艺的流程完成后,还需要对隧道窑进行维护保养工作。
维护保养的目的是保持隧道窑的正常运行状态,延长设备的使用寿命。
常见的维护保养工作包括清洗燃烧炉、检查温度传感器、更换磨损的零部件等。
隧道窑的工作原理及特点
隧道窑的工作原理及特点嘿呀!今天咱们就来好好聊聊隧道窑的工作原理及特点!首先呢,咱们得搞清楚啥是隧道窑!哎呀呀,简单来说,隧道窑就像一条长长的通道,专门用来烧制各种东西的。
那它的工作原理是啥呢?哇!这可得好好说道说道。
隧道窑呀,是连续式生产的窑炉呢。
物料从窑的一端进入,然后慢慢地通过整个窑体,最后从另一端出来,就完成了烧制过程。
在隧道窑的内部呀,有不同的温度区域。
刚进去的时候,温度相对较低,这叫预热区。
物料在这先被慢慢加热,做好准备。
然后呢,就到了高温区,哎呀呀,这里温度可高啦,物料就在这里发生各种化学反应,完成烧制的关键步骤。
最后呢,是冷却区,物料在这逐渐降温,最终达到合适的温度出炉。
隧道窑的工作原理是不是挺神奇的?那它有啥特点呢?其一,它的生产效率高呀!哇,因为是连续式生产,不像有些窑炉得断断续续的,所以能在短时间内烧制出大量的产品,这可太棒啦!其二,温度控制精准呢!通过各种先进的设备和技术,可以精确地控制窑内不同区域的温度,保证烧制的质量稳定,哎呀呀,这对于产品质量来说太重要啦!其三,能源利用率高呀!隧道窑能够有效地回收利用余热,节省能源,降低成本,这可真是个大优点!其四,自动化程度高哟!可以减少人工操作,降低劳动强度,提高生产的安全性。
其五,产品质量稳定哟!由于温度控制精准,生产过程连续稳定,所以生产出来的产品质量都差不多,不会出现太大的差异。
哎呀呀,隧道窑的工作原理和特点是不是很有意思?它在陶瓷、耐火材料、砖瓦等行业都发挥着重要的作用呢!总之呀,隧道窑凭借着它独特的工作原理和显著的特点,成为了现代工业生产中不可或缺的一部分!哇!相信在未来,随着技术的不断进步,隧道窑还会不断地改进和完善,为我们的生产生活带来更多的便利和惊喜呢!。
隧道窑生产工艺流程
隧道窑生产工艺流程隧道窑生产呀,那可有趣啦。
一、原料准备。
咱先说原料这块儿。
这原料就像是做菜的食材,得精心挑选。
一般来说,得有合适的黏土或者其他的一些矿物原料。
这些原料可不是随便挖来就能用的,要经过处理呢。
得把里面的杂质去除掉,就像洗菜要把烂叶子摘掉一样。
比如说有的原料里可能混着小石子或者其他乱七八糟的东西,那就得用筛选的办法把它们弄走。
原料的质量对隧道窑生产出来的产品质量影响可大啦,如果原料不好,就像用坏了的面粉做面包,做出来的东西肯定不行。
二、成型。
原料准备好后就到成型啦。
这就像是把面团捏成想要的形状。
根据要生产的东西不同,成型的方法也各种各样。
要是做砖的话,可能就会用模具把原料压成砖的形状。
这时候工人师傅们就像是艺术家一样,把一团团原料变成规规矩矩的形状。
而且这个过程得讲究个力度和精度呢。
力度太大了,可能把原料压坏了,力度太小又达不到要求的形状。
成型后的东西得整齐划一,就像一个模子里刻出来的一样,这样才能保证后面在隧道窑里烧制的时候受热均匀。
三、干燥。
成型后的东西还不能直接就放进隧道窑烧制,得先干燥一下。
这就好比洗完衣服要先晾干才能熨烫。
干燥的目的就是把里面多余的水分去掉。
如果水分太多就放进窑里,那就像把湿木头放进火里,会噼里啪啦的,还可能把产品弄裂或者变形呢。
干燥的过程也需要小心照顾,温度和湿度都得控制好。
要是温度太高,表面干得太快,里面还湿着呢,这就容易出问题。
就像烤蛋糕,外面焦了里面还没熟,可不行。
四、烧制。
干燥好了就可以进隧道窑烧制啦。
隧道窑就像一个长长的大烤箱。
这时候可就是关键时候啦。
烧制的温度要逐步升高,不能一下子就特别热。
就像人跑步得慢慢加速一样。
不同的产品烧制的温度曲线还不一样呢。
而且在烧制过程中,窑内的气氛也很重要。
有时候需要还原气氛,有时候需要氧化气氛,这就像是做菜有时候要大火爆炒有时候要小火慢炖一样。
烧制的过程中,产品会发生各种各样奇妙的变化,从原本的土色慢慢变成漂亮的颜色,硬度也会大大增加。
隧道窑工艺流程
隧道窑工艺流程隧道窑工艺流程是指在隧道工程中,通过隧道窑工艺来进行隧道开挖和支护的一系列操作和流程。
下面将详细介绍隧道窑工艺流程。
隧道窑工艺流程主要包括勘探阶段、预备阶段、开挖阶段、支护阶段和施工完成阶段。
1. 勘探阶段勘探阶段是为了获得隧道工程的地质、岩层、地下水和地下空间等信息,确定开挖的方案和施工方法。
主要工作包括地质勘探、钻孔取样、地下水位、水质监测等。
2. 预备阶段预备阶段是在勘探阶段的基础上,进行进一步的准备工作。
主要工作包括制定施工方案、选择开挖机械、准备所需材料和设备、组织人员培训和安全疏散演练等。
3. 开挖阶段开挖阶段是隧道窑工艺的核心内容。
根据预先制定的施工方案,选择合适的机械设备进行开挖。
主要工作包括清理开挖面,进行爆破或机械掘进,及时处理地下水、泥水等问题,保证开挖进度。
