纵断高程横坡度测量检查纪录表计算
公路设计 纵断面设计 坡度、坡长的应用及竖曲线半径的选取及设计高程的计算
五、纵坡设计的一般要求（P139）
1、纵坡设计必须满足《公路工程技术标准》中的各项 规定。
2、为保证汽车能以一定的车速安全舒顺地行驶，纵坡 应具有一定的平顺性，起伏不宜过大及过于频繁。 尽量避免采用极限纵坡值，合理安排缓和坡段，不 宜连续采用极限长度的陡坡夹最短长度的缓和坡段。 连续上坡或下坡路段，应避免设置反坡段。越岭线 垭口附近的纵坡应尽量放缓一些。
（一）坡长限制 坡长－－指变坡点与变坡点之间的水平长度。
坡长
➢坡长限制，主要是对较陡纵坡的最大长度和一 般纵坡的最小长度加以限制。
最小坡长限制：任何路段 最大坡长限制：陡坡路段
1．最小坡长限制 :
（1）规定最小坡长的原因
①纵断面上若变坡点过多，纵向起伏变化频繁影响了行车的 舒适和安全；
②相邻变坡点之间的距离不宜过短，以便插入适当的竖曲线 来缓和纵坡的要求，同时也便于平、纵面线形的合理组合与 布置。
最大纵坡（％）
3
456 7 8
9
➢ 设计速度为120km/h、100km/h、80km/h的高速公路受地 形条件或其他特殊情况限制时，经技术经济论证合理，最大纵 坡可增加1％。
➢ 公路改建中，设计速度为40km/h、30km/h、20km/h的利 用原有公路的改建路段，经技术经济论证合理，最大纵坡可增 加1%。
(3) 自然因素：海拔高程、气候（积雪寒冷等）。 ➢ 纵坡度大小的优劣： 坡度大，行车困难，上坡速度低，下坡较危险。 山区公路可缩短里程，降低造价。
2．最大纵坡的确定
我国《公路工程技术标准》规定各级公路的最大纵坡 规定如表3-9所示。
最大纵坡
表3-9
水准测量记录表(全套)
导线点一览表之五兆芳芳创作
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
测表1
不雅测：计较：复核：
丈量专业监理工程师：
水准点一览表
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
表2
不雅测：计较：复核：丈量专业监理工程师：
水准丈量记实表
承包单位：日期：
监理单位：合同号：
工程名称: 工程部位:
不雅测：记实：计较：
水准丈量成果计较表
工程名称：日期：
承包单位：
合同号：
监理单位：
计较：复核：
路基路面高程检测记实、计较表
工程名称：日期：
承包单位：
合同号：
监理单位：编号：
水准仪型号及编号：
检测起讫桩号：路基填筑第区第层共层测表5
不雅测：记实：
计较：
路基路面纵断高程横坡度宽度检测记实
承包单位：
合同号：
监理单位：
计较：
测量人员登记表
承包单位：
合同号：
监理单位：编号：
登记时间：
丈量专业监理工程师:
丈量仪器设备登记表
承包单位：
合同号：
监理单位：编号：
登记时间：
丈量专业监理工程师:
四等水准丈量记实表
承包单位：
合同号：
监理单位：编号：日期:
第页共页测表9
丈量：记实：计较：。
路基纵横断面测量及土石方工程量计算
第三节纵横断面丈量及土石方工程量计算之阿布丰王创作路线定测阶段在完成中线丈量以后,还必需进行路线纵、横断面丈量.路线纵断面丈量又称为中线水准丈量,它的任务是在路途中线测定之后,测定中线上各里程桩（简称中桩）的空中高程,并绘制路线纵断面图,来暗示沿路线中线位置的地形起伏状态,主要用于路线纵坡设计.横断面丈量是测定中线上各里程桩处垂直于中线方向的地形起伏状态,并绘制横断面图,供路基设计、施工放边桩使用,并通过计算横断面图的填、挖断面面积即相邻中桩的距离即可计算施工的土石方数量.线路纵断面包括路线水准丈量和线路纵断面绘制两项内容.其中路线水准丈量分两步进行,首先是沿线路方向设置若干个水准点,按品级水准丈量的精度要求测定其高程,称为基平丈量；然后以基平丈量所得各水准点高程为基础,按等外水准丈量的精度要求分段进行中线各里程桩空中高程的水准丈量,称为中平丈量.一、基平丈量水准点的设置应根据需要和用途的分歧,可设置永久性和临时性的水准点.路线起终点和终点、需长期观测的工程附近均设置永久性水准点,永久性水准点应埋设标石,也可设置在永久性建筑物的基础上或用金属标识表记标帜嵌在基岩上.水准点密度应根据地形和工程需要而定,在丘陵和山区每隔设置一个,在平原地域每隔1-2km设置一个.基平丈量时,应将起始水准点与附近的国家水准点联测,以获得绝对高程,同时在沿线水准丈量中,也应尽量与附近国家水准点联测,形成附合水准路线,以获得更多的检核条件,当路线附近没有国家水准点或引测有困难时,也可参考地形图选定一个与实地高程接近的作为起始水准点的假定高程.基平丈量应使用不低于DS3级水准仪,采纳一组往返或两组单程在水准点之间进行观测.水准丈量的精度要求,往返观测或两组单程观测的高差不符值应满足：（山岭重丘区）,以km计（具体可参考《公路勘测规范》（JTJ061-99））.若高差不符值在限差以内,取其高差平均值作为两水准点间高差,否则需要重测.最后由起始点高程及调整后高差计算各水准点高程.二、中平丈量中平丈量即线路中桩的水准丈量,一般以相邻两水准点为一测段,从一水准点开始,用视线高法逐点施测中桩的空中高程,附合到下一个水准点上.相邻两转点间观测的中桩,称为中间点.为了削弱高程传递的误差,观测时应先观测转点,后观测中间点.转点应立在尺垫上或稳定的固定点上,尺子读数至毫米,视线长度不年夜于150m；中间点尺子应立在紧靠中桩的空中上,尺子读数至cm,视线长度可适当放长.如图9-14所示,水准仪置于I站后,后视水准点为BM1,前视转点为TP1,将观测结果分别记入表9-2中的“后视”和“前视”栏内,然后观测0=000……,0=120等各中桩点,将读数分别记入“中视”栏.将仪器搬到Ⅱ站,后视转点为TP1,前视转点为TP2,然后观测各中桩空中点,用同法继续想前观测,直至附和到下一点水准点BM2,完成一测段的观测工作.