二年级数学手抄报简单又漂亮

数学手抄报

先画出报头，往下画出（文字图片）与两个方框，底部画出叶与草地，再在上方画出太阳，将报头与（文字图片）涂好颜色，树叶与草地涂绿，太阳用红黄两色涂上，将边框分别用红色与青色涂上，最后画出文字栏，一张（文字图片）手抄报就画好了。

课 堂 教 学 设 计 方 案

确定标准量（单位“1”）和比较量。每人吃了整个蛋糕的9

2，是把整个蛋糕看作标准量（单位“1”）；把每人吃的份数看作比较量。

借助示意图理解题意

根据题意列出加法算式 92＋92＋9

2 （1） 观察引导：这道题3个加数有什么特点？使学生看到

3个加数的分数相同。

教师问：求三个相同分数的和怎样列式比较简便呢？引导学生列

出乘法算式。教师板书：392⨯。再启发学生说出39

2⨯表示求3个92相加的和。（4）比较39

2⨯和12×5两种算式异同： 提示：从两算式表示的意义和两算式的特点进行比较。（让学生展开讨论）。

通过讨论使学生得出：相同点：两个算式表示的意义相同。

不同点：39

2⨯是分数乘整数，12×5是整数乘整数。 （5）概括总结：

教师明确：两个算式表示的意义相同，谁能用一句话概

括出两算式的意义？（引导学生说出都是表示求几个相同加数的和。）

2.教学分数乘以整数的计算法则。

（1）推导算理：由分数乘整数的意义导入。

问：392⨯表示什么意义？引导学生说出表示求3个9

2的和。 教学反思：

课 堂 教 学 设 计 方 案

第一单元第2课时 总第2课时 主备人： 投放日期 2020年8月26日

一次备课

二次备课 课题；分数乘分数

课堂教学设计方案

课堂教学设计方案

课堂教学设计方案

课堂教学设计方案

课堂教学设计方案

情寄减挡

我在开车。

开车爬坡,坡太陡,爬不上去,发动机牛吼一般可就是上不去。

可能是因为发动机太老了,但我还是按几年前养成的习惯驾车的。

在以前,发动机正有力,哪怕是坡再陡些也不需换挡就能一下子冲上去,像这种坡更是不在话下。可今天硬是邪门了,油门踩到底了还是上不去,急得我一头汗。

这时,坐在副驾位上的老婆看着我发急的样子,笑笑说: "老公,请减挡吧!"我犹豫一下,减到一挡,车子一抖,轻松地爬上了坡。其实,老婆也没有正经八百学过车,只不过我在开车的时候顺便给她讲几句,没想到她却在关键时刻提醒了我。上了坡,一段平路之后,又是下坡。按照惯例为了省油,我侧换到空挡滑行,车子跑

得又轻又快。我高兴地吹起了口哨。老婆又说: “别开这么快,我怕,快踩刹车!”我踩刹车时,车子已经跑得有点太快,一时很难收住,直到踩得刹车冒烟,才好容易把车子勉强收住。老婆说:“知道害怕了吧?”我摸了一下头，已经是满头大汗,口里虽说,总算过去了,没关系!但心里也有点后怕。

记得初学车时,教练教导过,开车要根据车子的马力和路况,及时换挡。无论什么情况下,都要把挡挂上,千万不能脱挡滑行。还有在中街车流量一大，要排队等候放行时停车后，懒得即不减档也不退档，等到放行时原档起步，加大油门，车身抖动起步很吃力，也不安全。

这些道理自己一直都很懂很理解,没等教练说完便连连点头说:知道!知道!”因为物理学常识告诉我们:当发动机功率一定时,速度越快,拉力越小;反之,速度越小,拉力越大。车在上坡时,为了增加发动机的马力、就应该换挡减速,任何性能优良的车都不可能在最高挡位上跑完全程。在路平下坡时,更要高度警惕,脱挡高速滑行,其实是使车辆处于失控状态,这是最危险的。但是,当开车很顺利的时候,就把这些常识性的东西给忘掉了,只是按照习惯一味地快行,甚至把危险置之脑后。

人生何尝又不是如此。

在人生旅程中，许多人总是习惯于按照原来的速度前行,在爬坡阶段，总会按照年轻时候的习惯前行,而忽视自己的体力。而当我们在平坦的道路或者下坡时,省力的行进方式会使我们踌躇满志趾高气扬,以致忘记行程中可能存在的危险。其实,人生是一个趣味横生又是充满危险的行程。这个过程中,关键不在于走得多快多红火,而在于走得又远又安全。快速地行进,不只是充满着危险,而且会使我们急于奔向目的地,而忽视了对行程中美好景色的欣赏,从而消解人生的意义。许多人在行进顺利的时候,往往会在高挡位快速行进;还有一些人,因为道路的平坦甚至是下坡,或者借助于某种外力,便会选择空挡滑行,让自己在没有动力或者失去控制的情况下高速行进,不出问题只是幸运,而出问题则是一种必然。有的人,年纪轻轻,便身居高位,已经习惯于每隔一两年升一级,没过多久便到达很显要的位置。这时候,由于先前的快速提升,可能会导致自身的许多不适应,就像一些车子,在四十迈时稳稳当当,可一到一百迈便车身发抖,一达到一百六十迈便会出现操控不灵。

这时,减挡调整是非常重要的。许多人,在一个小单位或下一级职务上,工作出色,非常优秀,可一提到高一级岗位上便捉襟见肘,错误百出。但由于他本人已经习惯于原来的提升速度,不但不能正确地认识自己,反而稍有减速便觉得沮丧失意。从这个角度看,许多人其实不是现在提升得慢了,而是以前提拔得太快了,形成了一种提升惯性。

人生也是这么一个过程,走走歇歇,停停行行。慢慢看看,便会看到许多人生风景,细细品味,也能体味许多人生况味。更重要的是,人生是一个充满挑战的旅程,路途上充满艰难曲折和泥泞坎坷，在这样的行程中,要始终记着,你的车上不只你一个,有时是一个家庭,有时是一个部门,有时其至是在与许多人前途命运相关的大单位。你不能凭运气,也不能凭勇气,更不能先意气.你不能光知道踩油门,更要学会经常踩利车,学会及时换档,要凭高度的责任感,靠过硬的技术,严格按照规则办事,让人生在安全而平稳的旅程中行进,让社会在秩序与和谐的轨道上运行。