4. 支护阶段支护阶段是在隧道开挖过程中进行的,目的是保证隧道的稳定和安全。
根据地质情况,选择合适的支护方式,如钢架支护、喷锚支护、预制片支护等。
支护工作包括支护材料的准备、支护结构的设计和施工,以及检测和监控支护效果等。
5. 施工完成阶段施工完成阶段是指隧道开挖和支护工作完成后,进行的后续工作。
主要工作包括清理施工现场,处理剩余材料和废弃物,进行质量检查和验收,制定隧道使用规定和安全措施,以及进行隧道通风、照明等设施的安装和调试。
隧道窑工艺流程是一个相对复杂的过程,需要根据具体工程的情况进行合理设计和施工。
在整个工艺流程中,需要注意开挖的安全和标准,保证施工质量和进度,以及做好环境保护和安全措施。
只有经过科学的施工过程,才能保证隧道的安全和质量,为交通运输和城市发展提供良好的基础设施条件。
第四章 隧道窑
(用于大规模的生产卫生洁具制品和较大的坯件)
❖ 隧道窑是由耐火材料、保温材料和建筑材料砌筑而成的在 内装有窑车等运载工具的与隧道相似的窑炉。
❖ 隧道窑工作时,运载工具(窑车)上装载有待烧的制品,随运 载工具从隧道窑的一端(窑头)进入,在窑内完成制品的烧制 以后,从隧道窑的另一端(窑尾)随运载工具(窑车等)输出, 而后卸下烧制好的产品,卸空的运载工具(窑车)返回窑头继 续装载新的坯体后再入窑内煅烧。
(二)燃烧室的布置
分布在两侧窑墙,布置在靠近 窑车的台面上,可分为集中和 分散布置、相对与相错布置、 一排和两排布置
①集中或分散 ②相对或相错 ③一排或二排
集中布置:在烧成带集中布置1~2对烧嘴(燃烧室); 特点:结构简单,易于操作和自动调节, 但窑内温度均匀性难以保证。
分散布置:在烧成带自低温起,先稀后密地布置多对烧嘴。 特点:分布足够多燃烧室能保证温度制度和气氛制度。
六.气幕
概念:气幕是指在隧道窑横截面上,自窑顶及两侧 窑墙上喷射多股气流进入窑内,形成一片气体帘幕。 气幕分类:(按照其在窑上作用和要求的不同分)
窑头-------封闭气幕, 预热带-----循环搅动气幕 烧成带------氧化气氛幕, 冷却带-----急冷阻挡气幕。
封闭气幕:位于预热带窑头
最理想的压强控制操作是将窑内维持为 零压,但是办不到。只能将窑内的关键部 位——烧成带与预热带的交界面附近维持在 零压左右。
3.气氛制度
烧成带的气氛控制 烧氧化气氛的隧道窑,其气氛制度比较容易控制, 只需要控制空气过剩系数大于1,但不要太大,以 节约燃料和提高燃料的燃烧温度。 烧还原气氛的隧道窑在烧成带之前的一小段要控 制为氧化气氛,后一段要控制为还原气氛,用氧化 气氛幕来分隔这两段。
隧道窑操作技术
本页仅作为丈隧道窑操作技术(总3页)工艺简介1、进口工艺的大断面隧道窑:送热风机从焙烧窑的冷却段抽出热风到干燥窑烘干砖坯,干燥窑采用排潮风机负压排潮;出砖窑门关闭,冷却风机鼓风供给送热和焙烧;抽烟和送热风机并联后与冷却鼓风机串联,风机吊联风量相等,风压相加。
2、传统的小断面隧道窑:采用一次码烧,负压或者正压排潮工艺-从焙烧窑的预热段抽烟并鼓风送热到干燥窑。
干燥窑有的采用排潮风机负压排潮、有的采用正压排潮;焙烧窑全为负压。
3、直通隧道窑:采用烘烧一体的一次码烧,负压排潮工艺-将烘干窑与焙烧窑连接成一体,在烘干段设计抽烟排潮风机,有的在焙烧预热带设计抽热风机抽出热风送到烘干段。
4、窑体移动一次码烧隧道窑:烘烧一体,有轮窑火走砖不走的特点,不需要窑车;窑体侧墙和顶随火带移动而移动,其干燥和焙烧的特点与直通式隧道窑相同。
近年来,已广泛使用在隧道窑的热工系统中将保温、冷却带的余热抽出,送入预热带或干燥带(窑),从而大幅度提高了窑的热效率,降低能耗。
干燥窑和焙烧窑设施在自动控制系统中的作用隧道式干燥窑设施在自动控制中的作用A.负压排潮烘干窑排出窑内产生的潮气:利用排潮风机排潮;送热风到烘干窑(抽烟或者抽热):送热和风量到烘干窑;热风风闸:调节热风在烘干窑中分布;上述三种设备用来控制调节烘干窑内的温度和湿度。
排潮和送热风机串联,风量决定于二者中较小者,风压为二者之和。
采用抽烟风机送热时,排潮风量将影响焙烧工艺;改变各个车位热风闸的开度就可调节各个车位的相对温度和排潮效果。
循环风机:顶部供热需要循环风机将热风压向坯垛底部,并搅动空气以减少顶部与底部的温差;顶车:当温度和时间都达到标准时需及时顶车,调整顶车时间可以改变预热、焙烧、保温各带的前后位置和长度,改善焙烧条件。
排潮口:当排潮口的温度高于45°C时才不会产生冷凝水,考虑到冬天和夏天砖坯的温差有30°C左右的因素,在设计时应设计多个排潮口,配合风量调整排潮口位置,解决冬季因潮湿倒窑和烘干效果问题。
碳素隧道窑生产工艺及流程
碳素隧道窑生产工艺及流程一、碳素隧道窑的基本情况。
碳素隧道窑呢,就像是一个超级大的烤炉,不过它烤的可不是面包蛋糕啥的,而是碳素制品。
这个窑长长的,像个大隧道一样,所以就叫隧道窑啦。
它是专门用来对碳素材料进行高温烧制处理的地方。
在这个大窑里,有着各种各样的结构和设备,都是为了让碳素能经历完美的变身过程。