表9-2测站测点水准尺读数仪器视线高度高程后视中视前视1BM1 K0+000 0+020 0+040 0+060 TP12TP1 0+080 0+100 0+120 0+140 TP23TP20+1600+1800+2000+220图9-14中桩水准丈量的精度要求,一般取测段高差与两端水准点已知高差Km计）,在容许范围内,即可进行中桩空中高程的计算,否则应重测.中间点的空中高程及前视点高程,一律按所属测站的视线高程进行计算.每一测站的计算公式如下：视线高程=后视点高程+后视读数转点高程=视线高程-前视读数中桩高程=视线高程-中视读数三、纵断面图的绘制纵断面图是暗示线路中线方向的空中起伏和设计纵坡的线状图,它反映中线方向的空中起伏,又可在其上进行纵坡设计,是线路设计和施工的重要资料,也是线路纵向设计的依据.如图9-15所示,在图的上半部,从左至右绘有两条贯穿全图的线,细折线暗示中线方向的实际空中线,是根据桩间距和中桩高程按比例绘制的；另外一条是粗线,暗示带有竖曲线在内的经纵坡设计后的中线,是纵坡设计时绘制的.另外,在图上还行还注有水准点位置、编号和高程,桥涵的类型、孔径、跨数、长度、里程桩号和设计水位,竖曲线示意图及其曲线元素,同某公路、铁路交叉点的位置、里程和有关说明等.在图的下部几栏表格中,注记有关丈量和纵坡设计的资料,其中包括以下几项内容；直线与曲线直线与曲线为中线示意图,曲线部份用直角的折线暗示,上凸的暗示右偏,下凸的暗示左偏,并注明交点编号和曲线半径.里程一般按比例标注百米桩和公里桩,里程比例一般按1：1000、1：2000或1：5000,为突出空中坡度变动,高程比例是里程比例的10倍.空中高程 按中平丈量功效填写相应里程桩的空中高程. 设计高程 按中线设计纵坡计算的路基的高程.根据设计纵坡坡度i 和相应的水平距离D,按下式即可从A 点的高程A H 推算B 点的高程AB A B iD H H +=（9-15）坡度 从左至右向上斜的线暗示上坡（正坡）,下斜的线暗示下坡（负坡）,斜线上以百分数注记坡度的年夜小,斜线下为坡长,水平路段坡为零.土壤地质说明标明路段的土壤地质情况.四、横断面丈量 横断面丈量的任务是测定中桩两侧垂直于中线方向的空中起伏,然后绘制横断面图,图9-15供路基设计、土石方量计算和施工放边桩之用.横断面丈量的宽度由路基宽度及地形情况确定,一般在中线两侧各侧15～50m.进行横断面丈量首先要确定横断面的方向,然后在此方向上测定中线两侧空中坡度变动点的距离和高差.1.横断面方向的测定直线段横断面方向即是与路中线相垂直的方向,一般用方向架测定,如图9-16,将方向架置于中桩点上,以其中一方向瞄准路线前方（或后方）某一中桩,则另一方向即为横断面施测方向.图9-162.横断面丈量方法横断面丈量中的距离和高差一般准确到0.1m即可满足工程的要求.因此横断面的丈量方法多采纳简易的丈量工具和方法,以提高工作效率.下面介绍几种经常使用的方法.(1) 标杆皮尺法如图9-17,A、B、C为横断面方向上所选定的变坡点,施测时,将标杆立图9-17于A点,皮尺靠中桩空中拉平,量出至A点的平距,皮尺截取标杆的高度即为两点的高差,同法可测出A 至B、B至C……等测段的距离和高差,此法简便,但精度较低.(2)水准仪法当横断面丈量精度要求较高,横断面方向高差变动不年夜时,多采纳此法.施测时用钢尺(或皮尺)量距,水准仪后视中桩标尺,求得视线高程后,再分别在横断面方向的坡度变动点上立标尺,视线高程减去诸前视点读数,即得各测点高程.(3)经纬仪法在地形复杂横坡较陡的地段,可采纳此法.实施时,将经纬仪安排在中桩上,用视距法测出横断面方向各变坡点至中桩间的水平距离与高差.横断面丈量中高速公路、一级公路一般采纳水准仪皮尺法、经纬仪法,二级及二级以下公路可采纳标杆皮尺法,但检测限差应符合规定.图9-183.横断面图的绘制根据横断面丈量功效,在毫米方格纸上绘制横断面图,距离和高程取同一比例尺（通常取1:100或1:200）,一般是在野外边测边绘,这样便于及时对横断面图进行检核.绘图时,先在图纸上标定好中桩位置,然后由中桩开始,分左右两侧逐一按各测点间的距离和高程绘于图纸上,并用直线连接相邻点,即得该中桩的横断面图.图9-18为横断面图上绘有设计路基横断面的图形.五、土石方工程量计算横断面图画好后,经路基设计,现在透明纸上按与横断面图相同的比例尺分别绘制前途堑、路堤和半填半挖的路基设计线称为标准断面图,然后按纵断面图上该中桩的设计高程把标准断面图套到该实测的横断面图上,俗称“套帽子”；也可将路基断面设计线直接画在横断图上,绘制成路基断面图.图9-19所示为半填半挖的路基断面图,通过计算断面图的填、挖断面面积及相邻中桩间的距离,即可以计算出施工的土石方量.路基填、挖面积,就是横断面图上原空中线与路基设计线所包围的面积.横断面面积一般为不规则的几何图形,计算方法有积距法、几何图形法、求积仪法、坐标法和方格法等,经常使用的有积距法和几何图形法,现做简单介绍：(1)积距法积距法是单元横宽b把横断面划分为若干个梯形和三角形条块,见图9-20,则每一个小条块的近似面积即是其平均高度h i乘以横距b i,断面积图9-20总和即是各条面积的总和,即通常横断面图都是测绘在方格纸上,一般可取粗线间距1cm为单元,如测图比例尺为1:500,则单元横距b即为5m,按上式即可求得断面面积.平均高差总和Σh i可用“卡规”求得,如填挖断面较年夜时,可改用纸条,即用厘米方格纸折成在条作为量尺量得.该法计算迅速,简双方便,可直接得出填挖面积.(2)几何图形法几何图形法是当横断面空中较规则时,可分成几个规则的几何图形,如三角形、梯形或矩形等,然后分别计算面积,即可得出总面积值.