单层工业厂房排架柱内力计算
2.2排架结构分析
Dmax, k 、Dmin, k
小车开到极限位置时轮子受到的压力(轮 压),由根据平衡条件得:
n Pmax,k Pmin,k G Q g 2 Pmax,k Pmin,k G Q g
49
《荷载规范》规定:对于一层吊车厂房: 水平荷载最多考虑2台;多跨时,竖向荷载 最多考虑4台。
max min
吊车竖向荷载是作用在厂房横向排架柱上的 吊车梁最大支座反力 Dmax 和 Dmin 。 Pmax和 Pmin分别由 Dmax Dmin 所产生,与厂 房内的吊车台数和吊车作用位置有关。厂房 中同一跨内可能有多台吊车,根据厂房纵向 柱距大小和横向跨数以及各吊车同时聚集在 同一柱距范围内的可能性。
(3)下柱自重F3 ,其大小可根 据截面尺寸、钢筋混凝土容重 及下柱高度(含牛腿,近似) 150
F1
e1
F2
750
计算,其作用位置见图;
(4)吊车梁和轨道零件自重F4 ,
F4
其大小可根据标准图集或生产
厂家的说明书查得,其作用位
e0 e 4
置见图;
F3
32
(5)支承在柱外牛
腿上的维护墙自重 F5 ,其大小可根据 墙体截面 尺寸、容 重及高度计算,其作 用位置见图;
每个轮子受到的刹车力:
根据试验计算;
根据影响线原理求得公式
56
吊车横向水平荷载标准值
57
¢ 吊车横向水平荷载标准值 Tmax,k
(大车行驶中刹车引起的惯性力) 传力过程: 小车惯性力
● ●
●
解力法方程,求出多余未知力;
按静定问题求作最后内力图。
5
●
(4)举例
单层工业厂房课程设计计算书(完整版)
《单层工业厂房混凝土排架课程设计》1.1 柱截面尺寸确定由图2可知柱顶标高为12.4 m,牛腿顶面标高为8.6m ,设室内地面至基础顶面的距离为0.5m ,则计算简图中柱的总高度H、下柱高度l H、上柱高度Hu分别为:H=12.4m+0.5m=12.9m,H =8.6m+0.5m=9.1mlHu=12.9m-9.1m=3.8m根据柱的高度、吊车起重量及工作级别等条件,可由表2.4.2并参考表2.4.4确定柱截面尺寸,见表1。
本例仅取一榀排架进行计算,计算单元和计算简图如图1所示。
1.2 荷载计算1.2.1 恒载(1).屋盖恒载:两毡三油防水层 0.35KN/m220mm厚水泥砂浆找平层 20×0.02=0.4 KN/m2100mm厚水泥膨胀珍珠岩保温层 4×0.1=0.4 KN/m2一毡二油隔气层 0.05 KN/m215mm厚水泥砂浆找平层; 20×0.015=0.3 KN/m2预应力混凝土屋面板(包括灌缝) 1.4 KN/m22.900 KN/m2天窗架重力荷载为2×36 KN /榀,天沟板2.02 KN/m,天沟防水层、找平层、找坡层1.5 KN/m,屋架重力荷载为106 KN /榀,则作用于柱顶的屋盖结构重力荷载设计值为:=1.2×(2.90 KN/m2×6m×24m/2+2×36 KN/2+2.02 KN/m×6mG1+1.5 KN/m×6m+106 KN/2) =382.70 KN(2) 吊车梁及轨道重力荷载设计值:G=1.2×(44.2kN+1.0KN/m×6m)=50.20 KN3(3)柱自重重力荷载设计值:上柱 G 4A = G 4B =1.2×4kN/m ×3.8m =18.24 KN 下柱 G 5A = G 5B =1.2×4.69kN/m ×9.1m =51.21KN各项恒载作用位置如图2所示。
第二章单层工业厂房排架计算2
4
yi 2.13
i=1
查表得折减系数β =0.9
Dmax,k=β∑yiPmax,k =387.23kN
Dmin,k=Dmax,kPmin,k/Pmax,k=75.02kN
Tk=1/4α(Qck+Qlk) =6.93kN
Tmax,k= β Tk ∑yi = 13.28kN
.
图2 .10 吊车梁反力影响线
.
(3) 铰接排架的横梁(屋架)的刚度很 大,受力后的轴向变形可忽略不计。排架受力
(4) 排架柱的高度由固定端算至柱顶铰 接处,排架柱的轴线为柱的几何中心线。当柱 为变截面时,排架柱的轴线为一折线,如图 2 .2(a)、(b)
(5) 排架的跨度以厂房的纵向定位轴线 为准,计算简图如图2 .2(c)所示。只需在变截 面处增加一个力偶M,M等于上柱传下的竖向力 乘以上下柱几何中心线间距离e
【解】(1) 查《ZQ1—62
吊车桥距lK=22.5m
吊车最大宽度B=5600mm
大车轮距K=4400mm
小车重Qlk=77.2kN;
吊车最大轮压Pmax,k=202kN
吊车最小轮压Pmin,k=60kN
.
(2) 确定吊车的最不利位置及柱支座 反力影响线,如图2 .8所示。
(3) 计算Dmax,k、Dmin,k、Tmax,k
用。对不上人屋面,其屋面均布活荷载 标准值为0.5KN/m2。
.
