城市道路园林景观设计理念与思路
城市道路绿化带设计分析说明
城市道路绿化带设计分析说明(总8页)经济技术开发区道路景观绿化设计城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。
第一部分现状分析一、工程概况1．工程概况2．气象概况属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。
但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。
路线所经区域的气象概况温度：年平均气温在℃,冬季一月份平均气温℃,；夏季炎热七月份平均气温℃。
年日照总时数为小时，相对湿度54%。
降雨：年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。
蒸发量：年蒸发量平均700-750mm.日照：年日照小时辐射总量为千卡/平方厘米。
风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。
结冻：最大冻深为35cm。
3．区域内土壤条件的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土，PH值。
4．区域内水资源地下水位较高，埋藏深度一般为2—5米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。
二、区位分析是陕西制造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。
将在3~5年内建成工业总产值超1000亿元的先进制造业基地；位于泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计入区项目101个，总投资亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局；总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。
三、规划设计依据1、相关的道路绿化规划与设计规范。
2、西安市经济技术开发区泾渭新城总体规划，及土壤、气候、地质条件。
3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。
4、对现场和周边环境的勘察。
第二部分绿地景观设计一、设计指导思想：·结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。
·因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。
浅谈如何在风景园林设计中体现人性化设计理念
浅谈如何在风景园林设计中体现人性化设计理念摘要：现在社会的发展更加多样化，人们对城市建设的要求不断提高。
将人性化的设计应用于城市景观的规划中，可以将艺术思维和人们的行为结合起来。
景观的设计表现中要以人为本，要重点考虑人的主观感受，要确保建设方向满足人们对城市生活的追求。
人性化的设计方式可以有效地提高风景园林的设计质量，为人们提供舒适、和谐、美好的生活环境。
为了完善当前城市景观的规划，风景园林的人性化设计也需要进一步探索，以实现城市建设的不断发展。
关键词：风景园林设计；人性化设计；理念中图分类号TU984.1文献标识码A引言受改革开放的影响，我国各行各业都取得了快速发展。
我国国民的生活质量和生活水平也发生了很大变化。
目前，我国大多数国民不再需要担心自己和家人的温饱，因此，其关注点也逐渐转移到自己和家人的生活环境中。
如今形形色色的高楼大厦也不再罕见，但人们在这种环境下生活久了会感到非常压抑。
对此，为了最大限度地满足人们的精神需求，我国有关部门必须重视风景园林的人性化设计。
本文旨在探讨风景园林的人性化设计在城市景观规划中的应用要点，为我国人民带来更多的精神享受。
1城市风景园林人性化设计的重要意义设计师的实际设计中，必须突出整个城市风景园林的人文思想。
这样不仅能使人们真正感受到其中的人文特色，提高人们的生活质量，还能进一步促进我国的可持续发展。
人们的生活离不开日常生活，人们需要良好的环境来缓解内心的压抑。
城市风景园林就能解决这个问题。
不仅可以提供平日休闲场所，还可以在闲暇时间在风景园林中进行社交活动，从而缓解工作压力，锻炼身体。
因此，城市风景园林的人性化设计不仅能最大限度地突出城市本身的人文特色，还能使城市氛围变得友好和谐。
它对我国可持续发展的战略布局具有重要意义。
2风景园林设计中人性化设计遵循的原则2.1生物多样性原则自然界的植物多种多样五彩缤纷，只是在园林的设计中，设计师经常按照以前的框架设计，所以各园林之间的差异不大，甚至造成一些脑洞。
城市园林景观设计中的几个关键词
降低农药的使用率，比如针对繁殖期害虫和幼虫可以采用昆虫激素针的方式进行防治。
防护人员要根据园林绿化工程的实际情况选择恰当合理的病虫害防治技术，加强对园林绿化工程的养护。
2.2灌溉和施肥技术养护人员在栽植完植物之后需要对植物进行灌溉和施肥。
通常来说，植物栽植完成之后需要浇透水，并且根据植物种类添加肥料，结合季节以及植物的生长情况来制定灌溉和追肥计划，比如夏季适宜在清晨进行灌溉和追肥，确保植物能够充分吸收水分和肥料，冬季植物的灌溉适宜在中午进行，避免冻坏植物根系，并采用浇灌、滴灌技术避免造成水资源的浪费。
2.3排水技术土壤中的水分如果过多就会影响植物的生长甚至会引起植物的死亡，由于种类不同、生长年限不同，树木的防涝能力也是不一样的，因此养护人员需要根据树木的实际情况选择恰当合理的排涝方法。
明沟排水、暗沟排水和地表径流是经常采用的排涝方法。
水对植物的生长发挥着关键作用，但是如果土壤中的水分处于饱和状态，那么过多的水就会对植物的生长产生不良影响，这便需要做排水工作。
地势低洼的地方容易形成积水，因此要着重加强对这些区域的排水处理。
对于绿化面积比较大的区域，如果对排水有着比较高的要求，那么就可以提前买好水管或者安装自动喷灌设备，对树木进行定时喷灌。
