汽车运用与维修高级第五章_国家人才网
【汽车行业类】汽车运用与维修初级第一章上国家人才网
(汽车行业)汽车运用与维修初级第一章上国家人才网CHEC全国高技术人才培养工程指定教材汽车运用和维修(初级)CHEC全国高技术人才培养工程管理中心编写CHC全国高科技教育培训工作委员会审定第壹章汽车构造和维修常识第壹节汽车结构组成汽车壹般由发动机、底盘、车身和电气设备四部分组成。
壹、发动机部分发动机主要由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和启动系组成。
如果是汽油机仍包括点火系;若是增压发动机,仍应有增压系统;若是电喷发动机仍有其独特点火系、燃油供给系和电子控制系统等。
1.曲柄连杆机构曲柄连杆机构的作用是将燃料燃烧的热能通过活塞连杆曲柄等转换成机械能对外输出做功。
曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。
(1)机体组主要由气缸体、气缸盖、曲轴箱、气缸套、油底壳和气缸垫等零件组成,如图1-l 所示。
(2)活塞连杆组主要由活塞、活塞环、活塞销和连杆等零件组成,如图l-2所示。
(3)曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭转减速器、皮带轮和正时齿轮组成,如图1-3所示。
2.配气机构配气机构的作用是使可燃气体及时充入气缸且排出废气。
配气机构由气门组和气门传动组俩部分组成。
气门组主要由气门、气门弹簧、气门锁片、气门导管、气门座、气门弹簧座和气门油封等零件组成,如图1-4所示。
气门传动组主要由凸轮轴、正时齿轮、挺柱、导管、推杆、摇臂和摇臂轴等零件组成,如图1-5所示。
3.汽油机燃料供给系汽油机燃料供给系的作用是不断供给清洁的汽油和新鲜的空气,根据发动机各种工况要求,配制出壹定数量的可燃混合气,送入气缸,且将燃烧后的废气排出。
汽油机燃料供给系由汽油箱、汽油滤清器、汽油泵、空气滤清器、化油器/喷油器、进排气歧管、排气消声器、汽油箱容量传感器及油表等组成,如图l-6所示。
4.柴油机燃料供给系柴油机燃料供给系的作用是根据发动机各种工况要求,定时、定量、定压地把柴油按照壹定规律喷入气缸,和缸内的清洁空气迅速地混合和燃烧,且将燃烧后的废气排出,柴油机燃料供给系由柴油箱、输油泵(低压泵)、柴油滤清器、喷油泵(高压泵)总成、喷油器、高压油管、回油管及空气滤清器等组成,如图1-7所示。
鞍山职业技术学院汽车运用与维修技术专业2020级人才培养方案说明书
汽车检测与维修技术专业2020级人才培养方案(三年制中职生源)鞍山职业技术学院目录一、专业名称及代码 (1)二、入学要求 (1)三、学制 (1)四、职业面向 (1)(一)职业面向 (1)(二)岗位能力分析 (1)(三)职业资格/技能等级证书 (3)五、培养目标与培养规格 (3)(一)培养目标 (3)(二)培养规格 (3)六、课程设置及要求 (5)(一)公共基础课程 (5)(二)通识选修课程 (7)(三)专业(技能)课程 (7)七、教学进程总体安排 (14)(一)教学活动周安排 (14)(二)学时学分说明 (15)(三)专项实训教学安排 (15)(四)课程模块结构 (15)(五)教学进程安排 (16)八、实施保障 (20)(一)师资队伍 (20)(二)教学设施 (20)(三)教学资源 (23)(四)教学方法 (24)(五)学习评价 (25)(六)质量管理 (26)九、毕业条件 (28)十、人才培养方案审定意见 (29)一、专业名称及代码专业名称:汽车检测与维修技术专业专业代码:500211二、入学要求高中阶段教育毕业生或具有同等学力者三、学制学制:三年四、职业面向(一)职业面向表4.1 汽车检测与维修技术专业职业面向表(二)岗位能力分析根据汽车检测与维修技术专业面向的岗位群对人才知识、能力、素质结构的需求,确定本专业学生的基本职业能力要求如下:1.掌握相当于大学专科的文化基础知识,包括:政治理论、数学、英语、计算机等;2.掌握本专业所必需的技术基础知识,包括:机械制图、机械基础、汽车电工电子学等基本知识;3.掌握本专业的专业理论知识,包括:汽车构造、汽车性能、汽车使用、汽车检测、汽车维修等专业理论知识;4.具备本专业所面向的岗位群所要求的一般能力,包括:基本的计算机应用能力、阅读汽车专业英语资料的能力、基本的机械制图和识图能力、良好的语言表达能力、文字表达能力及沟通能力;5.具备较高的汽车检测与维修专业能力,能够正确熟练地使用常用工具、量具、保修及检测设备,具有汽车维修设备和工具的维护保养能力,汽车维修质量的检验能力,能够正确进行汽车维护,能够对保有量较大的国产汽车和常见进口汽车进行故障诊断、修理和调试,能够对汽车性能进行检测,具备一定的自学能力,具备一定的汽车维修企业技术管理能力。
高级汽车维修工职业技能鉴定国家题库精选题库含答案(实用)
高级汽车维修工职业技能鉴定国家题库精选题库含答案(实用)第1部分单选题(50题)1. 汽车在行驶中,若发动机出现“突突”声,可能是以下哪种原因?A: 燃油滤清器堵塞B: 点火系统故障C: 轮胎气压不足D: 悬挂系统问题答案:B2. 汽车的悬挂系统主要作用是?A: 提供动力B: 根据实际情况而定C: 控制方向D: 每5万公里答案:B3. 汽车制动时,ABS系统工作指示灯亮起,表示?A: ABS系统正常工作B: 制动片磨损严重C: 制动液不足D: ABS系统出现故障答案:D4. 滑脂枪用于加注()。
A: 齿轮油B: 润滑油C: 机油D: 润滑脂答案:D5. 汽车的“曲轴位置传感器”主要作用是?A: 检测轮胎气压B: 检测刹车系统压力C: 检测发动机水温D: 检测曲轴转速和位置答案:D6. 汽车车架的变形检验,用0即可进行。
A: 水平仪B: 直尺C: 拉线D: 拉线和直尺答案:D7. 检验发动机曲轴裂纹的最好方法是选用()。
A: 检视法B: 磁力探伤法或渗透法C: 荧光探伤法D: 敲击法答案:B8. 下列选项中,()不是汽车驱动桥总成大修送修标志。
A: 半轴套管承孔磨损逾限B: 主减速器齿轮恶性磨损C: 桥壳破裂变形D: 差速器壳支承轴承响答案:D9. 以下哪种材料不是汽车半轴的常用材料()。
A: 40缢硐B: 40铭C: 20锐凯D: 40铭铝答案:C10. 车辆技术管理原则要求对车辆定期检测.().视情修理。
A: 强制维护B: 定期维护C: 按需维护D: 自愿维护答案:A11. 汽车的最大动力性,决定于传动系统的()。
A: 直接档速比B: 一档速比和主减速器传动比C: 直接档速比和主减速器传动比D: 主减速器传动比答案:B12. 以下哪个装置不属于自动变速器的组成()。
A: 行星齿轮变速装置B: 锁止离合器C: 联轴器D: 液力变矩器答案:C13. 同步电机可以作为()。
A: 既能作为发电机,又能作为电动机B: 只能作为电动机C: 只能作为发电机D: None答案:A14. 汽车空调系统的制冷剂泄露会导致什么结果?A: 刹车系统故障B: 制冷效果减弱C: 发动机过热D: 制冷效果增强答案:B15. 当发动机冷却液温度过高时,应该怎么做?A: 立即停车检查冷却系统B: 关闭空调系统C: 加大水泵转速D: 继续行驶,等待温度下降答案:A16. 在发动机的零部件中,()是采用球墨铸铁制造的。
汽车修理工(高级)考试题及答案
汽车修理工(高级)考试题及答案1、【单选题】()在离合器处于接合状态时,可中断发动机与驱动轮之间的动力传递,以满足汽车短暂停车和滑行情况的需要。
( B )A、离合器B、变速器C、差速器D、主减速器2、【单选题】()导致不能用驾驶员侧车门锁按钮锁定两扇车门。
(D )A、熔断器故障B、驾驶员侧开关故障C、乘客侧开关故障D、导线断路故障3、【单选题】()导致所有车门锁都不能工作。
(A )A、电源故障B、左侧电动车门锁电路断路C、右侧电动车门锁故障D、左侧后电动车门锁故障4、【单选题】下列关于爆燃的说法中,正确的是()。
(A )A、对发动机压缩比提高有限制作用B、轻微爆燃会造成热效率下降C、爆燃有助于提高汽车经济性D、爆燃有助于提高汽车动力性5、【单选题】下列选项中,关于职业道德与人的事业成功的关系的正确论述是()。
