北理车辆研究生就业去向
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中国高校车辆工程(汽车方向)专业解析
中国高校车辆工程（汽车方向）专业解析1吉林大学清华大学中国目前较为成型的汽车学院仅有两家:清华大学和吉林大学.而吉林大学汽车学院又是其中最好的．吉大汽车拥有国内仅有的两名汽车院士之一,而在今年院庆五十周年时，香港大学亚洲汽车之父及北京航空航天大学两位院士也加盟吉大汽车，进一步扩充了其实力！清华大学汽车学院60%的博导来自吉大，可见其实力！吉大汽车既然培养出了北美汽车学会分会主席（第一位在该学会任此职务的华人）最重要的事，就业率高达1200%以上！！吉林大学车辆工程号称中国车辆的领跑者，在一汽的大力支持下，有汽车动态模拟国家重点实验室，有中国汽车行业仅有的两名工程院院士之一郭院士，学科成立于1955年，是由原交通大学、华中工学院和山东工学院的相关专业组建而成。
本学科于1978年，1981年先后首批获得硕士、博士学位授予权，1987年被批准为国家重点学科，1989年获准设立博士后流动站，1998年获准建设汽车动态模拟国家重点实验室，1997年成为国家"211工程"首批重点建设学科，1998年成为首批获准设立"长江学者"特聘教授岗位的学科之一，2001年再次被批准为国家重点学科。
该学科现有教学和科研人员近百名，其中教授20名（含中国工程院院士1名，特聘教授1名，博士生导师15名），副教授22名，具有博士学位的教师20名，在职攻读博士学位的教师9名。
已形成年招生本科生400名，硕士生150名，博士生40名的人才培养能力，到目前为止已累计培养本科生10000余名，硕士生320余名，博士生70余名，博士后出站7名，被誉为我国汽车工业技术人才的摇篮。
近年来，本学科先后承担国家级重大科研项目20余项，省部级重大科研项目50余项，企业各类委托项目200余项，累计科研经费近亿元。
在国内外著名学术刊物上发表论文500余篇，其中进入四大检索40篇。
获省部级科研与教学奖励40项。
吉大车辆的毕业生得到了汽车企业的青睐。
北理工研究生毕业待遇
北理工研究生毕业待遇
北理工研究生毕业后待遇以及就业前景主要体现在以下几个方面：就业岗位、薪资待遇、职业发展、福利待遇。
首先，在就业岗位方面，北理工是国内一流的理工科类高校之一，研究生毕业生具备扎实的专业知识和研究能力，在各个领域都有广泛的就业岗位选择。
北理工研究生毕业生在科研机构、高校、企事业单位等领域都能找到合适的岗位，就业率较高，就业稳定性强。
其次，薪资待遇方面，北理工研究生毕业生由于具备较高的学历和专业技能，在薪资待遇上相对较高。
根据不同行业、地区和岗位的不同，研究生毕业生的薪资水平也会有所不同。
一般来说，北理工研究生毕业生的薪资待遇较为优厚，能够满足基本生活需求。
第三，在职业发展方面，北理工研究生毕业生的职业发展空间较大。
由于北理工注重培养学生的综合素质和实践能力，研究生毕业生具备良好的创新精神和团队合作能力。
这使得他们在工作中能够获得更多的机会和挑战，有更多的职业发展前景。
同时，北理工的科研实力强大，毕业生在科研领域发展也有很大的机会。
最后，北理工研究生毕业生在福利待遇方面也能享受一定的福利待遇。
比如，北理工有完善的社保制度，包括养老保险、医疗保险、失业保险等，为研究生毕业生提供了一定的保障。
同时，大部分企事业单位还提供额外的福利待遇，如节假日福利、
补贴、奖金等。
综合来看，北理工研究生毕业生的待遇较为优厚。
虽然具体的待遇会因个人能力、工作地点、行业发展等因素而有所差异，但一般来说，他们能够获得较好的薪资待遇和职业发展机会，享受一定的福利待遇。
因此，北理工研究生毕业生的就业前景是相对乐观的。
车辆工程专业就业方向及前景分析