(2) 雪荷载
雪荷载是积雪重量,为积雪深度和
平均积雪密度的乘积。屋面雪荷载标准
值Sk
Sk=μrS0
Sk—雪荷载标准值
μr—屋面积雪分布系数, μr=1
S0—基本雪压(KN/m2)
基本雪压一般是根据年最大雪压进行统计
钢筋混凝土单层单跨厂房计算书(排版好,内容全)
钢筋混凝土单层工业厂房课程设计计算书根据布置要求,确定结构布置图如下图:图1一.结构选型跨度取为L=24 m(L k=24-1.5=22.5 m),轨顶标高为(10.8+2.6+0.22)=13.62m取为13.7m,吊车为中级工作级别,软钩桥式吊车30/5T、10T两台吊车的工业厂房。
1.屋面板{04G410(一)}选用标准图集中的预应力混凝土大型屋面板,板重(包括灌缝在内)标准值为1.4 kN/m2 2.屋架{04G415(三)}7. 吊车轨道联结{04G325}轨道及零件中为1 kN/m2轨道及垫层构造高度为200mm。
按A4级工作级别,Q=30T,L k=22.5m,根据吊车规格参数计算最大轮压设计值:P d=1.05×1.4×1.15×P k =1.05×1.4×1.15×290=490.25kN选用:轨道联结DGL-11,490.25kN <510 kN 满足要求。
墙厚度240mm,砖强度等级≥MU10,砂浆强度等级≥M5。
柱距为6m时窗宽3600mm,安全等级为二级,重要性系数1.0。
(1).纵墙(柱距为6m)选用:JL-3(有门、有窗);(2).山墙选用:JL-24(有窗)。
二.排架柱截面尺寸确定、基础埋深确定1.排架柱截面尺寸确定材料选用:C30混凝土,f c=14.3 N.mm2 ,f tk=2.01 N.mm2 ,f t=1.43 N.mm2;钢筋:受力筋为HRB400,f y=360 N.mm2 ,Es=2.0×105 N.mm2;箍筋为HRB235,f y=210 N.mm2①.尺寸的确定轨顶标高:取10.8m;轨顶标志标高:10.8+2.734+0.22=13.75m,则取为13.8m;牛腿标高=10.8-1.2-0.19=9.41m,取为9600mm;轨顶构造标高=9.6+1.2+0.19=10.99m;柱顶标高=10.99+2.14=13.13m(取为13.8mm);上柱高度H0=13.8-9.6=4.2m;下柱高度H L=9.6-(-0.9)=10.5m;柱计算高度H=4.2+10.5=14.7m地基基础设计等级丙级,保护层厚40mm。
单层工业厂房钢筋混凝土排架结构
单层⼯业⼚房钢筋混凝⼟排架结构单⼚钢筋混凝⼟结构设计计算本⼯程为⼀⼯业⼚房,根据⼯艺要求,该车间为单跨,跨度为24⽶,柱距6⽶, 长60⽶,跨内有20吨中级⼯作制吊车(A4) —台,轨顶标⾼不低于7.5⽶,建筑平、设计任⾯图、剖⾯图如图1,已知该⼚房所在地区基本风压为0.6 KN/m1 2 3,地⾯粗糙度B类,,务及资料基本雪压0.6KN/m2,该地区⼯程地质良好,地⾯下 1.5⽶左右为中密粗砂层,地基承2载⼒特征值为200 KN/m,常年地下⽔位为-5⽶以下。
抗震设防烈度为6度,不要求进⾏抗震计算,按构造设防。
22 屋⾯⽤⼆毡三油防⽔层加⼩⾖⽯( 0.35 KN/m ),下为20厚⽔泥砂浆找平(202 2KN/m),80厚加⽓混凝⼟保温层(0.65 KN/m )。
3 A4⼯作制下20/5t吊车,最⼤轮压P MA= 215 KN,最⼩轮压P MIN=45 KN/,轮距4400mm,⼩车重75 KN。
⼚房平⾯图、剖⾯图3. 围护墙⽤240厚砖砌墙,钢门窗(0.45 KN/m2),围护墙直接⽀承于基础梁。
基础梁⾼450mm4. 取室内外咼差围150mm得基础顶⾯标咼为-0.5m。
三、构件选型及相应何载标准值1. 屋⾯板选⽤1.5 x6 m预应⼒混凝⼟⼤型屋⾯板,屋⾯荷载标准值:2防⽔层G ik =0.35kN/m2保温层G 2k =0.65kN/m220mm厚⽔泥砂浆找平层G 3k =0.40kN/m…, 2雪何载Q k =0.60kN/m外加荷载基本组合设计值2q=1.35 X(0.35+0.65+0.4 ) +1.4 X 0.7 X 060 = 2.478 kN/m2 ⽶⽤标准图集04G410-1中的Y-WB-2H ,允许荷载:2.50 kN/m2>2.478 kN/m ⾃重标准值为1.5 KN/m 2(包括灌缝重)。
不设天窗,采⽤内天沟板选⽤TGB68sa 2 算得屋⾯总荷载为2.97 KN/m2. 24m跨折线型预应⼒混凝⼟屋架,荷载设计值:2防⽔层G ik =0.35kN/m2保温层G 2k =0.65kN/m220mm厚⽔泥砂浆找平层G 3k =0.40kN/m2屋⾯板Y-WB-2H(含灌缝) G 4k =1.50kN/m2雪荷载Q k =0.60kN/m永久荷载效应控制的基本组合设计值:/ 、 2 2q=1.35 X0.35+0.65+0.4+1.5 ) +1.4 X 0.7 X 060=4.598 kN/m <5.0 kN/m采⽤标准图集04G415-1中的YWJ24-2Aa⾃重标准值为110.5kN/榀。
单层工业厂房排架结构
圈梁、连系梁、过梁和基础梁
当用砖作为厂房围护墙时,一般要设置 圈梁、连系梁、过梁及基础梁。
排架计算
排架计算简图 计算单元 计算时,可通过任意两相邻排架的中线,
截取一部分厂房作为计算单元
基本假定
为了简化计算,根据构造与实践经验, 作如下假定:
(1)柱下端固接于基础顶面,横梁铰接在 柱上;
横向平面排架?由横梁屋面梁或屋架和横向柱列包括基础组成?厂房结构承受的竖向荷载结构自重屋面活载雪载和吊车竖向荷载等及横向水平荷载风载和吊车横向制动力地震作用主要通过它将荷载传至基础和地基单结构组成及受力特点纵向平面排架?由纵向柱列包括基础连系梁吊车梁和柱间支撑等组成其作用是保证厂房结构的纵向稳定性和刚度并承受作用在山墙和天窗端壁并通过屋盖结构传来的纵向风载吊车纵向水平荷载纵向地震作用以及温度应力等
吊车梁 支撑
吊车梁
