汽车空调构造与维修-7供暖与通风系统

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配气系统的空气进入段
及各种电机
1-脚部/除霜风门位置电机 2-新鲜空气进气温度传感器 3-气源门位置电机/再循环空气风门 4-新鲜空气风机 5-新鲜空气风机控制单元 6-中间风门位置电机 7-调温门位置电机 8-脚部通风温度传感器
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第二部分为空气混合段，
排出受污染空气—利用光电传感器测出空气中污染程度， 与设定值比较，自动控制新风门开启，排出烟气和受污 染空气。
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五、通风措施：
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①自然通风—通过风窗或天窗；或车身结构。利用行驶 时气流压力差进行换气。进风口开在正压区，有过滤措 施；出风口开在负压区。
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第7章 供暖与通风系统
主讲：朱明
高级技师、经济师,工程师 高级技能专业教师 汽车维修工高级考评员
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汽车供暖系统
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桑塔纳3000暖风装置的结构 1-除霜风口 2-暖风和新鲜空气调节装置 3-侧除霜风口 4-出风口 5-右侧脚向出风口 6-新鲜空气风箱 7-热交换器 8-右侧风道 9-中央风道 10-左侧风道 11-控制面板饰罩 12-通风拉索 13-左侧脚向出风口 14-风机 15-风机调速电阻 16-进风罩
半空调式空气混合系统
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DEF 外 风 蒸发 风 风 加热 风
门 器 机 门 器芯 门 内
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(除霜)
ROOM (室内 )
COOLER 冷却装置
4、全空调式
鼓风机吸入 车外内空气，
蒸发器降温除湿 过滤为清洁冷空气
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四、空气净化
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作用：
排除车厢内循环空气中的烟味、微小粉尘、臭味、有毒 气体成分。
方式：空气净化器；排出受污染空气。
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空气净化类型
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空气净化器—静电空气过滤器、负离子发生器、活性碳 吸附器、空气滤清器、有害气体催化器。
5％ ：危险含量、有昏迷危险
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三、通风措施
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①自然通风—通过风窗或天窗；或车身结构。利用行驶 时气流压力差进行换气。进风口开在正压区，有过滤措 施；出风口开在负压区。
②空调通风—利用空调装置的外循环设施，根据需要开 闭新风口。
③强制通风—利用车顶的换气扇或顶围的抽风机。
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②带电微粒在电场力的作用下向电极移动。
③运动着的带电微粒的沉积。
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3.汽车内的空气净化
(2)用改变空气内外循环的方式实现车内空气净化
这是用断绝有过量污染(主要指烟气和粉尘)的空 气进入空调车内以实现净化车内空气的目的。
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热交换器由管子和散热器片等构成。新式的
热交换器的管道上有凹坑，可改善热量输出 性能。热交换器的形状与散热器相似。当热 水阀打开时，加热后的发动机冷却液部分流 经热交换器芯，以便为车厢内乘员提供所需 的热量。
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3.水暖式供暖系统工作原理
水暖式供暖系统可以看作是发动机冷却系统的组 成部分，其又可分为热水循环回路和通风装置。
门 机 器 门 器芯 门 内
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(除霜)
ROOM (室内 )
COOLER 冷却装置
全空调方式工作方式
1．加热器不开：吹出是冷气。 2．蒸发器不开：吹出是暖气。 3．两者均不开：吹出是自然风
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通风与空气净化装置
现代汽车的通风系统保证车内每分钟换气三次。
冷气出口不再调节。且有除湿作用。 授人以鱼不如授人以渔
半空调方式工作方式
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1．蒸发器不开：空气全部送到加热器，送出暖风。 2．加热器不开：送出全部是冷风。 3．两者均不开：送出的是自然风。
提问：空气经蒸发器冷却后又再经加热器加热，是 否浪费？
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(1)汽车应该有一定的换气设备，以保证车内既能 有新鲜空气的补充，又能防止车外噪声的传入。
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汽车上的空气净化主要有两种方式:
①采用空气净化器。 ②利用光电传感器测出空气中的污染程度，通过与 设定值的比较，自动控制新风门的开启，让烟气及 受污染空气排出车外，达到净化车内空气的目的
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(1)热水阀
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热水阀安装在发动机冷却液通道中，用于控
制进入热交换器的发动机冷却液流量。
热水阀
1-拉索 2-装配支架 3-阀门 4-来自发动 机
5-去热交换器 6-保护层
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(2)热交换器
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调温
风门
冷热 空气 重新 混合 送车厢
空气 混合室
再次 加热
直接 进入
部分冷气送入 热交换器
部分空气绕过 热交换器
改变进入热交换器的冷气量，达到调节送风温度的目的。 混合空气的温度由风门来保证。
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全空调式空气混合系统
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DEF 外 风 风 蒸发 风 加热 风
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1.汽车供暖系统的分类
(1)根据热源不同分类
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①水暖式暖风系统
②独立燃烧式暖风系统
③综合预热式暖风系统
④气暖式暖风系统
不论是利用何种热源，热量都是通过热交换装置传 递给空气，并通过风机把热空气送入驾驶室内的。
(2)根据空气循环方式不同分类
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汽车空调已由单一的制冷和采暖方式发z展hubob@21cn.com 到冷暖一体化形式
配气系统气流示意图 1-仪表板出风口 2-脚部出风口 3-除霜出风口 4-热交换器 5-气流风门 6-新鲜空气/再循环空气风门 7-风机 8-蒸发器
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配气系统一般由三部分构成。