车辆工程专业就业方向及前景分析1. 引言随着汽车产业的快速发展和智能化的推进，车辆工程专业作为汽车产业链中不可或缺的一环，正受到越来越多人的关注和青睐。
本文将对车辆工程专业的就业方向及前景进行分析，帮助对该领域感兴趣的人了解行业动态和职业发展趋势。
2. 车辆工程专业的就业方向2.1 汽车制造企业汽车制造企业是车辆工程专业毕业生的主要就业方向之一。
毕业生可以在汽车制造企业从事汽车设计、开发、生产、测试等工作。
随着汽车行业的快速发展，汽车制造企业对技术人才的需求量不断增加，为车辆工程专业的毕业生提供了广阔的就业机会。
2.2 汽车研发机构汽车研发机构也是车辆工程专业毕业生的就业热门方向之一。
这些机构通常与汽车制造企业合作，专注于汽车技术研发和创新。
毕业生可以在汽车研发机构从事汽车设计、零部件开发、车辆动力系统优化等工作。
随着新能源汽车、智能汽车等领域的持续发展，汽车研发机构对高级技术人才的需求将会进一步增加。
2.3 供应链管理企业供应链管理企业是车辆工程专业毕业生的另一个就业方向。
这些企业负责汽车零部件的采购、物流、库存管理等工作。
毕业生可以在供应链管理企业担任采购工程师、物流管理师等职位，参与汽车零部件的供应链管理，为汽车制造企业提供支持和服务。
2.4 汽车维修与售后服务汽车维修与售后服务是车辆工程专业毕业生的另一就业方向。
随着汽车数量的增加和车辆更新换代速度的加快，汽车维修与售后服务行业迎来了发展机遇。
毕业生可以在汽车维修企业、汽车4S店等机构工作，从事汽车维修、保养、售后服务等工作。
3. 车辆工程专业的就业前景车辆工程专业的就业前景较好，主要得益于以下几个方面的因素：3.1 汽车产业快速发展近年来，中国汽车产业快速发展，成为全球最大的汽车市场之一。
随着汽车市场的扩大和消费升级，对汽车质量、安全性能和智能化水平等方面的要求越来越高，这为车辆工程专业的毕业生提供了更多的就业机会。
3.2 新能源汽车领域的增长随着环境问题的加剧和能源危机的日益突出，新能源汽车作为可持续发展的一种解决方案受到了广泛关注。
北京理工研究生就业方向
北京理工研究生就业方向北京理工大学是一所以科学、工程为主的综合性研究型大学，深受社会各界的认可和赞扬。
作为一所知名的工科院校，北京理工大学的研究生就业方向相对来说相对较广泛，几乎包括各个领域。
首先，从就业方向来看，北京理工大学的研究生可以选择继续深造，攻读博士学位。
在国内各大高校、科研机构或企事业单位都有相应的招生计划，可以通过考研或其他选拔方式进入。
取得博士学位后，可以选择在高校从事教学和科研工作，或者进入科研机构从事科研工作。
此外，还可以申请国内外著名的博士后流动站，进行更深入的学术研究。
其次，研究生可以选择进入国内外知名的企事业单位就业。
在国内，像中国航天、中国船舶、国电、中石油等大型国有企业都有自己的研究院所和科研中心，经常招聘北京理工大学的毕业生。
此外，一些外资企业、民营科技型企业和创新型企业也经常与北京理工大学进行合作，为研究生提供就业机会。
在国外，一些技术领域的研究型企业也对北京理工大学的研究生持欢迎态度，可以选择赴美、欧洲等国进修或就业。
再次，一些研究生可以选择进入政府机关或公共机构。
北京理工大学具有良好的政治素质和法律素养培养，在法律、公安、公共管理等领域往往有优势。
一些科技和军事型的公共机构也喜欢招聘北京理工大学的研究生，因为他们具备丰富的科研经验和实践能力。
此外，研究生还可以选择创业。
北京理工大学一直以来注重培养学生的创新能力和创业精神，提供了很多支持学生创业的机会和平台。
一些著名的创业项目和创业孵化器就坐落在学校附近，为研究生提供了良好的创业环境和资源。
通过自主创业，研究生有机会实现自己的创业梦想，并且为社会经济发展做出贡献。
