海上个人求生

合集下载

海上个人求生

环水泵能自动引水，当水浸至曲轴中心线平面时，机器仍能运转。
9.机动救生艇的属具，只需配备桨4支，带艇钩篙2支，其他与非机动艇相同。灭火机1只、适当的备件和机修工具、探照灯1只。
10.油轮上要求配备封闭式救生艇，必须用金属或其他耐火材料制成。设有空气再生系统、压缩空气系统、艇外洒水系统，保证艇能在10～15分钟内冲出 1000℃～1200℃的燃烧海面。
四.救生筏的基本要求： 1. 暴露漂浮达30天。 2. 18米高度抛掷下水不影响使用。 3. 4.5米高度反复登跳不致损坏。 4. 额定成员6～25人。 5. 舾装件和属具总重量不超过185公斤。（国
内规定不超过180公斤。 6. 救生筏在载满成员并下一只海锚后，在平
静水中能被救生艇拖带，其航速3节。
• （一）救生抛绳器的组成
• 1、抛射火箭和药筒
• 在抛绳器的前端装有火箭重约1 kg，它能携带抛
射绳飞行约230m的距离。抛射器的后膛用于装抛射药筒经点燃后燃烧膨胀，点燃火箭射出。每件救生抛绳器包括击发枪1支、抛射火箭4具、抛射绳4根、抛射药筒5只。抛射火箭和药筒的有效期一般为三年。
• 2、抛射绳
凉干。
• 船名，反光材料，救生衣示位灯，哨子，
应变卡。
• 三救生圈 • 1. 船舶种类和船体长度。 • 2. 救生圈应标明的标志，船名和船籍港。 • 3.以塑料或经验船同意的材料。 • 四. 救生浮具 • 1. I类航区航行的客船上配置。 • 2.船员和旅客总数的3%。
• 五求生信号
• 红光火焰6支；发光强度15000cd, 能见度
•
4 . 500GT以上客船应在每舷至少1艘救生艇。
•
5.货船至少1艘救助艇。
•
6. L < 85m货船，筏每舷100%。若不能移动每舷

海上个人求生PPT

• 随着现代科技的发展，救生设备更为先进，
通信工具更为便捷，海上搜救更为快速，受过海上求生训练，遇难者具有丰富的求生知识，坚强的求生意志和熟悉救生设备及各种属具的使用方法，则脱险获救的可
能性大大增加。——船舶技术的不断进步，船舶安全性、可靠性不断提高，也不能减少航海知识、技能方面的学习。
• 救生设备 • 求生知识、技能 • 求生意志 •
第一节海上求生的特点一、海上求生的定义
• 当船舶发生海难决定弃船时，利用船上的
救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇难船员生存时间，增加获救机会，直至脱险获救，称为海上求生。
二、海难的种类：
• 海难是一种造成严重后果的事故，常见的
第一章海• 一、海上求生的定义 • 二、海难的种类： • 三、海上求生训练的目的和意义：
第二节海上求生中的主要困难
• 1．溺水 • 2．暴露 • 3．在救生艇、筏内晕浪 • 4．缺乏饮水与食物——饥渴 • 5．悲观与恐惧 • 6．遇难者位置不明
第三节海上求生要素
第三节海上求生要素
• 海上求生三要素包括：救生设备、求生知
识和求生意志三个方面——不能说有食物、淡水——虽然也很重要，但不合乎海上特色。
• 1．救生设备：海上求生第一位的要素即
救生设备。救生设备主要包括：救生艇、筏、救生衣、救生圈及其它救生设备。
第三节海上求生要素
• 2．求生知识（和技能）：求生知识包括救
有火灾、碰撞、爆炸、触礁、搁浅、沉没、
机器故障、船体破损等。——我们应该了解各种海难，因为它们对船舶和人员构成的威胁程度不一样。
• ——大风浪、寒冷、酷热等不属海难。
三、海上求生训练的目的和意义：

