蜗杆斜齿轮设计软件

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蜗杆蜗轮设计软件

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[3] involute Σ Worm Gear Design SystemFig. 3.1 involute Σ Worm Gear Design System3.1 IntroductionThe involute Σ Worm Gear Design System is a complete design system for worm gear sets (consisting of a worm and a worm wheel). For worm and helical gear combinations, please use the involute Σ Worm and Helical Gear Design System .3.2. Software FeaturesTable 3.1 shows the available software features.Table 3.1. Software FeaturesItem Page Applicable<1> Basic Rack Setting13 ○<2> Worm Tooth Profile (Type 1) 13 ○<3> Worm Tooth Profile (Types 3 and 4) 13 ◎ <4> Hob Setting13 ○ <5> Tooth Profile Calculation (Standard) 14 ○ <6> Tooth Profile Calculation (Interference)14 ◎ <7> Gear Dimension14 ○ <8> Gear Meshing Drawing (2D-DXF, 3D-DXF) 14 ○<9> Tooth Profile Rendering (Image Display) 14◎ <10> Tooth Profile Rendering (Mounting Error Adjustment)14◎<11> Tooth Profile Rendering (Backlash Angle) 14◎ <12> Tooth Profile Data File Output (2D-DXF, 3D-DXF)14○<13> Tooth Profile Data File Output (3D-IGES) 14 ◎ <14> Strength Calculation (Metal) 14 ○ <15> Strength Calculation (POM) 14 ○ <16> Strength Calculation (PA) 15 ◎ <17> Gear Accuracy--- ○ <18> 2D-FEM Tooth Profile Stress Analysis 15 ◎ <19> Transmission Error Analysis 15 ◎ <20> Sliding Speed Graph 15 ◎ <21> Hertzian Stress Graph 16 ◎ <22> Fourier Analysis 16 ◎ <23> Design Data Management -- ○ <24> Tooth Contact Analysis 16 ◎ <25> Bearing Load Calculation 16 ○ <26> Center Distance Variation Analysis 16 ◎ <27> Tooth Profile Modification 16◎○ (Supported as standard) ◎ (Optional)3.3 Icon ButtonsThe toolbar contains 17 icon buttons including [Dimension], [Tooth Profile], [Strength], [FEM], and [Transmission].3.4 Basic Rack SettingBefore using the System, the user needs to configure the basic rack settings by selecting: (1) basic rack type (full depth, stub gear, or special), (2) worm tooth profile (Type 1, 3, or 4), (3) tooth profile reference (cross-sectional or normal), and (4) worm wheel shape. Fig. 3.2 shows the Initial dimension setting screen.Fig. 3.2 Initial Dimension Settings3.5 Gear Dimension SettingFig. 3.3 shows the Gear dimension setting screen. The user may change items such as the gorge radius, tip diameter, root diameter, and center distance. For the tooth thickness reduction and the tooth surface thinning factor , specifying one automatically sets the other.Fig. 3.3 Gear Dimension Settings3.6 Tool Setting and Gear Dimension CalculationSpecify the specifications of the hob for cutting the worm wheel. The default setting angle of the hob is determined to match the axial pitch. The diameter and setting angle of the hob affect the tooth profile of the worm wheel to be cut. For the Type 3 worm, however, the diameter of the grinding wheel affects the tooth profile. Fig. 3.4 shows the Tool dimension setting screen and Fig. 3.5 shows the calculated worm gear dimensions.Fig.3.4 Hob specification SettingsFig. 3.5 Calculated Worm Gear Dimensions3.7 Tooth Profile Calculation(1) Standard Tooth Profile AnalysisThe System calculates the tooth profile of the worm wheel using the hob specifications specified in Fig. 3.4. (2) Interference AnalysisSetting a large lead angle prevents the worm from contacting the worm wheel at the center of the tooth flank because of the lead difference between the worm and the hob. The Interference Analysis feature analyzes the tooth profile of the hob to help the user eliminate interference. For details, refer to Section 3.20.Fig. 3.6 Tooth Profile Calculation3.8 Gear Meshing DrawingFig. 3.7 shows the cross-sectional tooth profiles of the worm and the wheel meshed at the axial center of the worm. Even if the teeth seem to be meshed correctly in this 2D drawing, interference may occur in other sections. Incorrect tooth contact due to interference or assembly errors can be checked using the Tooth Profile Rendering feature in Section 3.9.Fig. 3.7 Gear Meshing Drawing3.9 Tooth Profile RenderingUsing the Tooth Profile Rendering feature may reveal severe interference on some tooth flanks of the wheel as shown in Fig. 3.8 and Fig. 3.9, even if it seems that there is no interference in this 2D drawing in Fig. 3.7. Fig. 3.10 shows the control form used for Tooth Profile Rendering. The user can not only change the viewing angle by specifying the X-, Y-, and Z-axis rotation angles, but also scale the image by entering the Z-axis travel distance. It is also possible to observe how the meshing state changes by varying the angle and position of the worm shaft.The control form also offers optional features: The first feature provides (1) worm shaft angle, (2) worm shaft position, and (3) center distanceadjustments. The second feature is used to display the backlash angle.Fig. 3.8 Tooth Profile Rendering (Left) Fig. 3.9 Tooth Profile Rendering (Right)Fig 3.10 Tooth Profile Rendering Control Form3.10 Tooth Profile Data File OutputAs shown in Fig. 3.11, the user can choose to output worm and wheel tooth profile data into four kinds of CAD-format files. Fig. 3.12 is an example of a 3D worm wheel tooth profile displayed in a CAD system.File 3.11 Tooth Profile File Fig. 3.12 3D Tooth Profile Data in a CAD System (IGES)3.11 Initial Strength Calculation SettingFig. 3.13 shows the Initial strength calculation settings screen, in which the user can select the material used for the worm wheel. Clicking the [Select material] button displays the Metal material selection screen asshown in Fig. 3.14.Fig. 3.13 Initial Strength Calculation Settings (with [Select Material] button)Fig. 3.14 Metal Material Selection3.12 Strength CalculationFig. 3.15 shows the strength setting screen for resin (PA) materials. The results of the strength calculation for the resin and metal materials are shown in Fig. 3.16 and Fig. 3.17, respectively.Fig. 3.16 Strength Calculation Result for Resin Material (PA)Fig. 3.17 Strength Calculation Result for Metal Material3.13 FEM Tooth Profile Stress AnalysisStress analysis can be easily performed by simply clicking the [FEM] button after strength calculation. Fig. 3.18 shows the FEM analysis setting screen. The user may change the Young modulus, Poisson ratio, number of partitions, and load values. Fig. 3.19 and Fig. 3.20 show the results of FEM analysis on the worm and the wheel, respectively.Fig. 3.18 FEM Analysis SettingsFig. 3.15 Strength Specification Settings for Resin Material (PA)Fig. 3.19 FEM Analysis on Worm Fig. 3.20 FEM Analysis on Wheel (Stress=ó1) (Stress=ó1)3.14 Transmission Error AnalysisFig. 3.21 and Fig. 3.22 show the setting screens for transmission error analysis. The graphs in Fig. 3.23 and Fig. 3.24 show the results of analysis on the rotation transmission error and wow and flatter, respectively. These errors were raised by assembling the worm and wheel pair to have pitch and radial runout errors and rotating the worm by one turn. The graphs in Fig. 3.25 and Fig. 3.26 also show the results of analysis on the rotation transmission error and wow and flatter, respectively, but they were raised by rotating the wheel by one turn.Fig. 3.21 Transmission Error Analysis Fig. 3.22 Transmission Error Settings (Worm) Analysis Settings (Wheel)Fig. 3.23 Rotation Transmission Fig. 3.24 Wow & Flatter 1 Error 1Fig. 3.25 Rotation Transmission Fig. 3.26 Wow & Flatter 2 Error 23.15 Frequency AnalysisFig. 3.27 shows the result of analysis on the frequency measured when the worm is rotated by one turn; Fig. 3.28 shows the result of analysis on the frequency measured when the wheel is rotated by one turn.Fig. 3.27 Fourier Analysis 1 Fig. 3.28 Fourier Analysis 23.16 Hertzian Stress and Sliding Speed GraphsFig. 3.29 shows the Hertzian stress exerted on the tooth flank surface when the worm is rotated by one turn; the graph in Fig. 3.30 shows the sliding speed measured during that time.These graphs are useful after the transmission error analysis.Fig. 3.29 Hertzian Stress Graph Fig. 3.30 Sliding Speed Graph3.17 Center Distance VariationThis feature simulates how the center distance changes when, like on a double-flank gear rolling tester, the worm and the wheel rotate while mutually pressing each other's tooth flanks. The results of this simulation are shown in Fig. 3.31 (circle graph) and Fig. 3.32 (line graph), respectively.Fig. 3.31 Center Distance Variation Fig. 3.32 Center Distance Variation Graph 1 Graph 23.18 Bearing Load CalculationFig. 3.33 shows the bearing load setting screen; Fig. 3.34 shows the result of the bearing load calculation.Fig. 3.33 Bearing Load Calculation Fig. 3.34 Bearing Load Settings Calculation Result3.19 Tooth Contact AnalysisAn example of analysis on the tooth flanks of the worm and worm wheel is shown below. The setting screen in Fig. 3.35 provides various settings for tooth contact analysis. In this example, analysis will be made on the tooth contact of the worm and wheel specified in Fig. 3.3. Here, the number of rotation position partitions is set to "4" although it accepts values in a range of 3 to 20. Fig. 3.36 shows a tooth contact state between the worm and the wheel and Figs. 3.37 to 3.40 show their tooth contact states by 1/4 pitch. This example, however, does not take the deflection of the teeth and the pitch error into account.It is noticeable that tooth contact pattern in Fig. 3.36 slightly differs from the tooth profile rendering image shown in Fig. 3.8. The reason for this is that the analysis in this example was made at a fineness that is two times (up to five times allowed) greater than that of the number of tooth profilepartitions setting used for the tooth profile rendering image of the wheel.Fig. 3.35 Tooth Contact Analysis SettingsFig. 3.36 Tooth Contact State (Worm and Wheel)Fig. 3.37 Tooth Contact State 1 Fig. 3.38 Tooth Contact State 2Fig. 3.39 Tooth Contact State 3 Fig. 3.40 Tooth Contact State 4In addition to viewing the tooth contact state as a color pattern as shown in Fig. 3.36, to examine it in more detail, the user may click the [Tooth contact value] button in Fig. 3.35 to display the contact clearance values in Fig. 3.41. The slider control bar at the bottom of the screen can be used to change the target rotation position (1 to 4 in this example).Fig. 3.41 Contact Clearance Values3.20 Example of Hob Tooth Profile Analysis Simulation 1)3.20.1 IntroductionThe tooth contact state between the worm and the worm wheel in mesh will be influenced by the hob used to cut them. The contact point will be deviated to a great extent particularly if the lead angle of the worm is large or if there is a significant difference between the diameters of the worm and the hob. Since this is caused by the lead difference between the worm and the hob, to obtain a proper tooth contact, it is necessary to modify the tooth profile of the hob. The following is the result of examination on the tooth contact and backlash of the worm gear using the involute Σ Worm Gear Design System .3.20.2 Examined Gear SetThe specifications of the examined gear set are shown in Table 3.2. Compared with the worm's pitch diameter of 12 mm, the pitch diameter of the hob used to cut the worm wheel (shown in Fig. 3.42) is 36 mm. This requires the hob to be installed at a setting angle of 14.5916 (degrees) to match the axial pitch.Fig. 3.42 Hob DimensionsTable 3.2 Worm Gear Specifications3.20.3 Tooth Profile RenderingFig. 3.43 and Fig. 3.44 show the tooth profile rendering images of the Type 1 worm and worm wheel. It can be seen that, while there are three occurrences of major interference on the worm and wheel cut using the non-modified hob, the modified hob has no interference and the worm and wheel mesh without interference around the center of the tooth flank.Fig. 3.43 Tooth Profile Rendering Fig. 3.44 Tooth Profile Rendering (Non-Modified Hob) (Modified Hob)3.20.4 Relationship between Hob Diameter and BacklashFig. 3.45 shows the change in the backlash amount when the diameter of the non-modified hob is increased from 12 to 100 mm. The graph shows that the backlash becomes the maximum at a hob diameter of 18 mm and decreases as the hob diameter increases. With the modified hob (shown in Fig. 3.47), the amount of change in backlash improves significantly and the backlash becomes approximately constant as shown in Fig. 3.26.Fig. 3.45 Hob Diameter versus Fig. 3.46 Hob Diameter versus Backlash Graph 1 Backlash Graph 2Fig. 3.47 Tooth Profile of Modified Hob1) MPT2001-Fukuoka, Excerpt from Amtec Catalog, 2001。

