QT315说明书

重机使用说明书临沂天力建设机械有限公司目录一、概述二、主要技术性能三、结构简介四、塔机的安装与拆卸（一）塔机安装（二）塔机顶升加节（三）塔机附着（四）塔机拆卸（五）塔机架节、拆卸时安全注意事项（六）塔机架节、拆节作业时安全注意事项五、塔机使用注意事项（一）一般注意事项（二）操作注意事项（三）安全装置调试六、塔机维护与保养（一）工作机构维护与保养（二）钢结构维护与保养（三）液压系统维护与保养（四）电气系统维护与保养七、其它（一）部件质量表（二）轴承表（三）钢丝绳表（四）润滑表（五）销轴明细表（六）易损件明细表（七）附图一、概述QTZ31.5塔式起重机是根据建筑市场的需求而设计的新一代塔机。

该机广泛采用国内外塔机的先进技术，结构新颖，性能优良。

广泛应用于中、高层建筑施工作业中。

其主要特点有：1、加长起重臂，覆盖面积大；2、独立和附着起升高度高；3、标准节式塔身、组装、运输方便；4、整机结构协调；5、机构性能优良。

回转机构采用先进的行星齿轮减速器、液力耦合器传动起动、停车平稳，定位锁车可靠；6、司机室宽敞舒适，视野开阔；7、安全装置灵敏可靠，保障工作安全。

二、主要技术参数2、起重特性曲线3、塔机架设高度独立架设附着架设45三、结构简介1、钢结构1.1底架：主要有长、短梁、水平撑杆、水平斜撑杆及斜撑杆组成。

图（2）。

1.2塔身：由塔身标准节、支撑节、根部节组成。

节间由M24X240高强螺杆连接。

1.3顶升套架：主要结构有骨架、上、下层工作台、引进小车及顶升横梁等。

大套架套在塔身周围。

套架顶部耳板与下转台固定节铰接。

液压设备置于上工作台后侧部。

上、下工作台皆设有安全围栏。

图（3）。

1.4下转台：本结构由两部分级成，上部为钢板焊接的箱形结构，下部为固定节，回转支承固定于结构顶部；下部结构分别与塔身及顶或套架顶部相连，引进小车导轨固定于下中结构的横梁上。