(A )A、职业道德是人事业成功的重要条件B、职业道德水平高的人肯定能够取得事业的成功C、缺乏职业道德的人也会获得事业的成功D、人的事业成功与否与职业道德无关6、【单选题】东风EQ1092型汽车的前束值为()mm。
(B )A、3~5B、1~5C、5~6D、4~67、【单选题】中负荷齿轮油适用于低速高转矩高速低转矩下操作传动箱、螺旋齿轮,特别是多种车用()的润滑.(A )A、双曲面齿轮B、普通螺旋齿轮C、直齿轮D、斜齿轮8、【单选题】为了避免汽车侧翻,应使侧滑发生在翻倒()。
(A )A、之前B、之后C、同时D、之前或之后9、【单选题】从三相绕组的中性点引出的连线称为()。
(A )A、中线B、端线C、火线D、相线10、【单选题】充氟试漏是向系统充注氟利昂蒸汽,使系统压力高达0.35MPa,然后用()检漏仪检漏。
(B )A、二极管B、卤素灯C、白炽灯D、荧光灯11、【单选题】工地职工宿舍冬季要重点预防()。
(D )A、偷盗B、爆炸C、食物中毒D、煤气中毒12、【单选题】利用拉线法检查汽车前轴时,若拉线偏离了钢板弹簧座中心,表明前轴存在()变形。
五高职汽车检测与维修技术专业指导性人才培养方案
江苏省五年制高等职业教育汽车检测与维修技术专业指导性人才培养方案一、专业与专门化方向专业名称:汽车检测与维修(专业代码)专门化方向:汽车机电维修、汽车电器维修、汽车钣金、汽车涂装二、入学规定与基本学制入学规定:应届初中毕业生基本学制:五年一贯制办学层次:一般专科三、培养目旳本专业培养与我国社会主义现代化建设规定相适应旳,德、智、体、美全面发展,具有综合职业能力,在生产、服务、管理一线工作旳产业转型升级和企业技术创新需要旳发展型、复合型和创新型旳技术技能人才。
四、职业(岗位)面向、职业资格及继续学习专业(一)职业(岗位)面向本专业毕业生旳重要岗位:汽车机电维修工、汽车电器维修工、汽车钣金工和汽车涂装工。
(二)职业资格学生毕业时应获得汽车维修工或汽车维修电工、汽车钣金工、汽车涂装工等对应岗位旳高级工职业资格证书。
(三)继续学习专业汽车运用工程、车辆工程等本科专业。
五、综合素质及职业能力(一)综合素质1、思想道德素质:(1)热爱祖国,拥护党旳基本路线,懂得中国特色社会主义理论体系旳基本原理,具有爱国主义、集体主义精神和良好旳思想品德。
(2)有对旳旳人生观、价值观;有较高旳道德修养,文明礼貌、遵纪遵法、诚实守信。
2、科学文化素质:(1)掌握政治、语文、数学、英语、物理、化学、计算机基础等文化基础知识。
(2)掌握本专业应具有旳专业基础知识,包括:机械制图与计算机绘图、汽车电工电子基础、汽车机械基础、液压与气动基础、工程力学、钳工基础以及汽车文化、汽车构造认识、汽车使用常识等专业基础理论知识。
3、专业素质:(1)养成爱岗敬业、遵守纪律、一丝不苟旳优良职业道德。
(2)具有良好旳团体合作精神和人际交流能力。
(3)初步具有汽车检测与维修专业一种外语听、说、读、写旳基础能力;(4)具有获取、分析和处理信息旳能力。
(5)具有较强旳安全生产、环境保护、节省资源和创新旳意识。
4、身心素质:(1)有健康旳体魄,良好旳心理素质,有吃苦耐劳、甘于奉献旳精神;(2)具有互助合作精神,能对旳评价自我,豁达大度,积极乐观。
国家职业资格考试高级汽车维修工考证题库五
国家职业资格考试-高级汽车维修工考证题库五1. 偶发,可以模拟故障征兆来判断故障部位;A、故障B、征兆C、模拟故障征兆D、故障、征兆、模拟故障征兆均不正确2. 若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率,则;A、左侧闪光频率快B、右侧闪光频率快C、左右侧闪光频率相同D、会使闪光器损坏3. 含义包括:集体意识和合作能力两个方面;A、集体力量B、行为规范C、团队意识D、规范意识4. 铝合金发动机汽缸盖下平面度误差每任意50mm·50mm范围内均不应大于; A、B、C、D、5.对于干荷蓄电池初次使用,只需按规定加足电解液,静放即可装车使用;A、24小时B、12小时C、1小时D、20~30分钟6. 下列因素中,变速器乱挡的原因之一是;A、轮齿磨成锥形B、自锁装置失效C、互锁装置失效D、倒挡锁失效7. 检查皮带松紧度,用30~50N的力按下传动带,挠度应为;A、5~10mmB、10~15mmC、15~20mmD、20~25mm8. 在用柴油汽车的烟度排放允许值为;A、≤Rb5 .0B、≤C、≤D、≤9. 转子绕组好坏的判断,可以通过测量发电机接柱间的电阻来确定;A、“F”与“E”B、“B”与“E”C、“B”与“F”D、“N”与“F”10. 新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与泵体之间的铜垫来调整供油提前角的;减少垫片供油时间变;A、晚B、早C、先早后晚D、先晚后早11. 氟利昂R12是气体;A、有颜色、无气味B、有颜色、有气味C、有气味、无颜色D、无颜色、无气味12. 柴油机排放的主要有害物质有;A、炭烟B、COC、CO2D、N213. 气门弹簧拆装机是一种专门用于拆装的工具;A、活塞环B、活塞销C、顶置式气门弹簧D、轮胎螺母14. 用反力式滚筒试验台检验时,驾驶员将车辆驶向滚筒,位置摆正,变速器置于,启动滚筒,使用制动;A、倒档B、空挡C、前进低档D、前进高档15. 发动机产生爆震的原因是;A、压缩比过小B、辛烷值过低C、点火过早D、发动机温度过低16. QFC—4型微电脑发动机综合分析仪可判断柴油机;A、喷油状况B、燃烧状况C、混合气形成状况D、排气状况17. 若制动拖滞故障在制动主缸,应先检查;A、踏板自由行程是否过小B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足C、踏板轴及连杆机构的润滑情况是否良好D、回油情况18. 下列现象不属于轮胎异常磨损的是;A、轮胎胎面磨损不均匀B、胎冠两肩磨损C、胎壁擦伤D、轮胎气压偏低19.正常情况下发动机氧传感器10s内电压变化不应少于次;A、2B、5C、8D、1020. 发动机怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响,其原因可能是;A、传动轴万向节叉等速排列破坏B、万向节轴承壳压得过紧C、分离轴承缺少润滑油或损坏D、中间轴、第二轴弯曲21. 若发动机排放超标应检查;A、排气歧管B、排气管C、三元催化转化器D、EGR阀22. 新195和190型柴油机是通过增减喷油泵与机体之间的铜垫片来调整供油提前角的;增加垫片供油时间变;A、晚B、早C、先早后晚D、先晚后早23. 行驶中对油门和车速变换,如出现“卡啦、卡啦”的撞击声,一般是原因;A、一般是滚针折断、碎裂或丢失B、多半是轴承磨损松旷或缺油C、说明传动轴万向节叉等速排列破坏D、多为中间支承轴承内圈过盈配合松旷24. 在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时,连接“STAR”扫描仪和BS自诊断连接器,接通“STAR”扫描仪上的上的电源开关,按下中间按钮,再将车上的点火开关转到ON位置,如果有故障码存储在电脑中,那么在s钟内将从扫描仪的显示器显示出来;A、15B、30C、45D、6025. 用非分散型红外线气体分析仪检测汽油车废气时,应在发动机工况检测;A、启动B、中等负荷C、怠速D、加速26. 起动系线路检测程序可分为,依次选择各个节点进行;A、从后向前B、从前向后C、从中间向前向后D、以上都可以27. 检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应使用;A、万用表B、游标卡尺C、百分表D、塞尺28. 如果是发动机完全不能启动,并且毫无着火迹象,一般是由于燃油没有喷射引起的,需要检查;A、转速信号系统B、火花塞C、启动机D、点火线圈29.若闪光器频率失常,则会导致;A、左转向灯闪光频率不正常B、右转向灯闪光频率不正常C、左右转向灯闪光频率均不正常D、转向灯不亮30. 