简支在柱牛腿上,主要承受吊车竖向和横向 或纵向水平荷载,并将它们分别传至横向或 纵向排架。
支撑
包括屋盖和柱间支撑,其作用是加强厂房结 构的空间刚度,并保证结构构件在安装和使 用阶段的稳定和安全。同时起传递风载和吊 车水平荷载或地震力的作用。
基础 围护结构
基础承受柱和基础梁传来的荷载并将它们传 至地基
第九章 单层工业厂房排架结构
9.1单层工业厂房的结构组成和布置 钢筋混凝土单层工业厂房结构有两种 基本类型:排架结构与刚架结构
排架结构是由屋架(或屋面梁)、柱、基 础等构件组成,柱与屋架铰接,与基础 刚接
刚架结构的主要特点是梁与柱刚接,柱 与基础通常为铰接
屋盖结构
分无檩和有檩两种体系,前者由大型屋 面板、屋面梁或屋架(包括屋盖支撑)组 成;后者由小型屋面板、檩条、屋架 (包括屋盖支撑)组成
排架计算示例
在确定排架结构计算简图时,有以下基本假定:
(1)排架柱顶与横梁(屋架或屋面大梁)连接,仅用预埋钢板焊接,其抵抗转动的能力很小,故可视为铰接。
(2)排架柱底与基础连接,是将柱插入杯口基础有一定深度,其间隙用高强细石混凝土浇筑密实,故一般可视为固定端。固定端位于基础顶面。
(3)铰接排架横梁的刚度很大,受力后其轴向变形可忽略不计。由此假定,排架荷载作用下,其横梁两端处的水平位移(侧移)相等。
作用于排架上的荷载除吊车荷载外均沿厂房纵向均匀分布同时横向排架一般都是均匀分布间距相等再不考虑排架间的相互影响空间作用情况下每一横向排架两端除外所承担的荷载及受力情况完全相同计算时可通过任意相邻排架的中线截取一部分厂房作为计算单元图1
单层工业厂房横向排架计算简图选取
单层工业厂房的横向排架是厂房的最主要承重结构,其计算内容包括:排架内力分析取:
1.计算单元:
作用于排架上的荷载,除吊车荷载外,均沿厂房纵向均匀分布,同时横向排架一般都是均匀分布(间距相等),再不考虑排架间的相互影响(空间作用)情况下,每一横向排架(两端除外)所承担的荷载及受力情况完全相同,计算时可通过任意相邻排架的中线截取一部分厂房作为计算单元(图1)。作用于这一计算单元内的荷载,全由该平面排架承担。但必须指出,吊车荷载是移动的集中活荷载,是由吊车梁传给排架柱的,故不能按上述计算单元范围计算。
(4)排架柱的轴线应取其上、下柱的截面形心线(图2b)。但为了简化计算,排架的跨度以厂房轴线为准,计算简图将图2b所示折线改为下柱形心线,只需在柱的截面改变处增加一个上柱轴力对下柱形心轴的附加力偶矩M。
根据以上假定,得出图2所示铰接排架的计算简图(图2c)。
单层单跨工业厂房设计计算书修改
单层单跨工业厂房设计计算书目录第二章厂房标准构件及排架柱材料选用 (2)厂房中标准构件选用情况 (2)排架柱材料选用 (3)第三章排架柱高与截面计算 (4)排架柱高计算 (4)柱截面尺寸计算 (4)第四章排架柱上的荷载计算 (6)屋盖自重计算 (6)柱自重计算 (6)吊车、吊车梁及轨道自重计算 (6)屋面活荷载计算 (6)吊车荷载计算 (6)风荷载计算 (7)第五章内力计算 (8)G作用内力计算 (8)X屋面活荷载内力计算 (9)吊车竖向荷载作用内力计算 (10)吊车水平荷载作用内力计算 (11)风荷载作用 (11)最不利荷载组合 (12)第六章排架柱设计 (14)柱截面配筋计算 (14)柱在排架平面外承载力验算 (18)斜截面抗剪和裂缝宽度验算 (19)柱牛腿设计 (20)柱的吊装验算 (21)第七章排架柱设计 (23)荷载计算 (23)基底尺寸计算 (23)基底高度计算 (25)基底配筋计算 (26)参考文献 (30)第一章设计资料设计资料1工程名称:焊接车间。
2工程概况:某工厂拟建一个焊接车间,根据工艺布置的要求,车间为单跨单层厂房,跨度为24m ,24设吊车30/吊车各一台,吊车均为中级工作制,轨顶标高不低于,厂房设有天窗,建筑平,立,剖面有详图。
3建筑设计资料:屋面:采用卷材防水屋面,不设保温层;维护墙:采用240厚蒸压粉煤灰砖墙,外墙面为水刷石,内墙为水泥石灰砂浆抹面;门窗:钢门,钢窗,尺寸参见立面图;地面:采用150厚C15素混凝土,室内外高差为300mm ; 4结构设计资料:自然条件:基本风压2/5.0m kN ;基本雪压2/35.0m kN 。
地震设防烈度:该工程位于非地震区,故不需抗震设防。
5地质条件:场地平坦,地面以下为填土,以下为粉质粘土层,该土层承载力特征值为m 2/230KN ,Mps E S 9.8=,场地地下水位较低,可不考虑对基础的影响。
6吊车资料:吊车资料查阅08G118单层工业厂房谁选用相关标准资料。
单层单跨工业厂房设计计算书课程设计
单层单跨工业厂房设计计算书课程设计一、设计基本要求二、结构形式和计算方法三、荷载计算四、结构设计五、构件尺寸设计六、节点设计七、结构图纸八、结构施工及验收九、设计总结设计基本要求:本工业厂房采用单层单跨钢筋混凝土框架结构,地面荷载为3kN/m²,屋面荷载为1kN/m²,风荷载为0.5kN/m²,雪荷载为0.3kN/m²,设计使用寿命为50年。
设计要求结构安全可靠,经济合理,施工方便。
结构形式和计算方法:本工业厂房采用钢筋混凝土框架结构,结构计算采用极限状态设计法,荷载组合采用最不利组合法,节点设计采用强度设计法。
荷载计算:地面荷载采用均布荷载计算,屋面荷载采用均布荷载和点荷载共同计算,风荷载采用按规范计算,雪荷载采用按规范计算。
结构设计:本工业厂房主体结构由柱、梁、板组成,柱采用矩形截面,梁采用T形截面,板采用双向板。
结构设计应满足强度、刚度、稳定性和耐久性要求。
构件尺寸设计:本工业厂房构件尺寸设计应满足结构设计要求和规范要求,同时考虑施工和材料的可行性。
节点设计:本工业厂房节点设计应满足强度和刚度要求,同时考虑施工和材料的可行性。
结构图纸:本工业厂房结构图纸应符合规范要求,清晰明了,标注准确。
结构施工及验收:本工业厂房结构施工应符合规范要求,验收应符合设计要求和规范要求。
设计总结:本工业厂房设计满足要求,结构安全可靠,经济合理,施工方便。
在设计过程中,应充分考虑规范要求和实际情况,注重细节,严格控制质量。