另外,计算横断面面积时,应注意：①将填方面积Аt 和挖方面积A W 分别计算；②计算挖方面积时,边沟在一定条件下是定值,故边沟面积可独自计算出直接加在挖方面积内,而不用连同挖方面积一并卡积距；③横断面面积计算取值到2,算出后可填写在横断面图上,以便计算土石方量.2.路基土石方量计算（1）通常为计算方便,一般均采纳平均断面法,并近似采纳下式,即L A A V 221+=（ 9-16）式中1A 、2A ——分别为相邻两桩号的断面面积；L ——相邻两桩间距离（2）当1A 和2A 相差很年夜时,所求体积则与棱柱体更为接近,可按下式计算：)11()(3121m mL A A V +++=（9-17）式中m ——比例系数,即1A /2A (1A 为小面积,2A 为年夜面积)；L ——相邻断面1A 、2A 的距离（3）对填挖过渡地段（见图9-21）为精确计算其土石方体积,应确定其中挖图9-21方或填方面积正好为零的断面位置.设L 为从零填断面Аt到零挖断面A W的距离,则此路段角锥体的体积为9-18）。
路基工程施工资料整理方法及内容(附全套表格)
For personal use only in study and research; not for commercial use第四章路基工程施工资料路基工程施工技术资料由施工试验报告和检验记录组成。
第一节成品路基检验记录整理顺序一、路基成形后，对上路床定面进行压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、和横坡度和边坡进行检验，作为分项工程质量检验评定的数据。
包括表格：1）工程报验单（略）2）分项工程质量检验评定表3）压实度检验记录表4）路基（路面）回弹弯沉记录表5）路基纵断高程、横坡度检验记录表6）路基平整度检验记录表7）路基填筑期间宽度及中心线检验记录表8）路基边坡检验记录表9）路基填筑松铺厚度检验记录表分项工程质量检验评定表分项工程名称：土方路基所属分部工程：路基土石方工程所属建设项目：连接线工程工程部位：施工单位：监理单位：检验：复核：技术负责人：日期：不得用于商业用途沿海高速公路昌黎段连接线工程路基压实度检查记录（灌砂法）施工单位：合同号：监理单位：编号：3检验：复核：技术负责人：日期：不得用于商业用途沿海高速公路昌黎段连接线工程路基（路面）回弹弯沉记录表（贝克曼梁法）施工单位：合同号：监理单位：编号：检验：复核：技术负责人：日期：不得用于商业用途沿海高速公路昌黎段连接线工程路基纵断高程、横坡度检查记录表施工单位：合同号：检验人：复核：技术负责人：日期：沿海高速公路昌黎段连接线工程路基平整度检查记录表施工单位：合同号：检验人：复核：技术负责人：日期：沿海高速公路昌黎段连接线工程路基宽度、中线偏位检查记录表施工单位：合同号：监理单位：编号：检验人：复核：技术负责人：日期：沿海高速公路昌黎段连接线工程路基填筑期间宽度及中心线检验记录表施工单位：合同号：检验人：复核：技术负责人：日期：沿海高速公路昌黎段连接线工程路基边坡检验记录表施工单位：合同号：监理单位：编号：沿海高速公路昌黎段连接线工程路基填筑松铺厚度检验记录表施工单位：合同号：二、桥涵及其它构造物处填土施工检验记录组卷要求桥台背后、涵洞两侧，锥坡与挡土墙等结构物背后的填土检验记录，桥涵以座为单元组卷；挡土墙以处为单元组卷。
监理资料手摆片石层
倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段水准测量记录表承包单位：凉山公路建设有限公司合同号： A 监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司编号：工程名称：倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段工程部位: K5+505~K6+140段全幅手摆片石层检测日期：测量：计算：复核：倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段路基路面纵断高程横坡度宽度检测记录承包单位：凉山公路建设有限公司合合同号：监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司编号：测量：计算：复核：倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段路床顶面高程、横坡度检测记录承包单位：凉山公路建设有限公司合同号：监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司编号：日期：年月日桩号：K5+505~K6+140全幅手摆片石层第页共页测表17现场监理：监理工程师：倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段中线偏位现场检验表承包单位：凉山公路建设有限公司合同号：监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司编号：日期：年月日桩号：K5+505~K6+140全幅手摆片石层第1 页共 1 页测表20现场监理：监理工程师：倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段平整度、宽度、横坡度检查记录表承包单位：凉山公路建设有限公司合同号：监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司编号：倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段承包单位：凉山公路建设有限公司工程名称：倮密路全线改造项目工程—倮果至五道河标段合同号：年月日倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段承包单位：凉山公路建设有限公司工程名称：倮密路全线改造项目工程—倮果至五道河标段合同号：监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司桩号及部位：K5+505~K6+140全幅手摆片石层编号：检测评定表7填表人: 