三视图中,俯视图和左视图应;A、长对正B、高平齐C、宽相等D、角对称31. 职业道德是体系的重要组成部分;A、社会责任B、社会道德C、社会意识D、社会公德32. 若汽油机燃料消耗量过大,则检查;A、进气管漏气B、空气滤清器是否堵塞C、燃油泵故障D、油压是否过大33. 下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是;A、曲轴有裂纹B、曲轴弯曲C、汽缸压力低D、汽缸压力高34. 检测电控燃油发动机燃油泵工作电压时,蓄电池电压、、燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常;A、点火线圈电压B、发电机电压C、燃油泵熔丝D、油压调节器35. 全面质量管理概念最早是由质量管理专家提出的;A、美国B、英国C、法国D、加拿大36. 发动机运转时,产生加速敲缸,视为;A、回火B、爆燃c、失速D、回火、爆燃、失速均正确37. 若左转向灯搭铁不良,当转向开关拨至左转向时的现象是;A、左、右转向灯都不亮B、只有右转向灯亮C、只有左转向灯亮D、左右转向微亮38.柴油发动机燃油油耗超标的原因是;A、发动机超速、超负荷工作B、配气相位失准C、汽缸压力低D、机油变质39. 职业素质是对社会职业了解与适应能力的一种综合体现,其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面;A、消费者B、生产者C、劳动者D、个人40. 若发动机机油油耗超标,则检查;A、机油粘度是否符合要求B、润滑油道堵塞C、气门与气门导管的间隙D、油底壳油量是否不足41. 输出轴变形的修复应采用;A、热压校正B、冷法校正C、高压校正D、高温后校正42. 热水开关关不死会造成;A、制冷剂泄露B、冷却水泄露C、冷却油泄露D、以上均有可能43. 正弦交流电的三要素是最大值、和初相位;A、角速度B、角周期C、角相位D、角频率44. 全心全意为人民服务是社会主义职业道德的;A、前提B、关键C、核心D、基础45. 低档、倒档制动带调节螺钉;A、共用B、单独C、以上均不对D、以上均正确46.用万用表电阻最大档检测定子绕组接线端与定子铁芯之间的电阻应为无穷大,否则说明有故障;A、断路B、短路C、搭铁D、击穿47.转向器补偿器压盖和油压分配阀罩的螺栓拧紧力矩为N m;A、10B、15C、20D、3048. GST—3U型万能试验台,主轴转速为;A、800转/分B、1000转/分C、3000转/分D、200~2500转/分49. 使用发动机废气分析仪之前,应先接通电源,预热min以上;A、20B、30C、40D、6050. 团队意识含义包括:和合作能力两个方面;A、集体力量B、行为规定C、集体意识D、规范意识51. 检测调节器的所用的电源应为;A、12V直流电源B、12V交流电源C、可调直流电源D、可调交流电源52. 若发动机曲轴主轴承响,则其响声随发动机转速的提高而;A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大53.将机械式万用表的正测试棒红色节二极管引出极,负测试棒黑色接二极管的另一极;测其电阻大于10千欧,则该二极管为;A、正极管B、负极管C、励磁二极管D、稳压二极管54. 用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度,其误差应不大于mm; A、B、C、D、55. 发动机正时齿轮异响的原因是;A、凸轮轴和曲轴两中心线不平行B、发动机进气不足C、点火正时失准D、点火线圈温度过高56. 正弦交流电的三要素是、角频率和初相位;A、最小值B、平均值C、最大值D、代数值57. 全面质量管理概念最早是由质量管理专家提出的;A、加拿大B、英国C、法国D、美国58. 选择免维护电池的原则,主要有按需选择、安全、三方面考虑;A、价格B、性能C、寿命D、性价比59. 若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而;A、减小C、先增大后减小D、先减小后增大60. 下列不应属于汽车维修质量管理方法的是;A、制定计划B、建立质量分析制度C、预测汽车故障D、制定提高维修质量措施61. 空调系统吹风电动机松动或磨损会造成;A、系统噪声大B、系统太冷C、间断制冷D、无冷气产生62. 会使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损;A、纵横拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损63.发动机无外载测功仪测得的发动机功率为;A、额定功率B、总功率C、净功率D、机械损失功率64.出现制动跑偏故障,如果轮胎气压一致,用手触摸跑偏一边的制动鼓和轮毂轴承过热,应;A、检查左右轴距是否相等B、检查前束是否符合要求C、两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等D、调整制动间隙或轮毂轴承65. 打开空调开关时,鼓风机;A、不运转B、低速运转C、高速运转D、不定时运转66. 壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为mm;A、B、C、D、67. 零件图的技术要求包括表面粗糙度、形状和位置公差、公差和配合、或表面处理等;A、材料B、数量C、比例D、热处理68.检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应使用;B、游标卡尺C、百分表D、塞尺69. 排除制动防抱死装置失效故障后应该;A、检验驻车制动是否完全释放B、清除故障代码C、进行路试D、检查制动液液面是否在规定的范围内70. 相对密度是指温度为25℃时的值,环境温度每升高1℃则应;A、加上B、减去C、乘以D、除以71. 在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆汽车;A、待排除的有传动系故障的B、待排除的有制动系故障的C、待排除的有转向系故障的D、待排除的有行驶系故障的72. 下列关于液压制动系的检修说法错误的是;A、齿条表面涂转向器润滑脂,用相应的专用套管将各密封件装入转向器壳体中B、拉出制动蹄的时候,要注意哪一面朝外C、若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损,则应更换新品D、制动盘的最小允许厚度为73. 与血红蛋白结合,造成血液输氧能力下降,导致人体缺氧;A、COB、HCC、氮氧化物D、固体颗粒74. 发动机怠速运转,离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响,其原因可能是;A、传动轴万向节叉等速排列破坏B、万向节轴承壳压得过紧C、分离轴承缺少润滑油或损坏D、中间轴、第二轴弯曲75. 根据汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件GB3801-83的技术要求,气门导管与承孔的配合过盈量一般为mm;A、~B、~C、~D、~76. 对于配气相位的检查,以下说法正确的是;A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、无具体要求77. 行驶中,声响杂乱无规则,时而出现金属撞击声,说明;A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷B、中间轴承支承架固定螺栓松动C、万向节轴承壳压紧过甚,使之转动不灵活D、传动轴万向节叉等速排列破坏78. 发动机正时齿轮异响的原因是;A、凸轮轴和曲轴两中心线不平行B、发动机进气不足C、点火正时失准D、点火线圈温度过高79.根据汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件GB3801-83的技术要求,汽缸体上平面50×50mm测量范围内平面度误差应不大于mm;A、B、C、D、1080. 