Chapter 1: Design nThis chapter provides n on the design of the project.Chapter 2: ___2.1 ___The standard components used in the ___.2.2 ______.Chapter 3: n of Rack Column Height and n 3.1 n of Rack Column Height___.3.2 n of Rack Column n Size___ the n size of the ___.Chapter 4: ___4.1 n of Roof Self-weightThe method for calculating the self-weight of the roof is ___.4.2 n of Column Self-weightThe method for calculating the self-weight of the columns ___.4.3 n of Crane。
排架柱设计
l0 --排架柱的计算长度,按表3.14采用; h 、 h0 --分别为所考虑弯曲方向柱的截面高度与截面有效高度;
A --柱的截面面积,对工形截面取 A=bh 2(bf b)hf 。
排架柱 设计
10
混凝土结构设计 concrete structure design
3.4.3柱裂缝宽度验算 裂缝宽度验算属于正常使用极限状态的验算,应在无地震作用时柱内力组合表中选取最不利
最外边的一排钢筋参与工作。
当采用一点起吊时, 吊点一般设置在牛腿根 部变截面处,在柱的自 重作用下为受弯构件, 其计算简图和弯矩图, 见右图。
一般取上柱柱底、牛 腿根部和下柱跨中三个 控制截面进行验算。
排架柱 设计
12
混凝土结构设计 concrete structure design
①验算内容:承载 力和裂缝宽度;
1.5H
1.0H
无吊车厂房柱
两跨及多跨
1.25H
1.0H
1.2H 1.2H
有吊车厂房柱
上柱 下柱
2.0Hu 1.0Hl
1.25Hu 0.8Hl
1.5Hu 1.0Hl
露天吊车柱和栈桥柱
2.0Hl
1.0Hl
-
注:①表中H为从基础顶面算起的柱子全高;Hl为从基础顶面至装配式吊车梁底面或现浇式吊车梁顶面的柱
【例3.6】某钢筋混凝土预制柱,见图3.52,结构安全等级为二级,采用翻身吊,吊点设在 牛腿下部,起吊时,混凝土达到设计强度C30的70%。上柱、牛腿和下柱的自重分别为15.60kN
、 7.0kN 和 42.43kN ; 纵 筋 采 用 HRB400 级 ( f y f y 360N / mm2 ); 上 柱 截 面 尺 寸 b h 400mm 400mm , 配 筋 为 As As 763 mm 2 (3C 18) ; 下 柱 为 工 形 截 面 bf h b hf 400mm 800mm 120 mm 150 mm ,配筋为 As As 1272 mm 2 (5C 18) ; as as 40mm ,要求进行吊装承载力验算。
排架结构内力计算(完整)ppt课件
右风 (5b)
-48.4
N 368.2 53.63 530.8 122.3 0
0
0
0
(kN)
V ————————
(kN)
53
排架 A 柱Ⅲ—Ⅲ截面内力
荷载 类型
恒载 (1)
屋面活 荷载
(2)
Dmax
(3a)
Dmin
(3b)
Tmax
左向右
(4a)
Tmax
右向左
(4b)
M -6.94 -0.95 -56.1 -89.0 165.8 -165.8
Vi
1
i
ui
u1= u
F
V1
F
n
Vi
i1
n
1u
i1 i
n1 u
i1 i
u i= u
u n= u
Vi
Vn
A
B
C
29
2、柱顶作用水平集中力的情况
1
Vi
i
n1
F iF
i1 i
u1= u
F
V1
F
n
Vi
i1
n
1u
i1 i
n1 u
i1 i
49
2.5.6 内力组合
3、内力组合
N0
最不利内力→最大配筋量。
偏心受压构件的内力M、N、V (1) + Mmax及相应的N、V ; (2)-Mmax及相应的N、V ; (3)Nmax及相应的±M、V ; (4) Nmin及相应的±M、V 。
Nu A(N0£ 0)
B(Nb£ Mb) C(0£ M0) Mu
3.5单层厂房结构——排架结构内力分析
新规范:设计使用年限及荷载调整系数
计算中较大者
3.5排架结构内力分析
3.5.6内力组合
3.内力组合项目
第三章 单层厂房结构
偏心受压柱的破坏形态有两种:大偏心受压和小偏心受压,故对控制截面 考虑四种最不利内力组合: Mmax及相应的N、V
Mmin及相应的N、V
Nmax及相应的M、V Nmin及相应的M、V
第三章 单层厂房结构
恒载作用位置及相应的计算简图
活载作用位置及相应的计算简图
3.5排架结构内力分析
3.5.2 排架上的荷载
4. 吊车荷载 吊车梁示意图
× ×
第三章 单层厂房结构
横向平面排架
纵向平面排架
3.5排架结构内力分析
3.5.2 排架上的荷载
4. 吊车荷载
第三章 单层厂房结构
吊车荷载作用下的计算简图
3.5.6内力组合
2.内力组合原则 由可变荷载控制时
S Gj SGjk Q1 L1 SQ1k Qi Li ci SQik
j 1 i 2 m n
第三章 单层厂房结构
由永久荷载控制时
S Gj SGjk Qi Li ci SQik
j 1 i 1 m n
风荷载,左风、右风不同时存在,故不同时参加组合;
求Nmin时,N = 0的风荷载应参加组合。
3.5排架结构内力分析
3.5.6内力组合
第三章 单层厂房结构
规范对多台吊车参加组合时,考虑到同时满载的可能性较小,因此对吊车荷 载乘以折减系数。 多台吊车的荷载折减系数
吊车工作级别
参与组合的吊车台数 A1~A5 2 3 0.9 0.85 A6~A8 0.95 0.90
第三节排架计算.