二、原料准备阶段。
说到碳素,它的原料那可得好好挑选。
就像我们做菜要选新鲜的食材一样,做碳素制品也要选好原料。
一般来说,会有各种含碳的物质,像焦炭、无烟煤之类的。
这些原料可不是直接就扔进窑里的哦。
首先得把它们加工处理,比如说要把原料进行破碎,就像把大石头敲成小石块一样,把这些原料弄成合适的大小。
然后还要进行筛选,把不符合要求的杂质或者太大太小的颗粒给去掉,只留下那些质量好、大小合适的原料,这就像是在挑水果,把坏的烂的挑出去,只留下又大又好的。
三、成型环节。
原料准备好之后,就要把它们变成我们想要的形状啦。
这就像是捏泥人一样,不过比捏泥人要复杂得多。
可以采用不同的成型方法,比如挤压成型或者模压成型。
挤压成型就像是挤牙膏一样,把原料从一个特定的模具里挤出来,变成长长的条状物,这个条状物的形状就可以根据我们的需求来设计啦。
模压成型呢,就是把原料放到模具里,然后像盖印章一样,用力压一压,就变成我们想要的形状了,可能是块状的,也可能是其他特殊的形状。
在这个过程中,要特别注意成型的质量,要是形状不规整或者有裂缝,那可不行,就像我们捏泥人捏歪了一样,那这个产品就不合格啦。
四、干燥过程。
成型后的碳素制品可还是湿湿的呢,就像刚从水里捞出来的一样。
这时候就需要干燥啦。
干燥就像是把湿衣服晾干一样,要把碳素制品里的水分去掉。
这个过程要控制好温度和湿度,不能太快也不能太慢。
如果太快了,制品可能会干裂,就像土地干旱了会裂开一样;如果太慢了,又会影响生产效率。
一般会在专门的干燥室里进行干燥,让碳素制品慢慢失去水分,变得干燥又结实。
五、装窑。
隧道窑烧砖技术
隧道窑烧砖技术
隧道窑烧砖是一种古老的建筑技术,可以说是很多古老建筑的重要组成部分。
隧道窑烧技术可以把现有的土壤转化为一种可以用来建筑的材料,比如砖石、水泥和灰泥。
由于这种建筑技术的发展,大量古老建筑都能够抵御时间的考验,具有极强的抵御力和生存力。
隧道窑烧砖技术从古代中国开始就被使用,可以说是一种最古老的建筑技术,也是最受欢迎的一种建筑技术,在全世界都有广泛应用。
隧道窑烧砖技术是一种无缝烧制砖石的技术,首先要将土壤挖掘出来,然后将其分成不同种类的土壤,比如砂、灰和砂岩等,然后把这些土壤混合在一起,按照一定的比例配比,然后将混合物放入一个烧砖的窑中,经过一段时间的烧制,就可以得到所需的砖石。
隧道窑的烧砖过程十分复杂,需要仔细挑选土壤,然后混合土壤,比例要恰到好处,还要配置适合烧制的火墙,最后调整烘焙的时间,以及控制好烧制的温度,才能使砖石变得更加坚固耐用。
这种技术不但要求技术人员掌握烧砖技术,还要求熟练掌握窑内烧砖的过程,才能够产出质量上乘的砖石。
隧道窑烧砖技术不仅被应用于古老的建筑,也可以用于现代建筑中,它的优势是能够把一块土壤转变成可以用来建筑的砖石,而且它还有一定的耐久性,能经受时间的洗礼。
最后,隧道窑烧技术还可以用来烧制瓷砖,让瓷砖拥有更好的颜色和质地,使瓷砖更具收藏价值,也增添了建筑的美感。
总之,隧道窑烧砖技术是一种老牌技术,可以说是古老建筑最重
要的一部分,它能够把一块土壤转变成紧固耐用的砖石,并且可以用来建造古老建筑,也可以用于现代的建筑,是一种十分实用的建筑技术。
隧道窑的工作原理
隧道窑的工作原理
隧道窑是一种用于烧制陶瓷、砖等材料的传统窑炉。
其工作原理如下:
1. 装载材料:首先,在隧道窑的入口处将要烧制的陶瓷或砖坯装载到窑内。
通常,窑内会有一条滚筒输送带,将材料逐渐推入窑内。
2. 预热和燃烧:当材料进入窑内后,窑炉的燃烧室内点燃燃料,如天然气或油,以提供燃烧所需的高温。
燃烧产生的热量会传递到窑内空气和材料表面,使其逐渐升温。
3. 热交换:隧道窑内通常有多个隔板,将窑腔分隔为不同区域。
隔板上开有孔洞,使烟气从窑炉经过旁边的窑腔,与正在升温的材料进行热交换。
这样可以提高热能利用效率,减少烟气排放。
4. 烧结和烧制:随着温度的升高,材料逐渐达到烧结和烧制的温度。
烧结是指将材料内部颗粒粘结在一起的过程,而烧制是指使材料表面形成坚固涂层的过程。
这两个过程通常需要较高的温度和持续一定时间。
5. 冷却和卸货:当材料完成烧制后,窑炉的燃烧会逐渐减弱,冷却气流进入窑内。
冷空气通过窑腔,使烧制完成的陶瓷或砖坯逐渐降温,防止其过快冷却而出现开裂。
最后,经过冷却的产品从窑口处卸下。
这就是隧道窑的基本工作原理。
通过燃烧产生的高温和热能,使材料完成烧制和烧结过程,从而得到所需的陶瓷或砖等制品。
隧道窑的工艺流程
隧道窑的工艺流程隧道窑啊,这可是个很有趣的东西呢。
一、隧道窑的大概样子。
隧道窑就像是一个长长的隧道,它是烧制陶瓷、砖瓦这些东西的地方。
这个隧道窑有个入口和出口,就像一个小通道,让那些还没烧制的东西进去,烧制好的东西出来。
它的里面是有不同的区域的,每个区域都有不同的温度,就像一个小世界里有不同的气候带一样。
二、坯体进窑之前的准备。
那些要被烧制的坯体,就像要参加一场大冒险的小战士。