第一部分为空气进入段，主要由气源门和伺服 电机组成，用来控制新鲜空气和车内再循环空气 的进入；
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二、通风系统组成
①空气混合系统、 ②风管系统、 ③真空回路系统、 ④控制装置。
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一节、 空气混合系统
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作用： 将冷风、热风，新鲜空气有机地进行配合，形成冷暖适宜
的气流吹出 组成：
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常见的空气净化器是静电式空气清洁器
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静电式空气净化器 的动作原理模式图 1-放电极 2-正电极（接地电极） 3-负电极 4-电离部 5-集尘部 6-微粉尘
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空气中气溶胶在电过滤器中的过滤过 程可以划分为三个阶段，
①悬浮微粒的带电。
①内循环式
②外循环式
③内外混合式
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2.水暖式供暖系统结构
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供暖系统的主要组成部件 1-热水阀 2-热交换器总成 3-暖风风道 4-再循环控制电机 5-风机总成 6-风机电阻器 7-空调过滤器 8-暖风控制面板 9-风机开关 10-空气混合控制伺服电机 11-蒸发器温度传感器 12-出风模式控制伺服电机
②．热风、除霜： 送入的空气 通过加热器芯
地板风口
取暖/除霜 风门
取暖
除霜 风口
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冷风和暖风转换式空气混合系统
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DEF(除霜) 外 风 风 风 加热 风
门 机 门 器芯 门
ROOM (室内 )
内
蒸发
COOLER
器芯
(冷却装置)
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注意
加热器不用时，送入的是纯冷气； 蒸发器不用时，送入的是纯暖气； 若两者都不用，送入的是自然风。
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3、半空调方式
新鲜空气和 车内循环空气
风门 调合
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蒸发器 冷却
风
风门
机
调节
部分空气 进入加热器
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水暖式供暖系统工作原理图 1-热交换器软管 2-热水阀 3-节温器 4-散热器软管 5-膨胀水箱 6-热交换器芯 7-发动机 8-水泵 9-风扇 10-散热器
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在通风装置中，由风机强制使空气循环运动。空
气经由进风口被吸入，流经热交换器时被加热， 并由出风口导出，进入车厢内实现取暖或为风挡 除霜。
脚部和挡风玻璃上。
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2.挡风玻璃除霜
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在冬天时,可使用暖气吹向挡风玻璃来除霜。
暖气流通除霜管路 1-除霜出口 2-热交换器 3-风机 4-仪表板 5-外部空气 6-温度控制门 7-空气门 8-除霜门 9-暖气出口
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3.汽车内的空气净化
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暖风形成示意图 1-新鲜空气进口 2-再循环空气进口 3-热交换器芯 4-除霜空气出口 5-侧除霜空气出口 6-通风口 7-地板暖风出口
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汽车通风与空气净化装置
清洁空气是空气调节的重要内容之一，汽车的空气 清洁主要通过汽车通风装置来实现。
加热器芯,蒸发器,芯风机风门
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一、空气混合系统常见混合方式
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1、冷暖风独立式
①．冷风
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夏季：车内空气在风机输送下，通过蒸发器冷却后由出 口吹向车厢降温。
②．暖风
冬季或雨季，车内空气经空气调节门在风机输送下，经 加热器芯，升温后从中风门和下风门送到车内，前挡风 玻璃有霜和雾时，打开除霜门，外来空气通过加热器芯 后从上风门（除霜口）吹向挡风玻璃
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无新鲜 空气补充
二、 CO2对人体的影响
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①车厢内通风以CO2 浓度为依据，
②空气中CO2 的浓度（％）对人体的影响：
1.5-2％ ： 呼吸急促、轻度头痛、
2----3％ ： 头痛加剧、呼吸困难、气喘，
不能体力劳动
4％ ：精神沮丧、思维知觉减退
主要由蒸发器、热交换器和调温门组成， 用来调节所需温度的空气；
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空气混合段 1-调温门 2-蒸发器 3-空气混合段 4-热交换器
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第三部分为空气分配段，
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主要由各种风门和风道组成，分别使空气吹向面部、
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一、通风和空气净化作用
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使空气清洁度达一定要求。
1．通风要求： (衡量空气清洁度两个指标)
①空气中的气溶胶和有害气体是否超标；
②空气中的含氧量是否正常。
开窗
密封
影响车内温度、带进灰尘
废气传入噪声。
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冷风、暖风独立式空气混合系统
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2、冷风和暖风转换式空气混合系统 朱明工作室 zhubob@21cn.com
车内循环空气和外界新鲜空气经空气门由同一风机送向 风门调节。
①．冷风：
送入的空气通过蒸发器芯由冷风出口吹出
车内。车辆行驶时，某些部位产生正压力，另一些
部位产生负压力，因此，进气口一般安装于产生正
压力的部位，而排气口则安装在产生负压力的部位。
强制通风装置的作用是:
利用风扇装置迫使空气进入车厢内部。进气口和排 气口的安装位置与自然通风装置相同。强制通风装 置一般与汽车供暖系统或制冷装置一起装备和使用。
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1.配气系统
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汽车通风装置将外部新鲜空气引入到车内，zhubob@21cn.com
将车内空气排出，实现车辆通风，一般装
备有自然通风装置和强制通风装置两种通
风装置
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自然通风装置的作用是:
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车辆运动所产生的空气压力使车厢外部的空气进入 zhubob@21cn.com