最后，根据个人的专业背景和兴趣爱好，研究生还可以选择其他特定的就业方向。
比如，一些研究生可以选择在金融行业从事投资与理财、证券从业等工作，一些研究生可以选择在教育行业从事教育教学、教育管理等工作，一些研究生可以选择在咨询、策划等行业从事相关工作。
在全球经济一体化的今天，研究生的就业方向已经越来越广泛，毕业生可以自由选择适合自己的行业和岗位。
车辆工程研究生就业方向
车辆工程研究生就业方向
嘿，咱今天就来聊聊车辆工程研究生的就业方向呗。
你想想啊，学车辆工程的研究生，那可真是有不少好去处呢！首先呢，那肯定是去汽车企业啦。
可以去搞研发呀，成为设计那些酷炫汽车的幕后英雄。
想象一下，自己参与设计的车子在路上跑，多有成就感呀！“哇塞，那辆车是我参与设计的哟！”然后心里美滋滋的。
还能去生产部门呢，把关汽车生产的每一个环节，让车子质量杠杠的。
“嘿，可不能在我这儿出问题呀！”当个严格的质量卫士。
再不然去销售部门也不错呀，用自己专业的知识给客户介绍车子，“亲，咱这车子性能可好啦，买它就对咯！”帮助客户选到心仪的座驾。
也有不少人会选择进入科研机构，搞些高深的研究，推动汽车行业的进步呢。
“我要为汽车的未来贡献自己的力量！”说不定哪天就研究出个超级厉害的汽车技术。
还有呀，去汽车媒体也是个有意思的方向。
写些专业的汽车评测文章，“哇，这辆车加速好猛！”给广大车友们提供参考。
哎呀呀，车辆工程研究生的就业方向真是丰富多彩呀。
不管走哪条路，都能在汽车的世界里闪闪发光呢！就像那句话说的，是金子在哪儿都会发光嘛。
所以呀，咱车辆工程研究生们可别愁找不到好工作，只要努力，到处都是我们的舞台。
就大胆地去闯吧，让我们在汽车的海洋里尽情遨游，找到属于自己的那片天空。
相信未来的汽车行业，肯定有我们车辆工程研究生浓墨重彩的一笔哟！嘿嘿！
总之呢，车辆工程研究生的未来是充满希望和无限可能的，只要我们怀揣着对汽车的热爱，朝着自己的目标前进，就一定能在这个领域闯出一片天来，加油吧！。
北理工车辆工程考研经验答疑篇
北理工车辆工程考研经验答疑篇摘要：北京理工大学作为一所知名的985理工类院校，吸引了很多报考考生，其车辆工程专业在全国内的排名前三，实力与名气相当。
本文就北理车辆工程考研的相关问题做了部分归纳，希望对16年的考生有所帮助。
Q：北理、北航、北科和北交车辆工程考研初试分数分别是多少可进复试？差距大吗？考上难易程度是怎样的？A:车辆工程北京理工是全国三强之一，毋庸置疑分数是高的离谱，难度不下于清华。
北航的车辆一般，没什么特殊的，也不是什么特殊车辆类。
北科的车辆偏向于矿车方面，相对而言比较好考，竞争不算太大。
北交的车辆偏向于机车，不过由于铁路部门偏向于西南交大，北交恐怕不是一个很好的选择。
要是有实力，最好去考北理。
如果想把握，建议考北科。
如果说想考个学校名，建议考北航。
至于985之类，个人认为没用。
考研其实学校不重要，重要的是找个好导师，将来大大不同的！Q：北理的车辆工程学术硕士分几个方向啊？初复试科目有哪些？A：北京理工大学属于原国防科工委，因此车辆的方向多为军用车和重型车，不过对电动车的研究也居于首列，08年北京奥运会的公交电动车多使其研究成果。
专业课考其学校自己出版的《工程力学》，可以容易的买到。
分数线为题:08年以前比较低，大约在320左右，08年:370.09年340。
10年360左右。
现在就差不多在370+，过了分数线也不一定能上，复试成绩也占很大比例，而且还关系到奖学金。
不过一般比较好调剂。
研究方向：01车辆工程CAE、02电动汽车、智能汽车方向03车辆总体底盘方向04车用发动机方向初试科目：①101政治②201英语或202俄语或203日语或214德语③301数学一④841机械设计或848理论力学或844机械制造工程基础复试科目：笔试:车辆总体底盘方向：机械、电工和工程力学基础；车用发动机方向：内燃机学、机械设计、流体力学基础、传热学、电子技术任选一门。
