油液污染对系统的危害

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液压油污染原因与危害探究

液压油污染原因与危害探究

液压油污染原因与危害探究1.引言在液压系统中,液压油是传递动力和信号的工作介质,同时还起到冷却、润滑和防锈的作用。

液压油污染严重时,会导致液压元件磨损加剧出现故障,使液压系统工作性能变坏。

据统计,液压系统故障中7 0 %以上的故障是由于油液污染而造成,其中7 5 %以上是固体颗粒的污染。

2.液压油的污染原因及其危害液压系统对于现代工程机械的行走、转向、制动以及作业装置等的控制至关重要,液压油作为工程机械液压系统的血液起着传递动力,为液压系统内运动部件提供润滑、吸收热量并导出污染物的作用,对液压系统能否长期正常使用具有重要的意义。

统计资料显示,除长时间超负荷工作和操作不当等因素以外,油液污染引起的故障占液压系统故障的60%~90%以上。

2.1颗粒污染的形成原因及其危害颗粒污染是指由于诸多原因致使液压油中含有各种颗粒污染物(如灰尘、铁屑、铁片、焊渣、棉纱头、橡胶碎片等,最常见的是金属粉末)所形成的污染。

这些颗粒由各种不同的材料组成,具有不同的形状和尺寸。

因此,液压油中颗粒污染物的材料、尺寸、形状及含量直接和液压系统产生的故障类型相关。

颗粒污染物的来源有外部和内部2个渠道。

内部渠道是指在正常工作过程中系统内部由于运动机件磨损而产生的金属或橡胶粉末。

外部渠道是指在系统安装、元件组装、修理过程中残留的颗粒污染物;在正常工作过程中,通过加油口和透气孔进入系统的以及新液压油本身带来的各类颗粒污染物。

2.2化学污染的形成原因及其危害化学污染是指液压油中混入化学污染物(如水、柴油、洗涤剂、微生物等)或不同配方、不同品牌的油液混在一起,导致油液发生乳化现象、氧化反应以及油液过热产生粘性物质等,其结果常常是液压油变得浑浊、冒泡和变质,从而破坏了液压油的稳定性、润滑性及使用周期。

液压油中混入洗涤剂,将会变得混浊、不透明,洗涤剂本身含有大量的水份,会使油液乳化。

矿物基的液压油中含有的水份将会发生氧化反应,致使添加剂变质,形成的酸性物质则会破坏液压元件的表面。

油液污染对道路除雪机械液压系统的影响

油液污染对道路除雪机械液压系统的影响

浅谈油液污染对道路除雪机械液压系统的影响摘要:液压传动技术在道路除雪机械领域得到广泛的应用,但是液压系统在恶劣环境下长时间高负荷工作很容易被污染,从而引起除雪上装设备多种故障。

本文就液压系统的污染对设备的影响及如何预防和保护进行了阐述。

关键词:道路除雪机械,液压系统,污染控制中图分类号:{x323}进入二十一世纪以来,伴随着我国公路交通网快速发展,以液压传动控制技术为基础的道路除雪专用机械正在中国北方地区得到广泛认可和应用,但除雪机械保有量仍然不足,这就使得除雪机械需要长期处于恶劣环境并高负荷作业,这种工况对机械本身的液压系统是个严峻的挑战,尤其是对周围环境敏感易受到污染的液压系统。

液压系统的污染容易引起发设备诸多故障,影响其工作效率并缩短使用寿命。

如何有效合理的使用和维护液压系统,是延长除雪机械使用寿命,确保安全高效可靠运转和提高经济效益的关键。

液压系统由于具有体积小、重量轻、易安装、功率密度大、响应快、可控制性强、工作平稳且可实现大范围的无级调速等优点,在道路除雪机械中得到广泛应用。

除雪机械由底盘车、除雪滚刷、除雪板和融雪剂撒布机等组成,除雪滚刷、除雪板和融雪剂撒布机的各项动作都是通过液压系统来驱动的。

一、除雪机械液压系统类型按液压泵特性,除雪机械采用的液压系统有定量系统和变量系统两种类型。

(1)定量系统在除雪机械采用的定量系统中,定量泵基本为齿轮泵,其排量不变,即液压系统流量不随负载而变化,通常依靠调速阀来调节除雪滚刷和融雪剂撒布机的工作速度。

定量泵系统在除雪机械无负载和超负载作业时,液压系统都采用溢流的方式泄掉液压泵输出的动力,一段时间后会产生严重的高温,易使整个液压系统瘫痪。

定量泵取力方式有发动机全功率取力器取力和变速箱取力两种方式。

(2)变量系统在除雪机械采用的变量系统中,变量泵一般为柱塞泵,柱塞泵自身带有液压负载敏感测试功能,配合片式叠加多路阀,可以感应除雪机械的负载变化,对整个液压系统的输出进行调整,可长时间连续运转,整套系统产生极低的热量,效率更高,响应更快,可有效保护整套系统。

液压油污染与危害简述

液压油污染与危害简述

液压油污染与危害简述对于介质为普通液压油或水乙二醇的液压系统,其管路无论是碳钢材质还是不锈钢材质,对液压管路的酸洗、冲洗等处理工作是十分必要和不可缺省的。

液压油是液压传动系统的血液,具有传递动力、减少元件间的磨擦、隔离磨损表面、悬浮污染物、控制元件表面氧化、冷却液压元件等功能。

因此液压油是否清洁,不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命,而且直接关系系统能否正常工作。

