车辆掉道复轨管理规定
煤矿井下车辆掉道复轨管理规定(定稿)
车辆掉道复轨管理规定一、平巷掉道复轨管理规定复轨作业必须由班队长统一指挥协调，班队长要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。
遵守以下管理规定：（1）、复轨作业区域设置警戒，严禁其他人员或车辆通过。
班队长负责对复轨作业情况进行监察，发现危险情况时，必须及时提醒施工人员躲避。
（2）、遵循“先稳车、后处理”的原则。
复轨前，必须先将车辆以及车内物件进行稳固，或将车内物件卸掉，防止车辆滑动或物件滑落，然后再进行复轨处理；（3）应先把掉道的车辆与列车（或电机车）脱开，给掉道车辆留出适当的距离，以方便复轨；同时要把其它车辆掩牢，以防车辆自滑；（4）、严禁使用机车或绞车生拉硬拖复轨。
复轨使用的工具必须完好、可靠，并且能够满足复轨作业要求，如手拉葫芦、绳索等严禁超负荷使用，工具传递应轻拿轻放；（5）、使用千斤顶、撬棍或手拉葫芦等机械复轨时，严禁任何人员站在车辆两侧，严禁将身体任何部位置于掉道车辆下方以及车辆倾倒方向，同时避免工具挥动、蹦出伤人；（6）用千斤顶作业时，每次抬起高度不得大于 150mm，并及时用枕木垫好、垫稳，千斤顶上端应有防滑物支垫。
（7）、起吊作业时，必须遵循起吊工具使用管理规定，以及起吊作业相关管理规定，起吊点必须牢固可靠；（8）如掉道地点道窝太深，必须将车辆垫实、垫牢后再进行二次起吊；（9）、处理大件车辆掉道时，可在巷道顶板上打起吊锚杆或架好临时支护，必须由单位负责人现场统一指挥；（10）、复轨作业时，应保证所有施工人员退路畅通，严禁人员站在安全间距不足的地方；（11）、有多辆车掉道时要从一头按顺序逐个复轨，同时将其它车辆固定好，防止倾倒、移动，确保安全；（12）、掉道车辆复轨后，必须全面检查后方可继续行车。
查明掉道原因，并采取针对性措施，防止再次出现车辆掉道事故。
二、斜巷掉道复轨管理规定复轨作业必须由班队长统一指挥协调，班队长要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。
遵守以下管理规定：（1）、斜巷运输发生车辆掉道时，上口或下口车场信号把钩工应及时发送停车信号，绞车司机接到停车信号后，应立即减速停车，并适当带紧钢丝绳，同时将绞车制动闸闸死，始终坚守岗位，不得兼作其它工作，集中精力，听清信号；（2）、复轨前，斜巷上下口应设好警戒。
煤矿车辆掉道复轨作业安全管理规定范文（三篇）
煤矿车辆掉道复轨作业安全管理规定范文一、总则1. 为加强煤矿车辆掉道复轨作业的安全管理，确保人员和设备的安全，制定本规定。
2. 本规定适用于各类煤矿车辆掉道复轨作业。
二、安全责任1. 煤矿车辆掉道复轨作业应由具备相应资质的人员负责组织和指导，并要求其履行安全生产责任。
2. 作业现场应有专人负责监督，并具备相应的安全技能和经验。
3. 所有参与车辆掉道复轨作业的人员必须经过专门的培训，并持有相应的操作证书。
三、安全操作1. 在车辆掉道复轨作业前，应对现场进行安全检查，并确认无安全隐患后方可进行。
2. 车辆掉道复轨作业必须依照操作规程进行，严禁违章操作。
3. 在作业过程中，必须加强通讯联系，确保各环节安全衔接。
4. 禁止操作人员在车辆掉道复轨作业过程中进行非必要的移动和举动。
5. 掉道复轨作业中使用的设备必须符合国家标准，并经过定期检验和维护。
四、危险源控制1. 在车辆掉道复轨作业现场，应设置防护栏杆和警示标志，确保作业区域的安全辨识。
2. 控制现场人员数量，确保现场秩序和安全。
3. 在掉道复轨作业区域内严禁存放杂物和堆积物品，保持通道畅通。
4. 作业现场必须设置应急疏散通道，并进行定期检查和维护。
五、事故应急处置1. 车辆掉道复轨作业中发生事故时，必须立即启动应急预案，并迅速组织人员进行救援。
2. 上级管理部门应及时派人到现场进行调查，找出事故原因，并采取措施防止类似事故再次发生。
六、安全培训和考核1. 所有参与车辆掉道复轨作业的人员必须经过定期安全培训，并进行考核。
2. 安全培训应包括安全操作规程、应急处置措施等内容，并进行理论和实践相结合的教学。
3. 考核结果将作为评定人员能力和资质的依据，不合格者将暂停作业，直到重新培训合格为止。
七、违规处罚1. 对于违反本规定的人员，将按照煤矿安全管理规定进行相应的处罚。
2. 对于严重违反安全规定的人员，将暂停其作业资格，并进行相应的纪律处分。
八、附则1. 本规定的解释权归煤矿管理部门所有。
煤矿运输车辆掉道复轨安全管理要求办法
运输车辆掉道复轨安全管理要求办法一、运输过程中出现掉道时，发现人员必须立即发出停车信号，将运行的车辆停稳。
二、进行复轨作业前，首先检查车辆封装和连接情况,在坡道时采取有效措施将掉道车辆固定，然后由现场安全负责人制定复道方案，现场安全负责人为跟班区队长。
三、掉道车辆严禁用无极绳绞车、调度绞车等设备牵引强行复轨，使用复轨器或起道机进行复轨。
四、掉道后必须将妨碍车辆复轨的杂物清理干净。
五、处理一端落道时，掉道车辆的非复道端必须用绊子打牢，用起道机将车辆抬高后，用木料随起随垫，待车轮与轨道边复合时，抽出垫木后放下车体。
用手拉葫芦复道时,手拉葫芦必须完好、自锁，起吊重量不得大于葫芦的额定提升重量。
六、车辆两端全部掉道时，严禁两端同时复道。
使用起道机将车辆一端抬起超过轨面后，必须用道木垫在车辆闸头下，道木不得翻转并且牢固可靠，放下起道机后使用样子将车轮固定，防止车辆发生移动，将起道机移动至车辆的另一端将车辆支起，车辆轮超过轨面，使用道木垫实该侧闸头后放下起道机，将起道机移动至车辆侧面，使用起道机支动车辆复轨。