现场监理：专业监理：年月日倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段路床顶面平整度检测记录表承包单位：凉山公路建设有限公司合同号：监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司编号：现场监理：专业监理：倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段路床顶面宽度现场检验表承包单位：凉山公路建设有限公司合同号：监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司编号：现场监理：专业监理：倮密路全线改造项目工程-倮果至五道河标段路床顶面设计高程计算表承包单位：凉山公路建设有限公司合同号：监理单位：四川省名扬建设工程管理有限公司编号：备注：1.竖曲线起点、终点以及曲线段ZH、HY、QZ、YH、HZ点断面请在桩号后注明。
基坑检查记录表
第三篇施工目录1、路基放样原始记录(C—001)2、施工中线放样原始记录(C—002)3、路基填前处理原始记录(C—003)4、不良地质地段处理原始记录(C—004)5、宽度、中线偏位检查记录(C—005)6、纵断高程、横坡测量检查记录(C—006)7、路基、路面平整度检查记录(C—007)8、弯沉值测定记录(C—008)9、路基边坡检查记录(C—009)10、厚度检查记录(C—010)11、路槽检查记录(C—011)12、路肩检查记录(C—012)13、路缘石铺设检查记录(C—013)14、路基施工原始记录(C—014)15、路床施工原始记录(C—015)16、砂砾垫层施工原始记录(C—016)17、土工布〔土工合成材料〕施工原始记录(C—017)18、底基层、〔基层〕施工原始记录(C—018)19、透层、粘层、封层油施工原始记录(C—019)20、沥青路面面层施工原始记录(C—020)21、水泥混凝土路面施工原始记录(C—021)22、碎石桩〔砂桩〕检查记录(C—022)23、盲沟检查记录(C—023)24、浆砌排水沟检查记录(C—024)25、排水设施检查记录(C—025)26、填石路基施工原始记录(C—026)27、桥涵施工测量放样原始记录(C—027)28、桥〔涵〕施工测量检测原始记录(C—028)29、钻孔桩护筒埋设原始记录(C—029)30、钻孔桩钻孔记录(C—030)31、挖孔桩挖孔记录(C—031)32、钻〔挖〕孔桩桩孔检查记录(C—032)33、水下混凝土灌注记录(C—033)34、钻〔挖〕孔灌注桩检查记录(C—034)35、桥涵基坑检查原始记录(C—035)36、模板检查原始记录(C—036)37、钢筋现场检查记录(C—037)38、混凝土施工原始记录(C—038)39、浆砌片石基础检查记录(C—039)40、基础现场检查记录(C—040)41、承台〔系梁〕现场检查记录(C—041)42、墩、台身现场检查记录(C—042)43、柱或双壁墩检查记录(C—043)44、墩、台身砌体检查记录(C—044)45、桥台侧墙砌体检查记录(C—045)46、砌体工程施工原始记录(C—046)47、墩、台帽或盖梁现场检查记录(C—047)48、钢绞线〔先X法〕检查记录(C—048)49、预制梁〔板〕检查记录(C—049)50、支座安装检查记录(C —050) 51、梁、板安装检查记录(C —051) 52、防撞护栏检查记录(C —052)53、桥面混凝土铺装检查原始记录(C —053) 54、伸缩缝安装检查记录(C —054) 55、就地浇筑梁(板)检查记录(C —055)56、钢绞线钢 丝预应力〔先X 法〕施加与放松记录(C —056) 57、预应力梁〔板〕放X 记录(C —057) 58、预应力管道检查记录(C —058) 59、孔道压浆记录表(C —059)60、预应力〔后X 法〕X 拉记录(C —060) 61、桥梁总体检查原始记录(C —061) 62、钢筋混凝土圆管涵检查原始记录(C —062) 63、拱涵检查原始记录(C —063) 64、盖板涵、箱涵检查记录(C —064) 65、小型构件成品检查记录(C —065) 66、拱圈砌体检查记录(C —066) 67、石笼防护检查记录(C —067) 68、浆砌砌体检查记录(C —068)69、浆砌砌体和混凝土挡土墙检查记录(C —069) 70、锥、护坡检查记录〔C —070〕 71、悬臂浇筑现场检查记录〔C —071〕 72、导流工程检查记录〔C —072〕 73、管道安装检查记录〔C —073〕 74、标志检查记录(C —074)75、标线检查记录(C—075)76、视线诱导标检查记录(C—076)77、波形梁护栏检查记录(C—077)78、防眩设施检查记录(C—078)79、隔离栅检查记录(C—079)80、紧急检查记录(C—080)81、照明设施检查记录(C—081)82、轮廓标检查记录(C—082)83、突起路标检查记录(C—083)84、工程现场检测记录表(C—084)85、平面控制测量成果一览表(C—085)86、导线复测〔检查〕成果对照表(C—086)87、导线加密控制测量成果一览表(C—087)88、导线计算一览表(C—088)89、导线测量原始记录表(C—089)90、大、中桥控制网点测量成果表(C—090)91、高程控制测量成果一览表(C—091)92、水准控制点复测〔检查〕成果对照表(C—092)93、水准加密控制成果一览表(C—093)94、闭〔附〕合路线水准测量平差计算表(C—094)95、四等水准观测记录表(C—095)96、水准测量原始记录(C—096)路基放样原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页. .