配送中心内部布局规划

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分析论述物流配送中心进行内部布局规划的思路和注意事项

分析论述物流配送中心进行内部布局规划的思路和注意事
项
任何一个物流咨询规划的项目，都要明确规划需求，需要满足未来几年发展需要，细化来讲，需要设计多少个整箱拣选点、多少个拆零拣选点、库容应该设计多大等等。

功能分区规划：
1、收货暂存区：待收货及已收货未上架的商品暂存区域；
2、存储区：所有商品的存储区域，包含整箱拣选商品和拆零拣选商品；
3、拣选区：整箱及拆零待拣选的商品存放区域；
4、集货区：此区域用来收集整箱区、拆零区、贵重区等拣选完成的货品，并在集货区按门店进行摆放；
5、退货区：收回下游客户的退货，存储管理，并将退货交接给供应商；
6、贵重品区：贵重商品的存储和拣选区域；
7、辅助功能区：比如叉车充电区域、托盘/周转箱等设备存放区、废纸箱存放区等，以及其他办公生活区域，包括洗手间、打单室、机房、办公室、会议室等。

注意事项：
我们在规划功能分区时考虑到如下这些因素。

首先，整箱和拆零商品的存储和分拣需要尽量挨在一起。

其次，所有小仓库都没有月台可卸货，同时进货车辆偶尔会有些大车型，需要空间更大，因此一侧规划为收货用。

最后，要注意备货仓的位置是否合适。

配送中心规划设计方案

以我给的标题写文档，最低1503字，要求以Markdown文本格式输出，不要带图片，标题为：配送中心规划设计方案# 配送中心规划设计方案## 1. 背景介绍配送中心是一个重要的物流节点，负责对物品进行收集、分拣、存储和配送的一站式服务。

