润滑油及EH油系统的检修安全技术措施详细版
汽轮机润滑油主油箱及附属设备检修项目安全措施
汽轮机润滑油主油箱及附属设备检修项目安全措施
1、进入施工现场工作人员必须遵守《安规》等各项安全规章制度，按规定着装，戴好安全帽，施工过程中按章指挥，遵章作业，杜绝“三违”。
2、开工前必须办理好工作票、有限空间作业控制卡、有限空间作业控制措施票，同时做好专项危险点分析及三讲一落实工作。
安全措施、有限空间作业控制卡、有限空间作业控制措施票执行完善，经检查确认无误认真学习危险点、有限空间作业控制措施票、有限空间作业控制卡签字后方可开工。
3、进入主油箱作业前确保油箱内的烟气、异味等已经排净，用气体检测仪检测油箱内部氧气含量在合格范围内（19.5-23%），清理油箱底部积油。
4、进出主油箱严格实行登记制度。
5、施工现场所有施工临时电源，由电工组统一搭接，电压等级为12伏，电线应布置合理、整齐，不准随地乱放线，严禁私拉乱接。
施工照明要充足，要用临时照明电源线时接好漏电保护器。
所有临时电源必须按规定加装触电保护器。
工作结束后应将所用总电源及临时电源停电，电动工器具电源应加装漏电保护器，因故离开或暂时停止工作的电动工器具应停电。
6、施工人员在作业中，还应做好互相配合、互相提醒，
做到四不伤害。
特别注意磕伤、碰伤、落物伤人等问题。
7、清点主油箱内部无遗留人员、工器具以及杂物后，将主油箱人孔门恢复。
8、注意文明施工，工作结束后及时清理现场卫生。
某厂EH油及调节保安系统调试措施
某厂EH油及调节保安系统调试措施为了确保EH油及调节保安系统的正常运行，需要进行以下调试措施：1.检查设备：先对EH油及调节保安系统的各个设备进行检查，确保其完好无损并符合要求。
包括检查传感器、开关、阀门等设备状态是否正常，确保其能够正常工作。
2.连接设备：将EH油及调节保安系统的各个设备进行正确连接。
确保传感器等设备与控制器之间的连接稳固可靠，能够正常传递信号。
同时，还要检查控制器与电源之间的连接，确保电源供应正常。
3.设置参数：根据实际情况，对EH油及调节保安系统的参数进行设置。
如设定安全温度范围、压力范围等参数，确保系统能够在设定的范围内正常运行。
4.校准传感器：对EH油及调节保安系统的传感器进行校准。
通过与标准设备进行比对，确定传感器的准确度和灵敏度。
校准后，保证传感器能够准确地检测温度、压力等参数。
5.进行功能测试：对EH油及调节保安系统的各项功能进行测试。
如测试报警功能、自动控制功能、手动控制功能等。
确保系统能够按照设定的要求正常工作，并能够及时发出报警或执行相应的动作。
6.进行模拟测试：采用模拟测试的方式，模拟出不同的工作环境和工况。
通过改变温度、压力等参数，测试系统在不同情况下的响应能力和稳定性。
确保系统能够适应各种工况，并做出正确的反应。
7.数据记录和分析：对调试过程中的数据进行记录和分析。
包括温度、压力等参数的变化情况，以及系统的响应时间、稳定性等指标。
通过分析数据，找出系统存在的问题，并进行改进和优化。
8.安全保障：在调试过程中，要确保操作人员的安全。
使用正确的工具和设备，穿戴符合要求的防护装备。
同时，还要遵守相关的安全操作规程，确保调试过程中不会对人身和设备造成损害。
9.培训操作人员：在调试完成后，对操作人员进行培训。
包括系统的正常操作流程、常见故障处理方法等。
确保操作人员能够熟练地操作EH油及调节保安系统，并能够及时排除系统故障。
通过以上调试措施，可以保证EH油及调节保安系统的正常运行。
润滑油及EH油系统的检修安全技术措施
润滑油及EH油系统的检修安全技术措施在石油化工和能源工业中，润滑油管理和EH油系统的检修是非常必要的环节，但是这些过程中有很多安全隐患。
本文将探讨润滑油及EH油系统的检修安全技术措施，以确保工作人员的安全和设备的正常运行。
润滑油管理的安全技术措施润滑油是一种易燃易爆的物质，其管理需要有一系列的安全技术措施：确保容器和储存条件的安全当润滑油储存于容器中时，必须确保容器的质量和储存条件的正确性。
对容器进行定期检查和维护，以免容器被损坏并引发泄漏和爆炸。
润滑油的储存环境也需要注意，应当选择通风良好的区域，并且保持温度适宜。
同时，润滑油的储存区域应当远离易燃物和热源。
存放润滑油的正确方法在润滑油的存放过程中，需要严格遵守规定的安全操作程序，例如禁止将被污染的润滑油混入清洁的油中，禁止用有缺陷的设备进行润滑油的转运操作。
润滑设备的安全使用使用润滑设备时，需要确保设备的安全运行，例如在使用手动润滑器时，周期性地检查润滑器和油嘴的良好状态、油嘴是否清洁，并确认手动压力是否正确。
在使用自动润滑器时，要及时更换润滑组件和维护设备运转的稳定性，以确保设备的正常运行。
废弃润滑油的安全处理废润滑油处理要按照现行标准进行。
废润滑油的分离、处理和处置需要提前进行计划，并委托安全的单位进行操作。