七、特殊运输车辆掉道复轨时，必须首先检查车辆装载重心及封车固定情况，防止装载物品滑脱或车辆歪斜，设备、超高设备或有倾斜可能的车辆掉道时，必须将车辆固定好,使用可靠的设备防止车辆歪斜。
八、使用起道机复道时，起道机的抬钩与车辆的接触点必须加垫木板或其它防滑材料防滑，并且起道机必须在车辆一侧的中心位置上，施工人员操作起道机过程中头部躲开撬棍移动方向，防止伤人。
九、无极绳运输线路处理掉道车，跟车工必须将急停装置打开，司机严禁开车，并有专人监护。
上述牵引区间同时发生两处及以上落道事故时，严禁同时作业，必须依次从上向下，逐个处理。
十、无极绳运输串车提升或下放的车辆发生掉道时，应采取以下方式进行上道作业：1.将下方跑车安全防护装置置于挡车状态。
2.靠近车尾的车辆发生掉道，该车上方车辆影响上道作业时，应对掉道车辆进行固定（下方设阻车器一道或两道、使用锚链将车辆固定在轨道上），掉道车辆与正常车辆可摘钩牵引至合适的安全地点，再将钢丝绳与下方车辆连接可靠,然后处理掉道。
车辆掉道复轨管理规定
车辆掉道复轨管理规定第一条平巷运输车辆掉道复轨处理规定（一）车辆出现掉道时，跟车工必须迅速发出紧急停车信号，电机车司机采取紧急制动，将列车停稳，然后观察掉道车辆所处位置、掉道情况、所载物体的情况及周围环境，及时向当班区（队）长和运输调度汇报。
若车辆掉道严重，影响安全生产时，必须及时向矿调度汇报。
（二）现场人员根据车辆掉道情况，拿出切合现场实际情况的有效措施进行复轨作业。
如处理掉道确实有困难，当班区（队）长必须到现场进行处理。
（三）复轨方式：采用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备复轨。
（四）注意事项1、采用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备进行掉道车辆复轨，复轨前必须将掉道车辆与前后车辆的连接装置卸掉，并将前后车辆与掉道车辆分开1米以上距离，前后车辆还必须在下滑趋势方向用木楔掩住车辆轮子，以防车辆滑动。
2、掉道车辆复轨时必须采用逐头复轨，车辆复轨前必须用木楔将车辆另一头轮子掩住。
3、复轨作业人员必须站在车辆的两端进行操作，严禁站在车辆的侧面。
4、采用起道机或千斤顶等起重设备复轨时起重设备底座必须垫平垫实，起重设备放置的位置要合适，使用时要防止车辆侧倒。
5、起重设备复轨掉道车辆时必须随起随垫，以确保车辆不悬空或倾覆。
6、采用手拉葫芦等起重设备复轨前必须对起重车辆重量进行估计，选用符合规定的手拉葫芦和绳索，严禁超负荷使用，并对起重用具仔细检查。
7、手拉葫芦悬挂地点根据掉道车辆重量采用打锚杆或利用U型棚作为起吊点，严禁采用支护锚杆或锚索作为起吊点。
8、手拉葫芦起吊时，必须安排专人观察起吊点及顶板情况，发现异常，立即停止起吊，人员应迅速躲开，严防发生人身事故。
9、使用起重设备必须严格按起重操作规程作业，起重物下方严禁站人。
10、对车辆所载物体有滑落、变形、松动情况的必须及时卸下或重新加以固定后方可进行复轨作业。
11、复轨时，掉道车辆安全距离不够的地方严禁站人，以防车辆挤伤人员。
12、掉道车辆复轨后，必须经负责处理掉道车辆的跟班区（队）长进行全面检查，同时要查明掉道原因，采取针对性措施，防止再次出现车辆掉道事故。
车辆掉道复轨要求及注意事项范文
车辆掉道复轨要求及注意事项范文车辆掉道复轨是指车辆在行驶过程中突然脱离原定的道路，进入到非机动车道、人行道、隔离带等非合法交通通道。
这种情况下，驾驶员需要及时采取措施，使车辆重新回到道路上，以确保交通安全。
下面是关于车辆掉道复轨要求及注意事项的范文。
一、车辆掉道复轨的要求1. 保持冷静：车辆掉道复轨是一种突发情况，驾驶员需要保持冷静，不要慌乱。
在发现车辆偏离道路时，应尽快判断出掉道的方向和范围，并做出相应的应对措施。
2. 稳妥操作：在掉道复轨时，驾驶员应采取稳妥的操作方式。
首先，应减速并排除紧急制动，以防止车辆出现侧滑或翻车等危险情况。
其次，驾驶员需要寻找辅助设施或合适的位置，以确保车辆平稳地重新回到道路上，避免对其他道路使用者造成危险。
3. 注意观察：驾驶员在掉道复轨时，应密切观察来往车辆和行人的情况，确保在掉道复轨的过程中不会与其他车辆或行人发生碰撞。
同时，驾驶员还需留意前方的交通信号灯及路标，以确认复轨的最佳时间和位置。
4. 主动报警：如果车辆掉道复轨导致交通事故或潜在的交通危险，驾驶员应立即报警，并将车辆停置在安全位置。
通过报警，可以及时通知交警部门进行处理，以减少交通事故的发生和其他道路使用者的伤害。
二、车辆掉道复轨的注意事项1. 保持安全距离：在行车过程中，驾驶员要时刻保持与前车的安全距离，这样可以有足够的时间和空间来应对突发情况。
如果车辆掉道复轨，前车时刻保持安全距离可以减少追尾风险，并为驾驶员提供更多的应对措施。
2. 视线保持清晰：驾驶员要保持良好的视线，时刻观察道路状况。
如果车辆掉道复轨，驾驶员需要通过后视镜和车窗来观察车辆后方的动向，以判断最佳的复轨时机。
3. 不要违反交通规则：在掉道复轨过程中，驾驶员要时刻遵守交通规则，不得占用非机动车道、行人道或隔离带等非合法交通通道。
驾驶员应选择合适的位置和时间进行复轨，以避免对其他道路使用者造成不必要的危险。
4. 注意信号灯和指示牌：在掉道复轨过程中，驾驶员要密切关注前方的交通信号灯和道路指示牌。
车辆掉道复轨要求及注意事项
车辆掉道复轨要求及注意事项车辆掉道复轨是指车辆在行驶过程中不慎掉入道路的边沟或者护栏区域，需要进行复轨操作将车辆重新转移到正常行驶的道路上。
这是一项技术性较高的操作，需要具备一定的专业知识和技能。