3结语园林绿化工程管理需要着手于施工管理和养护管理两个方面，在施工管理中，管理人员应当着手于工程的整体规划和管理，采取有效的对策加强人员管理和植被存活率管理，确保园林绿化工程的顺利实施。
在养护管理中，养护人员应当掌握各种不同的养护技术，根据植物的特点和生长习性来选择恰当的养护技术，从而确保园林植物的健康生长。
参考文献[1]赵君.园林绿化工程的施工管理与养护技术的探讨[J].中国科技投资，2019（14）：65.[2]张佳金.浅谈园林绿化养护技术的要点及养护管理的措施[J].现代园艺，2019（5）：189-190.收稿日期：2019-11-10作者简介：裴昊路（1973-），男，汉族，鞍山人，本科，2018年7月毕业于沈阳农业大学园林系，研究方向为城乡园林绿化工程方面。
太原市滨河路园林景观解析
2019年5月'「设计太原市滨河路园林景观解析宋仁杰(太原市滨河公园，山西太原030006)［摘要］滨河路是太原市最重要的城市主干道，经过历年的园林绿化建设，已建成绿化面积600余万m2,100km多的景观大道。
随着“绿水青山”发展理念的深入，城市建设的扩展以及全国第二届青年运动会的召开，滨河路的园林景观将会得到进一步提升。
［关键词］滨河路;景观设计；植物绿化；汾河文章编号:2095-4085(2019)05-0052-02太原市地处山西省中部，东西两面群山夹峙，中部为汾河冲积平原，汾河自北向南穿城而过，城市依河而兴。
滨河路依河而建，汾河东岸为滨河东路，汾河西岸为滨河西路。
截止目前已建成道路总长度100km多，是太原市纵贯南北的城市主干道，更是太原市的景观大道。
滨河路绿化总面积600余万赤，共栽植植物品种200余种。
1滨河路的历史沿革(1)早在上世纪九十年代前滨河路还只是一条泥泞土路，是汾河两岸的护河堤坝，杂草丛生，大风吹过黄沙漫天。
一九九O年在汾河堤岸开始建设滨河路防护林带，当时只是简单成排栽植了杨树，国槐,白蜡，仅仅起到了城市防风固沙的作用。
(2)随着汾河治理美化，蓄水工程及道路的建设，迎来了园林绿化蓬勃发展，建成了最初滨河路的绿化雏形。
在各届政府的努力下，经过了历次南北延伸建设，构筑了滨河路南北发展的框架，同时也奠定了太原市城市南移西进发展的格局，形成了滨河东路中北大学迎宾桥，滨河西路柴村桥清徐,绵延100km多的绿色长廊。
(3)为了促进太原市经济发展，建设绿色太原,进一步提升省会城市中心区域的辐射功能，近年来太原市政府加快了城市建设步伐，带动了滨河路进一步扩展。
随着第二届全国青年运动会在太原的召开，滨河路的建设和绿化景观建设得到了快速发展。
2滨河路园林绿化设计理念滨河路红线宽110m,其中绿线宽65m o依次分为四个板块，50m宽林地，3m宽机非隔离带，2m宽中心路心池，10m宽风景带，加之各跨汾河桥区间互通绿化，街头游园等组成了滨河路的整体园林景观。
景观道路绿化设计说明
景观道路绿化设计说明绿化工程是创造处景色如画，健康文明的绿化景观，是反映社会意识形态的空间艺术，要满足人们精神文明的需要，下面由店铺为大家整理的景观道路绿化设计说明，希望对大家有帮助!景观道路绿化设计说明一、设计依据：1、中华人民共和国道路《城市道路绿化条例》2、《公园设计规范》3、交通部公路发包(1995)1036号文《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》4、交通部发JTJ/T006-98《公路环境保护设计规范》5、《交通建设项目环境保护管理办法》6、河北省园林绿化有关规定7、中交第一公路勘察设计研究院的107国道该路段施工图8、现场勘察测绘资料二、设计理念：1、提高公路绿化层次的差异，从高大乔木、小乔木花灌木、色叶小灌木、地被植物形成多层次、高落差的绿化格局。
2、多栽乔木，少栽甚至不栽草，实现从“路边有绿化，到道路从森领中穿过”设计理念的跨越，实现公路绿化带长远性与可持续性。
3、提高绿化种植密度(三年后可以移植)，极大地提高道路绿化地含绿量，重要路段力求工程竣工时即有很好地效果4、根据道路绿化的管理难度，本设计做到重点突出，在城市外围、绿岛、交通转盘，进行重彩浓墨的刻画。
三、园林绿化树种选择：景观美化工程的成功与否在很大程度上取决于植物品种的选择是否科学合理，本路段所经地区自然条件恶劣，要使绿化苗木成活必须采取相应措施，保证植物生长的必备条件。
为此，我们继续遵循“适地适树”绿化建设基本原则，加强树木花草生态学特性的考察和研究，在植物的选择与配置上应注意当地环境的适应性，种间关系的协调性和互补性，以乡土树种为主，适当应用经过试验的适应当地条件的引种树。
107国道绿化的总体目标是：以绿为主，在满足交通功能的前提下，注意保护环境、减少水土流失，增加与周围景观的协调性。
植物选择应考虑生物学特性、公路结构特点、立地条件、管理养护条件等诸多因素，具体有以下应注意的几个方面：1、抗逆性强，要求耐干旱，抗污水，病虫害少，便于管理。
园林景观设计的方法与原则
景观设计是多项工程相互协调的综合设计，就其复杂性来讲，需要考虑交通、水电、园林、市政、建筑等各个技术领域。
各种法则法规都要了解掌握，才能在具体的设计中，运用好各种景观设计元素，安排好项目中每一地块的用途，设计出符合土地使用性质、满足客户需要、比较适用的方案。
景观设计中一般以建筑为硬件，绿化为软件，以水景为网络，以小品为节点，采用各种专业技术手段辅助实施设计方案。
从设计方法或设计阶段上讲，可简单归结为以下几个方面：构思构思是景观设计最重要的部分，也可以说是景观设计的最初阶段。
从学科发展和国内外的实践来看，景观设计的含义相差甚大。
我们这里认为，景观设计是关于如何合理安排和使用土地，解决土地、人类、城市和土地上的一切生命的安全与健康以及可持续发展的问题。
它涉及区域、新城镇、邻里和社区规划设计，公园和游憩规划，交通规划，校园规划设计，景观改造和修复，遗产保护，花园设计，疗养及其他特殊用途等很多领域。
同时，从目前国内很多的实践活动来看，景观设计着重于具体项目本身的环境设计，即狭义的景观设计。
两种观点并不相互冲突。
基于以上的观点，我们认为无论是关于土地的合理使用，还是一个局部的景观设计方案，构思都是十分重要的。
构思首先考虑的是满足其使用功能，充分为地块的使用者创造、规划出满意的空间场所，同时不破坏当地的生态环境，尽量减少项目对周围生态环境的干扰。