在运输废弃润滑油时，应使用密封的容器和合法的专车，以确保废弃物的不会对环境造成污染。
EH油系统检修的安全技术措施作为一种新型的润滑油技术，EH油系统在使用和检修过程中需要注意以下安全技术措施。
合理的检修顺序在进行EH油系统检修时，必须制定详细的检修计划和顺序，并按照计划的步骤一步一步的进行操作。
尤其是在进行通电测试时，必须做好保护措施，遵循安全操作规程、安装设备的操作步骤和安全操作要求，并进行必要的安全防护。
设备使用前的预检查在开始使用EH油系统前，必须对设备进行全面检查，包括对设备的某些关键零部件进行维护，以检查故障、漏油、堵塞、严重磨损情况，并适时清洗和更换设备上使用的零部件，以确保设备的正常运行。
EH油系统和大机润滑油系统温度升高防范措施
EH油系统和大机润滑油系统温度升高防范
措施
XX系统的正常工作油温为20到60℃，当油温高于57℃时，自动投人冷却系统。
如果在冷却系统已经投常工作的情况下，油温持续在50℃以上．则认为系统发热量过大，油温过高。
加强XX油质监督，油质不合格时及时处理。
在回油滤网前加装压力表，监视回油管路是否有结垢的现象。
定值太大，建议加装压力表，监视其细微的变化。
采用超声波流量计对XX油冷却器的流量进行测量，看是否在冷却器性能参数值内（油水流量比1：1），以确定是否冷却器冷却水流量不足。
如果条件允许的话，对冷却器进行在线检查，看是否存在脏污的现象。
参考XX油冷却系统，适当的时候对XX油冷却水电磁阀加装旁路手动门，以增大冷却器的冷却水流量。
严格按照设备厂家的要求，对冷却器按规定的周期进行内部的检查和清洗。
在停机的时候，对冷却器进行更换，更换为冷却效果更好、冷却面积更大的冷却器，增大系统的调节余量。
EH油系统检修—完
#1机EH油系统检修技术措施一、检修质量和标准：1.相关螺栓紧力均匀，密封面无漏油现象，磁棒无附着物。
2.蓄能器胶囊完整、无裂纹、无开胶、无老化，充、排气组件无泄露，冲、排气正常，高压蓄能器9.8—10.2Mpa，低压蓄能器0.18—0.22Mpa。
3.节流孔连同节流孔集成块一同清理干净。
4.EH油系统的各项试验合格。
5.滤网完整、干净、无堵塞、无破损。
6.高压蓄能器密封面无漏油现象。
7.伺服阀、电磁阀回装后结合面无渗漏。
二、工机具及材料准备：三、检修方案3.1 EH油箱退油清理1.先将导油管接至油箱放油管处，打开油箱放油阀将油箱中EH油导至油桶中。
2.打开EH油箱人孔门盖板。
3.检修人员穿连体衣进入油箱中用干净麻布对油箱中剩余润滑油进行清理，直至油箱中无剩余太多润滑油时用白面团对油箱内部进行彻底清理，直至油箱中无润滑油干净光亮为止。
4.清理完后进行验收，验收合格后将导出的EH油导回油箱中，用滤油机对EH 油进行过滤，直至油质合格为止。
5.油箱清理完成。
3.2 清理EH油箱中磁性过滤器1.将磁性过滤器从油箱中取出放至胶皮上。
2.对过滤器外部润滑油进行擦拭。
3.用改锥将磁性过滤器外部压盖螺栓拆除，取下压盖并保存好。
4.将过滤器上的磁棒逐个抽出进行清理。
5.现场摆放磁棒时注意磁棒相互距离不宜太近，因磁棒磁力较大若距离太近相邻磁棒会吸在一起，因磁棒磁力过大吸在一起后很难分开。
6.将磁棒清理完毕后，逐个将磁棒插入过滤器内。
7.装好磁棒后对磁性过滤器外部压盖进行紧固，紧力要均匀，螺栓无松动现象。
8.磁性过滤器清理完成。
3.3 EH油系统滤网更换（EH油主油泵出口滤芯、EH油回油滤芯、再生装置滤芯等）油箱顶部空气过滤器。
1.松开油泵出口过滤器顶部端盖螺栓将端盖取下。
2.取出过滤器内部滤芯将新滤芯装入过滤器内部。
3.安装新滤芯时检查滤芯表面是否完整，有无破损、腐蚀等现象。
4.装入新滤芯后对过滤器顶部端盖结合面涂抹密封胶。
EH油系统功能、参数、常见故障、日常维护
EH油系统功能、参数、常见故障、日常维护及汽轮机的保护—危急遮断控制系统一、EH油系统按其功能分为三大局部：EH供油系统，执行机构，危急遮断控制系统。
1、EH供油系统EH供油系统的功能是提供高压抗燃油〔化学名为三芳基磷酸脂，简称EH 油)，并由它来驱动伺服执行机构，这种抗燃油具有良好的抗燃性和流体热稳定性。
但是如果EH油中混入过多的水、酒精或其他油液等，将大大降低EH油的抗燃性，而且会加快EH油的变质或老化，直接影响系统的正常运行。
对伺服阀的阀口处形成腐蚀，造成伺服阀内漏、卡塞；伺服阀一旦卡死，会导致油动机不受控制，蒸汽阀门不能开启。
伺服阀、电磁阀、节流孔、通道等的故障大多和油质有关。
因此，EH供油系统对油质要求特别高。
EH供油系统主要由不锈钢油箱、磁棒、油系统管道、控制块、逆止阀、平安溢流阀、蓄能器、EH油泵、一套自循环滤油系统〔EH油再生装置〕和自循环冷却系统〔冷油器〕组成。