下列不是发动机活塞敲缸异响的原因;A、活塞与汽缸壁间隙过大B、活塞裙部磨损过大或汽缸严重失圆C、轴承和轴颈磨损严重D、连杆弯曲、扭曲变形81. 柴油机动力不足,可在发动机运转中运用,观察发动机转速变化,找出故障缸;A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法82. 德国的奔驰轿车采用下列项方法调整气门间隙;A、两次调整法B、逐缸调整法C、垫片调整法D、不用调整83. 平等就业是指在劳动就业中实行男女平等、的原则;A、民族平等B、单位平等C、权利平等D、权位平等84. 热交换器的冷却器根据冷却介质不同可分为水冷式和冷媒式;A、蛇形管式B、多管式C、油冷式D、风冷式85. 液压泵分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等四种;A、低压泵B、高压泵C、喷油泵D、螺杆泵86. 前照灯近光灯丝损坏,会造成前照灯;A、全不亮B、一侧不亮C、无近光D、无远光87. 差速器壳体修复工艺程序的第二步应该;A、彻底清理差速器壳体内外表面包括水垢B、根据全面检验的结论,确定修理内容及修复工艺C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定88. 安装3、4挡拨叉轴的小止动块,拧紧输出轴螺母,再将换挡叉轴置于位置;A、一档B、二档C、空挡D、倒档89. 诊断前轮摆振的程序首先应该检查;A、前桥与转向系各连接部位是否松旷B、前轮的径向跳动量和端面跳动量C、前轮是否装用翻新轮胎D、前钢板弹簧U形螺栓90. 的功用就是将蓄电池的电能转变为机械能,产生转矩,起动发动机;A、起动系B、润滑系C、传动系D、发电机91. 发电机“N”与“E”或”B”间的反向阻值应为;A、40~50欧B、65~80欧C、710千欧D、10欧92.若左转向灯搭铁不良,当转向开关拨至左转向时的现象是;A、左、右转向灯都不亮B、只有右转向灯亮C、只有左转向灯亮D、左右转向微亮93. 电控发动机故障故障诊断原则,包括;A、先生后熟B、先熟后生C、先生后熟、先熟后生均对D、先生后熟、先熟后生均不正确94. 壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为mm;A、B、C、D、95. 会使前轮外倾发生变化,造成轮胎单边磨损;A、纵横拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损96. 拧紧AJR型发动机汽缸盖螺栓时,应分次拧紧;A、3B、4C、5D、297. 下列是发动机电子控制系统正确诊断的步骤;A、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—症状确认—动态故障代码检查B、静态模式读取和清楚故障吗—症状模拟—动态故障代码检查—症状确认C、症状模拟—静态模式读取和清楚故障吗—动态故障代码检查—症状确认D、静态模式读取和清楚故障吗—症状确认—症状模拟—动态故障代码检查98. 拆卸制动鼓,必须用;A、梅花扳手B、专用扳手C、常用工具D、以上均正确99. QFC—4型测功仪是检测发动机的测功仪器;A、无负荷B、有负荷C、大负荷D、加速负荷100. 变速器输入轴、输出轴不得有裂纹,各轴颈磨损不得超过mm;A、B、C、D、101. 气门弹簧拆装机是一种专门用于拆装的工具;A、活塞环B、活塞销C、顶置式气门弹簧D、轮胎螺母102. 排除制动防抱死装置失效故障后应该;A、检验驻车制动是否完全释放B、清除故障代码C、进行路试D、检查制动液液面是否在规定的范围内103.桑塔纳2000GLI型轿车AFE型发动机的机油泵主动轴弯曲度超过mm,则应对其进行校正或更换;A、B、C、0. 05D、104.制冷系统高压侧压力过高,,并且膨胀阀发出噪声,说明;A、系统中有空气B、系统中有水汽C、制冷剂不足D、干燥灌堵塞105. 铝合金发动机汽缸盖下平面的平面度误差每任意50mm×50mm范围内均不应大于;A、B、0.C、D、106. 发动机正时齿轮异响的原因是;A、凸轮轴和曲轴两中心线不平行B、发动机进气不足C、点火正时失准D、点火线圈温度过高107. 转向器中蜗杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的mm;A、B、C、D、108. 制动蹄摩擦衬垫磨损量为mm;A、B、5C、3D、1E、无要求109. 下列属于前轮摆振现象的是;A、轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤B、汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象C、胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损,胎冠呈波浪状磨损,胎冠呈碟边状磨损D、胎冠中部磨损,胎冠外侧或内侧单边磨损110. 冷凝器周围空气不够会造成;A、无冷气产生B、冷空气不足C、系统太冷D、间断制冷—3U型万能试验台,主轴转速为;A、800转/分B、1000转/分C、3000转/分D、200~2500转/分112. 诊断前轮摆振的程序首先应该检查;A、前桥与转向系各连接部位是否松旷B、前轮的径向跳动量和端面跳动量C、前轮是否装用翻新轮胎D、前钢板弹簧U形螺栓113. 柴油机启动困难,应从喷油时刻、燃油雾化、等方面找原因;A、压缩终了时的汽缸压力温度B、手油泵C、燃油输送D、喷油驱动联轴器114. 检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹,可用压缩空气;空气压力为KPa,保持5min,并且无泄露;A、294~392B、192~294C、392~490D、353~441115. 与血红蛋白结合,造成血液输氧能力下降,导致人体缺氧;A、固体颗粒B、HCC、氮氧化物D、CO116. 变速器壳体上所有联接螺孔的螺纹损伤不得多于牙;A、1B、2C、3D、4117. 发电机“N”与“E”或”B”间的反向阻值应为;A、40~50欧B、65~80欧C、710千欧D、10欧118. 就一般防抱死刹车系统而言,下列叙述哪个正确;A、紧急刹车时,可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象B、ABS故障时,刹车系统将会完全丧失制动力C、ABS故障时,方向盘的转向力量将会加重D、可提高行车舒适性119.若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率,则;A、左侧闪光频率快B、右侧闪光频率快C、左右测闪光频率相同D、会使闪光器损坏120. 若发动机活塞销响,响声会随发动机负荷增加而;A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大121. 用试灯测量照明灯线路某点,灯亮,说明此点前方的线路;A、断路B、短路C、正常D、击穿122. 起动机作空载试验时,若起动机装配过紧,则;A、电流高转速低B、转速高而电流低C、电流转速均高D、电流转速均低123.汽车转向轮侧滑量的检测方法前提条件是,将车辆对正侧滑试验台,并使转向盘处于位置;A、左极限B、右极限C、正中间D、自由124. 选择免维护电池的原则,主要有按需选择、安全、三方面考虑;A、价格B、性能C、寿命D、性价比125. 压缩机排量减小会导致;A、不制冷B、间歇制冷C、供暖不足D、制冷量不足126. GST—3U型万能试验台,主轴转速为;A、800转/分B、1000转/分C、3000转/分D、200~2500转/分127. 蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙应该原计划规定的;A、小于B、大于C、等于D、取规定值128. 充足电的蓄电池,其开路端电压是;A、B、≥C、12VD、≤129. 