然后，采用构图以及下面将要提及的各种手法进行具体的方案设计。
方案构思“四法”1草图法草图法的特点和作用在运用草图法进行构思的过程中，可以捕捉灵感、自由发挥、不受约束。
能将自己的想法较明确地表达出来，也可以随意修改。
2模仿法模仿法的核心在于通过别人的想法、构思，激发自己的灵感。
模仿法在仿生学领域的应用：模仿鹰眼的成像原理仿制出来的微型照相机、摄像机自动调焦的摄像头等；人造卫星的拍摄系统；模仿飞鸟的翅膀结构原理制造出的飞机机翼等。
模仿法构思设计方案时，可以大致分为：a.外形模仿b.仿生模仿：形态仿生、结构仿生、原理仿生c. 结构模仿d.功能模仿3联想法要用联想法进行方案构思，人们就必须具备丰富的实践经验、较广的见识、较好的知识基础及较丰富的想像力。
道路绿化景观设计思路
道路绿化景观设计思路全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：道路绿化是指在城市中的道路两侧或中间，通过植物的种植和园林景观的设计，使得道路周围环境更加美观、生态友好、舒适宜人的一种设计构思。
在城市发展和建设中，道路绿化的设计往往是一项重要的环境改善和城市美化工程。
通过合理规划和布局，可以有效提升城市形象，改善空气质量，增加绿色空间，提升生活质量。
道路绿化景观设计思路应当围绕以下几点展开：一是生态环保意识，绿化景观设计应当以生态环保为出发点，注重植被的选择和配置，尽可能选择当地适宜生长的植物，减少对环境的影响。
二是景观效果，绿化景观设计在美观的要考虑植物的季节变化、树种色彩、形态特点等，使得整体景观效果更加协调统一。
三是实用性，设计要充分考虑到实际使用需求，保证道路通行的便利性和安全性，不影响交通秩序和行人通行。
在道路绿化景观设计中，应该结合城市规划和实际情况选择合适的绿化方式，比如树木绿化、草坪绿化、花卉绿化等。
树木绿化可以选择高大挺拔的乔木种植在路旁，不仅能够美化环境，还能提供阴凉和净化空气的功能。
草坪绿化可以利用绿地种植草坪和小灌木，形成连片的绿化带，提升整体绿化效果。
花卉绿化可以在路旁设置花坛或花境，通过各种花卉的搭配和精心设计，打造出不同季节变化的花卉景观，增加道路的色彩和活力。
在道路绿化景观设计中，还应该结合自然生态环境和人类活动需求，注重景观元素的布局和植物的选择。
可以通过设置景观节点、绿色廊道、休闲广场等方式，打造出多样化的景观空间，为市民提供休憩和娱乐的场所。
要注重植物的选择和配置，可以考虑植物的生长速度、适应性和抗污染能力，选择适合当地气候条件和土壤状况的植物，确保绿化效果的持久性和稳定性。
道路绿化景观设计是一项综合性工程，需要考虑到生态环保、景观效果、实用性等多方面因素，尽可能避免对自然环境的破坏，同时达到美化城市、改善居住环境、提升生活品质的目的。
只有在设计思路清晰、方案合理的基础上，才能实现道路绿化景观设计的最终目标，让城市的道路变得更加绿意盎然、宜居舒适。
风景园林设计理念有哪些
风景园林设计理念有哪些风景园林设计是一门综合性的学科，它结合了自然、人文、艺术等多种因素，旨在创造出美丽、舒适、宜居的环境。
在风景园林设计中，有许多重要的理念和原则，它们不仅影响着设计师的创作思路，也直接影响着最终的设计效果。
首先，风景园林设计理念强调与自然的和谐共生。
在设计中，设计师应该尊重自然，充分利用自然的地形、植被和水体等元素，使设计与自然融为一体，达到一种和谐的状态。
这种理念要求设计师在设计过程中不要过度干预自然，而是要尊重自然的规律，充分发挥自然的美感和功能。
其次，风景园林设计理念注重人文关怀。
设计师在设计过程中应该考虑到人们的需求和感受，创造出适合人们居住、休闲、游玩的环境。
这种理念要求设计师在设计中充分考虑到人们的生活习惯、文化背景、审美情趣等因素，使设计成果更加贴近人们的生活。
另外，风景园林设计理念强调艺术创新。
设计师在设计中应该注重艺术表现，创造出具有美感和艺术价值的作品。
这种理念要求设计师在设计中注重创新，不断探索新的设计手法和表现形式，使设计作品更具有时代感和个性化。
最后，风景园林设计理念强调可持续发展。
设计师在设计中应该注重环境保护和资源利用，创造出具有环保意识和节约能源的设计作品。
这种理念要求设计师在设计中充分考虑到环境保护和资源利用的问题，使设计作品更加符合可持续发展的要求。
总的来说，风景园林设计理念是一个综合性的理念体系，它包括与自然的和谐共生、人文关怀、艺术创新和可持续发展等多个方面。
这些理念不仅影响着设计师的创作思路，也直接影响着设计作品的质量和效果。
在今后的设计实践中，我们应该充分理解和运用这些理念，不断提升自己的设计水平，创造出更多美丽、舒适、宜居的环境。
城市规划建设中园林景观设计风格与意境探讨
Construction & Decoration34 建筑与装饰2023年9月上 城市规划建设中园林景观设计风格与意境探讨张倩茹 张培山东建筑大学设计集团有限公司 山东 济南 250000摘 要 随着人们生活质量的改善，人们对现代园林建设要求也在提高，因此，在现代园林设计过程中，应满足生态建设和生活需要，同时，风格与意境设计决定园林建设成败，有必要设计出集观赏性、功能性和娱乐性于一体的现代园林景观。
因此，在城市建设发展过程中，必须提升园林建设的水平，对生态园林设计中存在的问题进行分析，让园林为现代城市生态文明建设发展作出应有的贡献。
基于此，本文主要分析了城市规划建设中园林景观设计风格与意境。
