橡胶粉
轮胎循环利用中橡胶粉和再生橡胶的应用领域技术
Work & Column30中国轮胎资源综合利用CTRA 2024年 第 1 期轮胎循环利用中橡胶粉和再生橡胶的应用领域技术北京化工大学 副教授 任冬云我国轮胎循环利用四大领域为轮胎翻新（再制造）、橡胶粉、再生橡胶和热裂解。
本文主要介绍橡胶粉和再生橡胶的技术应用。
一、橡胶粉加工及应用（一）设备轮胎破碎及磨粉的主要设备可分为：“小三件”，自动常温胶粉机，自动湿法胶粉机。
1、“小三件”是指切条机、切块机和破胶机。
“小三件”在生产过程中不仅不安全，更会产生粉尘污染。
之所以没有被淘汰，主要是由于设备投资少，能耗低，所以一些不正规的小作坊企业仍然使用。
2、自动常温胶粉机：主要包括去钢口钢丝，双轴撕裂（“大破”），切块机（“二破”）破胶机（钢丝和胶粒分离），多级磨粉机。
设备生产线见图1。
图1 自动常温胶粉机设备的主要优点为安全、环保、自动化。
设备的主要缺点为投资大、在生产过程中易焦烧，容易起火，有一定的安全隐患。
自动湿法磨粉机：设备主要包括（加热）搅拌罐、剪切机、砂磨机、乳化机、打包机和缝包机。
设备生产线见图2。
图2 自动湿法磨粉机设备的主要优点为安全、环保、自动化、材料性能好（无焦烧）、橡胶粉颗粒细度高。
设备的主要确定为耗电高、投资大。
（二）应用目前，国内橡胶粉主要应用方面包括：防水卷材、橡胶粉沥青改性，在实际应用中又分为硫化胶粉、活化胶粉，以及液体橡胶沥青改性。
近年来，橡胶粉应用已逐步扩展至农业，比如橡胶粉基渗灌管。
二、再生橡胶随着国内环保要求的逐步提高，困扰再生橡胶行业发展的关键问题是尾气处理。
另外，在产品方面，再生橡胶行业需要解决颗粒细化和门尼反弹的问题，还应积极开拓下游的应用市场，比如再生橡胶板引水渠，橡胶基多功能绿道，高速公路主路和匝道的隔离墩等。
Work & Column31中国轮胎资源综合利用CTRA 2024年 第 1 期（一）设备1、传统生产设备为动态脱硫罐+双辊精炼机目前占市场份额的80%以上。
橡胶粉的脱硫方法
橡胶粉的脱硫方法橡胶粉的脱硫，是将由单环芳烃、有机酸、金属氯化物与无机酸所组成的脱硫剂，按一定配比与橡胶粉混合均匀，在10-150℃下反应0.1—200小时，即可使橡胶粉有效脱硫。
本脱硫方法具有操作简便、脱硫反应温度低、脱硫效果好且均匀、脱硫剂毒性低、对环境污染小等优点。
脱硫操作指导1．橡胶粉的脱硫方法，将脱硫剂按配比加入橡胶粉中，其特征在于：1．1脱硫剂的组成按质量份配比为单环芳烃100，有机酸0.1—50，金属氯化物0—30，无机酸0—10；1．2橡胶粉与脱硫剂的质量比例为100：10～1500，并搅拌混合均匀，在10—150℃下反应0.1--200小时。
2．根据脱硫要求1所述的橡胶粉的脱硫方法，其特征在于脱硫剂中所使用的单环芳烃为苯或甲苯或二甲苯，或者它们中任两种或三种的混合物，包括未经分馏精制的粗苯或轻油。
3．根据脱硫要求1所述的橡胶粉的脱硫方法，其特征在于脱硫剂中所使用的有机酸为甲酸或乙酸或磺酸或苯甲酸或氯乙酸或它们中的任两种或两种以上的混合物，其最适宜的用量范围为1—30份。
4．根据脱硫要求1所述的橡胶粉的脱硫方法，其特征在于脱硫剂中所使用的金属氯化物为氯化锌或氯化铁或氯化铝或它们中任两种或两种以上的混合物，其最适宜的用量范围为0—5份。
5．根据脱硫要求1所述的橡胶粉的脱硫方法，其特征在于无机酸为硫酸或氯化氢，其最适宜的用量范围为0--5份。