海上个人求生题库

海上个人求生第一章海上求生概述判断题1．（正确）对于海上遇险求生者而言，淡水是生命的第一需要。

2．（正确）缺水与缺粮中，水又比食物更重要。

3．（错误）海上遇险求生者，为节约淡水可掺入部分海水饮用。

4．（错误）在海上求生时应多食用高蛋白的食物。

5．（错误）在救生艇筏筏上，断粮比断水对求生者的生命威胁更大。

6．（正确）当船舶发生海难时，落水人员首先面临的主要困难是溺水。

7．（正确）遇难求生者，在任何气候中都不得暴露。

8．（正确）求生者无论在热带海洋或寒带气候中都要避免身体暴露。

9．（正确）在海上求生中，产生悲观，恐惧，绝望的心理，会失去求生的勇气。

10．（错误）海上求生的三个基本要素：求生知识，食物和淡水。

11．（正确）海上求生中第一位的要素是救生设备。

12．（正确）海上求生三要素是救生设备，求生知识，求生意志。

13．（错误）掌握了求生知识和具有了坚强的求生意志就具有了在海上求生的条件。

14．（正确）遇难求生者，要有坚强的意志和毅力，克服绝望与恐惧的心理，经得起饥饿，寒冷，口渴和晕浪的考验，方能生存下来。

15．（正确）海上求生三要素，在求生过程中缺一不可。

16．（正确）海上遇险者，有时意志的力量要比身体的力量更重要。

17．(错误)随着现代科技的发展，救生设备更为先进，因此海上遇险者一定会脱险获救。

单选题1．（A）遇难者跳入水中后，遇到的首要危险是：A 溺水B 食物C 缺少淡水D B+C2．（C）弃船后，在寒冷水域导致船员死亡的主要原因是：A 溺水B 饥饿C 身体暴露在水中D 容易丧失意志4．（C）在热带水域保持体内水分的方法是：A 下海浸泡B 多喝水C 避免太阳直射D A+C5．（A）下列不属于求生三要素的是：A 自身保护B 求生意志C 救生设备D 求生知识6．（D）海上遇难求生者要有：A 坚强的意志和毅力B 克服绝望恐惧的心理C 经得起寒冷，晕浪，饥饿，口渴的考验D 以上都对7．（C）为维持生命的最底限度，人每天进水不得少于：A 1.5升B 1升C 0.5升D 0.3升8．（A）国际航行的船舶，救生艇和救生筏按额定乘员每人配备的淡水分别是：A 3升，1.5升B 3升，2升C 3升，1升 D 3升，0.5升9．（D）人体浸泡在水中，散热速度要比空气中快：A 10倍B 20倍C 30倍D 26倍第二章船舶救生设备判断题1．（正确）船舶救生设备规范要求配备救生艇，救生筏，救助艇，救生浮具，救生圈，救生衣，抛射器，救生信号等。

船员培训之个人求生课件

三
要素
求生意志
克服悲观、绝望和恐惧心理，坚定的求生意志有时比身体素质更重要。
XXX船员培训有限公司
第二章船舶救生设备
公约《国际海上人命安全公约》（简称SOLAS公约）《国际救生设备规则》（简称LSA规则）
第一节救生艇、筏和救助艇救生设备的种类
救生艇、救生筏、救助艇、救生衣、保温救生服、救生圈、求生信号、保温用具、通信设备等。
XXX船员培训有限公司
2，求生训练的意义通过学习训练，使受训者提高海上求生的各种技能，增强求生意志，提高求生信心，以增加加获救机会。
据国际海事界公认，80％以上的海上事故是由于人为因素造成的。
XXX船员培训有限公司
海上求生的一般原则: • （1）注意自身保护。 • （2）在难船附近海面待救，以增加获救机会。 • （3）合理分配使用有限的食物和淡水。 • （4）保持坚定的求生意志和信念。
基本安全
——个人求生
XXX
XXX船员培训有限公司
个人求生
第一章概述第二章船舶救生设备第三章应变部署表和程序第四章弃船时应采取的行动第五章在水中应采取的行动第六章海上求生中的行动第七章救援行动
第一章概述
第一节海上求生的基本概念
海上求生的定义：当船舶发生海难事故被迫决定弃船时，船上所有人员应充分利用船上一切救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇难船员生存时间，增加获救机会，直至脱险获救。
XXX船员培训有限公司
货物损失和灭失
船舶损坏与灭失
扩展知识
海上险情
海上伤亡
XXX船员培训有限公司
第二节海上求生者面临的主要危险

海上个人求生测试题

海上个人求生测试题（一）单选题第1题船在停泊时，如有人落水，在无流而有风时，船上人员应将救生圈抛于：A 任意风向B 下风C 上风第2题救生艇抢滩登陆的地点一般选择：A 下风和流缓处B 上风和急流处C 任意风流处第3题使用海锚的主要目的是:A 使艇首顶风顶浪B 抢滩登陆C 保持艇平衡第4题搜索雷达应答器触发后会在雷达荧光屏上显示____个径向亮点。