第十三章
单层工业 厂房
1 由此可见:柱顶集中力F 是按每根柱的抗剪刚度 的 ui 大小成比例分配给各柱的。
4. 等高排架在任意荷载作用下内力计算
为利用剪力分配系数,对任意荷载必须把计算过程分为两个步骤:
① 首先在直接受荷柱顶端附加一横向不动铰支座,以阻止 其水平侧移,求出支座反力R;
② 然后撤消附加不动铰支座,即将R 反向作用于排架柱顶, 以恢复实际情况。 将上述两个步骤中的内力迭加,即为排架的实际内力。 5. 求单根柱在任意荷载下的 R
变形协调方程:
i 1
n
F V i
1 1
n
n
1 u ui
u1 u2 ui un u
1 ui 1 F Vi F 1 1 ui ui ui
F u n 1 1 u i
令i为 剪力分配系数
1 ui i 1 ui
Vi i F
排架计算
第十三章
单层工业 厂房
(二)、排架内力组合 1. 控制截面 -- 排架计算主要是算出控制截面内力。控制截 面是指能对柱内配筋起控制作用的截面。 应该选择那些截面为控制截面 ? 常以上柱柱底截面Ⅰ-Ⅰ作为上柱控制截面, 取Ⅱ-Ⅱ和Ⅲ-Ⅲ截面为下柱控制截面。 ∴工程设计中都取上柱根部,下柱顶部和下 柱根部这三个截面作为设计控制截面,即以 这三个截面的各种最不利内力组合来确定上、
一、排架计算简图 计算单元和计算简图
上柱高Hu = 柱顶标高-轨顶标高+轨道构造高度+吊车梁在支撑处梁高
柱总高H = 柱顶标高+基础底标高绝对值-初估的基础高度
排架计算
第十三章
单层工业 厂房
计算单元即一个排架的负荷范围; 计算简图中柱的计算轴线应取上、下柱截面的形心线。 计算简图作了几点假定: 1. 横梁(屋架或屋面梁)铰接在柱上--不传递弯矩。 柱下端固接于基础顶面--不考虑外载作用下基础变形。 2. 横梁为没有轴向变形的刚杆→即 EA (刚度无穷大)
单层工业厂房课程设计(附内力表,图纸)
《单层工业厂房》课程设计预制混凝土牛腿柱设计姓名:--------------学号:-------------班级:-------------指导教师:----------单层工业厂房预制混凝土牛腿柱课程设计一、设计任务本工程为某单层单跨工业产房,无抗震设防要求。
跨度为27m,长度为90m,柱距为15 m。
选用二台20/5t软钩吊车,起重机总质量30.5t的A5工作级别桥式吊车,吊车轨顶标高为9.000m,厂房柱采用钢筋混凝土结构,混凝土强度等级为C30,采用HRB335级钢筋。
恒载部分:仅计入屋盖自重设计值(6 m=300kN、9 m=450 kN、12 m=600kN、15m=750 kN)、吊车梁自重(轨道及零件重标准值为0.8 kN/m)、柱自重。
纵向维护墙为支撑在基础梁上的自承重空心砖砌体墙,厚240mm,双面粉刷,排架柱外侧伸出拉结筋与其相连。
二、柱截面尺寸与高度的确定基础采用单独杯形基础,已知轨顶标高为+9.000m,拟室内标高为相对标高零点,室外地坪标高为—0.100m,基础顶面标高-1.100m,柱子插入杯口深度为900mm。
吊车梁采用图12-64(b),高为1.2m,取轨道顶面至吊车梁顶面距离为0.2m,屋架下弦至吊车顶距离0.2m。
查附录12,吊车轨顶至吊车顶部高度为2.3m,柱子尺寸:(1)、柱子高度:从基础顶面算起柱高=11.5+1.1=12.6m;上柱高H U=11.5-7.6=3.9m下柱高H L=12.6-3.9=8.7m柱总高=12.6+0.9=13.5m;(2)、柱截面形式和尺寸:上柱采用矩形截面b x h=400mm x400mm下柱采用I形截面b f x h x b x h f=400x900x100x150.三、柱网及计算单元(1)定位轴线B1:由附表12可查得轨道中心线至吊车端部距离为260mm;B2:吊车桥架至上柱内边缘距离,一般取B2大于80mm;B3:封闭的纵向定位轴线至上柱内边缘的距离,为400mm;B1+B2+B3=740mm<750mm,满足要求;厂房全长90m,小于所要求的最小变形缝间距100m,无抗震设计要求,结合实际,可不设变形缝。
(完整版)单层工业厂房课程设计计算书(完整版)
《单层工业厂房混凝土排架课程设计》1.1 柱截面尺寸确定由图2可知柱顶标高为12.4 m,牛腿顶面标高为8.6m ,设室内地面至基础顶面的距离为0.5m ,则计算简图中柱的总高度H、下柱高度H、上柱高度Hu分l别为:H=12.4m+0.5m=12.9m,H=8.6m+0.5m=9.1mlHu=12.9m-9.1m=3.8m根据柱的高度、吊车起重量及工作级别等条件,可由表2.4.2并参考表2.4.4确定柱截面尺寸,见表1。
本例仅取一榀排架进行计算,计算单元和计算简图如图1所示。
1.2 荷载计算1.2.1 恒载(1).屋盖恒载:两毡三油防水层0.35KN/m220mm厚水泥砂浆找平层20×0.02=0.4 KN/m2100mm厚水泥膨胀珍珠岩保温层4×0.1=0.4 KN/m2一毡二油隔气层0.05 KN/m215mm厚水泥砂浆找平层;20×0.015=0.3 KN/m2预应力混凝土屋面板(包括灌缝) 1.4 KN/m22.900 KN/m2天窗架重力荷载为2×36 KN /榀,天沟板2.02 KN/m,天沟防水层、找平层、找坡层1.5 KN/m,屋架重力荷载为106 KN /榀,则作用于柱顶的屋盖结构重力荷载设计值为:G1=1.2×(2.90 KN/m2×6m×24m/2+2×36 KN/2+2.02 KN/m×6m +1.5 KN/m×6m+106 KN/2) =382.70 KN(2) 吊车梁及轨道重力荷载设计值:G3=1.2×(44.2kN+1.0KN/m×6m)=50.20 KN(3)柱自重重力荷载设计值:上柱 G 4A = G 4B =1.2×4kN/m ×3.8m =18.24 KN 下柱 G 5A = G 5B =1.2×4.69kN/m ×9.1m =51.21KN各项恒载作用位置如图2所示。
单层工业厂房计算书
= =10.95kN
=1.4 10.95=15.33kN
牛腿截面及外形尺寸: =400mm, =600mm, =400mm>max( ,200), =200mm, =45°, =650-45=605mm, =0
