城轨道交通车站管理

合集下载

《城市轨道交通站务管理》课件 (1)

知识目标
技能目标
掌握车站考勤、考核制度。掌握车站会议组织与文件管理制度。了解车站办公区管理要求。掌握车站巡视检查制度。
能够按规定完成每日考勤工作并对员工的考勤结果进行考评考核。能够按规定组织会议与管理文件。能够按规定进行车站的巡视检查工作。
任务一车站日班的考勤及考核
二、文件管理制度
城市轨道交通车站文件管理制度规范了车站文件的处理、文件归档的管理职责、文件归档的制度以及文件的保管使用。
1 文件分类
城市轨道交通车站文件分为安全生产、服务、票务、培训、人事、党群、材料、基础管理八类，其分类标准如表3-2所示。
表3-2 文件分类标准
分类
编码
A1
A2
安全生产
A3
1-1
物资清单票务规章票务事件培训台账培训教材人事考评
计划生育考勤排班考评通报党工团宣传材料管理劳保备品计划总结
基础管理
内容预案的制订和执行日常检查
专项检查
安全事故隐患及整改
归档要求
负责人
按文件索引单
只保留本年度每期检查、
考评、通报
只保留本年度的含中心、
部门、中心站的安全专项
检查
会议种类
全站员工大会
车站综合治理工作会议专题会议中心站交班会议
车站交班会议
表3-1 会议组织制度
开会频率
参加人员
会议主会议记
持人
录人
每月一次
每月一次依据实铺、保洁的负责人及其他相关人
员实际需要参加
的人员
值班站长值班员
站长站长站长站长
与会有关人员
4 文件归档

城市轨道交通车站运作管理策略

城市轨道交通车站运作管理策略摘要：城市轨道交通车站是为乘客提供最直接的服务的公共设备，其运作和管理一直是其工作的重中之重。

文章从交通设施、客运服务类、规模、地理位置等方面对运作管理的影响进行了分析，并根据城市化发展以及人们出行的需求，提出了车站运作管理的相关策略。

为提高城巿轨道交通系统的服务质量，保障其运作效率，在规划、设计和管理等方面，综合考虑，以提高城市轨道交通系统对于各种异常事件的承受能力与处理能力。

关键词：城市轨道；交通车站；运作管理；策略引言：随着我国经济的持续发展，城市规模的扩大，轨道交通网络的扩展，给人们的出行带来了积极的促进作用。

但城市轨道交通系统具有设施复杂、人流量大，地理环境优越的特点，在持续的运作管理中，也面临着一些挑战，轨道交通运作的安全性问题日益突出。

因此，本文通过对现有运作和管理模式进行改进，以帮助城市轨道交通顺利运作，并为改善轨道交通系统的软硬件环境发挥积极的作用。

一、城市轨道交通车站运作管理的相关制约因素（一）设施条件因素地下城市轨道交通车站因地势低洼，在下雨天车站地面易发生湿滑乃至积水等情况，对乘客安全造成了隐患。

高架站搭设于高空中，当遭受狂风暴雨袭击时站体极易发生抖动，而裸露于高空中的接触网极易被异物扰动。

此外，如果在高温、强风、暴雨等气候条件下，站台的通风条件会比较差。

在轨道交通网络形成的过程中，一些站点会逐步演化为转运站，但在建设初期，很有可能对转运站的空间要求不够充分，从而限制了未来的改造，从而导致换乘不便的问题。

换乘不方便，对运作组织也不利。

由于换乘线路的距离过长、换乘路线复杂、反复往返等原因，使乘客感到换乘不便，从而导致投诉、咨询数量增加，工作人员负担增大，服务水平下降。

如果换乘过于方便，例如在一条轨道交通上，乘客与站台是零换乘的，那么由于客流的缓冲时间短，在很短的时间内，就会产生大量的客流冲突，造成了很大安全隐患[1]。

（二）乘客类型及流量因素运作组织管理以乘客为中心，它的涵义并不只是说管理对象中包含着乘客，而是说，管理目的就是为了给乘客带来安全和方便。

城市轨道交通车站运营管理特征分析及建议

城市轨道交通车站运营管理特征分析及建议摘要：城市轨道交通车站是城市轨道交通网络的主要构成要素。

从物理结构上看，车站包括出入口、站厅、通道、站台等，有时还包括站外的部分区域；从设施上看，车站包括自动扶梯、直升电梯、卷帘门、防洪门、车站设备自控系统，以及旅客引导、照明、空调、售检票等系统。

在正常运营状态下，乘客在车站内完成进出站、候车、上下车等一系列活动；而在出现异常事件时，车站便成为疏散乘客、落实运营部门应急预案的重要场所，是保障乘客安全及公共安全的重要环节。