面试:外语口语听力测试；个人学习及研究简况，个人素质能力、基础知识考查。
车辆工程专业就业前景如何
车辆工程专业就业前景如何2018车辆工程专业就业前景如何车辆工程专业就业前景分析一、车辆工程专业就业前景车辆工程专业培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。
专业内容包括整车和总成的现代设计理论及方法;整车和总成的性能评价方法;车辆的性能实验技术及制造工艺知识,汽车电子技术等。
车辆工程专业就业前景本专业具有硕士学位、工程硕士专业学位、博士学位授予权点和博士后流动站,是本专业的国家级重点学科并拥有本行业唯一的工程院院士,具有国家级重点实验室(汽车动态模拟实验室),在国内汽车行业中有着重要的地位。
2015年9月以来,国内汽车市场销售增速再度提升,增幅再次接近40%,将蝉联全球第一。
目前,中国汽车行业直接从业人员220万,相关从业人员已达3500多万。
到2020年,新能源汽车产业化和市场规模将达到世界第一,并带动一个年汽车销售量超过8000亿的巨大市场。
近年来我国大力发展轨道交通,地铁、轻轨的快速发展,为车辆工程专业的发展提供了良好的契机和平台。
车辆工程专业就业前景不用说了,相当好,研究生毕业了可以去高职教书,也可以去设计公司做设计,主要的就是这两个方面,至于收入肯定是要比本科生高一些,但是本科生毕业后已经搞了2年多了,工资自然也就涨起来了,等你研究生毕业就发现工资要比他们低,只是你以后工资涨的要快一些而且评职称方面你就更有优势了,当然职称这些东西估计在像二汽这样的国企还是比较看重的,民企更看重的是你的工作能力也就是你的经验了。
车辆工程专业薪酬待遇:截止到2013年12月24日,319313位车辆工程专业毕业生的平均薪资为5000元,其中工资3549元,0-2年工资4249元,10年以上工资1000元,3-5年工资5336元,6-7年工资6816元,8-10年工资7683元。
用人单位:看实践、重能力某大学车辆工程学院阎院长表示,车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。
北理工车辆工程等优势专业今年增加在京招生计划
增量来源：增加的招生计划主要来自于车辆工程等优势专业 增量规模：具体增加的招生计划规模将在后续公布 增量原因：为了更好地满足北京地区对车辆工程等专业的需求 增量影响：增加的招生计划将有助于提高北京地区相关专业的录取率
车辆工程等优 势专业
招生计划增加 情况
招生政策调整
未来发展趋势
符合北京市高考 报名条件的考生
适应国家战略需求：培养更多高素质人才，为国家发展提供有力支持
提升学校声誉：增加在京招生计划，提高学校知名度，吸引更多优秀学生报考
促进学科发展：扩大招生规模，为学科发展提供更多资源，提高学科水平
增强学生综合素质：通过增加招生计划，为学生提供更多学习机会，提高综合素质
增加在京招生计划的原因：提 高北理工在京的知名度
教授数量：车辆工程专业的教授数量 博士生导师数量：车辆工程专业博士生导师的数量 科研实力：车辆工程专业教师的科研实力和成果 教学质量：车辆工程专业教师的教学水平和质量
扩大招生规模，提高人才培 养质量
培养更多高素质人才，为国 家发展提供支持
推动京津冀协同发展，培养 更多优秀人才
适应国家发展战略需求，推 动汽车产业高质量发展
北理工车辆工程等优势专业的 吸引力：培养更多优秀人才
提高北理工在京的知名度：吸 引更多优秀学生报考
增加在京招生计划的影响：提 高北理工在京的知名度和影响 力