液压系统的故障直接与液压油的污染度有关,70%的故障是由于液压油使用维护不当引起的,因此控制液压油污染是十分重要的。

1 液压油污染物的来源1.1 固体污染物:来自液压系统的管道、液压元件如液压缸、胶管、泵、马达、阀、液压油箱等,在系统使用前未冲洗干净,在液压系统工作时,污染物就进入到液压油中。

1.2 外界侵入的污染物:外界的空气、水、灰尘、固体颗粒,在液压系统工作过程中,通过液压缸活塞杆、胶管接头、液压油箱、空气滤清器等进入液压油中。

1.3 内部生成污染物:液压系统组装、运转、调试及液压油变质也不断产生污染,直接进入液压油中,如金属和密封材料的磨损颗粒。

吸油、回油滤芯脱落的颗粒和纤维,液压油因油温升高、氧化变质而生成胶状物,吸油管路密封不严造成吸入空气等。

1.4 维护、保养、维修中造成的污染:在设备正常维护保养中更换滤芯和液压油、清洗油箱,维修拆装液压缸、阀等等也会使固体颗粒、水、空气、纤维等进入液压油中。

2其它注解途径主要有以下几种:一是粉尘,二是水或蒸汽,三是系统内部的摩擦颗粒,四是油泥、胶质物和积碳。

粉尘和水可以认为的控制,但摩擦和油中形成的油泥等杂质却极难控制。

原因是我国的润滑油(包括液压油)都采用的是矿物基础油,含有一定比例的硫,呈酸性,易形成油泥和胶质物。

在工作的条件下,油温升高氧化,日久会形成积碳。

油液污染加剧机件的磨损,加剧油液的老化,如此恶性循环。

为此。

我们建议:1、定期不定期对油品进行指标检测。

如粘度、抗氧化性、酸值等。

液压系统油液污染对系统的影响

液压系统油液污染对系统的影响

液压系统油液污染对系统的影响作者:张蕊郭智勇来源:《科技资讯》 2011年第4期张蕊郭智勇(河北工业职业技术学院宣钢分院河北张家口 075100)摘要:液压系统中液压油油液的污染是液压系统发生故障和工作寿命降低的主要原因。

液压油的污染,会导致液压设备在运行过程中产生异常和磨损,因而危及整个设备系统安全运行。

本文分析了造成液压系统液压油污染的主要原因,并对液压油污染的危害进行了分析。

关键词:液压系统油液的污染危害中图分类号:TH137 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2011)02(a)-0044-01液压油是液压机械的血液,具有传递动力、减少元件间的摩擦、隔离磨损表面、虚浮污染物、控制元件表面氧化、冷却液压元件等功能,液压油是否清洁,不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命,而且直接关系机械能否正常工作,液压机械的故障直接与液压的污染度有关,因而了解液压油污染的类型和掌握控制液压油污染是液压系统正常工作的保障之一。

1 油液污染的原因液压油的污染主要是由外部原因和内部原因造成的。

外部原因是固体杂质、水分、其他油类及空气等进入系统;内部原因除了原有新油液带来的污染物外,在使用过程中相对运动零件的磨损和液压油理化性能的变化。

由于导致污染杂质侵入的各种因素的影响,液压油可能受到不同程度的污染。

根据杂质的侵入方式不同,污染可分为三种类型。

1.1 潜在污染零部件在加工、装配、试验、储存、运输等过程中,铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前,就已潜伏在系统中,造成液压油的先天性污染。

1.2 侵入污染1.2.1 装配、使用过程侵入污染物液压系统工作过程中,风沙、灰尘、潮气、异种油等外来污染物,均可通过油箱透气孔和加油口侵入系统:通过液压缸往复伸缩的活塞杆及管路连接处、注入系统中的油液、溅落或凝结的水滴、流回油箱等各种渠道侵入液压系统,使液压油污染。

液压油污染的危害、原因及预防

液压油污染的危害、原因及预防
液压油污染的危害、原因及预防 液压油污染的危害、原因及预防
挖掘机使用的液压油如果被严重污染时,首先液压系统工作性能恶化,容 易产生故障;元件加速磨损,寿命缩短,甚至造成机械和操作中的重大事故。 一、污染带来的危害
(1)对动力元件:污染颗粒会使泵的相对运动零件加剧磨损,降低容积效率, 缩短使用寿命。 (2)对执行元件:坚硬微粒会使各类密封和精密配合件加快磨损,使泄漏量增 大,造成元件动作迟缓、无力。 (3)对控制元件:污染物会使阀体和阀芯加剧磨损,使性能变差,有时还会把 阀芯或阀杆卡死,堵塞节流孔,造成元件动作失灵。 (4)对辅助元件:油中的水分可腐蚀金属,使油液乳化变质,进一步腐蚀各类 密封件。 (5)对整个液压系统:污物积存后,将堵塞滤油器,使泵吸油困难,产生空穴 和气蚀,从而恶化系统的工作性能。 在液压系统所发生的故障中(如常见的系统堵塞、阀体卡死、控制失灵、密封件划 伤、气蚀、锈蚀等)有80%~90%起因于液压油的污染,而液压油污染源主要是杂 质、和水分。因此,我们必须防止液压油的污染,以提高机械使用的可靠性,延 长使用寿命,降低故障率。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
液压油污染的危害、原因及预防 液压油污染的危害、原因及预防
二、污染原因 (1)液压缸、泵、阀及其它辅助元件中的焊渣、切屑、锈渣、橡胶颗粒、灰尘 等在装配使用前没有被彻底清除,液压系统一工作,这些污染物就随油液遍及整 个系统。 (2)用不洁器皿加注新油时,有污染物侵入,如包括加油机管上有异物等。 (3)液压元件公差配合不当、运动件磨损划伤等原因产生的金属微粒。 (4)金属遭受氧化腐蚀或锈蚀产生固体碎片,如油箱、油散、硬管内部生锈等。 (5)检修时不慎混入的棉丝、尘土等。 (6)吸油管路密封不好而造成空气进入油液中。 (7)油箱油面过低,吸入油液时油面上方产生旋涡效应而携带空气进入泵内。 (8)油管接头、阀门可移动部分等有的漏油,有的则可能是外部气体向内渗漏。 这是因为内部油液流速高而产生负压,抽吸空气进入油中等。