6．根据脱硫要求的1或2或3或4或5所述的橡胶粉的脱硫方法，其特征在于橡胶粉与脱硫剂最适宜的配比按质量份为100：300--1000；最适宜的脱硫温度为40—100℃；最适宜的脱硫时间为2—12小时。
操作说明橡胶粉的脱硫方法：随着社会发达程度的提高，橡胶消耗量的增大，废橡胶的产生量也越来越多，但废橡胶经过再生后可转变的用途也很广阔、其使用价值得到了提高，变成较高性能的材料。
传统的再生胶生产工艺流程为：废橡胶—切胶—洗涤—粗破碎—细破碎—过筛—分离纤维与金属杂物—脱硫—清洗—压水—干燥—捏炼—滤胶—回炼—精炼—出片成品。
橡胶沥青及橡胶粉改性沥青重点技术指标要求
橡胶沥青及橡胶粉改性沥青重点技术指标要求1.黏度：橡胶沥青及橡胶粉改性沥青的黏度指标主要是为了确保其在施工过程中的易于施工性和粘附性。
在20℃下，橡胶沥青的黏度应在3000-6000mPa·s之间。
2.软化点：橡胶沥青的软化点是指其在受热后开始变软的温度。
软化点的合理范围能够保证橡胶沥青的附着性和抗沥青流淌性。
合格的橡胶沥青的软化点应在50-80℃之间。
3.硬度：硬度指标主要用于评估橡胶沥青及橡胶粉改性沥青的强度和耐久性。
常用的硬度测试方法有杜氏硬度（DU）和钢球压痕硬度（TPH）。
杜氏硬度一般要求在25-35之间，而TPH硬度要求在20-70之间。
4.粘附性：橡胶沥青及橡胶粉改性沥青的粘附性是指其在路面上的粘附程度。
良好的粘附性能可以确保材料与路面的牢固结合，延长沥青路面的使用寿命。
合格的橡胶沥青及橡胶粉改性沥青在潮湿条件下的剪切粘附性要达到0.6MPa以上。
5.可反应性：橡胶沥青及橡胶粉改性沥青中的橡胶颗粒需要与沥青基质发生反应，以提高材料的弹性和耐久性。
橡胶粉改性沥青的反应程度可以通过测量沥青和橡胶粉研磨后的质量损失来评估。
质量损失不超过2%能够符合可反应性要求。
6.抗老化性：橡胶沥青及橡胶粉改性沥青应具有较好的抗老化能力，能够在使用寿命内保持稳定的性能。
一种常用的老化指标是延伸硬化度（RTFOT）。
在RTFOT测试中，橡胶沥青的硬化度应不超过100%，以确保其良好的抗老化性。
7.动态剪切粘度：动态剪切粘度是指橡胶沥青及橡胶粉改性沥青在受力下的流变性能，主要用于评估材料的变形能力。
合格的橡胶沥青的动态剪切粘度应在1000-5000Pa·s之间。
总结起来，橡胶沥青及橡胶粉改性沥青的重点技术指标要求包括黏度、软化点、硬度、粘附性、可反应性、抗老化性和动态剪切粘度。
这些指标的要求可以保证橡胶沥青及橡胶粉改性沥青具有良好的性能和耐久性，提高道路的使用寿命。
橡胶粉主要化学成分
橡胶粉主要化学成分橡胶粉是一种常见的橡胶助剂，其主要作用是在橡胶制品生产过程中起到增塑剂和填料的作用。
橡胶粉主要成分是一种高分子聚合产物，主要由丁苯橡胶和丙烯酸酯树脂制成。
这些成分使得橡胶粉在橡胶制品中起到增加硬度、耐磨性和耐老化的作用。
除此之外，橡胶粉还能提高橡胶制品的强度和耐热性能。
橡胶粉在橡胶制品中的应用非常广泛，例如在轮胎、橡胶管、橡胶板等橡胶制品中都可以看到橡胶粉的身影。
橡胶粉的使用可以提高橡胶制品的性能指标，延长橡胶制品的使用寿命，增加橡胶制品的耐磨性和耐候性，提高橡胶制品的成型性能等。
因此，橡胶粉在橡胶工业中扮演着非常重要的角色。
橡胶粉作为一种橡胶助剂，其主要化学成分通常是一种高分子聚合物。
制备橡胶粉的方法多种多样，常见的方法包括乳化聚合法、溶液聚合法、悬浮聚合法等。