增加在京招生计划的原因：促进教育公平，提高北京地区的教育水平 具体措施：扩大招生规模，增加优质教育资源，提高教育质量 意义：促进北京地区的教育公平，提高北京地区的教育水平，培养更多优秀人才 未来展望：继续加大教育投入，加强教育改革，推动教育公平发展
增加招生计划：扩大车辆工程专业在京的招生规模，为更多学生提供学习机会。 培养目标：注重培养学生在车辆工程领域的创新精神和实践能力，以适应行业发展的需求。 实践教学：加强实践教学环节，提高学生的实践能力和解决问题的能力。 校企合作：加强与企业的合作，为学生提供更多的实践机会和就业资源。
北京理工大学机械与车辆学院
北京理工大学机械与车辆学院机械〔2013〕25号签发人：项昌乐机械与车辆学院2014届毕业生就业情况通报（第一期）各系（部、中心）：2014年机械与车辆学院本科及硕士毕业生共有718人。
硕士毕业生292人（可就业毕业生280人）；本科毕业生426人（可就业毕业生406人）。
一、基本情况分析2014年学院毕业生总人数突破700，针对本科毕业生及研究生毕业生的实际情况，学院就业指导中心于9月筹办了2013年北京理工大学机械与车辆学院就业发展论坛，累计共千余人参加，获得了全校师生的一致好评。
为期两天的活动由开幕式及主论坛、分论坛、闭幕式三部分组成，其中主论坛设三大主题，分论坛共有三场活动，主要围绕保研/考研、交流/出国及求职等与毕业生密切相关的就业议题展开研讨与学习。
就业发展论坛旨在引导毕业生以就业为契机鞭策自我成长，以就业为平台推动自我发展，从而更好的实现职业生涯规划梦想；与此同时也树起了一座里程碑，让机械与车辆学院就业指导中心在成立七年之时，继续站在新的起点，以细致耐心的工作与脚踏实地的探索，继续服务好每一届毕业生。
此外，中心于9月22日面向全体应届研究生和本科生召开了就业动员会，讲解了就业形势、求职技巧以及签约流程等毕业生关心的问题，并在10月8日参加了由毕业生自发组织的模拟面试活动。
随着2014届毕业生就业工作的全面展开，中心在坚持招聘信息早发布、招聘通知落实到每个毕业生的工作基础上，更创新性地积极拓展就业渠道，搭建学院就业指导中心与企业间的合作平台，并于11月中旬举办了面向2015届的毕业生的就业政策的说明和指导会，使学生尽早了解、尽早准备同学们关心择业、就业相关问题。
二、采取的措施截至11月4号，对全体本科毕业生进行了第一轮“一对一”就业摸底。
通过谈话，我们进一步了解毕业生实际情况及目前的就业心态，并对其进行指导、引导，帮助解答疑难，树立正确就业观。
（谈话情况见表1-1 2014届本科生第一次就业谈话情况统计表）表1-1 2014届本科生第一次就业谈话情况统计表与去年相比，2014届本科毕业生中考研比率有所下降，求职人数大幅度上升，在国外参加交流项目的本科毕业生比例提升幅度也较大，其他数据基本持平。
北理工先进结构技术研究院的车辆工程专硕怎么样
北理工先进结构技术研究院的车辆工程专硕怎么样北理工先进结构技术研究院的车辆工程专硕项目是北方工业大学（现北京理工大学）旗下研究院下属的一个优秀硕士专业，其培养目标是培养具备较高综合素质和深厚专业功底的车辆工程专门人才。
下面将从专业设置、师资力量、教学方式以及就业面向等方面进行介绍。
首先是专业设置。
车辆工程专硕项目的主要设置方向包括汽车工程、交通工程和车辆运营与控制工程等，并提供相关研究领域的进阶课程。
学生通过学习这些课程，能够系统地掌握车辆工程领域的理论和实践知识，熟悉汽车设计、制造、运营和维护等方面的专业技能。
其次是师资力量。
北理工先进结构技术研究院拥有一支高水平的教师队伍，其中不乏国内外知名学者和专家。
这些教师在车辆工程领域具有丰富的科研和实践经验，并能够提供学生专业领域的实践指导。
他们在教学和科研上的精湛造诣能够为学生提供良好的学习环境和学术资源。