液压系统油液污染的危害与控制

液压系统油液污染的危害与控制
及 危 害 分 析
颗粒 类 污染物 又 分 固体颗 粒 和非 固体 颗粒 。
在 污染 物侵 入量 大 的 系统 中 , 安装 旁 路 过滤 以作 为在 线 滤 油器 的 3. 固体 颗粒 的 产 生 。液 压 系统 油 液 中的 固 体 颗 粒 物 主 要 来 补 充 , 1 以改 善 清 洁 度 , 长 滤 油 器 的 使 用 寿命 等 。五是 在 选 用 滤 延 源 于组 成液 压 系统 的各种 液 压元 件及 非 标 油 路块 的机 械加 工 ; 油 油器 时 , 要根 据 主机 的不 同用 途 和 使 用 场 合 , 选择 不 用 精 度 等 级
1 概 述
冲击 等 , 同时对 液压 系 统 和管件 引 起 气蚀 。混 入油 液 中 的空 气还
降低 其 润滑性 能 。 随着我 国液压 技 术 的发 展 和进 步 , 压 系统 越来 越 广 泛地 应 可使 油液 变 质 , 液 从 以上分 析看 出液 压 系 统 油 液 污 染 对 主 机 的 正 常 运 行带 来 用 于各 类主 机 , 主机 的工 作 可靠性 和 使 用 寿命 与 液压 系统 的 油 而 极 大 的危 害 。只有 从制 造 、 配 、 装 、 装 安 调试 和 运 行 的全 过 程 中严 液污 染 状 况 有 着 极 为 密 切 的关 系 。据 有 关 资 料 统 计 , 0 % 一 7 格 控制 污染 物 的侵 入并 采取 积极 的预 防 消 除措 施 , 能保 证 主机 才 8 0%的故 障是 由于 液压 系统 油 液 受 到 来 自内部 和外 部 污 染 物造 的使用 寿命 和安全 运行 的可靠性 。
使 一 件 和液 压 系统 工作 可 靠性 和 使 用 寿 命 的 关键 。只 有 对 液 压 系 统 安 装 、 用 和 维 护等 整 个 过 程 。 采取 的控 制 措 施 主 要有 两 种 , 二 油液 污染产 生 的原 因和危 害进 行 认 真分 析 研究 , 出控 制 油液 污 是 防止 污染 物侵 入 系统 , 是 对系 统油 液进 行 过滤净 化 找

液压油污染原因、危害及如何防治

液压油污染原因、危害及如何防治

精心整理液压油污染原因、危害及如何防治本文简介了液压油污染的原因、危害、防止及相关标准液压系统的故障至少有75%以上是由于液压油的污染所造成的。

液压油的污染使液压系统产生故障或损坏的形式有以下几种类型:1)性能不稳定 2)性能恶化 3)元件损坏液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命,耗费油液造成经济损所列:1.1潜在污染自制的零件在加工、装配、试验、贮存、运输等过程中,铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前,就已潜伏在系统中,同样,在外购件中也会潜伏着上述污染物。

1.2侵入污染液压系统在工作过程中,外来污染物(如灰尘、潮气、异种油等)可经油箱通气孔和加油口侵入系统,如通过往复运动的活塞杆、注入系统中的油液、油箱中流动的空气、溅落或凝结的水滴、流回油箱中的漏油等使污染物侵入系统中,造成污染。

一般认为,新购进的液压油是清洁的。

其实不然,如容器的漆料和镀层、注油软100漂移。

当污染物颗粒嵌入阀芯滑动面间,使移动阻力增大,反应迟钝,动态响应速度变慢,严重时阀芯被卡牢。

在液压油固体污染物中,金属颗粒约占75% ,尘埃约占15% ,其他杂质如氧化物、纤维、树脂等约占10% 。

磨损使阀的泄漏增加,造成控制阀流量放大系数及控制灵敏度下降,使泵、马达、液压油缸的容积效率降低,控制系统刚性减小等。

2.2 对液压元件的影响液压元件工作性能的下降与颗粒污染物的数量、大小、形状、密度和硬度等有关。

其中数量、大小、硬度起主要作用。

液压油中固体颗粒污染物使泵的运动件表面磨损加剧,刮伤、咬死,泵的效率降低,故障频繁寿命缩短。

如某注塑机的叶片泵产生噪声大、温升高和压力波动大等故障。

经分解检查,发现转子端面、配油盘磨损严重,定子工作面则完全磨坏。

阀类元件的共同特点是阀芯和阀体配合精密,间隙很小,带有硬度的固体颗粒物一旦嵌入滑动面中,使阀芯移动困难或卡牢,磨损加剧阀口密封被破坏而产生故障。

液压油污染原因、危害及如何防治

液压油污染原因、危害及如何防治

精心整理液压油污染原因、危害及如何防治本文简介了液压油污染的原因、危害、防止及相关标准液压系统的故障至少有75%以上是由于液压油的污染所造成的。

液压油的污染使液压系统产生故障或损坏的形式有以下几种类型:1)性能不稳定 2)性能恶化 3)元件损坏液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命,耗费油液造成经济损所列:1.1潜在污染自制的零件在加工、装配、试验、贮存、运输等过程中,铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前,就已潜伏在系统中,同样,在外购件中也会潜伏着上述污染物。