A、6B、8C、10D、12第5题接受船舶救援时,水中的求生者应:A 主动集结B 原地待救C 分散待救第6题在求生中判断已接近河口距岸不远的征兆是: A 海水呈绿色 B 海水呈蓝色 C 海水呈棕色第7题当决定在荒岛留驻后,首先要解决的是:A 淡水B 食物C 住宿第8题海上遇险的艇、筏和漂浮待救的落水者应尽量不要横在大船的：A 船首方向B 船尾方向C 正横方向第9题指挥直升机从艇、筏上吊升人员时，表示“勿吊升”的信号：A 手臂伸开放平手指紧握，拇指向上B 手臂伸开放平手指紧握，拇指向下C 手臂伸开放平手指紧握，拇指向外第10题当船舶救援艇筏时,通常采用在艇筏的:A 上风停留B 下风停留C 艇尾停留第11题当降雨时，值勤者应及时发动全体人员做好收集：A 自然水B 露水C 雨水第12题以下哪些表现不是危险心理：A 恐怖B 绝望C 乐观第13题发现鲨鱼临近时，采用不正确的行动是：A 制造强刺激B 施放驱鲨剂C 用刀攻击第14题水面有油火，落水后的船员应：A 向横风方向潜泳B 向上风方向潜泳C 向下风方向潜泳第15题油水进入呼吸道或吸入肺腔会引起：A 气管炎B 咽喉炎C 肺炎第16题落水者在水中所穿的湿衣服可使落水者:A 增加重量B 增加浮力C 导致过冷第17题应变部署表应张贴在：A 船员房间B 驾驶台C 厨房第18题当弃船命令或信号发出后，全体船员和旅客都应：A 严守纪律B 惊慌混乱C 各自逃生第19题当弃船命令或信号发出后，全体船员和旅客不应：A 严守纪律B 服从指挥C 惊慌混乱第20题扶正救生筏时,当筏翻过来一瞬间,扶正者应从什么位置游出来?A 筏的两侧B 筏的前方C 筏的后方第21题求生者穿妥救生衣跳水时，应采取的入水方式是：A 头向下脚在上垂直入水B 头在上脚在下垂直入水C 身体与水面平行入水第22题遇险者从难船上跳入水中后的行动是：A 尽快登上艇、筏B 在水中浸泡C 在水中游泳第23题听到求生信号后，除值班人员外，全体船员应穿妥救生衣：A 立即就近登上艇筏B 携带指定用品到艇甲板集合C 立即跳海求生第24题在海上求生时何种物品最为重要：A 食物B 淡水C 糖果第25题充气式救生衣有几个独立气室：A 二个B 三个C 四个第26题使用救生圈时应注意,晚上最好使用:A 带自亮灯浮B 带烟雾信号C 带可浮式救生索第27题以下哪一种属海难事故？A 大风浪B 寒冷C 碰撞第28题救生艇筏内常常会遇到什么难题，容易动摇意志而失去为争取获胜的信心：A 炎热B 晕浪C 失水第29题机动救生艇的配备在油船、散化船上至少每船有：A 一艘B 二艘C 三艘第30题船用抛绳设备每船应具有抛射火箭及抛射药筒各多少支？A 2支B 4支C 6支第31题荒岛上狩猎行走时应：A 迎风B 顶风C 顺风第32题海上遇险的艇、筏和漂浮待救的落水者应尽量不要横在大船的：A 船首方向B 船尾方向C 正横方向第33题指挥直升机从艇、筏上吊升人员时，表示“勿吊升”的信号：A 手臂伸开放平手指紧握，拇指向上B 手臂伸开放平手指紧握，拇指向下C 手臂伸开放平手指紧握，拇指向外第34题直升机对艇筏的求生者援救时，所有被吊升的人员均应：A 脱掉救生衣B 穿宽松衣服C 穿好救生衣第35题救生艇上配备的镇浪油，平时应存放在：A 布油袋内B 专用油箱内C 海锚内第36题大风浪中掉头要特别注意，当出现较弱的波浪和艇处于：A 波谷B 波峰C 波涛第37题海上求生者在缺水的情况下对海水：A 可以饮用B 不能饮用C 淡水中掺少量饮第38题海上求生若以鸟鱼等高蛋白食物充饥则应在：A 有充分饮用水时B 有少量饮用水时C 没有饮用水时第39题当艇筏上的遇难人员乘登陆完毕后，离开难船的错误行动是：A 迅速划离大船B 与难船连在一起C 立即切断艇索第40题观察陆地与岛屿就在附近的正确方法：A 有船舶过往B 有蚊虫叮咬C 有飞机经过第41题船在停泊时，如有人落水，流比风影响大时，船上人员应将救生圈抛于：A 任意流向B 下流C 上流第42题援救海上漂浮的遇难人员时，接近遇难人员应从：A 任意风B 上风C 下风第43题当救生艇筏上的遇难人员乘登完毕后，应立即：A 停留附近B 切断艇索C 保持联系第44题求生者危险的心理状态是：A 自信B 悲观C 乐观第45题落水者千万不能用何物攻击鲨鱼：A 驱鲨剂B 刀具C 制造刺激第46题海面有油火跳水不可穿：A 防火衣B 化纤衣C 棉毛衣第47题多年来弃船后丧生的主要原因是：A 暴露B 溺水C 饥饿第48题落水者低温水中应采取：A 游泳取暖B 采用HELP姿势C 大声呼喊分散注意力第49题人患“低温昏迷”的体温是：A 31℃B 35℃C 37℃第50题当弃船命令或信号发出后，全体船员和旅客不应：A 严守纪律B 服从指挥C 惊慌混乱第51题在迫不得已的情况下跳水，应选择的跳水部位是：A 任何部位B 下风舷C 上风舷第52题弃船求生的个人任务可从什么地方查到：A 海员证B 船员名单C 船员应变卡第53题弃船信号发出后，全体船员的个人行动是：A 多穿衣服B 少穿衣服C 只穿救生衣第54题应变信号乱钟或连放短声气笛一分钟是表示：A 救火B 救生C 进水第55题编制应变部署表时，应根据船员的：A 职务B 要求C 爱好第56题卫星应急无线示位标能在____频带上发送遇险报警信号。

