气缸耗气量计算器
气缸耗气量(精华)
耗气量计算方法1、气缸最大耗气量计算公式：Q max = 0.047D2S(p+0.1)/0.1X1/t式中：Q max ----- 最大耗气量(L/min)D ----- 缸径(cm)S ----- 气缸行程(cm)t ----- 气缸一次夹紧(或松开)动作时间(s),(夹紧和松开的时间一般认为相等)p ----- 工作压力(MPa)2、平均耗气量计算公式一：单作用气缸耗气量Q平均= tQ max/T双作用气缸耗气量Q平均=2tQ max/T式中：Q平均----- 平均耗气量(L/min)t ----- 气缸一次夹紧(或松开)动作时间(s),(夹紧和松开的时间一般认为相等)Q max ----- 最大耗气量(L/min)T ----- 循环周期(s)3、平均耗气量计算公式二：单作用气缸耗气量Q 平均=sXnXq双作用气缸耗气量Q 平均=2X(sXnXq)式中：Q 平均----- 平均耗气量(L/min)q ----- 单位行程耗气量(L/cm)，(可从气动工具书上查出此值) s ----- 行程(cm)n ----- 单位时间气缸工作循环次数(min -1)，(即每分钟循环的次数)。
n=60/T4、当T=2t 时(即气缸一直不停的往复动作),导入平均耗气量计算公式一。
得：单作用气缸最大耗气量Q max =2Q 平均=2X(sXnXq)双作用气缸最大耗气量Q max = Q 平均=2X(sXnXq)5、气缸全部耗气量还包括非工作容积(含缸内及气管等，这大概占实际耗气量的20%至50%)，所以需将耗气量计算结果乘以CBWEE 经验系数1.25至2。
一般取2。
在0.5Mpa 压力下气管流量近似计算公式：Q=CV ×1000=18S ×100055.5S(L/min) ≈式中：Q ----- 气管流量(L/min)S ----- 气管内径截面积(mm 2) 导入公式得几个常用气管的流量： 内径12.7mm，0.5Mpa 下，气管流量： A=min 70005.556.1265.55L S ≈×=×1 内径9.5mm，0.5Mpa 下，气管流量： B=min 39005.558.705.55L S ≈×=×2内径6.3mm，0.5Mpa 下，气管流量： C=min 17005.552.315.553LS ≈×=×。
气缸耗气量及气管流量计算方法
耗气量计算方法：1、气缸最大耗气量计算公式：Q max = 0.047D2S(p+0.1)/0.1X1/t式中：Q max ----- 最大耗气量(L/min)D ----- 缸径(cm)S ----- 气缸行程(cm)t ----- 气缸一次夹紧(或松开)动作时间(s),(夹紧和松开的时间一般认为相等) p ----- 工作压力(MPa)2、平均耗气量计算公式一：= tQ max/T单作用气缸耗气量Q平均=2tQ max/T双作用气缸耗气量Q平均式中：Q----- 平均耗气量(L/min)平均t ----- 气缸一次夹紧(或松开)动作时间(s),(夹紧和松开的时间一般认为相等) Q max ----- 最大耗气量(L/min)T ----- 循环周期(s)3、平均耗气量计算公式二：单作用气缸耗气量Q=sXnXq平均=2X(sXnXq)双作用气缸耗气量Q平均式中：Q 平均----- 平均耗气量(L/min)q ----- 单位行程耗气量(L/cm)，(可从气动工具书上查出此值)s ----- 行程(cm)n ----- 单位时间气缸工作循环次数(min -1)，(即每分钟循环的次数)。
n=60/T4、当T=2t 时(即气缸一直不停的往复动作),导入平均耗气量计算公式一。
得：单作用气缸最大耗气量Q max =2Q 平均=2X(sXnXq)双作用气缸最大耗气量Q max = Q 平均=2X(sXnXq)5、气缸全部耗气量还包括非工作容积(含缸内及气管等，这大概占实际耗气量的20%至50%)，所以需将耗气量计算结果乘以CBWEE 经验系数1.25至2。
一般取2。
在0.5Mpa 压力下气管流量近似计算公式：Q=CV ⨯1000=18S ⨯1000≈55.5S(L/min) 式中：Q ----- 气管流量(L/min)S ----- 气管内径截面积(mm 2)导入公式得几个常用气管的流量：内径12.7mm ，0.5Mpa 下，气管流量：A=m in 70005.556.1265.551L S ≈⨯=⨯内径9.5mm ，0.5Mpa 下，气管流量：B=m in 39005.558.705.552L S ≈⨯=⨯内径6.3mm ，0.5Mpa 下，气管流量：C=m in 17005.552.315.553L S ≈⨯=⨯。
气缸耗气量及气管流量计算方法