一个高效的配送中心可以提高物流效率，减少运输时间和成本。

本文档提供了一个配送中心规划设计方案，包括配送中心的布局设计，设备需求和流程优化。

## 2. 布局设计一个合理的配送中心布局设计能够最大化地利用空间，降低物流成本并提高工作效率。

以下是一个典型的配送中心布局设计：### 2.1 基本布局配送中心的基本布局应该包含以下区域：- 收货区：用于接收发货人的商品，并进行验收和标记。

- 分拣区：在此区域将商品按照目的地进行分类，便于后续的配送。

- 存储区：用于临时存储已分拣好的商品，待配送员来取。

- 配送区：将商品按照目的地和路线进行分配，方便配送员取货并出发。

### 2.2 流线设计为了提高配送中心的工作效率，一个良好的流线设计非常重要。

以下是一些流线设计的建议：- 最短路径原则：将收货区、分拣区、存储区和配送区安排在尽可能靠近的位置，以最大化减少工作人员和商品的移动距离。

- 分隔区域：使用标记或线条将不同区域划分开来，以避免混淆和交叉污染。

- 合理使用地面空间：使用货架、储物柜等设备来垂直和水平利用地面空间，确保空间的最大化利用。

## 3. 设备需求为了提高配送中心的工作效率，一些基本设备是必不可少的。

以下列举了一些常见的设备需求：- 货架：用于垂直存储商品，便于管理和取货。

- 输送带：将商品从一个区域运送到另一个区域，减少人工搬运。

- 分拣系统：自动将商品按照目的地进行分类，减少人工分拣时间。

- 托盘和货架车：便于搬运大型和重型商品。

- 条码扫描器和电脑：用于商品的标记和管理。

根据实际需求，可以选择适合的设备来满足配送中心的工作需求。

## 4. 流程优化为了进一步提高配送中心的效率，流程优化是必不可少的。

7物流配送中心内部布置规划设计

（b）
3
4
1
8
3
• 布置综合接近程度分值次高的作业单位 8 的位置。作业单位 8 与图中已有作业单位 3 、 4 、 1 的关系密级分别为A、E、U，重点考虑较高级的关系，将作（c）业单位8布置到图中。
至此，作业单位综合相互关系表中，具有 A 级关系的作业单位对之间的相对位置均已确定
（4）物流分析 A. 物流过程图
B. 从至表（from-to charts）
C. 成组分析法当物流对象的品种较多，而物流量的规模较小时，可以将作业流程相似的物流对象进行分组归类，根据每一组物流对象及其对应的物流量画出从至表。
（5）作业单元相关性分析 A.物流相互关系图我们把一定时间周期内的物料移动量成为物流强度。对于相似的物料，可以用体积，重量，托盘或货箱作为计量单位。 SLP中将物流划分为五个等级，分别用符号A 、E、 I 、O、 U 来表示。
第六章物流配送中心内部布置规划设计
一、物流配送中心内部布置规划设计概述 1、物流配送中心的功能与作业区域结构
A、商品展示与交易功能
B、集货转运功能
C、储存保管功能 D、分拣配送功能
E、流通加工功能
捆包
贴标签
切割
E、信息提供功能
¾与物流配送中心功能对应的作业工作区： A、管理指挥区（办公区） B、接货区 C、存储区 D、理货、备货区 E、分放、配装区 F、发货区 G、加工区
d. 分别处理位置相关图中仍未出现的O、U级作业单位对最后重点调整 X 级作业单位对之间的相对位置，得出最终作业单位位置相关图，如图（g）所示。
9
7 4 5 8 3 2 6 （g） 10 1
（8）布置方案的评价和选择

第5章配送中心设施规划

40
• 动线是货物、托盘、周转箱、废弃物和人员的移动路线。为实现物流的高效流动，要求全体动线符合完整性和合理性的要求，使配送中心的物流、人流和器材流等不发生阻断、迂回、绕行和平面交叉等现象。
41
三、平面区域布置方法
平面布置的前提是：
1. 关联性分
析
关联线图法
2. 内部货物
物流的路线分析
47
48
三、进出货区的作业空间规划（一）进出货码头配置形式的规划码头设施位置能使车辆快速安全地进出配送中心，
不产生交叉会车；码头尺寸须尽可能兼顾主要车辆规格；选用码头设备使作业员能安全地装卸货物；规划码头内部暂存区，使货物能有效地在码头与存储区之间移动。
49
（二）码头规划与设计要素
61
一般10%-30%的潜在利用空间可加以利用
影响储存空间的主要因素
因素人物设备
空间物理空间潜在利用空间作业空间
作业方法、作业环境
货物特性
44
第二节物流配送中心空间规划一配送中心区域空间规划的基本要素
配送中心区域空间规划的基本要素
建筑物形式
通道设计
仓库楼层净高
地面负荷能力
实质上是设施空间规划。考虑针对作业流量、作业活动特性、设备型号、建筑物特性、成本与效率等，决定作业空间大小以及长、宽、高比例。
柱跨度
通道的设计原则
7
8
第一节
物流配送中心的平面规划
一、关联性分析（一）定性关联图
主要是对设施内部的各种活动之间的相互关系进行定性分析，确定两两活动区域间的关联程度，以此为设施规划的空间布置提供设计上的基本依据。

物流配送中心区域规划设计方案

物流配送中心区域规划设计方案规划背景。

目录一、规划目的二、规划原则三、规划要求四、配送中心内部规划五、配送中心的作业区域六、规划平面图一、规划目的（1）有效地利用空间、设备、人员和能源；（2）最大限度地减少物料搬运；（3）简化作业流程；（4）缩短配送周期；（5）力求投资最低；（6）为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

二、规划原则（1）根据系统的概念、运用系统分析的方法求得整体优化。

同时也要把定性分析、定量分析和个人经验结合起来；（2）以流动的观点作为设施规划的出发点，并贯穿在设施规划的始终，因为企业的有效运行依赖于人流、物流、信息流的合理化；（3）从宏观（总体方案）到微观（每个仓库、进货区、存货区、发货区），又从微观到宏观的过程。