本文将介绍车辆掉道复轨的要求和注意事项，帮助读者了解如何正确应对掉道事故。
一、车辆掉道复轨的要求：1.安全第一：在进行掉道复轨操作时，首要考虑的是安全。
确保操作者和周围的人员在操作过程中不会受到伤害，并尽量减少对交通的影响。
在无法确保安全的情况下，应及时向相关部门报警，并按照规定进行处置。
2.遵循程序：掉道复轨操作需要严格按照规定的程序进行，不能随意行事。
掉道复轨操作一般包括：勘察、准备、限速、起重机操作、复原等环节，每个环节都需要按照规定进行操作。
3.选择合适的设备和工具：根据掉道车辆的具体情况，选择合适的起重机和复轨工具进行操作。
起重机和复轨工具需要具备足够的承重能力和稳定性，能够将掉道车辆顺利复轨。
4.注意环境保护：在进行掉道复轨操作时，应尽量减少对周围环境的破坏。
避免破坏周围的植被和建筑物，确保掉道复轨后道路的正常使用。
5.遵守法律法规：在进行掉道复轨操作时，应遵守相关的法律法规。
根据交通管理部门的要求，进行掉道复轨操作需要取得相应的授权，确保操作的合法性。
二、车辆掉道复轨的注意事项：1.稳定掉道车辆：在进行掉道复轨操作前，需要先确保掉道车辆的稳定。
使用起重机将车辆吊起，使其与地面分离，避免复轨操作时进一步掉落。
2.制定复轨方案：根据掉道车辆的具体情况，制定复轨方案。
包括选择起重机的位置、复轨工具的使用方法、复轨操作的顺序等。
制定复轨方案需要参考专业的工程师意见，并根据实际情况进行调整。
3.注意起重机的安全使用：在进行掉道复轨操作时，起重机的安全使用至关重要。
操作者需要熟悉起重机的使用方法，保证起重机的稳定性和承重能力。
在进行复轨操作时，起重机的操作应缓慢平稳，以免对车辆造成二次伤害。
4.确保操作人员的安全：在进行掉道复轨操作时，操作人员的安全需要得到充分保障。
车辆掉道复轨要求及注意事项范本
车辆掉道复轨要求及注意事项范本车辆掉道复轨是指车辆在行驶过程中不慎偏离车道，需要进行修正和回归正常行驶轨迹的操作。
这是一项需要驾驶员具备一定驾驶技巧和经验的操作，下面将为大家介绍车辆掉道复轨的要求及注意事项。
一、车辆掉道复轨要求1. 快速反应：在车辆掉道之后，驾驶员应立即察觉并进行迅速的反应，以确保车辆不会继续偏离车道或与其他车辆发生碰撞。
2.稳定控制：驾驶员在进行复轨操作时应保持稳定的控制，用微调的方式将车辆重新回归到正常的行驶轨迹上，避免剧烈转向或急刹车等操作。
3. 观察周边：在进行复轨操作之前，驾驶员应仔细观察周围的道路状况和其他车辆的行驶情况，确保复轨过程中不会给其他车辆或行人带来危险。
4. 灵活处理：不同的掉道情况需要采取不同的处理方法，驾驶员应灵活运用转向器、制动器等车辆控制装置，通过小幅度的转向和制动来纠正车辆的行驶轨迹。
5. 平稳过渡：进行复轨操作时，驾驶员应注意控制车辆的速度和加减速度，确保过渡平稳，避免车辆跳跃、抖动或侧翻等危险情况。
6. 预防为主：驾驶员应始终保持警觉，提前预防车辆偏离车道的情况发生，通过合理规划行驶路线、保持安全车速和保持良好状态等方式预防车辆掉道。
二、车辆掉道复轨注意事项1. 着装合适：驾驶员在进行车辆掉道复轨操作时，应穿戴合适的服装，确保身体肢体的灵活性和舒适性，避免身体不适对操作产生影响。
2. 注意安全距离：在进行复轨操作时，驾驶员应与其他车辆保持安全距离，避免与其他车辆发生碰撞。
3.注意信号灯：在进行复轨操作时，应根据实际情况使用转向灯、示宽灯等车辆信号灯，提醒其他车辆和行人注意自己的行驶意图。
4. 控制速度：在进行复轨操作时，驾驶员应根据实际情况合理控制车辆的速度，避免过快或过慢对复轨操作造成干扰。
5. 避免急刹车：复轨操作中，驾驶员应避免急刹车等剧烈操作，通过小幅度的转向和制动来调整车辆的行驶轨迹。
6. 观察后视镜：进行复轨操作时，驾驶员应经常观察后视镜，注意观察后方车辆的行驶情况，确保安全行驶。
车辆掉道复轨安全技术措施
车辆掉道复轨安全技术措施
根据我矿904综采工作面安装需要，我单位负责综采设备的卸车、装车、下放运输工作，为保证支架装卸及运输的顺利作业和作业人员的人身安全，特制定本安全技术措施，望所以参与人员严格遵照执行。
1、斜巷运输过程中若发生车辆掉道，绞车司机应及时停车，并刹好绞车制动闸把。
2、及时向调度中心汇报，并通知施工负责人、安检员到现场，根据空间和现场及车辆掉道情况，制定出处理方案，在施工负责人的指挥下组织人员进行复道。
3、斜巷处理掉道时，绞车司机不准离开岗位，所有人员严格服从施工负责人指挥，严禁多人指挥。
4、处理掉道过程中，任何人不得将绞车钩头摘掉，钩头钢丝绳必须拉紧。
5、斜巷处理掉道时严禁人员站立在车辆下滑方向作业。
6、使用千斤顶分别顶在支架车倾斜方向两端，操作手柄升起千斤将掉道的车辆顶起，同时在顶起的支架车与巷道底板空间内垫上道木（数量根据空间大小确定）支撑平板车。
然后再利用千斤顶顶在平板车一侧，一边顶，一边垫道木，使车轮移动到钢轨上复位，要求被顶推另一侧严禁站人。
7、严禁利用绞车强拉硬拖上道。
8、处理掉道时防止车辆倾倒，现场施工负责人及操作人员必须站在安全可靠地点进行操作，严防设备倾倒伤人。
编制人：
二〇一二年九月十三日。
轨道运输车辆脱轨处置管理规定
轨道运输车辆脱轨处置管理规定为认真吸取近期辅助运输事故教训，规范车辆掉道的汇报、处置和追责，牢固树立“掉道就是事故”的理念，实现掉道次数同期减少一半的管理目标，特制定以下管理规定。
一、轨道运输车辆范畴轨道运输车辆：各类电机车、矿车、材料车、平板车、乘人车、开关列车及各种装载物料的窄轨运输车辆等(以下简称车辆)。
二、车辆脱轨汇报程序(-)轨道运输发生车辆脱轨时，必须立即停止运行，待车辆停稳后，现场人员必须在现场第一时间汇报矿调度所及本单位。