船员个人求生PPT课件

满载时意载重量不超过20t。
每个艇底至少设一个或两个排水孔。每个孔设2个艇底塞。
设有供水中人员攀登救生艇的设施。
设有一个可控制环照白光灯，连续发光至少12h，可见距离2 n mile。
设有反光带，其间距不大于500mm。
乘员定额不超过150人。机艇燃油闭口试验闪点高于43℃。机艇发动机应设有离合器及倒车装置。
常见的海难种类：火灾、碰撞、爆炸、触礁、搁浅、沉没、机器故障、船体破损等。
火灾
碰
撞
爆炸
触礁、搁浅
船体破损
二、海上求生中的主要困难
弃船后所面临的困难：溺水、暴露、晕浪、缺乏淡水与食物；求生人员的悲观与恐惧心理以及遇难者的位置不明确等困难。
三、海上求生要素
海上求生要素包括：（1）救生设备；（2）求生知识；（3）求生意志。三个要素在求生过程中缺一不可。同时提出在海上求生中意志的力量有时比身体更为重要。
国际航行的客船，全船配备救生筏能容纳船上人数的 25%。货船配备救生筏能容纳船上人数的100%。
救生艇
筏
救
筒
生
筏
筏架
救生筏
救生衣、救生圈、救生浮具的配备
救生衣船上人员每人一件。驾驶台、机舱值班人员每人增设一件。客船上还附加船上总人数的5% 的救生衣存放在甲板明显易见处。儿童专用救生衣应配备乘客人数的10%，并标有“儿童专用”。救生圈的配备是按船舶种类和船舶长度的不同而配置的。救生浮具主要是国际航行的客船按能容纳船上人数的3%配置的。
救生衣
救生圈
救生浮具
求救信号的配备
船舶救生艇筏上应各配备手持红光火焰信号6支，红光降落伞火箭4支，橙黄色烟雾信号两支。船舶驾驶台配置12支降落伞红火号。船用抛绳器每船应具有4支。

海上个人求生测试题

海上个人求生

第二章海上个人求生第一节海上求生概述一、海上求生的特点(一)海上求生的定义：当船舶发生海难决定弃船时，利用船上的救生设备，运用海上求生的知识和技能，克服海上的困难和危险，延长遇难船员生存时间，增加获救机会，称为海上求生.(二)、海难的种类：海难是一种造成严重后果的事故，常见的有火灾、碰撞、爆炸、触礁、搁浅、沉没、机器故障、船体破损等。