EH油从油箱经油泵入口滤网、入口门、EH油泵(恒压变量柱塞泵)、EH油控制块〔包括出口滤网、逆止阀、出口门、溢流阀〕后，经高压供油母管送至各执行机构和危急遮断系统，系统执行机构的回油经有压回油母管、回油滤网、冷却器回到油箱；危急遮断系统的回油经无压回油母管回到油箱。
供油系统设备简要介绍1〕油箱：容积为757升，在油箱上装有液位开关、磁性过滤器、空气滤清器、控制块，另外在油箱底部外侧装有电加热器，间接对EH油进展加热。
2〕EH油泵：油泵±0.5Mpa，油泵启动后，即向系统供油，当系统需要增加或减少用油量时，油泵会自动改变输出流量，维持系统压力，当系统瞬间用油量很大时高压蓄能器将参与供油。
正常运行时一台油泵足以满足系统所需油量，偶尔在系统调节时间较长〔如甩负荷〕，或局部高压蓄能器损坏使系统油压降低的情况下，备用油泵可投入运行。
3〕EH油控制块:安装于油箱顶部。
包括：油泵出口滤芯、油泵出口逆止阀、油泵出口门、溢流阀4〕溢流阀:是防止EH油系统油压过高而设置的，当油泵上的控制阀失灵，系统油压＞17±0.2MPa时溢流阀动作，将油泄回到油箱。
工业润滑油设备安全技术措施
工业润滑油设备安全技术措施随着现代工业的发展，高性能润滑油在工业生产中的应用越来越广泛。
润滑油能够有效地减少机械设备之间的磨损、摩擦、腐蚀，保障设备的正常运行。
然而，润滑油的使用也会带来一些安全隐患。
为了保障设备运行的安全性，应采取相应的安全技术措施。
安全技术措施1. 设备安全保护通过设备安全保护来限制润滑油的漏洒和泄漏，从而减少地面污染风险、防止意外事故发生。
通常情况下，润滑系统的安全保护应具备以下特点：•具有极高的稳定性和可靠性，当出现异常情况时能立即发出警报或者停止设备运行。
•保障安全阀启动后润滑系统仍能正常运转。
•经常性地（至少6个月一次）进行系统的清理、检查和维护。
在现代大型机械设备中，设备安全保护具备自动化和数字化的特点，能够自动识别安全风险并进行有效的响应。
2. 停用设备用保护措施对于需要停用的润滑油设备，应采取相应的保护措施。
这样的措施通常包括：•将系统制成密封性极高的结构，可以将内部余液收集起来并进行处理。
•设备内部使用具有强腐蚀性的润滑油，从而能够在设备停止使用后保证设备内的零部件不被腐蚀。
•设备停用前对设备的零部件进行清理和维护，以防止部件腐蚀。
3. 漏油警报措施为了避免工厂中因为漏油带来的意外危险或地面污染，应加装漏油报警装置。
漏油警报装置的基本原理是在润滑系统压力产生的泄漏、漏油时及时发出声光警报，避免事故短时间内得到及时处理，以减少安全事故带来的危害。
漏油警报装置应具备以下特点：•在漏油时及时检测润滑油环境的变化，发出警报。
•能够自动反馈报警信息至设备控制系统，与其他系统相连接，要求对紧急情况进行处理。
•安装、检测和维护都应遵循相应的规范和标准，以保证使用效果。
安全技术方案针对以上问题，可以提出以下安全技术方案：1. 建立标准安全工作流程•制定安全工作流程: 确定公司安全档案、安全定位、工作规程、危险源分析识别、安全操作规程、紧急事故预案等；同时还要建立安全检查卡和安全专项清单，以降低工作中的安全风险。
汽轮机检修规程第四章EH油系统检修规程
汽轮机检修规程第四章EH汕系统检修规程第四章EH油系统检修规程1.EH油系统规范1.1 EH系统的功能及组成EH系统的功能是接受DEH输出指令，控制汽轮机进汽阀门开度，改变进入汽轮机的蒸汽流量，满足汽轮机转速及负荷调节的要求。
因此EH系统实际上是DEH控制装置的执行机构。
控制再热主汽门的油动机，在汽机复苣（挂闸）后，即将再热主汽门开启到全开位置。
控制主汽门及高中压调门的油动机将汽轮机进汽阀门控制到由DEH控制器发出的电气信号所要求的相应位豊上。
除正常控制进汽阀门的开度外，EH系统还包括在危急情况下自动关闭油动机的装置（卸载阀）。
EH供油系统是一个全封闭左压系统，它提供控制部分所需要的全部动力油。
整个系统由汕箱、冷油器、滤油器、高压蓄压器、低压蓄压器、各种压力控制阀、油泵及马达等组成。
由汽机转子直接带动的主油泵除通过注油器将润滑油供给汽轮机，还供给机械超速遮断装豊以及手动遮断装置用油，后者产生的安全油将通过隔膜阀与EH系统连结在一起。
2.2 EH供油系统221 EH供油系统的工作介质EH供油系统必须使用三芳基磷酸酯型的合成油（抗燃油）。
为了控制油温，油箱底部装有电加热器（HTR/EH）,由温度控制器（TI0030）自动控制苴启停：在有压回油母管上配置了冷油器，操作冷油器进水调阀实行油温手动控制，当油温仍不能下降到正常范围时还可以启动循环泵，进一步冷却油箱中存油的温度。
油箱上配有磁翻板式液位计和液位开关（71/HL、LL、LLLK LLL2）,用于显示实际液位和在液位髙于或低于正常范围时报警以及在液位过低（肯定是系统中汕大量外泄造成）时联动停泵。