ProE中斜齿轮的创建与运动仿真

ProE中斜齿轮的创建与运动仿真

Pro/E中斜齿轮的创建与运动仿真一、斜齿轮的建模分析建模分析(如图1-1所示):(1)输入参数、关系式,创建齿轮基本圆(2)创建渐开线(3)创建扫引轨迹(4)创建扫描混合截面(5)创建第一个轮齿(6)阵列轮齿图1-1渐开线斜齿圆柱齿轮建模分析二、斜齿轮的建模过程1.输入基本参数和关系式(1)单击,选择“零件”,在新建对话框中输入文件名“hecial_gear”,然后单击;(2)在主菜单上单击“工具”→“参数”,系统弹出“参数”对话框,如图2-1所示;图2-1参数”对话框(3)在“参数”对话框内单击按钮,可以看到“参数”对话框增加了一行,依次输入新参数的名称、值、和说明等。

需要输入的参数如表3-2所示;名称值说明名称值说明Mn6法面模数HA___齿顶高Z34齿数HF___齿根高ALPHA20压力角X0变位系数BETA16螺旋角D___分度圆直B50齿轮宽度DB___基圆直径HAX 1.0齿顶高系数DA___齿顶圆直径CX0.25顶系系数DF___齿根圆直径注意:表2-1中未填的参数值,表示是由系统通过关系式将自动生成的尺寸,用户无需指定。

完成后的参数对话框如图2-2所示:图2-2“参数”对话框(4)在主菜单上依次单击“工具”→“关系”,系统弹出“关系”对话框,如图2-3所示;(5)在“关系”对话框内输入齿轮的分度圆直径关系、基圆直径关系、齿根圆直径关系和齿顶圆直径关系。

由这些关系式,系统便会自动生成表3-2所示的未指定参数的值。

输入的关系式如下:/*齿轮基本关系式(可不用输入,只做解释用)ha=(hax+x)*mnhf=(hax+cx-x)*mnd=mn*z/cos(beta)da=d+2*hadb=d*cos(alpha)df=d-2*hf完成后的“关系”对话框如图2-3所示;图2-3 “关系”对话框2.创建齿轮基本圆(1)在工具栏内单击按钮,系统弹出“草绘”对话框;(2)选择“FRONT”面作为草绘平面,选取“RIGHT”面作为参考平面,参考方向为向“右”,如图2-4所示。

械设计课程设计的好助手——减速箱、减速器计算软件

械设计课程设计的好助手——减速箱、减速器计算软件

械设计课程设计的好助手——减速箱、减速器计算软件
Gearbox是基于Windows开发的适用于圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和蜗杆蜗轮减速器设计以及齿轮传动机构设计的辅助设计系统。

该系统包括速比分配、几何参数计算、强度计算、精度查询、结构简图、数据输出和参数化零件图和装配图设计等子功能模块。

本系统具有操作简单、自动化程度高、灵活性等特点,对机械行业生产厂家,尤其是减速器生产厂家来说,是一个非常实用、高效的设计软件。

最新3.0版下载地址:/download/gearbox.zip。

国内外优秀齿轮设计开发软件介绍

国内外优秀齿轮设计开发软件介绍

无图版| 风格切换| 帮助| Home首页| 论坛首页»您尚未登录注册| 搜索| 新搜索| 社区服务社区服务银行勋章中心FTP服务中心风格切换wind中国机械CAD论坛»齿轮类零件及减(增)速机设计、制造及应用专区»【重点推荐】国内外优秀齿轮设计开发软件介绍本页主题: 【重点推荐】国内外优秀齿轮设计开发软件介绍打印| 加为IE收藏| 复制链接| 收藏主题| 上一主题| 下一主题mrmrw志于齿道精于齿艺小中大引用推荐编辑只看复制【重点推荐】国内外优秀齿轮设计开发软件介绍齿轮设计是一个计算工作量很大的工作,反复的计算是齿轮设计不可避免的过程,还有就是由于齿轮计算过程中涉及一些超越方程,若是采用手工计算,其难度和工作量非常大。