在进隧道窑之前啊,得先检查检查有没有裂缝或者其他的小毛病。
要是有毛病的坯体进了窑,就像一个生病的士兵上战场,很可能在烧制的过程中就坏掉啦。
而且坯体的摆放也很重要呢,得摆放得整整齐齐的,就像小朋友排队一样。
要是摆得乱七八糟的,可能有的地方就烧不好了。
三、窑内的温度区域。
隧道窑里面的温度那可是有讲究的。
最开始的区域温度比较低,这个地方就像是预热区。
坯体在这里先慢慢适应温度的变化,就像我们冬天从冷的地方到暖和的地方,先得有个过渡一样。
然后就到了高温烧制区啦,这里的温度超级高,就像一个大火炉。
坯体在这个地方就发生了神奇的变化,从软软的坯体变得坚硬起来。
再往后呢,就是冷却区了,温度逐渐降低,坯体在这个区域就慢慢冷却下来,就像一个刚刚运动完的人要慢慢平静下来一样。
四、烧制过程中的注意事项。
在烧制的时候啊,要时刻关注温度的变化。
就像照顾一个小婴儿一样,温度高一点低一点都不行。
要是温度太高了,坯体可能就会变形,就像一个橡皮泥被捏得乱七八糟的。
要是温度不够呢,坯体就烧不透,就像没煮熟的米饭一样,不好吃也不好用。
而且啊,窑内的气氛也很重要,有时候需要氧化气氛,有时候需要还原气氛,这就像是给坯体创造不同的生活环境一样,不同的气氛会让坯体呈现出不同的颜色和质地。
五、烧制完成后的出窑。
当坯体在隧道窑里完成了它的旅程,就可以出窑啦。
这个时候就像学生毕业一样,充满了期待。
但是出窑的时候也得小心呢,不能磕着碰着。
烧制好的东西就像是窑的成果,要好好对待。
而且啊,出窑后的东西还要经过一些检查和处理,就像我们考试完了要检查试卷一样,看看有没有瑕疵,要是有小瑕疵还得修补修补呢。
隧道窑的简介和工作原理
按烧成品种分
★隧道窑的特点:
优点:1、生产连续化,周期短,产量大,质量高。 2、利用逆流原理工作,因此热利用率高,燃料经济,因为热量的保 持和余热的利用都很良好,所以燃料很节省,较倒焰窑可以节省燃料 50-60%左右。
3、采用气幕、搅动循环装置,保证窑内温度上下均匀及烧成气氛,
减少废品。 4、烧成时间减短,比较普通大窑由装窑到出窑需要3-5天,而隧道 窑连续生产,节约装出窑升温及冷却时间。
缺点:投资大、附属设备多、热工制度不宜经常调节,只适合烧成品种单
一的制品,灵活性较差。
隧道窑工作原理
隧道可分为三带:预热带,烧成带,冷却带。坯体(未烧 半成品)干燥至一定水分装载在窑车上入窑,首先经预热 带,受到来自烧成带的燃烧产物(烟气)预热,然后进入 烧成带,燃料燃烧的火焰及生成的燃烧产物加热坯体,使 达到一定的温度而烧成。烧成的产品最后进入冷却带,将 热量传给入窑的冷空气,产品本身冷却后出窑。
二.工作系统
预热带 烧成带 冷却带
推进窑车
二次空气
气流
推出窑车
烟 气 抽 出
送 一 次 空 气
送 煤 气
抽 出 热 风
送 冷 空 气
图1-1 隧道窑工作原理图
隧道窑系统图
图1-2
不同制品的隧道窑常见的规格为: 粘土砖(3~3.5 万吨/年): 预热带/烧成带/冷却带 = 41.8/22.0/37.4(米) 高铝砖(3.5 万吨/年): 预热带/烧成带/冷却带 = 72/24/60.6(米) 镁质制品(4~4.5 万吨/年): 预热带/烧成带/冷却带 = 72/24/60(米) 日用瓷(7 x 106 吨/年): 预热带/烧成带/冷却带 = 29.86/26.47/35.67(米) 电瓷(还原焰)(562 万吨/年): 预热带/烧成带/冷却带 = 38.52/28.0/50.07(米) 卫生瓷(隔 焰)(2 x 105 件/年): 预热带/烧成带/冷却带 = 30/22/40(米) 釉面砖釉烧(1.8 x 105 m2/年): 预热带/烧成带/冷却带 = 13.47/6.9/13.5外进 行,也很 便利,改善了操作人员的劳动条件,减轻了劳动强度 6、提高质量。预热带、烧成带、冷却带三部分的温度,常常保持一定 的范围,容易掌握其烧成规律,因此质量也较好,破损率也少。
隧道窑资料
隧道窑
在中国传统建筑中,隧道窑是一种独具特色的建筑形式。
它是一种集防火、防水、隔热、保暖等功能于一体的独特建筑。
隧道窑最早起源于古代中国的民间建筑,后来逐渐被引入宫廷和寺庙建筑中,成为传统建筑中的瑰宝之一。
起源与特点
隧道窑最早起源于古代汉族民间建筑中,它通常用于建造茅草屋或砖瓦屋的厨
房和灶房。
隧道窑的主体结构由土坯或砖瓦构成,顶部为拱形或半圆形。
为了保证通风和排烟,隧道窑通常与室内的炉灶相连接,让烟气顺利排出。
隧道窑的独特之处在于其构造设计。
由于隧道窑内外相连,炉火直接与窑体相接,可以充分利用热量,并将热能均匀分布到整个窑体中,保证了炉火的持续燃烧。
隧道窑的应用与传承
隧道窑不仅在民间建筑中得到广泛应用,而且在宫廷建筑和寺庙建筑中也有所
体现。
在皇宫、寺庙和民居建筑中,隧道窑常被用作厨房、灶房或供暖之用,成为建筑中重要的一部分。
隧道窑作为中国传统建筑的瑰宝之一,其建造技艺一直被传承至今。
在现代,
