高速公路中投影长度变形的处理

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现 代


第3 4卷
后 的坐 标值 与换带 前 的 坐标 值 一 致 , 用 赫 尔 默特 利
坐 标变 换 公 式 获 得 坐 标 系 的平 移 量 。考 虑 到 沪 青
3 沪青平高速公路的平面控制网改算 .
3 1 工 程 概 况 .
平 中段 在建 工 程 的 协 接 , 须 使 中段 GP 必 S控 制 点 HP 9 HP 0坐标 值 变 化 最 小 , 6、 7 故选 取 布 设 在 西 段 工 程 和 中 段 工 程 交 界 处 朱 枫 公 路 处 的 G2 位 于 ( HP 9和 HP 0中 间 ) 为 坐 标 系 平移 和旋 转 的重 6 7 作 心 , 改算后 的 G 使 2坐标 值 与原 上 海 市 城 市 坐 标 系 中的数值 保 持完全 一致 , 得到 坐标 系原 点的平 移量 。
G S控 制点进 行坐标 转 换 , 终获 得 经 过平 移 子 午 P 最 线和 坐标平 移 、 转 的改算 坐标值 。 旋 改算后 的工 程 平 面控 制 点 离 中央 子 午 线 距 离
缩短 , 长度 变 形 明显 减 小 , 施 工 过 程 中可 以 忽 略 在
不计 , 相对 采用其 他 方 式 大大 降 低 了施 工 过 程 中 的 计算 工作量 和外 业工 作量 。 G3 7同 时 中 段 工 程 的 GP S控 制 点 HP 9 6、 HP 0的 变 化 值 均 小 于 1c 保 证 了 两 期 工 程 的 7 m,
限差范 围内 。 2 2 实 际工 程 中的 问题 .
1 投影长度变形 的构成
实测边 长 投 影 至高 斯 平 面 的投 影 长 度 变 形 △ S 由两 部分组 成 : 测 边 长 归算 至 参 考 椭球 面 的变 形 观
A 参考椭球面边长归算至高斯投影面的变形 △ 2 S, S。
( 2 )
形对工程影 响不大 , 不需考虑 , 但随着工程 的延伸, 投影 长度 变形对 工 程 控制 网 的影 响加 剧 , 须 通 过 必
各种 方法 抵 消 投 影 长 度 变 形 的 影 响 。但 是 无 论 上
述 哪种方法 , 投影 改 正后 的工 程 控 制 网 的坐 标值 其
3 王解先 , 王军 , 陆采英. P G S测定坐标转至地方坐标 I . - M]
全球定位系统 , 0()7 1 2 34 : — o 0
( 下转 第 5 ) 6页
5 6




第 3 卷 4
据检查 的 内容 , 发 了数 据 检 查 工 具 , 工 具 由两 开 本 部分组 成 , 别 为属性 检查工 具 、 分 图形检查 处理 工具
3 2 抵 消投 影长度 变形 . 根 据 工 程 的 实 际 情 况 , 用 平 移 高 斯 投 影 的 采
式 中 :0X。为 转 换 前 坐标 值 ; X 为 转 换 后 y、 Y、 坐标值 ; Q分别 为平移 X 轴 和 y轴平 移量 ; a为 P、 △
旋转角。
中央 子 午 线 , 中 央 子 午 线 西 移 至 工 程 中部 , 将 定 为 1 10 利 用 高 斯 换 带 公 式 将 原 控 制 点 坐 标 2 。4 , 换 算 成 以 1 1O 中 央 子 午 线 的 任 意 带 坐 标 , 2 。4 为 采 用 换 带 计 算 后 的控 制 点 坐 标 作 为 工 程 GP S控 制 网的 起 算 值 , 得 沪 青 平 西 段 工 程 的 平 面控 制 获 坐 标 。西 段 工 程 平 面 控 制 网联 测 了 中 段 工 程 布
相 关计 算 。 高斯投 影 的 特 点 决 定 了在 长 线 路 的公 路 及 轨
接近 于 中段 的坐 标值 。 中央 子 午 线 的平 移 , 除 了 投 影 长 度 变 形 的 消
道交通 测量 过程 中 不 可避 免 的存 在 投 影 长 度 的 变
形 。处 理投 影长 度变 形 的方法 多种 多 样 , 理 过 程 处
过程 中, 根据正形 投 影 的特性 , 角度 观测 值 的变化 发 生在 椭球面 的归算 , 变化量可 以忽略不计 。边 长观 其 测值 在上述 12两个 步 骤 中均发 生 变化 。投影 转 换 、 中边 长观测值产生 的长度变化称 为投影长度变形 。
椭球投影面 , 抵偿高斯分带投影变形 。 () 2 改变公式 () 2 中的 Y 值 , 平移高斯投影 的 中央子午线, 抵偿观测边长归算至参考椭球面 的变
影响 , 但换 带计算后 的控制 点坐标数 值与换 带前
的上海 市 坐标 系数值 相 差 较大 。工 程 GP S平 面控
中必 须兼顾 相关 工程 的衔 接 , 根据 工程 的实 际 情 应 况采 用最适 宜 的解 决方 法 。
参考 文献
1 徐绍铨 , 张华 海 , 志强 , GP 杨 等. S测 量原 理及应 用I . - M]
行改算 , 使联测的前期工程控制点坐标 改动在可以 接受的范围内, 即可保证前后两期工程 的衔接 。下 文 结合 工 程 实 例 来 探 讨 采 用 高 斯 换 带 法 结 合 坐标
高速公 路 一 般 少 则 几 十 公 里 , 则 上 百 公 多
5 0
变换处 理工 程 中投影变 形 的方 法 。
1 引