汇报内容包括：车辆脱轨的时间、地点、周围环境、车辆类型及所载物体情况、现场人员情况、设备损坏情况等。
(二)矿调度所接报后，应迅速按层级通知安全生产职能部门和事故单位相关管理人员前往现场，监管车辆复轨全过程。
三、车辆脱轨处置(-)事故单位相关管理人员单位接报后，应迅速组织人员，安排管理人员和有经验的人员参加，指派专人统一指挥车辆复轨工作。
斜巷车辆脱轨、无极绳车辆脱轨和平巷重车脱轨的，区（队）副科级及以上管理人员负责指挥复轨；平巷空车脱轨的，队（班）及以上管理人员负责指挥复轨。
运输区要正确调度车辆，使其它车辆不得进入脱轨车辆的轨道路线，并通知已进入脱轨车辆轨道路线的其它车辆减速并保持安全间距。
（二）复轨结束恢复运输前，复轨负责人必须在现场向矿调度所汇报。
矿调度所要建立车辆脱轨事故台帐，准确记录发生地点、时间、事故原因、处理情况等。
四、车辆脱轨事故追查（一）脱轨事故发生后，由矿按照规定组织事故的追查,从轨道质量、车辆质量、装车情况、车辆连接、人员操作等方面分析事故原因，制定防范措施和整改要求，对事故的责任单位和责任人按照矿相关规定进行处理。
（二）隐瞒轨道运输车辆脱轨事故的，给予负有责任的相关人员加倍处罚。
五、相关要求（-）各矿要制定并完善车辆掉道处置的管理制度和措施。
（二）要明确责任。
矿长负全面责任，分管矿长负分管责任，安全矿长负监管职责，职能科室和基层单位负相应的监督和主体责任。
矿车掉道复轨安全操作规程
矿车掉道复轨安全操作规程1. 引言矿车掉道复轨是指在行驶过程中由于各种原因导致矿车脱轨，需要对其进行复轨操作。
矿车掉道复轨的安全操作规程旨在确保矿车复轨过程中的安全性和高效性，减少人员和设备的损失。
本文档将详细介绍矿车掉道复轨的安全操作规程。
2. 复轨前的准备工作在进行矿车掉道复轨操作之前，必须完成以下准备工作：•确保现场清晰地标记出掉道位置，并设置警示标志，提醒其他人员注意。
•矿车掉道处周围临时布置安全防护设施，包括警示线、安全网等。
•确保操作人员具备必要的培训和技能，熟悉复轨操作流程。
3. 矿车掉道复轨操作步骤步骤1：安全停车•在掉道位置之前，驾驶员需要减速，并使用紧急制动将矿车安全停放。
同时，发出停车信号，通知其他人员注意。
•确保矿车停放在平坦的地面上，防止矿车滑移。
步骤2：矿车稳固处理•使用液压千斤顶或其他合适的工具将矿车抬升，以便在复轨过程中更好地操作。
•将支撑物放置在矿车两侧，确保矿车稳定。
步骤3：确定复轨装置•根据矿车脱轨位置和情况，选择合适的复轨装置。
常用的复轨装置有复轨器和手动液压顶杆。
•确保所用的复轨装置完整无损，并经过检测和维护。
步骤4：调整复轨装置位置•根据矿车脱轨的实际情况，确定复轨装置的位置和角度。
•慎重调整复轨装置，确保其与矿车轮轨对准，避免进一步损坏矿车。
步骤5：复轨操作•使用复轨装置将矿车轮轨复位。
根据需要，可以适度调整装置角度和力度，但要避免过度挤压矿车。
步骤6：检查复轨效果•完成复轨操作后，需要仔细检查复轨效果。
确保矿车重新回到轨道，轮轨对齐。
•若存在其他损坏或异常情况，需要及时处理。
4. 安全注意事项•在复轨操作过程中，必须戴好安全帽，穿戴合适的防护装备，确保人员安全。
•严禁操作人员在复轨装置下部工作。
•在复轨过程中，应保持现场秩序，禁止无关人员靠近复轨区域。
•如果复轨操作失败，应立即停止操作，采取其他措施。
5. 紧急情况处理在复轨操作中，如果发生紧急情况，需要立即采取相应措施：•发出紧急停工信号，通知其他人员立即停止工作。
2024年车辆掉道复轨要求及注意事项（三篇）
2024年车辆掉道复轨要求及注意事项1、运输过程中出现掉道时，要在通往掉道地点大于40米的关键安全地点，设禁止通行标志或设岗警戒。
2、进行复道作业前，首先检查车辆封装和连车情况，采取有效措施将掉道车辆固定，然后由现场负责人制定上道方案。
无经验人员严禁参加复道工作。
3、掉道车辆严禁用绞车等设备牵引强行复道。
4、掉道后必须清理好现场，看好了退路。
5、处理掉道时，严禁两端同时复道。
两轮掉道时，掉道车辆的非复道端必须用硬质木料垫实、掩牢，并有防歪措施，用工具将车辆抬高后，用木料随起随垫，待车轮缘与轨道边复合时，抽出垫木后放下车体。
用手拉葫芦复道时，葫芦必须完好、自锁，起吊重量不得大于葫芦的额定提升重量。
6、起吊作业时要有经验的工人检查好顶板情况，选择好吊点，起吊时人要躲开吊点下、起吊梁下、重物下和受力回弹方向，不得站在被吊设备倾斜面的下方和两侧，并采取防歪措施，未采取防歪措施不得起吊。
起吊要专人指挥，并时刻注意观察顶板和起吊设施的变化，发现异常情况应立即停止作业进行处理。
设备起吊时要找好物件的重心，平稳起吊，严禁用抬棚起吊。
7、用手拉葫芦起吊重物（包括拾道、安装、装车、卸车等）钩头必须栓牢，易滑部位垫木板防滑，葫芦要完好，满足起吊要求，不准超负荷使用，严禁使用不能自锁的葫芦，身体的任何部位不准进入有可能被挤压的地方。
在有坡度的地段，要用两个以上起吊能力均不低于起吊物的葫芦对起吊物进行起吊牵留，所有人员应躲开重物下滑以及歪倒范围。
8、特殊运输车辆掉道复轨时，必须首先检查车辆装载重心及封车固定情况，必须采取防止装载物品滑脱或车辆歪斜的安全措施。
超高设备或有倾斜可能的车辆掉道时，必须采取可靠的防止设备、车辆歪斜的措施。
9、用复道器、千斤顶复道时，两端接触点必须加垫木板或其他防滑材料防滑。
10、采用人力杠杆复道时，杠杆必须定位固定，严防杠杆转动或滑动。
压杠人员号令一致，上放杠杆要缓慢进行。
防止碰打人体。
一次撬抬高度不得超过150mm。