不同的制备方法会得到不同性能的橡胶粉，因此在橡胶粉的生产过程中需要选择合适的制备方法。
橡胶粉的主要化学成分包括丁苯橡胶和丙烯酸酯树脂。
丁苯橡胶是一种合成橡胶，具有优良的耐磨性、耐老化性和耐高温性能，是橡胶制品中常用的材料之一。
丙烯酸酯树脂是一种聚合物树脂，具有优异的增塑剂效果，可以提高橡胶制品的柔韧性和强度。
除了丁苯橡胶和丙烯酸酯树脂，橡胶粉中还可能含有其他添加剂，如填料、增塑剂、抗氧化剂等。
这些添加剂可以进一步提高橡胶粉的性能，使得橡胶制品具有更好的性能指标。
橡胶粉是一种重要的橡胶助剂，其主要化学成分的选择对橡胶制品的性能有重要影响。
因此，在橡胶制品生产过程中需要根据具体的应用要求选择合适的橡胶粉，以提高橡胶制品的性能指标，增加橡胶制品的竞争力。
让我们总结一下本文的重点，我们可以发现，橡胶粉作为一种重要的橡胶助剂，在橡胶制品生产中发挥着重要作用。
其主要化学成分包括丁苯橡胶和丙烯酸酯树脂，通过合理选择化学成分和制备方法，可以得到具有优异性能的橡胶粉，从而提高橡胶制品的性能指标，延长橡胶制品的使用寿命，增加橡胶制品的市场竞争力。
高胶粉简单应用介绍
高胶粉应用简单介绍一、用于ABS用AS+橡胶粉+助剂共混，橡胶粉的添加量为20%-30%左右，高韧性的添加量可提高致40%左右，螺杆温度在190度在220度之间二、用于ABS+GF、AS+GFABS+GF (AS+GF+20%-30%橡胶粉 +抗氧剂、相容剂等)AS+GF (AS+GF+5%-10%橡胶粉 +抗氧剂、相容剂等)玻璃纤维含量越高，橡胶粉含量越高三、ABS+PMMAAS+20%-30%橡胶粉+PMMA+相容剂（锦湖HR190市场上较少）四、PA+ABSPA+AS+20%-30%橡胶粉 +相容剂等助剂五、PC/ABSPC+AS+10-20%橡胶粉 +相容剂等助剂另外：要看PC的含量，PC韧性较好，耐热性较好，要看具体要求，加橡胶粉的作用主要是改善PC的应力开裂，同时提高合金的低温韧性。
六、PBTPBT+PET合金可以考虑用橡胶粉增韧。
ABS/PBT合金，PBT+AS+25%左右橡胶粉。
七、PVC可以取代GE338用于PVC增韧。
混料过程中要注意要先将其他原料及助剂混合以后最后再加入高胶粉进行混合，否则会影响增韧效果。
八、用橡胶粉来生产原料的主要的优点在于以下两点1、配方调整灵活2、增韧效果显著3、水解现象少4、成本更低九、橡胶粉有以下特点：1、添加橡胶粉时有个脆韧转化点，即不添加到一定量，没有效果，但到了转化点以后，增韧效果不明显，不建议继续添加。
（类似洗衣粉添加）2、橡胶粉添加越多，产品的流动性越受影响。
3、对于有印刷、喷涂、电镀、低温冲击等要求的产品，用高胶粉效果很好。
4、对于对着色要求较高的产品用胶高胶粉效果较佳。
5、不建议户外使用。
橡胶粉掺量对橡胶改性沥青性能试验研究
《橡胶粉掺量对橡胶改性沥青性能试验研究》摘要：要：通过系统试验，定性地分析了不同橡胶粉掺量对沥青的高温性能、低温性能、弹性恢复性能等几个方面的影响，综合考虑改性沥青的性能，试验确定采用内掺18%的橡胶粉作为橡胶改性沥青的最佳胶粉掺量，（3）综合考虑改性沥青的性能、经济成本和国内外的成功经验，试验确定采用内掺18%的橡胶粉作为橡胶改性沥青的最佳胶粉掺量陈开国摘要：通过系统试验，定性地分析了不同橡胶粉掺量对沥青的高温性能、低温性能、弹性恢复性能等几个方面的影响。
研究表明：橡胶粉的掺入可以明显提高沥青的高、低温性能，提高沥青的弹性恢复能力，改善沥青的温度敏感性。