按(19-1)式验算,取 =0.65
1.经设计确定以下做法和相应荷载的标准值:
(1)屋面为二毡三油防水层上铺小豆石 0.35kN/m2 0.35kN/m2
20mm水泥砂浆找平层 20 kN/m3 0.02 m 0.4 kN/m2
80mm厚加气混凝土保温层 0.65 kN/m2 0.65 kN/m2
6m跨预应力混凝土大型屋面板 自重 1.4 kN/m2
=33.39(↘)
风荷载
=7.50kN
=4.35kN/m
=2.72kN/m
吊车横向
水平荷载
=10.95kN
五、排架内力计算(A柱内力汇总表)
荷载类型
Ⅰ-Ⅰ
Ⅱ-Ⅱ
Ⅲ-Ⅲ
(kN m)
(kN)
(kN m)
(kN)
(kN m)
(kN)
(kN)
恒载1
30.91
467.24
-54.45
531.16
30.11
633.64
=0.65 =569.65kN> ,满足。
(2)牛腿配筋计算
按(19-3)计算纵向受拉钢筋( =0<0.3 =166.5mm,取 =0.3 =166.5mm)
下柱 =73.2KN
三、荷载计算(设计值)
(1)屋面恒载
= =1.2 [2.97 6 13.5+127.7/2]=381.77KN
单层工业厂房排架柱的设计
单层工业厂房排架柱的设计摘要:单层排架结构是工业厂房的主要结构形式,排架柱布置的优劣和截面设计的合理与否直接影响到厂房结构的经济合理性和先进性,对生产使用也有密切的关系。
本文通过排架结构厂房柱截面选取的分析,简述了排架柱截面选取的依据,通过工程中排架柱设计的常见问题,提出了设计时需注意的关键点,以供结构工程师们参考。
关键字:排架柱柱网剪力分配法安全运行间隙吊车TU21 引言厂房排架柱的定位轴线,在平面上构成的网络称为柱网。
柱网布置就是确定纵向定位轴线之间的尺寸(跨度)和横向定位轴线之间的尺寸(柱距)。
柱网布置既是确定柱的位置,也是确定屋面板、屋架和吊车梁等构件尺寸(跨度)的依据,并涉及结构构件和门窗洞的布置;柱截面的大小将直接影响厂房内部起重机的正常使用。
故柱网布置和柱截面设计恰当与否将对厂房有着决定性的影响。
柱网布置和柱截面选取的原则一般为:符合生产和使用的要求;建筑平面和结构方案的经济合理;在厂房结构型式和施工方法上具有先进性和合理性;符合《厂房建筑模数协调标准》(GBJ6-86)的有关规定;适应生产技术和技术革新的要求。
2.排架柱网布置及排架柱截面选取设计要点2.1排架柱网布置现代工业厂房跨度一般由厂房的生产需求决定,如厂房内部吊车的跨度。
厂房柱的柱距的确定则是从经济指标、材料用量、施工条件和使用要求所确定,一般采用6m、7.5m、9m、12m。
扩大柱距对提高厂房的实际利用率,增加设备和工艺布置的灵活性,特别是在机械化施工中减少结构构件的数量和加快施工进度方面有着明显的优势。
但是柱距的增大对单个构件也带来了负面影响,如:截面增大减小了厂房内部跨度,单个构件截面尺寸增大也给制作、运输和吊装带来不便。
所以,除非工艺有特殊要求(如需要开12m的大门),一般采取6m或者7.5m 的柱距。
2.2排架柱截面的确定排架柱的设计首先需要确定排架柱的柱顶标高,以及排架上柱和排架下柱的顶标高。
柱总高H=柱顶标高+基础底面标高的绝对值-初步拟定的基础高度上柱高Hu=柱顶标高-轨顶标高+轨道构造高度+吊车梁支承处的吊车梁高柱顶标高(上柱柱顶标高)H1= 轨顶标高+吊车高度+吊车上部空间其中吊车上部空间包括吊车运行空间和灯具管线空间b.下柱顶标高(牛腿顶标高)H2=轨顶标高-吊车梁高(包括吊车梁与牛腿的连接件高度)-吊车轨道高度设计过程中轨顶标高由业主或工业专业确定2.2.1 排架柱的截面型式单层厂房铰接排架柱一般采用预制柱,柱顶与屋架铰接,柱根与杯形基础固接,柱的截面形式可根据其截面高度h确定。
24米跨度单层工业厂房
目录1 单层工业厂房结构设计任务书 (1)1.1 设计题目 (1)1.2 设计任务 (1)1.3 设计内容 (2)1.4 设计资料 (2)2.单层厂房结构设计 (3)2.1 屋面结构 (3)2.1.1 屋面结构 (3)2.1.2 排架柱及基础材料选用情况 (4)2.1.3 梁柱的结构布置 (5)2.1.4 基础平面布置 (5)2.2 排架结构计算 (6)2.2.1 计算简图及柱的计算参数 (6)2.2.2 荷载计算 (7)2.2.3 内力分析 (9)2.2.4 最不利内力组合 (17)2.3 排架柱的设计 (19)2.3.1 A(C)柱 (19)2.3.2 B柱 (27)2.4 基础设计 (33)2.4.1 A(C)柱 (33)2.4.2 B柱 (36)附3 施工图3.1 结构布置图3.2 柱施工图3.3 基础施工图单层工业厂房结构设计1 单层工业厂房结构设计任务书1.1 设计题目装配车间双跨等高厂房.1.2 设计任务1.2.1 单层厂房结构布置. 1.2.2 选用标准构件.1.2.3 排架柱及柱下基础设计.1.3 设计内容1.3.1 确定上、下柱的高度及截面尺寸.1.3.2 选用屋面板,天窗架,屋架,吊车梁及轨道车接件. 1.3.3 计算排架所承受的各项荷载. 1.3.4 计算各种荷载作用下排架的内力. 1.3.5 柱及牛腿的设计,柱下单独基础设计. 1.3.6 绘制施工图⑴结构布置图(屋架,天窗架,屋面板,屋盖支撑布置,吊车梁,柱及柱间支撑,墙体布置). ⑵基础施工图(基础平面图及配筋图). ⑶柱施工图(柱模板图,柱配筋图).1.4 设计资料1.4.1 某车间该车间为双跨等高有天窗厂房,柱距为6m ,车间总长为60m ,厂房跨为l (见表1-1),剖面如图1-1所示。
每跨设二台中级工作制软钩桥式吊车,吊车起重量及轨顶标高见表1-1. 1.4.3 建设地点扬州市(基本风压为=0w 0.4KN/㎡。
单层工业厂房排架柱内力计算
单层工业厂房排架柱内力计算作者:张旭忠来源:《城市建设理论研究》2013年第28期摘要:主要讲述排架结构的计算原理、过程以及结合实例计算排架柱内力关键词:厂房排架柱内力计算中图分类号:TU198 文献标识码:A在石油化工生产中,经常会有大跨度的单层工业厂房。
