船舶辅机复习思考题(含答案)

一、概论1、什么是船舶辅机？船舶上除主机以外的动力机械2、按照用途分类，船舶辅机共有几类？请为各类辅机举出3个设备或系统的例子。

为船舶推进装置服务；（为主机服务）燃油输送泵、滑油泵、海水泵、淡水泵、空气压缩机、分油机等。

为船舶航行与安全服务：舵机、系泊设备、锚机、液压滑动水密门、吊艇机、消防泵、舱底水泵、压载泵等。

为货运服务：起货机、舱口盖、通风机、制冷装置、货油泵、洗舱泵等。

为改善船员劳动和生活条件服务；制冷及空调装置、海水淡化装置、船用锅炉、暖通设备、饮水泵、卫生水泵、热水循环水泵、减摇装置等。

为防污染服务：油水分离器、压载水处理、生活污水处理装置、焚烧炉、污油泵、污水泵等。

3、相比液压驱动，电力驱动的采用能带来什么样的好处？需要时才启动；能量可以回收；低排放；电力驱动设备易安装；电力管线较液压管路易安装、节能、节时；减少人员培训；气候适应力好；维护成本低。

4、机电液一体化系统的主要组成部分？二、锚机1、简述船舶抛锚停泊的过程。

有几种抛投方式？过程：船上以锚链或锚索连接的锚抛入水中着地，并使其啮入土中，锚产生的抓力与水底固结起来，把船舶牢固地系留在预定的位置. 方式:首抛锚尾抛锚首尾抛锚2、根据图形，填写锚设备各组成部件名称。

简述各组件的作用。

为什么主锚位于船首两侧？锚设备的主要作用是什么？作用:1.锚：产生抓驻力。

2.锚链：①连接锚和船体；②传递锚产生的抓驻力；③卧底链因为摩擦产生抓驻力。

3.锚链筒：是锚链进出以及收藏锚干的孔道。

直径约为链径的10倍。

由甲板链孔、舷边链孔和筒体三部分组成。

筒体内设有冲水装置，用于在起锚时冲洗锚和锚链。

在甲板链孔处设有盖板，既可保证人员安全，又可减少海水从锚链筒涌上甲板。

有的在甲板链孔处设导链轮，以减轻锚链与甲板链孔的摩擦。

锚链舱：是存放锚链的舱室。

形状为圆形或方形弃链器：锚链末端应牢固地与船体连接，而在必要时又能迅速地与船体脱开通常主锚位于船首的两侧舷，因从船首抛锚停泊时，船体所受的风力、水流作用力最小。

作用：保持船位不变、船舶紧急制动、使船安全靠离码头4、锚按照结构和用途分有几类？各有什么优缺点和应用场合？1.有杆锚(又称海军锚)1)结构特点：锚干和锚爪为一整体，锚爪固定不会转动，锚爪折角约为35°，锚干上有一固定或可折的横杆。

2)优缺点：①结构简单，抓重比大，一般为 4～8，最大可达12；②抓底稳定性较好；③上翘的一爪容易缠住锚链，浅水锚地易刮坏船底；④抛起锚作业和收藏不太方便。

3)应用：不宜作首锚。

多用于小船与帆船2、无杆锚没有横杆，锚爪可以转动的两爪锚为无杆锚。

该类锚的特点是，在工作中两个爪同时啮入土中，稳定性好，对各种土质的适应性强，收藏方便,起锚易出土，操作简便，收藏方便，结构坚固和成本低廉等优点3.大抓力锚：分有杆和无杆两种。