但是当掺量达到18%以后，掺量的提高对性能的改善幅度大幅减小，甚至更大的掺量还可能出现负面的影响。
综合考虑改性沥青的性能，试验确定采用内掺18%的橡胶粉作为橡胶改性沥青的最佳胶粉掺量。
关键词：橡胶改性沥青；高温性能；低温性能；弹性恢复性能随着我国公路等级的提高，沥青混凝土路面已经成为高等级路面道路路面中占主要地位的路面结构。
而且随着公路上的交通量及轴重日益增加，一般的沥青材料品质已难以满足高等级沥青混凝土路面结构的需要。
废旧轮胎中含有丁苯橡胶（SBR）、天然橡胶等多种高分子聚合物以及各类添加剂，这些添加剂均为改善沥青混合料性能的有效成分。
所以，将废旧轮胎回收再利用，作为胶粉添加剂改善石油沥青具有很好的应用前景。
进年来随着研究水平的不断提高，对废橡胶粉改性沥青又进行了一些积极的研究，本试验通过研究不同橡胶粉掺量对橡胶改性沥青的性能的影响，以促进废橡胶粉在沥青混凝土路面中的应用。
1 试验用基质沥青、橡胶粉技术指标和橡胶粉掺量1.1 试验用基质沥青技术指标试验采用东海70#A级基质沥青作为研究用沥青，其性能指标见表1.1。
从上表可以看出，基质沥青的性能符合要求。
1.2 试验用橡胶粉技术指标试验所采用的胶粉为深圳海川工程科技有限公司生产的废旧橡胶粉，胶粉类别为斜交胎废旧轮胎胶粉，采用的加工工艺为室温粉碎法。
橡胶粉改性沥青技术探讨
橡胶粉改性沥青技术探讨摘要：橡胶粉改性沥青，不仅可显著改善沥青的耐高、低温性能，减少其对温度的敏感性，满足现代交通车流量大、载荷大的需求，而且可以通过废物利用显著降低改性沥青的成本。
文章就此对橡胶粉改性沥青技术进行了分析。
关键词：橡胶粉；改性沥青；材料选用；技术标准随着我国交通量的日益增大和车载的加重，对沥青路面质量的要求越来越高，普通石油沥青在低温下易脆裂，在高温下易软化，在行车载荷的反复作用下易出现车辙、推移、起包等现象，性能已无法满足需要，而采用改性沥青以解决路面抗高低温、抗滑、耐久性及大承载力的问题，是当前国内外先进技术之一。
使用聚合物改性沥青已成为改善沥青路用性能的有效途径，但其价格高昂，而废胶粉资源丰富、价格低廉、加工工艺简单，采用橡胶粉改性路用沥青，不但可以提高沥青的弹性，改善沥青的高、低温性能，还可以扩大沥青的使用温度范围，同时，能够处理大量废轮胎，又不污染环境，还能实现废弃轮胎的资源化。
橡胶粉改性沥青的研究具有重要的经济意义、环保意义和社会意义，符合可持续发展的原则。
1橡胶粉改性沥青机理一般认为，将橡胶粉改性剂加入沥青中后不会发生化学反应；改善沥青性能的基本前提是改性剂与沥青的充分混溶。
在此基础上，沥青中的蜡和轻质组分被胶粉吸收，胶粉产生溶胀，又与沥青的其余组分相互作用，从而形成一种新的结构体系。
加之此种改性剂自身的固有特性改善了沥青的高温性能、抗老化性能和改善沥青与矿料的界面黏接条件，因此相容性、溶胀和分散度即成为改性沥青的关键问题。
对于废轮胎橡胶而言，由于其是硫化胶，分子呈三维空间网络结构，所以没有黏性和塑性而富弹性。
胶粉在加入热沥青中后吸收油分而产生胀，使其占据40%甚至更大体积，胶粉颗粒相互接触的机会大大增加，形成半固态的连续相。
又由于胶粉在热作用下脱硫再生，部分恢复生胶性质，橡胶颗粒重新具有一定黏性，并由原来紧密结构转变为疏松和絮状结构。
这种状态的橡胶颗粒可均匀地分散在沥青中而形成悬浮液，从而赋以沥青新的性质。
混凝土中添加橡胶粉的原理与作用