在城市轨道交通网络化发展的趋势下，一个节点、一个区段、一条线路的运营出现问题，所产生的影响往往迅速蔓延至本线路其他车站、其他线路乃至整个网络。

因此，要保障整个轨道交通系统的运营安全，需要控制中心以及所有的线路和车站都做好随时应对异常事件的准备。

由于车站是直接面对乘客的一个环节，因此车站的运营管理便成为关键。

关键词：城市轨道交通；车站运营管理；特征；建议；近些年来，城镇化的快速推进增加了城市交通压力，人们的日常出行不便性增大，城市轨道交通应用而生。

作为城市轨道交通的重要组成部分，车站运营管理的重要性不言而喻，很多科研者都对这个热点进行了研究。

一、城市轨道交通车站运营管理特征1.城市轨道交通车站运营管理相关要素。

城市轨道交通车站运营管理相关要素主要包括车站区位环境、乘客的规模及类型及车站设施条件。

车站区位一方面是指车站在整个城市中所处的区位，另一方面是指车站在整个城市轨道交通网络中的位置。

城市轨道交通作为城市重要的基础设施之一，其功能的发挥同城市活动以及城市其他设施之间存在密不可分的关系。

绝大多数乘客搭乘地铁是为了实现其他的城市活动，因此，车站的运营组织管理与车站所处的区位及其周边的环境是密切相关的。

乘客是车站运营组织管理的核心，其含义不仅指管理的对象包括乘客，更重要的是管理的目的是为乘客提供安全、便捷的服务。

因此，车站运营管理组织服务的重点也应随着车站乘客的类型和客流规模不同而有所区别。

城市轨道交通运营管理的主要内容

城市轨道交通运营管理的主要内容
城市轨道交通运营管理的主要内容包括以下几个方面：
1. 运行计划与调度：根据旅客需求和列车运行情况，制定合理的列车运行计划和调度方案，以保证车站间的运行效率和准时性。

