基于遗传算法的公交优化设计与实现

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张洪 明
( 东 经 贸 职业 学 院 山 山东 潍 坊 2 1 1 ) 60 1


以青 岛智 能公 交 调 度 系统 为 工 程 背 景 , 过 对 公 交 业 务 的分 析 入 手 , 对 公 交企 业 的拥 有 社 会 效 益 与经 济 效 益 的经 营 特 通 针
点, 对乘客利益与公交企业利 益作 了权衡 和比对, 建立数学模型 , 以公 交发车 间隔为优化 目标 对象, 鉴 了遗传优 化理论 , 借 并将传统 的遗传操作 改造 带有 自适应 的遗传操作 , 实现优化计算, 形成行车 时刻表 , 收到 了良好的效果。 关键词 智能公交 遗传算法 行车 时刻表
第2 7卷 第 5期 21 0 0年 5月
计算 机应 用与软 件
Co u e p iai n n ot r mp t rAp l to s a d S f c wa e
Vo . 7 No 5 12 . Ma 01 v2 0
基 于遗 传 算 法 的公 交优 化 设 计 与 实现
( hn og Vct n l oeeo cnmi n uie , 扣n 6 0 ,hn og,hn ) S ad n oai a lg E oo c a dB s s We g2 1 1 S ad n C ia o Cl f s ns 1
A s at bt c r
I h rcew okQnd oit l tazdp b ct np r t nshd l gss m a h rj t akrud poedn ntea i eto iga nee u le u l r so ai ce ui yt stepo c b cgon ,rceig tl lc i i a t o n e e
f m h n l sso u l r n p rain b sn s , a a c d a d i tr o a e h n e e t f te p s e g r n h u l r n p rain r t e a a y i n p b i ta s o t u ie s b l n e n n e c mp r d t e i tr ss o h a s n e s a d t e p b i ta s otto o c t o c e tr r e n ve f h n g me tc a a t r t fp b i r n p rain i d sr h t th sb t o i e e t d e o o c b n f s a d ne p i s i iw o e ma a e n h r ce i i o u l ta s o t u tyt a a o h s ca b n f sa c n mi e ei , n s t sc c t o n i l i n t
On GE E I L N T C A GoR T I HM - A E P I Z T ON F B S D O T MI A I oR
PUBLI TRANS C PORTATI oN AND TS REALI I ZATI oN
Zh n o g n a g H n mi g
t n f r d t e t d t n l e ei p rt n i t h d pi eg n t p r t nt e l et e o t z t n c mp t t n wh c r d t e t n - r so me h r i o a n t o ea i no t ea a t e ei o e ai o r ai h p i ai o u ai , ih f me r s a a i g c o v c o z mi o o o h a p r t n t t be a d a h e e r fr b e r s l o a i i a l n c i v d p ee a l e u t t o me . Ke wo d y rs I tl cu l e u l a s o t t n G n t l oi m T a s o ai n t tbe n el ta i d p b i t n p r i e ei ag r h e z cr ao c t r n p r t i a l t o me
统 中引入优化 算法 的主要 目的一解 决 调度 问题 中 的这 个关 键
0 引 言 பைடு நூலகம்
随着经济的飞速发展 , 城市人 口 日益膨胀 , 机动车辆相应急
剧增加 , 城市交通运输 的压力越 来越 大。不论是发 达 国家 还是
问题 。
2 算法设计
2 1 算 法设计 的 总体思 想 .
公交调度主要 目标是对 调度 中的发车 时间间 隔的优化 , 设 计的总体思想是以客流数据为主要依据 , 对发车 间隔进行编码 , 通过一系列的遗传操作对行车间隔进行优化 。本文的算法也是
发展 中国家 , 这一瓶颈 问题都 日益突 出。为解决这一系列 问题 ,
提 出了 智 能 交 通 系 统 IS It l et r so ao yt 的 概 T (nei n a pr tnSs m) lg T n t i e
st ptema e ai l oe. o eb sdpr r i e a a pi z gojc,sdgnt pi zt nter a erf ec n e u t m t a m d1Wet kt u ea ue n r l s t i betue eei ot ai oy s h e nead h h c o h t t v o min c mi o h t e r
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