1.5上转台固定节：本结构上部为固定节。

该结构下部座落在回转支承上，左侧设有工作台，后部有回转限位器。

该结构下部座落在回转支承上，左侧固定有回转机构，右侧固定有司机室；上部结构分另与塔帽、起重臂和平衡臂固定。

1.6塔帽：前倾式格构式桁架结构。

上部与起重臂拉杆、后端与平衡臂拉杆相连，下部与上转台以销轴相连。

图（4）。

1.7司机室：安装于上转台右侧。

1.8起重臂：正三角形桁架结构，由7节臂架及1节臂头组成，双吊点位于第二、六节上弦杆上，臂头前端设有破绳器，节间采用销轴连接。

图（5）。

1.9平衡臂：平面桁架结构。

起升机构位于臂架中后部，其后为排绳器及平衡生日。

配电箱位于臂架前部。

臂架周围设有防护围栏。

图（6）。

1.10起重臂拉杆：钢性拉杆，销轴连接。

分为前、后两组。

图（7）。

1.11平衡臂拉杆：钢性拉杆，销轴连接。

分为左、右两根。

图（8）。

1.12起重跑车：车架为三角形结构。

设有乘人吊篮、紧绳器、断轴和断绳保护器等。

1.13吊钩：1.14附墙装置：由框架、附墙杆及左右调节丝杆等组成。

图（9.10.11）。

2、工作机构2.1起升机构：主要由三速电机、zp40-12.5减速器、卷筒、制动器、联轴节、底架及高度限位器等组成。

2.2变幅机构：主要由单速电机、蜗轮减速器、卷筒、底架及幅度限制器等组成。

2.3回转机构：主要由回转转动部分及回转支承两大部分组成。

回转传动机构由电动机、液力耦合器、电磁平盘制动器、行星齿轮减速器组成。

3、安全装置3.1设有力矩、起重量、高度、幅度、回转等限位器。

起重量限位器置于上转台固定节前上部；回转限位器固定在上转台后部；高度限位器位于起升卷筒轴端；变幅限位器位于变幅卷筒轴端。

3.2当起重量超过最大起重量并小于此值的110%时，声光报警，同时工断上升方向的电源；当起重量达到最大起重量的50%时，自动切换为中、低速起升。

当起重力矩大于要应工况下的额定力矩并小于些值的110%时，声光报警，同时切断上升和幅度增大方向的电源。

当吊钩升至距起重臂1.5m时，声光报警，切断上升方向的电源，吊钩只允许下落。

当左右回转至7200度时，只允许向相反方向转动。

4、电气系统4.1由开关箱、控制箱、左右操纵箱等组成。

4.2起升系统采用4/8/32极三速电机，变幅及回转系统均采用4极单速电机。

回转设有电磁锁车装置。

4.3操纵台设有零位自锁保护；设有紧急停止按钮，紧急情况时可以方便地切断电源。

4.4先用具有欠压和具有复合脱扣器的自动开关，以实现过流、短路和欠电压保护；先用带断相保护的热继电器，以实现每台电机的过载和断相保护；设有过电压继电器，以实现过电压保护。

4.5设有运行状态指示灯，以帮助人员掌握塔机当前的运行情况。

4.6电源线采用5芯电缆，零线不作载流回路。

4.7塔机金属结构、电气设备外壳均有可靠接地。

四、塔机的安装与拆卸（一）、塔机安装1、准备工作1.1根据施工要求及现场条件,为有效发挥塔机的工作能力，便于塔机进出场及安装、拆卸作业，合理确定塔机的基座位置及顶升加节方向。

1.2选择合适的基础型式—现浇混凝土基础或采用活动式基础加压重。

基础地面应夯实，地耐力不小于20t/m2。

整个基础地面不得产生一均匀沉陷。

要严格按基础图制作基础。

图（12.13.14）。

1.3配置20t汽车吊1台及吊装索具等。

1.4清理现场，开通进声道路。

1.5做好架设人员的配务及组织工作。

2、安装程序2.1底架安装：按图示将底架安装在混凝土基础上，用水准仪将四个支脚基本找平，用钢板垫牢。

2.2底部节安装：将根部节、支撑节及斜撑杆安装在底架上。

2.3塔身标准节安装：·将三节塔身标准节依次安装在支撑节上，用高强螺栓连接好。

注意使爬爪位置与顶升架节时的引入方向相反。

·利用经纬仪调正塔身垂直底（1/1000）。

基础底脚需用适当厚度的大片钢板垫平。

·将底架支脚固定螺栓锁紧。

·按要求将接地体打入土壤，实施保护接地。

图（24）。

2.4顶升套架安装：·组装上、下工作台、围栏、顶升油缸、顶升横梁于顶升套架的相应位置。

·吊起顶升套架，从塔身标准节顶部套一，当套架顶部低于标准节顶部时，插入套插销，再将套架慢慢放同步，使插销将套架托住。

然后将套架上部的撑杆卸下。

2.5下转台、回转支承、上转台固定节安装：·将下转台、引进小车、回转支承、上转台固定节及回转机构组装在一起，并应使引进小四指向架节方向，下转台出入孔与塔身爬梯方向一致。