1.2侵入污染液压系统在工作过程中,外来污染物(如灰尘、潮气、异种油等)可经油箱通气孔和加油口侵入系统,如通过往复运动的活塞杆、注入系统中的油液、油箱中流动的空气、溅落或凝结的水滴、流回油箱中的漏油等使污染物侵入系统中,造成污染。

一般认为,新购进的液压油是清洁的。

其实不然,如容器的漆料和镀层、注油软100漂移。

当污染物颗粒嵌入阀芯滑动面间,使移动阻力增大,反应迟钝,动态响应速度变慢,严重时阀芯被卡牢。

在液压油固体污染物中,金属颗粒约占75% ,尘埃约占15% ,其他杂质如氧化物、纤维、树脂等约占10% 。

磨损使阀的泄漏增加,造成控制阀流量放大系数及控制灵敏度下降,使泵、马达、液压油缸的容积效率降低,控制系统刚性减小等。

2.2 对液压元件的影响液压元件工作性能的下降与颗粒污染物的数量、大小、形状、密度和硬度等有关。

其中数量、大小、硬度起主要作用。

液压油中固体颗粒污染物使泵的运动件表面磨损加剧,刮伤、咬死,泵的效率降低,故障频繁寿命缩短。

如某注塑机的叶片泵产生噪声大、温升高和压力波动大等故障。

经分解检查,发现转子端面、配油盘磨损严重,定子工作面则完全磨坏。

阀类元件的共同特点是阀芯和阀体配合精密,间隙很小,带有硬度的固体颗粒物一旦嵌入滑动面中,使阀芯移动困难或卡牢,磨损加剧阀口密封被破坏而产生故障。

液压油污染原因、危害及如何防治

液压油污染原因、危害及如何防治

液压油污染原因、危害及如何防治本文简介了液压油污染的原因、危害、防止及相关标准液压系统的故障至少有75%以上是由于液压油的污染所造成的。

液压油的污染使液压系统产生故障或损坏的形式有以下几种类型:1)性能不稳定 2)性能恶化 3)元件损坏液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命,耗费油液造成经济损失。

因此,了解与研究油液污染的原因,对油液污染加以控制是十分必要的。

1.液压油污染的原因液压油的污染主要是由外部原因和内部原因造成的。

外部原因是指固体杂质、水分、其它油类及空气等进入系统。

内部原因是指除了原有的新油液带来的污染外,在使用过程中运动的零件磨损和液压油的物理化学性能的变化。

由于杂质侵入液压油的方式不同,液压油的污染可分为三种类型,如表1所列:1.1潜在污染自制的零件在加工、装配、试验、贮存、运输等过程中,铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前,就已潜伏在系统中,同样,在外购件中也会潜伏着上述污染物。

1.2侵入污染液压系统在工作过程中,外来污染物(如灰尘、潮气、异种油等)可经油箱通气孔和加油口侵入系统,如通过往复运动的活塞杆、注入系统中的油液、油箱中流动的空气、溅落或凝结的水滴、流回油箱中的漏油等使污染物侵入系统中,造成污染。

一般认为,新购进的液压油是清洁的。

其实不然,如容器的漆料和镀层、注油软管的橡胶、以及大气中的灰尘等均可进入油液。

经实验测定新购进的液压油,用100目铜丝网过滤后取样测定,每100mL油液中有5μm以上的颗粒物3万至5万个。

这样的油仅能用于一般的液压系统,不能用于液压伺服控制系统。

如用手工加油,将会使系统污染增加4-7倍。

同时在装配、修理时,容易使灰尘、棉绒等侵入液压系统中。

1.3 再生污染再生污染是指液压油在液压系统工作中生存的污染物。

如零件的残锈、剥落的漆片、运动件和密封材料的磨损颗粒、过滤材料脱落的颗粒或纤维等。

液压油污染的危害及控制

液压油污染的危害及控制

2021.3瓦世界液压传动由于自身具有以液压泵为能源装置,通过控例如各种阀等)、辅助装置(例如油箱、(包括液压缸、液压马液压油不仅传递动力和信号,冷却和防锈的作用。

所以说,液稳定的工作,在很大程度上在液压系统所发生阀体卡死、控制失锈蚀等),有80%~85%的故障都了解液压油污因为液压系包括固体颗粒物、水分、液新油出厂时可能是干净无污染运输、存储、加注等一系列的环液压元器件如液系统管道、油箱等在加工、装配、包如金属切削铸造型砂、密封胶等。

这些污染物残即使经过清洗也很难清(3)液压系统运转中生成的污染物:包括液压系统运转过程中元器件运动磨损产生的磨屑、管道内的锈蚀剥落物以及液压油氧化和分解产生的颗粒物等。