(三)、海上求生训练的目的和意义：海上求生训练的目的是使每个受训者：1、掌握船舶各种救生设备及各种属具的正确使用方法2、熟悉弃船时应采取的措施3、熟悉和掌握漂流待救中的求生知识和技能4、熟悉被救助时的注意事项5、锻炼求生的意志，提高生存的信心通过海上求生学习训练，使每个受训者提高海上求生的各种技能，增强求生意志，提高求生信心，以增加获救机会。

二、海上求生中的主要困难当海难发生时，人员弃船求生，所面临的主要困难：1、溺水：求生者落入水中，首先遇到的困难是溺水，如果不能及时获救，就有溺毙的危险。

2、暴露：人体浸泡于水中时，因人体在水中散热比陆地上要快得多，会使体热很快地散失；暴露在寒冷气候中，会冻伤身体组织；暴露在酷热气候下，会使遇难者中暑或衰竭。

3、晕浪：在救生艇、筏内晕浪是常常遇到的难题，即使是有多年航海经验的海员也可能会晕浪，随之引起的呕吐会使身体失水和感动头晕、疲劳，同时也容易动摇求生意志而失去获救的信心。

4、缺乏饮用水和食物：艇、筏内配备的淡水和食品数量有限，易引起缺水与缺粮，这其中水又比食物更重要。

5、悲观与恐惧：在海上求生过程中，随着各种困难的出现，遇难者会产生一系列恐惧和绝望心理，这些心理表现会消磨人的意志和勇气。

6、遇难者位置不明：救援者没有收到出事位置信息，遇难者没胡将有关信息传递给过往船舶或飞机及遇难者不知道自己的位置信息。

三、海上求生要素海上求生的要素包括三个方面：救生设备、求生知识和求生意志1、救生设备：海上求生的第一要素，主要包括：救生艇、筏、求生衣、救生圈等2、求生知识：包括救生设备的使用方法；紧急情况下应采取的措施；弃船后的行动和求生要领等3、求生意志：求生者在求生中会遇到很多困难，国内外许多经验证明，意志力量有时比身体更为重要，因此求生者在任何时候都不能放弃获救的信念，直到脱险获救。

个人求生技能教案

3张贴救生衣使用方法示意图
4客船上、成人儿童应明显标注儿童专用
5不得在潮湿、温度过高，油垢的地方存放
6不可做枕头，坐垫
7每件衣服应备有哨一只
四正确穿着救生衣
1普通救生衣—检查时候充好，然后用缩帆结系牢于胸前
2气胀式救生衣
五防水服的穿戴和使用
为了使落水人员在低温水中保存体温
1穿戴
（1）选择合适规格，各部位是否完好
二配备标准
1救生艇（救助艇及救生筏）的配备
1）国际航行的客船每舷配备救生艇的容量不少于全船人员的50%（至少不少于
37.7%）
2）L≥85m的货船每舷配备救生艇的容量不少于全船人员的100%
3）救生艇分为部分封闭货全封闭
2救助艇的配备
1）≥500总吨数的客船每舷至少配一艘救助艇
2）<500总吨数的客船每船至少配一艘救助艇
3-3应变演习
一船上应该遵照主管机关规定按时进行应变演习
二大副、船长应将演习起止时间、地点、内容、情况、如实记录在航海日志
三客船或者在某港更换25%船员的船，开航后24小时内进行一次消防救生演
四应变演习时间周期、内容
第四章弃船时应采取的行动
4-1听到弃船命令应采取的行动
一为了船上人员的生命安全，不得不离船时，船长才能下令弃船
教案附页
5）成人救生衣浮力能在淡水中浮起7.5kg的铁块达24小时，浮力不得降低5%
6）儿童救生衣浮力能在淡水中浮起5kg的铁块达24小时，浮力不得降低5%
7）充气式救生衣有两个独立气室，在淡水中能浮起15kg24小时，每个独立气
室，支承7.5kg(注：充气式救生衣禁止在客轮和油轮上使用)
五救生圈的要求
发烟时间小于15分钟，能见距2’