兴隆煤矿车辆掉道复轨作业管理要求
兴隆煤矿车辆掉道复轨作业管理要求为规范兴隆煤矿井上、下车辆掉道复轨的操作，保障各轨道运输地点掉道复轨的作业安全，对兴隆煤矿井上、下车辆掉道复轨的作业做出管理要求，请各单位严格遵照执行。
一、总则在轨道运输中，由于操作不规范、环境影响、设备设施不完好、车辆重心偏斜等因素造成车辆运行中掉道。
为保障车辆复轨作业安全，特作如下要求。
二、车辆复轨的一般要求第一条汇报发生车辆掉道时，现场作业人员须立即向班组长、跟班干部及本单位值班员汇报，同时向矿调度汇报。
第二条车辆复轨作业施工组织1、班组长或跟班干部为现场负责人，复轨作业必须由两人以上操作。
2、现场负责人要根据现场实际情况，组织会审确定复轨作业具体方案。
3、复轨作业人员分工明确，听从现场负责人统一指挥。
第三条作业现场安全责任复轨作业的安全工作由现场负责人负责。
第四条作业现场检查现场负责人必须认真检查现场环境及所用设备、设施是否可靠，特别是检查掉道车辆稳定性是否可靠等。
第五条复轨原则1、必须实行“先稳车、后复轨”、“轻车复轨”的作业制度。
2、现场负责人应根据掉道情况，制定切实可行的复轨方案。
第六条关于复轨作业的一般安全要求1、采掘工作面作业规程中必须编制复轨作业方法及安全要求。
2、特殊车辆（包括：支架、大型设备等特种车辆）运输的专项安全技术措施中必须制定掉道复轨的具体要求。
3、重车掉道时，须卸掉物料后复轨；大件设备车辆掉道，必须采取可靠的防止歪斜措施、确认绑扎牢固后方可复轨。
4、进行复轨前，现场负责人必须检查巷道支护情况，支护不牢或有片帮危险的，必须先行处理后方可进行复轨作业。
5、复轨作业前，必须布置好现场操作人员的安全退路，并做好安全防护。
6、两个或两个以上车辆掉道时，必须逐个进行复轨，严禁同时平行进行复轨。
7、严禁用电机车、绞车等机动设备牵引复轨，严禁使用撬杠复轨；地面可使用叉车、吊车复轨。
复轨工具只能使用复轨器（限平巷使用）、千斤顶、千不拉。
8、采用复轨器或千斤顶复轨，复轨器、千斤顶要垂直放置，底部必须用木料垫实、垫平、垫牢。
煤矿车辆掉道复轨作业安全管理规定范文
煤矿车辆掉道复轨作业安全管理规定范文一、总则为了保证煤矿车辆掉道复轨作业安全，减少事故发生，保护人身安全和矿山设备设施的完整，提高煤矿生产效率，制定本管理规定。
二、作业人员及其责任1.煤矿掉道复轨作业人员应持有矿山安全生产管理证书，并经过相关培训和考核合格；2.掉道人员必须熟悉掉道复轨操作规程和操作要求，严禁违章操作和超负荷作业；3.录入数据人员应按要求进行室内工作，做好数据录入；4.监工负责现场指挥和管理，必须经过专业培训和合格考核。
三、作业前准备1.煤矿车辆掉道复轨作业应事先组织工作人员进行安全教育和技术交底，确保每位作业人员均清楚作业流程和注意事项；2.对掉道设备和工具进行检查，确保完好无损；3.作业人员应具备必要的防护用品，并进行检查确认；4.检查工作场所及周边环境，确保安全。
四、作业操作要求1.煤矿车辆掉道复轨作业人员应严格按照操作规程和操作要求进行作业，不得擅自变更操作方法；2.工作人员应按照工作计划和指挥员的指令合理安排作业，确保作业有序进行；3.作业过程中应注意保持比通常车辆运行速度相近的掉道复轨行车速度，避免车辆减速过快引起翻车等危险；4.作业人员应注意车辆操控，确保车辆平稳行驶和停车；5.作业期间不得私自抽烟、聊天、吃东西等，保持专心、专注的工作状态；6.严禁使用手机、耳机等电子设备，如需通讯应使用煤矿专用通讯设备，并按规定使用；7.作业人员应随时注意作业现场的安全状况，发现安全隐患应及时报告。
五、防范措施1.在作业现场设置牢固的防护栏杆，确保作业人员和附近人员的安全；2.在车辆掉道处设置警示标识和提示牌，提醒工作人员和来往车辆注意安全；3.作业人员应定期检查掉道设备和工具的使用状况，及时发现问题并进行维修或更换；4.临时工程的设立和拆除应由专业人员进行，并按照规定进行施工和清理；5.作业人员应定期参加安全技术交底和培训，提高安全意识和技术水平。
六、事故处理1.发生事故或危险情况时，作业人员应立即报警，并采取应急措施，确保人员和设备安全；2.作业人员应配合事故调查人员进行调查，如实提供相关信息，不得隐瞒或歪曲事实；3.对于事故原因和责任的判断应客观公正，不得故意追责。
轨道运输落道处理规定(5篇)
轨道运输落道处理规定一、车辆发生落道后必须立即停止运行以防事故扩大待车辆停稳后应采取如下措施立即发出落道停车信号并对落道车辆采取防跑车措施而后向运输调度汇报。
二、车辆落道时应采取如下措施1.设专人指挥指挥人员要站在安全地点确定上道方案及防范措施备齐上道所需工具、材料后方可作业。
2.在落道地段实行区间封闭严禁其它人员通行。
三、在斜坡上处理掉道时不准摘下老钩不准松绳处理顺序应由上向下暂时不处理的车要用钢丝绳固定在道上或打上保险杠抬掉道车时人员只准站两侧不准站在车的下方。
四、在串车提升发生落道时应采取下列方式进行处理1.将下方防跑车装置进行关闭。
2.若最下方车辆发生落道应先对该车辆实施可靠的支掩而后处理落道该车上方车辆影响上道作业时可摘钩牵引至合适的安全地点再将钢丝绳与下方车辆连接可靠而后处理落道。
3.若最上方车辆发生落道应先对下方各车辆固定牢靠而后处理落道4.若中间车辆发生落道应先对上、下方各车辆固定牢靠而后处理落道。
若上方车辆影响作业时可按下方车辆落道处理方式进行。
五、处理重型车辆、大型货载车辆和煤矸车辆落道时应先卸载采用空车上道方式处理落道。
六、上道作业时要有防止车辆倾倒措施。
七、采用导链或手动千斤顶上道作业时其吨位应与实物相符严禁使用不完好的工具作业。
