关于汽车搭铁不实引发的疑难故障诊断

关于汽车搭铁不实引发的疑难故障诊断一，故障现象：

1，启动机正常旋转/不正常旋转启动困难。

2，仪表指示反常/仪三化各指示灯忽明忽暗。

3，车辆运转忽有忽无出现不正常运转。

4，水温表经常性偏高，过中线，但实际水温并不高，风扇转起时水温已超过100℃度。

5，室内/前舱某些部位出现异常火花。

6，车辆加速时，出现来回窜动的故障。

7，诊断仪查故障时，出现与车载ECU无法通讯的情况。

8，车辆泡水/发生碰撞后，车辆钥匙，某些室内开关等出现反常/无法正常工作。

9，室外灯，如小灯/转向灯，不正常闪炼和亮起。

二，诊断方法：

1,电势差测试法。(正常车辆电瓶负极与车身/发动机电压降

<0.2伏)。

2,诊断仪查出故障分析法。(针对偶发/历史故障)。

3，模拟故障重现法。(模拟出现状态时情况)。

4，经验检查法。(用经验针对性寻找)。

5外接搭铁观察法。(提供外接搭铁)。

6搭铁位置触摸法。(温度，松紧度)。

三，诊断及维修过程：

1关于车辆搭铁不实引发的故障种类繁多，以上是我多年维修的经验，及其部分诊断过过程，下面将逐一分析和诊断。

2起动困难。首先看启动机转不转，昕声音转速怎样，如果转速不高，应首先从电源正极检查，排除启动机自身故障外，应检查其与变速箱，发动机，车身，电瓶负极连接是否松动和生绣和氧化，和搭铁线磨损断裂问题。

3启动时，启动机旋转速正常，如果再无法起动，应先从发动机汽，油，电三个方面考虑难起动问题。如有异常应首先从申源问题中考虑除ECu保险丝外，应及时考虑电脑板搭铁问题，电脑板搭铁一般存在于电脑Ecu附近车身，车体之上，处理之。

4仪表指示灯很反常忽明忽暗。应首先考虑电瓶的两个桩头连接问题，螺检紧困和氧化问题(如有氧化可以用开水烫掉或用砂纸打摩。其次再查全车各搭铁点门固定等。不管新车旧车都会出现搭铁问题，如新车未售出长时间雨水浸泡，搭铁点氧化绣蚀。旧车由于长时间行驶及车辆密封不严导致某些部位进水，搭铁点锈蚀。此情况可导致Ecu在不正常的电压工作下，影响对油，电，气，火等各方面的正确指挥。此时的仪表也会由于搭铁不实，遭成不正常的工作。

5对于车辆运转时故障时有时无。可借助诊断仪看车栖运行中的历史故障，及偶发性故障，一般我们认为出现偶发故障应及时清理是否为插头接触不好电压不足为搭铁问题。和车身，发动

机，变速箱等搭铁点及电瓶附近的搭铁点问题。当然我们可以通过各不同搭铁测各火线的电压大小。误差应小于0.2伏为正常。

6对于水温表虚高不下，应首先考虑水温是否真实高。应综合风扇转起时水温是否达到中线，及规定的风扇转起的温度如已确定水温虚高应着重检查水温传感器CTS安装位置处搭问题。三线式是通过螺纹自身搭铁。四线式有外接搭铁线，两线式通过E(u内部搭铁。此时维修可以通过电瓶负极搭铁线给CTS供一个搭铁线，看故障奥否消失。最早B丫D的F3出现这种问题较多。

7对于车身，发动机，地板出现火花间题。大多为电流中断，及不正常搭铁所致。如有些车车辆搭铁靠近油门拉线，工作时使其搭铁导入油门踏板出现火花。还有在车前舱光线较暗时有电火花出现，有时是由高压缸线破裂漏电所致，有些车也是由于搭铁点的松动出现火花。

8车辆加速时来回窜动。此种故障可模拟车辆运行的状态，适当摇动车中线束，及搭铁点看是否故障出现，一旦出现请及时检查搭铁点是否松动。氧化。

9对插上诊断仪出现无法与Ecu正常通迅。应检查诊断接口虚接和oBD插头中4号线搭铁问题和用万用表测量电压是否不稳定，或缺少搭铁线无法工作。或及时外接搭铁解决问题，看到故障码。

10车辆泡水和过水问题，了人碰撞后出现车辆某此开关及点

火钥匙不正常的工作应及时寻找位于车底板下的各种搭铁点。如A柱下，B柱下，副驾座椅下，后座下搭铁点，及时处理松动，氧化，处理固定。

11对于室外车灯如小灯和转向灯等有相互串电的情况。如小灯亮时转向灯也在亮。转向灯闪炼时，小灯也在闪炼，此种情况在早期捷达车系列最容易出现，后发现左右后尾灯的自身搭铁不实遭成。

此文章为本人多年修车经验所得，绝对原创。2018..5.9于榆林。