市政道路便道施工方案

便道施工方案

一、编制依据

1.1本项目施工图、设计文件、地勘报告和图纸会审内容；

1.2对本标段现场实地踏勘、调查和了解的现场情况和有关资料；

1.3《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；

1.4《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。

二、工程概况

本工程为云龙东路（芙蓉大道-紫竹路）道路工程，属城市主干路，位于湘潭天易示范区内，云龙东路呈东西走向，起点下穿芙蓉大道，经芭蕉路、金豹路，终于紫竹路。道路全长1814.29米，路幅宽40米。本工程共设置涵洞2个，分别为位于道路桩K0+010处的4.00×2.00的箱涵、K1+190的4.00×2.00的箱涵。主要技术标准如下：

设计车速：40Km/h

设计荷载：BZZ-100

设计使用年限：15年（沥青砼路面）

施工内容包括路基机械土石方、软基处理、沥青砼路面、边坡防护、人行道及路缘石、排水管网及检查井、排水涵洞、绿化、路灯预埋等。

本工程为新建线路，线路经过池塘、洼地，工程沿线两侧有居民区和现有道路，开工前必须改迁灌溉管道，才能满足施工要求。必须先修筑施工便道，才能保证路基换填。

本项目拟建交通便道沿线分布有大量不均匀地表水系，主要为鱼塘、河道地表水，分布于K0+100-K0+140、K0+920-K1+180等处，水深受降雨等情况影响，一般约为0.3-1.5m，沟底浮泥较厚。

我项目部根据施工设计图，结合现场实际情况需要修筑交通便道。

以确保本项目施工车辆及社会车辆通行，需修筑纵向交通便道，确保交通畅通。

三、施工部署

3.1布置原则

3.1.1施工前把各方面手续落实到位，以保证我部施工顺利进行。

3.1.2结合当地地形和现有临时生活、生产设施，充分利用原有道路。

3.1.3尽量满足道路周边居住群众的生活进出，减少对当地居民生活造

成阻碍。

3.1.4保持各主要道路和桥梁畅通，原则上不另外征地，在既有征地红

线范围内沿右红线边修建，与既有道路交叉处设置平交道口。

3.1.5减少对农田经济作物的占用和环境的破坏，保持原有水系的畅

通。

3.1.6满足施工车辆和施工机械交通要求：满足便道自身良好的稳定

性，具有多台重车同时通行的承载能力，确保周边交通畅通和安全。

3.1.7服务本项目建设及周边路网等地区建设。

3.1.8经济合理性：在便道满足使用要求的前提下，从工期、材料、设

备、人工以及环境保护等方面综合确定。

3.1.9缩短工期：充分考虑现场实际的施工条件，最大限度地便于工程

施工，缩短工期。

3.1.10纵坡设置遵循随坡就势的原则，最大纵坡不超过10%。原则上

路堤边坡坡比为1：1.0，实际施工中坡比以边坡稳定为宜。

3.2施工平面布置

3.2.1交通便道全线总长约181

4.29m，全线路幅宽均为4.5m，边坡坡度一般为1:1.0，路基填筑使用挖方路基填筑材料，软基处理抛石挤淤厚度2m-5m，路面结构采用0.3m厚片石+0.2m泥结碎石面层结构形式，路基两侧根据现场施工环境修建排水沟。

3.2.2特殊路段。在路线K0+100-K0+140、K0+920两处为鱼塘。

3.3施工组织机构

施工组织机构框架图

3.4资源配置计划

3.4.1根据该工程的工程量、施工进度要求，拟定机械设备、仪器

安排见下表

进场机械设备、仪器一览表

3.4.2

施工人员配备一览表

四、施工进度计划

便道计划工期2014.12.06——2015.1.16

五、施工工艺流程

交通便道施工工艺流程图

六、施工方法

6.1施工准备

6.1.1开工前对现场进行详细调查和核对，发现问题及时处理。

6.1.2清理场地，根据设计交通便道路线测设便道中桩，并测量出

便道施工宽度。

6.1.4作业队主要人员都已进场，施工机械检查完毕。且已建立了

较为完善的质保体系，责任已细化到个人。

6.1.5所有施工人员均持证上岗，岗位职责、权限明确到位；机械

设备已按时到场，且运转良好，机具配套合理，满足施工需要。

6.1.6技术准备工作：

我部对工程技术人员、管理人员、机械操作机手等人员进行了详细的技术交底。交底的主要内容有：工程概况、施工顺序、技术标准、质量要点和安全文明施工等。

6.2测量放样

首先结合现场情况，合理选线，确定合理转弯半径。然后测设便道中桩，并用木桩做好标记，测设每一个断面，将收集到的测量数据进行便道拉坡设计，在确定了合理的纵坡后，再根据断面数据进行现场放样，原地面联测设立控制桩并加以保护，便道方量根据原地面测量与最后成型测量以断面法计取。

6.3清表及基础处理

6.3.1清表

根据测设的中桩确定清理场地范围，做好场地清理，按规范清表厚度清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下的草皮和表土，一般清表厚度为30cm-50cm。对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等，在施工前进行砍伐或移植及清除。对于树径在10cm以上的树兜，采用人工大开挖的方式将树根清除干净，一般树兜开挖详见下表：

单根树兜开挖人工消耗表

破除。另外对于一些在便道设计范围内的民用建筑还未拆除时，应及时向上级或有关部门反映，并通知拆迁部门做好拆迁准备。清除下来的垃圾、废料、树木及不适用本工程材料等，堆弃外运至弃土场。除此之外，对沿途遇到的电线杆和各种管道及时上报有关部门处理。

6.3.2基础处理

本交通便道多处于鱼塘、低洼积水地段，该地段沟底淤泥较深，为