广州汽车集团乘用车有限公司

广州汽车集团乘用车有限公司动力总成二工厂发动机一期项目环境影响报告书（简本）建设单位：广州汽车集团乘用车有限公司编制单位：佛山市环境工程装备有限公司2018年8月目录1项目概况 (1)2环境保护目标 (4)3环境质量现状监测与评价结论 (4)4环境影响预测与评价结论 (5)5环境保护措施与对策 (7)6综合结论 (9)1项目概况（1）项目名称：广州汽车集团乘用车有限公司动力总成二工厂发动机一期建设项目。

（2）地理位置：项目位于广州市番禺区番禺区智联新能源产业园东南角，离广乘化龙工厂直线约2.5Km（厂区中心坐标为113.495774E,23.020023N），该地块现为胜洲村西侧约150m外的苗圃和水塘地块，目前北侧为水塘，其他三面为苗圃地。

本项目地理位置见图1。

（3）建设规模及产品方案本项目建设规模为新增产能发动机20万台/年，包括自制件缸体、缸盖、曲轴和连杆；其它零部件如发动机上的油泵、油底壳、涡轮增压器、ECU、轴承、传感器等外协。

实施后广汽乘用车化龙工厂和本次扩建厂区规划总产能达到整车35万辆/年、发动机80万台/年和变速箱20万台/年。

本项目用地面积约23.6万平方米，建构筑物占地面积约3.4万平方米，总建筑面积约3.6万平方米。

项目总投资144576万元。

本项目环保投资2423万元，占总投资的1.7%。

（4）建设内容本次规划厂区用地面积235910m²，目前一期项目占地面积84340㎡，总建筑面积36170㎡。

本项目为一期项目，布置在厂区中部偏南，其北侧和东侧为厂区二期预留发展用地。

建设内容包括：在厂区内新建联合厂房，内含生产车间（机加车间、装配车间）和辅房（配电房、空压站、制冷站、加压泵站、辅料库、医疗室等）；办公楼与联合厂房零距离贴建，新建车间加油站、污水处理站、固废站等。

新增缸体、缸盖、曲轴、连杆、凸轮轴机加生产线；新增装配线和发动机试验设备等。

（5）员工及生产制度本项目达产时工作人员总数300人，均为新增人员。

工作人员的构成：生产工人154人，辅助工人92人，技术人员47人，管理人员7人。

年工作246天，采用二班工作制。

第一、二班每班工作8小时，年工作时间共4920小时。

（6）生产工艺本项目为发动机生产，主要生产工艺为发动机机加工艺和发动机装配工艺。

图2生产工艺流程（7）原辅材料本项目生产发动机，自制件包括缸体、缸盖、曲轴、连杆和凸轮轴，其它零部件外协，如发动机上的油泵、油底壳、涡轮增压器、ECU、轴承、传感器等。

辅助材料主要为切削液、清洗剂、机油、密封胶、冷却剂和汽油等。

本项目的主要配套件有缸体毛坯、缸盖毛坯、曲轴毛坯、连杆毛坯和凸轮轴毛坯等。

（8）污染物排放本项目生产废水收集至厂区污水处理站除油预处理和物化处理及生化处理；生活污水经化粪池处理、食堂含油污水隔油隔渣预处理后进入厂区污水处理站与预处理后的生产废水一起生化处理达到三级排放标准排入市政污水管网，汇至化龙污水处理厂处理达标排放。

本项目生产发动机20万台/年，生产工艺主要为发动机机加工和装配、试验工艺，生产废气主要为发动机试验检测废气、机加设备油雾和员工食堂油烟废气。

固体废物主要有废金属废料、包装废料（木材、塑料和纸箱类等）、毛坯切屑、废机油、废含油抹布、废劳保用品以及生活垃圾等。

噪声源主要是项目来自空压机、发动机热磨试验台架、性能试验台架等。

2环境保护目标建设项目环境保护敏感目标主要包括居民区及地表水：（1）居民区保护目标为复甦村、六沙村、七沙村、湛沙村、多洲、明经村、横下村、东庄、传祺公寓、胜洲村、菱塘西村、菱塘东村、龙漖、碧桂园、凯德山海连城、倚莲半岛等居民区和环境空气功能一类区的莲花山文物古迹保护区。

（2）地表水保护目标为四七沙涌和狮子洋。

（3）3环境质量现状监测与评价结论（1）水环境质量现状评价结论：狮子洋、四七沙涌评价河段水质均满足其相应标准的要求，狮子洋、四七沙涌水环境良好。

（2）环境空气质量现状评价结论：项目评价区域内环境空气中的各监测点的SO2、NO2、臭氧、臭气浓度、PM10、PM2.5、TVOC的监测值均可达到相关标准限值的要求。

总体而言，项目所在区域的环境空气质量较好。

（3）声环境质量现状评价结论：本项目厂界昼、夜声级值均可达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准限值（昼间:60dB(A)，夜间:50B(A)）要求。

项目所在区域的声环境质量现状良好。

（4）地下水质量现状评价结论：各监测井地下水监测指标均优于《地下水质量标准》（GB/T14848-2017）Ⅴ类水质标准，项目所在区域地下水质量良好。

（5）土壤质量现状评价结论：根据评价结果可知，评价区内各土壤环境监测点中的污染物含量均低于《土壤环境质量标准》（GB36600-2018）建设用地风险筛选值，表明建设用地土壤污染风险一般情况下可以忽略。