隧道窑的设计和建造技术继续得到发扬光大,有些地区还在传统建筑中保留隧道窑的建筑特色,延续着这一独特的建筑形式。
结语
隧道窑作为中国传统建筑中独具特色的一种形式,承载着我国丰富的建筑文化
和历史传统。
在现代社会,隧道窑的应用虽然不如古代那般广泛,但其独特的建筑设计理念和功能特点仍然值得我们去探讨和传承。
或许,在未来的建筑设计中,隧道窑这种古老而神奇的建筑形式会再次焕发出新的生机和活力。
隧道窑的工艺认识
隧道窑的工艺认识一.隧道窑工艺的优缺点。
优点:1、生产连续化,周期短,产量大,质量高。
2、利用逆流原理工作3、烧成时间减短。
4、节省劳力。
5、提高质量,预热带、烧成带、冷却带三部分的温度,常常保持一定的范围,容易掌握其烧成规律,因此质量也较好,破损率也少。
缺点:产品灵活性较差。
二.近期烧窑所遇见的问题及解决办法1(个人看法)砖过烧以及粘连的误区通过查阅相关资料我发现了我们热工现在培烧普遍存在的一个误区,不是特别关心14#-18#4个车位的温度,只是认为到19号就已经是烧成带了,并且内燃砖不像外燃砖一样所以是不适合高温快烧的,应该是低温长烧,回想以前出砖的样品,我发现这是个致命的错误。
当砖进入培烧带时要经历的过程其实分了2步,一步是引前火,一步是进行砖的烧结。
引前火的重要性是因为砖中含有结构水,很难在预热带进行去除,若坯体表层过早烧结,坯体内的结构水尚未排净,被表层的高温液相所阻,氧气就不易进入砖坯搭接处而产生“压花“,同时氧气也不易进入坯体内部而产生“黑心”,以及砖内部燃料没有耗尽造成了砖的整体强度不够,引前火的时间一般是升温为7H,内燃时间为6H,升温时间要大于内燃时间,而我看到的升温数据为600℃-850℃很显然因为我们单位隧道窑测温工具与实际相差很大,根据我们烧的那车好砖的曲线看我个人认为我们升温应该是在450℃-700℃,而到达600℃左右窑车也就开始了内燃,用这个来进行推算我们的最佳进车时间为3个小时进出车,那么当19#车位为烧结车位时,14#应该为450-500℃、15#500-550℃、16#550-600℃、17#600-650℃、18#650-710℃。
我也查阅了当温度不够时应该以外投煤的形式进行外给热源并且只能加“引前火”这个地方,加煤的原则必须遵循勤加少加,当进入16-17#的时候窑车也就开始了砖的内燃。
烧结的重要性,烧结有一个现象那就是生成一种高温液体,通过前期的观察,当砖在烧结时这种高温液在投煤孔是可以观察到的,它象水一样附着在了砖的表面,并且当砖开始烧结时可以看到砖上出现很多小黑点,并且瞬间消失,那么烧结产生的这个高温液体是非常的关键的,因为就是这种高温液体才导致着砖的粘连,因此时间不宜过长,并且降温不能过急。
隧道窑工艺介绍
隧道窑工艺介绍隧道窑罐装法生产直接还原铁(海绵铁)是瑞典人在1911年首先用于工业生产直接还原铁(海绵铁)的方法,经过多年的技术发展,已经是一种有效的生产直接还原铁(海绵铁)的方法。
一九九二年河北东瀛有限责任公司在此基础上进行了大量的技术改进和创新,研制开发了新型的隧道窑直接还原铁(海绵铁)生产法。
开创了在我国使用隧道窑生产海绵铁的新纪元,在此后经过不断的改进和完善,形成了无论从投资规模的大与小、无论自动化程度的高与低的系列海绵铁生产工艺,它能满足各种环境、各个区域、各种投资人群的要求,河北东瀛有限责任公司所研制开发的各种工艺无论从投资比例还是投资效益、无论从产品成本还是对原料要求、无论从产品质量还是工艺的成熟性、设备运行的可靠性、稳定性,无论从节能还是环保在我国都是唯一可信赖的、也是遥遥领先的。
它是将精矿粉、煤粉、石灰石粉,按照一定的比例和装料方法,分别装入还原罐中,然后把罐放在罐车上,推入条形隧道窑中或把罐直接放到环形轮窑中,料罐经预热1150℃加热焙烧和冷却之后,使精矿粉还原,得到直接还原铁(海绵铁)的方法。
使用隧道窑直接还原铁(海绵铁)生产工艺已有几十条生产线建成投产。
当精矿粉含铁67%以上时,此法生产的直接还原铁(海绵铁)实物分析结果是:C≥0.04%, S<0.01%, P<0.02%, SiO2<3%, MFe≥86%, TFe≥92% M≥94%。
1.隧道窑生产工艺的特点:(1)原料、还原剂、燃料容易解决此方法所用的原料是精矿粉或品位≥60%的赤铁矿或褐铁矿,这远比富铁块矿好解决,同时,生产中不需要把精矿粉先变成氧化球团,生产费用也低,而且生产中不添加任何粘结剂,这样避免了原料的污染;还原剂是普通无烟煤粉或焦碳末,煤中灰分熔点也不要求很高;供热的燃料是普通动力煤或煤粉,有多余高炉煤气、焦炉煤气、转炉煤气、混和煤气、石油气的地方也可用这些气体做热源,还可使用发生炉煤气或重油作为热源,使用范围十分广阔。
陶瓷隧道窑工艺流程
陶瓷隧道窑工艺流程
哎,我跟你们说啊,这陶瓷隧道窑的工艺流程,那可是个精细活儿,不是随便谁都能搞定的。
我记得第一次进窑的时候,师傅就跟我讲:“小子,这窑里头可不比外头,温度高得能把你眉毛都烧没了。
”我当时心里就嘀咕,这得有多热啊?