关键词 城市规划建设；园林景观；设计风格；意境Discussion on Garden Landscape Design Style and Artistic Conception in Urban Planning and ConstructionZhang Qian-ru, Zhang PeiShandong Jianzhu University Design Group Co., Ltd., Jinan 250000, Shandong Province, ChinaAbstract With the improvement of people’s quality of life, people’s requirements for modern garden construction are also increasing. Therefore, in the process of modern garden design, ecological construction and life needs should be met. At the same time, the style and artistic conception design determines the success of garden construction, it is necessary to design a modern garden landscape that integrates ornamental, functional and entertainment features. Therefore, in the process of urban construction and development, it is necessary to improve the level of garden construction, analyze the existing problems in ecological garden design, and make due contributions of the garden to the construction and development of modern urban ecological civilization. Based on this condition, this paper mainly analyzes the garden landscape design style and artistic conception in urban planning and construction.Key words urban planning and construction; garden landscape; design style; artistic conception引言园林设计要在“以人为本”的思想指导下，从景观园林的规划设计方案出发，运用新技术、新思维和新材料来提高景观的实用性、艺术性和观赏性。
道路绿化景观设计任务书
实训二道路绿地景观设计任务书一工程概况1 项目名称：道路绿地景观设计2 位置：石河子市北三路（东七路至西三路），共分为6个路段，每组一个路段，每个路段含2条道路以及一个道路节点。
3道路用地范围及面积：要求现状测量（横坡、纵坡以及道路红线位置、道路宽度等）二设计要求1、总体布局与功能要求根据道路周边的环境，结合功能需求，营造合理、安全、符合城市形象、彰显城市特色的城市道路景观空间；2、景观设计设计应着重处理好与周边环境之间的关系，寻求功能与景观的有机结合。
3、主题定位：便利、安全、人性化、生态化4、园林景观设计理念：1）、突出城市特色文化：充分道路沿线景观，营造城市文化气息。
2）、便利性：城市道路首先满足的是解决城市交通，组织不同性质用地交通的作用。
3）、安全性：解决交通与城市居民人身财产安全之间的关系。
4）、人文性：以“以人为本”为原则，创造、引导一种全新的人文生活方式。
5）、简约性：适宜以简单造型创造具有导向性的道路景观。
6）、实用性：注重提高绿地的实用率，种植适合当地生长的植物。
7）、规范性：设计方案必须遵守有关城市道路绿化规划设计有关方面的规定，并符合国家有关规范和标准。
（行业标准，编号CJJ75—97，自1998年5月1日起施行）5、其它1）、多层次的立体景观设计，要求设置不同形式的景观空间。
2）、设计表达不宜过于装饰化，应侧重与设计构思、内涵及设计手法的表达。
3）、种植设计的树种选择正确，能因地制宜地运用种植类型，符合构图要求，造景手法丰富，空间效果较好，层次、色彩丰富。
4）、图面表现能力强，线条流畅，构图合理，清洁美观，图例、文字标注，图幅符合制图规范。
5）、图纸说明应简明扼要、切中要害。
三、成果内容1、方案阶段图纸内容：（1）设计文本（2）总平面图1：1000（3）景观设计图（4）绿化设计图（5）竖向设计图（6）结构分析图（7）鸟瞰效果图（8）主要景点效果图（9）立面图（10）剖面图（11）单体造型方案2、施工图阶段：⑴图纸目录⑵施工图总说明⑶材料用量统计表⑷总平面索引图⑸施工尺寸放线图⑹竖向放线图⑺植物种植图⑻铺装施工图⑼节点详图⑽灌溉系统平面图四、设计周期：（5月15日—5月21日）。
试论城市道路景观与园林绿化设计理念
姜 丽
科
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
试论城市道路景观与园林绿化设计理念
（ 东市园林绿化管理 处， 肇 黑龙江 肇 东 １１ ０ ） ５ １０
摘 要： ｌｉ 针ｒ－ ． ． 市道路 景 观 与 园林绿 化设 计理 念进 行 了论述 。 ￣
关 键词 ： 绿 化 ； 道 ； 境 ； 道路 街 环 景观
一
２ — ４１
多种元素的作用、 的净空。 行道树的间距 ， 用路者对街景的要求角度 现代化 的城市给人们的生活带来 了极大的 街景是由多种景观元素组成的， 便捷和舒适 ， 同时也给我们赖以生存 的生活环境 地位都应恰如其分。一般情况下道路绿化应与道 看 ， 株距不宜过小否则视线遮挡过多， 特别是高速 带来了各种各样的污染。 近年来 ， 我国城市交通已 路环境 中的景观诸元素相协调， 单纯考虑行道树 快、 高速公路 ， 由于时问、 速度等因素 ， 株距应适量 而栽植的树木往往收不到最佳效果。通常道路两 加大。 同时从对建筑物的观赏来讲 ， 树木也不宜定 有很大的发展， 并且逐步趋向现代化历程 。 现在交通的飞速发展使 得过去的步行 、 马 侧的植物栽植应看成是建筑物前的种植 ，应该让 干过高。 行道树往往与架空线产生矛盾 ， 导致其经 车、自行车的交通方式逐渐被现代交通工具所取 路者从各个方面来看， 都有好的绿化效果 。 有些街 常被修剪而造成“ 抹头” 无冠现象 ， 树形十分难看 ， 代。 市中的传统街道， 城 为了适应汽车及其它新型 道树木蒙蔽了 一切 ， 绿化成了视线的障碍 ， 用路者 还有的树冠被削去半边， 在电力 、 电讯线路不能改 交通工具的行驶而逐渐的拓宽 、改造并富于景观 看不清街道面貌 。