混凝土中添加橡胶粉的原理与作用混凝土是一种广泛应用于建筑和基础设施工程中的材料。
随着科技的不断进步，人们对混凝土的性能和可持续性提出了更高的要求。
为了改善混凝土的性能，一种被广泛研究和应用的方法是在混凝土中添加橡胶粉。
本文将介绍混凝土中添加橡胶粉的原理和作用，并探讨其对混凝土性能的影响。
1. 原理：混凝土中添加橡胶粉的原理基于以下几个方面：1.1 弹性材料的添加：橡胶粉是一种弹性材料，其添加能够增加混凝土的抗裂能力和韧性。
当混凝土受到外力作用时，橡胶粉可以吸收和分散应力，减少混凝土的应力集中，从而避免内部裂缝的发生和扩展。
1.2 橡胶粉的填充效应：橡胶粉具有较小的粒径，可以填充混凝土中的孔隙空间，提高混凝土的密实性。
这种填充效应可以有效降低水分渗透和气体渗透的速率，提高混凝土的耐久性和抗渗性能。
1.3 橡胶粉的减震效果：橡胶粉在混凝土中的添加还可以减少振动和噪音。
橡胶粉的弹性特性能够吸收和减缓传播的振动能量，使结构的抗震性能得到提升，并降低结构对外界噪声的敏感性。
2. 作用：混凝土中添加橡胶粉的作用主要体现在以下几个方面：2.1 增加混凝土的韧性和耐久性：橡胶粉的添加可以增加混凝土的韧性，改善其抗裂能力和变形能力。
在受到外部荷载作用时，橡胶粉能够分散应力，减轻混凝土的应力集中，有效防止裂缝的产生和扩展。
橡胶粉还能够填充混凝土中的孔隙空隙，提高混凝土的密实性，增强其耐久性。
2.2 改善混凝土的抗渗性能：橡胶粉的添加可以降低混凝土的渗透性，提高其抗渗能力。
橡胶粉填充混凝土中的孔隙和毛细孔，减缓水分渗透的速率，从而降低混凝土受到水的侵蚀和损害的风险。
2.3 提高混凝土的抗震性能：橡胶粉的弹性特性能够吸收和减缓传播的振动能量，提高结构的抗震性能。
当地震或其他外界震动发生时，橡胶粉能够减少振动的传播，降低结构的应力集中，有助于保护结构的完整性和稳定性。
3. 混凝土中添加橡胶粉对性能的影响：混凝土中添加橡胶粉可以对混凝土的性能产生多方面的影响。
橡胶粉在沥青混凝土中的应用
1 橡胶粉对沥青的改性作用
表 1 为两种基质沥青 (壳牌改性沥青 Ca rib it 和 普通重交沥青 90# ) 掺入不同剂量橡胶粉后沥青性 质的变化。 由表 1 看出:
(1) 掺橡胶粉后沥青的针入度均较原沥青的针
入度减少, 同时橡胶粉越多, 针入度降低的越明显。 从 90# 沥青的试验结果还可看到, 相同剂量下, 较粗 的橡胶粉 (80 目) 比较细的橡胶粉 (100 目) 对针入度 的影响更大。 如掺入 20% 80 目的橡胶粉的针入度 为 4017, 而 20% 100 目时则为 4410。
料的空隙率越小, 因此, 在相同空隙率时, 橡胶粉越 多, 用油量反而减少;
图
7 不同橡胶粉含量
V FA 曲线
图 8 不同橡胶粉含量 骨料密度曲线
(3) 掺加橡胶粉后, 混合料的稳定度降低, 流值
也减少;
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Abstract: T he app lica t ion of the rubber pow der in the a sp ha lt concrete is stud ied. T h rough the test ing of b itum en and a sp ha lt m ix tu re, it is show n tha t their p erfo rm ance can be im p roved w hen som e rubber pow ders a re filled in them. Key words: rubber pow der; b itum en; a sp ha lt m ix tu re