第一步,得先把泥坯准备好。
这泥坯可不是随便捏捏就行的,得经过好几道工序,压坯、修坯、晾干,每一步都得小心翼翼。
我记得有一次,我手一抖,泥坯就裂了,师傅看了直摇头:“你这手艺,还得练练啊!”
接下来就是装窑了。
这装窑可讲究了,得按照一定的顺序和位置摆放,不然烧出来的瓷器可就乱七八糟了。
我记得有一次,我为了省事儿,把几个大件儿放一块儿了,结果烧出来一看,全都变形了。
师傅气得直骂:“你这是烧瓷器还是烧砖头啊?”
然后就是烧窑了。
这烧窑可是个技术活儿,温度得控制得刚刚好,高了低了都不行。
我记得有一次,我为了赶时间,把温度调高了,结果烧出来的瓷器全都裂了。
师傅看了直叹气:“你这是烧瓷器还是烧玻璃啊?”
最后就是出窑了。
这出窑可得小心,温度高得吓人,得戴好手套,不然手都能烫掉一层皮。
我记得有一次,我急着出窑,手一滑,瓷器就摔地上了,师傅看了直摇头:“你这是出窑还是拆窑啊?”
哎,这陶瓷隧道窑的工艺流程,真是让人又爱又恨。
不过,每次看到自己亲手烧出来的瓷器,心里还是满满的成就感。
师傅常说:“这
瓷器啊,就跟人一样,得经过火炼,才能成器。
”我想,这大概就是陶瓷的魅力吧。
负极材料隧道窑预碳化工艺
负极材料隧道窑预碳化工艺
引言:
负极材料是锂离子电池中的重要组成部分,其性能直接影响着电池的性能。
而预碳化工艺是一种提高负极材料性能的有效方法。
本文将介绍负极材料隧道窑预碳化工艺的原理、优点和应用。
一、负极材料隧道窑预碳化工艺的原理
负极材料隧道窑预碳化工艺是将负极材料在高温下与碳源反应,使其表面形成一层碳化物膜,从而提高其电化学性能。
该工艺的原理是在高温下,碳源分解产生的碳原子与负极材料表面的金属原子结合,形成一层碳化物膜。
这层碳化物膜可以提高负极材料的导电性、稳定性和循环寿命。
二、负极材料隧道窑预碳化工艺的优点
1. 提高电化学性能:预碳化工艺可以提高负极材料的导电性、稳定性和循环寿命,从而提高电池的性能。
2. 降低成本:预碳化工艺可以降低负极材料的生产成本,提高生产效率。
3. 环保:预碳化工艺可以减少负极材料生产过程中的污染物排放,降低对环境的影响。
三、负极材料隧道窑预碳化工艺的应用
负极材料隧道窑预碳化工艺已经广泛应用于锂离子电池、镍氢电池、铅酸电池等电池领域。
其中,在锂离子电池领域,预碳化工艺可以提高负极材料的循环寿命和容量保持率,从而提高电池的性能。
结论:
负极材料隧道窑预碳化工艺是一种有效的提高负极材料性能的方法。
该工艺具有提高电化学性能、降低成本和环保等优点,已经广泛应用于电池领域。
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隧道窑工艺介绍隧道窑罐装法生产直接还原铁(海绵铁)是瑞典人在1911年首先用于工业生产直接还原铁(海绵铁)的方法,经过多年的技术发展,已经是一种有效的生产直接还原铁(海绵铁)的方法。
一九九二年河北东瀛有限责任公司在此基础上进行了大量的技术改进和创新,研制开发了新型的隧道窑直接还原铁(海绵铁)生产法。
开创了在我国使用隧道窑生产海绵铁的新纪元,在此后经过不断的改进和完善,形成了无论从投资规模的大与小、无论自动化程度的高与低的系列海绵铁生产工艺,它能满足各种环境、各个区域、各种投资人群的要求,河北东瀛有限责任公司所研制开发的各种工艺无论从投资比例还是投资效益、无论从产品成本还是对原料要求、无论从产品质量还是工艺的成熟性、设备运行的可靠性、稳定性,无论从节能还是环保在我国都是唯一可信赖的、也是遥遥领先的。
它是将精矿粉、煤粉、石灰石粉,按照一定的比例和装料方法,分别装入还原罐中,然后把罐放在罐车上,推入条形隧道窑中或把罐直接放到环形轮窑中,料罐经预热1150℃加热焙烧和冷却之后,使精矿粉还原,得到直接还原铁(海绵铁)的方法。
使用隧道窑直接还原铁(海绵铁)生产工艺已有几十条生产线建成投产。
当精矿粉含铁67%以上时,此法生产的直接还原铁(海绵铁)实物分析结果是:C≥0.04%, S<0.01%, P<0.02%, SiO2<3%, MFe≥86%, TFe≥92% M≥94%。
1.隧道窑生产工艺的特点:(1)原料、还原剂、燃料容易解决此方法所用的原料是精矿粉或品位≥60%的赤铁矿或褐铁矿,这远比富铁块矿好解决,同时,生产中不需要把精矿粉先变成氧化球团,生产费用也低,而且生产中不添加任何粘结剂,这样避免了原料的污染;还原剂是普通无烟煤粉或焦碳末,煤中灰分熔点也不要求很高;供热的燃料是普通动力煤或煤粉,有多余高炉煤气、焦炉煤气、转炉煤气、混和煤气、石油气的地方也可用这些气体做热源,还可使用发生炉煤气或重油作为热源,使用范围十分广阔。