从油箱盖向下插入油中的四根磁棒是为了吸附油中磁性颗粒。
在油箱下方布置了2组相同容量、并联运行的EH主汕泵可以互为备用，油泵上配置了调压阀，可以调节系统油压，汕泵的输出流量则是根拯系统的需用量自动调泯每台汕泵配有吸入口滤芯和岀口滤芯，出口滤芯配有压差开关（63/MPF-1. 2）,在滤芯压差大于整泄值时发出报警信号。
EH液压控制系统的检修工艺规程资料
EH液压控制系统的检修工艺规程（一）调换伺服阀的操作步骤注意：（1）整个操作过程要注意清洁度、伺服阀周围要揩干净。
（2）此项工作建议有二人参加，防止差错。
1．单侧进油的油动机（如DEH）上的伺服阀（SF21、MOOG760185A或MOOGJ760—001）可以在线更换。
（1）由DEH控制装置操作，使需更换伺服阀的油动机指令信号为零。
此时油动机可能关闭，也可能不会关闭。
（2）拔下伺服阀的信号插头。
（3）关油动机上的截止阀（SHV6.4）。
注意：一定要关紧。
（4）此时应该在弹簧作用下，缓慢地关阀门。
注意：如果在10分钟之内阀门没有动，可以打开卸荷阀（DB—20）的手动卸荷，或给卸荷电磁阀通电使其动作。
如果阀门还没有动，说明油动机活塞杆、阀门杆和操纵座组成的轴系有问题，可能已经卡死。
不是伺服阀的问题。
（5）阀门关到底后，拧松伺服阀的安装螺钉，观察余油，应该逐渐变小。
注意：如果余油一直较大或无变小的趋向，应拧紧安装螺钉，说明截止阀或逆止阀有泄漏，应考滤停机停泵后检修伺服阀、逆止阀或截止阀。
（6）然后换上新的伺服阀及拧紧安装固定螺钉。
注意：底面O形圈有否缺少，弹簧垫圈有否遗失。
（7）缓慢拧松截止阀，插上伺服阀插头并拧紧，通知DEH 给伺服阀信号。
阀门应能打开，控制自如，即可恢复正常工作。
2．双侧进油油动（如MEH）如果伺机服阀（SF21A、MOOG760185A1或MOOGJ760—002）要更换、需停机换阀。
（1）通知MEH，解除给伺服阀信号。
（2）在蓄能器组件上，分别把三个截止阀拧紧，放开高压蓄能器的回油角式截止阀，把蓄能器内高压油全放掉。
此时调节阀门不一定在关闭状态。
注意：关截止阀顺序为HP、DP和DV截止阀。
（3）拔下伺服阀的信号插头。
（4）拧松伺服阀的安装螺钉，观察余油应该逐渐变小。
注意：如果余油较大或是无变小趋势，应拧紧安装螺钉，说明截止阀或逆止阀有泄漏，应考虑停泵后检修伺服阀、逆止阀或截止阀。
EH油系统检修作业指导书
EH油系统检修作业指导书预览说明:预览图片所展示的格式为文档的源格式展示,下载源文件没有水印,内容可编辑和复制EH油系统检修作业指导书目次1 范围 (2)2 本指导书涉及的文件、技术资料和图纸 (2)3 安全措施 (2)4 备品备件准备 (2)5 现场准备及工具 (3)5.1现场准备 (3)5.2专用工具 (3)5.3办理相关工作票 (3)6 检修工序及质量标准 (3)6.1执行块解体 (3)6.2逆止阀检清扫、检查 (3)6.3截止阀清扫、检查 (4)6.4 AST-OPC电磁阀 (4)6.5卸荷阀清扫、检查 (4)6.6节流孔清扫、检查: (4)6.7中压主汽门、调门执行机构电磁阀检查 (5)6.8执行机构入口滤网更换 (5)6.9各部件装复 (5)6.10 EH油系统冲洗步骤 (5)7 检修记录 (6)7.1 EH油系统检查记录 (6)7.2备品备件检验记录 (7)7.3 EH油系统试运记录 (7)EH油系统检修作业指导书1 范围本作业指导书规定了机组EH油系统大修工作涉及的技术资料和图纸、安全措施、备品备件、现场准备及工具、工序及质量标准和检修记录等相关的技术标准。
本指导书适用于机组EH油系统大修工作，执行机构主要为高压主汽门、高压调节汽门、中压主汽门、中压调节汽门各油动机执行机构。
检修地点在汽轮机12.6米区域。
大修的项目为对执行机构进行检修，对附件进行检查、检修，并对已发现的问题进行处理。
2 本指导书涉及的文件、技术资料和图纸□《C330-16.7/535/535-型汽轮机调节保安系统说明书》□检修作业指导书编制规则。
□电力建设施工及验收技术规范（汽机篇）。
□汽机检修规程。
3 安全措施□严格执行《电业安全工作规程》。
□检查工作票的安全措施是否正确完整。
□检查值班员所做的安全措施是否符合现场实际条件。
□检查工作班成员着装是否符合要求、精神状态是否良好。
□每天工作前向工作人员交代现场安全措施和注意事项。
汽轮机油系统常见问题及处理措施分析_1
汽轮机油系统常见问题及处理措施分析发布时间：2022-01-24T06:05:28.731Z 来源：《中国科技人才》2021年第30期作者：崔文辉[导读] 科技在不断发展，社会在不断进步，汽轮机润滑油的主要作用是润化、密封和冷却。
国能宁夏灵武发电有限公司宁夏灵武市 750400摘要：科技在不断发展，社会在不断进步，汽轮机润滑油的主要作用是润化、密封和冷却。
