上海外高桥第三发电厂工程设计特点介绍

上海外高桥第三发电厂工程设计特点介绍

前言

近几年来，我国国民经济走上了高速发展的快车道，各行各业都显示出蓬勃发展的势头，同样，电力建设也遇到了难得的发展机遇，每年以接近一个亿千瓦装机的规模增长，到2007年底，全国发电装机容量已突破7000亿千瓦大关，全国原煤产量已达25.23亿吨，其中51%用于了火力发电。然而，能源紧缺、资源短缺、环境污染严重等问题也愈发突现。

为了切实落实科学发展观、走我国资源节约型、环境友好型的电力工业可持续发展之路，由于超超临界火电技术表现出的高效、节能、洁净和环保的显著特点，随着我国863计划―超超临界燃煤发电技术‖研究课题依托工程----华能玉环电厂的开始建设，已在我国被广泛采用。

继华能玉环电厂（4×1000MW）、华电邹县电厂四期（2×1000MW）和国电泰州电厂一期（2×1000MW）的超超临界机组相继成功投产后，上海外高桥第三发电厂（2×1000MW）超超临界机组工程（曾称―上海外高桥电厂三期‖工程，以下简称―外三‖工程）的二台机组也分别于2008年3月26日和2008年6月7日通过168小时试运行。本文就―外三‖工程的概况和设计特点作一介绍，仅供参考。

1 工程概况

上海外高桥电厂位于上海市浦东新区，长江南岸。厂址向南至上海市中心区直线距离约

18km。电厂一期和二期工程装机容量分别为4×300MW国产亚临界机组和2×900MW 进口超临界机组，并分别于1993年和2004年建成。电厂三期（现称―上海外高桥第三发电厂‖ ）为扩建工程，建设2×1000MW国产超超临界燃煤机组，同时配套建设烟气脱硫设施，第一台机组预留脱硝场地和条件，第二台机组与本工程同步建设烟气脱硝装置。

上海外高桥电厂厂址（含电厂一期、二期及第三发电厂）规划范围陆域及水域，东西向长约为1.8km，南北方向宽度约为0.8km，总用地约144hm2。其中电厂一期厂区围墙范围内约62.5hm2，二期厂区围墙范围内约40hm2，三期工程可建设用地约41.5hm2。

―外三‖工程资金来源为申能股份有限公司、国电电力发展股份有限公司和上海电力股份有限公司按照40％：30％：30％的出资比例组建项目公司进行投资。

―外三‖工程以2回500kV线路同塔架设接入电网，机组除带基本负荷外，还能满足电网调峰、调频运行的要求。

厂址紧临长江主航道，可通航3.5万吨级轮船，按规划，疏竣后通航能力达5万吨级。燃煤、出灰、脱硫辅料及施工中大重件运输均靠水路运输解决。

―外三‖工程燃用神府东胜煤(设计煤种)，由神华煤炭运销公司提供，经铁海联运后至本工程

煤码头。校核燃煤采用大同煤。

―外三‖工程循环水系统采用直流供水系统，直接取用长江水作为电厂冷却水源，循环水取、排水隧道工程采用盾构法施工，以减少盾构在穿越长江大堤时对周围土体的扰动，控制可能发生的大堤沉降，以确保长江大堤的安全。

厂址位于长江三角洲前缘的河口滨海冲积平原，为长江入海口地段的南岸，其西北侧为黄浦江与长江口汇流地段。重要建筑物选择钢管桩，输煤系统等建筑物选择预应力混凝土管桩（PHC桩），循泵房、局部距已有建筑物近的地段选用钻孔灌注桩，一般性建筑物根据荷载和沉降控制要求，选用碎石桩或水泥土搅拌桩复合地基方式进行浅地基处理。

2 工程设计介绍

2.1 三大主机

2.1.1锅炉

锅炉为上海锅炉厂有限责任公司生产的超超临界参数变压运行螺旋管圈水冷壁直流炉，单炉膛、一次中间再热、采用四角切圆燃烧方式、平衡通风、固态排渣、全钢悬吊结构塔式、露天布置燃煤锅炉。锅炉的系统、性能设计由上海锅炉厂有限公司与技术支持方Alstom Power Boiler GmbH公司（以下称ALSTOM－EVT公司）联合进行，性能保证由技术支持方ALSTOM－EVT公司负责。

采用带循环泵的启动系统，一路疏水至再循环泵，另一路接至大气扩容器中。

48只直流式燃烧器分12层布置于炉膛下部四角（每两个煤粉喷嘴为一层），在炉膛中呈四角切圆方式燃烧。

锅炉点火采用高能电弧点火装置，二级点火系统，由高能电火花点燃轻柴油，然后点燃煤粉。过热器汽温通过煤水比调节和两级喷水来控制。再热器汽温采用燃烧器摆动调节，一级再热器进口连接管道上设置事故喷水，一级再热器出口连接管道设置有微量喷水。

尾部烟道下方设置两台转子直径16400mm三分仓受热面旋转容克式空气预热器。

炉底排渣系统采用机械出渣方式。

锅炉主要技术数据见下表。

2.1.2汽轮机

汽轮机采用上海汽轮机厂有限公司生产的超超临界、一次中间再热、凝汽式、单轴、四缸四排汽汽轮机。汽轮机的设计由上海汽轮机厂有限公司与技术支持方Siemens公司联合进行，性能保证由技术支持方Siemens公司负责。

高压缸采用单流圆筒型汽缸积木块（H30），该高压缸为没有水平中分面的圆筒型高压外缸，加上小直径转子可大幅度降低汽缸的应力，提高了汽缸的承压能力，其设计进汽压力为

27MPa，进汽温度为600℃。高压缸共14级，采用了小直径多级数、全三维变反动度叶片级、全周进汽的滑压运行模式等。高压缸带抽汽口。为了提高额定负荷及部分工况下的经济性，采用了补汽技术，在额定工况整个高压缸已基本处在阀门全开状况。

中压缸积木块（M30）也是典型的反动式结构。

低压缸采用双流积木块（N30），汽缸为多层结构，由内外缸、持环和静叶组成，以减少缸的温度梯度和热变形。低压轴承、内缸通过轴承座直接支撑在基础上。

汽轮机主要技术数据见下表。

汽轮机主要技术数据表

2.1.3发电机

发电机为上海汽轮发电机有限公司生产的水氢氢冷却、无刷励磁汽轮发电机。发电机的设计由上海汽轮发电机有限公司与技术支持方Siemens公司联合进行，性能保证由技术支持方Siemens公司负责。

发电机主要技术参数见下表。

发电机主要技术参数表