里 , 控 制 网 作 为 施 工 放 样 的 依 据 , 要 求 达 到 其 其 的精 度 都 比较 高 , 由投 影 转 换 所 带 来 的 影 响 不 可
忽视 。
测 量一般是在地球 自然表面进行 的 , 程 中的数 工 据处 理则是在投影 平面上进行 , 因此必须把 实 际观测 的测 量元素归 算 到投 影面 上 。我 国采 用 的高斯 投 影 是一 种正形 投 影 , 能 够使 投 影 前 后 的 角度 保 持 不 它
2 聂让.高 等级 公路 控制 测 量 E . 京 : 民交 通 出版 M] 北 人
社 ,0 1 1 2 0 ,
线 G 一 3, 2 G 7 作为坐标 系旋转的方位基 准, 计算得 到换带计 算 的 坐标 系 旋 转 角 。其 次 以 测 区 中 的某
个 控制 点坐标 作为 坐 标 系转 换 的重 心 , 持其 改 算 保
赫 尔默 特坐标 变换公 式 :
x 一 ’ × 。 一 Xo “ + P 。 i Y — Yo× sn a+ Xo× c s i ̄ o Aa+ Q ( 4)
沪青平 高速公 路 分 三 期 实施 , 中一 期 建成 通 其
车, 中段 (-期 ) 于结 构 施 工 阶段 , 段 ( 期 ) - 处 西 三 为 本次实 施 。西 段 工 程 平 面控 制 点 距 上 海 城 市 坐 标 系 中央子午 线为 4  ̄ 5 m 之 间 , 影 长 度 变形 较 0 5k 投
式 中 , 为 归算 至参 考椭 球 面 上 的边 长 , 为 S Y 归算 边两 端点 横坐标 平 均值 , 为参 考椭 球 的平 均 R 曲率 半径 。△ 2 般为 正值 。 S一
2 公路工程中的长度变形
2 1 投影长 度 变形 的常规处 理 .
长度变形处理 , 坐标值必然发生较大的变动 。热 其 果采用赫尔默特坐标变换对工程 的平面控制 网进
大 , 出 相 关 规 范 要 求 的 投 影 长 度 变 形 值 限 差 超 25c k . m/ m的要 求 , 须对 工 程 平 面 控 制 网进 行 必 必 要 的处 理 。由 于沪 青 平 中段 工 程 与 西 段 工 程 交 界 处 尚处 于施 工 阶段 , 工程 平 面 控 制 网处 理 时 需要 考 虑 中段 和西 段工 程 的衔 接 。
式 中, 一归算边 高出参考 椭球 面 的平 均高程 , H R: r 平均 曲率半径 , S为归算边 。△ S 一般为负值 。
均会 发生变 动 , 给工 程 分期 交 界 处 的衔接 带 来 不 利
影响。
△一 ( 。 S 专 ) 2 s
( 3 )
为 了判 断前 后 两期 控 制 网的 相对 关 系 , 常 后 通 期 工 程平 面 控 制 网布 设 时 联 测 前 期 工 程 平 面控 制 网在交 界 处 的控 制 点 。后 期 工 程 控 制 网经 过 投 影
衔接 。
4 结