橡胶沥青混合料设计技术要求
橡胶沥青混合料设计技术要求橡胶沥青砼设计要求（AR-AC-13）橡胶沥青间断级配混合料设计技术要求（ARAC-13）1一、材料要求：1、橡胶粉：橡胶粉的原材料必须来源于汽车轮胎，可以是子午胎(小车等轻型车)或斜交胎（卡车等载重车），不得使用或添加其它塑胶制品为材料。
轮胎破碎为胶粉必须采用常温粉碎法，而不得采用低温冷冻法。
橡胶粉经检测符合表1后准许使用。
橡胶粉必须干燥、无污染，在与沥青和骨料的拌和中能自由流动而不产生泡沫。
橡胶粉颗粒规格应符合表2要求。
橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。
橡胶粉密度应为1.15 ? 0.05 g/cm3，应无铁丝或其它杂质，纤维比例应不超过0.5%，要求橡胶粉颗粒不能相互粘结成块。
表1橡胶粉技术指标检测项目相对密度水分金属含量纤维含量灰分含量天然橡胶含量丙酮抽出物炭黑含量橡胶烃含量单位 g/C�O % % % % % % % % 表2 橡胶粉筛分规格筛孔尺寸 2.00mm 1.18mm 600μm 300μm 75μm2、道路用石油沥青：橡胶沥青所使用的基质沥青应符合GB/T 15180的规定。
其沥青标号的选择按 JTGF40-2021的规定执行（建议采用70#道路石油沥青）。
3、橡胶沥青橡胶沥青主要参考美国亚力桑那州规范，应满足以下表3要求表3橡胶沥青技术指标要求2技术指标 1.05―1.25 <1 <0.05 <0.5 ≤8 22-48 ≤22 28-38 ≥42 通过百分比，% 100 65-100 20-100 0-45 0-5 检测项目旋转粘度，177℃ ，Pa.s 针入度(25℃,100g,5s)，（0.1mm）软化点，（℃）弹性恢复，25℃，（％）技术指标 1.5～4.0 ≥25 ≥54 ≥60 试验方法 T0625-2000 T0604-2000 T0606-2000 T0662-2000 注：建议采用布氏旋转粘度仪检测橡胶沥青粘度。
橡胶粉改性沥青混合料指南
橡胶粉改性沥青混合料指南橡胶粉改性沥青混合料生产、运输、施工指南一、橡胶粉改性沥青混合料生产使用间歇式加水机每盘生产周期不少于50s-60s（其中干拌时间不少于15-20s）1.集料冷却温度：190℃-200℃2.橡胶沥青温度：180℃-195℃3.出料温度：大于180℃4.弃置温度：210℃二、橡胶粉改性沥青的混合料的存贮运输1.暂存：根据国外的施工经验和我国现有的规范建议，橡胶沥青混合料应当即为煮即为用不必长时间储藏。
2.运输：①任何运输传统沥青混合料的货车均可用于运输橡胶沥青热拌混合料，运料车每次使用前后必须清扫干净，货车底板需要涂抹隔离剂以避免粘结混合料，但不得有余液积聚在车厢底板；②从角蕨机向运料车上装料时，应当多次停下货车边线，均衡装料，以增加混合料离析。
运输途中应当防止车辆高速行驶导致混合料离析；③除非运距特别短，否则运输车辆必须加盖篷布以保证橡胶沥青混合料到达现场的温度在175℃左右,避免混合料表面结硬，如外界气温较低还要适当提高到场温度。