这些细小的颗粒随着液压油的循环进入系统,就有可能导致换向阀卡滞堵塞、刮伤胶管等问题,影响液压系统的工作可靠性;(4)从外界侵入的污染物:很多的液压系统在工作过程中并不是完全封闭的,通过箱体呼吸器、密封件等与外界接触。

这样在工作过程中,一方面由于外界环境比较恶劣,空气中的污染物进入到油箱内部,与箱体中的液压油混合,随液压油进行循环从而造成污染;另一方面由于液压系统中密封件在高温下工作,密封材料发生老化等问题造成污染。

如何控制液压油的污染,我认为要从以下几方面做好防治措施。

1 液压系统的设计(1)尽量选用标准件,要减少加工件的数量,系统的管道尽量选用胶管,少采用焊接方式连接管路,以免产生焊渣;(2)选用合适的滤油器是控制液压油污染的重要手段。

滤油器的主要作用是过滤混在液压油中的污染物,保证液压油的清洁。

滤油器的选择要注意以下几个方面:①滤油器的过滤精度要满足系统设计的要求;②滤油器能够在较长的时间内保持足够的通流能力,尽量延长更换周期;③滤油器的滤芯要具有足够的强度,不会因为内外的压力差造成破坏;④滤油器的滤芯要具有一定的抗腐蚀能力,能在规定的温度下长期稳定工作;液压油污染的危害及控制戴诗浩(黑龙江建龙钢铁有限公司,黑龙江省双鸭山,155100)⑤滤油器的滤芯清洗和更换要简单方便。