EH油是一种安全保护系统。
两个油系统的运行可靠性和稳定性对发电机组的安全运行具备关键意义。
一旦产生故障，将直接影响发电机组的正常运行，甚至造成非计划停机或设备安全事故。
下文分析汽轮机润滑油系统和EH油系统的普遍问题和解决对策。
关键词：汽轮机;润滑油系统；问题；措施引言汽轮机的油系统在汽轮机的工作运行中主要负责润滑轴承以减少摩擦、带走热量以冷却轴承、调节系统和装置的安全运行等。
然而，由于汽轮机长期高负荷的工作量导致其油系统在实际的使用过程中出现问题，比如润滑油变质或者氧化等等，若不及时处理就极易对汽轮机的工作状态产生严重影响，甚至是会危及操作人员的工作状态。
因此，必须按时检查汽轮机油系统的工作状态，定期进行保修和保养，尽量减少超负荷工作，才能有效提高汽轮机的工作效率。
1故障现象及原因分析1．1油泄漏造成火灾或机组强迫停运首先，工艺设计缺陷、安装质量不良。
如油管法兰与某些发热体无有效遮挡装置，油管由于工艺布置不合理或安装不良，运行中管道发生振动，造成管道活接松动或者焊缝裂纹，发生油泄漏，油会直接喷到主蒸汽管道上造成着火;主机高压安全油无有效隔离装置，一旦发生泄漏无法采取有效隔离措施进行堵漏，势必造成机组强迫停运。
其次，设备制造质量不良。
设备制造质量未按有关规范执行，致使质量不符合标准要求，也是油系统故障的主要原因之一。
据以往类似事故经验，人们发现该类故障主要包括:①汽轮机高压油管未采用凹凸结构法兰;②油管制作工艺不高，管壁内部脏污杂质污染油质，造成伺服调节系统失灵;③配汽机构油动机供油管接头法兰因制造质量不良造成接头开裂漏油，造成火灾和机组停运。
润滑系统修复技术要求
润滑系统修复技术要求1.概述润滑系统作为机械设备正常运行的重要组成部分，对设备的寿命和效能有着至关重要的影响。
然而，在长时间运行和特殊工况下，润滑系统可能会遇到各种故障和问题，需要进行修复和维护。
本文档旨在介绍润滑系统修复的技术要求，以确保修复工作的质量和可靠性。
2.润滑系统修复技术要求2.1 设备检查在进行润滑系统修复之前，首先需要进行设备检查，以确定故障原因和范围。
设备检查的主要内容包括但不限于：润滑系统的工作状态检查，包括油液清洁度、油液水分含量、油液压力等数据的测量和分析；润滑系统的组件检查，包括油泵、滤清器、阀门、管道等组件的外观检查和功能测试；润滑系统的连接件检查，包括螺纹、垫片、密封圈等连接件的检查和更换。
2.2 故障诊断在设备检查的基础上，需要进行故障诊断，确定润滑系统存在的故障和问题。
故障诊断的方法包括但不限于以下几种：现场观察和听觉诊断，通过观察和听取设备运行时的异常声音、振动等现象，判断故障可能性；油液分析和实验室测试，通过对油液样本进行化学和物理分析，确定油液中的污染物、水分和磨损金属颗粒等；仪器测试，通过使用润滑系统故障诊断仪器，进行液压和电气参数测试，确定润滑系统的工作状态和故障点。
2.3 修复方案设计在确定故障原因和范围之后，需要进行修复方案的设计。
修复方案的设计应考虑以下几个方面：故障修复的优先级和时效性，根据设备的使用情况和生产计划，确定修复工作的优先级和时间安排；修复所需的材料和工具，确定所需的修复材料和工具清单，并确保其供应和准备；修复过程的安全措施，包括润滑系统的停机、卸压、排空等操作，以确保修复过程的安全性；修复后的测试和验收标准，确定修复后的润滑系统测试和验收标准，以确保修复后的性能符合要求。
2.4 修复工作执行修复工作的执行阶段是实际进行润滑系统修复的过程，其中需要注意以下几个要求：修复工作的操作规范和技术要求，根据润滑系统的具体情况和修复方案的设计，执行修复工作；修复过程中的记录和检查，记录修复过程中的关键操作和问题，进行工作记录和质量检查；修复完成后的测试和调试，对修复后的润滑系统进行测试和调试，确保修复效果符合要求。
EH油系统精细化检修
目录一EH油站的检修 (2)二EH油系统油动机检修 (3)三高压蓄能器检修 (4)四AST、OPC电磁阀组件检修 (5)一EH油站的检修设备概述EH油站安装在原调速油箱的位置，主要功能使为执行机构提供所需的液压动力，同时保持液压油的正常理化特性。
设备规范：油箱内的介质为高压抗燃油。
油箱的总容积为900升。
油温为35-60℃。
结构特点油箱为全密闭性的，并且油箱本身设有再生过滤装置、油泵-电机组件、溢流阀、冷却循环系统、油位计、电加热装置、蓄能器、磁性过滤器、ER端子盒和一些对油压、油温、油位进行报警、指示和控制的标准设备。
油站设有泵出口滤网与油压回油滤网。
检修工艺及质量标准：检修工艺质量标准1.清理油箱之前应将油泵停运，且将油箱中的油放净。
2.拆开油箱上盖，将油箱中的加热器及附属设备取出，并作好接油措施，以防污染。
3.进入油箱之前，应事先对油箱进行通风，比接好合格的行灯变压器，接行灯进行照明。