更无法加深对某一街道景观的 为地下电缆情况下， 则有必须选择合适的树种以 设施的丰富内容 ， 现代化城市的城市干道、 高速公 印象， 从街道景观元素协调来看就不适宜， 无疑设 减少干扰， 要选择耐修剪易整形的树木， 以便惨剪 路、 立体交叉、 地铁等发展 ， 使得城市交通向立体 计是失败的。道路绿化除有特殊的功能方面的要 成各种形状来控制其高度。 有一种现象值得注意 ， 发展，人们对城市交通系统不断提出各种新的要 求以外， 应根据道路性质、 临街建筑 、 道路宽度 以 城市宽阔的主干道绿化 。 大量栽植垂榆 。 既不能遮 求 。同时新型的交通工具也使人们对传统城市规 及地域特点等作为道路环境整体的一部分来考 阳辟荫又影响行人车辆视线与通行 ， 实不可取。 树 划与设计思想产生了设计理论的转变 。绿化是道 虑 ， 这样才能收到好的效果。 种的选择除品种外 ， 其定干高度应与路宽 、 景观设 路环境中的景观元素。道路的带状绿化可以使城 ｌ 重视绿化对道路空问的分黼作用 旋、 道路性质、 临街建筑物风格全盘考虑。 市绿地通过“ 的作用丽连成一个整体 ， 线” 它可 以 高大树木栽植对道路空间具有分隔作用 ， 如 ２２人行道绿化 ． 美化街景 ， 衬托和改善城市面貌 ， 以道路绿化是 果较宽的道路中间种植乔木， 所 形成绿化隔离带， 往 人行道绿化带是街道绿化 的主要组成部分 。 道路环境设计的重要内容之一。 往可以将空间分隔开来。 靠近建筑物一边的绿化带是道路与建筑内外秩序 道路绿化做为道路环境的景观元素其重要 １ ． ６应用街头绿地做为街道与建筑连接 的缓 的过渡地带， 它可以将建筑与道路环境有机地联 性除美化道路环境外就是它的功能的一面，如遮 冲带 系在 一起 。 荫、 减噪、 面覆盖等。 地 在条件允许的条件下， 道路与建筑连接处可 在现代交通条件下，行人对街景的观赏主要 ｌ道路绿化遵循原则 以用绿化做为缓冲带使之有机的联系起来。从街 在人行道上 ， 因此人行道上树木的间距、 高度都会 １１利用绿化加强道路特性 ． 景美学的观点看， 这就是所谓的外部秩序与内部 对用路者产生影响。 现在道路的环境往往容易雷同 ， 采用不 同的 秩序的过渡带 ， 这种绿地既是街道绿化 ， 又是住宅 为了减低道路车辆行驶及人群的噪声 ，在人 绿化方式将有助于加强道路特征，而使不同的道 或其它公共建筑前的绿地 ，这样处理的空间是富 行道绿带中可种植乔木与灌木。如只种一行树冠 路区分开来 ，一些道路也往往以其绿化特色而 ’ 有艺术魅力的。 司 浓密的行道树 ， 街建筑 ２ ３ ｌ 临 — 层楼可降低噪声 ｌ ２ 名。在现代交通条件下， 要求道路具有连续性 ， 而 １ ． ７重视绿化对视线的诱导作用 分贝， 如乔木下配置多行并列栽植的适宜灌木， 就 绿化则有助于加强这种连续性，并从纵向分割之 城市交通干道的行车速度较快 ，特别是城市 会收到更好的降温、 防尘与降低噪声的效果 。 间， 使行进者产生距离感 ， 认知这一理论 ， 将对其 高速路与市郊的高速公路或高等级公路修建 ， 从 人行道绿化带是街道景观的重要部分 ，对街 规划设计具有指导意义，在建设中才不至于走人 行车安全与驾驶员的心理状态来看，均需要视线 道面貌、 街景的四季变化均有显著影响， 单纯作为 误区。只有正确的理论指导 ， 规划才具有科学性、 诱导，在道路弯道及凸形竖曲线上种植高大乔木 行道树来处理是不够的， 要作为道路环境 、 街道景 合理性 ， 建设方 向才不致偏离正确轨道。 理论指导 可以预示路线的变化 ， 有很好的视线诱导作用。 这 观整体艺术的组成部分， 进行综合考虑， 人行道绿 规划， 建设按规划操作。 种视线诱导 ， 可以使用路者在视觉上产生线形的 化带是带状狭长的绿地 ， 树木的栽植形式亦可为 １ ． ２道路绿化要注意突出地方特色 连续性 ， 从而提高了行车的安全性。 规则式 、 然式、 自 混合式和抽象图案式。随着临街 城市应该有不同的道路绿化方式 与树种选 １ ． ８注意功能与美观的结合 建筑平面布局的变化， 预留出的绿地也极尽变化， 择。 城市道路绿化要提倡使用乡土树种 ， 乡土树种 不同性质的道路，应根据用路者的观赏的特 这就给植物配置的艺术性提供了设计空间，易创 具有成活率高、 长势健壮 、 抗逆性强等优点， 切不 点 ， 采用不同的绿化方式。 道路绿化有遮萌、 减噪、 造出简洁 、 明快 、 抽象 、 装饰性较强的绿色艺术板 可 盲目引进所 谓 的” 有 ” 。 稀 品种 吸尘 、 装饰 、 遮蔽 、 视线诱导 、 地面覆羞等功能作 块 。 １ ． ３道路绿化要有适宜的树种 用。 但必须要与街道景观有机的配合起来 ， 相得益 ２３分车带的绿化 ． 要注重多品种 的选择和多种栽植方式的配 彰， 浑然一体 ， 才能充分发挥它改善环境 、 美化环 分车绿化是为了组织交通而设置的， 道路分 合， 提倡物种多样化。 各种绿化材料因树形、 色彩、 境 的特殊 作用 。 成两块板 、 三角板等形式， 用来分隔对 向与同乡交 香 味 、 相变 化 的 不 同 ， 观 上 、 能上 也 有 不 季 在景 功 ２ 街道 绿化 通。 机动车道中央分隔带下要进行防眩种植， 机动 同的效果。 根据道路景观以及功能上的要求 ， 要做 街道绿化的目的是为了美化街道环境 ，同时 车辆侧分隔带能应有防尘 、 防噪声种植 。 同时分隔 到四季常青、 三季有花 ， 需要每个品种配合与各种 在盛夏能让步行者遮荫， 感受一丝凉意。 街道绿化 带 的高大种植对视线 的影 响产生道路空间 的分 栽植 方式 的协 调。街 道绿 化 直接 影响 到 街景 的 四 包 括 人行 道 绿化 、 车 带绿 化 、 础 绿 化 、 分 基 防护 绿 隔 ， 而对街景产生很大的影响。因此 ， 种植方式要 季变化 ， 要使春、 、 、 夏 秋 冬均有相宜 的景色 ， 体现 带以及城市广场 、 街头休 闲绿地等形式。 和景观的要求统一协调。分隔带的种植有以落叶 不同的色彩美、 姿态美和风韵美。 应根据不同道路 ２１街道行道树的选择与种植 ． 乔木为主，有的以常绿乔木为主 ，有的搭配以灌 的功能以及不同道路者的视觉特性及观赏要求 ， 街道绿化树种要有浓郁 的地方特色 ， 反映不 木 、 、 草坪 花卉等 ， 有的分隔带中只种低矮灌木配 处理好绿化种植的问距、 品种、 树冠 的形状 ， 还要 同地域的城市风光与情调。同…地区的不同街道 以草地 、 花卉等不同的方式 ， 这些都需要根据交通 从长计议，特别不能忽视的是要考虑到树木成年 的行道树也应所不 同， 形成一条街一个树种 。 一 这样 与景观来综合考虑 。 其植物配置最好的效果应该 后的高度及修剪等问题 。 同时 ， 还要考虑到远近期 可以突出道路特征 ， 以乡土树种为主 ， 彤成复层绿 是简洁、 明快 。 的绿化 效果 。 化， 来丰富道路景观 ， 改善和美化道路环境 。 １ ． ４道路绿化要与其他街景元素相协调 行道树要保证足够的横净距 ，以保证车行道