例如布置设计、要先进行总体布置，再进行详细布置。

而详细布置方案又要反馈到总体布置方案中去评价，再加以修正甚至从头做起；（4）减少或消除不必要的作业流程，这是提高企业配送效率和减少消耗最有效的方法之一。

只有在时间上缩短作业周期，空间上少占有面积，物料上减少停留、搬运和库存，才能保证投人的资金最少、生产成本最低；（5）重视人的因素。

作业地点的设计，实际是人一机一环境的综合设计。

要考虑创造一个良好、舒适的工作环境。

物流配送中心的主要活动是物资的集散和进出，在进行设施规划设计时，环境条件非常重要。

相邻的道路交通、站点设置、港口和机场的位置等因素，如何与中心内的道路、物流路线相衔接，形成内外一体、圆滑通畅的物流通道，这一点至关重要。

三、规划要求根据企业的经营目标和生产纲领，在已确定的空间场所内，按照从原材料的接收、零件和产品的制造，到成品的包装、发运的全过程，将人员、设备、物料所需要的空间做最适当的分配和最有效的组合，以便获得最大的生产经济效益。

四、配送中心内部规划（一）作业的规划1．作业流程的规划配送中心的主要活动是订货、进货、储存、订单拣货、发货和配送作业。

有的配送中心还有流通加工作业，当有退货作业时，还要进行退货品的分类、保管和退回作业（配送中心基本作业流程参考第九章第一节）所以，只有经过基本资料分析和基本条件假设之后，才能针对配送中心的特性进一步分析，并制定合理的作业程序，以便选用设备和规划设计空间。

物流配送中心布局与优化

物流配送中心布局与优化一、引言物流配送中心是供应链管理中不可或缺的重要环节，其布局与优化对于提高物流效率、降低成本和满足客户需求至关重要。

本文将就物流配送中心布局与优化进行探讨。

二、物流配送中心布局1. 选址与规划物流配送中心选址考虑因素包括交通便利程度、物流网络覆盖范围、附近的供应商和客户位置以及劳动力资源等。

在选址确定后，需进行规划，包括中心建筑物、存储区域、道路与停车区域、设备与设施等。

2. 存储与集货区域物流配送中心的存储区域需要根据产品特点、存储需求和货物流动性考虑。

一般可分为常用商品储存区、临时商品储存区和大件商品储存区。

集货区域则是将从供应商处到达的物流货物进行整合、归类和分拣的区域。

3. 拣选与包装区域拣选与包装区域是物流配送中心的核心环节，需根据订单特点和产品属性合理规划。

拣选区域应具备高效的拣选设备和技术，以提高拣选速度和准确度。

包装区域则需要考虑包装方式、器具和材料，以确保货物安全发运。

4. 公共设施与办公区域物流配送中心还需要设置公共设施和办公区域，包括员工休息区、管理办公区、会议室和培训室等。

这些区域的布局要注重员工的工作舒适度和效率。

三、物流配送中心优化1. 信息系统优化实施高效的物流信息系统是物流配送中心优化的核心。

通过实时监控货物流动、订单履约情况和仓库库存等信息，可以及时调整物流配送中心的运营流程和策略，提高物流效率。

2. 仓储库存优化仓储库存优化是保证物流配送中心高效运作的重要环节。

采用合理的库存管理策略，如ABC分类法、批量订货和定期清理过期产品等，可以减少库存积压和资金占用，提高库存周转率。

3. 运输路线优化运输路线优化可以降低物流配送中心的运输成本和时间，并提高服务质量。

通过运输路线规划和优化算法，可以最大程度地减少运输距离和时间，提高交通效率。

4. 人员培训与管理优化物流配送中心的人员是其运作的关键。

进行系统的人员培训和管理，提高员工的素质和技能，使其能够适应日益复杂的物流环境和工作要求，对优化物流配送中心至关重要。

配送中心选址与布局设计方案

（5）阁楼库区（第二层）：阁楼库区（第二层）主要存放超小件物品，采用重力货架分为三层单元格，采用电子拣选标签以利提高拣选效率。

第二章配送中心选址一、客户资料某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。

零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。

配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车，配送的经济里程为30公里，运输费率为0.05，学号为单号的学生以所给资料为主，学号为双号的同学X、Y坐标互换。