连续踏动离合器踏板,在即将分离或结合的瞬间有异响,则为;A、压盘与离合器盖连接松旷B、轴承磨损严重C、摩擦片铆钉松动、外露D、中间传动轴后端螺母松动130. 发动机失速,可能发生在;A、A/C不工作时B、A/C工作时C、A/C不工作时、A/C工作时均对D、A/C不工作时、A/C工作时均不正确131. 制冷系统中有水汽,会引起发出噪声;A、压缩机B、蒸发器C、冷凝器D、膨胀阀132. 诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备;A、汽车故障排除工具及设备B、故障诊断仪C、一台无故障的汽车D、解码仪133. 打开鼓风机开关,只能在高速档位上运转,说明;A、鼓风机开关损坏B、调速电阻损坏C、鼓风机损坏D、供电断路134. 高压表用于检测空调装置的;A、吸气压力B、排气压力C、蒸发压力D、以上压力均可测135. 手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷和有负荷试验,第一轴转速为r/min;A、500~800B、800~1000C、1000~ 1400D、1400~1800136. 试验起动系时,试验时间;A、不宜过长B、不宜过短C、尽量长些D、无要求137.发动机加速发闷,转速不易提高的原因是;A、火花塞间隙不符合标准B、少数缸不工作C、空气滤清器堵塞D、排气系统阻塞138. 下列哪种现象不属于制动跑偏的现象;A、制动突然跑偏B、向右转向时制动跑偏C、有规律的单向跑偏D、无规律的忽左忽右的跑偏139. 对于活塞往复式四冲程发动机,完成一个工作循环曲轴转动圈;A、1/2B、1C、2D、4140. 发动机凸轮轴的修理级别一般分4等级,级差为mm;A、B、C、D、141. 发动机气门座圈异响比气门异响稍大并呈的“嚓嚓”声;A、没有规律的忽大忽小B、有规律、大小一样C、无规律、大小一样D、有规律142. 汽车行驶一定里程后,用手触摸制动鼓感觉发热,这种现象属于;A、制动跑偏B、制动抱死C、制动拖滞D、制动失效143. 下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象;A、前轮左、右轮轮胎气压不一致B、前钢板弹簧左、右弹力不一致C、一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧D、转向性能良好144. 就一般防抱死刹车系统而言,下列叙述哪个正确;A、紧急刹车时,可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象B、ABS故障时,刹车系统将会完全丧失制动力C、ABS故障时,方向盘的转向力量将会加重D、可提高行车舒适性145. 发电机“N”与“E”或”B”间的反向阻值应为;A、40~50欧B、65~80欧C、710千欧D、10欧146. 用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻,应为,否则说明电枢绕组存在搭铁故障;A、0欧B、无穷大C、100欧D、1000欧147.若电控发动机怠速不稳首先应检查;A、故障诊断系统B、燃油压力C、喷油器D、火花塞148. 静态检测方法即用万用表测量晶体管调节器各接柱之间的静态;A、电压B、电流C、电阻D、电容149. 起动机作空载试验时,若电流和转速都小,说明电路存在;A、短路故障B、断路故障C、接触电阻大D、接触电阻小150.不分光红外线气体分析仪,对气体浓度进行连续测量;A、O2B、CO2C、NOXD、CO151. 起动机供电线路,重点检测线路各接点的情况;A、电流B、压降C、电动势D、电阻152. 若汽油机燃料消耗量过大,则检查;A、油箱或管路是否漏油B、空气滤清器是否堵塞C、燃油泵故障D、进气管漏气153. 安装盘式制动器后, 用力将制动器踏板踩到底数次,以便使制动摩擦片正确就位;A、停车状态B、启动状态C、怠速状态D、行驶状态154. 发动机过热的原因是;A、百叶窗卡死在全开位置B、节温器未装或失效C、水温表或传感器有故障D、喷油或点火时间过迟155. 发动机全浮式式活塞销与活塞销座孔的配合,汽油机要求在常温下有mm的过盈;A、~B、~C、~D、~156.轮胎螺母拆装机是一种专门用于拆装的工具;A、活塞环B、活塞销C、顶置式气门弹簧D、轮胎螺母157.自动变速器中间轴端隙,会出现轴向窜动,有噪声;A、过大B、过小C、合适D、以上均正确158. 对于活塞往复式四冲程发动机,完成一个工作循环曲轴转动圈;A、1/2B、1C、2D、4159. 使用的指针式万用表型号不同,测得的发电机接柱之间的阻值不同;A、“F”与“E”B、“B”与“E”C、“B”与“F”D、“N”与“F”160. 万能电器实验台上,用于调节发电机磁场电流的部件是;A、可调电源B、可调电阻C、可调电容D、可调电感161.有制动跑偏故障的汽车即使驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶,制动也可能会跑偏;; 162.发动机曲轴冷压校正后,再进行时效处理,其目的是防止裂纹产生;163.只要驾驶员紧握方向盘方能保证直线行驶,制动就会跑偏;164.感抗反映了线圈对交流电的阻碍能力;165.多缸发动机各汽缸的总容积之和,称为发动机的排量;166.气门脚间隙太大会引起气门座圈异响;167.维修质量指标一般用合格率表示;168.万向节球毂花键磨损松旷时,应更换万向节球毂;169.全面质量管理概念最早是由美国质量管理专家提出的;170.转向桥或车架变形,左右轴距相差过大,正时齿轮故障与制动跑偏现象没有关系;171.汽车加速无力故障原因离合器打滑;172.控制阀是用来控制或调节液压系统中液流的流动方向、压力和流量,从而控制执行元件的运动方向、阻力、运动速度、动作顺序以及限制和调节液压系统的工作压力等;173.手动变速器总成竣工验收时,进行无负荷和有负荷试验,第一轴转速为1000~ 1400r/min; 174.汽车防盗装置的分类按键式、电子钥匙式类型;175.车辆突然熄火时,利用惯性靠边停车,检查是否缺油,有无油管堵塞、渗透及破裂;176.万向节球毂花键磨损松旷时,应更换万向节球毂;177.对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复; 178.电控发动机在怠速运转时,油压表指示的系统压力应在500±20KPa之间;179.汽油发动机燃烧是化学能转化为热能的过程;180. 黄铜的主要用途用来制作活塞、冷凝器、散热片及导电、冷冲压、冷挤压零件等部件; 181.打开灯控开关,熔丝立即烧断,说明该照明电路中出现了断路故障;182.变速器前、后壳体及后盖、侧盖间各密封衬垫,拆卸后,必须换用新件;183.用量缸表测量时,必须使量杆与汽缸的轴线保持垂直;184.工件旋转时,可以用千分尺测量尺寸大小;185.转向桥或车架变形,左右轴距相差过大,正时齿轮故障与制动跑偏现象没有关系;186.用底盘测功机检测汽车等速百公里燃料消耗量时,环境温度应为0℃~40℃;187.从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断会导致变速器工作时发出的不均匀的碰击声; 188.发动机过热有可能是水套内水垢过多;189.独立热源式加热系统可分为独立热源气暖式和独立热源水暖式;190. 诊断与排除底盘异响一般用故障诊断仪进行诊断;191. 全面质量管理概念最早是由法国质量管理专家提出的;192. 不论电控发动机是否在运转,只要在点火开关接触时,决不可断开正在工作的12V的电器装置;193. 划线平板上允许锤敲各种物体,但要保持平板的清洁194. 对于受力不大、工作温度低于100℃的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用粘接法修复; 195. 转向盘的自由行程越小越好;196. 万向节球毂花键磨损松旷时,应更换万向节球毂;197. 左右轴距不相等,转向桥或车架变形可能导致制动跑偏;198.如果冷车时尾气不合格,而热车时合格了说明三元催化转换器没故障;199. 柴油机启动困难的根本原因是柴油没有进入汽缸,维修时应从燃料输送方向查找故障原因;200. 蒸发器被灰尘等异物堵住,不会影响制冷系统工作;。