2. 安全管理：加强轨道交通系统的安全监管和管理，建立完善的安全管理体系，保障旅客安全出行。

3. 车辆维修与保养：对轨道交通车辆进行周期性检修和维护，保证列车运行安全和乘客出行的舒适性。

4. 职工培训与考核：加强员工培训和管理，提高工作质量和服务水平，为旅客提供更好的服务。

5. 旅客服务：提供各种便利措施，如购票、查询、导引等服务，同时营造文明、有序、舒适的旅行环境。

6. 线路设施管理：对轨道交通线路设施进行维护和管理，确保线路畅通无阻，保证列车正常运行。

7. 财务管理：加强轨道交通企业的财务管理，增强企业运营能力和盈利能力。

通过以上的管理，可实现轨道交通系统的高效、安全和稳定运行。

同时，还要根据市场需求和技术发展情况不断完善运营管理体系，提升服务质量和效率，为广大市民带来更加便捷、舒适的出行体验。

城市轨道交通运营管理规范

城市轨道交通运营管理规范近年来，随着城市化的不断加速，城市交通压力也日益增大。

为了解决城市交通问题，许多城市纷纷投入大量资金建设城市轨道交通系统。

然而，轨道交通的建设和运营面临着诸多挑战，其中之一就是如何规范轨道交通的运营管理，以确保安全、高效、便捷的服务。

一、门禁管理轨道交通的运营管理规范中，门禁管理是非常重要的一环。

在进入车站之前，乘客必须通过安全检查和身份验证，以确保乘客的安全和合法性。

门禁管理应采用现代化的技术手段，如人脸识别和身份证验证等，确保进出车站的人员真实可靠。

二、列车安全保障轨道交通的列车运行安全是重中之重。

轨道交通公司应严格按照相关规定，定期对列车进行检修和保养，确保列车的机械设备运行正常。

同时，在列车运行过程中，轨道交通公司应加强监控和应急预案，及时处理突发情况，保障乘客的人身安全。

三、票务管理票务管理在轨道交通运营中也是非常重要的环节。

轨道交通公司应提供多种购票渠道，如自动售票机、手机购票等，以满足乘客的不同需求。

同时，要建立健全的票务管理制度，加强对票务系统的维护和管理，确保售票流程的准确性和高效性。

四、客服服务良好的客服服务是提升城市轨道交通形象和乘客体验的关键。

轨道交通公司应加大对员工的培训和管理，提高员工的职业素养和服务意识。

在车站和车厢内设置充分的信息指示牌和广播设备，及时提供乘车信息和紧急通知，方便乘客了解车站和线路情况。

五、公共卫生公共卫生对城市轨道交通运营管理也有着重要影响。

轨道交通公司应定期进行车站和车厢的清洁消毒工作，确保车站和车厢的干净卫生。

此外，要加强对乘客的教育和引导，提倡文明乘车行为，减少垃圾产生和传播疾病的可能性。

六、城市规划和配套设施城市轨道交通的运营管理规范还应与城市规划和配套设施相衔接。

轨道交通公司应与城市规划部门密切合作，在规划和建设新线路时考虑人口密度、交通状况等因素，合理规划车站位置和线路布局。

此外，还需与其他交通方式和公共设施相协调，提供便捷的公共交通接驳。

城市轨道交通运营管理规定

城市轨道交通运营管理规定随着城市发展和交通需求的增长，城市轨道交通成为现代都市重要的运输工具之一。

为了确保城市轨道交通运营的安全、高效和可持续发展，各地纷纷出台了相应的城市轨道交通运营管理规定。

本文将对这些规定的主要内容进行介绍。

一、车辆运营要求1. 安全性要求：城市轨道交通车辆必须符合国家相关标准，并经过安全性评估合格方可投入运营。

车辆在运营过程中，应具备相应的安全保障设备，并定期进行维护和检修。

2. 运营时间要求：城市轨道交通根据当地的交通需求和运营成本，在规定的时间范围内提供运营服务。

运营时间的确定应充分考虑市民的出行需求和线路的运力状况。

3. 运营间隔要求：为了缩短乘客等待时间和提高出行效率，城市轨道交通应根据具体情况确定运营间隔，确保乘客能够方便快捷地乘坐。

二、乘客安全保障1. 乘客乘车要求：乘客进入车站和车辆前，应遵守车站和车辆的相关规定，按规定进行安全检查和验票。

同时，乘客在车内应遵守公共秩序，不得从事任何危害他人安全的行为。

2. 紧急救援措施：城市轨道交通应建立完善的紧急救援机制，确保在突发情况下能够及时应对。

同时，车辆和车站应配备必要的紧急设备和急救药品，方便乘客在紧急情况下得到帮助。

三、工作人员管理1. 基础培训要求：城市轨道交通工作人员应经过专业培训和技能考核，取得相应的从业资格证书。

工作人员在投入运营前还需要进行实际操作和技能考核。

2. 安全意识培养：城市轨道交通运营管理规定要求工作人员要时刻保持警觉，提高自身安全意识。

同时，要定期进行安全知识培训，提高应对突发情况的能力。

四、票务管理1. 票价制度：城市轨道交通票价应根据当地经济水平和运营成本合理确定，确保运营的可持续发展。

同时，可以根据不同的时间段和乘车距离制定不同的票价策略。

2. 电子支付：为方便乘客乘车，城市轨道交通可推行电子支付系统，实现刷卡乘车和多种支付方式的应用，提供更加便捷的票务服务。

总结城市轨道交通运营管理规定是确保轨道交通安全、高效运营的重要保障。

城市轨道交通车站运作管理共61页

有，两家或两家以上的运营企业通过公开招标方式获得经营权。有竞争条件下的官办官营模式是一种带有计划性质的市场竞争。
在此模式下，政府作为业主给企业的补助较为优厚；官办性质的企业不能过分重视赢利，所以票价带有福利性；但是由于创造了一定的竞争环境，客观上提高了企业的主观能动性。（二）无竞争条件下的官办官营模式
第二章轨道交通车站管理概述
新闻回放
城市轨道交通车站运作管理 ppt 课件
北京地铁车站禁带七类物品不接受安检不能进站《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》的修改决定已于近日获市政府常务会原则通过。修改后的《管理办法》对禁带物品、地铁安检、地铁内强行乞讨等内容首次进行明确规定。
拒不接受安检将由公安机关处理新修改的《管理办法》首次明确了地铁安检的必要性，按照规定，凡在实施安全检查措施期间不接受安检的，车站工作人员有权拒绝其进入城市轨道交通车站，拒不接受安检强行进入车站或扰乱安检现场秩序的，由公安机关依法处理。同时，新修改的《管理办法》也对安检人员的行为做出了规定：文明礼貌，尊重受检查人；不得损坏受检查人携带的合法物品。
官办民营模式，即指轨道交通线路为政府所有，由民间股份占
主导地位的上市公司负责经营。
（五）多种经济成分构成的模式多种经济成分构成的模式即公司合营模式，轨道交通线路归政
府和地方公共团体所有，同样由政府和地方公共团体共同组织人员经营。
（六）私办私营模式
私办私营模式，即指轨道交通线路由私营集团投资兴建，由私
无竞争条件下的官办官营模式，即指轨道交通线路为政府所有，由一家企业独自经营，或两家以上企业按行政区域划分经营。（三）官办半民营模式
官办半民营模式，即指轨道交通线路为政府所有，由政府股份占主导地位的上市公司负责经营。

城市轨道交通车站管理模式

城市轨道交通车站管理模式城市轨道交通车站管理模式不仅取决于运营设备自动化程度和客流量的大小，而且与整个运营管理模式密切相关。

1、以车站为基本单位的管理模式以车站为基本单位的管理模式是基于“点、线”结合的单线管理模式，是一种集权式管理结构，其主要特点是按线别统一成立一个车站管理部门，以车站为基本单位进行管理，统一模式、统一标准，车站管理部门统一提供技术支持和业务支持。

该模式的优点是技术支持人员和业务支持人员集中设置，车站只负责运输计划的执行，综合业务均由技术支持人员和业务支持人员完成，这样一方面确保了政策、制度执行不走样，另一方面节约了人力资源。

但该模式的缺点也比较明显，主要有以下几个：（1）技术支持人员和业务支持人员集中设置，遇到突发事件需赶赴现场时，耗费时间长，现场处置效率降低。

（2）车站管理的线条过长、幅度过大；车站管理主要采用由上至下的推动式管理方式，各车站本身完全是被动、依赖式的管理；站长缺乏根据全线当前运营要求，在本站管理上积极主动采取相应措施的主观能动性。

（3）车站是运营设备的集中地，是面向乘客服务的窗口，是内、外部各种矛盾的交集点，站长缺少相应的管理权限和资源去处置车站的具体工作，车站自身管理的力度不够，管理效率降低。

2、中心站管理模式中心站管理模式是根据车站客流量和技术设备设置的不同，在一条线路上选取几个车站作为中心站，邻近车站作为卫星站，以一带几的形式进行管理，由中心站统一提供技术支持和业务支持。