·将组件吊起安放在塔身标准节顶部，将下转台与塔身用高强螺栓连接。

·提起顶升套架，用销轴将顶升套架顶部铰孔与下转台连接铰孔销在一起。

2.6塔幅安装：·将平衡臂拉杆的上部连接架、拉杆上节和起重臂前后拉杆的上部连接架、上节拉杆，安装在塔幅顶部。

·将塔帽吊起安放到上罢台固定节上，销轴连接。

注意塔帽前倾。

图（15.16）。

·将上转台固定节转至适于安装平衡臂的方向。

（可临时接通回转机构电源）。

2.7平衡臂安装：·将起升机构、排绳器、平衡臂拉杆、配电箱、围栏等组装至臂架相应位置，注意起升机构卷筒朝向排绳器。

·在平衡臂尾部拴大绳，用以控制臂架方向。

·吊索栓住平衡臂前后吊点，使其根部铰点对准上转台固定节后部铰孔，用销轴销住。

·向上吊起平衡臂尾部150～200，将平衡臂拉杆与塔帽后部拉杆连接在一起。

慢慢放平平衡臂，使拉杆受力。

·将两块平衡重吊装到臂架后部位置，穿上横杆挂住。

2.8司机室安装：·吊起司机室安装到上转台右侧相应位置，下部固定在上转台上，上部固定在固定节横梁上。

2.9起重臂安装：图（5.17.18）·将臂架按架设方向对接成一体，挂上起重跑车，穿绕、拉紧、固定变幅钢丝绳，最后将起重跑车移动至首节臂架处固定。

·起重臂前后拉杆组装于相应吊点上，用铁丝临时捆扎于臂架上弦杆顶部。

·将起重吊索两端分别系于臂架上弦杆前后相应两点上，使其平衡。

·起重臂尾端拴大绳，用以控制臂架方向。

·吊起起重臂尾部，使其抬起150左右，然后将起重臂拉杆连接在一起，拆除捆扎拉杆的铁丝，逐渐放平起重臂，使拉杆受力。

·拆下吊索及拉绳。

2.10平衡重安装：将其余的平衡重吊装到平衡臂架内。

用螺栓将其固定在一起。

2.11液压站吊装：将液压站吊至顶升套架下工作台左后侧放置，接通油路。

2.12接通电源：·接通回转机构、起升机构、变幅机构电路。

·接通总电源。

2.13穿绕起重钢丝绳。

按从起重机构、排绳器、塔帽、上转台固定节、起重跑车、吊钩的顺序穿绕，最后，固定到臂架末端。

2.14空载运转实验：·全面检查以上所有安装是否符合要求，当确信准确无误后，分别使起升、回转、变幅机构支转，并注意密切观察各部分运转是否正常。

（二）塔机顶升加节1、准备：1.1将所需标准节吊运至加节引入方向起重臂之下适当位置放置。

1.2将回转机构锁车制动，使起重臂在加节引入方向停稳。

1.3接通液压站电源。

1.4吊一标准节至适当高度，将加节小车吊钩挂入标准节顶部吊环中，沿导轨向内拉动，使其靠近顶升套架。

1.5调节起重跑车位置，使塔机上部结构处于平衡状态。

2、顶升：2.1拆下下转台与塔身标准节之间的连接螺栓。

2.2启动油泵，收缩活塞杆，将顶升横梁提至最高位，使横梁端轴置于标准节爬爪内。

2.3启动油泵，伸长活塞杆，当顶升上部结构100mm后，抽出上部插销；当顶起一步高度时，将上插销插入爬爪内。

然后收缩活塞杆，使上插销逐渐受力支撑起顶升套架。

2.4连续收缩活塞杆，使横梁端轴进入上一步爬升爪内，准备进行再上步顶升。

2.5按上述顺序，连接顶升三步。

最后一步使活塞杆全部伸出，支撑住上部结构，使顶升套架上部开口达到一个标准节高度。

3、加节3.1将标准节沿加节导轨向内推入顶升套架内,使其与塔身对正.3.2用4根定位销穿入下转台与新加标准节连接套内使其定位。

3.3慢慢收缩活塞杆，使新加节底部与塔身对接在一起，用高强螺栓连接，插入长定位销。

3.4再挂一个标准节到引入小车上，最后将下转台与塔身用高强螺栓紧固好。

活塞杆缩至最短，顶升横梁端轴置于爬升爪内。

一次顶升加节作业即将结束。

最后切断液压站电源。

（三）塔机附着。

图（9.10.11）1、当塔机高度超过规定独立高度时，需加附墙装置。

附墙杆按实际需要确定长度并制作、组装好。

2、在建筑物的预定高度设置预埋件，锚固件。

3、在与锚固件同一高度的塔身上安装附墙框架。

框架安装前要先在塔身上安装工作架，以使工作人员安装作业。

4、吊装附墙杆<1>，将其两端分别插入在框架和锚固座内，两端铰孔分别插入Φ30的固定销暂时连在一起。

5、吊装附墙杆<2>，一端与附墙杆<1>对正销孔穿入销轴与开口销固定，一端插入另一锚固座内，用Φ30的固定销暂时连在一起。

6、吊装第二根附墙杆<1>，一端与框架对正销孔，穿插入销轴与开口销固定，另一端插入锚固座内，穿入销轴与开口销固定。