第三是教学方式。
北理工先进结构技术研究院注重理论与实践相结合的教学模式。
学生在课堂上将学习到最新的车辆工程理论知识，同时也会参与到各种实践项目中。
学院还配备了一系列先进的实验室设备和实践平台，使学生能够直接接触到实际问题，并学习解决实际问题的能力。
最后是就业面向。
作为北方工业大学（现北京理工大学）下属的研究院，该专硕项目毕业生就业面广。
毕业生可在国内外汽车及相关行业从事科研、设计、开发、生产、运营与管理等领域的工作，也可进入高等院校从事教学与科研工作。
据统计，该专硕项目的毕业生就业率较高，并且受到企业和社会的广泛认可。
综上所述，北理工先进结构技术研究院的车辆工程专硕项目具有较好的专业设置、强大的师资力量、先进的教学方式和广阔的就业面向。
该项目的培养目标是培养具备较高综合素质和深厚专业功底的车辆工程专门人才，培养的毕业生具备满足汽车及相关行业的工作需求的知识和能力。
如果你对车辆工程感兴趣，该专硕项目无疑是一个值得考虑的选择。
北京理工大学车辆工程专业解析
北京理工大学车辆工程专业解析北京理工大学车辆工程专业解析车辆工程是机械与车辆学院开设专业。
机械与车辆学院是国内知名的机械类专业学院，综合实力处于国内同类高校前列。
设车辆工程系、热能与动力工程系、制造工程系、交通工程系、机电科学基础部、工程训练中心、地面机动装备实验教学中心等单位。
师资队伍学院现有教职工322人，其中教授56人，在校学生约3140人。
拥有教育部“长江学者特聘教授”等数十位知名教授。
拥有以国家级教学团队为代表的10余个优秀团队和基地。
获国家和省部级教学成果奖10余项。
学科建设学院拥有以装甲车辆工程、车辆工程、机械工程等3个国家级特色本科专业为代表的多个国家及省部级重点专业。
车辆工程、装甲车辆工程、能源与动力工程、机械工程4个专业入选教育部卓越工程师教育培养计划。
设4个博士后流动站，10个博士点，18个硕士点，7个本科专业，4个专业学位授予领域。
实验室面积约4万平方米，设备总资产约4.5亿元，建有国家级重点实验室2个，国家级实验教学示范中心2个，国家基础课程教学基地1个。
科研实力学院承担多项国家级重点科研项目，年均到校科研经费超过2亿元;近年来获国家科技奖励8项，省部级奖励50余项。
学院与德国柏林工业大学等25所国外大学联合培养博士研究生;与美国伯克利大学等诸多国外一流大学建立了良好的学术交流关系。
2013年有114人次的本科生参加了各类国际交流项目，每年接收各类国外留学生30多人。
学院的个性化奖学金总额已达200多万;以大学生方程式赛车、节能车、智能车、机械创新设计大赛、“挑战杯”竞赛等平台为载体，组织学生开展科技创新活动并取得丰硕成果，学生代表中国参加国际级比赛获奖6项，获国家级奖励31项，方程式赛车队多次以全国冠军身份代表中国赴德国、日本参加国际比赛;本科生和研究生的就业率、签约率均名列前茅。
培养目标车辆工程专业培养掌握传统汽车和新能源汽车总体、主要零部件、电控及信息、电传动等现代汽车技术、从事汽车产品设计、制造、运用、研究和检测及试验等工作的'拔尖创新型技术人才。
车辆工程研究生待遇
车辆工程研究生待遇车辆工程研究生待遇可以从多个方面来分析。
首先，就学术方面来说，作为车辆工程研究生，他们通常具备较高的学历背景和专业知识，对于车辆行业的研究和发展具有深入的了解和独立研究能力。
在学术研究领域中，研究生可以参与科研项目，与导师合作开展科学研究，有机会发表学术文章和专著。
这些成果不仅可以提高自身的学术水平和知名度，还有可能获得奖励和荣誉。
此外，研究生还可以申请参加国内外学术研讨会、学术交流活动等，拓宽学术视野，与同行专家学者交流，进一步提升自己的学术能力。
其次，就经济方面来说，车辆工程研究生的待遇通常相对较好。