（6）生态环境现状评价结论：本项目地块现状为苗圃地，种植各式苗圃植物，生态环境状况良好。

4环境影响预测与评价结论①水环境影响评价结论：从评价中地表水环境容量来看，纳污水体COD、氨氮、石油类有一定的水环境容量，本项目新增污染物排放量在其水环境容量之内，且占比很小，说明纳污水体有一定的水环境容量接纳本项目废水的排放。

本项目的废水经化龙污水处理厂处理达标排放不会对受纳水体（狮子洋）的水质造成明显影响。

②环境空气影响评价结论：发动机性能试验废气、热磨台架试验废气经试验台架三元催化器处理后经排气筒达标排放，机加工设备采用油雾过滤器过滤切削液油雾，油烟通过油烟净化设备处理，通过采取废气处理设施净化处理各类废气，项目新增大气污染物对周围环境影响较小，对区域环境空气质量产生的影响程度及影响范围均在可接受范围之内，不会对项目所在区域环境空气质量带来明显的不良影响。

③声环境影响评价结论：本项目建设后各厂界声级值有一定增加，厂界噪声昼间和夜间的贡献值均可满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准的要求。

④固体废物污染影响结论：本项目产生的固体废物、特别是危险废物经全过程严格管理和安全处置将不会对生态环境和人体健康产生危害。

⑤项目产生的生产废水经厂区污水处理站处理，厂区污水处理站的构建筑物位于地上，各水处理单元构筑物采用了池壁和池底的防渗漏措施，污水渗漏到地下水的可能性很小。

厂区固体废物临时堆放场进行了防渗、防漏处理，可防止固体废物渗漏液渗入地下从而污染地下水环境。

厂区油罐区进行了防渗、防漏处理，可防止汽油、柴油、机油等渗入地下从而污染地下水环境。

本项目建设后不会对评价范围内的地下水质量带来不良影响。

⑥环境风险评价结论：项目可能存在的环境风险包括厂区的化学品泄露可能引起污染水环境事故，车间供油站汽油泄漏可能发生火灾爆炸等环境事故；废水、废气非正常排放对区域环境的影响。

项目采取环境风险防范措施，设置环境风险突发事故应急预案，设立调度协调机构，积极应对突发事故的发生。

在严格落实各项事故风险防范和应急措施，加强管理，可大大降低环境风险发生的频率，将其影响范围和程度控制在较小程度之内，项目的环境风险水平是可以接受的。

5环境保护措施与对策（1）废水处理措施生产废水和生活污水采用厂区污水处理站处理+化龙污水处理厂处理相结合的方式进行处理。

生产废水收集至厂区污水处理站除油预处理和物化处理及生化处理；生活污水经化粪池处理、食堂含油污水隔油隔渣预处理后进入厂区污水处理站与预处理后的生产废水一起生化处理达到三级排放标准排入市政污水管网，汇至化龙污水处理厂处理达标排放。

（2）废气治理措施①发动机车间试验废气治理措施发动机试验间设置3条发动机试验排气筒，热磨台架发动机试验排放的废气经发动机车载的三元催化器处理。

性能试验台架发动机试验排放的废气经台架三元催化器处理。

②发动机车间机加工设备除油雾治理措施分析发动机机加设备采取湿式加工，生产时会产生切削液油雾，采用设备自带油雾收集器收集切削产生的油雾。

油雾收集器收集油雾过滤后排入车间，再由车间的抽排系统抽排车间外，油雾去除率90%以上。

③食堂油烟油烟经过油烟净化器处理后，油烟排放浓度达到《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）的要求（≤2mg/m3）。

（3）噪声治理措施本项目计划采取以下噪声控制及防治措施：①选用低噪声设备。

②高噪声点源设备设在建筑物内，通过建筑隔声降噪。

③发动机试验噪声设置排气消声器措施，试验间进行隔声、吸声处理。

④空压机设备主体采用全罩型机箱，箱内壁衬吸声材料，吸气口装有消声器，空压机基础及管道减振措施。

⑤发动机装配工段尽量使用电动扳手替换气动扳手减少噪声源。

⑥发动机加工线清洗机设置隔音装置。

⑦各类风机和水泵选用低噪高效的风机和水泵，进行减震和消声处理。

经过以上措施处理后，厂界噪声可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)》2类标准（昼间60dB(A)，夜间50dB(A)）的要求，措施可行。

（4）固体废物污染防治措施发动机车间新建1个固废中转站，一般工业固体废物在固废中转站分区贮存；铸铁屑、铝屑等金属切屑和金属废料交广汽商贸再生资源有限公司回收利用；含乳化液、切削液的铝屑和其他金属切屑使用离心切屑处理系统进行固液分离，然后回收再利用；包装废料包括进厂的各种原材料及零部件的包装厢，如纸箱、木箱、塑料包装材料、泡沫包装废料等，送广汽商贸资源再生资源有限公司回收利用；生活垃圾收集后，在厂区固废中转站堆放，交由当地环卫部门处理。

综上，本项目采取上述固体废物综合利用和处置的措施是合理和可行的。

6综合结论项目建设符合所在区域的发展规划，符合国家、广东省、广州市环境保护规划的要求，项目不涉及生态红线和饮用水源保护区，符合广州市城市环境总体规划的要求。

项目生产废水和生活污水经厂区污水处理站和化龙污水处理厂处理后达标排放，排放量很小，大气污染物排放量很小，不会对所在区域和周围环境敏感目标的环境质量产生明显影响，项目采取相应的风险防范措施和应急预案后，环境风险水平可接受。

从环境保护角度而言，广州汽车集团乘用车有限公司动力总成二工厂发动机一期项目的建设是可行的。