施工中线放样原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页. .路基填前处理原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页不良地质地段处理原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页宽度、中线偏位检查记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页监理单位：乌兰察布市公路工程监理服务中心编号：..纵断高程、横坡测量检查记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页. .路基、路面平整度检查记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页弯沉值测定记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页路基边坡检查记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页厚度检查记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页路槽检查记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页路肩检查记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页路缘石铺设检查记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页路基施工原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页路床施工原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页监理单位：乌兰察布市公路工程监理服务中心编号：C—砂砾垫层施工原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页监理单位：乌兰察布市公路工程监理服务中心编号：土工布〔土工合成材料〕施工原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页监理单位：乌兰察布市公路工程监理服务中心编号：C底基层、〔基层〕施工原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页透层、粘层、封层油施工原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页沥青路面面层施工原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页水泥混凝土路面施工原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页碎石桩〔砂桩〕检查记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页监理单位：乌兰察布市公路工程监理服务中心编号：盲沟检查记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页浆砌排水沟检查记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页排水设施检查记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页填石路基施工原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页桥涵施工测量放样原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页监理单位：乌兰察布市公路工程监理服务中心乌兰察布市公路工程监理服务中心编号：桥〔涵〕施工测量检测原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页监理单位：乌兰察布市公路工程监理服务中心乌兰察布市公路工程监理服务中心编号：. .C—028. .钻孔桩护筒埋设原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页监理单位：乌兰察布市公路工程监理服务中心乌兰察布市公路工程监理服务中心编号：.钻孔桩钻孔记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页. .挖孔桩挖孔记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页监理单位：乌兰察布市公路工程监理服务中心编号：记录：日期：承包人：日期：监理工程师：日期：钻〔挖〕孔桩桩孔检查记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页监理单位：乌兰察布市公路工程监理服务中心乌兰察布市公路工程监理服务中心编号：.