另外,齿轮的数学模型已经基本成熟,采用专业开发的软件作为齿轮开发工具是一个很不错的选择。

级别: 论坛版主精华: 1发帖: 854威望: 5 点金钱: 870 机械币贡献值: 0 点注册时间:2006-11-04 最后登录:2010-06-03 本帖将搜集国内外优秀的齿轮设计软件工具介绍资料,向大家介绍。

注意:本帖主要是介绍,不提供下载D版软件。

跟帖者可推荐自己使用或者知道的专业齿轮软件的信息,便于大家学习与参考!志于齿道精于齿艺顶端Posted: 2008-07-07 08:03 | [楼主]mrmrw志于齿道精于齿艺小中大引用推荐编辑只看复制图片:级别: 论坛版主精华: 1发帖: 854威望: 5 点金钱: 870机械币贡献值: 0点注册时间:2006-11-04最后登录:2010-06-03图片:图片:图片:图片:图片:图片:图片:图片:图片:图片:图片:图片:图片:图片:第一款软件:渐开线齿轮专家系统齿轮设计专家系统 6.00版涉及内容:1.详细计算2.齿轮精度3.强度校核4.几何计算软件简介:渐开线圆柱齿轮设计专家系统是集国内外齿轮最新研究成果和实践经验,结合最新国家及国际标准,经知名齿轮专家的几十年研究和提炼,推出的全新设计的齿轮专家系统。

GearTrax 注册及使用指南 for SW

GearTrax 注册及使用指南 for SW

GearTrax注册及使用指南
Camnetics系列汉化插件
网盘下载地址:/s/1c0mqv2S
Camnetics 致力于改进传动部件的设计方式GearTrax 简介:
GearTrax是一个可以方便地设计实体齿轮的SolidWorks插件,主要用于精确齿轮的自动设计和齿轮副的设计,通过指定齿轮类型、齿轮的模数和齿数、压力角以及其它相关参数,GearTrax可以自动生成具有精确齿形的齿轮。

为工程师提供了一种简单易用的、在SolidWorks内部就可完成的驱动零件实体造型工具。

可以设计的齿轮类型包括直齿轮、斜齿轮、锥齿轮、链轮、渐开线齿形、带齿轮、蜗轮蜗杆、花键、V带轮等。

Camnetics 致力于改进传动部件的设计方式。

-----------------------【汉化问题反馈】--------------------------
邮箱:hua200905@
/991421914(QQ空间)
********
QQ群:
GearTeq汉化群(182945790)
SolidWorks 技术交流(133712153)
SolidWorks 机械3D化(133713690)
CamTrax64汉化群(182945602)
整理及制作by W。

蜗轮蜗杆KISSsoft分析

蜗轮蜗杆KISSsoft分析

蜗轮蜗杆KISSsoft分析摘要:本文主要包含KISSsoft软件简介,KISSsoft软件在蜗轮蜗杆分析操应用的作步骤及注意事项,如何分析评价传动误差的影响。

一、KISSsoft软件简介KISSsoft是冲变速箱公司内部使用的一个软件发展而来,包含了各种齿轮、紧固件、轴承、轴等模块。

具有计算结果准确、操作过程简便的特点,适用于在机械行业常规零件的计算分析,尤其擅长对齿轮进行分析。

齿轮是机械传动的主要使用方式,在机械传动领域应用非常广泛,但齿轮设计是一个计算工作量很大的工作,在设计过程中需要反复计算,若采用手工计算,其难度和工作量非常大。

KISSsoft工程软件可用于:齿轮设计、优化和评级;螺旋齿轮加工仿真;锥齿轮、准双曲面齿轮、蜗杆齿轮和交叉轴斜齿轮、平面齿轮的评级;轴承非线性刚度分析、轴承应力计算,修改参考寿命等级;轴变形和强度分析;联轴器连接,高强度螺栓计算。

长度角度传感器是测量机械臂伸缩长度和角度的传感器,其中经常用到齿轮或蜗轮蜗杆进行传动,而齿轮的传动误差直接影响传感器的测量精度,本文主要针对蜗轮蜗杆的传动对长度角度传感器的影响进行仿真分析。

二、齿轮分析过程1、材料选择与编辑KISSsoft自带材料库,并且材料的种类比较多,软件中的材料库是根据计算单元进行分类。

比如轴计算使用轴材料库、齿轮计算使用齿轮材料库。

如果初始材料库中没有想要的材料,如图1所示。

也可以自定义材料,利用快速模块输入或建立材料到材料库。

图1如材料库中无对应的材料,可手动添加材料:点击工具栏添加按钮;选择“材料,基本数据”,点击编辑;点击添加行;输入材料参数,保存;点击“材料,包络环面齿轮”,选择编辑;选择添加行,选择上面添加的材料名称,设置参数,点击保存,如图2所示;如果提示有误,可点击右侧“+”,选择自行输入,点击确定,如图3所示。

图32、齿轮基本参数设定:本此分析蜗轮蜗杆采用渐开线齿形,它的特点是齿形容易加工,齿根粗壮、轻度高,齿面由同一条曲线构成,当中心距存在一定误差时也能正确啮合。

KISSsoft Hirnware v10.2004齿轮方面软件

KISSsoft Hirnware v10.2004齿轮方面软件

Altair.HyperWorks.Solvers.v12.0.224.HotFix.Win32_64.&.Linux64 3CD
Altair SimLab Composer 2015 v5.0.2.0 Win32_64 2CD 3D场景创建软件
SIMLAB Composer是一个3D框架,提供了工作台的建设场景,渲染,共享,动画和自动化,SIMLABComposer的目的是使艺术工
等,目前实验室利用 CFDRC 并配合实验系统以了解燃料电池的作用机制)
CFDRC v2009.0 Win64 1CD
CFDRC.v2004 User Manual-ISO 1CD
AutoSEA2 2004.v2.5.0.8-ISO 1CD(噪声和振动分析软件,它代表了统计能量分析(SEA)领域的最高水平)
Altair.Acusolve.v12.0.311.HotFix.Win32_64.&.Linux64 3CD计算流体动力学(CFD)求解器
Altair AcuSolve是一款领先的基于有限元的通用计算流体动力学(CFD)求解器,可以解决非常复杂的工业和科研问题。AcuSolve的稳健性和扩展性求解技术在全非结构网格基础上仍能保持无与伦比的求解精度。无论是稳态的RANS仿真应用还是复杂瞬态的多物理场仿真,AcuSolve都能容易求解并保证良好的精度。
领先的技术 精确的结果
AcuSolve是一款基于Galerkin/Least-Squares (GLS)有限元方法的求解器,GLS是一种高阶精确并且稳健的算法,可用于包括压力在内所有变量的等阶节点插值。这一算法专门为在各种工况及网格类型下保持相关参数整体和局部守恒开发的。除了优秀的空间精确性,AcuSolve还具有二阶时间积分功能,因此它能在每个时间步实现快速非线性收敛,进而获得时间精度。