本 文采用 平 移 投 影 中央 子 午 线 结 合 赫 尔 默 特
3 3 工 程控制 网改算 . 根 据西段 和 中段 的相对 关 系 , 保 证 两 者 的衔 要 接, 6、 7 HP 9 HP 0在 西 段 控 制 网 的 坐 标 值 尽 可 能 的
坐标变换解决 了投影长度变形超 限及 相邻工程衔 接 的 问题 。该 方 法 公 式 简 单 、 于操 作 , 无 后 续 便 且
第3 4卷第 2 期
21 0 1年 O 3
Vo. 4. .2 13 No
M a 01 L2 1
M o en S r e ig a d M a p n d r u v yn n p ig
高速公 路 中投 影 长 度 变 形 的处理
杨欢庆
( 海市 城市建设设计研究 院 , 上 上海 2 0 2 ) 0 15 摘 要 介绍采用平移投 影中央子午线和 赫 尔默特 坐标 变换公 式, 处理工程 中投 影长度 变形和 相邻工程衔接 的方 投 影长度 变形 中央子 午线 赫尔默特 坐标 变换
4 3 1 属 性 检 查 ..
转 换 至 已有 数 据 库 中。有 了 这个 工 具 我 们 在 很 短
形影 响 。
()同时改 变 公 式 ( ) ( ) 的 3 1 、2 中
影响。
、 共 同 Y,
抵偿 观 测 边 长 归 算 至 椭 球 面 和 高 斯 投 影 的 变 形 上述三种方 法均 能很 好地 抵 消投影 长度 变 形 的 影响, 使投影 长度变形控制 在规范 允许 的 25c k . m/m
湖北 : 武汉测绘科 技大学出版社 , 98 1 9
制点需通过改算 以保持与原上海市坐标系数值相 近, 同时保 证 方 位 和 形 状 与 换 带 后 的 坐 标 系 保 持
相似 。
为保持改算后 的坐标系保持与上海 市坐标 系
方 位相似 , 首先 采用 一 条 覆 盖 整个 工 程 区域 的长 基
工程 中为 控制 投 影 长度 变 形 的 影 响 , 常 按 照 通
以下 方法 :
()改变 公式 () 的 H 值 , 1 1中 选择 合适 的参 考
变 。实际观 测元素 投影 到高斯 平 面分 两步进 行 : 1 地面测量观测值归算为参考椭球 面观测值 ;.参 . 2 考椭球面的观测值归算为高斯平面的观测值。上述
A S— A A 2 S+ s () 1
在实 际生产 过 程 中 , 某些 高 速 公 路 工程 由于 各
种原 因分 期 实 施 , 隔或 短 或 长 , 各 期 的 勘 测设 间 且
计单 位不 尽一 致 , 常 会 发 生工 程 一 期 投影 长 度 变 故
其 中:
A一 s S 番
文 献 标 识 码 : B
法 。 利 用覆 盖 工程 的 长基 线 获得 坐标 变换 的旋 转 角 , 用 工 程 控 制 网的 关键 点 获得 坐 标 变 换 的 平移 量 。 利
关键 词
相邻 工程衔接
中 图分 类 号 :2 7 P 1
文 章编 号 :6 2 0 7 2 1)2—0 4 —0 17 —4 9 (0 10 09 3
设 在 交 界 处 的 G S控 制 点 H6 、 0( 工 程 P 9 H7 见
GP S网 图 ) 。
坐标改 算 的平 移 、 转参 数如 下 : 旋
P 一一 o 3 4; 一一 4 2 9 7 5 一 000 ” .8 Q 4 1. 4 ;  ̄ 4 。
获得坐标转换参数后 , 再利用公式 ( ) 4 对其余
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