园林景观设计新理念
园林景观设计新理念一、园林设计的地位园林构成因素中面积最大的是绿色植物。
惟绿色植物，既可与山水自然景观亲和，又可与人工建筑物亲和，并可有效地综合生态环境与景观两方面来隔离过于密集的建筑景观。
根据城市园林对城市景观所起的不同作用，可大致将园林分为以下四类： (1)城市风景游览建筑。
如亭、廊、榭、舫、楼、阁、厅、堂、轩、斋、殿、馆等等。
(2)庭园建筑。
如：空廊、隔墙、景架等等。
(3)建筑小品。
如：雕塑、喷泉、水池、花坛、标志等等。
(4) 交通建筑。
如道路、台阶、桥梁、汀步、码头、船埠等等均属此类。
园林的规模大小不同，内容繁简不一，但都包含着四种基本的要素：土地、水体、植物、建筑。
园林设计的宗旨是不断满足人对自然环境在物质和精神方面的要求，最大限度地发挥在生态环境、社会文化、休息游览和经济等方面的综合效益，促进人与自然的健康长寿和共同持续发展。
作为城市景观的重要组成部分，园林设计在城市景观中具有重要地位，主要是：1、园林设计有助于突出城市特色。
每个城市由于所处地理位置及形成年代的不同，其园林设计也不同，随城市的发展，城市规模的不断扩大，城市用地不断增加，园林设计都反映着历史的发展过程，记载着重要历史事件和故事。
生活在其中的人门在这些特殊的地点就会产生相应的联想，想的是这个城市曾经发生的一切，可以说园林记载着城市的历史，蕴涵城市的文化。
园林设计反映了城市的特色。
2、园林设计有助于塑造城市形象。
园林设计的优劣对人们的精神文明有很大影响。
对于生活在这个城市的人们来说，园林设计质量的提高可以增强市民的自豪感和凝聚力，促进精神文明和物质文明建设。
对于外地的旅游者和办公者来说，由于他们停留的时间较短，而且有相当部分时间在园林上度过，因此园林就代表整个城市给这些外来人员的形象。
总之，园林景观是城市景观的核心，随城市的发展，人类对生存环境要求越来越高，因此对园林的需求不断提高。
3、园林有助于展示城市景观。
一般人很少从城市形态、城市发展史这些专业角度来认识。
城市景观生态设计应遵循的理念和原则
城市景观生态设计应遵循的理念和原则（1）自然优先原则自然环境是人类赖以生存和发展的基础，其地形地貌、河流湖泊、城市植被等要素构成城市的主要景观资源，尊重并强调城市的自然景观特征，使人工环境与自然环境和谐共处，有助于城市特色的创造。
从粗放的自然风景苑囿，到规整的宫殿式皇家园林，再到面向人民大众的以公园为主的现在城市绿地，园林的设计和营造的过程也是人与自然密切发展的过程，是虽由人作，宛自天开、妙极自然的过程，是伴随城市化发展和注重生态环境改善的过程。
德国古典哲学家和美学家黑格尔说：园林替精神创造一种环境，一种第二环境。
随着人类环境的扩展，纯自然环境的减少，将环境加以人工提炼改造，创建出胜于自然（以人的欣赏角度而言）的生活空间，将成为园林设计思想的主流。
城市景观的普遍问题是过于人工化。
园林构成因素中面积最大的是绿色植物。
惟绿色植物，既可与山水自然景观亲和，又可与人工建筑物亲和，并可有效地综合生态环境与景观两方面来隔离过于密集的建筑景观。
绿地是城市用地的一种类型，指以有生命的绿色植物种植和覆盖的用地。
建设绿地的行为称绿化。
林学、农学、园艺学和园林学等都是与绿化相关的学科而各有其本门研究的范畴。
城市总体规划中有城市绿地系统的专项规划，而城市景观不仅有绿化的要求，更要着眼于园林城市建设。
说绿就是美是不全面的。
园林不仅是绿，还有美学和园林艺术的内容。
园林绿化的内容和形式正随着时代的发展而不断丰富和发展。
园林的内容正向多功能方向发展，将会出现许多新风格的园林类型。
如集文化、旅游、商贸、运动、休闲于一体的多功能标志性城市广场；集三高农业、生态农业、休闲旅游于一体的风景园；具有尊重自然，生态环境优美，城郊化居住，污染少，低密度建筑，空间分布合理，配套完美，体现出以人为本的生态居住环境的社区等等。
园林设计过程中还应充分发挥植物造景的作用。
植物造景的观点越来越为人们所接受，园林建设中应以植物景观为主。
因为植物变化丰富，景观优美，是具有生命的画面，且投资少；并且能较好地满足游人游赏及改善环境生态效应的需要。
园林公园景观设计理念
园林公园景观设计理念园林公园景观设计的理念是以人为本，通过营造和优化自然、人文、社会各个方面的环境，打造可持续发展的城市绿地空间。
以下是关于园林公园景观设计理念的详细介绍：1. 自然融合：将自然景观与人工景观融为一体，通过合理规划和布局，使自然环境与人工建筑相互协调，形成和谐的景观格局。
同时，注重保护和恢复生态系统，增加植被覆盖率，提高园林公园生物多样性。
2. 可持续发展：在园林公园景观设计中，注重节能、环保、循环利用等可持续性原则。
例如，通过合理选用植物，减少灌溉水量；采用太阳能、风能等可再生能源；推广与自然循环系统相结合的处理方式，如雨水收集和利用。
3. 多功能性：园林公园景观设计应该满足人们的多重需求，打造具有休闲、游憩、教育、文化、艺术等多重功能的场所。
通过设置健身道路、运动场地、游乐设施、亲水空间、文化广场等，提供多样化的活动场所和服务。
4. 引导与引领：通过景观设计引导人们的行为和心理活动，激发人们对自然环境的认识、理解和关注。
例如，通过设置显著的标志性景点和导览设施，引导游客游览和参观；通过营造宜人的环境，引领人们主动参与园林公园活动和项目。
5. 历史文脉与土地特征：园林公园景观设计应该充分尊重和保护历史文脉和土地特征，使之成为城市文化的延伸。