基于SolidWorks的斜齿轮参数化三维建模

基于SolidWorks的斜齿轮参数化三维建模

基于SolidWorks的斜齿轮参数化三维建模SolidWorks是一款广泛应用于机械设计领域的三维建模软件。

在机械设计中,斜齿轮常常被用于传递动力和转矩。

在SolidWorks中,我们可以很容易地进行斜齿轮的参数化三维建模。

首先,我们需要定义斜齿轮的各个参数。

斜齿轮有许多参数,其中包括压力角、齿数、分度圆直径、齿宽等。

压力角是指齿面与法平面间的夹角,齿数是指齿轮上的齿数,分度圆直径是指齿轮的中心直径。

由于斜齿轮具有不同的参数,所以要根据要求来定义这些参数。

接下来,我们可以开始建模。

首先,我们需要绘制分度圆。

在SolidWorks的草图模式下,使用圆工具绘制一个示意圆圈,并确定其大小和位置。

然后,使用切削工具切去多余的部分。

接下来,绘制出齿身和齿顶。

在草图模式下,使用线性工具绘制出齿身和齿顶,并进行修剪以得到完整的齿面形状。

然后,绘制出齿槽。

在草图模式下,使用线性工具绘制出齿槽形状,并进行修整以使其与齿身和齿顶一致。

最后,我们需要在三维模式下提取出斜齿轮的主体,进行渲染和实体化。

点击拉伸命令,然后指定草图中的线段作为拉伸路径,即可将草图拉伸为一个3D斜齿轮。

最后,可以添加材质和纹理等效果,使其更加逼真。

需要注意的是,斜齿轮的制造过程更加复杂,必须对其进行加工、热处理和质量检测等环节,确保其精度和质量。

通过SolidWorks可以模拟斜齿轮的三维模型,为之后的加工和质量检测提供方便,并且能够看到斜齿轮的动态参数,以及对各种参数的敏感度,为优化设计提供帮助。

总之,SolidWorks提供了广泛的工具和功能,让工程师能够更加方便地进行斜齿轮的参数化三维建模设计,这种建模方式可以在实际斜齿轮制造过程中提供帮助和指导。

在斜齿轮参数化三维建模中,涉及到许多的数据,例如压力角、齿数、分度圆直径、齿宽等。

这些数据的不同取值会对斜齿轮的机械性能产生影响,下面对这些数据进行分析。

1. 压力角压力角是斜齿轮齿面上的轴向力作用于法向方向的角度。

斜齿轮参数化建模

斜齿轮参数化建模

斜齿轮参数化建模
斜齿轮是一种常用的传动装置,其拥有良好的传动性能和承载能力。

在参数化建模方面,可以根据实际需求和设计要求,确定斜齿轮的几何参数如齿数、模数、齿宽、齿向角、压力角等,然后通过CAD 软件进行建模。

斜齿轮建模的基本步骤如下:
1. 确定齿数和模数:确定正齿轮和斜齿轮的齿数和模数,以便确定两个齿轮之间的传动比。

2. 绘制齿形:绘制齿形是斜齿轮建模的重要步骤。

根据所确定的齿宽、齿向角、压力角等几何参数,可以使用CAD 软件绘制出具体的齿形,包括齿顶、齿谷、侧面等。

3. 连接两端平面:根据齿轮的几何特征,可以将齿形外侧的两端连成一个平面,形成斜齿轮的表面。

4. 加工齿形:根据所绘制的斜齿轮模型,可以通过CNC 加工等方法对斜齿轮进行加工,以达到实际应用需求。

5. 检验斜齿轮模型:对斜齿轮模型进行检验,以确保其满足设计要求和实际使用的需要。

斜齿轮参数化建模需要方案设计师具备相关知识和实践经验,能够灵活应用CAD 软件进行建模和仿真分析。

在建模的过程中,需要充分考虑斜齿轮的性能要求和制造工艺,以保证斜齿轮在实际使用中拥有良好的传动性能和寿命。

齿轮设计计算小软件

齿轮设计计算小软件

齿轮设计计算小软件齿轮是一种常见的传动装置,用于将转速和扭矩从一个轴传递到另一个轴。

齿轮设计计算是齿轮设计过程中的重要环节,它涉及到齿轮的几何参数、传动比、齿面接触载荷等方面的计算。

为了方便工程师进行齿轮设计计算,可以开发一款齿轮设计计算小软件。

这个小软件可以包含以下几个功能:1.齿轮几何参数计算:根据用户输入的齿轮模数、齿数、压力角等参数,计算齿轮的基本几何参数,如齿轮径、齿轮厚度、模数、分度圆直径等。

2.齿轮传动比计算:根据用户输入的齿轮齿数,计算齿轮传动比。

传动比是指输入轴的转速与输出轴的转速之比。

3.齿面接触载荷计算:根据用户输入的齿轮模数、齿数、压力角等参数,计算齿面接触载荷。

齿面接触载荷是齿轮传动中齿面所承受的接触载荷,它对于齿轮的设计和选材是至关重要的。

4.齿轮轴向载荷计算:根据用户输入的齿轮模数、齿数、压力角等参数,计算齿轮轴向载荷。

齿轮轴向载荷是齿轮传动中齿轮所承受的轴向载荷,它对于轴承的选型和齿轮架设的设计有重要影响。

5.齿轮强度计算:根据用户输入的齿轮材料、几何参数、载荷等参数,计算并评估齿轮的强度。

齿轮强度是指齿轮在承受载荷时不发生永久性形变和破坏的能力。

6.齿轮寿命预测:根据用户输入的齿轮材料、几何参数、载荷等参数,根据高尔茨公式等一些寿命预测公式,计算齿轮的预计使用寿命。

7.材料选型:根据用户输入的齿轮载荷、工作条件等参数,提供齿轮材料的选择建议。

不同材料的强度、硬度、耐磨性等性能不同,适用于不同的齿轮工况。

8.结果输出:将计算结果以表格、图表等形式输出,方便用户查看和保存。

通过开发这样一款齿轮设计计算小软件,工程师可以更快速、准确地进行齿轮设计计算,为齿轮的设计和选型提供科学的依据,提高齿轮传动的质量和效率。

KISSsoft教程:交叉斜齿轮

KISSsoft教程:交叉斜齿轮

KISSsoft高级教程:交叉斜齿轮,结合金属蜗杆和塑料齿轮,考虑长齿高制设计方法1. 概述由于交叉斜齿轮系统中蜗杆和塑料齿轮的材料不同,将会导致啮合时齿厚的分布大小不一。

金属材料的杨氏弹性模量(材料在弹性变形阶段,其应力和应变成正比例关系,标志了材料的刚性,杨氏模量越大,越不容易发生形变,符合胡克定律)为210000MPa,而塑料材料则只有3000MPa。

所以,金属蜗杆的齿厚需要缩小,而增加塑料齿轮的齿厚。

通常,在实际啮合过程中,蜗杆上轮齿断裂的可能性占到20%-40%,而塑料斜齿轮占到60%-80%。

不采用齿廓修形的情况下,蜗轮和蜗杆的齿厚分布一般为,齿厚分布均衡。

法向齿厚Sn需要缩小ΔSn(Mn*0.5),从而使蜗杆的齿厚分布占到34%,蜗轮的轮齿厚度占到66%。

塑料齿轮的齿根强度因为金属蜗杆的轮齿减小而得到巨大提升,齿数也会相应增加。

同时,齿根和齿顶圆仍然保持和先前而修改齿形时的大小。

所以,DIN3960标准采用的公式为:考虑变位系数时,在分度圆上的齿厚:Sn=Mn*(α)。

齿根圆直径:df=d+2**Mn-2h fp 。

2. KISSsoft计算过程解析在KISSsoft软件模块中,打开交叉斜齿轮模块,如图1所示。

图1 交叉斜齿轮模块将已知数据输入到基本界面,如图2、图3和图4所示。

图2 交叉斜齿轮基本数据输入模块图3 塑料齿轮长齿制齿廓设置图4 公差界面设置点击计算按钮,会出现下面错误,如图5所示:公差设置依据资料 ②请注意:在选项框中会提示怎样解决该错误的方法。

塑料齿轮计算采用DIN3990或ISO6336,需要在“特殊模块设置”窗口中点击“塑料”栏后,激活选项“允许根据DIN3990/ISO6336简单计算塑料齿轮类型”。