中心站管理模式是对所有的车站实行分线、分区域式的管理。

在分线或分区域式管理的前提下，以区段（以中心站带卫星站）取代车间和单个车站作为车站的基本管理单元。

中心站管理模式通过优化管理幅度，完善区段自身管理功能和职能，使区段成为车站的管理中心和成本中心，同时强化车站现场管理作用，实现地主式管理。

中心站的设置，加强了现场业务的指导力度，使车站具有更多的自主权限，提高处置突发事件的效率。

中心站管理模式更适合点、线、面三结合的网络化运营管理。

轨道交通车站管理

轨道交通车站管理模式
人员、列车、线路、车站是城市轨道交通网络的基本构成要素，而车站是轨道交通主要的服务窗口。车站管理部门主要负责车站的行车组织、乘客服务以及车站人员、设备、设施的管理及具体运作，按业务类别可分为客运、票务、行车、综合业务等。
一、轨道交通车站管理的特点
（一）客运组织管理车站是一个提供运输服务的公共场所，需要有服务场地、服务
列车在线路上的运行由行车控制中心负责指挥，车站主要做好乘客上、下车的安全有序和列车进、出站的安全。特殊情况下，根据控制中心行车调度员的指挥做好人工排列列车进路，以及列车进、出站的人工接、发作业。
轨道交通车站管理
（四）综合业务管理车站作为大量人员集散的场所，除了满足乘客出行的需求，还
需提供部分便民服务以及适当的商业资源开发，如公用电话、洗手间、便利店、取款机、售卖机、广告、商铺等；作为分割界限清晰、空间相对封闭的场所，车站还需要保安、保洁、维保人员，进行物业管理等。
验票机增值机自动售票机票务处理机
特殊闸机注：
单向闸机
双向闸机
公用电话
进站客流出站客流
图2-2 车站客流进站、出站动线
轨道交通车站管理
（二）票务组织管理票务收入是轨道交通运营单位的主要收入来源，安全、可靠和
完备的自动售检票系统是轨道交通票务收入和结算的基础。乘客乘坐轨道交通需支付一定的车资，因此售票和检票是车站
车站综合业务管理涉及工商、城管、公安、消防、卫生防疫等，一些可以通过委托执法程序由车站人员代执行，有些则需要车站人员配合相关部门工作。车站综合业务的管理需要车站站长具备较强的综合协调能力。
轨道交通车站管理
二、轨道交通车站管理模式
轨道交通车站管理模式取决于运营设备自动化程度和客流量的大小，也与整个运营单位管理模式密切相关。按其隶属层次和管理权限不同，车站的管理模式略有不同。