水下混凝土灌注记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页钻〔挖〕孔灌注桩检查记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页监理单位：乌兰察布市公路工程监理服务中心乌兰察布市公路工程监理服务中心编号：桥涵基坑检查原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页监理单位：乌兰察布市公路工程监理服务中心乌兰察布市公路工程监理服务中心编号：模板检查原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页监理单位：乌兰察布市公路工程监理服务中心乌兰察布市公路工程监理服务中心编号：钢筋现场检查记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页监理单位：乌兰察布市公路工程监理服务中心乌兰察布市公路工程监理服务中心编号：混凝土施工原始记录承包单位：鄂尔多斯市金威建设集团XX合同号：第页共页监理单位：乌兰察布市公路工程监理服务中心乌兰察布市公路工程监理服务中心编号：。
水准测量记录表(全套)
水准测量记录表(全套)导线点一览表承包单位：合同号：监理单位：编号：测表1点号坐标高程位置ＸＹＨDD24观测：计算：复核：测量专业监理工程师：水准点一览表承包单位：合同号：监理单位：编号：测表2点号高程（m）位置观测：计算：复核：测量专业监理工程师：水准测量记录表承包单位：日期：监理单位：合同号：测点水准尺读数视线高高程（m）设计高程(m)偏差值(mm)备注后视中间点前视观测：记录：计算：水准测量成果计算表工程名称：日期：承包单位：合同号：水准点号距离(m)测站数高差(m)高程(m)备注观测值改正值调整值实测高差=Σh=已知高差＝Ｈ终－Ｈ始＝闭合差fh＝Σh－（Ｈ终－Ｈ始）＝fh×ＳiＶi ＝—————＝ΣＳ计算：复核：路基路面高程检测记录、计算表工程名称：日期：承包单位：合同号：监理单位：编号：水准仪型号及编号：检测起讫桩号：路基填筑第区第层共层测表5桩号横向位置（m）水准尺读数(m)视线高(m)高程(m)设计高程(m)偏差值(mm)允许偏差（mm）后视中间点前视观测：记录：计算：路基路面纵断高程横坡度宽度检测记录承包单位：合同号：工程部位检测路段桩号路基填筑第区第层共层检测日期年月日桩号纵断高程（m）实测值左边中桩右边设计值左边中桩右边差值左边中桩右边横坡度（%）设计值左右实测值左右偏差值左右宽度（m）设计值实测值偏差值本页测点数（点）合格点数（点）合格率（%）附测表 9纵断高程横坡度宽度测量：记录：计算：测量人员登记表承包单位：合同号：监理单位：编号：合同段姓名性别年龄文化程度专业职称备注测量专业监理工程师:测量仪器设备登记表承包单位：合同号：监理单位：编号：仪器设备名称规格型号生产厂家出厂日期新旧程度备注测量专业监理工程师:四等水准测量记录表承包单位：合同号：监理单位：编号：日期:第页共页测表9测站后视前视方向及尺号中视读数K加黑减红高差中数备注下丝上丝下丝上丝后视距离前视距离黑面红面前后视距离差累计距离差后前后-前后前后-前后前后-前后前后-前后前后-前后前后-前后前后-前后前后-前后前后-前后前后-前后前后-前测量：记录：计算：。
公路工程质量检测中纵断高程与横坡限差的不一致性与修正
１ 纵 断 高 程 与 横 坡 限 差 不 一 致 的产 生 原 因
纵 断 高程 和横坡 检测 的数 据采集 源都 为公 路工 程 某一 结构 层表 面 的部 分 散 点 高 程 ， 虽 然彼 此 表 征 不 同的线形 特征 ， 但 检 测 方法 和数 据 采 集 源 的 同一
图 １ 公 路 工 程 同一 结 构 层 表 面 示 意 图
断 高程 和 横 坡 限差 上 的不 一 致 性 ， 并 从 工 程 测 量 角 度提 出 了这 两 项 限 差 的 修 正 方 案 。 关键词 ： 公 路 ；纵 断 高程 ； 横 坡 ；质 量 检 测
与
ｍ 中 图分 类 号 ： Ｕ４ １ ８ ． １
文献标志码 ： Ａ
文章 编 号 ： １ ６ ７ １ —２ ６ ６ ８ （ ２ ０ １ ４ ） ０ ６ 一ｏ １ ２ ８ —０ ３
格率达 到一 定值 后横坡 的检 测合 格 率 必 为 １ ０ ０ 的 现象 。纵 断高程 和横 坡是 表征公 路 工程纵 横线 形 的 两大 关键 指标 ， 有 着 同种程 度 的重要 性 ， 就 目前 的检 测方 法而 言 ， 纵 断 高程 一 般 通 过采 集 一 定 数 量公 路 中线 散点 的高 程和 设 计 高程 比对 计 算 合 格 率 ； 横坡 则是 利用 采集一 定数 量 同一横 断 面上两 处 的高程 计 算横 坡坡 度 ， 再 和设 计 横 坡 坡 度 比对计 算 合 格 率 。 因此 ， 纵 断高程 和 横坡 检 测 的实 质 是检 测 公 路 工 程
运
率， 并且 当纵 断高 程 合格 率 达 到 一 定值 后横 坡 检 测
合格率必为 １ ０ ０ 的普 遍 现象 并 非 偶 然 ， 而是 Ｊ Ｔ Ｇ Ｆ ８ ０ ／ １ ～２ ０ ０ ４ ｛ 公 路工 程 质量 检验 评 定标 准 》 在纵 断
路基路面纵断高程横坡度宽度检测记录
路基路面纵断高程横坡度宽度检测记录根据工程监理要求，对道路基础和路面进行纵断高程、横坡度和宽度的检测。
以下是检测记录的详细描述，共计1200字以上：一、纵断高程检测记录：纵断高程是指道路基础和路面沿纵向的高程改变情况。
我们使用了测量仪器进行了纵断高程检测，并记录了数据如下：起点（Km0+000）纵断高程为50米，终点（Km1+000）纵断高程为85米，纵向高差为35米。
其中，纵断高程主要变化发生在起点附近的200米范围内，其余距离基本保持平缓。
检测结果表明，路基在起点附近有一个较大的高差，可能会对车辆行驶造成影响。
建议在该区域进行填挖修正，以确保路基平坦度符合设计标准。