② ① ①塑料齿轮不适用于DIN3990或ISO6336标准。

KISSsoft软件中,为准确计算该类型系统,需要考虑塑料的S-N 曲线,其温度依靠VDI2545标准确定。

基于Pro_E 与ADAMS 的变速器斜齿轮 三维造型与啮合仿真

基于Pro_E 与ADAMS 的变速器斜齿轮 三维造型与啮合仿真

图3 齿槽渐开线的获得
如图3所示为阵列偏转角angle的大小。

因为绘制齿轮需要用切除齿槽的方法来造型,阵列得到的曲线2及2的对称曲线3,曲线2和3组成了单个齿槽的渐开线。

(3)用Revolve方式创建旋转体毛坯。

(4)草绘方式,在齿坯端面创建4个圆,直径分别等于参da、df、db和dm。

(5)用参数方程创建渐开线1,阵列得到曲线2,镜像得到曲线3。

(6)用“插入/混合/切口/一般的”切出单个齿槽,绘制第一个截面前应先“草绘/坐标系”,然后先绘制第一个截面,第一个截面绘制完成后应另存为一个截面文件以便后面各截面直接调用,分别在接下来的四个截面绘制齿槽截面(直接按比例1
调用存储的第一截面),相邻截面距离B/4,相邻截面偏转角度θ/4,这也就是式3辛苦计算θ之目的[4]。

(7)阵列齿槽。

最后得到的Ⅰ轴三维模型(图4),用相同方法分别绘制Ⅱ轴(图5)。

3 ADAMS的三维仿真
利用Pro/E Wildfire 3.0与ADAMS2005的接口Mechpro2005,Pro/E环境下直接设置刚体、材料、建立约束,最后导ADAMS进行仿真(图6)。

蜗杆斜齿轮传动的设计方法

蜗杆斜齿轮传动的设计方法

蜗杆斜齿轮传动的设计方法摘要:对蜗轮副啮合与圆柱斜齿轮和蜗杆啮合进行对比分析,提出在传动载荷不大的情况下将蜗轮替换成圆柱斜齿轮的运用,并分析提出斜齿轮加工优势及装配优势,最后通过实例举证斜齿轮替代蜗轮在现实中的运用。

关键词:斜齿轮蜗轮副中心高1、引言蜗轮副减速器是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换将电机的转速减速到所需要的转速,并得到较大转矩的机构。

在传递动力与运动的机构中应用范围相当广泛。

加工蜗轮时理论上应使用专用的蜗轮滚刀,由于蜗轮规格较多,在实际工作中往往因为没有专用的滚刀,而用其他相近的滚刀代替,如飞刀等,但是这个加工带来了麻烦。

因而在蜗轮副传递载荷不大的情况下可以用斜齿轮替代蜗轮,可以将加工简单方便化。

2、蜗轮副啮合与斜齿轮和蜗杆啮合情况分析在蜗杆与蜗轮啮合时,蜗杆是以轴向模数为标准值,蜗杆的端面齿形有阿基米德螺旋线和延长渐开线以及渐开线三种状态,而蜗杆与圆柱斜齿轮啮合时,斜齿轮以法向模数和法相齿形角为标准值,所以蜗杆也多以法向模数和法向齿形角为标准值,蜗杆端面齿形时延长渐开线,我们通常称作Zn型蜗杆,所以斜齿轮替代蜗杆主要以法向模数为标准值来设计斜齿轮。

图一是蜗杆和蜗轮的啮合示意图,图中蜗杆轴向齿距Px=BC=AC’=πM,蜗轮端面齿距Pt=πM,Px=Pt。

图二是蜗杆与斜齿轮啮合,图中斜齿轮的法向齿距Pn2=πMn,蜗杆法向齿距Pn1=BD=AD’=πMn,当Pn1=Pn2=πMn时他们才能正确啮合。

M………………………………蜗杆轴向模数(蜗轮端面模数)Mn………………………………………………………法向模数一般蜗杆与蜗轮啮合时,蜗杆受其直径系数q的限制,变化较大,与之啮合的蜗轮也将因为没有相应的蜗轮滚刀而不便加工,且中心距的要求准确及加工成型的蜗轮副配对斑点等高要求,蜗杆的中心线应该与蜗轮中心平面重合,及△L 越小越好(如图一)否则不能达到最佳啮合状态,会造成啮合噪音增加,磨损加快等不利现象发生,故加工蜗轮时需要专用的蜗轮滚刀,若无专用滚刀而是用飞刀加工,机床必须要有切向刀架,操作麻烦,效率较低,通常不建议用该种方法加工蜗轮。

蔡司三坐标测量仪GearPro软件齿轮测量介绍

蔡司三坐标测量仪GearPro软件齿轮测量介绍

蔡司三坐标测量仪GearPro软件齿轮测量介绍齿轮是依靠齿的啮合传递扭矩的轮状机械零件。

齿轮通过与其它齿状机械零件(如另一齿轮、齿条、蜗杆)传动,可实现更改转速与扭矩、更改运动方向和更改运动形式等功能。

由于传动效率高、传动比精准、功率范围大等优点,齿轮机构在工业产品中广泛应用,其设计与制造水平直接影响到工业产品的质量那么如何检测生产的齿轮是否充足设计要求常用方法有专用型更高的齿轮测量中心(浩繁国外以及国内品牌)以及性价比更优的三坐标结合齿轮软件测量(蔡司三坐标+Gear Pro齿轮软件)。

这里针对蔡司三坐标Gear Pro软件齿轮检测进行介绍,共有三章内容,分别是圆柱齿轮(Involute),圆锥齿轮(Bevel)和蜗杆(Worm)今日章:关于圆柱齿轮(CylindricalGear)1 圆柱渐开线直齿轮/螺旋齿轮(斜齿轮)2 圆柱渐开线花键(Involute Spline)3 圆柱直线花键(Linear Spline)4 圆柱Chamfer Gear圆柱齿轮参数介绍齿数 Z — Number of teeth模数 Mn — Module压力角α — Pressure angle螺旋角β — Helix angle变位系数 x — Addendum modification coefficient齿顶圆 dk — Tip circle齿根圆 df — Root circle三坐标检测:通过在软件界面输入齿轮参数,即可实现检测1 测针大小的选择:测针的球径D测针规格中"ML"表示有效测量长度,测针直径越小,有效测量长度就会越短。

这对测量齿轮的影响在于:齿轮齿向(Lead)方向测量长度越短(Lead测量长度2.1 三坐标不使用转台检测适用模数Mn≥1的直齿轮和斜齿轮,其中部分直齿轮可以测量全部齿(测针ML>直齿轮高度H),斜齿轮检测不测量全部齿2.2 三坐标结合转台检测适用几乎全部齿轮,重量充足转台承重。

基于Pro_E和ANSYS的斜齿轮建模和应力分析

基于Pro_E和ANSYS的斜齿轮建模和应力分析

设计与研究
23
得 Yβ=0.77,YFa=0.70,Ysa=2.55,Yτ=1.60。计算结果(忽略了 压应力):σF=245.57 Mpa 。 3.3 结果比较分析
(1)传统计算所得的齿根弯曲应力值偏大 。是由于忽 略了压应力,并且齿形系数和齿根应力修正系数的取值 偏安全。
(2)传 统 计 算 时 ,认 为 外 载 荷 作 用 在 齿 顶 时 齿 根 应 力 最大,实际并非如此。因为此时轮齿是多对齿啮合的。所 以,对轮齿所受的载荷,除考虑其相应的载荷系数外,还应 考虑重合度系数。在单对齿啮合时, 虽然力臂减小了, 但 全部外载荷却是作用在一个轮齿上。所以,其齿根的弯曲 应力反而较大。因此按载荷作用在单对齿啮合上节点计 算比较准确,而按载荷作用在齿顶计算则是偏于安全的 。
以汽车变速箱中主动齿轮为例,最不利加载线位置, 边界约束和载荷加载如图 9 所示。
图 9 最不利加载线位置、施加载荷与约束 图 10 ρ=5mm 的轮齿应力云图
3 齿根应力计算结果分析与比较
3.1 ANSYS 有限元法计算结果
(1) 齿根圆角过渡曲线附近的 205 节点拉应力最大,
轮 齿 受 拉 边 最 大 应 力 为 146Mpa,和 以 30° 切 线 法 确 定 的
端面及所有截面上的网格节点统一编的节点顺序,便可
以生成整个轮齿的 20 节点等参单元三维有限元网格。按
上述网格自动生成及细化方法,对实体模型进行网格划 分。网格自动生成及细化结果如图 8。
图 7 端面原始网格图
图 8 齿轮有限元网格划分
2.3 边界条件 在 图 8 所 示 的 模 型 上 ,给 底 面 、侧 面 及 对 称 面 上 的 所
PNTO
R + T

2-1. 556 世界最流行的十大机械工程设计软件,要成为制造业大神必会3种!