城市轨道交通车站建设与管理

城市轨道交通车站建设与管理城市轨道交通作为现代都市不可或缺的公共交通方式，其车站建设与管理对于保障运营安全、提升服务质量、增强线路吸引力等方面具有重要意义本文将从专业角度对城市轨道交通车站的建设与管理进行深入分析车站建设城市轨道交通车站建设是一项系统工程，涉及规划、设计、施工等多个环节在规划阶段，需要充分考虑线路走向、站点设置、换乘便利性等因素，确保车站布局合理设计阶段要注重车站功能分区、流线组织、装饰风格等方面的设计，使其既能满足实用功能，又能体现城市特色施工阶段要严格按照设计文件和规范要求进行，确保工程质量车站硬件设施车站硬件设施是保障轨道交通运营的基础条件主要包括：1.站台设施：包括站台长度、宽度、地面铺装、照明、通风等2.站厅设施：包括安检设备、自动售票机、信息查询系统、广告设施等3.换乘设施：包括楼梯、电梯、自动扶梯、通道等，便于乘客在不同线路间换乘4.服务设施：包括休息区、座椅、垃圾桶、卫生间等，提升乘客舒适度车站软件管理车站软件管理是确保轨道交通安全、高效、优质运营的关键主要包括：1.安全管理：制定完善的安全规章制度，加强安全培训，提高员工安全意识，确保车站安全2.运营管理：合理安排列车运行计划，优化换乘组织，提高车站通行效率3.服务质量管理：提升员工服务意识，优化服务流程，提高服务质量4.设备设施维护管理：定期检查、维修车站设备设施，确保其正常运行城市轨道交通车站建设与管理是一个系统性、综合性很强的专业领域，需要从多个维度进行深入研究通过优化车站建设方案、提升硬件设施水平、加强软件管理等方面的努力，可以有效提高轨道交通的运营效率和服务质量，为城市的可持续发展做出贡献以上内容为整篇文章的相关左右后续内容将从车站建设与管理的具体案例、技术创新、发展趋势等方面进行深入探讨车站建设的案例分析以北京地铁为例，其车站建设在近年来取得了显著的成果北京地铁在车站建设过程中，充分考虑了线路走向、换乘便利性等因素，使得车站布局更加合理同时，北京地铁在设计阶段注重车站的功能分区、流线组织、装饰风格等方面的设计，使车站既能满足实用功能，又能体现城市特色在施工阶段，北京地铁严格按照设计文件和规范要求进行，确保了工程质量车站硬件设施的案例分析以上海地铁为例，其车站硬件设施非常完善上海地铁的站台设施包括站台长度、宽度、地面铺装、照明、通风等，都达到了较高的标准站厅设施方面，上海地铁设置了安检设备、自动售票机、信息查询系统、广告设施等，为乘客提供了便利换乘设施方面，上海地铁的楼梯、电梯、自动扶梯、通道等设施布局合理，便于乘客在不同线路间换乘服务设施方面，上海地铁提供了休息区、座椅、垃圾桶、卫生间等，提升了乘客的舒适度车站软件管理的案例分析以广州地铁为例，其车站软件管理非常出色广州地铁制定了完善的安全规章制度，加强安全培训，提高员工安全意识，确保车站安全在运营管理方面，广州地铁合理安排列车运行计划，优化换乘组织，提高车站通行效率在服务质量管理方面，广州地铁提升员工服务意识，优化服务流程，提高服务质量在设备设施维护管理方面，广州地铁定期检查、维修车站设备设施，确保其正常运行技术创新在车站建设与管理中的应用随着科技的不断发展，许多新技术被应用于城市轨道交通车站的建设与管理中例如，大数据分析技术被用于优化车站布局和运营管理，技术被用于提升安全管理和服务质量，物联网技术被用于实现设备设施的智能维护等这些技术的应用，使得城市轨道交通车站的建设与管理更加智能化、高效化发展趋势未来，城市轨道交通车站的建设与管理将呈现以下发展趋势：1.绿色环保：随着人们对环境保护意识的提高，城市轨道交通车站的建设将更加注重绿色环保，例如采用节能材料、提高能源利用效率等2.智能化：、大数据等技术的不断发展，将使得城市轨道交通车站的运营管理更加智能化，提高运营效率和服务质量3.人文关怀：城市轨道交通车站的建设与管理将更加注重人文关怀，例如提供更加人性化的服务设施、优化乘客体验等4.安全性：城市轨道交通车站的建设与管理将不断强化安全性，例如加强安全防范措施、提高应急处理能力等通过以上分析，我们可以看到，城市轨道交通车站的建设与管理是一个不断发展的领域，需要我们不断探索和创新，以适应社会的需求车站建设的挑战与对策在城市轨道交通车站建设过程中，面临着一些挑战，如城市用地紧张、环境保护要求高、施工安全难度大等针对这些挑战，我们需要采取相应的对策1.用地紧张：可以考虑利用地下空间进行车站建设，提高土地利用率2.环境保护：在车站建设过程中，采用绿色建筑材料，注重节能降耗，减少对环境的影响3.施工安全：制定严格的安全管理制度，加强施工现场的安全监管，确保施工安全车站硬件设施的挑战与对策车站硬件设施的挑战主要包括设备维护难度大、技术创新不足等针对这些挑战，我们可以采取以下对策：1.设备维护：建立健全设备维护管理制度，提高设备维护水平，确保设备正常运行2.技术创新：加大技术研发投入，引进先进技术，推动车站硬件设施的技术创新车站软件管理的挑战与对策车站软件管理的挑战主要包括安全管理不到位、服务质量不高、应急处理能力不足等针对这些挑战，我们可以采取以下对策：1.安全管理：加强安全管理培训，提高员工安全意识，建立健全安全管理制度，确保车站安全2.服务质量：提升员工服务意识，优化服务流程，提高服务质量3.应急处理：建立健全应急预案，提高应急处理能力，确保在突发事件发生时能迅速应对城市轨道交通车站建设与管理是一个涉及多方面的复杂工程，需要我们从多个维度进行深入研究和实践通过优化建设方案、提升硬件设施水平、加强软件管理等方面的努力，可以有效提高轨道交通的运营效率和服务质量，为城市的可持续发展做出贡献同时，我们也要关注新技术的应用和发展趋势，不断推动城市轨道交通车站建设与管理的发展。

城市轨道交通车站运作管理第六章

客流调查方式主要有全面客流调查、抽样调查、目测调查等。（一）全面客流调查
全面客流调查是对全线客流的综合调查，这类客流调查时间长、工作量大，需要投入较多的工作人员，对客流现状及出行规律有一个全面清晰的了解，获得的数据对全线都具较高参考价值。（二）抽样调查
抽样调查通过乘客问卷方式进行，内容包括乘客构成情况调查和乘客乘车情况调查项。（三）目测调查
第六章轨道交通车站客运业务
二、车站客流预测特点（一）规划阶段
规划阶段，涉及车站选址，此时的客流预测主要用来论证是否有必要在某处设置车站，主要根据周边的发展规划做出一个近期和远期的客流预测。（二）建设阶段
建设阶段的客流预测，主要解决车站建设规模的问题，根据预测的客流设计车站的通过能力、服务能力等。（三）运营阶段
轨道交通客运组织工作主要围绕客流展开，帮助乘客达成方便、快捷、安全出行的目的。由于轨道交通站线结合、功能联动的特点，车站客运组织必须实行集中领导、统一指挥。运营控制中心负责全线的客运组织工作，站长或当班值班站长负责车站的客运组织。一、车站客运组织工作原则
1．安全准时保证乘客进站、出站和乘车的安全，确保列车按列车运行图规定的时间运行。 2．方便迅速导向标志清晰准确，售检票设备操作方便，确保乘客快捷到达目的地。 3．热情周到耐心正确的解答乘客询问，主动热情的为乘客服务。
运营开通前，每个车站都需要做出初步的客流预测，以指导车站的开通筹备工作，做好人员、物资、预案的准备，给乘客提供舒适、周到、方便的服务。在运营过程中，根据预测客流，掌握客流在时间、空间上的动态变化规律，有针对性地安排车站的客运组织工作。
第六章轨道交通车站客运业务
三、客流调查客流调查要素包括内容、地点、时间、对象、方式等。运营阶段的