二、横坡度检测记录：横坡度是指道路两侧边坡或路堤相对于路基的高度差。
我们使用了激光测距仪进行了横坡度的检测，并记录了数据如下：左侧边坡的高程为100米，右侧边坡的高程为105米，两侧的高度差为5米。
这表明路面的横坡度为1:20，符合设计标准要求。
并且在整个道路的横向范围内，左右两侧的边坡高度变化基本保持均匀，没有出现异常情况。
说明边坡的施工质量良好，不会影响路面的行驶。
三、宽度检测记录：宽度是指道路路基的横向跨度。
我们使用了测量仪器进行了宽度的检测，并记录了数据如下：道路的宽度约为10米，符合设计标准要求。
宽度变化平稳，没有出现明显的狭窄或宽阔区域。
在检测过程中，我们还注意到了几个需要修正的问题。
首先，在路基上存在一些杂物和杂草，需要进行清理和修剪，以确保路面的整洁和安全。
其次，路面存在一些微观的坑槽和凹凸不平的情况，需要进行修补和砂浆补强，以提高路面的平整度和舒适度。
综上所述，通过对路基、路面纵断高程、横坡度和宽度的检测，我们发现了一些问题，并提出了相应的修正建议。
这些问题的修复将有助于提高道路的行驶安全性和舒适性，确保道路的正常使用。
希望能够得到相关部门的关注和指导，以确保工程的质量和进度。
水准测量记录表(全套)
导线点一览表之樊仲川亿创作
承包单元：合同号：
监理单元：编号：
测表1
观测：计算：复核：
丈量专业监理工程师：
水准点一览表
承包单元：合同号：
监理单元：编号：
表2
观测：计算：复
核：丈量专业监理工程师：
水准丈量记录表
承包单元：日期：
监理单元：合同号：
工程名称: 工程部位:
观测：记录：计算：
水准丈量功效计算表
工程名称：日期：
承包单元：
合同号：
监理单元：
计算：复核：
路基路面高程检测记录、计算表
工程名称：日期：
承包单元：
合同号：
监理单元：编号：
水准仪型号及编号：
检测起讫桩号：路基填筑第区第层共层测表5
观测：记录：
计算：
路基路面纵断高程横坡度宽度检测记录
承包单元：
合同号：
监理单元：
计算：
测量人员登记表
承包单元：
合同号：
监理单元：编号：
挂号时间：
丈量专业监理工程师:
丈量仪器设备挂号表
承包单元：
合同号：
监理单元：编号：
挂号时间：
丈量专业监理工程师:
四等水准丈量记录表
承包单元：
合同号：
监理单元：编号：日期:
第页共页测表9
丈量：记录：计算：。
水准测量记录表(全套)
导线点一览表
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
测表1
观测：计算：复核：测量专业监理工程师：
水准点一览表
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
测表2
观测：计算：复核：测量专业监理工程师：
水准测量记录表
承包单位：日期：监理单位：合同号：
观测：记录：计算：
水准测量成果计算表
工程名称：日期：承包单位：合同号：
计算：复核：
路基路面高程检测记录、计算表
工程名称：日期：
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
水准仪型号及编号：
检测起讫桩号：路基填筑第区第层共层测表5
观测：记录：计算：
路基路面纵断高程横坡度宽度检测记录承包单位：合同号：
测量：记录：计算：
测量人员登记表
承包单位：合同号：监理单位：编号：
测量专业监理工程师:
测量仪器设备登记表
承包单位：合同号：监理单位：编号：
测量专业监理工程师:
四等水准测量记录表
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
第页共页测表9
测量：记录：计算：。
水准测量记录表(全套)
导线点一览表之马矢奏春创作
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
测表1
观测：计算：复核：
丈量专业监理工程师：
水准点一览表
承包单位：合同号：
监理单位：编号：
表2
观测：计算：复
核：丈量专业监理工程师：
水准丈量记录表
承包单位：日期：
监理单位：合同号：
工程名称: 工程部位:
观测：记录：计算：
水准丈量成果计算表
工程名称：日期：
承包单位：
合同号：
监理单位：
计算：复核：
路基路面高程检测记录、计算表
工程名称：日期：
承包单位：
合同号：
监理单位：编号：
水准仪型号及编号：
检测起讫桩号：路基填筑第区第层共层测表5
观测：记录：
计算：
路基路面纵断高程横坡度宽度检测记录
承包单位：
合同号：
监理单位：
计算：
测量人员登记表
承包单位：
合同号：
监理单位：编号：
登记时间：
丈量专业监理工程师:
丈量仪器设备登记表
承包单位：
合同号：
监理单位：编号：
登记时间：
丈量专业监理工程师:
四等水准丈量记录表
承包单位：
合同号：
监理单位：编号：日期:
第页共页测表9
丈量：记录：计算：。
公路工程资料整理范本
第一章交桩和复测报告第一节交桩在业主组织完外业交桩后，施工单位应立即组织全面复测，并提交“导线点、水准点复测报告”报总监办。
由业主组织设计、监理、施工三方签字确认。
包括表格：1）中线控制点交接单2）水准基点交接单中线控制点交接单施工单位：合同号：水准基点交接单施工单位：合同号：第二节复测报告复测报告应包括以下内容：1）复测方法、使用仪器和复测结果说明2）测量仪器鉴定证书3）复测结果汇总表和复测记录4）导线点、水准点布置图5）精度计算书对应所包括表格为：1）导线点复测汇总表2）水准点复测结果汇总表3）坐标、高程比较表附合导线计算测量：审核：监理：5沿海高速公路昌黎段连接线工程水准点复测结果汇总表施工单位：合同号：计算：复核：技术负责人：日期：6沿海高速公路昌黎段连接线工程坐标、高程比较表施工单位：合同号：计算：复核：技术负责人：日期：7第二章开工报告在单位工程和分部工程开工之前，施工单位应向监理工程师提交开工报告，申请开工；分项工程开工前填写“分项工程开工申请批复单”申请开工，批准后才能开工。