表2-1-1图2-1-1表2-2-2初始坐标计算（2）节点W i X i Q i W i Y i Q i W i Q iA 0.225 0.075 0.075B 0.36 0.08 0.04C 0.9 0.18 0.06D 0.6075 0.27 0.045E 1.05 0.7 0.07F 0.9 0.825 0.075G 0.6 1 0.1H 0.135 0.72 0.09I 0.27 0.24 0.06J 0.675 0.525 0.075 合计 5.7225 4.615 0.69 Xi=8.29 Yi= 6.69表2-2-32.利用初始坐标进行一次迭代表2-2-4一次迭代计算（2)节点W i X i Q i/D i W i Y i Q i/D i W i Q i/D iA 0.03 0.01 0.01B 0.08 0.02 0.01C 0.12 0.02 0.01D 0.12 0.05 0.01E 0.14 0.09 0.01F 0.16 0.15 0.01G 0.15 0.25 0.02H 0.02 0.10 0.01I 0.06 0.05 0.01J 0.87 0.68 0.10合计 1.74 1.42 0.20Xi=8.48 Yi= 6.95表2-2-53.在这里一次迭代日总费用小于初始坐标，所以进行二次迭代表2-2-6二次迭代计算（2)节点W i X i Q i/D i W i Y i Q i/D i W i Q i/D iA 0.03 0.01 0.01B 0.07 0.02 0.01C 0.12 0.02 0.01D 0.12 0.05 0.01E 0.15 0.10 0.01F 0.17 0.15 0.01G 0.15 0.25 0.03H 0.02 0.10 0.01I 0.05 0.05 0.01J 1.29 1.00 0.14合计 2.17 1.76 0.25Xi=8.62 Yi=7.01表2-2-74.我这里缩小了小数位因为坐标无法体现两位小数，但实际数据为3.76比一次迭代小，故进行三次迭代表2-2-8三次迭代计算（2)节点W i X i Q i/D i W i Y i Q i/D i W i Q i/D iA 0.03 0.01 0.01B 0.07 0.02 0.01C 0.12 0.02 0.01D 0.12 0.05 0.01E 0.15 0.10 0.01F 0.17 0.16 0.01G 0.15 0.25 0.03H 0.02 0.10 0.01I 0.05 0.05 0.01J 1.79 1.39 0.20合计 2.67 2.15 0.31Xi=8.72 Yi=7.01表2-2-95.虽然日总运费没有减少，但是坐标改变，故再进行运算看总运费是否减少表2-2-10四次迭代计算（2)节点W i X i Q i/D i W i Y i Q i/D i W i Q i/D iA 0.03 0.01 0.01B 0.07 0.02 0.01C 0.12 0.02 0.01D 0.12 0.06 0.01E 0.15 0.10 0.01F 0.17 0.16 0.01G 0.15 0.25 0.02H 0.02 0.10 0.01I 0.05 0.05 0.01J 2.41 1.87 0.27合计 3.29 2.63 0.37Xi=8.8 Yi=7.0表2-2-116.日总运费没有减少，坐标也没有更改，故选址坐标为（8.8，7）二、地理位置衡量1.图上灰色部分为零售店，故我们将（8.8，7）坐标，南北方向200米，宽72米配送中心放置在图上看是否满足图2-2-12.因有零售店无法满足，故向上进行取坐标图2-2-23.因不知道零售店位置，故约（8.5，6.9）位置可以满足图2-2-3 4.故选址最后坐标为（8.5，6.9），如图上所示第三章配送路线优化一、配送中心离各零售店最短路径1.因为是十字路口，故数据可能不是十分准确，最短路径见下表表3-1-1二、节约里程计算1.计算所节约的里程数表3-1-2三、节约里程排序序号路线节约里程序号路线节约里程序号路线节约里程1 CD 13 11 FG 6 25 AD 11 EF 13 14 AG 5 25 AF 13 AI 12 14 BI5 25 BD 14 DE 11 14 CI5 25 DI 15 AB 9 14 CJ 5 25 DJ 16 BC 8 14 GI 5 25 FI 16 GH 8 19 CH 4 25 FJ 18 AC 7 20 EH 3 25 GJ 18 EG 7 20 FH 3 25 HJ 18 HI 7 22 BD 211 CE 6 22 CF 211 DF 6 22 EJ 2表3-3-1四、路线安排1.配送中心—E—F—G，需要5T车一辆，总载重4.5T，总里程28km，节约里程20KM左右因为还有其它零售店可以路线优化，所以进行第二次优化图3-4-12.路线2 配送中心—J—B—D—C 需要5T车一辆，总载重4.3T，总路程约为29KM，节约里程约为15KM左右图3-4-23.路线3，配送中心-I-H-A,需要5T车一辆，总载重4.3T，总路程约为30KM，节约里程约为12KM左右,总计需要5T车3辆，总路径为88KM左右表3-4-3。