城市轨道交通车站运作管理

留乘客，无异常情况后汇报协助关闭车站的相关设备配合值班站长做好车站关闭工作，将相关钥
匙和对讲设备交还给车站控制室
8.2 车站日常运作
协助关闭车车站的相站关设日备常运作的主要工作包括：
随时关注客流情况，避免因人多拥挤而构成的危险； ③ 检查AFC设备、备品备件及对讲设备情况，做好售票准备。二、车站各岗位工作职责负责站台、自动扶梯的客流组织（客流高峰时限流）工作，必要时采取一定措施
首班车到站前**分钟：车站内搭乘有关行车线列车的乘客已登上该末班车；
站台（地面、相关设备、乘客是否在安全线以内候车等）在处理故障或事故时，指导各车站人员根据相关的规则及程序协助处理故障或事故,并做好恢复、善后及预防的工作，保证及时、安全、高效的处理突发事故和恢复客运服务
协助关闭–车站的开相关启设备照明；
二、车站关闭程序
末班车到达前**分钟播放停止售票广播，关闭TVM，并通知停止售票
值班员和进站检票工作确认所有TVM，入闸机已关闭，停止售票广播正
值班站长在播放
二、车站关闭程序
末班车开出前
值班站长进行检查，确认站台乘客均已上车，向驾驶员展站务人员示“末班车手信号”。
二、车站关闭程序
车站巡查领取相关的对讲机设备和钥匙
负责维持站台顺序，组织乘客有序乘降，如发现乘客的违规行为，应及时制止，并做好解释工作扶手电梯（携带大件行李的乘客，行动不便的老年人等）车站日常运作的主要工作包括：有关员工必须经常巡查其可进入的房间确保：
一、车站开启
（1）在车站开启前，值班站长必须确保：所有站台端门/屏蔽门已完全关闭和妥善锁
（3）站台安全员的岗位职责
清客完毕，需要向司机显示“一切妥当” 的信号巡查站台，发现问题及时采取相应的处理措施

城市轨道交通运营管理工作的主要内容

2）车站管理车站是城市轨道交通的重要组成部分，
是相关运营单位与服务对象关联的平台。车站管理的核心任务是以行车计划为
基础，安全、迅速地组织客流集散。
3）乘务管理乘务管理工作的核心是合理制订值乘方案和安
排乘务员作息时间，以确保车站内的各项工作有序进行。
城市轨道交通常用的值乘模式是轮乘，优点是可以精减人员、提高工作效率，特别是在网络化运营时，由于每条线路运营条件不同，乘务员的工作制度可根据实际情况进行调整。
票务政策通常规定了票价制定的原则、票价方案、收费体系，以及与票务相ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ的管理制度等。
5．信息化管理
城市轨道交通的车辆、通信、信号、票务等系统均有各自独立的计算机控制和管理系统。
建立有效的网络信息系统，开发和利用网络信息资源，充分发挥各自系统的优点，有利于相关部门更好地进行管理，从而为城市轨道交通带来一定的经济效益。
城市轨道交通运营管理
1．运输管理
城市轨道交通的运输管理工作包括调度指挥、车站管理、乘务管理和运营设备维修与管理四方面的内容。
1）调度指挥调度指挥是城市轨道交通运输
管理工作的核心，其任务是全程监督全线列车按照计划的列车运行图运行。
调度指挥由控制中心实施，一般由值班主任（调度）领导，下设行车调度、电力调度、环控调度、
4）运营设备维修与管理运营设备维修与管理是城市轨道交通
运营管理的重要组成部分，其任务是保证各项设备系统以良好的状态投入运营。
2．安全管理
城市轨道交通安全是指不发生行车、客运、人身伤亡、火灾爆炸、设备设施等事故。安全是城市轨道交通运营管理工作的头等大事，是实现效益的保证。
城市轨道交通作为公益性事业，一旦发生事故，不仅相关单位的经济效益受损，同时也将使政府形象受损，甚至影响社会的稳定。

城市轨道交通运营管理规定

城市轨道交通运营管理规定一、总则城市轨道交通是现代都市交通运输的重要组成部分，为了保障城市轨道交通的安全、高效运营，提升乘客出行体验，根据相关法律法规，制定本规定。