液压系统常见的故障原因

液压系统常见的故障原因

液压系统常见的故障原因液压系统是一种使用液体传递能量的系统,由于其运行环境复杂和液压元件结构特殊,常常会出现一些故障。

下面将介绍液压系统常见的故障原因。

液压系统的常见故障原因可分为以下几个方面:1.油液污染:油液是液压系统的工作介质,其中的杂质和污染物会导致液压系统故障。

油液污染一般分为机械污染和化学污染。

机械污染是指金属切屑、磨粒等机械杂质进入油液;化学污染是指水分、氧化物、酸性物质等化学杂质进入油液。

油液污染会导致液压系统阀芯卡涩、密封件磨损、液压泵噪音大等故障。

2.油液温度过高:液压系统长时间高负荷工作或由于系统设计不合理、冷却系统故障等原因,油液温度会上升。

油液温度过高会导致液压泵泄漏、液压阀卡涩、密封件老化、润滑性能下降等故障。

3.液压元件故障:液压系统中常见的液压元件包括液压泵、液压阀、油缸等。

这些元件由于长时间使用或设计制造不合理等原因,容易出现磨损、漏油、卡涩等故障。

例如,液压泵的磨损会导致压力下降,液压阀的卡涩会导致液压系统性能不稳定。

4.密封元件老化:液压系统中的密封元件有O型圈、油封、活塞密封等。

密封元件长时间在高压、高温和高速工作环境下,容易老化、老化、变形,导致液压系统泄漏、压力下降等故障。

5.气体混入:气体混入液压系统会造成气阻,使得液压系统响应迟缓、动作不稳定。

气体混入的原因包括系统密封不严、油液回油管路设计不合理等。

6.操作不当:操作人员对液压系统的不熟悉、操作不当会导致故障。

例如,过大的压力冲击会导致液压系统泄漏、密封件磨损,操作不当也会导致液压系统过载、溢流阀不工作等故障。

7.设计制造不合理:液压系统的故障还和设计制造不合理有关。

例如,液压系统的管路设计不合理会导致压力损失大、泄漏多;设计选型不合理会导致系统工作性能不稳定等。

总之,液压系统常见故障的原因包括油液污染、油液温度过高、液压元件故障、密封元件老化、气体混入、操作不当和设计制造不合理等。

为了防止故障的发生,对液压系统进行定期维护保养、合理操作和设计,严格控制油液质量,是非常重要的。

油液污染的严重危害

油液污染的严重危害

油液污染的严重危害(1)污染影响企业经济。

第一、要停产——企业停产修机需耗损生产时间,不但会减产、减收,如果维修时间过长还会耽误交货期,直接影响到企业信誉和订单。

第二、要检查——检查故障原因需要耗损时间,有时检查故障的时间要比换件拆装的时间长几倍甚至几十倍。

第三、要拆件——如发现机件损坏了,维修人员就要去拆件修理,增加了维修员工的劳动强度。

第四、要洗件——要花费时间,要组织专用的配套清洗工具、清洁用品以及严格的检测。

第五、要换件——增加成本费用,如:更换泵、阀、密封件等所产生的一切费用。

第六、要装件——增加工人的繁重劳动,并要由专业的工程技术人员现场指导。

第七、要折旧——有原购置设备价格成本及其安装、调试投产的人工费用的折旧成本。

第八、要换油——按照传统的做法是换油“更换一次,报废一批”所造成的浪费和损失。

第九、要工资——停产修机,一方面,生产损失了,另一方面,还要给工人工资。

第十、要利息——银行的利息。

(2)污染影响机械性能。

美国流体动力研究中心菲奇博士指出:“污染导致液压系统及元件故障的三种基本形式是:(1)不稳定(2)严重损坏(3)性能劣化”。

并同时指出:“污染侵袭的最大影响是元件性能的下降”。

研究表明:液压系统发生机械故障,有70-90%都是由于液压油油液污染所引起的。

因此,液压系统对污染物的反应特别敏感。

油液中积聚过多的污染固体颗粒会堵塞油滤、擦伤密封件、堵塞或磨损元件、高浓度的固体颗粒会使液压油的工作温度上升。

使设备润滑和液压传动工作环境造成严重危害。

——倒塞滤网:大的污染物会倒塞滤网,造成油路不畅,使泵内发生真空状态,油液气泡发生气穴等现象。

使液压元件发生突变失效和渐变失效。

——阀件突变失效:因污染物卡死阀件活塞的滑动表面,产生直接阻力,引起突变失效,令设备在一瞬间停下来不能工作。

——阀件渐变失效:阀件活塞的滑动表面的间隙最小(0•5—5微米),一个大的固体颗粒在高速度高压力下被压碎成数个数十甚至过百细小颗粒,运行磨耗回流到油葙后与残留在配管内赃物合流,且连累电磁阀,使阀门的滑动表面受到高浓度的固体污染物磨损及划伤,产生磨擦阻力,导致阀件渐变失效。

液压系统油液污染的原因与危害

液压系统油液污染的原因与危害
s se , t e a t o u o wa d s g e t n f r c g ii g tp f p l t n a d tk n o r c e s r s r m s a e f h — y tm h u h r p t f r r u g si s o e o n zn y e o o l i n a i g c re t m a u e f o uo o h p o y d a l i a d s u c o l t n rui ol n o r e p l i . c u o Ke r s y a l y tm ;h d a l i o lt n y wo d :h d u i s se r c y rui ol c ;p l i uo
闭 ,或 者是 阀 内的阻 尼孔被 堵塞 所造 成 。颗 粒污 染
化 ,润滑膜的厚度 降低 ,加速金属表面疲劳 ,腐蚀
金 属零 件 ,加 速油 液变 质 ,从 而会 引起 故障 嘲 。
3 结 束语
正确认识油液污染物产生的原 因及其所带来 的
影 响 ,对 控制 液压 系统 污染 物具 有 重要 的指 导 意义
I ( 5 I ( I % ) I % ) 1 2 0 磨料磨损 ll 疲劳磨损 I 黏着磨损 l
图 1 设 备 失 效 结构 图
的污染不仅会导致油液本身性能的劣化 .还会降低 油液的润滑性 。固体颗粒和胶状生产物会堵塞过滤 器 ,使液压泵 吸油不畅 、运转困难 .长期运行会降 低液压泵输出流量 ,使容积效率下降 .系统压力不 稳 ,堵塞 阀类元件 的小孔或缝隙 ,阀类元件动作失
2 5. 00
( 习编 辑 实

腾 )
Re s n n r so l o l t n o d a lcS se a o sa d Ha m f Oi P l i fHy r u i y t m u o

煤矿采掘机械液压系统油液污染的危害与控制

煤矿采掘机械液压系统油液污染的危害与控制

证 煤矿 采掘 机械 的正 常工作 具 有 重要 意义 。
关 键 词 采 掘 机 械 ; 压 系统 ;油 液 污 染 ; 害 与 控 制 液 危
煤 矿 采 掘 机械 受 工 作 条件 的 限制 , 于 恶 劣 的 处
工作 环境 中。 液压 系统 时 刻遭 受粉 尘 、 煤尘 、 水 、 淋 潮
阀 芯或 先 导 阀 阀芯 若 被 污 染 物 卡死 在 开 口位 置 时 ,
将 使 液 压 系统 内压 力 不 足 或完 全 无 压 力 ; 量 阀 的 流
长 液压 系统 的使 用 寿命 十分 重要 。 持油 液 的清 洁 , 保
加强 油 液污 染控 制关 系 到煤 矿采 掘 机械 的液 压 系统 的安 全 运行 , 须得 到重 视 。 必 它是 一项 严 密 的科 学 工 作 和复 杂 的系统 工程 。 液 污染控 制 技术 涉及 面广 , 油 必须 引起 各级 管 理层 及操 作人 员 的重 视 。工程 技 术 人员 应认 真研 究 油液 污染 的原 因 , 采取 措施 , 防止 油
郭厚 明①
( 山煤 电 集 团公 司技 术 中心 ) 西
摘 要 对 煤 矿 采掘 机 械 液 压 系统 油 液 污 染的 原 因、 害 进行 了分 析 , 危 结合 煤 矿 采 掘 机械 检 修 、 输、 运 安装 、 用 的各 个环 节 , 出 了控 制 油液 污 染的具 体措 施 , 油液控 制技 术 的推 广应 用 , 使 提 对 保
机械 的相 对运 动磨 损 所产 生 的金 属微 粒 、 锈斑 、 封 密 材 料剥 离 片 、 涂料 剥离 片 ; 外 界进 入 的尘 埃 、 气 、 从 空
湿 空气 等 的 污染 与 侵 蚀 , 液 压 油 的性 能 指 标 受 到 使

液压油液的污染及控制

液压油液的污染及控制

液压油液的污染及控制1. 液压油液的污染液压系统是一个集油箱、油泵、方向阀、液压马达、油管及其他器件于一体的液体动力机械系统,主要由压力液体、动力机构、传动回路、液压控制系统、辅助部件和工作部件等组成。

其中液压油液则是液压系统中的重要元素,是液压系统运转的关键介质。

液压油液的质量和性能不仅影响液压系统的运作性能和寿命,而且还会对环境造成污染。

1.1 主要侵入途径液压油液常常通过多种途径污染,如以下几个方面:1.1.1 固体杂质侵入途径固体杂质是入侵液压油液的主要污染源,主要来源包括摩擦颗粒、粉尘和氧化屑等。