一方面，研究生期间可以享受国家助学金政策，获得一定的经济资助，缓解学费、生活费等经济压力。
另一方面，相对于本科生或普通员工，研究生出身的车辆工程专业人才在就业市场上的竞争力较强。
车辆工程研究生通常可以在汽车制造厂、汽车工程设计院、科研机构、高校等单位找到工作，而这些单位在招聘研究生时往往会提供相对较高的薪资待遇。
此外，一些大型企业还会为研究生提供培训和晋升机会，提高职业发展的空间和潜力。
再者，就职业前景来说，车辆工程研究生的就业前景较为广阔。
当前，汽车工业正处于快速发展的阶段，汽车制造技术、智能汽车、新能源汽车等领域的研究和开发都愈发重要。
而车辆工程研究生恰恰具备相关专业知识和研究经验，对于这些领域的需求很大。
因此，车辆工程研究生在就业市场上的竞争力较强，具备较好的职业前景和发展潜力。
总之，作为车辆工程研究生，他们在学术研究、经济待遇和职业前景等方面都有一定的优势和切实的实际收获。
当然，个人的努力、能力和机遇也是影响待遇和发展的重要因素，只有持之以恒地学习和实践，相信在这个领域中取得更大的成就。
汽车系毕业生为什么纷纷转业综合指导
汽车系毕业生为什么纷纷转业综合指导汽车系毕业生为什么纷纷转业_综合指导大学毕业生就业调查显示，高达96%的学生认为今年就业形势严峻，但是汽车专业的毕业生们显然不用面对这么大的压力。
吉林大学学工办的毕业生辅导员李老师告诉记者：“今年吉大车辆工程专业的就业情况非常好。
目前就业率在95%以上，约有60%的学生进入了各大汽车企业，从事与技术相关的工作。
”北京理工大学就业指导中心提供的数据显示，今年车辆工程专业就业率高达100%。
190名应届毕业生中，53人选择了进入汽车企业，54人选择了与汽车相关的工作。
清华大学、中国农业大学等高校的汽车系就业统计数字还没有公布，但是“不错”、“非常好”是各高校汽车专业就业负责人常挂在嘴边的词。
老师们说，汽车系学生抢手的现象已经持续了几年。
那么这些抢手学生到汽车企业之后的情况又怎么样呢？记者对此组织了大量采访、调查，结果发现这两年到汽车企业的汽车专业大学毕业生，流失现象非常严重。
汽车系毕业生为何要离开汽车企业？工作氛围与设想的相去甚远“我决定离开这里了！”6月底，在安徽一家汽车企业技术中心工作即将满一年的贺尚终于做出了这个决定，并通过短信息告诉了他的朋友们。
记者从很多汽车企业的`员工那里都听到了这样的信息：汽车专业毕业生在汽车企业工作不满一年就纷纷离开。
“去年我们一起来的毕业生，已经有一半选择了离开。
”贺尚对记者说。
贺尚是北京一所知名高校车辆工程专业xx届毕业生。
去年6月，他非常顺利地被一家汽车企业录用，并签署了一份为期3年的劳动合同。
近几年，国内汽车工业快速发展，对汽车专业人才需求越来越大，汽车专业毕业生就业形势年年看涨，大多提前半年就已经与企业签订了合同。
但是进入汽车企业后，他们却发现工作氛围与他们设想的相去甚远。
“在技术部门工作，原想就是纯粹做技术研发，谁知道还要应付太多领导安排的杂活儿，整天忙于琐事，无法真正钻研技术。
”贺尚说。
过了一年的试用期后，企业的员工劳动合同期要续签到5年。
车辆工程就业前景
车辆工程就业前景车辆工程就业前景2017年以来，国内汽车市场销售增速再度提升，增幅再次接近40%，将蝉联全球第一。
那么车辆工程就业前景怎么样?下面店铺为大家介绍车辆工程就业前景，希望对大家有帮助。
车辆工程就业前景2017年以来，国内汽车市场销售增速再度提升，增幅再次接近40%，将蝉联全球第一。
目前，中国汽车行业直接从业人员220万，相关从业人员已达3500多万。
到2020年，新能源汽车产业化和市场规模将达到世界第一，并带动一个年汽车销售量超过8000亿的巨大市场。
近年来我国大力发展轨道交通，地铁、轻轨的快速发展，为车辆工程的发展提供了良好的契机和平台。