(完整版)高级汽车维修工职业技能鉴定国家试题库统一试题[有答案解析]
(完整版)高级汽车维修工职业技能鉴定国家试题库统一试题[有答案解析]职业技能鉴定国家题库统一试卷高级汽车维修工知识试卷2001731-001注意事项1. 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、考号和所在单位的名称。
2. 请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
3. 不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关内容。
一、选择题(第1~60 题。
选择正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。
每题1.0分。
满分60分):1.用压力表测得的数值为气体的()。
(A)表压力(B)绝对压力(C)真空度(D)大气压力2.柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为()。
(A)混合加热循环比定容加热循环热效率高 (B)柴油机压缩比高(C)汽油机预膨比为零 (D)柴油机压力升高比为零3.进气门()充气系数最大值对应转速减小。
(A)迟闭角减小(B)迟闭角加大(C)开启时期断面面积增大(D)开启时期断面面积减小4.当发动机进气门早开晚关角一定时,充气系数随转速变化的关系为()。
(A)随转速增大而增大(B)随转速增大而减小(C)在某一中间转速最大(D)常数5.发动机进气过程结束时,气缸内压力总是()。
(A)大于大气压力(B)等于大气压力 (C)小于大气压力(D)与大气压力无关6.与汽油机相比柴油机的混合气形成在()。
(A)进气行程 (B)整个压缩行程 (C)压缩行程末期(D)进气与压缩行程7.汽油机最大扭矩时的转速越低,汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力()。
(A)越小(B)不受转速影响 (C)越大(D)一般8.在汽油机的负荷特性中,发动机每小时耗油量G T与()有关。
(A)点火提前角(B)发动机转速 (C)过量空气系数(D)化油器的调整9.城市公共汽车最重要的动力性指标是()。
(A)最高车速(B)原地起步加速时间(C)超车加速时间(D)最大爬坡能力10.汽车制动时()(A)前轴的法向反作用力增加(B)后轴的法向反作用力增加(C)前后轴的法向反作用力减小(D)前轴的法向反作用力减小11.子午线花纹和越野花纹轮胎有较好的驱动性,是因为其轮胎()有明显提高所致。
汽车修理工高级、技师理论知识试卷(附答案)
汽车修理工高级技师理论复习资料一、填空题1、手工攻螺纹的基本步骤是:钻底孔、倒角、头锥绞削二锥绞削、三锥绞削。
2、汽车润滑脂的使用性能主要有稠度、低温性能、高温性能和抗水性等。
3、、零件的结构形状、大小和技术要求是由设计和工艺要求决定的。
4、零件检验分类技术条件通常采用经验统计法、试验研究法和计算机分析法三种方法制定。
5、在发动机实际修理中,是以汽缸的最大磨损直径,再加上加工余量来确定汽缸的修理尺寸。
6、发动机汽缸镗削方法有两种,一种是同心法,另一种是偏心法。
7、质量管理文件可分为三大部分,即质量标准与规定、质量控制与保证、技术管理制度。
8、优质碳素结构钢25Mn、含碳量为0.25。
9、柴油发动机燃烧室一部分在活塞顶与汽缸之间,另一部分在汽缸盖中,应为分开式燃烧室。
10、质量不能简单的理解为产品质量,它还包括施工质量和服务质量,从三者关系来看,后二者是实现前者的有力保证。
11、电控悬架高度控制阀的作用是根据ECU的控制信号,控制空气弹簧的充气和排气。
12、在选择设备时,尽可能选择体现现代科学技术水平和一些高新技术的现代化先进设备,不要选择已被淘汰或改型的陈旧设备。
13、汽车维修业按照设备条件、设施条件、人员条件、质量管理条件、安全生产条件、环保保护条件、流动资金条件等,可分为三类。
14、汽车修理作业的基本方法可分为旧车修理法、总成互换修理法、。
15、分类法也叫分层法是通过分类把性质不同的统计数据,以及错综复杂的因素,找出规律,从中发现问题,解决问题。
16,设备的采购一般原则是:生产上适用、技术上先进、经济上合理、要有可靠的安全性和环保性。
17、汽车修理从业人员培训的原则是结合生产、统一安排、因材施教、灵活多样。
18、对于装有车轮防抱死系统或轴间制动力调节器的汽车,应测定它的满载或空载制动方向稳定性。
对在用车辆做安全检测时,一般是在空载下进行。
19、转向轮的测滑量通常是在侧滑试验台上进行。
侧滑试验台有两种:一种是滚筒式试验台,另一种是较为常见的滑板式试验台。
汽车运用与维修专业人才需求分析及专业建议
汽车运用与维修专业人才需求分析及专业建议为了了解汽车行业对汽车专业技能型人才的规格要求和数量需求,了解学生职业生涯发展,特开展库尔勒市及周边地区汽车运用与维修专业技能型人才需求调查和汽车运用与维修专业毕业生职业调查。
对企业的人员需求情况,岗位设置,岗位能力要求,人员结构和人员素质等进行了详尽、充分的调查,并对学校汽车运用与维修专业建设提供建议帮助。
标签:专业建设;人才需求分析;对专业建设的建议1 社会对汽车维修技术专业的人才需求分析在国家人力资源和社会保障部等六部委联合发布的《紧缺人才报告》中,汽修人才的缺口达10多万人,汽车维修技术专业人才需求已经进入社会总体需求前五名,且每年需要新增员工30多万;到2010年末,中国汽车保有量将达到5 600万辆左右,到2025年,中国汽车市场将超过美国成为世界第一大汽车市场。
中国汽修产业现已初具规模,对人才的需求非常紧迫,人才与技术已成为制约产业发展的瓶颈。
根据以上这些信息,表明目前我国汽车维修及相关行业的突出矛盾是人员素质远远满足不了行业发展需求。
由于经过系统学习的汽车维修专业人员供不应求,导致大量未经任何培训的人员进入汽车维修行业。
据抽样调查,主要存在問题:从业人员总体素质较差,导致劳动生产效率低、管理水平不高、服务质量不到位、事故率高等。
2 汽车维修企业人才需求状况分析汽车维修企业岗位设置及结构状况:汽车机电维修、电子电器、钣金涂装等岗位数已占82%,这些岗位的上岗人员数占主导,构成现代汽车维修的四大主体生产岗位,而为修复旧零件设置的机械加工职业岗位,日渐失去了独立存在的定位,汽车维修业已凸显职业岗位归纳并合重组的趋势。
上述四大主体生产岗位的设立和形成就是重组和归纳的结果。
岗位的重组,一方面大大地简化和减少了企业岗位类别,同时对从业人员技能的一专多能也提出了更多的要求。
3 该专业毕业生对应的行业鉴于汽车的不断普及与应用,这对企业管理者提出了更高的要求。
2023年汽车修理工(高级)参考题库附加答案
2023年汽车修理工(高级)参考题库含答案(图片大小可自由调整)第1卷一.全能考点(共50题)1.【单选题】汽车加速行驶时()。
A、Ft≥Ff+Fw+Fi+FjB、Ft=Ff+Fi+FjC、Ft>Ff+Fw+Fi+FjD、Ft=Ff+Fw+Fi+Fj2.【判断题】只要是大小随时间变化的量就是正弦交流量。
()3.【判断题】()检测空气流量计的输出信号应采用发光二极管。
4.【判断题】()游标卡尺内量爪测量外表面,外量爪测量内表面。
5.【判断题】对电力系统进行无功补偿可提高功率因素。
6.【判断题】职业道德是指从事一定职业的人们,在长期职业活动中形成的操作技能。
7.【单选题】典型雷电冲击电压波形的波前时间和半峰值时间通常也称为()。
A、.波头时间和波长时间B、.越前时间和滞后时间C、.波头时间和滞后时间8.【单选题】下列现象不会造成除霜热风不足的是A、除霜风门调整不当B、出风口堵塞C、供暖不足D、压缩机损坏9.【单选题】()不是液压制动系统卡死的原因。