物流配送中心规划策划方案规划配送中心布局提高配送效率优化配送服务

物流配送中心规划策划方案规划配送中心布局提高配送效率优化配送服务物流配送中心规划策划方案随着电子商务的快速发展，物流配送中心的规划和策划变得极为重要。

一个科学合理的规划方案可以提高配送效率，优化配送服务，从而满足客户的需求。

本文将详细介绍物流配送中心规划策划方案的重要性以及如何规划配送中心布局，以提高配送效率和优化配送服务。

一、物流配送中心规划的重要性物流配送中心的规划是确保物流运作高效运转的基础。

它涉及到仓库的选址、规模的确定、装卸设备的配置、仓库布局的设计等方面。

一个合理的规划方案可以提高货物的跟踪和管理效率，减少误配和失配的情况，降低物流成本，提升客户满意度。

二、规划配送中心布局1. 选址物流配送中心的选址是一个非常关键的步骤。

应选择距离重要交通干线和主要客户群体较近的地点，便于货物的快速运输和配送。

同时，还要考虑到交通拥堵程度、物流网络覆盖范围、资源供给和环境影响等方面。

2. 中心规模中心规模的确定应综合考虑到市场需求量、产品种类和仓库容量等因素。

根据需求的特点，合理规划仓库的面积，确定仓库的高度和容量，确保仓库能够容纳客户需求的货物，并保证货物的存储和运送的安全。

3. 装卸设备的配置合理配置装卸设备可以提高工作效率，减少人力成本。

应根据不同的货物种类和体积确定使用的货架类型和堆垛机类型，并配备适当的装卸设备，确保货物的高效装卸和运输。

4. 仓库布局的设计仓库布局的设计应考虑到货物的流程和仓库的功能需求。

例如，将货物的入库和出库区域分开，设立分拣区和分配区等。

同时，还要合理安排仓库内的货架、通道和工作区域，以提高仓库的存储容量和工作效率。

三、提高配送效率1. 使用物流管理系统物流管理系统可以实现对物流运作的全程管理和跟踪，提高配送效率。

通过物流管理系统，可以实时掌握货物的存储和运输情况，确定最佳的路线和交通工具，减少配送时间和成本。

2. 优化运输方式不同的货物有不同的运输方式，应根据货物的特点选择最佳的运输方式。

《配送中心内部规划》课件

电动叉车
提高搬运效率、安全、适应性较高
仓库管理软件
提升仓库管理效率、减少管理成本
内部流程与作业优化
1
优秀人员培养
2
通过培训、奖励、考核机制等方式，
加强内部团队建设，提升人员素质和
团队合作能力。
3
流程优化
根据业务规模、客户需求、组织架构等因素对内部流程进行合理优化，提升业务处理效能，降低成本。
可根流据程货贡物献分率类。设定ABC 品类，增加分类精确度，保证发货准确率。
发货区
• 出货区域距离收货区尽量保持一定距离，以减
• 少多错个发发货货物口概同率时。作业，可实现多送一发货，增加效率。
配送中心的设备与工具配置
输送线系统
应用广泛、灵活性高、效率高
手动搬运工具
适应性较强，操作简便
区设置在场地靠前地段，为节约搬运距
• 离设。置多个收货口，可同时实现多送一收货。
储存区
• 可根据计划的货物种类、量级确定储存区域的面