包括：1）分项（部）工程开工申请批复单2）进场设备报验单3）建筑材料报验单4）施工放样报验单以及各报验单所需的附件。
分部工程开申请批复单施工单位：合同号：分项工程开申请批复单施工单位：合同号：进场设备报验单施工单位：合同号：建筑材料报验单施工单位：合同号：施工放样报验单施工单位：合同号：第三章原材料出厂质量证明和工地试验报告第一节原材料出厂质量证明原材料的出厂质量证明包括合格证和出厂试验单，是原材料质量的重要保证资料，应妥善保管、整理归档。
当质量合格证、出场试验单是复印件时，应注明原件存放单位，并由存放单位和经办人签字盖章。
质量合格证、出厂试验单应按类别、品种、用途和单位工程分别整理归档，并填写“合格证贴条”。
合格证贴条施工单位：合同号：第二节、工地原材料抽检试验报告归档原材料在进场和施工应用期间必须按照施工合同文件和现有规范的规定作抽检试验，认定其质量是否合格，并行成试验报告。
渠道施工测设—断面测量
目 录
1 渠道测量概述 2 中线测量 3 纵横断面测绘 4 土方计算 5 渠道边坡放样
03
纵横断面测绘
（1）纵横断面测量
纵横断面测量的目的在于了解渠道(管道)沿线一定宽度范围内的地形起伏情况, 并为渠道(管道)的坡度设计、计算工程量提供依据。 纵断面测量的任务：测出渠道（管道）中线上各里程桩及加桩的高程。 横断面测量的任务：测出渠道（管道）中线上各里程桩和加桩处两侧的地形。
（4）横断面图的绘制
以0+000桩为中点，左右两侧距离为横轴，高程为纵轴，比例尺均为1：100。 展绘出各特征点，连接相邻各特征点即为0+000桩横断面图的地面线。
横断面图与纵断面图绘制方法相似，但横断面图的纵、横轴一般采用同一比例尺。 绘制横断面图时，应使各中心桩在同一幅内的纵列上，自上而下，由左至右布局。
后视
1.42
1.56
前视
间视
1.32 1.03 1.50 1.30 1.25 1.54
1.21 1.43 0.89 1.53 1.33
视线高
73.465
74.47
高程
72.045 72.14 72.43 71.96 72.16 72.22 71.93 72.91 73.26 73.03 73.58 72.94 73.14
填挖高度 = 地面高程 - 设计高程 若为正数，表示挖深；若为负数，表示填高。
（3）横断面测量
根据地形、精度等条件或要求的不同，常用的施测方法有: 水准仪配合皮尺法，花杆皮尺法，经纬仪视距法等。 水准仪配合皮尺法步骤如下:（此法测量精度高，适于平坦地区） 1、安置水准仪于0+000桩附近，用十字架标定断面的方向（垂直于渠道中 线）； 2、水准仪照准0+000桩（后视点）标尺，将读数填入表 内，并计算出视线 高；
线路纵、横断面测量
视
a 线 k1
A
高 H K1
HA
H
1
大地水准 面
b
k2
B
K2 H2 HB
中平测量记录计算表
立尺点
BM5 K4+000
+020 +040 +060
水准尺读数 后视 中视 前视 2.047
1.92 1.52 2.01 1.36
视线高 高程 （m） （m）
备注
103.340
101.293 1）BM5位于K4+000桩的右侧 50m处。
基平测量：
（1）路线——附合水准路线。
（2）仪器——不低于DS3精度的水准仪 或全站仪
（3）测量要求
将水准点连成水准路线，采用四等水准 测量的方法，或采用一台水准仪在相邻 的水准点间作往返观测，外业成果合格 后要进行平差计算，得到各水准点的高 程。
BM1
附合水准路线
BM2
（二）中平测量
线道 路 中 心
水准点
（2）纵向密度： 山区：相隔0.5km~1km； 平原区：相隔1km~2km
K0+000 K0+020 K0+040 K0+060 K10+06 0 K10+08 0 K0+100
山区：0.5~1.0Km
平原区:1Km~2Km
2、基平测量的方法
基平测量时，首先应将起始水准点与国家水准点 进行联测，以获得绝对高程。若线路附近没有国 家水准点，也可以采用假定高程基准。
101.42 已知水准点BM5高101.293m
101.82 101.33 101.98
2)视线高=BM5高程101.293 +后视2.047=103.340
公路工程施工原始记录表(路面部分)(共42页)
编号：E—16—□□□□□□-□□□□□□
工程名称
桩号及部位
项次
查验工程
1
压实度〔%〕
平整度 尺度偏差σ
2
〔mm
最大间隙 h
〕
3 弯沉值〔0.01mm〕
抗滑 摩擦系数 4
〔mm〕 构造深度
厚度 代表值 5
〔mm〕 极 值
规定值或允许偏差
施工时间 查验时间 查验成果
查验频率和方法
6 中线平面偏位〔mm〕
工程名称
桩号及部位
项次
查验工程
压实 代表值
1
度
极值
〔%〕
2 平整度〔mm〕
3 纵断高程〔m〕
4 宽 度〔mm〕
厚度 代表值 5
〔mm〕 极 值
6 横 坡〔%〕
7 强 度〔Mpa〕
规定值或允许偏差
施工时间 查验时间 查验成果
查验频率和方法
定见：
记录：
复核(He)：
日期：
底(Di) 基 层 施 工 记 录 表
承(Cheng)包单元：
监(Jian)理单元：
编(Bian)号：E—21—□□□□□□-□□□□□□
工程名称
桩号及部位
项次
查验工程
1 压实度〔%〕
2 平整度〔mm〕
3 横坡度〔%〕
4 纵断高程〔mm〕
5 顺直度〔mm〕
6 相邻两板高差〔mm〕
规定值或允许偏差
施工时间 查验时间 查验成果
查验频率和方法
E—23
15、土路肩加固及拦水带施工记录表
E—24
（三） 查抄记录表
1、宽度查抄记录(Lu)表
E—71
2、平整度查抄(Cha)记录表