通过恢复历史遗迹、保留传统建筑风格、展示当地文化特色等，加强人们对历史和文化的认知。
6. 参与与共享：园林公园景观设计应该注重人们的参与和共享，建立开放、包容的空间环境。
通过开展社区参与式设计、开放式活动和教育项目，使园林公园成为社区居民共同参与和享受的场所。
7. 美学与创新：园林公园景观设计追求美观、舒适和卓越，在保证功能性的基础上，通过创新的设计理念、材料和技术，打造独特的景观效果。
例如，运用现代科技手段，打造智慧园林公园；运用艺术元素和雕塑装置等，提高公园的审美价值。
总之，园林公园景观设计理念旨在打造以人为本、自然融合、可持续发展、多功能性、引导与引领、历史文脉与土地特征、参与与共享、美学与创新的园林公园空间。
(完整版)城市道路绿化带设计说明
经济技术开发区道路景观绿化设计城市道路不仅仅是连接两地的通道,在很大程度上还是人们公共生活的舞台,是城市人文精神的综合反映,是一个城市历史文化延续变迁的载体和见证,是一种重要的文化资源,是构成区域文化的灵魂要素。
第一部分现状分析一、工程概况1．工程概况2．气象概况属暖温带大陆性季风气候,春夏秋冬四季分明。
但冬夏长春秋短降水和气温的年际和季节变化较大。
路线所经区域的气象概况温度：年平均气温在15.4℃,冬季一月份平均气温0.4℃,；夏季炎热七月份平均气温26.4℃。
年日照总时数为2026.80小时，相对湿度54%。
降雨：年平均降雨量580-608mm多集中在夏秋二季。
蒸发量：年蒸发量平均700-750mm.日照：年日照2058.2小时辐射总量为114.0千卡/平方厘米。
风：主导风向夏季为西南风，冬季为东北风。
结冻：最大冻深为35cm。
3．区域内土壤条件的土壤主要为泥质潮土和沙质壤土，PH值8.38。
4．区域内水资源地下水位较高，埋藏深度一般为2—5米，水量丰富，水质清洁，是西安市重要的水源地。
二、区位分析是陕西制造业整合的重要平台，是国家级西安经济技术开发区的核心组成部分。
将在3~5年内建成工业总产值超1000亿元的先进制造业基地；位于泾河以北，西铜高速公路以东，园区交通便利，未来发展潜力巨大，目前累计入区项目101个，总投资368.5亿元，已形成商用汽车、重型机械、新材料等为主导的产业格局；总投资150亿元的兵器工业科技产业基地项目建成达产后将新增产值300亿元，未来将重点培育发展军民结合型装备制造业和精细化工产业。
三、规划设计依据1、相关的道路绿化规划与设计规范。
2、西安市经济技术开发区泾渭新城总体规划，及土壤、气候、地质条件。
3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》。
4、对现场和周边环境的勘察。
第二部分绿地景观设计一、设计指导思想：·结合城市道路设计规范，体现以人为本的设计思想。
·因地制宜，结合用地规划及现状提出布局合理，概念新特的景观构想。
城市灵动的经纬线—美丽街区绿道景观设计
城市灵动的经纬线—美丽街区绿道景观设计摘要：响应低碳生活理念，打造“社区—绿地—地铁—车站”微循环绿道；精捻居住片区零散绿地，绿道为线，串起城中“翡翠项链”；尊重城市道路原状风格，节点处营建浪漫花园微景观；融入互联网元素，提供健身互动场景，打造智慧绿道。
城市道路绿化是城市园林绿地建设的重要组成部分。
城市道路界面的景观往往给来访者留下主要的视觉印象，其场所感由建筑、绿化和人们的行为活动所共同构成，是并不需要寻觅却已扑面而来的一种感受。
1、项目背景“东湖生态绿心、武汉长江主轴、长江新城”等一系列城市亮点区块规划面世，武汉正向着建设国际大都市迈进。
经济发展的同时，近年完成市区内地铁、主干道、公园的一系列绿化提升改造工程。
然而居住区园林绿化往往是一个个独立的个体，与街旁游园、市政公园衔接薄弱，通达性较差，片区整体无法形成整体园林城市景观要求。
此次规划设计提出“以点带线、织绿成片”的整体思路，对区内集中型居住区进行社区绿道建设。
经过多轮现场查勘，拟选二七路街区绿地片、后湖公园片等6处街区作为江岸社区绿网示范段，建设绿道24.9公里。
2、构思定位针对汉口江岸片区的街区绿道景观现状，我们提出了“以点带线，织绿成片”的设计理念，统一绿道风格，串联绿地资源，改善道路绿化，同时融入互联网元素，运用新型材料，传承与发扬老武汉社区文化，更新与焕发居民活动场所。
在满足道路交通的功能要求的前提下，使街区绿道与道路景观自然融为一体；创造自然和谐、空间流动、以植物造景为特色的生命空间，是该项目希望达到的目标和要求。
街区绿道是线性流动的空间，道路景观绿化绿化设计应当充分展示流动空间的意趣，犹如乐曲般的流畅，诗歌般清新，用绿化景观作为音符，街区绿道作为五线谱，演绎韵律之美。
项目整体的设计理念为：环路，打造区域微循环绿道；聚绿，精捻零散绿地，绿道为线，串起城中“翡翠项链”；缀花，于节点处营建浪漫微花园；智跑，融入互联网元素，打造智慧绿道。
园林景观——城市边角地绿化改造的原则与思路
城市边角地绿化改造的原则与思路摘要：城市边角地绿化改造是政府和园林工作者面临的一个崭新的课题。
要提出遵循生态优先、低碳节能、见缝插绿的原则，以“因地制宜、合理改造，崇尚自然、不拘古今，经济实惠、便民利民”的思路对城市边角地进行绿化改造。
关键词：城市边角地；绿化改造；原则；思路随着城市的历史变迁和城市化进程加速，城市绿化出了一个不和谐的零碎版图“城市边角地”。
英国著名社会学家霍德华早在100a 前提出的田园城市理论，其核心是色包围城市”.20世纪90年代初，我国著名科学家钱学森多次提出“山水城市”概念，其核心是“人离开自然又要返回自然”。
然而，城市边角地的存在显然与霍德华和钱学森观点相悖，同时，城市边角地还存在着“散、脏、乱、差”等问题，严重影响着市民生活和城市形象。
绿化不是“栽花种草”的小事，绿化中有大科学、大艺术、大事业，是生态文明建设、生态园林城市建设的重要基础和组成部分。
如何对这些面积不一、形状不规则、分布零散的边角地进行绿化改造，是政府和园林工作者面临的一个崭新的课题。
1 城市边角地绿化改造应遵循的基本原则坚持生态优先的原则生态优先原则，即“人类经济活动的生态合理性优于经济与技术的合理性”。
它包括生态规律优先、生态资本优先和生态效益优先三大基本原则。