由于工艺要求不同,厂房的高度、跨度、跨数和吊车起重量等因素,使厂房柱定型化和标准化的工作很难进行。
目前虽然有一些单层厂房柱的标准图,但大多数单层工业厂房柱仍然需要设计者自行设计。
单层工业厂房的横向结构体系可分为:排架结构和刚架结构。
按材料性质可分为:单层钢筋混凝土柱厂房、单层钢结构厂房以及单层砖柱厂房。
本文主要讲述单层钢筋混凝土柱厂房排架柱的计算方法。
1 排架柱计算步骤及假定1.1 计算步骤主要如下:1.1.1根据厂房平、剖面布置图确定排架计算简图。
1.1.2计算作用在排架柱上的各项荷载。
1.1.3分别对各项荷载作用下排架柱进行内力计算,求出各控制截面的内力值。
1.1.4对各控制截面进行最不利荷载作用下内力组合,求出最不利内力。
1.1.5验算刚度(水平位移值)。
排架结构上作用的荷载除吊车等移动荷载之外,一般沿厂房的纵向是均匀布置的,各横向排架的刚度基本相同。
为简化计算,将厂房按横向平面排架进行内力分析计算。
1.2平面排架内力计算时需做以下基本假定:1.2.1柱子顶端与屋架(或屋面梁)为铰接(一般屋架或屋面梁端部和上柱用预埋钢板焊接,抵抗弯矩的能力很小,只能有效地传递竖向力和水平力,所以假定为铰接)。
1.2.2柱子下端与基础顶面为刚接。
1.2.3屋架或屋面梁为没有轴向变形的刚性杆(对屋面梁或刚度较大的屋架,受力后轴向变形很小,可视为无轴向变形的刚性杆即EA=+∞)。
排架柱内力计算过程排架可分为等高排架和不等高排架。
等高排架指排架柱各柱柱顶标高相同或柱顶标高虽不相同但有倾斜横梁相连。
不等高排架是指相邻的高跨与低跨在一列柱处搭接,两跨横梁不在同一标高上。
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单层工业厂房排架柱内力计算摘要:主要讲述排架结构的计算原理、过程以及结合实例计算排架柱内力, 了解厂房使用功能对厂房立面的影响以及单层厂房立面处理常采用的手法。
关键词:厂房排架柱内力计算在石油化工生产中,经常会有大跨度的单层工业厂房。
由于工艺要求不同,厂房的高度、跨度、跨数和吊车起重量等因素,使厂房柱定型化和标准化的工作很难进行。
目前虽然有一些单层厂房柱的标准图,但大多数单层工业厂房柱仍然需要设计者自行设计。
单层工业厂房的横向结构体系可分为:排架结构和刚架结构。
按材料性质可分为:单层钢筋混凝土柱厂房、单层钢结构厂房以及单层砖柱厂房。
本文主要讲述单层钢筋混凝土柱厂房排架柱的计算方法。
一.排架柱计算步骤及假定1.1 计算步骤主要如下:1.1.1根据厂房平、剖面布置图确定排架计算简图。
1.1.2计算作用在排架柱上的各项荷载。
1.1.3分别对各项荷载作用下排架柱进行内力计算,求出各控制截面的内力值。
1.1.4对各控制截面进行最不利荷载作用下内力组合,求出最不利内力。
1.1.5验算刚度(水平位移值)。
排架结构上作用的荷载除吊车等移动荷载之外,一般沿厂房的纵向是均匀布置的,各横向排架的刚度基本相同。
为简化计算,将厂房按横向平面排架进行内力分析计算。
1.2平面排架内力计算时需做以下基本假定:1.2.1柱子顶端与屋架(或屋面梁)为铰接(一般屋架或屋面梁端部和上柱用预埋钢板焊接,抵抗弯矩的能力很小,只能有效地传递竖向力和水平力,所以假定为铰接)。
1.2.2柱子下端与基础顶面为刚接。
1.2.3屋架或屋面梁为没有轴向变形的刚性杆(对屋面梁或刚度较大的屋架,受力后轴向变形很小,可视为无轴向变形的刚性杆即EA=+∞)。
二.排架柱内力计算过程排架可分为等高排架和不等高排架。
等高排架指排架柱各柱柱顶标高相同或柱顶标高虽不相同但有倾斜横梁相连。
不等高排架是指相邻的高跨与低跨在一列柱处搭接,两跨横梁不在同一标高上。
2.1等高排架柱内力计算方法一般用剪力分配法。
通过上述推导出了排架柱柱顶剪力Vi的计算公式,要求得Vi只需求出i及i即可,而i及i计算公式可直接查《建筑结构静力计算手册》,根据求得的柱顶剪力可将排架柱按独立悬臂构件计算柱的各截面内力。
2.1.2其它荷载作用下排架柱内力计算在实际工程中我们所涉及到的排架厂房柱不可能只承受柱顶水平集中力,排架柱主要承受屋面荷载、风荷载、吊车荷载以及地震作用等荷载作用。
排架柱作用其它荷载时可将计算过程分为以下三个步骤:首先在直接承受荷载的柱顶端附加一个横向不动铰接支座以保证其水平不能侧移,求出反力R,求解反力R时可直接按《建筑结构静力计算手册》中公式求得。
其次撤销水平支座同时将反力R 反方向作用于排架柱顶,使结构恢复到原来的受力状态,利用剪力分配系数可求得在该状态下排架柱柱顶剪力,最后将上述两种情况下所求得的内力相叠加,即可求出排架柱在风荷载作用下的实际内力。
2.2 不等高排架柱内力计算在荷载作用下不等高排架高低跨柱顶位移不相等,在对不等高排架内力分析时通常采用力法。
在风荷载作用下,由于横梁两端铰接,取横梁的轴力X1和X2为多余未知力,截断两个横梁的轴向约束,在切口处加上轴力X1和X2。
这里使每个柱子都成为一个下端固定上端自由的基本结构,只需求出横梁轴向力X1,X2即为柱顶剪力。
可列力法基本方程:----由荷载产生的沿Xi方向的位移。
----由单位力(Xj=1)产生的沿Xi方向的位移。
同理,若排架为n跨在任意荷载作用下,可将每一横梁作为赘余联系,去掉之后以相应的赘余力(X1、X2……Xn),使原超静定排架变为几个静定的基本结构(下端固定上端自由),只需求出X1、X2……Xn即为柱顶剪力。
则为n次超静定结构可列力法方程:根据位移互等定理:=计算公式可查《建筑结构静力计算手册》,将求得的各位移值代入力法方程即可求出Xi,将基本结构在任意荷载下和Xi作用下产生的内力相叠加为排架柱的实际内力。
计算实例排架柱为单阶柱,A柱与B柱形状和尺寸均相同,上柱大小为600mm×1000mm,下柱大小为600mm×1400mm,在吊车竖向荷载Mmax=364.5kN.m,Mmin=78.9kN.m作用下,求排架柱内力。
在其它荷载作用下,其内力计算方法同上。
求得排架柱其它荷载作用下的内力后,应对控制截面进行最不利荷载作用下内力组合。