4.进入油箱，清理油箱中的油污杂物，并用白布将油擦净后用面团粘净。
5.将油箱的各滤芯进行更换。
6.清扫完毕后，进行清点工具人员，化学监督合格。
7.油箱上盖旋紧螺丝。
油箱内清洁无杂物，四壁光滑，油箱内壁焊口无裂纹，框架牢固，密封圈无老化和损坏。
使用备件：名称型号EH油入口滤芯HQ25.200.11ZEH油出口滤芯HQ25.200.14ZEH油有压回油滤芯HQ25.200.15ZEH油再循环泵入口滤芯HQ25.200.12ZEH油再生泵入口滤芯HQ25.200.13ZEH油纤维素滤芯HQ25.200.16ZEH油树脂滤芯HQ25.200.20ZEH油干燥剂硅胶工器具：内六角扳手，一字螺丝刀，手锤，活扳手，铁桶。
使用材料：﹪90以上酒精，755清洗剂，白面，白布，氟橡胶密封圈。
二EH油系统油动机检修油动机设备概述（以高压缸调节门油动机为例）：高压缸调节门油动机#1、2、3、4是用于推动高压缸调节门并中间滑阀的一个公用的压力油控制，两个为一组有两个阀门组，N1、N2高压调节阀以同一个开度首先同时开启，然后依次开启N3、N4调节门油动机。
润滑油检测安全操作及保养规程
润滑油检测安全操作及保养规程润滑油是保持机器或设备功能良好的必要物质。
尽管润滑油在其工作过程中可能会出现问题，但我们只需遵守正确的操作规程和保养方法，就能确保安全和机器或设备的正常运行。
本文档将介绍润滑油检测的安全操作和保养规程，以确保润滑油的有效使用。
润滑油检测安全操作润滑油检测是维护机器或设备正常工作的重要环节。
为确保我们的润滑油检测操作过程安全，以下是安全操作步骤：步骤一：着装润滑油可能会直接接触到我们的身体，所以我们需要采取相应的防护措施。
在进行润滑油检测前，应穿戴专业的防护服和手套。
请确保衣服和手套都不会与润滑油产生化学反应。
步骤二：清洁在进行润滑油检测之前，应先拆卸原有部件，然后清洗和擦拭润滑油。
我们应使用专业清洁剂或者酒精为部件清洗，并用干净的布擦拭干净润滑油。
同时，应注意不要让部件上的油渍和其他污渍混合，以避免可能的危险事故。
步骤三：测量进行润滑油检测前，还需要准确测量每个量表的润滑油浓度。
应使用适当的设备、工具和测量仪器来调整润滑油的量，确保不会泼洒和浪费。
步骤四：储存完成润滑油检测后，我们需要将剩余润滑油存储好。
润滑油应存储在防止火源和阳光直射的地方。
我们需要使用专业的润滑油储存器来存储润滑油，并根据生产商规定的存放方式进行储存。
润滑油保养规程润滑油是机器或设备正常工作所必需的物质，在使用润滑油的过程中，我们需要注意其保养。
我们需要采取一些防范措施，以确保润滑油的长期有效使用。
保持润滑油清洁机器或设备中使用的润滑油，如果在使用过程中受到污染，就会产生一些负面影响。
一定要确保润滑油的清洁，在使用后及时更换或过滤润滑油，并经常清洁润滑系统内的沉淀物和杂质。
定期检查润滑油质量我们需要定期检查润滑油质量，以确保其有效性和适宜性。
每隔一段时间应测试润滑油的PH值和粘度，以便确定是否需要更换润滑油。
合适的使用温度要确保润滑油的有效性和适宜性，需要在合适的温度下使用润滑油。
过高的温度会使润滑油变质，失去效用。
润滑油系统检修规程
第七章润滑油系统检修规程1．润滑油系统规范1.1概述：本机组润滑油采用Mobil DTE light（ISO VG 32）透平油（西屋标准）。
润滑油系统为1 个封闭的系统。
润滑油贮存在油箱内，通过由汽轮机主轴驱动的主油泵将压力油注入注油器，并通过注油器将油箱内的油吸入后分成两路，一路至主油泵进口，另一路通过换向阀和冷油器后至各轴承。
另外，主油泵出口的压力油还有一小部分经过逆止阀后到前轴承箱内的机械超速脱扣及手动脱扣装置，并也作为发电机氢密封油的高压备用油源。
润滑油系统的功能：（1）为汽轮机、发电机的径向轴承提供润滑油。
（2）为汽轮机推力轴承提供润滑油。
（3）为汽轮机盘车装置提供润滑油。
（4）为装于前轴承箱内的机械超速脱扣及手动脱扣装置提供控制用压力油。
1.1.1润滑油箱：润滑油箱横卧在3.2米的平台上。
油箱外壳为10mm的碳钢钢板卷制而成，两端用压制的分封头焊牢。
润滑油箱的工作容积为30m3。
润滑油箱的顶部安装的设备有：交流润滑油泵及其电动机、直流润滑油泵及其电动机、高压备用密封油泵及其电动机、两台排烟风机及其电动机（见图7）和除雾器、油位计和油位控制器、压力表、回油套管等。
润滑油箱的侧部安装的设备有：温度调节器、电加热器、配油净化装置的接口、冷油器进出口管接口等。
润滑油箱的内部安装的设备有：高压备用密封油泵出口的溢流阀及逆止阀、主油泵出口的逆止阀、节流孔板、交流润滑油泵及其逆止阀、直流润滑油泵及其逆止阀、6只浸没式电加热器、回油滤网等。
润滑油箱内装有两种油位计：一种装在油箱端部，就地直接显示油位数值，另一种是油位开关，装在油箱顶部圆形盖板上，根据要求的高油位、低油位、低低油位向集控室发出油位讯号。
