BOG压缩机技术交流 2

卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 e.基础件的进度计划
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 f.已完成工作的简单介绍
卧式BOG压缩机热动力计算研究
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍
卧式BOG压缩机的运动与受力分析
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 机身与中体的研发
2.项目机型互补 山东青岛LNG接收站项目进口了两套瑞士布克哈德 立式迷宫式BOG压缩机，结合卧式与立式压缩机的优 缺点，该项目配置一套国产的卧式压缩机，可以很好 地做到互补，更有利于两种机型的性能对比
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍
3. 布克哈德立式迷宫式BOG压缩机的一点看法
布克哈德业绩表显示，其BOG压缩机一级缸径达到781mm (30.75inches)的装置只有1991年的土耳其项目，其余全部为 29~28inches的缸径。
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 3.卧式BOG压缩机与立式迷宫压缩机的对比(源于高校)
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍
3.卧式BOG压缩机与立式迷宫压缩机的对比(源于行业)
卧式对称平衡式活塞环压缩机
维护 由于汽缸卧式布置，操作简单，维修 时，所有部件容易拆卸。 占地面积大，但是高度要求不高 由于惯性力得到很好的对称平衡，所 以可提高压缩机的转速，同时运动件 和易损件的寿命比较长功率。 由于管线位置低，较方便布置。管线 支撑容易且更结实。震动较小，从而 压缩机运转平稳。
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 2.BOG压缩机国产化研制项目情况
作为重点科研项目，部门投入大量科研人员及时间，保 证项目的顺利实施。 a.主要内容
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 b.难点、创新点
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 c.技术经济指标
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 d.计划进度和考核目标
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍
谢谢
根据我国LNG接收站的建设规划，2013-2015年，我国 新增的LNG接收能力将达到29500万吨/年。作为储罐BOG 处理的核心设备，BOG压缩机市场需求广阔。由于机组技 术含量高，工艺制造复杂，一直是从国外引进。国内有厂 家偿试生产了立式迷宫式BOG压缩机，目前尚未投入工业 运行。而市场占有率较高的卧式对置平衡式BOG压缩机国 内没有厂家生产，市场需求量大，急需国产化，替代进口。
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2.BOG压缩机的技术现状 国外往复式BOG压缩机技术也已经发展的相当成熟，分 为卧式对置平衡式和立式迷宫式两种结构型式，卧式对置 平衡式BOG压缩机市场占有率较高，近90%；立式迷宫式 BOG压缩机市场占有率较低，约10%。主要生产厂家有瑞 士布克哈德(Burckhardt)（立式迷宫式），日本的石川岛播 磨(IHI)、神户钢铁( KOBE STEEL)以及美国的德莱塞兰 ( Dresser- Rand)（卧式对置平衡式）等。机组进口价格约 为1600万元人民币/台套。国产化后，同样机组价格为900 万元人民币/台套，每台节约人民币700万元。
立式迷宫压缩机
操作和维护部容易，特别是汽缸维护，需要 高位维修平台。汽缸和活塞对中比较难，需 要制造商专家做且对中时间较长。 占地面积小，但是对车间高度要求高。 平衡力很不好所以需要更大的基础。由于震 动大所以主电机转速必须低，而且运动件和 易损件的寿命比较短。 由于汽缸位置较低，所以管线布置难，如果 支撑不结实会产生较大的震动问题。
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 3.卧式BOG压缩机与立式迷宫压缩机的对比
活塞环压缩机缸体水平布置
迷宫活塞压缩机为立式布置
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 3.卧式BOG压缩机与立式迷宫压缩机的对比
活塞环式活塞 的活塞环、密 封环与与缸壁 摩擦接触
迷宫式活 塞与气缸 壁不接触
十字头强度分析
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 气缸部件
由缸体、缸盖、缸套等零件组成。无水冷
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 气缸温度场分析
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 压缩机快速启动流程
压缩机的快速启动流程设计及与国外同类产品对比。
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车间厂房要求 平衡
管线布置
效率
由于活塞环压缩机汽缸内有摩擦损失， 由于活塞和汽缸有间隙造成较大的气体泄漏 但气体的泄漏量少，所以压缩机的总 损失，效率降低。所以压缩机只适用少数工 效率会更高，可以通过功率消耗值来 况。 证明且加以比较。
压缩机分为曲轴箱，机身，每个汽缸 分为两个中间接筒和汽缸体等很多部 件，每个部分都是可以分开的。以后 维修和更换会是很方便，如需更换， 只需更换损害的那一小部分。 压缩机曲轴箱，机身，中间接筒为整体铸造， 检修和更换不很方便，如需更换部件，需要 整体更换。
青岛LNG接收站项目的一级缸径达到790mm，已经超出其业 绩表最大值。不利于安装调试，活塞杆导向设计难度增加，刚 性降低，机组稳定性下降。
立式迷宫式BOG压缩机的活塞外表面上开有一系列环槽， 活塞上的环槽和气缸工作表面形成一系列迷宫小室，从而可 以依靠气体的节流防止气体的泄漏，达到密封目的。大的缸 径势必需要更大的间隙，泄漏增加，使本就低的效率进一步 降低。
1.项目进度
经考察国内在建接收站项目，其中山东青岛LNG接收 站项目将于2014年7月完成设备安装调试并试运行。卧 式对置平衡式BOG压缩机国产化项目按进度计划2014 年3月完成厂内试车，可以满足现场安装调试的时间进 度，利于卧式BOG压缩机国产化研制项目的尽快完成
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍
新研发的整体曲轴箱，与中体铸成一体，顶部开口加横梁，每个中体 内设有十字头滑道，两侧为方形窗口，避免分体结构产生的加工和装配误 差，方便曲轴、连杆和十字头等零部件的安装和调试。
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍
曲轴箱与中体的有限元分析
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍
曲轴箱与中体的有限元分析
卧式对置平衡式BOG压缩机 国产化研制工作介绍
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍
主要内容 一．卧式BOG压缩机国产化研制的背景
二．卧式BOG压缩机国产化研制的工作介绍 三．依托工程的情况分析
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍
一．BOG压缩机国产化研制的背景
1.液化天然气(LNG)相关产业状况
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 末级出口储罐及回路自动调节阀，用于启动及气体回收。
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 3.后续工作内容 a.整机三维成撬设计，配管及分析
b.机组出厂前的负荷试车研究(流程与设备)
c.优化设计，制定相关标准、规范
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 三．依托工程的情况分析
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 曲轴研发
曲轴进行了强度及扭转振动分析，材料：35CrMoA锻件
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 经RCTAFW扭振分析，确定各阶扭振频率及隔离裕度，得出最大
剪应力和最大扭矩
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 连杆部件
连杆由连杆体和大头瓦盖组成，通过二个弹性螺栓连成一体。
维修
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 二．卧式BOG压缩机国产化研制的工作介绍 1.前期工作--低温材料的研究 a.活塞杆低温材料的选择及表面强化方法的研究 (2011年科研项目) b.低温压缩机缸体、缸套材料研究(2012年科研项目) c.低温压缩机零件材料选择 (2013年科研项目)
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 连杆强度分析
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍
连杆强度分析
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍 十字头部件
由十字头体、十字头销、十字头滑履组成。
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍
十字头强度分析
卧式对置平衡式BOG压缩机国产化研制工作介绍