总特点是锚爪宽且长、啮土深、稳定性好、抓重比大。

有杆大抓力锚结合了有杆和无杆锚的优点，锚头处设有稳定杆，以保证锚抓底的稳定性，一般用于较松软底质，收藏不便。

工程作业船和小船用。

丹福斯锚(也称燕尾锚)的锚爪可前后转动各约30°，抓重比一般大于10，多用于工程船(如挖泥船)。

史蒂文锚的锚爪短而面积大，锚爪的转角由装在锚杆上的可移动锲块调节，适应多种底质，抓重比可达17~34。

多用于石油平台的定位锚。

4、特种锚特种锚的形状与用途与普通锚均不同。

主要是指供浮筒、囤船、浮船坞等使用的永久性系泊锚；破冰船上所用的冰锚及帆船和小艇上用的浮锚等。

5、锚链的作用是什么？按照链环作用，锚链又分为几个主要部分？锚链是联接锚和船体的链索。

锚泊时，锚链将锚的抓力传递到船体上。

用来起锚和回收锚。

按链环作用分：有普通链环、加大链环、转环、链端卸扣、链端链环、末端链环和连接链环等6、有档锚链的组成。

各部分的连接方式是什么？在图中标出相应链环或卸扣名称。

有档锚链由锚端链节、中间链节和末端链节组成7、锚机的类型有:1________;2________;3________;4________。

手动锚机、蒸汽锚机、电动锚机、液压锚机8、电动锚机主要有哪两类？各自的优缺点是什么？电动锚机有直流电动和交流电动。

直流电动锚机调速特性好，使用效率高，但初置费用高，电刷需定期保养。

交流电动锚机（非变频调速的电机）调速性能差，通常只能有级变速，依靠变极或依靠电动机与锚机间的一套减速传动机构来获得若干速度档次。

这套减速传动机构，由于需要的减速比相当大，并考虑变速装置和锚机工作的可靠性等问题，结构比较复杂，重量和占用甲板的面积较大。

9、简述液压锚机的特点。

液压锚机因其液压能源来自电动机驱动的油泵装置，称电动液压锚机(1)具有与直流电动锚机相当的良好调速性能。

(2)通常采用低速大扭矩液压马达，转速低，输出力矩大，不再需要设置庞大的机械减速器，可以直接驱动锚链轮。

(3)液压传动具有自制动性能，工作安全可靠。

(4)结构紧凑，单位功率的重量和尺寸小。

．(5)操作方便，保养维护简单。

(6)易于实现遥控和自动化10、影响油马达输出扭矩的参数是什么？高P低q和低P高q的设计各有什么优缺点？油马达的高、中、低工作压力分别是多少？油马达输出扭矩的大小由工作油压和单转排量决定，即M=Pq/2π N·m，p——油马达的进出口压力差，Paq—单转排量，m3／r。

(1)高油压，低q值。

q值是与结构尺寸直接有关的参数。

q值小，油马达的结构尺寸和重量小。

但是压力高，密封比较困难，工作可靠性和耐用性受影响，加工精度要求也高。

一般起锚绞车用高压油马达的额定工作压力≥14MPa。

(2)低油压，高q值。

油马达的结构尺寸和重量大，但是压力低，密封容易，加工精度要求容易达到，工作平稳，可靠性高，使用寿命长。

一般起锚绞车用低压油马达的额定工作压力在3MPa左右。

北欧国家采用低压油马达较早，目前仍在广泛采用。

中压：7Mpa11、下图为液压锚机的主要组成部分，在空格中填入相应的名称。

简述其工作原理。

工作原理:电动机和油泵组成能源装置，一般和电气设备放在舱室内，油马达和起锚机械设备置于甲板上，二者之间利用管路连接I_________; II__________;1__________;2__________;3__________;4__________;5__________;6__________;7__________;8__________;9__________;10_________。

三、系泊绞车1、为什么巨型邮轮、散装船、油船、矿砂船、集装箱船、滚装船上需要装置自动绞缆机？若船舶装用的是普通绞缆机，即使在停泊期间，也需视潮汐的涨落和船舶吃水的变化，相应调整缆绳的松紧，而且操作时也很难保证各根缆绳受力均匀，尚使一根缆绳因过载而拉断，则其它几根也将受到影响，特别是在巨型油轮和散装船上，由于缆绳的直径很大，更增加了操作上的困难和不安全性。