此外，在油箱内部的管路上装有5个摇板式逆止阀。
1.1.2主油泵：为双吸离心式，出口为梨形截面螺旋形蜗壳，在进出口处都有放气螺塞。
叶轮装在转子接长轴上，叶轮为后弯式，叶轮材料为精密青铜铸件，接长轴右端为1根具有内螺纹的短轴，其上装有离心式危急遮断器及轴向位移测量盘，在泵出口法兰下面有一密封环，为前轴承座在座架上移动时起密封作用。
EH油系统检修维护问题及优化措施
EH油系统检修维护问题及优化措施摘要:对于EH油系统机组运行中存在的问题进行分析，同时根据管理任务，制定明确的故障处理计划，将EH油系统机组运行管理分为燃油系统检查、管理维护、机组隐患排查等多项内容，以减少系统故障为主要目标。
关键词:EH油;维护;检修;优化;数字化管理EH油系统是发电厂主要设备，为了能够向用户提供稳定的电能，作业人员在管理层指导下，定期对机组进行故障检查，认真检查系统运行中的潜在隐患。
常见的冷凝式汽轮机由单流高压缸、单流中亚缸、双流低压缸等部分构成，选择合适的设备型号，避免限度避免设备故障。
人为因素、设备自身功能等都会对EH油系统的运行状态产生影响，对作业人员来说，要想保障机组、设备的安全运行，及时关注电磁阀的异动情况，对于膜片结合面出现的漏油情况，及时做好处理，采取有效措施以免膜片油压增高，保证电磁阀和轴承的安全运作。
1EH油系统运行概况某发电厂机组是超高压、一次中间再热、双缸双排气、凝气式机组，型号为N150-13.24/535/535。
某作业人员日常巡视中发现：EH油系统运行中，油压突然下降，隔膜压力忽高忽低，系统压力无法满足标准化作业要求，于是及时上报管理层。
依次对轴承、过滤网、油泵、控制中心、蓄能器、供油母管等部位进行仔细检查，了解油压变化、温度变化，加强现代化系统监控，全面掌握电磁阀、轴承、蓄能器、整个系统的运行状态。
2常见缺陷分析及处理应对方法EH油系统在运行中会出现伺服阀卡涩、O型圈损坏、活节渗油等问题。
2.1伺服阀卡涩和压盖渗油在机组开机前，需要对汽门和调门进行静态试验，在实验过程中，汽门和调门的拒动和迟缓故障往是由于伺服阀阀芯卡涩造成的，解决问题最快速的办法就是更换备用伺服阀，重新进行静态实验，若连续更换伺服阀仍不能解决问题，就需要重新开启滤油机进行滤油，每天进行取样化验，直到冲洗合格以后再继续下一步工作，同时卡涩的伺服阀需要尽快进行内部清洗检修。
2.1.1引起伺服阀卡涩的原因(1)EH油系统检修时管道杂质清理不彻底，检修后没有进行油冲洗。
EH油系统检修作业指导书
EH油系统检修作业指导书1.1 EH油系统概述EH油系统由供油装置、抗燃油再生装置及油管路组成。
供油装置的主要功能是提供控制部分所需要的液压油及压力，同时保证液压油的正常理化特性和运行特性，它由油箱、油泵、控制块、滤油器、磁性过滤器、溢流阀、蓄能器、端子箱和一些对油压、油温、油位的报警指示和控制的标准设备以及一套自循环滤油系统和自循环冷却系统所组成。
抗燃油再生装置是一种用来储存吸附剂和使抗燃油得到再生的的装置（使油保持中型、去处水分等）。
该装置主要由硅藻土器和精密滤器等组成。
油管路系统主要由一套油管及附件和畜能器组成。
（结构如图42）图1 EH油系统图1.2 设备简介1.3 EH油箱：主油箱由不锈钢材料制成。
储备容量：1300升，设计压力：0.1MPa。
油箱上装有两个浮子型液位报警装置及测量油温用热电偶、四个由装有磁钢的空心不锈钢杆组成的磁性过滤器、空气滤清器、手动放油门及控制块等。
另外，油箱底部安装有一个加热器，在油温低于20℃时应给加热器通电，提高EH油温。
1.4 供油泵（供油泵）：型式：高压变量柱塞泵，容量：180L/min，出口油压：14MPa±0.5MPa，转速：1470r/min，电机：45kW 380VAC 50Hz三相。
抗燃油主油泵（供油泵）的作用：为系统提供稳定、充足的液压动力油。
泵站装有两套独立的泵系统，其容量各为100%，每一泵系统由一台交流电动油泵及进出口阀门，进出口滤网，溢流阀等组成。
两台油泵互为备用，正常工作时单泵运行，当运行的泵由于某些原因不能维持正常油压时（压力低至11.2MPa±0.2MPa），备用泵即自动启动。
EH系统供油泵见图43。
图2 EH系统供油泵1.5 溢流阀：溢流阀的作用是在DEH系统的供油装置中作为安全阀使用防止系统过载，保护系统安全。
整定压力：17MPa ±0.2MPa（16.8 MPa）。
1.6 蓄能器：本系统在高压供油管路上装有六个高压蓄能器，在有压回油管路上装有四个低压蓄能器。
润滑油及EH油系统检修安全技术措施方案