2-1. 556 世界最流行的十大机械工程设计软件,要成为制造业大神必会3种!

世界最流行的十大机械工程设计软件,要成为制造业大神必会3种!机械设计是机械生产的第一步,是决定机械性能的最主要的因素。

为了满足机械产品性能的高要求,在机械设计中大量采用计算机技术进行辅助设计和系统分析,以下是目前世界上最流行的十款式机械工程设计软件。

身为机械人的您,都会用吗?1、AutodeskMoldflowAutodeskMoldflowAdviser作为Autodesk数字化样机解决方案的一部分,为客户提供了一个简便易用的工具,使其能够在加工制造前对设计方案进行模拟评估以及优化处理。

减少潜在的设计失误,缩短产品的开发周期,降低开发成本。

在产品的设计及制造环节,Moldflow提供了两大模拟分析软件:AMA(Moldflow塑件顾问)和AMI(Moldflow高级成型分析专家)。

AMA简便易用,能快速响应设计者的分析变更,因此主要针对注塑产品设计工程师,项目工程师和模具设计工程师,用于产品开发早期快速验证产品的制造可行性。

AMA能够快速的给出关于基本制造可行性问题的答案,诸如“产品能否充填满?”,通过这种特有的设计模式,无论你是有经验的专家还是新手,AMA都将会让你感受到注塑成型模拟仿真的可靠性与实用性。

Moldflow整体解决方案随着塑料工业以及和塑料相关产业的蓬勃发展,塑料行业的竞争日趋激烈,一方面原材料价格及人力成本不断上涨,另一方面产品的销售价格不断下降而产品的质量、功能等要求不断的提高,交货周期要求更短。

2、AutoCADAutoCAD软件是由美国欧特克有限公司(Autodesk)出品的一款自动计算机辅助设计软件,可以用于绘制,二维制图,和基本三维设计,通过它无需懂得编程,即可自动制图,因此它在全球广泛使用,可以用于土木建筑,装饰装潢,工业制图,工程制图,电子工业,服装加工等多方面领域。

AutoCAD尽管有强大的图形功能,但表格处理功能相对较弱,而在实际工作中,往往需要在AutoCAD中制作各种表格,如工程数量表等,如何高效制作表格,是一个很实用的问题。

斜齿轮传动计算机辅助设计VB

斜齿轮传动计算机辅助设计VB

斜齿轮传动计算机辅助设计界面及主程序设计姓名:**学号:**********班级:零八机制一班指导老师:***日期:2011年5月摘要该设计主要集中了vb6.0与机械设计CAD 的组合进行设计的。

这套系统主要是用在较简单的斜齿参数的设计。

首先,在实际设计过程中,知道几个已知参数,如传动功率,主动轮转速等已知条件去计算出齿轮的生产条件。

在一步一步的进行中,每一步都要从列表中查找符合你所要设计的要求的参数。

在一个个都选择完毕后。

在经过内部程序的计算,最终,在最后一个计算基本尺寸的界面中显示出你所要的基本尺寸。

此设计主要考虑到的是一般情况下,较为普遍的斜齿传动的参数计算。

比较复杂的还需要进一步的进行考虑。

该设计考虑的范围比较小。

此系统结合了VB的面向对象的程序设计的特点,系统操作比较方便,比较实用。

由于能力有限,如在应用过程中出现纰漏,敬请谅解!关键词斜齿轮、Visual Basic、传动功率、基本尺寸、齿轮、转速等目录第一节前言 (1)第二节VB6.0的概述 (1)2.1v b的简介 (1)2.2 vb的发展史 (2)2.3v b的特点 (2)第三节机械设计的概述 (3)3.1机械设计的基本要求 (3)3.2机械设计的内容与步骤 (4)第四节标准斜齿圆柱齿轮的强度计算 (6)4.1齿面接触疲劳强度计算 (6)4.2齿根弯曲疲劳强度计算 (6)第五节斜齿圆柱齿轮的设计过程 (7)5.1主界面 (7)5.2输入齿轮传动已知参数界面 (8)5.3选择参数及各种系数 (9)5.4图示查取接触疲劳极限 (11)5.5选择安全系数 (12)5.6输入及计算及校核 (12)5.7计算主要尺寸 (14)5.8使用说明 (14)总结 (16)参考文献 (17)附录1 (18)附录2 (25)第一节前言随着电子计算机技术的发展,机械设计与计算机技术的有机结合使机械设计逐渐实现了现代化。

利用计算机进行设计称为计算机辅助设计。

EES-KISSsoft-KISSsoft软件介绍

EES-KISSsoft-KISSsoft软件介绍
能源再生 涡轮齿轮 风电行业, 主齿轮箱 发电机轴 螺距器和偏航驱动器 …
航空航天 漫游者, 卫星 直升机传动 涡轮机 PTO 襟翼动作筒, UAV …
工业 普通和重型齿轮箱 采矿业和原材料 起重机和卷扬机 立式辊磨机齿轮箱 轧钢机齿轮箱 伺服电动机, 减速电动机, 齿轮 机器人技术 物料输送 …
载荷谱计算 载荷谱的直接输入或者从文本,Excel 文件中输 入 高达 300 个加载步骤 基于既定的安全因素上的寿命计算,既定寿命 上的安全因素计算和基于既定安全因素和寿命 上的扭矩计算 局部受损计算 符合 DIN3990, ISO6336 and AGMA2001 标准 的计算
工程咨询服务 EES Gear GmbH 提供专业工程咨询服务 专业领域:风力齿轮箱、汽车齿轮箱及机械工 业齿轮箱 EES Gear GmbH 是 EES KISSsoft GmbH 的姊妹公司
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工程应用
精细小节距,塑料和冶金齿轮 白色陶器 陶器 自动化驱动器 医药和研究 重型机械 …
AGMA925 计算 磨损安全计算 接触面应力,润滑油膜厚度计算
微点蚀计算 符合 ISO6336-7 标准的微点蚀评级 符合 AGMA925 标准的具体润滑油膜厚度计算 符合 ISO6336-7 标准,建立在真正接触应力基 础上的润滑油膜厚度计算
附加报告 用于图纸的齿轮数据 符合 ISO1328-1, ISO1328-2, DIN3961, DIN23961, AGMA2015-1, AGMA200, BS436-2 标准的生产公差 符合 Niemann, AGMA2101, ISO6336 标准的硬 度深度提案 基于模板的具体用户报告