A、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转B、制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小C、总泵旁通孔或回油孔堵塞D、制动管路凹瘪或老化、堵塞10.【单选题】就一般防抱死刹车系统而言,下列叙述哪个正确。
A、紧急刹车时,可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象B、ABS故障时,刹车系统将会完全丧失制动力C、ABS故障时,方向盘的转向力量将会加重D、可提高行车舒适性11.【单选题】校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法,校正后还应进行()。
A、时效处理B、淬火处理C、正火处理D、表面热处理12.【单选题】起动机作空载试验时,若起动机装配过紧,则()。
A、电流高转速低B、转速高而电流低C、电流转速均高D、电流转速均低13.【单选题】可以调节从业人员内部的关系。
A、社会责任B、社会公德C、社会意识D、职业道德14.【单选题】检查分电器轴与衬套之间的间隙,分电器轴与衬套的正常配合间隙为()mm,最大不得超过0.07mm。
汽车运用与维修专业“工学结合”人才培养方案
汽车运用与维修专业“工学结合”人才培养方案一、招生对象与学制本专业招收初中毕业生或具有同等学力者,学制3年。
二、培养目标与职业岗位(一)人才培养目标本专业培养适应新型工业化需要的德、智、体、美全面发展,具有必备的科学文化基础知识,掌握汽车运用与维修技术专业基础理论知识和良好的职业道德素质,具有较强的汽车检测、维修能力,在汽车检测、汽车维修、汽车美容、汽车整车销售、汽车配件销售等企业从事车辆维护接待、检测接待、修理接待、整车销售、配件销售等方面的中级职业技能人才。
具有相关设备的操作、维护技能,具有专业技术的综合应用能力和一定的工作创新精神,面向生产、建设、管理第一线需要的、具有良好的职业道德的高素质多技能并有明确职业岗位定位的中级技能型人才。
(二)职业岗位群本专业毕业生主要面向汽车生产维修企业和经营单位,从事一般汽车的装配、调试、维修和检验等技术工作。
其主要业务范围是:培养汽车检测、汽车维修、汽车生产制造企业培养从事车辆维护、检测、修理等方面的高素质、多技能劳动者。
本专业的职业岗位群定位:汽车生产线操作工、汽车修理工、汽车钣金工、汽车电器修理工、汽车美容工、机动车检验工。
三、知识与能力结构及要求(一)知识结构与要求1.具备基本的科学文化及艺术素养。
2.掌握计算机应用方面的基本知识。
3.掌握读图和制图的基本知识。
4.掌握汽车材料的选择和使用的基本知识。
5.掌握本专业必须的机械基础知识。
6.掌握电工与电子技术在本专业应用方面的基本知识。
7.掌握汽车的制造工艺、构造、性能、使用、维护、修理、检测、技术管理及交通安全等有关理论知识。
(二)基本能力结构及要求1.具有政治立场坚定,忠于祖国、积极进取的品质,树立正确的人生观、价值观、择业观。
深刻理会和实践“八荣八耻”。
2.具有分析解决问题的能力、适应能力、观察判断能力、组织管理能力、创新能力、获取信息能力、公关能力、心理调适能力等基本能力,以及较强的法律意识、环保意识等现代文明意识。
2023年汽车修理工(高级)参考题库加答案
2023年汽车修理工(高级)参考题库含答案(图片大小可自由调整)第1卷一.全能考点(共50题)1.【单选题】电子控制单元的英文缩写是()。
A、ECUB、EFIC、EGID、MPI2.【单选题】QFC—4型微电脑发动机综合分析仪可判断汽油机。
A、汽缸压力B、燃烧状况C、混合气形成状况D、排气状况3.【单选题】物料提升机自由端高度不宜大于()m;附墙架间距不宜大于6m。
A、4mB、6mC、9mD、10m4.【判断题】()电动燃油泵只安装在油箱内。
5.【判断题】常用三极管电流放大系数为60~100。
()6.【单选题】自动变速器失速转速标准一般为()rpm左右。
A、1800B、2000C、2300D、26007.【单选题】用厚薄规检查电磁离合器四周边的空气间隙,应在范围内。
A、0.1〜0.5mmB、0.2〜0.8mmC、0.4〜0.8imnD、0.6〜1mm8.【单选题】校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法,校正后还应进行()。
A、时效处理B、淬火处理C、正火处理D、表面热处理9.【判断题】()二级维护由维修企业进行,以清洁、紧固、润滑为中心内容。
10.【单选题】分部分项工程专项方案的专家论证会,应由()组织召开。
A、施工单位B、业主单位C、监理单位D、设计单位11.【多选题】关于易燃易爆危险品的场所不得与居住场所设置在同一建筑物内,并应当与居住场所保持安全距离的规定,下列哪些单位需要执行?()A、生产单位B、储存单位C、经营单位D、销售单位12.【单选题】全面质量管理的英文缩写是()。
A、TCQB、TQCC、CTQD、CQT13.【判断题】排除自动防抱死系统失效故障后警告灯仍然持续点亮,说明系统故障代码未被清除。
14.【判断题】安装汽缸垫时,应使有“OPENTOP”标记的一面朝向汽缸盖。
15.【判断题】衡量汽车空调质量的指标,主要有风量、温度、压力和清洁度。
16.【判断题】若发动机连杆轴承响,响声会随发动机负荷增加而增大。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
第五章整车的维修第一节汽车维护一、汽车的定期维护1.汽车的日常维护(1)实训容及目的1)掌握汽车日常维护的项目。
2)掌握汽车日常维护项目的维护方法。
(2)实训器材和用具技术状况良好的汽车若干台。
(3)具体维护容1)出车前①清洁汽车外表,检查报修项目是否修复。
②检查放水开关是否关好。
③检查机油、燃油、冷却液、制动液是否充足,是否符合要求,蓄电池电解液是否充足及轮胎气压是否符合要求。
④检查汽车主要外露部位的螺栓、螺母是否齐全、紧固、有效。
⑤检查车头罩锁及安全钩是否已经可靠锁上。
⑥检查转向装置和横、直拉杆等连接部位是否牢固可靠,转向盘自由转动量是否符合要求,驻车制动器、行车制动器、离合器的工作情况是否良好。
⑦检查照明、信号、喇叭、刮水器、后视镜、门锁、门窗玻璃及其升降摇手柄是否齐全有效。
⑧检查汽车装载及乘员乘坐是否符合规定,在用拖带挂车时,必须检查牵引装置和连接部位是否牢固可靠,挂车的安全防护装置必须齐全有效。
⑨检查备胎是否完好有效,是否固定牢固,随车工具是否齐全。
⑩起动发动机,检查发动机运转是否正常,有无异响,各仪表工作是否正常,检查汽车各部分有无漏水、漏油、漏气、漏电。
⑩检查驾驶证、行驶证以及与驾驶汽车有关的必须携带的各种行车证件是否齐全。
2)行车中检查包括途中行驶检查和途中停车检查两种检查:①途中行驶检查。
发动机冷却液温度高于50℃,润滑油压力达98kPa,储气筒气压达44lkPa以上时,汽车方能行驶;注意发动机和底盘有无异响和异味;离合器、变速器、转向系、制动系应操纵轻便、有效,工作正常;注意观察各仪表工作是否正常;注意观察各照明灯光,指示信号工作是否正常,喇叭音响是否正常;注意乘客和货物的动态。
②途中停车时检查。
检查轮胎外表及气压,清除胎纹中杂物;检查有无漏水、漏油痕迹,倾听有无漏气声;检查制动器有无拖滞发热现象;检查转向机构等各连接部件是否牢固可靠;检查拖挂装置是否安全可靠;检查货物装载是否安全可靠。
3)收车后清洁汽车外表及驾驶室部;检查有无漏水、漏油印痕,倾听有无漏气声,及时补充燃油、润滑油、冷却液、制动液等;检查冷却系情况,夏季需要定期换冷却液,以免堵塞,冬季应放冷却液(加防冻液的不能放);冬季气温低于-30ºC时,露天放置的汽车应拆下蓄电池放入室保温;检查各连接装置和外露部位的螺栓、螺母有无松动;检查钢板弹簧总成情况;检查轮胎气压状况并清除胎纹中杂物;对装有金属叠片式机油滤清器的汽车,应将叠片式滤清器手柄顺时针方向转动3~5圈,并定期清洗滤清器沉淀杯;需放净储气筒的积水、油污并关好开关;发现故障需及时排除或报修。