• 积以。先进先出原则进行存储，每日对库存动态进行管理。
分拣区
• 将分拣区域设置在场地中央，减少
2 目标二：客户导向，服务至上
实现物流作业流程高效、稳定，成本控制合理，为企业创造更大的价值。
通过目标客户群体需求的分析，合理分配内部资源，提供优质的服务体验，提高客户满意度。
3 原则一：人性化
4 原则二：活力化
在保证工作效率的同时，尽量调动员工的积极性，改善工作环境，提高员工的满意度。
达到使人的智慧和流程相互融合、相互促进，使配送中心充满生机和活力。
《配送中心内部规划》 PPT课件

配送中心内部布局规划(精心整理)

布置任务一（15分钟）任务一：区域探索者观看可口可乐配送中心作业短片，根据短片内容：1、找出配送中心作业区域。

（如：进行进货作业的区域为进货区）2、补充配送中心作业流程图。

完成任务书1（见附件1）的内容。

教师布置学习任务一，学生观看短片，做笔记。

通过观看配送中心内部作业短片，使学生直观认识配送中心的作业流程。

点评任务一（12分钟）1、指出配送中心的基本物流作业区域。

（1）进货区（2）理货区（3）保管区（4）分类区（5）加工区（6）发货区（7）办公区学生分组讨论，根据短片内容，找出配送中心基本物流作业区域，完成任务书一。

教师通过图片指出配送中心各个基本物流作业区域，讲解各区域功能。

通过学生分组讨论完成任务一，使学生认识配送中心基本作业区域及其功能，为物流活动相关性分析做准备。

环节教学内容师生活动设计意图进货区理货区办公区任务二实施（32分钟）步骤二：作业区域面积规划货架上展示的A至L卡片上列出了配送中心作业区域面积规划时要考虑的因素，试把属于不同区域的因素，填入下表中相应的作业区域内。

进货区理货区保管区分类区参考答案：作业区域区域面积规划考虑因素进货区装卸设备设施选用、装卸货车进出频率、商品装载特性等。

理货区每日进货数量、容器使用规格、进货等待入库时间等。

保管区最大库存量需求、商品周转情况、储区划分原则等。

分类区订单处理原则、拣货信息传递方式、拣货方式等。

教师展示货架，引导学生完成配送中心作业区域面积规划时考虑因素的选择。

学生思考、讨论完成作业面积规划的内容。

教师展示参考答案，引导学生进行小组间互评。

通过对作业区域面积规划的因素进行分析，使学生了解区域面积规划的原因，为配送作业区域布置作知识铺垫。

环节教学内容师生活动设计意图任务二实施（32分钟）步骤三：配送作业区域布置试为康师傅食品有限公司拟建在开发区西区的配送中心画出作业区域布置平面图。

小提示：（1）根据关系密切的原因确定出各单位密切程度，使密切程度最高的部门相邻布置。

配送中心平面设计

配送中心平面设计一、整体平面图如图，是城市物流配送中心的仓储平面设计图，综合多种状况对此物流中心的仓储进行以上的区域布置规划O物流配送中心的布局规划采纳的是流程性布置法，是依据物流移动线路作为布局的主要依据，运用于物流作业区域的布置，首先确定物流配送中内由进货到出货的主要物流路途形式，在此基础上按作业流程和关联程度配置各作业M 域位置。