整体解决方案系列润滑油及EH油系统检修安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）GL 实用范本 | DOCUMENT TEMP LATE编号：FS-QG-20705润滑油及EH 油系统检修安全技术措Lubrica nt and EH oil system maintenance safety tech ni cal measures说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目 标管理科学化、制度化、规范化，特此制定a. 润滑油及EH 油系统检修的工作内容： 1、各油滤网的清洗清扫或更换。
2、油管道系统的漏点消除。
b. 润滑油及EH 油系统检修的危险点分析c. 油系统检修的安全措施： 1、在油系统上检修，如需进行电火焊工作必须办理一级动火工作票，现场配备足够数量的灭火器，并确认安全措施 执行完善。
2、检修中断间隔时间， 离开检修现场前，要认真进行检查，确认无火灾隐患后，方可离开。
1、 火灾。
2、 滑倒跌伤。
3、 油污染。
4、 跑油。
3、进入油系统检修工作现场，检修人员不得带火种进入现场。
4、对于油系统检修现场，及时清理检修现场的漏油，止人员走动时滑倒跌伤。
5、进行抗燃油系统检修时，工作人员接触油部分不得有破损、伤口部分，如有更换工作人员，工作人员应戴橡胶手套。
6、检修过程中，擦拭油系统阀门、管道接口处必须用化纤类织物，以防止造成油质污染。
7、拆除油系统阀门等设备时，要先把管道或阀门设备内的存油放尽后方可进行检修工作。
&拆除油系统阀门等设备后，要用化纤类织物及塑料膜牢固包裹，防止灰尘进入系统污染油质。
9、油箱内油在检修期间滤油时，要安排专人看护进行滤油，对各临时油管道接头要严密监视，防止跑油，人员如需离开现场，要做到“人走机停阀门关”10、油系统及电缆夹层等易燃区域的附近和上方以及在高空实施电焊、气割作业时应用石棉布、石棉板、铁皮等隔离物进行有效的隔离，不准金属溶渣飞溅或掉落在易燃物上。
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（解决方案范本系列）
润滑油及EH油系统的检修安全技术措施详细版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编辑：_________________
单位：_________________
日期：_________________
润滑油及EH油系统的检修安全技术
措施详细版
提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
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a.润滑油及ＥＨ油系统检修的工作内容：
1、各油滤网的清洗清扫或更换。
2、油管道系统的漏点消除。
b. 润滑油及ＥＨ油系统检修的危险点分析：
1、火灾。
2、滑倒跌伤。
3、油污染。
4、跑油。
c.油系统检修的安全措施：
1、在油系统上检修，如需进行电火焊工作必须办理一级动火工作票，现场配备足够数量的灭火器，
并确认安全措施执行完善。
2、检修中断间隔时间，离开检修现场前，要认真进行检查，确认无火灾隐患后，方可离开。
3、进入油系统检修工作现场，检修人员不得带火种进入现场。
4、对于油系统检修现场，及时清理检修现场的漏油，防止人员走动时滑倒跌伤。
5、进行抗燃油系统检修时，工作人员接触油部分不得有破损、伤口部分，如有更换工作人员，工作人员应戴橡胶手套。
6、检修过程中，擦拭油系统阀门、管道接口处必须用化纤类织物，以防止造成油质污染。
7、拆除油系统阀门等设备时，要先把管道或阀门设备内的存油放尽后方可进行检修工作。
8、拆除油系统阀门等设备后，要用化纤类织物
及塑料膜牢固包裹，防止灰尘进入系统污染油质。
9、油箱内油在检修期间滤油时，要安排专人看护进行滤油，对各临时油管道接头要严密监视，防止跑油，人员如需离开现场，要做到“人走机停阀门关”。
10、油系统及电缆夹层等易燃区域的附近和上方以及在高空实施电焊、气割作业时应用石棉布、石棉板、铁皮等隔离物进行有效的隔离，不准金属溶渣飞溅或掉落在易燃物上。
工作现场应配备相应的消防器材并设专职监护人。
工作结束时应检查是否存在火灾隐患，确认无误后方可离开。
11、油系统部件拆卸、吊运时，应事先把内部积油清理干净或封堵好可能漏油的部位，在吊运过程中，不准油滴落在地面或其他设备上，以防滑倒伤人、污染环境，拆除的油系统部件应放置在专用的油
盘。
d.油系统检修技术措施：
1、检查各滤网应无破损、堵塞。
2、根据设备滤网运行周期，对到期滤网要按规定进行更换。
3、对油系统各管夹进行紧固，管道与管夹接触部分胶皮固定牢固，有磨损的要进行更换。
4、各项目按照检修验收质量标准进行。
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