这些固体杂质同样可能由外部环境侵入,例如通过油泵吸入和油箱通风口等。

1.1.2 水分侵入途径水分是入侵液压油液的另一个主要污染源,可能由多种途径引入,如通过油泵吸入、油箱进气、密封不良、腐蚀或冷凝产生等。

1.1.3 化学物质侵入途径液压油液的化学性质容易受到其他化学物质的影响,从而污染油液。

这些化学物质可能由附近的工业过程、化学蒸气、氧化或分解产生。

1.2 液压油液污染的后果液压油液的污染可能导致液压系统的故障和减缓运行效率。

污染物可能嵌入液压元件之中,改变液体粘度,加速油液老化,损坏动力机构和密封件,造成工作部件的磨损等。

此外,液压油液的污染也可能对环境和人体健康造成损害,因此必须严格控制液压油液的质量。

2. 液压油液的控制为了控制液压油液的污染,实现液压系统的可靠运行,可以从以下几个方面进行控制。

2.1 油液滤清油液滤清是防止液压系统污染的最常见的方法。

液压油液通常需要采用机械滤清和化学滤清等方式,如粗滤、微滤、高压过滤、粉尘滤清、沉积分离等。

经过滤清后,液压油液中的杂质粒子可以被有效去除,从而控制液压系统的污染。

2.2 保持油液的干燥、干净和冷却通过适当的液压油液保养措施,可以减少油液中的污染。

干燥不仅可以减少水分的侵入,还可避免油液的氧化。

保持油液干净也能有效控制污染,例如及时清洗油箱、检查油管、清理液压系统的未使用区域等。

液压油的污染与防护

液压油的污染与防护

液压油的污染与防护液压油是否清洁,不仅影响液压系统的工作性能和液压元件的使用寿命,而且直接关系到液压系统是否能正常工作。

液压系统多数故障与液压油受到污染有关,因此掌控液压油的污染是非常紧要的。

1.液压油被污染的原因液压油被污染的原因重要有以下几方面:(1)液压系统的管道及液压元件内的型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、灰尘等污垢在系统使用前冲洗时未被洗干净,在液压系统工作时,这些污垢就进入到液压油里。

(2)外界的灰尘、砂粒等,在液压系统工作过程中通过往复伸缩的活塞杆,流回油箱的漏油等进入液压油里。

另外在检修时,稍不注意也会使灰尘、棉绒等进入液压油里。

(3)液压系统本身也不断地产生污垢,而直接进入液压油里,如金属和密封材料的磨损颗粒,过滤材料脱落的颗粒或纤维及油液因油温上升氧化变质而生成的胶状物等。

2.油液污染的危害液压油污染严重时,直接影响液压系统的工作性能,使液压系统常常发生故障,使液压元件寿命缩短。

造成这些危害的原因重要是污垢中的颗粒。

对于液压元件来说,由于这些固体颗粒进入到元件里,会使元件的滑动部分磨损加剧,并可能堵塞液压元件里的节流孔、阻尼孔,或使阀芯卡死,从而造成液压系统的故障。

水分和空气的混入使液压油的润滑本领降低并使它加速氧化变质,产生气蚀,使液压元件加速腐蚀,使液压系统显现振动、爬行等。

3.防止污染的措施造成液压油污染的原因多而多而杂,液压油自身又在不断地产生脏物,因此要彻底解决液压油的污染问题是很困难的。

为了延长液压元件的寿命,保证液压系统牢靠地工作,将液压油的污染度掌控在某一限度以内是较为切实可行的方法。

对液压油的污染掌控工作重要是从两个方面动手:一是防止污染物侵入液压系统;二是把已经侵入的污染物从系统中清楚出去。

污染掌控要贯穿于整个液压装置的设计、制造、安装、使用、维护和修理等各个阶段。

为防止油液污染,在实际工作中应实行如下措施:(1)使液压油在使用前保持清洁。

液压油在运输和保管过程中都会受到外界污染,新买来的液压油看上去很清洁,其实很“脏”,必需将其静放数天后经过滤加入液压系统中使用。

油液污染对掘进机液压系统的影响

油液污染对掘进机液压系统的影响

酸 盐等 的 总 含 量 为 总 硬 度 。硫 酸 根 在 硬 水 中含 量 较 多, 以硫 酸 钙 、 形式 存 在 , 镁 构成 水 中 的硬 度 。硫 酸 根
含 量过 高 , 水 的 p 值 降 低 , 酸 性 水 , 侵 蚀 性 。 使 H 呈 有
掘进 机液 压 系统 中 的粉 尘 污染 物 , 要来 自其 掘 主
S HANG Hu— n i ig,Z l HAO C a gl h n ・ n,Z i HANG Jn -a g I in s e igg n ,L U Ja —h ,HU S ito h—a
( 国平煤神 马集 团 设备租赁分公 司 , 中 河南 平顶 山
4 72 ) 6 0 1
随着 掘 进 技 术 装备 日益 向重 载 、 速 、 型 、 高 大 自动 化 、 能化 、 功 能化 与 使 用 高 效 率 化 方 向迅 速 发 展 , 智 多
液 压 技术 的应 用越 来 越 普 及 , 压 设 备 的工 作 强度 与 液 精 度要 求越 来 越 高 , 系统 工 作 可 靠 性 提 出 了更 高 的 对
收稿 日期 :0 20 -8 2 1 -20
作 者简介 : 尚慧 岭 (9 3 ) 男 , 南 开封 人 , 级 工 程 师 , 15 一 , 河 高 主 要从 事 煤 矿 设 备 技 术 管 理 方 面 的工 作 。
掘进 机 液压 系统 油 液 中 的水 污 染 源 , 主要 来 自工
作环 境 的喷 雾灭 尘用 水 和空 气 中 的潮 湿 空 气 , 中 以 其 喷雾 灭尘 用 水 的污 染 最 为 严 重 。另 外 , 产 用 冷 却 水 生
进 工作 面 。对 掘进 工作 面采 集 的粉 尘样 品进 行光 谱 实