海上个人求生技能

海上个人求生技能海上个人求生技能是一种非常重要的技能，特别是对于那些常年在海上作业的人来说，这些求生技能更是不可或缺的。

本文将为大家介绍一些海上个人求生技能，如果你是一名船员或者爱好者，请务必了解和掌握这些技能。

一、水上游泳技能在海上工作或旅行时，如果你不会游泳，那么你就像一只无力的羊羔，随时会变成鲨鱼的猎物。

因此，对于每一位常年在海上的人来说，游泳技能是非常必要的。

无论是在遇到海难时，还是在海上进行一些修理或救援工作时，游泳技能都能帮助你解决问题。

如果你不会游泳，那么请务必学会游泳。

二、跳入海中的技能当你的船只在海上发生故障时，你必须掌握从船上跳入海中的技能。

这项技能需要掌握正确的跳入姿势和跳入时的姿势，但是这项技能不是很困难，只需要注意跳水时的正确姿势即可。

三、救生艇技能在遇到紧急情况时，救生艇是非常重要的工具。

因此，掌握救生艇的使用技能非常必要。

在海上生存时，救生艇可以保证你的安全，为你提供水和食物等生存必需品。

因此，你必须掌握如何击败救生艇，如何疏散人员，以及如何使用其中的各种设备等技能。

四、绳索和逃生滑轮的使用技能在生存环境中，掌握绳索和逃生滑轮的使用技能非常重要。

这些设备可以帮助你登上高处的位置或跨越水面。

掌握这项技能需要训练和练习，但是一旦你掌握了这项技能，你就可以轻松地攀登到高处或越过水面。

五、急救技能在海上工作或旅行时，你可能会因为各种原因受伤或生病。

因此，掌握急救技能非常必要，它可以帮助你和其他船员更好地应对突发状况。

掌握急救技能需要参加相关培训或课程，但是如果你在海上工作或旅行，那么你必须掌握急救技能。

六、生存必需品的准备和使用技能在海上生存时，准备必须的生存必需品非常重要。

这些生存必需品包括食物、水、气体、衣物、医疗用品等。

掌握生存必需品的准备和使用技能可以帮助你更好地应对紧急情况，保障你的生命安全。

在准备生存必需品时，你必须知道如何储存这些物品，并了解如何使用这些物品进行生存。

海上救生与个人求生_03国际救生设备规则

海上救生与个人求生_03国际救生设备规则国际海上救生设备规则是指为了保障海上救生行动的安全和有效性而制定的一系列标准和规范。

它们的目的是确保所有海上人员都能遵循相同的标准和程序，以便在紧急情况下提供适当的救生设备和培训。

国际海上救生设备规则主要包括以下方面：个人求生设备、船舶上的救生设备、紧急通信设备和紧急撤离装置。

个人求生设备是每个船员应该携带的基本装备。

它包括救生衣、救生圈、救生艇设备包、救生艇和救生艇垫。

救生衣应具备保暖和浮力功能，以确保船员在水中有足够的保护和浮力。

救生圈是一种可以投掷或穿戴的浮力设备，船员在紧急情况下可以使用。

救生艇设备包包含了救生艇的指南和所需的设备，如划桨、水箱、食品、水等等。

救生艇和救生艇垫是用于疏散人员和提供安全的救生设备。

船舶上的救生设备主要包括救生艇、救生筏、救生登机口和救生梯。

救生艇是船舶上的主要救生设备，它可以携带大量人员并保护他们免受海上环境的伤害。

救生筏是一种紧急情况下的备用救生设备，它通常可以快速充气并提供临时的浮力和庇护。

救生登机口和救生梯是用于疏散船员和乘客的设备，它们通常位于船体的侧面或后部，以便人员能够安全地离开船舶。

紧急通信设备是用于船舶上的紧急通信和定位的设备。

它通常包括无线电、救生信号灯和GPS设备。

无线电通常是船舶上的主要通信设备，它可以与海岸站、其他船舶和救援机构进行通信。

救生信号灯是一种用于在夜间或低能见度条件下发出信号的设备，它可以帮助救援人员定位被救助者的位置。

GPS设备是一种用于定位船舶位置的全球卫星导航系统。

紧急撤离装置是为了在紧急情况下迅速、安全地撤离船舶而设计的设备。

它通常包括救生滑梯、缆索降落器、紧急吊桥等。

救生滑梯是一种可以迅速铺放并提供乘客和船员火灾或逃生紧急撤离的设备。

缆索降落器是一种通过绳索滑动降落到海面的装置，它可以快速将人员从船舶上救生艇或海面撤离。

紧急吊桥是一种采用吊车和钢缆等设备来实现船舶和救生艇之间人员的撤离。