当前我们把优质、磨细、高品位的铁精矿供给高炉冶炼使用,不但不能充分发挥这种精矿自身的优点,而且还会带来不利影响,技术经济上并不合算。
(2)生产工艺容易掌握,生产过程容易控制隧道窑工艺采用煤、煤气、重油或煤粉的加热方式,燃烧孔设在沿隧道长度方向的两面侧墙上或炉顶上,根据炉温的加热曲线调整燃量或燃气量,使炉内温度稳定地控制在一定的范围内。
正常反应的炉顶温度为950~1180℃。
对于条形隧道窑车上的焙烧罐连续地从窑头装入窑内,经过预热段、还原段、保温缓冷段后,完成还原过程,进入卸料工序;对于环行窑,窑内的焙烧罐在加热煤粉喷嘴的交变作用下,经过预热阶段,还原阶段和保温缓冷阶段之后,完成还原过程,精矿粉和煤粉的比例和装罐方法很容易掌握,焙烧温度和焙烧时间也不难实现,因此隧道窑工艺容易掌握,过程容易控制。
(3)设备运行稳定,产品质量均匀隧道窑直接还原铁(海绵铁)工艺的工序环节少,设备简单,条形隧道窑的特殊结构保证了运行可靠;隧道窑本身在上述焙烧温度下寿命很长,几乎没有故障可出。
因为每个料罐都在同样的气氛下,经过同样时间的预热、焙烧还原、保温缓冷的过程,在一定容积的焙烧罐内,精矿粉和煤粉按照一定的比例和装料方法装入焙烧罐后,在一定的焙烧温度和焙烧时间的条件下,必然能得到一定金属化率的产品。
产品质量必然是均匀的,生产实践已证实了这一点。
(4)固定资产投资少年产2万吨的隧道窑直接还原铁(海绵铁)的吨铁投资仅为300~400元,比单纯建小高炉一个工序的投资还便宜,规模加大投资会更少。
(5)生产成本低我国从马来西亚、澳大利亚、南非、印度进口的直接还原铁(海绵铁)的到厂价为4000元/吨以上;1993年天津无缝钢管公司所建的年产30万吨直接还原铁(海绵铁)厂的吨铁成本为4500元,国内其它简易回转窑生产的直接还原铁(海绵铁)成本也在3200元/吨以上。
而用隧道窑工艺,在靠近精矿粉产地的地方建直接还原铁(海绵铁)厂,每吨直接还原铁(海绵铁)的成本在1600~1900元之间,成本差距巨大,市场竞争力无法对比。
(6)工厂的规划灵活隧道窑直接还原铁(海绵铁)工艺两条或叁条隧道窑为一组,每组生产直接还原铁(海绵铁)2~15万吨,一个工厂可同时建一组或多组,当资金暂时紧张时,还可建年产1万吨的一条隧道窑,投资为400万元左右,规模灵活。
吨铁投资和成本不因规模变化而有悬殊变化。
(7)具有更广泛的应用潜力用含铁67%以上的精矿粉生产的直接还原铁(海绵铁),可做为电炉炼钢的原料;用含铁71.5%以上的精矿粉生产的直接还原铁(海绵铁),可用于粉末冶金。
(8) 没有污染由于精矿粉在隧道窑中,焙烧还原游离铁的过程是一种高温下的化学变化,还原反应物主要是CO2和金属铁,没有水污染和噪声污染,只有燃煤时产生的粉尘,并经过窑内沉降,经烟囱排出,不污染环境。
(9)冷压块由于采用了本公司的专利生产直接还原铁(海绵铁)压块,可根据用户需要自由配碳,并压制成各种形状、重量的冷压块。
能满足不同用户的不同要求,从而扩大了市场的供应范围。
(10)设备简单隧道窑工艺一般只由还原炉、台车、过渡车、顶车机、测温仪表、烟囱等简单易操作设备组成。
(11)上马快,建设周期短一条年产2万吨直接还原铁(海绵铁)生产线建设周期仅为2个月。
从上面的数据和分析可以看出,隧道窑直接还原铁(海绵铁)生产工艺在投资少、成本低、运行稳定方面更为突出,因此,应在有精矿粉的地方大力发展隧道窑直接还原铁(海绵铁)。
2.生产工艺:焦粉或煤粉+精矿粉+石灰石粉-装罐-入炉焙烧—冷却—成品检验—入库。
精矿粉、焦粉或煤粉,石灰粉按一定比例装罐,人工码放在台车上,由推进器推入炉内,经预热、加热并保温一定时间后出炉,空冷后卸罐,成品经检验合格后入库。
罐体、台车循环使用,采用人工加煤,自然燃烧的方式,每天每条线可生产34吨,正常情况下年产量1万吨,两条线为一组,年产量为2万吨。
3.主要设备:(1)隧道窑(2)台车(3)推进器(4)烟囱(5)仪表4.辅助工程:一条年产1万吨直接还原铁(海绵铁)生产线占地长120m,宽24m。
车间采用简易罩棚,不设天车,长120m,宽24m,建筑面积2880m,2条线年产2万吨,占地长120m,宽36m。