本布局有两部分组成物流作业区域和非物流作业区域，物流作业区主要包括收货区，储存区，配货区，发货区流通加工区等设施。

除了物流作业区域外，物流配送中心内还有一些管理和协助性的功能区域，这些区域尽管本身没有物流活动，但却和作业区域有亲密的业务关系，如在大门处设立门卫室，办公区设立员工宿舍，食堂，休闲消遣场所等区域。

在平面布局上，中心区域布局特点如下：(1)主行车线按车流量设计，主线路成环形，能够畅通无阻。

(2)内设停车区，车位足够。

(3)储存配货区面积宽敞，可进行再包装等活动。

(4)装卸平台足够。

设备存放区堂办公区娱乐区停车场大 ∩⅛- 卫流通加工区收货区发货区(5)储存配货区和厂房里的设施先进，自动化程度高，平安性好，内设电脑自动限制交通系统，闭路电视平安监察防盗系统，自动通风冷气监控系统，先进的防火报警消防灭火系统。

(6)还设置客户信息服务网，供应集散物流服务查询，物流操作管理系统，全面物业管理系统以及电子选购，电子商贸等。

二、局部备注：黄色部分移动货架图一1、园区货车流线，如图一(1)我们的主通道6.5m,可以保证两辆大货车相向而过。

(2)主通道环绕物流作业区，呈长方形，避开绕路。

食中办公区娱乐区停车场小XX设备存放区图二2、储存区设计图，如图二所示在平面布局上，储货区布局特点如下: (1)出货区长35.5米，宽14.6m .高5米，可以供储存运用 (2)全自动化操作，具备高效，快捷，精确的特点。

3、自动货物进出口流线，如图三35.5m出物区待货½ 区«b 放装货存 4. 86mf¾FQ 货聚EBI 出专送机出库区域拣货区πH]hH tι ∏ 栋货区入库输送机流动货架上有信保卡应进货区域4、人力货物进出库流线叉车装卸收货区叉车搬运储存区叉车堆码自动化捡取装车配送J 叉车装运一发货区一叉车搬运 J 5、配送流程订单处理供应商T越收货一装卸S 超配货区(货一盘点装卸1超。

配送中心选址与布局设计方案(公开版)

（5)阁楼库区（第二层)：阁楼库区(第二层）主要存放超小件物品，采用重力货架分为三层单元格,采用电子拣选标签以利提高拣选效率。

第二章配送中心选址一、客户资料某配送中心拟向城市内10个零售商提供配送服务。

零售商的需求、空间位置及交通图如下表、图所示。

配送要求：配送中心拥有5吨、2吨两种车型的货柜车,配送的经济里程为30公里，运输费率为0。

05，学号为单号的学生以所给资料为主,学号为双号的同学X、Y坐标互换。

表2—1—1图2—1-1表2—2—2初始坐标计算（2)节点W i X i Q i W i Y i Q i W i Q iA 0。

225 0。

075 0.075B 0。

36 0。

08 0。

04C 0。

9 0。

18 0。

06D 0。

6075 0。

27 0。

045E 1。

05 0。

7 0。

07F 0.9 0.825 0.075G 0.6 1 0。

1H 0.135 0。

72 0.09I 0.27 0。

24 0。

06J 0。

675 0.525 0。

075 合计5。

7225 4。

615 0.69 Xi=8。

29 Yi= 6.69表2-2—32.利用初始坐标进行一次迭代表2—2-4一次迭代计算(2）节点W i X i Q i/D i W i Y i Q i/D i W i Q i/D iA 0.03 0。

01 0。

01B 0.08 0。

02 0。

01C 0.12 0.02 0.01D 0.12 0。

05 0.01E 0.14 0。

09 0。

01F 0。

16 0。

15 0。

01G 0.15 0.25 0。

02H 0.02 0。

10 0.01I 0.06 0。

05 0。

01J 0。

87 0。

68 0。

10合计1。

74 1。

42 0。

20Xi=8。

48 Yi=6。

95表2-2-53.在这里一次迭代日总费用小于初始坐标，所以进行二次迭代表2—2-6二次迭代计算（2)节点W i X i Q i/D i W i Y i Q i/D i W i Q i/D iA 0.03 0。