二、规划和建设1. 建设规划城市轨道交通建设应根据城市发展规划和交通需求进行合理规划，并纳入城市总体规划。

2. 设计标准城市轨道交通建设应按照国家标准和相关技术规范进行设计，确保线路布局合理、设施设备先进、乘客出行便捷。

三、设施设备管理1. 轨道线路轨道线路的维护、保养、检修工作应定期进行，确保线路安全畅通。

2. 车辆管理轨道交通车辆的保养、维修、更换工作应按照制定的计划进行，确保车辆正常运营。

3. 车站管理轨道交通车站的设施设备应进行日常维护，清理站台、车站内部和出入口，确保乘客安全出行。

4. 信号与通信轨道交通的信号与通信设备需定期检测和维修，以确保运营安全和正常通讯。

四、运营管理1. 运营计划制定和实施轨道交通的运营计划，合理安排列车发车间隔和运行速度，提高运输效率。

2. 乘客服务乘客服务是城市轨道交通的重要一环，应提供便利的购票方式、清晰的乘车指引和舒适的乘车环境。

3. 安全管理制定安全管理制度，加强对乘车人员及其随身物品的安全检查，保护乘客人身和财产安全。

4. 应急处置建立应急预案，制定各类突发事件的处置方案，确保乘客在紧急情况下的安全。

5. 运营数据分析运营数据的收集、整理和分析有助于优化运营管理，提升乘客出行体验。

五、监督检查1. 监管机构设立城市轨道交通管理机构，负责相关部门的监管工作,包括车辆安全、运输质量、乘客满意度等。

2. 定期检查对轨道交通设施设备、运营公司进行定期检查，发现问题及时进行整改和处理。

3. 投诉处理设立投诉受理渠道，及时受理并处理乘客提出的投诉，确保问题得到解决。

六、法律责任违反城市轨道交通运营管理规定的单位和个人将依法承担相应的法律责任，如造成事故将承担相应的赔偿责任。

总结：城市轨道交通运营管理规定是保障城市轨道交通安全、高效运营的重要依据。

城市轨道运营管理站务

城市轨道运营管理站务1. 简介城市轨道运营管理站务是指对城市轨道交通系统中的车站进行管理和运营工作的一系列措施和流程。

城市轨道交通系统是现代城市交通中的重要组成部分，车站作为连接乘客和列车的枢纽点，对于保障系统的安全、高效运营，提供良好的服务至关重要。

站务管理涉及站台运行、站内设施、人员安排、乘客服务等多个方面。

2. 站间运行城市轨道交通系统中的车站通常分为始发站、中间站和终点站。

站间运行是指车辆在不同站点之间的运行过程。

在站间运行过程中，站务管理需要确保列车的安全、稳定、高效运行。

站务人员要协调列车的进出站时间，保证车站的运行秩序。

此外，站务人员还负责监控站内信号灯、道岔等设备的运行状态，及时处理故障或异常情况，确保系统运行的安全性。

3. 站内设施城市轨道交通车站内设施包括站厅、站台、候车区、出入口等。

站务管理要确保这些设施的正常运行和维护。

例如，站务人员需要定期检查站厅内的电梯、扶梯、自动售票机等设备的运行状态，及时维修和更换损坏的设备；同时，还要确保站台的清洁、舒适和安全，定期清理站台上的杂物，并确保站台设施的正常运行。

4. 人员安排城市轨道交通车站是一个复杂的组织，需要站务管理人员对站务人员进行合理的人员安排。

人员安排包括岗位分工、工作轮岗、岗位培训等。

站务管理要合理安排不同岗位的人员，确保车站各项工作的顺利进行。

此外，还需要进行岗位培训，提高站务人员的业务水平和应变能力，确保车站更好地为乘客提供服务。

5. 乘客服务城市轨道交通车站的服务对象是乘客，站务管理要注重提供优质的乘客服务。

乘客服务包括指引、安全保障、信息发布等。

站务人员要及时指引乘客，为乘客提供出行建议和必要信息，以提高乘客的出行体验。

同时，站务人员也要做好安全保障工作，确保乘客的人身安全。

此外，车站信息发布是乘客服务的重要组成部分，站务人员应及时发布车站的到站信息、行车计划等重要信息。

6. 应急处理城市轨道交通系统中，突发事件和紧急情况可能随时发生，站务管理要能够做好应急处理工作。

单元__城市轨道交通车站运作管理

1.行车值班员（1）行车值班员的岗位职责（2）行车值班员的作业流程
22
晚班
客运值班员
早班
运营时间非运营时间
三.车站值班员岗位职责及作业流程车站值班员
币工作
2
、运营前的补票、补
写相关报表和台账
23
现金的收集和统计，填
1
、运营时间的票款、
1.值班站长的岗位职责
（1）行车、客运和票务管理（2）乘客服务（3）员工管理（4）安全管理（5）员工培训（6）执法工作
14
二.值班站长岗位职责及作业流程
2.值班站长一日当班作业流程（1）班前
① 交接 ② 检查备品 ③ 认真检查“当班情况登记本” ④ 检查各种台账记录并做好交接 ⑤ 检查上级文件及通知，并了解各项规章制度 ⑥ 核实夜班完成或未完成的工作 ⑦ 在“当班情况登记本”上签名。签名后如出现因交接不
1) 检查对讲设备能否正常使用； 2) 检查票务设备、备品的状态、数量（如验钞机、票盒、发票等）； 3) 检查客服中心卫生、客服中心外栏杆、立柱的摆设； 4) 检查客服中心内有无来历不明的现金、车票； 5) 登记进入BOM； 6) 摆放好车票； 7) 将备用金（纸币）放入抽屉，硬币整齐放入硬币盘； 8) 发现异常情况立即报告值班站长或客运值班员。 e) 开窗售票。
客服中心岗（票务员）班中
b) 与接班客服员进行交接，交接内容： 1) 核对票、卡、款、帐是否相符，核对库存数量，交接票卡数结存，并进行签认； 2) 对各种服务用品、备品等进行交接； 3) 对待办事宜进行交接。
c）退出BOM,将抽屉里的钱（硬币、纸币）和车票整理放入手提金库。 e）搞好客服中心卫生，整理好客服中心物品。 f）回票务室结帐。