蜗杆斜齿轮设计软件

蜗杆斜齿轮设计软件

蜗杆斜齿轮设计软件[4] involute Σ Worm and Helical Gear Design SystemFig. 4.1 involute Σ Worm and Helical Gear Design System4.1 IntroductionThe involute Σ Worm and Helical Gear Design System is a complete design system for worm and helical gear sets. 4.2. Software FeaturesTable 4.1 shows the available software features.Table 4.1. Software FeaturesItem Page Applicable <1> Basic Rack Setting 18 ○ <2> Worm Tooth Profile (Type 1) 18 ○ <3> Worm Tooth Profile (Type 3,4) 18◎<4> Gear Dimension 18 ○<5> Gear Meshing Drawing18 ○ <6> Tooth Profile Rendering (Image Display) 19 ◎ <7> Tooth Profile Rendering (Mounting Error Adjustment)19◎<8> Helical Gear Specification Correction 19 ◎ <9> T ooth Profile Data File Output (2D-DXF, 3D-DXF)20○<10> Tooth Profile Data File Output (3D-IGES) 20 ◎<11> Strength Calculation (POM)18 ○ <12> 2D-FEM Tooth Profile Stress Analysis 19 ◎<13> Transmission Error Analysis 19 ◎<14> Fourier Analysis20 ◎ <15> Sliding Speed and Hertzian Stress Graphs 20 ◎ <16> Design Data Management -- ○ <17> Tooth Profile Modification 18 ◎ <18> Strength Calculation (Polyamide) 18 ◎<19> Tooth Contact Analysis20◎○ (Supported as standard) ◎ (Optional)4.3 Basic Rack SettingFig. 4.2 shows the Basic rack initial dimension setting screen. For the worm type, Type 1, 3, or 4 can be selected.Fig.4.2 Basic Rack Initial DimensionSetting4.4 Gear Dimension SettingThe user can specify the module, number of starts, number of teeth, pressure angle, and reference tip diameter to calculate the gear dimensions. The center distance and tooth surface thinning factor can be specified as desired. Fig. 4.3 shows the gear dimension setting screen and Fig. 4.4 shows the calculated gear dimensions. The Tooth profile modification screen shown in Fig. 4.4 enables the user to modify the tooth profile of the worm.Fig. 4.3 Gear Dimension SettingsFig. 4.4 Tooth Profile ModificationFig. 4.5 Calculated Worm Gear Dimensions4.5 Tooth Profile DrawingFig. 4.6 shows the cross-sectional tooth profiles of the worm and the helical gear meshed at the axial center of the worm.Fig. 4.6 Gear Meshing Drawing4.6 Strength CalculationFig. 4.7 shows the strength setting screen. For helical gears(resin), the System calculates the strength based on the Lewis formula. The stress values are experimental values taking into account the temperature and life cycle of the material. Fig. 4.8 shows the result of the strength calculation. The available material options for helical gears are M90-44, KT-20, GH-25, and Nylon.Fig. 4.7 Initial Strength Calculation SettingsFig. 4.8 Strength Calculation Result4.7 Tooth Profile RenderingFig. 4.9 shows a satisfactory tooth contact state. However, care should betaken when designing a gear set because setting a large lead angle maycause double contact or tip contact (as shown in Fig. 4.10) failures.Faulty tooth contact may also occur in worm and worm wheel gear setsbecause the tooth profile of the worm wheel is dependent on the diameter ofthe gear-cutting tool.Fig. 4.9 Tooth Profile Rendering Fig. 4.10 Tooth Profile Rendering(γ11.5°) (γ=16.5°)4.8 Helix Angle Correction (Helical Gear)One way to improve the tooth contact state in Fig. 4.10 is to adjust thepressure angle or helix angle of the helical gear. Fig. 4.11 shows themodified tooth profile rendering image drawn by using the correctedspecifications shown in Fig. 4.12 to increase the helix angle of the helicalgear by 1 degree.Fig. 4.11 Tooth Profile Rendering (β=17.5°)Fig. 4.12 Corrected Specifications4.9 FEM Tooth Profile Stress AnalysisStress analysis can be easily performed by simply clicking the [FEM]button after the strength calculation. Fig. 4.13 shows the FEM analysissetting screen. Fig. 4.14 and Fig. 4.15 show the results of FEM analysison the worm and the helical gear, respectively.Fig. 4.13 FEM Analysis SettingsFig. 4.14 FEM Analysis on Worm Fig. 4.15 FEM Analysis on(Stress=ó1) Helical Gear (ó1)4.10 Transmission Error AnalysisFig. 4.16 and Fig. 4.17 show the setting screens for transmission erroranalysis. The graphs in Fig. 4.18 and Fig. 4.19 show the results of analysison the rotation transmission error and wow and flatter, respectively. Theseerrors were raised by assembling the worm and helical gear pair to have apitch error and rotating the helical gear by one turn. Fig. 4.20 shows aFourier analysis graph.Fig. 4.16 Transmission Error Fig. 4.17 Transmission Error Analysis Settings (Worm) Analysis Settings (Helical Gear) Fig. 4.18 Rotation Transmission Error Fig. 4.19 Wow & Flatter Fig. 4.20 Fourier Analysis4.11 Sliding Speed and Hertzian Stress GraphsFig. 4.21 and Fig. 4.22 are graphs showing the sliding speedand the Hertzian stress, respectively. Because graphs show the results of analysis on the point of contact between the tooth flanks of the worm and helical gear, the optional transmission error analysis feature is required.Fig. 4.21 Sliding Speed GraphFig. 4.22 Hertzian Stress Graph 4.12 Bearing Load Calculation Fig. 4.23 shows the bearing load setting screen; Fig. 4.24 shows the result of the bearing load calculation.Fig. 4.23 Bearing Load Calculation Fig. 4.24 Bearing Load Settings Calculation Result4.13 Tooth Contact AnalysisAn example of contact analysis on the tooth flanks of the worm and helical gear is shown below. The setting screen in Fig.4.25 provides various settings for tooth contact analysis. In this example, analysis will be made on the tooth contact of the worm and helical gear specified in Fig. 4.3. Here, the number of rotation position partitions is set to "3" although it accepts values in a range of 3 to 20. Fig. 4.26 shows a tooth contact state between the worm and the helical gear and Figs. 4.27 to 4.29 show their tooth contact states by 1/3 pitch. This example, however, does not take the deflection of the teeth and the pitch error into account.It is noticeable that tooth contact pattern in Fig. 4.26 slightly differs from the tooth profile rendering image shown in Fig. 4.9. The reason for this is that the analysis in this example was made at a fineness that is two times (up to five times allowed) greater than that of the number of tooth profilepartitions setting used for the tooth profile rendering image.In addition to viewing the tooth contact state as a color pattern as shown in Fig. 4.26, to examine it in more detail, the user may click the [Tooth contact value] button in Fig. 4.25 to display the contact clearance values in Fig. 4.30. The slider control bar at the bottom of the screen can be used to change the target rotation position (1 to 3 in this example).Fig. 4.25 Tooth Contact Analysis Fig.4.26 Tooth Contact State Settings (Worm and Helical Gear)Fig. 4.27 Tooth Contact State 1 Fig. 4.28 Tooth Contact State 2Fig. 4.29 Tooth Contact State 3 Fig. 4.30 Contact ClearanceValues 4.14 Tooth Profile Data File OutputThis feature enables the user to output gear meshing drawings into DXF-format files. A lso available is the option to output the tooth profiles of the worm and the helical gear into 3D-IGES-format files.。

DRLE智能机械设计软件

DRLE智能机械设计软件
博士爱机械设计院董事长彭来喜(左)
企业荣誉
圆柱齿轮优化设计
圆柱齿轮强度校核
弧齿锥齿轮优化设计(强度校核不一一列举)
弧齿锥齿轮优化设计
蜗轮蜗杆优化设计(强度校核不一一列举)
行星齿轮优化设计 一(强度校核不一一列举)
行星齿轮优化设计 二(强度校核不一一列举)
功能较多不一一列举了,献上中国减变速机协 会秘书长王远征和天津减速机股份有限公司总 工程师刘思厚的题词
博士爱智能机械设计软件 DRLE智能机械设计软件V1.3A是传动机械的优化设计软件,在 圆柱齿轮\行星齿轮\蜗轮蜗杆\弧齿锥齿轮等项目经过五年多 的实际使用,表现出高品质设计数据.自动分配变位系数,强度 校核和优化设计解决人工和国内外软件难以完成的优化设计 软件方案,给圆柱齿轮优化提供更好的保证。 在传动设计领域应用广泛. DRLE智能机械设计件V1.3A是在DRLE智能机械设计软件 V1.0,1.1,1.2,1.3基础上不断升级创新得来的,在实际生产中应 用实践中得出的结果.DRLE智能机械设计软件在中国天减,.国 茂集团,博能传动,浙江顺天,三联集团等大型企业创新设计中 得到应用发挥了作用,这些企业是中国传动领域优秀品质大 型企业。2011年中国减变速机协会秘书长王远征同志倡导为 “中国减速机行业首选软件”(中国智能机械设计软件官网 上提供下载安装)
2009年清华大学出版社张秋玲教授主编DRLE智 能机械设计软件操作指南教程. 本教程从理论上分析 透彻,具有完整的优化 设计方案和数据,得到 清华大学,哈尔滨工业 大学,黑龙江科技大学 山东科技大学,等众多 大学认知,得到广泛的 应用.