每天最先生产的混合料到场温度应适当提高到180―185℃左右；④为了确保已连续摊铺，在确保橡胶沥青混合料施工温度的前提下，已经开始摊铺之前，现场理应尽量多的待Chambley车，通常每台摊铺机前不少于五辆；⑤运输车辆步入等待砌路面后应当尽量慢行，不得急刹车和急转弯，防止拎起透层油和粘层油；⑥其它运输要求可参照国内沥青路面施工规范进行。
三、橡胶粉改性沥青混合料的摊铺1.采用常规沥青混合料摊铺设备展开摊铺。
摊铺之前应当检查基层质量，保证基层平整度必须达至建议，压实合格，然后将工作面打扫整洁，皱层油的淋砌参考国内沥青路面施工规范展开，必须保证光滑足量，例如因施工通车淋砌石屑，摊铺之前应当将翻转的石屑打扫整洁，保证路面各层次之间的导电。
2.摊铺机在开始摊铺前一小时，就应加热摊铺机的分料器和熨平板等有关装置。
开始受料前应在料斗内涂刷少量柴油或肥皂水，以防止粘料。
浅谈橡胶粉的生产工艺与路用品质
３ ． ３橡 胶粉 的酸值及测定 废橡胶在粉碎过程中经受强烈 的剪切作用 和氧化 作用 ，制成 的胶 粉表面会生成酸性基 团 ，即胶粉表 面会带有一定 的酸性。沥青与酸性 材料接触时 ，不易形成化学 吸附，分 子间的作用力只有 范德华力 的物 理 吸 附 ，而 且 是 可 逆 的 ，并且 这种 物 理 吸 附 要 比化 学 吸 附产 生 的 粘 结 力弱的多 ，直接影 响 了混合料 的性 能 ，因此 要对 废橡 胶粉 进行 酸值
一
３ ． ３ ． １ 胶粉酸值的测定原理 将胶粉与过量的氢氧化钠溶液 反应 ，以盐酸溶液反 滴定 ，根据氢 氧化钠和盐酸的消耗 量计算胶粉 的酸值 ，以确定胶粉是 否带酸性以及 带 酸性 的 程度 。 ３ ． ３ ． ２酸 值 测 定 步 骤 称取 １ ０ ｇ胶粉放人碘量瓶中 ，加 入几 滴 乙醇作 表面活化 剂浸润胶 粉，然后用移液管量取适 当过量 的氢 氧化 钠注入碘量瓶 中，再 加入少 量的水使溶液浸 没胶粉 ，摇动使其均 匀，在 不同温度和 时间下 进行反 应 ，然后 过滤 、洗涤 ，并将滤液和洗液合 并在锥形瓶 中，加入 酚酞指 示 剂 ，用 盐 酸溶 液滴 定 。 ３ ． ３ ． ３酸 值 计 算式 酸值 ＝ ［ ＮＮ ｏ Ｈ Ｖ Ｎ ０ Ｈ］／ Ｇ＝ ４ ０ ｘ１ ０ ０［ Ｎ Ｖ Ｈ Ｃ Ｉ ］／ Ｇ 式 中 ：Ｎ ） Ｈ — — 氢 氧 化 钠 溶 液 的 浓 度 ，０ ． ０ ５ ｍ ｏ Ｌ ／ Ｌ； ＶＮ ０ Ｈ — — 氢 氧 化钠 溶 液 的体 积 ，ｍＬ ； Ｎ Ｈ （ ＿ ｌ ——滴定用盐酸溶液的浓度 ，０ ． ０ ５ ｍｏ Ｌ ／ Ｌ ； Ｖ ——滴定时消耗的盐酸溶液的体积 ，ｍ Ｌ； Ｇ — — 胶 粉样 品质 量 ，ｇ 。 ３ ．３ ．４酸 值 反应 规 律 （ １ ）随着 反应 时间的延 长，酸值增大 。随着时间 的延长 ，氢氧化 钠逐渐渗入胶粉颗粒 内部 ，与胶粉颗粒内部的酸性基 团发生反应 。
浅谈橡胶粉(废旧轮胎)改性沥青及其在公路工程中的应用
ｚｎ 、ａ ｉｏｎａＦ ｏ ｉａ ｏａ Ｃ ｌｆｒ ｉ、ｌｒ ｄ 州也得到了很好的发展。 橡 胶粉 改性沥 青技术 经历 了 ５ 余 年 的发展 ，在美 国 已经 ０
是一项 成熟 的技术 。
Ｄｎ ｌ ｏａ ｄ法 生产 的 橡 胶 粉 改 性 沥 青 称 为 Ａｐ ａｔＲ ｂ ｓｈ ｌ—ｕ — ｂｔ 即沥青 一橡胶 ； ｅ， 而其 他所有 各种 由橡 胶粉 湿法 处理
应 用于 热拌混 合料和表 面处 治 的人 。