汽车车辆工程是一门讲究细节、追求精确、要求学生有极强动手能力的专业。
所以，在车辆工程专业的人才培养上有两大要求，一是工程实践能力，二是专业创新能力。
这两项能力，也是用人单位非常看重的。
现在的状况是企业抢着到学校来要人，而学校没有人。
从北理工毕业生的去向来看，考研或出国的占到40%，剩下的60%毕业生基本上都去了国内的制造行业中的一流企业，就业情况是非常好的。
院校的车辆工程专业毕业生的就业形势也是很好。
据权威公司调查显示，车辆工程专业整体以92.4%的就业率，并列位于“2017年主要本科专业就业率排行榜”的36位。
汽车车辆工程本科阶段的专业的方向，大体上分为车身设计、发动机设计、底盘设计，汽车内饰，总布置设计等几大方向。
另外还会包括如汽车维修、汽车检测、汽车仪表、汽车营销、汽车物流与信息、交通管理等一些交叉学科。
考生选择这个专业时，一定要具体要看院校侧重、专业设置、培养目标。
如吉林大学车辆工程专业主要培养从事车辆设计、制造、实验研究以及经营管理等工作的复合型高级专门人才。
华南理工大学主要培养从事汽车设计和制造;汽车运用管理、保养维修、试验和检测;工程车辆的研究、设计、制造与运用管理等方面的高级工程技术人才。
北京理工大学对人才培养的要求是：掌握汽车总体、主要零部件、电控及信息、电传动等现代汽车技术，为汽车工业培养汽车产品设计、制造、研究和检测及试验等方向的、工程实践能力和创新能力强的高级专业技术人才。
车辆工程专业研究生就业前景
车辆工程专业研究生就业前景车辆工程专业研究生就业前景◆专业介绍车辆工程是机械工程一级学科所属的一个二级学科，属工科门类。
该专业原来是教育部专业目录外的一个专业，称汽车工程，1999年列入新调整的教育部专业目录。
1、研究方向目前，各大院校与车辆工程专业相关的研究方向都略有不同的侧重点。
以北京交通大学的车辆工程为例，其专业所包含的研究方向有：01车辆强度理论与系统可靠性02车辆系统动力学与控制03车辆数字化开发与系统集成技术04结构优化设计05车辆振动噪声控制技术2、培养目标培养从事与汽车工程有关的设计、制造、检测、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面德智体全面发展的高级工程技术人才及管理人才。
使学生不仅掌握基本的工程科学基础知识、车辆方面的专业知识和车辆基本使用与维护的技能，而且了解与车辆技术发展有关的人文社会知识，具有较强的社会适应能力、实践能力和较强的创新精神。
3、专业特色车辆工程专业广泛涉及到数学、力学、计算机等学科，在此基础上，进行汽车结构、汽车理论、汽车设计、汽车发动机原理、汽车电控技术等专业知识的贯穿与渗透，同时兼顾汽车贸易、企业管理、技术经济学等相关知识的拓展与深入，具有多学科交叉、学科与工程紧密联系的特点。
4、研究生入学考试科目：初试科目：①101思想政治理论②201英语一③301数学一④960机械原理(注：以上仍以北京交通大学为例，各院校在考试科目中有所不同)◆课程设置(以上海交通大学为例)主要课程名称：现代控制工程基础、有限单元法及应用、工程信号处理及应用、现代机械制造工程、车辆现代制造工艺及质量控制、汽车现代传动技术、车辆系统动力学、工程应用数学、自然辩证法概论、基础英语、专业英语◆推荐院校车辆工程硕士全国招生较强的单位有北京理工大学、西南交通大学、清华大学、吉林大学、上海交通大学、同济大学、重庆大学、中南大学、东南大学、湖南大学、江苏大学等。
◆就业前景近年来，随着汽车工业的迅速发展，汽车的需求量也是越来越大，与汽车相关的专业也逐渐热了起来。
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