DRLE智能机械设计软件V1,3A界面
drledrle智能机械设计软件智能机械设计软件v13av13a界面界面圆柱齿轮优化设计圆柱齿轮优化设计圆柱齿轮强度校核圆柱齿轮强度校核弧齿锥齿轮优化设计强度校核不一一列举弧齿锥齿轮优化设计强度校核不一一列举弧齿锥齿轮优化设计蜗轮蜗杆优化设计强度校核不一一列蜗轮蜗杆优化设计强度校核不一一列行星齿轮优化设计行星齿轮优化设计一强度校核不一一列举一强度校核不一一列举行星齿轮优化设计行星齿轮优化设计二强度校核不一一列举二强度校核不一一列举功能较多不一一列举了献上中国减变速机协功能较多不一一列举了献上中国减变速机协会秘书长王远征和天津减速机股份有限公司总会秘书长王远征和天津减速机股份有限公司总工程师刘思厚的题词工程师刘思厚的题词10博士爱机械设计院董事长彭来喜左博士爱机械设计院董事长彭来喜左11企业荣誉企业荣誉12
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[4] involute Σ Worm and Helical Gear Design SystemFig. 4.1 involute Σ Worm and Helical Gear Design System4.1 IntroductionThe involute Σ Worm and Helical Gear Design System is a complete design system for worm and helical gear sets. 4.2. Software FeaturesTable 4.1 shows the available software features.Table 4.1. Software FeaturesItem Page Applicable <1> Basic Rack Setting 18 ○ <2> Worm Tooth Profile (Type 1) 18 ○ <3> Worm Tooth Profile (Type 3,4) 18 ◎<4> Gear Dimension 18 ○<5> Gear Meshing Drawing18 ○ <6> Tooth Profile Rendering (Image Display) 19 ◎ <7> Tooth Profile Rendering (Mounting Error Adjustment)19◎<8> Helical Gear Specification Correction 19 ◎ <9> Tooth Profile Data File Output (2D-DXF, 3D-DXF)20○<10> Tooth Profile Data File Output (3D-IGES) 20 ◎<11> Strength Calculation (POM)18 ○ <12> 2D-FEM Tooth Profile Stress Analysis 19 ◎<13> Transmission Error Analysis 19 ◎<14> Fourier Analysis20 ◎ <15> Sliding Speed and Hertzian Stress Graphs 20 ◎ <16> Design Data Management -- ○ <17> Tooth Profile Modification 18 ◎ <18> Strength Calculation (Polyamide) 18 ◎ <19> Tooth Contact Analysis20◎○ (Supported as standard) ◎ (Optional)4.3 Basic Rack SettingFig. 4.2 shows the Basic rack initial dimension setting screen. For the worm type, Type 1, 3, or 4 can be selected.Fig.4.2 Basic Rack Initial DimensionSetting4.4 Gear Dimension SettingThe user can specify the module, number of starts, number of teeth, pressure angle, and reference tip diameter to calculate the gear dimensions. The center distance and tooth surface thinning factor can be specified as desired. Fig. 4.3 shows the gear dimension setting screen and Fig. 4.4 shows the calculated gear dimensions. The Tooth profile modification screen shown in Fig. 4.4 enables the user to modify the tooth profile of the worm.Fig. 4.3 Gear Dimension SettingsFig. 4.4 Tooth Profile ModificationFig. 4.5 Calculated Worm Gear Dimensions4.5 Tooth Profile DrawingFig. 4.6 shows the cross-sectional tooth profiles of the worm and the helical gear meshed at the axial center of the worm.Fig. 4.6 Gear Meshing Drawing4.6 Strength CalculationFig. 4.7 shows the strength setting screen. For helical gears (resin), the System calculates the strength based on the Lewis formula. The stress values are experimental values taking into account the temperature and life cycle of the material. Fig. 4.8 shows the result of the strength calculation. The available material options for helical gears are M90-44, KT-20, GH-25, and Nylon.Fig. 4.7 Initial Strength Calculation SettingsFig. 4.8 Strength Calculation Result4.7 Tooth Profile RenderingFig. 4.9 shows a satisfactory tooth contact state. However, care should betaken when designing a gear set because setting a large lead angle maycause double contact or tip contact (as shown in Fig. 4.10) failures.Faulty tooth contact may also occur in worm and worm wheel gear setsbecause the tooth profile of the worm wheel is dependent on the diameter ofthe gear-cutting tool.Fig. 4.9 Tooth Profile Rendering Fig. 4.10 Tooth Profile Rendering(γ11.5°) (γ=16.5°)4.8 Helix Angle Correction (Helical Gear)One way to improve the tooth contact state in Fig. 4.10 is to adjust thepressure angle or helix angle of the helical gear. Fig. 4.11 shows themodified tooth profile rendering image drawn by using the correctedspecifications shown in Fig. 4.12 to increase the helix angle of the helicalgear by 1 degree.Fig. 4.11 Tooth Profile Rendering (β=17.5°)Fig. 4.12 Corrected Specifications4.9 FEM Tooth Profile Stress AnalysisStress analysis can be easily performed by simply clicking the [FEM]button after the strength calculation. Fig. 4.13 shows the FEM analysissetting screen. Fig. 4.14 and Fig. 4.15 show the results of FEM analysison the worm and the helical gear, respectively.Fig. 4.13 FEM Analysis SettingsFig. 4.14 FEM Analysis on Worm Fig. 4.15 FEM Analysis on(Stress=ó1) Helical Gear (ó1)4.10 Transmission Error AnalysisFig. 4.16 and Fig. 4.17 show the setting screens for transmission erroranalysis. The graphs in Fig. 4.18 and Fig. 4.19 show the results of analysison the rotation transmission error and wow and flatter, respectively. Theseerrors were raised by assembling the worm and helical gear pair to have apitch error and rotating the helical gear by one turn. Fig. 4.20 shows aFourier analysis graph.Fig. 4.16 Transmission Error Fig. 4.17 Transmission Error Analysis Settings (Worm) Analysis Settings (Helical Gear)Fig. 4.18 Rotation Transmission Error Fig. 4.19 Wow & FlatterFig. 4.20 Fourier Analysis4.11 Sliding Speed and Hertzian Stress GraphsFig. 4.21 and Fig. 4.22 are graphs showing the sliding speed and the Hertzian stress, respectively. Because graphs show the results of analysis on the point of contact between the tooth flanks of the worm and helical gear, the optional transmission error analysis feature is required.Fig. 4.21 Sliding Speed GraphFig. 4.22 Hertzian Stress Graph 4.12 Bearing Load CalculationFig. 4.23 shows the bearing load setting screen; Fig. 4.24 shows the result of the bearing load calculation.Fig. 4.23 Bearing Load Calculation Fig. 4.24 Bearing Load Settings Calculation Result4.13 Tooth Contact AnalysisAn example of contact analysis on the tooth flanks of the worm and helical gear is shown below. The setting screen in Fig. 4.25 provides various settings for tooth contact analysis. In this example, analysis will be made on the tooth contact of the worm and helical gear specified in Fig. 4.3. Here, the number of rotation position partitions is set to "3" although it accepts values in a range of 3 to 20. Fig. 4.26 shows a tooth contact state between the worm and the helical gear and Figs. 4.27 to 4.29 show their tooth contact states by 1/3 pitch. This example, however, does not take the deflection of the teeth and the pitch error into account.It is noticeable that tooth contact pattern in Fig. 4.26 slightly differs from the tooth profile rendering image shown in Fig. 4.9. The reason for this is that the analysis in this example was made at a fineness that is two times (up to five times allowed) greater than that of the number of tooth profilepartitions setting used for the tooth profile rendering image.In addition to viewing the tooth contact state as a color pattern as shown in Fig. 4.26, to examine it in more detail, the user may click the [Tooth contact value] button in Fig. 4.25 to display the contact clearance values in Fig. 4.30. The slider control bar at the bottom of the screen can be used to change the target rotation position (1 to 3 in this example).Fig. 4.25 Tooth Contact Analysis Fig.4.26 Tooth Contact State Settings (Worm and Helical Gear)Fig. 4.27 Tooth Contact State 1 Fig. 4.28 Tooth Contact State 2Fig. 4.29 Tooth Contact State 3 Fig. 4.30 Contact ClearanceValues 4.14 Tooth Profile Data File OutputThis feature enables the user to output gear meshing drawings into DXF-format files. A lso available is the option to output the tooth profiles of the worm and the helical gear into 3D-IGES-format files.。

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