其核心是建立生态优先型经济，即以生态资本保值增值为基础的绿色经济，追求绿色经济效益最大化。
新时期，生态需求已成为城市生活的“第一需求”。
始终坚持生态优先，扎实推进生态建设，着力改善生态状况，不断提高环境质量，积极构建优美人居环境，为广大人民群众提供清洁的水、清新的空气等，切实满足人民群众“第一需求”是建设宜居、宜业城市的重要前提。
生态优先是绿化工作最大的“以人为本”，是推进“全面协调可持续”和“统筹兼顾”对城市绿化提出的根本要求和必然选择。
坚持低碳节能的原则低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为特点的发展模式，不仅是一场大规模环境革命，更是一场深刻经济变革。
园林景观和道路绿化的协同管理
园林景观和道路绿化的协同管理概要：加强道路绿化管理和景观的施工，会改善城市内部的自然环境、空气质量，构建温馨和谐健康的城市生态环境。
文章着重强调了园林景观施工与道路绿化养护存在的各类问题，并有针对性提出了相应的工程措施和建议，这样才能够使园林工程为城市环境而增加更多的光彩。
园林绿化工程要求在城市要合理布局规划，来提高整个城市的形象，增强城市投资吸引力，来促进城市可持续发展。
近年，国内的市政部门加大对绿地的保护，投资很多的园林绿化工程。
在绿化工程中，要加强优化养护管理。
1.园林景观施工和道路绿化养护的工作在园林景观的施工中，要重点考虑土壤给植被带来的影响，使土壤能够吸收更充足的水分，才可以使园林工程顺利施工。
工程人员针对道路两旁的景观，要加强养护，给植物施肥，定期浇水使土壤活力提升。
在道路绿植的养护期间，绿化人员应该根据实际植物的生存状况采取有效措施，有选择性地去栽培一些生命力比较旺盛的植被。
对于新栽种的植被要定期的浇水浇管，在养护中，要对每一个环节做好检查，否则就会影响到植被的生长和发育。
在景观的施工中要做好必要的排水，在项目施工中还要重视景观土壤的管理。
有很多的园林绿化植物在生长时，也会消耗很大的土壤肥力，做好园林景观管理工作比较重要。
在景观和自然土壤的排水前提条件，就是有良好地面环境，如果出现自然灾害，那么就要用管道来排涝。
绿化养护不仅要保证园林绿化质量达标，同时还需要确保景观与绿化中的树木错落有致，搭配合理，之后立即给树木进行枝叶的修剪、喷洒农药，防止出现病虫害。
由管理人员定期对道路的绿植做好养护，对于出现的杂草，要及时地清除，对道路两旁的绿化带要定期的清除枯枝败叶，做好消毒除虫的工作。
2.在园林景观的施工和道路绿化养护的问题分析(1)对园林绿化建设并没有进行创新只有进一步加强对科技的创新，促使园林绿化事业稳步发展、科技创新，否则消耗大量资金也不能产生良好的景观美化效果。
如果费用不足，那么就会造成部分区域不会使用新的科技技术和新的树种，严重地阻碍未来绿化事业发展。
园林设计理念
园林设计理念提纲：1. 园林设计的理念是什么？2. 园林设计的原则是什么？3. 园林设计要考虑哪些因素？4. 园林设计中的材料选择与应用5. 实际案例分析1. 园林设计的理念园林设计的理念是以自然为本，注重生态、环保、健康且符合人文精神的建筑设计思想。
园林设计旨在创造一个谐调自然，富有生机和活力的场所，使人们从忙碌的城市生活中解脱、放松身心。
园林设计强调环境保护，在建造过程中尽可能使用自然资源并减少对环境的破坏，遵循可持续发展原则，减少能源消耗和二氧化碳排放。
2. 园林设计的原则园林设计有三个基本原则：功能、形式和美学。
首先，园林设计要满足使用者的功能需求，如提供活动空间、步道和座位等。
其次，设计的形式要传达出园林创造者的意图和荷花美感。
最后，美学要尽可能地融合自然和人文精神，打造一个人们可以共同享受的现代化园林。
3. 园林设计需要考虑哪些因素？园林设计需考虑的因素包括场地状况、自然条件、人文环境、气候条件、用户群体和文化背景等。
在这些因素中，场地状况对整个设计的成功至关重要。
设计者需要考虑场地的地形地貌、周边建筑、水文情况以及交通状况等。
此外，园林设计还需要考虑植被的选择，应根据气候条件和用户需求选择最适合的植被品种。
此外，设计者还需要考虑文化背景和用户群体，为使用者创造一个适合他们文化和审美需求的园林。
4. 园林设计中材料的选择与应用园林设计中的材料选择与应用具有关键性。
在选择材料时，应考虑管道安装、太阳能照明、遮阳棚和其他景观特点。
通过运用高品质的石材、木材和碳素纤维等新型材料，使园林地坪更加耐久、防水、防风和防腐。
同时，这些高科技材料还具有绿色环保的优点。
5. 实际案例分析①意大利莫迪尼公园莫迪尼公园是一个由大量艺术品与绿色景观结合而成的现代园林。
公园内有许多雕塑和陈设，以及可供散步和骑自行车的道路。
其园林设计大量采用了自然材料和现代科技材料，如植物和松木石材，以及太阳能照明和地下排水系统。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
.
'. 城市道路园林景观设计理念与思路
1、多景融合因素下的异相景观
道路景观是由道路性质、自然环境、周边建筑环境等诸多因素共同作用的有机体，设计时应综合考虑，营造多景融合下的异相景观。
根据路段经过的不同地段特点，采用"异风格"的绿化模式，将周边环境要素融于绿化内容之中，使景观语言更加生动。
2、尺度流动下的人性感受
环境从根本上讲应该是充满人性的，人的尺度、人的行为、人的心理才是环境景观设计中至关重要的因素。
从人的角度出发，不同类型道路性质不同，尺度也会有差别。
在城市快速主干道绿化中，大面城、大色块给人留下的瞬间记忆比较深刻；而对于居住区、商业街及非机动车较多的道路，景观单元应以较小的尺度变化来营造精细景观。
3、文化辅助下的地域风格
道路园林景观设计宗旨在于创造城市意象，构筑城市灵魂，是城市生态、形态、文化、心态协调统一的环境设计。
一个完整的道路景观设计，应将地域景观和文化风韵相结合，体现其独特的地域风格特色。
4、节奏与韵律交错的路景单元
城市道路景观设计和其它园林设计一样，讲究抑扬顿挫，切忌平铺直叙。
同一条道路，在不同区段展示出的景观也应有所侧重，疏密有致，兼有节奏和韵律。
可以通过道路中绿化带设计将道路划分为几个主题单元，各段既特色鲜明，又互为串联，交错互动。