5.电力:年产1万吨直接还原铁(海绵铁)生产线装机容量为120kv·A,主要用于驱动推进器和车间照明,2条线总装机容量为160kv·A。
6.供水:本工程生产不用水,只考虑生活用水,用量很小。
7.投资估算年产1万吨直接还原铁(海绵铁)生产线建设投资350万元,不考虑土地与电力增容(根据当地原材料价格不同,价格可实际调整)。
8.经济评价和成本估算职工定员:一条隧道窑生产线总用工人数70人(包括所有工人及行管人员)。
成本估算:按一般价格估算,每吨直接还原铁(海绵铁)的成本为1600~1900元/吨。
成本因不同地区原材料价格差异而不同,应根据当地的实际价格调整。
经济效益分析:年产1万吨直接还原铁(海绵铁),建设期2个月,达产期1个月,产品售价按2500元/吨计算。
10000吨×2500元/吨,年产值2500万元。
税率6%,税金150万元。
年利润:350~500万元。
按此计算一年即收回全部投资。
如以实际达产日计算,正常情况下,几个月即可收回全部投资,经济效益非常突出。
如按年产2万吨计算,建设期2个月,达产期1个月,产品售价按2500元/吨计算。
产值5000万元,税率6%,税金300万元。
年利润:700~1000万元按此计算:半年即可收回全部投资。
9.说明:隧道窑—固体碳还原法,如内配碳还原剂中添加催化剂可使生产率成倍增长,还原时间大大缩小,该技术为我公司专利技术。
直接还原铁(海绵铁)新工艺A--C工艺介绍1. 工艺流程A—C工艺的含义为:实现全自动化控制,机械化装卸料,采用快速还原炉进行还原、最后形成冷压块铁的直接还原铁(海绵铁)生产工艺方法。
该工艺的工艺流程可分为如下五个工序:1.1原料准备及其烘干破碎工序将脱硫剂、还原剂两种物料装入定量料斗,定量料斗按两种物料的重量比,通过输送机将物料送到烘干室内对两物料进行烘干、混合。
烘干后的物料含水量小于3%,烘干后的物料,通过输送机送到还原剂破碎机内进行粉碎,粉碎粒度为1.5mm以下。
破碎后的物料,经输送机提升到高位料仓,然后再由输送机送到储存料仓。
精矿粉由输送机直接送入烘干机组进行烘干,烘干后含水量小于3%,烘干后的精矿粉由输送机送入高位料仓,然后再由输送机送至储存料仓。
1.2自动装料工序本工艺根据需要可生产球状、柱状或瓦片状直接还原铁(海绵铁),从保证产品质量,减少生产环节和有利于实现自动装卸料角度考虑,以生产瓦片状为最好。
本工艺采用瓦片状形式。
装料系统由料仓、定量管和装料头三部分组成,精矿粉和还原剂,经过储存料仓,将料卸到布料仓内,再由装料头装入每个还原坩埚,实现向坩埚布料。
1.3还原焙烧工序此工序在快速还原炉内完成。
适宜稳定的炉温和还原时间是决定直接还原铁(海绵铁)质量的关键,此工序包括预热、还原、冷却三个阶段。
首先,载车经过传动机构,将载车送入快速还原炉内的预热段,在此间,物料中的水分完全蒸发,脱硫剂分解,温度升至还原温度,进入高温还原段,在此间,氧化铁被充分还原,形成单质铁,然后进入冷却段进行冷却,冷却到200℃以下后出炉。
1.4自动卸料工序物料出炉后在常温中降到100℃~50℃后进入卸料系统进行卸料。
粉灰通过风力吸走,直接还原铁(海绵铁)通过抓钳,从坩埚中取走,实现自动卸料。
1.5产品处理工序由该工序完成直接还原铁(海绵铁)磁选、破碎及钝化处理—压块。
卸完料的载车进入装料系统装料。
直接还原铁(海绵铁)经过卸料装置进入中间料仓。
中间料仓的直接还原铁(海绵铁)经过输送机输送至直接还原铁(海绵铁)破碎机进行破碎,破碎后的直接还原铁(海绵铁)经干磁选机进行磁选,磁选后的直接还原铁(海绵铁)粉由输送机输送到压块机组进行压块成形,通过传动机构入库。
2.工艺特点2.1原料、还原剂,燃料容易解决A—C工艺所用的原料是精矿粉或品位≥60%的赤铁矿或褐铁矿,远比富铁块矿好解决,同时生产中不需要先把精矿粉先变化氧化球团。
生产费用也低,还原剂是普通无烟煤粉或焦碳末,煤中的灰份熔点也不要求很高,供热的热源可为普通动力煤或煤粉,有多余的高炉煤气、转炉煤气,焦炉煤气、混和煤气、石油气的地方也可用这些气体作为热源或用发生炉煤气作热源,还可使用重油作燃料。
2.2工艺稳定本工艺吸取了各直接还原铁(海绵铁)工艺的优点,并加以改进和创新形成了一种更稳定可靠的新工艺,由于采用封闭式坩埚在还原炉内还原的方法,使坩埚内还原性气氛的浓度和压力都高,并采用计算机控制炉温,温差小,且还原气氛易保持,故很容易保证还原工艺的要求,产品质量稳定。