地铁车站综合管理制度

地铁车站综合管理制度一、车站安全管理1. 火灾防控制度在地铁车站内部设有各类消防设施，并设立专门的消防队伍，定期进行应急演练，确保一旦发生火灾能够迅速控制并疏散乘客。

2. 安全检查制度对进出车站的乘客进行安全检查，禁止携带危险物品和易燃易爆物品上车，并加强对行李箱、包裹等物品的检查，确保车站的安全。

3. 视频监控制度在车站内部、出入口等关键位置设置监控摄像头，对车站内部的安全情况进行监控和录像，及时发现并处理安全隐患。

4. 紧急救援制度建立紧急救援机制，设立紧急救援小组，配备必要的急救设备和药品，能够在发生突发事件时及时处置。

二、车站运营管理1. 运营计划制度制定详细的运营计划，包括列车班次、运行时间、客流预测等，以保证车站运营的正常顺利。

2. 车站维护制度建立定期检查和维护车站设施的机制，包括电梯、扶梯、站台、灯光等设施，确保设施的正常运行。

3. 值班制度设立24小时值班制度，保证车站在任何时候都能正常运营，及时处理各种问题。

4. 故障处理制度建立故障报修机制，乘客可以通过电话、网站等方式报修车站设施故障，及时维修解决。

三、车站人员管理1. 岗位职责制度明确车站工作人员的岗位职责，划分工作范围和职责，保证车站运作的高效和有序。

2. 培训制度对车站工作人员进行定期培训，提高他们的业务水平和服务意识，确保能够正确有效地处理各类问题。

3. 奖惩制度建立奖惩机制，对表现出色的员工给予奖励，对工作不力的员工进行相应处罚，激励员工提高工作效率。

4. 安全保障制度制定安全防护措施，加强对车站工作人员的安全教育，确保他们工作时具备一定的安全防范意识和技能。

四、车站服务管理1. 旅客服务制度建立完善的旅客服务体系，包括导向服务、信息查询、投诉处理等各项服务内容，提高旅客出行的舒适度。

2. 服务评估制度定期对车站服务进行评估，收集旅客意见和建议，及时改进不足，提升服务质量。

3. 环境卫生管理加强车站卫生管理，定期清洁、消毒车站及设施，保证车站环境整洁、卫生。

简述城市轨道交通车站安全管理的要点

简述城市轨道交通车站安全管理的要点城市轨道交通车站安全管理是保障城市轨道交通安全运营的关键，旨在制定合理的安全管理措施、有效防范和处理安全风险，保障乘客和社会的安全及财产的安全。

此外，在安全管理中，城市轨道交通车站还需要合理配置人员、开展安全检查和演练，实施责任制等有效的管理措施。

一、安排合理的安全配置1、组织方面：城市轨道交通车站安全管理首先需要建立合理的安全管理体系，包括监督管理部门、安全检查部门、安全责任部门和临时／辅助部门等；2、规程方面：车站安全管理应制定安全管理制度、安全检查制度、安全责任制度和应急处置制度等，为员工的行为提供明确的指导方针，积极防范和抑制安全损失；3、人员配置方面：要按照交通运输部门的规定，结合实际运行情况，完善车站管理人员配备及配置，严格控制车站安全配置人数，给予适当的薪酬和奖励，保证其准时上班，减少人员流失率，提高车站安全管理水平。

二、加强安全检查和演练1、日常检查：城市轨道交通车站安全管理应组织专门的安全检查部门，定期检查车站安全设施及设备，及时发现安全隐患，采取有效的措施，保障乘客的安全；2、应急演练：定期开展安全应急演练和夜间演练，检验车站安全应急工作能力，并在演练结束后仔细分析，掌握各类紧急情况处理技巧；3、紧急处置：城市轨道交通车站安全管理应按照规定标准和方针，对发生安全事故或紧急情况采取精准、及时、有效的处置措施，尽可能减少损害和事故拥挤，保障乘客的人身及财产安全。

三、实施责任制1、车站安全责任制：严格按照规定将车站各级人员的责任范围划定清晰，做好责任追究制度，使每一位员工都能够感到安全管理的重要性；2、安全培训制度：定期开展安全培训，根据各类事件和安全事故，提醒并培训员工及时发现安全隐患和风险，及时向安全管理部门报告；3、安全考评制度：定期开展安全考评，考评车站安全管理效果，对未达标的项目要及时纠正，不断改进安全管理效果。

四、完善视频监控1、设置安装：应按照规定及要求，在车站出入口、立交桥、平台等区域设置安装视频监控设备，并应将设备以正确的方式联网；2、录像存储：监控视频应录制实时同步备份，存储容量和录像时长应满足安全管理需要，及时将重要录像存储保存，以备安全事故前后调查；3、及时维护：应及时更新、维护视频监控设备，定期检查备份信息，保证设备的正常运行；4、加强管理：监控部门应定期查看监控录像，及时发现安全漏洞，及时采取有效的措施防止安全事故的发生。