液压油使用注意事项

液压油使用注意事项

液压油简介
液压油在众多领域都会用到,做到合理使用,并定期使用滤油机对液压油进行清洁,会达到最大程度利用油液资源的效果。

油液污染直接影响液压系统的可靠性和元件的使用寿命。

研究资料表明,液压系统的故障七成由于油液污染引起。

油液污染的危害
1.元件的污染磨损
2.元件堵塞与卡紧现象
3.加速油液性能劣化
合理使用液压油的要点
1.换油前液压系统要清洗
液压系统首次使用液压油前,必须彻底清洗干净,更换同一品种液压油前,也要用新的液压油清洗1-2次。

天宇净化便携式滤油机高效便捷。

2.液压油不能随意混用
不同型号,不同品牌,不同黏度的油液不能混用,更不能与其他类别的油混用。

3.注意液压系统的良好密封
防止泄露和外界各种杂质,水液的混入。

4.根据换油指标及时更换液压油
对液压设备中的液压油应定期取样化验,一旦油中的理化指标达到换油指标后,要及时更换。

油液污染对矿用液压设备的危害及预防

油液污染对矿用液压设备的危害及预防

尘、 金属屑 、 纤维 、 残液等通过往复伸缩活 塞杆 , 或联接部 分不
严密的密封处进 入油液 。加油 时上 盖周围没有清洗干净 或油
管理 , 保持油液清洁 , 对于保 证液压设备正常工作十分重要 。
液 存放 过程 中没有把油筒密封 ,都 是造成油液污染 的主要 原
因。
1 油液 污染对 矿 用液压 设备 的影 响
液压设备 中各类 阀和元件 内的相对运 动表面被污染 的油 液 中的颗粒杂质划伤 , 破坏 了配合 表面的精度和表 面粗 糙度 ,
阻尼孔 等也会因此而堵塞 , 导致液压 元件动作迟滞失灵 , 造成
液压系统工 作不稳定 , 吸油阻力增大 , 生噪声 、 使 产 冲击和震 动, 直接影响泵的正常工作 。
1 加快 油泵 、 . 3 油马达的磨 损, 降低 元件精度和寿命 煤 尘 、 属屑 或纤 维颗粒混入 油液 , 金 进入 主泵 , 马达 的配
件要全部经过彻底的清洗。各元件装配前要用煤油洗刷 , 但禁 止用纤维织物擦拭 , 以防混入纤维杂物。在井下需对设备开盖 检修 时 , 选择顶板好 , 应 无片 帮的地点 , 并在 主机 上方架 好 防 矸棚 以防煤矸落下 ,同时要 在主机周 围洒水 ,并 适当减少风 量, 停止其 他作业 。参 加拆 卸工作人员 的矿工帽 、 工作 服 、 手 套、 工具等必须清洁 。
计 , 中近七成 的故障足由于液 油受到污染而造成的。液压 其
的污染 物 , 也有井下恶劣环境所产生的污染物 。 ( ) 良环境造成 油液 污染 。油液在 井下使用过程 中, 1不 煤
油 的污染 , 导致液压设 备的: 作性 能 、 度和效率 下 降 , ] : 精 出现
故障 , 直接影 响安全生产。因此 , 加强 液压设备所用液 压油的
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母线加工机主要适用于高低压开关柜机、输配电成套电气及变压器制造行业,用于加工各种规格的铜、铝母线排。

母线加工机的液压系统由以下部分组成:能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、工作介质。

其中工作介质传递能量的流体,即液压油。

液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。

如果液压油被污染将会对整个系统造成不同程度的危害。

1、元件的污染磨损:油液中各种污染物引起元件各种形式的磨损,固体颗粒进入运动副间隙中,对零件表面产生切削磨损或是疲劳磨损。

高速液流中的固体颗粒对元件的表面冲击引起冲蚀磨损。

油液中的水和油液氧化变质的生成物对元件产生腐蚀作用。

此外,系统的油液中的空气引起气蚀,导致元件表面剥蚀和破坏。

2、元件堵塞与卡紧故障:固体颗粒堵塞液压阀的间隙和孔口,引起阀芯阻塞和卡紧,也就是电磁阀卡阀,从而导致所对应的单元不能工作或者影响工作性能,甚至导致严重的事故。

3、加速油液性能的劣化:油液中的水和空气以其热能是油液氧化的主要条件,而油液中的金属微粒对油液的氧化起重要催化作用,此外,油液中的水浮气泡显着降低了运动副间油膜的强度,使润滑性能降低。

所以在母线加工机的使用过春节中要定期查看(每工作日)油箱中的液位计,观测一下油的数量是否需要注油,油液不足时请及时补充,液压油一定要使用规定型号的。

母线加工机每6个月或在使用5000~20000小时后46号抗磨液压油的特性会发生变化,并会趋于凝固(变浓)。

通常当使用5000小时或油的颜色变成棕黑色时应换油。

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