英 国专利 ， 用废 旧轮胎橡胶 粉 作为 改性 剂来 改善沥 青 利
性 能的研究 工作则 开始 于 ２ ０世 纪 的美 国，美 国联邦 公 路局采 用 了 １ ４种不 同 的橡 胶粉 对 ３ 不 同 的沥 青进 行 种 改性研 究 。 ９ ０年美 国沥青研 究所 在芝加 哥召开 了第 １ １６ 次橡 胶粉 改性 沥 青研 讨 会 ， 至此 ， 国对橡 胶 粉 改性 沥 美 青 的室 内研 究开始 转 向路 面铺筑 方面 的应用研 究 。 先 最 开始 的是所 谓 的“ 法处 理 （ｒ ｒ ｃ ｓ ） ， 干 Ｄ ｙ ｐ ｏ ｅ ｓ ” 即在 沥 青
厚度 ４ ～ １２ｍ的密 级配 沥青 混 合料 ； ６ ５ｍ ２个段 落采 用双 层 橡胶 粉 改性沥 青碎 石封 层 ； １个段 落采 用单 层橡 胶粉 改性沥 青 碎石 封 层 。完 工后 长 期对试 验 段进 行 跟踪 检 测 ，９ ７年 就清 楚 地表 现 出 了薄层 橡 胶 粉 改性 沥 青 路 １８ 面性 能 的优 越性 。从此 ，Ｈ、 ＤＪ１ 都有橡 胶粉 改性沥 青 ，每年 １ ， 路面 的建 设项 目。 尤其 是到 了 １９ ９ ２年 ， 橡胶 粉改性 沥青
１８ ９ ３年瑞 文 多城 的改 建项ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ目促进 了加州 使用 橡胶
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橡胶粉是橡胶粉末的简称。
一般用废旧轮胎加工而成。
常采用的加工方法有：常温粉碎法、冷冻法、常温化学法
产品广泛用于体育塑胶运动场、游乐场、橡胶地砖、防水卷材、防水涂料、公路改性沥青、橡胶制品等领域。
中国轮胎翻修与循环利用协会根据我国废旧胎生产情况，将其分为三类
粗胶粉0.425mm(40目)以上细胶粉0.425mm~0.180(40~80目)微细胶粉0.180~0.075mm(80~200目)
根据生产原料不同的分级
A级--以汽车废轮胎胎面橡胶为原料生产的硫化胶粉
B级--以汽车斜交胎整胎为原料生产的硫化胶粉
C级--以汽车子午胎整胎为原料生产的硫化胶粉
D级--以低速轮胎为原料生产的硫化胶粉
橡胶粉的用途
1、一般再生胶厂都直接大量收购胶粉，全国每年再生胶的产量在100万吨以上，各省均有大小不等规模的再生胶厂，橡胶粉是再生胶的主要原料。
2、防水建材行业：当今防水材料如橡胶沥青卷材、防水油膏等。
3、高速公路：过去单纯用沥青，现在国家高等级路面均需掺入胶粉，既降低了成本，又提高了使用寿命。
4、体育场跑道、飞机跑道、高尔夫球场，均使用废旧胶粉制成。
5、粉化胶粉：将废旧胶粉加工成60目-80目，直接做活化胶粉，还可直接做橡胶制品，使再生胶工艺一下就减少了很多工序，并且活化胶粉需求量大，前景广阔。
6、彩色复合橡胶地板砖：防静电地板砖，利用颗粒度的废橡胶粉，采用独特工艺制成彩色复合地板砖和防静电地板，适合游泳厂馆、厨房、卫生间和电脑控制中心室，防水或防静电场合使用，前景好，利润可观。
7、在其它制品中掺入胶粉：如机动车刹车片、阻燃材料、隔音材料、橡塑胶底，窗用密封胶条等。
8、复合涂料：化工密封胶，将胶粉制成复合涂料用于橡胶复合瓦涂料，外墙涂料，防腐涂料等行业。
随着新胶粉在全世界范围内的大幅涨价，再生胶粉前途更为广阔，废旧橡胶的应用正向着供不应求的方向发展。