八、用千斤顶作业时每次抬起高度不得大于150mm并及时用枕木垫好、垫稳千斤顶上端有防滑物支垫。
九、用导链作业时悬挂点应安全可靠检查周围支架、顶板情况确认无危险后方可作业。
十、在有架线地点处理落道时应先停电挂好接地线防止触电事故的发生。
十一、严禁长距离10m以上拉落道车辆上道。
轨道运输落道处理规定（2）是指针对轨道交通系统中出现的列车脱轨、坍塌或其他突发事件，制定的处理措施和法规。
这些规定的目的是保证轨道交通系统的安全和顺畅运行，保护乘客和运营人员的生命财产安全。
根据不同地区和国家的法规，轨道运输落道处理规定可能会有所不同。
但一般来说，这些规定包括以下内容：1. 报警和通知程序：轨道运输系统发生落道事件后，必须及时向相关部门和乘客发布警报，并通知相关的救援和维修人员。
煤矿井下车辆掉道复轨安全措施
煤矿井下车辆掉道复轨安全措施第一篇：煤矿井下车辆掉道复轨安全措施煤矿井下车辆掉道复轨安全措施1）操作严格按《车辆复道安全技术规定》执行。
2）出现掉道时，发现人员必须立即在进入本线路的关键地点设”禁止通行”标志或设岗警戒，范围前后40米。
3）在进行复道作业前，必须检查车辆封装车及连接情况，只有在确认封装牢固，严防车辆在复道前后移动，严禁用小料单独掩车。
4）现场负责人必须在确定了上道方案、防范措施、备齐上道所需工具材料且向每个参加复道人员交待清楚后，方可开始安排复道工作。
5）参加复道的所有工作人员进行工作前，必须看好退路，并将退路提前进行清理。
6）进行复道前，必须先观察巷道支护情况，支护不完好时，必须先解决支护情况，要保证工作人员在安全、具有足够操作空间的环境中工作。
7）两轮掉道时，掉道车辆的非复道端必须用硬质木料垫实、掩牢，用工具将车辆抬高后用木料随起随垫。
待车辆边缘与轨道工作边重合时，抽出垫木后放下车体。
8）四轮掉道时，按两轮掉道复道方法重复进行两次使车辆复道；严禁两端同时复道。
9）用手拉葫芦复道时，葫芦的起吊重量不得大于葫芦的额定提升重量；用锚杆或锚桩作生根点时，生根点不小于两处；架棚巷道用棚梁做生根点时，必须事先对棚进行加固。
10）两个或两个以上的车辆同时掉道时，必须逐个进行复道，严禁同时复道。
11）超高或有倾倒可能的车辆掉道时，必须先采取可靠的防车辆歪斜措施后，再进行复道。
12）用复道器复道时，复道器底部必须用木料垫实、垫牢、垫平；复道器要垂直放置，复道器顶部与掉道车体有防滑措施.13）采和人力杠杆复道时，杠杆必须能定位，严防杠杆发生转动。
14）任何车辆掉道，严禁工作人员不用工具而用手或身体的任何部位直接进行复道。
15）复道为特殊工作，每个车辆掉道情况不一致，复道工作现场必须指定一名有经验的跟班人员或工作、班长为安全临护人，随时对不安全情况进行临护。
16）用葫芦或千斤顶起吊时，每次起高不超过150mm，作业人员必须随起随垫道木，并垫实垫牢。
煤矿车辆掉道复轨作业安全管理规定
煤矿车辆掉道复轨作业安全管理规定一、前言煤矿车辆掉道、复轨作业是煤矿生产中一个非常重要的环节，也是一个高风险、高危险作业，如果不严格按照规定和程序操作，极易发生人员伤亡和经济损失。
因此，为了更好地保障煤矿生产安全和职工生命财产安全，特制定本文档，对煤矿车辆掉道、复轨作业进行规范和管理。
二、适用范围本规定适用于全矿进行煤矿车辆掉道、复轨作业的单位及人员。
三、作业前准备1.进行煤矿车辆掉道、复轨作业前，必须清晰地了解该车的牵引方式、操作方法，掌握制动系统的工作原理和操作技巧；同时要考虑好翻转、滑动、下滑等危险情况可能产生的预防措施。
2.检查采区煤矿车辆掉道、复轨作业设备和工具，确保其完好无损，有关人员必须经过相关培训，熟悉各类工具名称、功能和使用方法。
3.根据《安全规程》的要求，配备必要的安全器材，带好安全带等，特别是施工地点的照明设备必须正常。
4.制定明确、详实的工作计划，将共同做好该项工作有关本规定的安全考虑等事宜与所有人民共享，减少人为疏忽和失误的发生。
四、作业中注意事项1.开始执行作业前，要求车辆操作员把车靠在有限操作范围内，并确保车轮没有下滑，随时做好停车准备。
对于需要重复执行的作业工序，随时监控车辆的关键部位，保证万无一失。
2.如果车辆掉道，应及时停车并把车停稳。
对于掉道比较严重的，必须查清原因后方可进行操作；不能掉道的车辆，也要检查妥善，避免安全隐患。
3.在安全的地方分析、测量、判断掉道车辆的具体情况，制定具体的复轨方案，避免二次事故的发生。
4.确定复轨方法后，应做好作业人员的分配，严格按照操作规程进行复轨操作。
所有人员必须做好防护工作，佩戴好相关的安全器具和安全带，严格按照规定执行操作。
5.在对车辆进行复轨作业时，所使用的工具必须符合正规要求，为双口钳、铁钩、万能板、钢丝绳等。
所有器具必须完好无缺，使用期限内，操作人员对使用器具进行安全检查和把关；遇到按程序无法复轨的问题时，必须马上停止操作并报告有关部门。
1斜巷(平巷)车辆掉道复轨的安全措施
斜巷（平巷）掉道车辆复轨的安全措施1、巷车辆发生掉道后，应立即停车，先将矿车稳住。
由施工负责人根据现场巷道的支护情况，车辆掉道的范围，确定是正常车辆工具材料，制定切实可行的复轨方法。
2、道车辆的复轨，应由施工负责人指定专人负责现场指挥。
在上、下滑板20m 出口范围内设好警戒，严防闲杂人员进入，以免引起误伤。
3、复轨前，应指定专人负责和绞车司机、上下滑板挂钩工联系好，规定好联系信号，绞车司机应刹紧闸把，带紧余绳。
根据《规程》规定，严禁用绞车牵引复轨。
斜巷内复轨有起吊点时用千不拉复轨，没有起吊点时用千斤顶复轨。
4、用千不拉复轨时，应检查起吊点是否稳固，千不拉、多根钢丝绳头（直径不低于15.5mm）、马蹬（不低于4.9号）是否可靠，起吊设施及工具强度是否达到要求，确认无误后方可作业。
