城轨道交通行车事故分析

（二）接发列车惯性事故的种类及主要原 因 车站在办理接车、发车和列车通过程序中 发生的一切行车事故称为接发列车惯性事 故。 事故种类 — 向占用区间发出列车、向占用 线路接入列车、为准备好进路就接发列车 、列车冒进信号或越过警冲标、错误办理 行车凭证发车或耽误列车 主要原因
（三）接发列车作业安全要求 1.办理闭塞作业的安全安求 办理列车闭塞是接发列车的首要环节 （1）办理闭塞前，必须认真确认区间已空 闲 （2）办理闭塞时，车次必须准确完整 （3）办理闭塞时，用语必须准确完整
（3）接发列车是城市轨道交通行车工作中 最重要环节之一。所有参与接发车的作业 人员，均应以高度的工作责Βιβλιοθήκη Baidu感认真履行 岗位职责，严格执行棍杖制度，保证接发 列车作业安全。
二、接发列车作业的基本知识
车站在办理接发列车作业时，要清楚列车 车次、列车运行方向及运行指挥系统。 （一）列车车次、运行方向及运行指挥与 行车安全的关系 1、列车车次与行车安全 接发列车作业中，列车车次的误听、误传 、误抄、误填，往往是造成行车事故的直 接原因。
第三章 城市轨道交通行车安 全管理
主讲人：张萌萌
第一节 行车安全管理概述 第二节 行车调度安全 第三节 车站作业安全 第四节 列车驾驶安全 第五节 调车作业安全 第六节 城市轨道交通行车事故分析
第一节 行车安全管理概述
列车的组织工作和运行工作统称为行车工 作 行车工作是城市轨道交通运行系统的主要 工作，城市轨道交通运营中过程中所出现 的大部分不安全现象都在行车工作中。从 某种程度上说，保证行车工作安全的同时 也就是保证了城市轨道交通运营的安全。 确保行车安全成为城市轨道交通运营安全 工作的重中之重。
（三）调查处理方式 1、重大、大事故调查和处理程序 2、险性、一般事故调查和处理程序
第二节 行车调度安全
行车调度工作是城市轨道交通系统的核心 一、行车调度安全指挥工作的基本任务及要求 （一）行车调度工作的基本任务 组织指挥各部门、各工种严格按照列车运行图工 作；监控列车到达、出发及途中运行情况，确保 列车运行秩序的正常；当列车运行不正常时，及 时采取措施，尽快回复正常运行秩序；及时、准 确的处理行车异常情况，防止行车事故的发生， 并随时掌握客流情况。及时调整列车运行方案等 等
（二）行车调度工作的基本要求 1、城市轨道交通行车组织工作必须严格执 行单一指挥的原则 2、行车调度要具备局较高的业务水平和紧 急处理能力 3、发布调度命令要正确、完整、清晰
二、行车调度在行车安全工作中的 作用
（1）指挥行车人员完成各项行车工作 （2）组织、协调、监督、检查行车各有关 部门的安全生产，纠正各种违章现象，及 时处理行车中发生的问题，消除事故隐患 ，防止发生行车事故 （3）在发生事故后，积极组织救援，减少 事故损失
4.接发列车作业程序及用语要求 （1）确认列车整列到达 （2）严密监视列车运行安全状态 （3）确认列车发车条件无误后，方可指示 发车 遇特殊情况接发列车时，车站接发列车人 员应严格执行接发列车作业程序，并使用 规定用语，随意简化，甚至颠倒作业程序 及用语，将危及行车安全。
三、行车事故的管理原则
（1）“安全第一，预防为主” （2）技术培训，安全检查，设备维修保养 （3）发生事故时，积极采取措施，迅速抢救 ，尽量减少损失，尽快回复运营 （4）“四不放过” （5）落实事故责任，进行相应的处罚
四、行车事故的报告及调查处理
（一）行车事故的报告程序 1、报告原则 报告的原则 在区间发生时。由司机立即报告行车调度；在车站内或车 辆段发生时，由车站值班站长或车辆段调度员报告行车调 度；发生人员伤亡、火灾、爆炸、毒气袭击等事故，需报 告119火警、120急救中心或公安分局时，由值班站长。 事故现场人员或目击者在第一时间内报告 报告事项—时间、地点、车次、车组号、相关人员姓名、 职务事故状况、原因、人员伤亡、损坏情况等 行车调度接到事故报告后应做的工作
第三节 车站作业安全
车站的行车组织工作是在行车调度的统一 指挥下，合理运用车站的各项技术设备， 负责车站行车控制指挥、施工及其他作业 车站安全工作的基本任务（建立健全各类 行车作业、管理的规章制度） 车站安全工作的具体内容
一、车站行车安全工作的基本要求
车站作业包括列车运行控制、车站的施工 组织、接发列车作业等 具体要求： （1）车站的列车运行控制根据整个系统列 车运行控制方式的变化而变化。（调度集 中控制下；自动控制方式下；在非正常情 况下） （2）在车站管辖范围内的内何施工均应在 车站行车控制室登记；对影响运营的施工 检修作业，必须得到行车调度的同意后方 可进行
2.准备进路作业的安全要求 准备进路，泛指将列车经由车站所运行的 线路安全开通。 （1）确认接车线路空闲 （2）确认接发车进路正确无误 （3）确认影响进路的其他作业已经停止
3.办理及交付行车凭证的安全要求 行车凭证式列车占用区间的依据，包括信号机显 示、路票、调度命令等。 （1）防误操作信号设备。信号是指示列车运行的 命令。信号正常时，信号机上显示的准许列车运 行的各种信号均为列车行车凭证。 （2）防误填写行车凭证。使用路票、调度命令等 书面凭证办理行车时，对其使用日期、区间车次 、地点电话号码或调度命令号码等应特别注意。
一、基本概念
（一）行车安全 行车调度安全、车站作业安全、列车驾驶 安全、调车作业安全等。 (二)行车事故 凡在行车工作中，因违反规章制度、违反劳 动纪律或因技术设备不良及其他原因造成 人员伤亡、设备损坏、影响正常行车安全 的，均构成行车事故
二、行车事故的分类
（一）重大事故 （二）大事故 （三）险性事故 （四）一般事故 （五）其他认定
2.列车运行方向与行车安全 列车运行方向也是保证接发列车及行车安 全的重要条件之一。 一端有两个及其以上列车运行方向的车站 应更注意，在办理列车闭塞及下达接发车 近路命令等作业事项时，均应冠以邻站方 向或线路名称，以防止列车开错方向。
3、列车运行指挥与行车安全 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、 逐级负责的原则。 列车运行的指挥工作应注意两点：即正确 指挥和服从指挥。 列车运行的指挥工作首先应强调其安全正 确性。