排架柱为偏心受压构件,通常考虑以下四种内力组合:+Mmax及相应的N、V;-Mmax及相应的N、V;Nmin及相应的N、V;Nmax及相应的N、V。
上述四种较不利内力组合中,前三种组合是以柱可能出现大偏心受压破坏的组合,最后一种组合是以柱可能出现小偏心受压破坏的组合。
三.本文主要讲述了排架结构的计算原理以及如何利用现有资料较快的进行手算,但在实际工程中计算主要还是通过软件来实现的。
目前使用较为广泛的是由中国建筑科学研究院编制的PKPM软件,在结构计算中还需注意以下问题:4.1 由于PKPM软件还没有直接定义屋架构件的功能,在模型输入时应按照屋架的结构力学特征用一个相近的构件来代替它。
在程序中可直接输入刚性杆或者输入一个虚梁,虚梁截面可定义为-B(梁宽)×H(梁高),虚梁输入时可将B 值定义的足够大,或者直接输入一个刚性杆,这样可以模拟出较大刚度的屋面,较符合力学模型。
模拟屋架或屋面梁的构件应两端与柱顶铰接。
4.2 在有吊车的厂房内,吊车数据可根据厂家的吊车资料输入,标准吊车也可以在PKPM程序吊车数据中直接导入,但在吊车梁顶标高处的上柱截面,由吊车桥架引起的地震剪力和弯矩应乘以增大系数,该系数程序不会自动考虑,应查GB50011-2010附录J.2.5由用户自行输入。
4.3 设有吊车的的厂房柱,为保证吊车能够正常运行防止吊车卡轨,应控制在吊车梁顶面标高处由一台最大吊车水平荷载(刹车力)标准值所产生的侧向变形。
厂房柱由一台最大吊车水平荷载(刹车力)标准值产生的横向水平位移:当吊车为轻、中级工作制时不应超过Hc/1100,当吊车为重级工作制时不应超过Hc/1250,Hc为基础顶面至吊车梁顶面的高度,若吊车为A8级,厂房柱的水平位移允许值宜减小10%。
建模时可在排架柱上输入一个节点(节点标高为吊车梁顶标高),控制该节点位移即可。
4.5 确定厂房周期时,一般不考虑吊车自重及其吊重,因为吊车并不是同时作用在每一片排架上,对厂房的周期影响很小。
4.6铰接排架厂房混凝土结构的抗震等级与厂房高度无关,只和厂房抗震设防烈度有关。
四、单层厂房自然通风:1、自然通风的基本原理:(1)、热压作用(2)、风压作用2、厂房的自然通风:1)、冷加工车间的自然通风:冷加工车间无大的热源,室内余热量较小,利用门窗就可以满足室内通风换气的要求。
由于室内外温差小,组织自然通风时可结合工艺与总平面设计进行,尽量使厂房纵向垂直于夏季主导风向或不小于45°倾角,厂房宽度限制在60m以内。
在外墙上设窗,在纵横贯通的通道端部设门,以便组织穿堂风。
为避免气流分散,影响穿堂风的流速,冷加工车间不宜设置通风天窗,但为了排除积聚在屋盖下部的热空气,可以设置通风屋脊。
(2)、热加工车间的自然通风:1)、进、排风口的布置:根据热压通风原理,进风口的位置应尽可能低。
南方炎热地区低侧窗窗台可低至0.4~0.6m,或不设窗扇而采用下部敞口进气;寒冷地区低侧窗可分为上下两排,夏季将下排窗开启,上排窗关闭;冬季将上排窗开启,下排窗关闭,避免冷风直接吹向人体。
侧窗开启方式有:上悬、中悬、平开和立转四种,其中立转窗通风效果最好。
排风口的位置尽可能高,一般设在柱顶处或靠近檐口一带。
当设有天窗时,天窗一般设在屋脊处,另外,为了尽快排除热空气,需要缩短通风距离,天窗宜设在散发热量较大的设备上方。
外墙中间部分的侧窗,应按采光窗设计,常采用固定窗或中悬窗,一般不采用上悬窗,以免影响下部进风口的进气量和气流速度。
2)、通风天窗的类型:①、矩形通风天窗。
②、下沉式通风天窗。
③、开敞式厂房。
3)、合理布置热源:热源布置的恰当,对于热加工厂房的通风降温起重要作用。
在布置热源时,要注意以下几点:①利用穿堂风的风向,热源应布置在复杂主导风向的下风向;②有天窗时,利用热压为主的自然通风,热源应布置在天窗口的下方;下沉式天窗,热源应与下沉底板错开布置。
③多跨厂房中,利用冷热跨间隔布置,且用轻质吊墙(距地3m左右)分隔二者,以便组织通风。
④连续多跨均为热跨时,可将跨间分离布置,以便缩短进排气口的路径。
四.单层厂房立面设计及内部空间处理立面设计:1、影响立面设计的因素主要有以下几个方面:(1)、使用功能的影响(2)、结构形式的影响(3)、气候、环境的影响2、立面的处理方法:(1)、墙面划分:1)垂直划分。
2)水平划分。
3)混合划分。
(2)、墙面的虚实处理:厂房立面中,窗洞面积的大小是根据采光和通风要求来确定的。
窗与墙的比例关系不同,会产生不同的艺术效果。
当窗面积大于墙面积时,立面以虚为主,显得明快、轻巧;当窗面积小于墙面积时,立面以实为主,显得稳重、敦实;当窗面积接近墙面积时,虚实平衡,显得安静、平淡,运用较少。
(3)、墙面的节奏感:在建筑立面上,相同构件或门窗有规律的变化,给人以节奏感。
厂房在这方面有充分的表达能力。
如成排的窗子、遮阳板等,辅以水平或竖向划分,使立面具有强烈的节奏感和方向感。
厂房内部空间的处理:1、厂房使用功能的影响:厂房的内部空间应满足生产功能的要求,同时也应考虑空间的艺术处理。
2、设备管道的影响:首先,管道的布置及排列应组织得有条不紊;另外,建筑师可以通过与设备供应商及厂方协商,选择体形优美、色彩悦目的机床;用颜色区分主要及辅助设备,同时结合室内建筑构件,整体构图,从而获得既具有明显的组织性、规律性,又具有协调统一的视觉效果。
3、室内空间利用的影响:车间内部可利用柱间、墙边、门边及平台下等不影响工艺生产的空间设置生活间,这样,可以充分利用空间。
另外,考虑生活间造型、色彩及材质的搭配,可以活跃车间的气氛,创造一个良好的工作环境。
4、室内小品及绿化的影响:室内布置建筑小品和绿化,可以使人产生亲切感,减少工人的疲劳,使工人在轻松、自然地环境中工作,提高劳动生产效率。
室内小品及绿化应布置在食堂、休息等人流密集的地方,绿化也可采用水平或垂直布置。
参考文献1. 《建筑抗震设计规范》(GB 50011-2010)3. 《建筑结构静力计算手册》(第二版)中国建筑工业出版社4. 《混凝土结构构造手册》(第四版)中国建筑工业出版社6. 《结构力学教程》高等教育出版社7. 《混凝土结构设计》华南理工大学出版社。