在许多船舶上采用了能自动使张力保持恒定或限制在一定范围内的绞缆机，简称自动绞缆机。

自动绞缆机用于自动调整张力的系泊。

它不仅可提高系泊的安全可靠性，并且能大大减轻值班管理人员的劳动，延长绞缆设备和缆索的使用寿命。

对大型、快速装卸的船舶来说优点尤为突出。

2、根据系泊设备的布置，在图上标注各组成部分的名称。

1_______________;2_____________; 3____________;4___________; 5____________;6____________;7___________;8________________;9______________;10____________;11_____________.3、图示为何种系泊方式，在图上标注各组成部分的名称。

1_______________;2_____________; 3____________;4___________; 5____________;6____________;7___________;8________________;9______________;10____________;11_____________;12__________.4、缆索的主要材料有什么类型？各有何特点？缆索有钢丝索，植物纤维索和合成纤维索。

钢丝索强度高，但是不能在水中浮起，操作困难，在卷筒上卷绕多层时容易发生互相咬损。

一般钢丝索的最大周长不超过140mm。

钢丝索应采用软性的镀锌钢索。

它由多股钢丝绞成，中间夹有油麻芯。

常用的植物纤维索有油麻索和白棕索(又名马尼拉索)，耐水性强，有浮性，质软且有弹性，使用较多。

植物纤维索采用椰子壳纤维、大麻、马尼拉麻或龙舌兰麻制成。

合成纤维索强度高，质软且有弹性；缺点是与卷筒或其它接触物发生摩擦后容易发热烧损。

合成纤维索由化学合成纤维制成，如卡普隆索、尼龙索。

对纤维索，要求材料质地良好、均匀、耐腐蚀。

索内不应加入任何填料和增重物质。

植物纤维索中任何浸渍润滑剂的用量都应减至最少。

5、简述绞缆机的作用与种类。

作用：使船舶停靠码头、系带浮筒、靠离码头和进出船坞。

分类：普通绞缆机自动绞缆机5、下图为一万向导缆器的示意图，简述其工作过程。

有一对滑轮，偏心地装在一块可转动的圆形座板上，缆索从滑轮中通过。

当缆索导向改变时，缆索的拉力能使可转动的座板旋转，受力的缆索总是嵌压在下面的滑轮上，从而可以适应缆索在自动收进或放出时方向的不断变化。

6、在某型豪华游轮上的自动绞缆机采用了ABB的DTC(直接转矩控制Direct Torque Control)技术。

自动根据图形，简述ABB变频驱动器的DTC主要工作原理。

DTC技术的核心是什么？在正常运行中，简单地测量两个电机相电流和直流母线电压，以及变频器的开关位置。

来自电机的测量信息被馈送到自适应电机模型。

该配置具有巨大的处理速度，使得每25微秒的逆变器的半导体开关器件被提供有用于达到或保持精确的电动机转矩的最佳脉冲。

这种高速切换是DTC成功的基础。

主电机控制参数每秒更新40,000次。

电机模型是DTC技术的核心。

四、舱口盖1、简述舱口盖的基本组成。

舱口盖基本组成：盖板结构、密封装置、压紧装置、支撑装置、限位装置。

2、请列举常见的舱口盖类型。

简述各自的特点。

类型是：折叠式、吊离式、侧移式和翻滚式等3、简述舱口盖的主要作用。

作用：①保证船体水密；②保证货物安全；③抵抗货物压力4、为什么要进行舱口盖的水密测试？舱口盖的水密测试有几种方式？简述超声水密测试的基本原理及过程。

泄漏的水通过舱口盖进入货仓是货物损坏的主要原因超声波测试和水管测试两种舱口盖的超声波泄漏测试原理非常简单。

当舱口盖被关闭时，产生的超声波信号的发射器被放置在货舱（空或装载货物）里发射超声波。

检测员或操作员，使用超声波接收器在货舱外面'听'，通过漏洞或漏口的位置传来的超声波信号，就可以准确的检测到漏洞和漏口的具体位置。