通过日常保养,使汽车车容整洁,螺栓、螺母不缺不松,油、气、水等不渗不漏,轮胎气压正常,制动系统、转向系统灵活可靠,操纵轻便,润滑良好,发动机、底盘无异响和异味,灯光、喇叭、刮水器、信号、仪表等工作正常。
考核点1.考核要求能准确讲述日常维护的项目及要求。
2.考核时间:20min。
3.考核评分考核容和评分标准见表3-1。
2.汽车的一级维护(1)实训容及目的1)掌握汽车一级维护的项目。
2)掌握汽车一级维护项目的维护方法。
(2)实训器材和用具1)技术状况良好的汽车若干台。
2)常用工具、量具若干套。
3)汽车轮胎充气机若干台、空心玻璃管若干根、尺子若干把、塞尺若干把等。
4)汽车维护所需的一些易耗品。
(3)实训注意事项1)技术标准和要求。
2)注意安全文明生产。
(4)具体维护容1)清洁、补给作业①清洁蓄电池外部,检查电解液液面高度,视需要添加蒸馏水。
②检查变速器、主减速器、转向器的润滑油质量和容量,清洁通气塞。
③清洗机油、燃油及空气滤清器,放出滤清器中沉积物,排除储气筒油污等。
2)检查、调整作业①检查并调整风扇传动带、空气压缩机传动带的松紧度。
②检查并调整分电盘断电触点间隙(如果是电子点火系,则检查磁脉冲发生器信号齿轮与永久磁头间隙,一般为0.20~0.40mm)。
③检查轮胎气压,并按规定充气。
3)检查、紧固作业①检查并紧固发动机装置配件。
②检查并紧固底盘各总成,尤其是传动轴十字轴U形螺栓、中间支撑、万向节和其他传动部分螺栓紧固情况。
③检查转向机构各连接螺栓的紧固情况。
④检查前、后钢板弹簧U形螺栓及支架的紧固情况。
⑤检查备胎是否完好以及备胎升降器固定情况及备胎固定情况。
⑥检查并紧固车前钣金零件、驾驶室、车厢等部位的连接情况。
⑦检查车头翻转机构及支杆定位销的工作是否完好。
4)润滑作业按润滑规定加注润滑脂(油)。
考核点1.考核要求⑴能正确使用工、量具。
⑵操作步骤正确,动作规。
⑶技术参数应符合维修技术标准。
⑷符合安全文明生产的要求。
2.考核时间45min。
3.考核评分考核容和评分标准见表3-2。
3.汽车的二级维护(1)实训容及目的1)掌握汽车二级维护的项目。
2)掌握汽车二级维护项目的维护方法。
(2)实训器材和用具1)技术状况良好的汽车若干台。
2)常用工具、量具若干套。
3)汽车维护所需的一些易耗品。
(3)实训注意事项1)技术标准合要求;2)注意安全文明生产。
(4)具体维护容1)清洁、润滑、补给作业①更换发动机润滑油、清洗机油壳。
②清洁或更换机油滤清器、空气和燃油滤清器。
③清洁发电机、起动机并润滑其轴承。
④清洁并润滑分电器。
⑤清除燃烧室、火花塞积炭。
⑥清洗变速器、主减速器通气孔,更换或添加润滑油。
⑦添加或更换转向器润滑油。
2)检查、调整调整气门间隙①检查离合器,调整离合器踏板自由行程。
②检查变速器各部分的紧固情况,检查换档机构和齿轮的磨损情况,根据需要更换。
③检查传动轴万向节及中间支撑的松旷情况,若有必要可解体检查,并调换万向节十字轴。
④检查驱动桥(即后桥)各部分紧固情况及有无漏油现象。
⑤检查减振器工作情况,根据需要添加减振液。
⑥检查转向节有无损伤和裂纹,检查主销与转向节的配合情况。
⑦检查转向器固定情况,并检查、调整转向盘自由转动量。
⑧检查空气压缩机工作情况。
⑨检查车架牵引装置及散热器的完好情况。
⑩检查发电机调节器工作情况;校正火花塞电极间隙。
○11检查蓄电池电解液密度,必要时进行充电。
○12检查曲轴箱排放控制装置,清洗单向阀。
○13检查并调整前轮前束。
○14检查驻车制动装置连接情况,调整驻车制动装置操纵杆和行车制动装置踏板工作行程。
○15检查并调整喷油器的喷油压力和喷油情况,必要时加以清洗(柴油发动机)。
○16检查并调整化油器油平面高度,必要时加以清洗(化油器式发动机)。
○17调整发动机怠速。
3)拆检、调整、紧固作业①根据需要拆检燃油供给系。
②紧固气缸盖、进排气支管、消声器的螺栓并检查衬垫是否完好。
③拆检横、直拉杆和转向臂接头的磨损情况,根据需要拆检并润滑转向柱管下端轴承。
④拆检和润滑钢板弹簧。
⑤拆检、调整并润滑前后轮毂和车轮制动器,调整制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙,并进行半轴换位;根据需要拆检制动气室。
⑥拆检轮胎,并按规定进行轮胎换位。
4)润滑作业。
按润滑规定加注润滑脂(油)。
考核点1.考核要求⑴能正确使用工、量具。
⑵操作步骤正确,动作规。
⑶技术参数应符合维修技术标准。
⑷符合安全文明生产的要求。
2.考核时间:45min。
3.考核评分:考核容和评分标准见表3-3。
二、汽车的非定期维护1.汽车的走合保养(1)实训容及目的1)掌握汽车走合保养的项目和保养要求。
2)掌握汽车走合保养项目和保养的方法。
(2)实训器材技术状况良好的汽车若干台。
(3)具体维护容走合保养一般分为走合前、走合中和走合后3个阶段。
1)走合前的保养是为了防止汽车在走合期出现事故和损伤,以便能顺利地完成走合,其主要容如下:①清洗汽车,检查各部位的连接及紧固情况。
②检查散热器中冷却液的存量及冷却系有无漏水现象。
③检查发动机、变速器、传动器及转向器润滑油油面是否符合规定,不足时应予补加,并检查有无漏油现象。
④检查制动系统工作是否正常,制动管路接头处有无漏气或漏油现象,制动液是否充足。
⑤检查转向机构各部位有无松旷和卡滞现象。
⑥检查蓄电池电解液液面高度是否符合规定,各用电设备、灯光、仪表、信号装置等工作是否正常。
⑦检查轮胎气压。
2)走合中的保养是为了防止汽车发生早期损坏,保证走合期顺利完成而进行的保养。
应选择较好的路面行驶,尽量避免在沙土、泥泞等路面上行驶;严格遵守驾驶操作规程,及时换档,减小换档冲击,尽量避免使用紧急制动或突然加速;保证发动机始终处于正常工作温度中运行,随时注意观察机油压力;严格遵守限速行驶的规定,严禁在走合期拆除限速片;严格控制装载质量,走合期间不允许拖带挂车行驶,一般汽车按装载质量标准减载20%~25%。
3)走合后的保养是走合期满后的保养,是为了及时消除在走合期间所发生的故障隐患,延长汽车使用寿命而进行的保养。
其作业项目和深度应参照制造厂的要求进行。
主要作业容如下:①拆洗发动机油底壳和机油滤清器,更换发动机润滑油。
②按规定力矩检查、紧固曲轴轴承、连杆轴承的螺栓和螺母。
③清洗变速器、转向器、驱动桥减速器,并更换润滑油。
④检查并紧固前、后悬架的U形螺栓、连接螺栓和螺母(在满载情况下进行,这里仅对货车而言)。
⑤按规定力矩紧固传动系统、制动系统、转向系统各连接螺栓、螺母,并检查保险锁止装置是否齐全有效;检查车身、车厢各部分连接情况。
⑥检查制动效能是否符合规定,对于液压制动系视需要添加相同型号制动液。
⑦检查气门间隙,视需调整、校准点火时间。
⑧检查调整风扇传动带。
⑨拆除限速片,并调整发动机怠速。
⑩按一级保养作业项目进行润滑和保养作业。
考核点1.考核要求能准确讲述走合保养的项目及要求。
2.考核时间:20min。
3.考核评分:考核容和评分标准见表3-4。
2.汽车的季节保养(1)实训容及目的1)掌握汽车季节保养的项目。
2)掌握汽车季节保养项目和保养的方法。
(2)实训器材技术状况良好的汽车若干台。
(3)具体维护容1)换入夏季保养。
它是为了提高汽车在高温条件下的适应能力,以减少故障的发生。
换入夏季保养的主要作业容:①检查散热器百叶窗能否完全打开。
②拆除发动机附加的保温罩及起动预热装置。
③清洗发动机水套水垢和散热器水垢,测试节温器性能。
④放出发动机及底盘各总成的润滑油,清洗后加注夏季用的润滑油,如果采用可供常年使用的润滑油,则不必更换。
⑤清洗燃料系,调整化油器(化油器式发动机),进、排气歧管上的预热装置调整到“夏”的位置。
⑥适当调整(增大)火花塞间隙和分电盘的断电器触点间隙(传统点火系)。
⑦检查并调整(适当降低)蓄电池电解液的密度,校检发电机调节器,适当降低充电电流、电压,并清洁调节器触点(晶体管调节器除外);采取防暑降温措施。
2)换入冬季保养。
它是为了提高汽车在低温、寒冷条件下的适应能力,避免意外事故的发生。
换入冬季保养的主要作业容:①检查散热器百叶窗能否完全关闭。
②安装发动机附加保温罩及起动预热装置。