悬挂千不拉复轨时，必须先进行试吊，确认正常后方可起吊；其操作人员应站在车辆的上方，严禁站在起吊点下方、车辆的两侧及下方作业，串车提升应先上后下进行复轨。
5、用千斤顶复轨时，千斤顶低部应垫实牢靠不得悬空，以防顶起车辆打滑。
车辆顶起后，要随起随用道板垫实。
串车提升应先复上面再依次向下复轨。
复轨时，作业人员应注意自身及他人安全，严禁头和身体其它部位伸入车下，不得在车辆两侧作业。
6、“四超”车辆掉道的复轨，必要时，应先卸空车，物料码放稳固，复轨后再重新装车。
7、不论用何种方法复轨，施工负责人必须指定专人现场指挥监护，确保复轨操作安全，严禁生拉硬拖矿车。
发现问题及时停止作业，处理好后方可作业，斜巷施工严禁上下平行作业。
8、平巷车辆发生掉道后，应立即停车。
由施工负责人根据现场具体情况，查明车辆掉道的范围及掉道车辆所处的运输环境，确认是正常车辆还是“四超”车辆，备齐复轨时所需工具材料,制定切实可行的车辆复轨方法，并指定负责现场指挥专人。
9、掉道车辆复轨时，要先将矿车稳住，先抬一头上轨，后抬另一头复位；同时根据道床及车辆载荷情况灵活选择复轨方法。
煤矿车辆掉道复轨作业安全管理规定（5篇）
煤矿车辆掉道复轨作业安全管理规定一、概述：在轨道运输中，由于不正确操作，环境影响，设备设施维护不到位等因素容易造成车辆运行时掉道，为了保证处理车辆掉道复轨作业的安全，特编制本措施，要求处理车辆掉道复轨作业人员严格遵守。
二、车辆掉道的汇报1、车辆掉道要及时向班组长及跟班队干(地面为值班队干)汇报。
2、由跟班队长(井下)或值班队干(地面)如实向调度室汇报。
三、车辆掉道复轨作业施工组织1、复轨作业必须由专人统一指挥，指挥人员为处理现场安全负责人，两人以上处理掉道时必须有一人为负责人。
2、现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。
3、复轨人员要分工明确，听从现场负责人的统一指挥。
四、平巷(含地面)空矿车、平板车、花架车掉道处理方法：大巷内处理车辆掉道时，由施工负责人确定一头抬或一头压、一头抬的施工方法进行复轨，复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。
处理完毕，清理好现场，确认无误后，恢复正常运输。
五、斜巷空矿车、平板车、花架车掉道处理方法1、复轨作业必须由班组长现场指挥。
2、斜巷复轨作业人员要服从现场负责人的统一指挥。
3、斜巷复轨作业时，现场负责人要根据现场实际情况，确定出复轨作业的具体方法。
4、复轨作业前，现场负责人必须通知绞车司机及上、下平台信号把钩工，告知注意事项。
5、复轨作业工作前，在掉道车辆下方安设临时阻车器；另外用不小于15.5mm的钢丝绳套及5T卸扣将轮轴锁在轨道的可靠处，钢丝绳套单根长度为2--____米(折合为1--____米)。
此时绞车必须停电并闭锁。
6、然后方可处理掉道车辆，作业人员处理掉道车时，先上前轮再上后轮。
严禁用绞车硬拉，处理掉道车辆期间，工作人员严禁部在掉道车辆的下方，且其下方严禁他人工作或行走。
7、复轨过程中，现场负责人要从始至终观察作业现场周围情况，有异常及时提醒复轨作业人员，并采取措施。
8、处理完毕，清理好现场，确认无误后，由现场负责人通知上、下平台信号把钩工，恢复正常提升。
煤矿车辆掉道复轨作业安全管理规定(3篇)
煤矿车辆掉道复轨作业安全管理规定煤矿车辆掉道复轨作业是煤矿生产过程中的一项重要工作，为了保障作业的安全，煤矿应当制定相应的安全管理规定。
以下是一些常见的煤矿车辆掉道复轨作业安全管理规定：1. 作业前的准备工作：a. 车辆掉道复轨作业应由具备相应资质的专业人员进行，必要时应有安全员指导。
b. 在作业前应检查车辆和设备的工作状态，并确保能正常使用。
c. 在作业现场应清理杂物和障碍物，确保作业区域安全。
2. 作业中的安全要求：a. 作业人员应佩戴符合标准的个人防护装备，并按照操作规程进行作业。
b. 作业区域应设置明显的警示标识，确保人员及时避让。
c. 作业期间应保持良好的通风环境，防止有毒气体积聚。
d. 严禁在车辆掉道或复轨时使用非正规的方法和工具。
e. 作业过程中应注意车辆的稳定性，防止倾翻或滑动。
3. 突发情况的处理：a. 如发生车辆倾翻等事故，立即报警并采取相应的紧急救援措施。
b. 在突发情况下，应迅速撤离作业现场，并按照应急预案进行处置。
4. 作业后的安全措施：a. 完成作业后，应检查设备和工具的状况，并及时进行维护和修理。
b. 对作业现场进行清理，保持工作场所的整洁与安全。
c. 将作业过程中的经验及时总结，不断改进安全措施。
以上是一些常见的煤矿车辆掉道复轨作业安全管理规定，具体的安全管理制度应根据煤矿实际情况进行制定，并经过相应的评审和培训。
煤矿应严格执行这些规定，确保车辆掉道复轨作业的安全和效率。
煤矿车辆掉道复轨作业安全管理规定（2）煤矿车辆掉道复轨作业是煤矿生产中的一项重要工作，为了确保作业安全，需要制定相应的安全管理规定。
以下是煤矿车辆掉道复轨作业安全管理规定的一些要点：1.作业前准备：在进行掉道复轨作业前，必须进行详细的现场勘察和环境评估，确定作业线路、作业方法和所需设备，并组织相关人员进行必要的培训。
2.作业设备管理：对于参与掉道复轨作业的设备，必须定期进行检查和维护，确保设备的正常运行和安全性能。
复道安全事项
复道安全事项一、复道的一般规定1、逐级汇报制度现场操作人员发现掉道后，必须及时通知跟班班长，跟班班长或项目部值班人员应视掉道程度决定是否汇报矿调度室。