配送中心功能区布局

配送中心功能区布局
目
CONTENCT
录
• 配送中心概述 • 配送中心功能区布局原则 • 功能区布局方法 • 功能区布局案例分析 • 功能区布局优化建议
01
配送中心概述
配送中心定义
配送中心是一种物流设施，负责接收、存储、处理和分发物品，以满足客户需求。
它通常由多个功能区组成，包括进货区、存储区、拣选区、包装区、发货区和退货区等。
自动化存储与检索系统
采用自动化存储和检索系统，提高货物的存取效率，减少人工操作。
自动化分拣系统
利用自动分拣设备，实现快速、准确的货物分拣，提高分拣效率。
自动化包装系统
引入自动包装机，减少人工包装工作量，提高包装效率。
合理规划功能区
货物存储区
合理规划货物存储区域，根据货物特性进行分类存储，便于存取和管理。
80%
分析现有布局问题
对现有配送中心的功能区布局进行分析，找出存在的问题和瓶颈。
100%
制定优化方案
根据分析结果，制定功能区布局的优化方案，以提高配送中心的作业效率和降低运营成本。
80%
实施优化方案
将优化方案付诸实施，并对实施效果进行评估和调整。
04
功能区布局案例分析
案例一：某电商配送中心
智能化决策
通过数据分析与挖掘，实现智能化决策，提高配送中心运营效率。
重视安全与环保
安全防护措施
加强安全防护措施，确保配送中心运营安全。
环保设施
配备环保设施，降低配送中心运营对环境的影响。
THANK YOU
感谢聆听
配送和运输
配送中心负责将物品从仓库运送到目的地，确保物品按时、按量、按质送达客户手中。

项目五：配送中心布局规划设计技术方案

7/17/2020
5
5.2 配送中心设施规划
2、储存区域面积计算
地面储存系统分为地面堆放、单层托盘存储、累叠托盘和货架存储四种方式。
（1）地面堆放荷重计算法
式中：S—储存区域面积
Q—全年物料入库量
T—物料平均储备天数 q—单位有效面积的平均承重能力
a—储存区域面积利用系数
T0—年有效工作日数
7/17/2020
5.3 站台设计
二、站台的主要形式
2、低站台
站台、地面、仓库地面处于同一高度，以利于站台和仓库之间的搬运。
低站台与车辆之间的装卸作业不如高站台方便。
X
配送中心平面布局设计
廊坊燕京职业技术学院
5.3 站台设计
二、站台的主要形式
2、低站台
为作业与安全起见，尽量克服车辆与月台之间的间距和高度差
码头升降平台
X
配送中心平面布局设计
廊坊燕京职业技术学院
5.3 站台设计
一、站台设计概述
3 码头设计的基本原则
· 码头设施位置能使车辆快速安全地进出配送中心，不产生交叉会车。
· 码头尺寸须尽可能兼顾主要车辆规格。 · 选用码头设备使作业员能安全地装卸货物。
· 规划码头内部暂存区使货物能有效地在码头与存储区之间移动。
6
5.2 配送中心设施规划
例题：某企业集团拟建一金属材料配送仓库，现已知企业所需的金属材料平均储备天数为90 天，年需求量为1000t，仓库地面单位面积对金属材料平均承重能力为1.5t/m²，金属材料仓库面积利用系数为0.4，仓库有效工作日为360 天，试计算金属材料仓库应建多大面积？
7/17/2020
项目五：配送中心布局规划设计