掉道程度达到下列情况之一的必须汇报矿调度室：平巷组列矿车掉道超过7辆，复轨影响时间可能超过1小时以上的掉道事故。
特殊运输车辆掉道：大型设备车、三超车辆、急运车辆。
2、现场安全责任制一般掉道复轨的安全工作由跟班班组长负责。
汇报给矿矿调度室的掉道事故，队组必须指定专人负责现场复轨的安全工作。
3、现场检查制度现场安全负责人必须周密检查掉道现场巷道及所有设备、设施有无再次发生事故的隐患，特别是检查轨道质量和掉道车辆稳定性是否可靠。
4、复轨方案的制订在经过周密检查后，现场安全负责人应根据掉道情况，制订切实可行的复轨实施方案。
必要时要征求上一级主管的意见。
5、安全措施的落实现场安全负责人对复轨有关的每一个环节、步骤都必须制订并落实相应的安全措施。
包括：稳车、牵拉、抬垫、防歪、防滑、防窜等方面。
6、稳车作业制度必须实行先稳车、后处理的作业制度。
二、复轨过程中的安全注意事项1、严禁用绞车等机动设备牵引复轨。
2、现场安全负责人在处理事故前，必须布置好现场操作人员的安全退路，并做好安全防护工作。
3、进行复轨前，现场安全负责人必须检查巷道支护情况，支护不牢或有片帮危险时，必须先处理后方可进行复轨工作。
4、两个或两个以上车辆掉道时，必须逐个进行复轨，严禁同时复轨。
5、三超车辆或重心高、重心偏有倾倒危险的车辆复轨时，必须采取可靠的防止车辆歪斜的措施后方可复轨。
6、采用人力杠杆复轨时，杠杆必须牢固定位，严防杠杆转动或滑脱；一次撬抬高度不得超过150㎜；撬起车轮垫木料时，垫料人不得将头或身体的任何部位放在两车之间及没有采取防歪措施的车辆一侧。
7、矿车运输车辆掉道确须起吊复轨时，必须在制定特殊复轨安全措施经批准后方可实施。
措施中必须明确规定各种巷道起吊生根的方法和要求，必须设专人观察顶板。
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车辆掉道复轨管理规定
第一条平巷运输车辆掉道复轨处理规定
（一）车辆出现掉道时，跟车工必须迅速发出紧急停车信号，电机车司机采取紧急制动，将列车停稳，然后观察掉道车辆所处位置、掉道情况、所载物体的情况及周围环境，及时向当班区（队）长和运输调度汇报。
若
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2
3、复轨作业人员必须站在车辆的两端进行操作，严禁站在车辆的侧
面。
4、采用起道机或千斤顶等起重设备复轨时起重设备底座必须垫平垫
实，起重设备放置的位置要合适，使用时要防止车辆侧倒。
5、起重设备复轨掉道车辆时必须随起随垫，以确保车辆不悬空或倾
覆。
6、采用手拉葫芦等起重设备复轨前必须对起重车辆重量进行估计，选用符合规定的手拉葫芦和绳索，严禁超负荷使用，并对起重用具仔细检
查。
7、手拉葫芦悬挂地点根据掉道车辆重量采用打锚杆或利用U型棚作
为起吊点，严禁采用支护锚杆或锚索作为起吊点。
8、手拉葫芦起吊时，必须安排专人观察起吊点及顶板情况，发现异
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时将绞车制动闸闸死，及时将车辆停住，并与信号把钩工取得联系。
信号把钩工发现异常情况要立即发出停车信号，绞车司机按照紧急停车程序立即停车，同时将绞车制动闸闸死，及时将车辆稳住，并与信号把钩工取得联系。
绞车司机要始终坚守岗位，由信号把钩工查明原因，发现车辆掉道时要将掉道车辆所处位置、掉道情况、所载物体的情况及周围环境观察清
楚，及时向当班区（队）长和运输调度汇报。
若车辆掉道严重，影响安全
生产时，必须及时向矿调度汇报。
（二）斜巷运输车辆掉道采用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备
进行复轨，严禁使用绞车动力复轨。
（三）斜巷掉道车辆复轨时首先必须详细检查车辆、连接装置、所载物体和牵引钢丝绳的松紧及有无损伤等情况，并释放钢丝绳的张紧弹性。
不低于
车的下方用戗柱将车辆下口掩死。
再松弛钢丝绳适当长度，摘除车辆之间连接装置，去除保险绳并处理好，然后根据车辆掉道情况分别采用第六、
七、八条方法进行复轨。
（十）斜巷绞车串多车运输发生中间车辆掉道时，采用不低于
Φ15.5mm钢丝绳或40T链条将掉道车辆上端车轮牢固锁定在轨道上，再松弛钢丝绳，将上面车辆与掉道车辆之间连接装置摘除，去除保险绳并处
理好，并将上面车辆拉到平巷安全地点后停车，摘去钩头，人工将钩头拉到掉道车辆处，与掉道车辆相连接，点动开车，钢丝绳带上劲后，摘除掉道车辆的锁车装置，然后根据第九条方法进行复轨。
（十一）斜巷绞车串车运输发生最后车辆掉道时，首先采用第十条方法，然后根据车辆掉道情况分别采用第六、七、八条方法进行复轨。
（十二）无极绳绞车运输在上运段车辆掉道与斜巷绞车运输车辆掉道
不低于
再松弛钢丝绳，摘除与下面车辆的连接装置，并将下面车辆拉开安全距离，采用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备进行复轨。
（十八）无极绳绞车串两车下运发生上面车辆上端车轮掉道时，松弛钢丝绳后可直接用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备进行复轨。
（十九）斜巷车辆掉道后绞车司机必须将制动闸闸住，并始终坚守岗
位，严禁脱岗。
（二十）斜巷处理车辆掉道时，掉道地点与绞车司机必须有可靠的联
系方式。
（二十一）斜巷处理车辆掉道期间，确需开车，作业人员必须撤到安全地点后，方可发出开车信号，绞车司机必须听清信号，精力集中，采用
点动、慢速开车。
（二十二）斜巷处理车辆掉道时，上、下口必须始终安排专人警戒，。