耗气量估计要领：之阳早格格创做1、气缸最大耗气量估计公式：Q max2式中：Q max -----最大耗气量(L/min)D ----- 缸径(cm)S ----- 气缸路程(cm)t----- 气缸一次夹紧(或者紧启)动做时间(s),(夹紧战紧启的时间普遍认为相等)p----- 处事压力(MPa)2、仄衡耗气量估计公式一：单效率气缸耗气量Q仄衡= tQ max/T单效率气缸耗气量Q仄衡=2tQ max/T式中：Q仄衡-----仄衡耗气量(L/min)t----- 气缸一次夹紧(或者紧启)动做时间(s),(夹紧战紧启的时间普遍认为相等)Q max -----最大耗气量(L/min)T ----- 循环周期(s)3、仄衡耗气量估计公式两：单效率气缸耗气量Q仄衡=sXnXq单效率气缸耗气量Q仄衡=2X(sXnXq)式中：Q仄衡-----仄衡耗气量(L/min)q ----- 单位路程耗气量(L/cm)，(可从气动工具书籍上查出此值)s----- 路程(cm)n----- 单位时间气缸处事循环次数(min -1)，(即每分钟循环的次数).n=60/T4、当T=2t 时(即气缸向来没有断的往复动做),导进仄衡耗气量估计公式一.得：单效率气缸最大耗气量Q max =2Q 仄衡=2X(sXnXq)单效率气缸最大耗气量Q max =Q 仄衡=2X(sXnXq)5、气缸局部耗气量还包罗非处事容积(含缸内及气管等，那大概占本质耗气量的20%至50%)，所以需将耗气量估计截止乘以CBWEE 体味系数1.25至2.普遍与2.正在0.5Mpa 压力下气管流量近似估计公式：Q=CV ⨯1000=18S⨯1000≈55.5S(L/min)式中：Q -----气管流量(L/min)S ----- 气管内径截里积(mm 2)导进公式得几个时常使用气管的流量：内径12.7mm ，0.5Mpa 下，气管流量： A=min 70005.556.1265.551L S ≈⨯=⨯内径9.5mm ，0.5Mpa 下，气管流量： B=min 39005.558.705.552L S ≈⨯=⨯内径6.3mm ，0.5Mpa 下，气管流量： C=min 17005.552.315.553L S ≈⨯=⨯。
气缸用气量计算
怎样计算气缸的耗气量，谢谢！！！Qmax=0.047D*D*s(P+0.1)/0.1*1/tQmax---最大耗气量L/minD--------缸经，cmt---------气缸一次往返所需的时间，sP-------工作压力，MPat---------气缸一次往返所需的时间，s若是电磁阀控制，这个t怎么确定呀？可以计算平均耗气量Q=0.00157ND*D*s(P+0.1)/0.1Q---平均耗气量L/minD--------缸经，cmN--------气缸每分钟的往返次数P-------工作压力，MPa是不是还应该与实际行程或活塞的平均速度有关系呀。
气动系统的设计一．工作方式设计1．运动一的工作顺序图（单个工作周期为19秒）2．运动二的工作顺序图（单个工作周期为42秒）3.运动三的工作顺序图（单个工作周期为53.5秒）678910手臂正摆180° 手腕反转90°下降二次伸出478.5mm松开1112131415二次缩回478.5mm手臂反摆180°上升伸出500mm 夹紧1617181920缩回500mm 手腕正转90°手臂正摆171°手腕反转90°下降2122232425二次伸出500mm松开二次缩回500mm手臂反摆171°上升2627282930伸出500mm 夹紧缩回500米手腕正转90°手臂正摆180°3132333435手腕反转90°下降二次伸出337.5mm松开二次缩回337.5mm3637手臂反摆180°延时1秒〈下一页〉二．执行元件选择1、执行元件耗气量计算：查《机械设计手册》第5分册，可知伸缩型气缸的耗气量：有活塞杆腔时，无活塞杆腔时，式中：q v1——缸前进时（杆伸出）无杆腔（包括柱塞缸）压缩空气消耗量(m3/s)；q v2——缸后退时（杆缩回）有杆腔压缩空气消耗量(m3/s)；D——气缸内径（柱塞缸的柱塞直径）(m)d——活塞杆直径 (m)t1——气缸前进（杆伸出）时完成全行程所需时间 (s)t2——气缸后退（杆缩回）时完成全行程所需时间 (s)s——缸的行程 (m)查SMC培训教材《现代实用气动技术》，可知摆动气缸的耗气量：式中：q rH——摆动气缸的最大耗气量；(L/min)V——摆动气缸的内部容积；(cm3)P——使用压力，(MPa)t——摆动时间，(s)①夹紧气缸：已知气缸内径D=0.040(m)，行程s=0.04(m)，全行程所需的时间t1=0.5(s)那么该气缸的耗气量：②伸缩气缸：已知气缸内径D=0.032(m)，活塞杆直径d=0.012(m)，行程s=0.5(m)，全行程所需的时间t2=2(s)那么该气缸的耗气量：③手腕回转气缸：已知气缸体积V=94.25(cm3)，使用压力P=0.5(MPa)，摆动时间t=0.5(s)那么该气缸的耗气量：④ 手臂升降气缸：已知气缸内径D=0.05(m)，活塞杆直径d=0.02(m)，行程s=0.3(m)，全行程所需的时间t2=1.5(s)那么该气缸的耗气量：⑤摆动气缸：已知气缸体积V=1300(cm3)，使用压力p=0.5(MPa)，摆动时间t=2(s)那么该气缸的耗气量：则，各执行元件的类型与主要尺寸参数如下表3-1表3-1 各执行元件类型及尺寸参数部件气缸标号内径mm 活塞杆直径mm行程mm全行程所需时间s耗气量cm3/s手指部分夹紧气缸CDQ2B40-40DC 40 / 35 0.5 100.48手腕部分腕部气缸CDRB1BW50-180S 50 / 90° 1 113.48手臂部分伸缩气缸MDBB32-500 32 12 500 2 200.96〈上一页〉〈下一页〉三．控制元件选择1.类型初定根据气动回路系统对控制元件的流量要求、工作压力、工作环境及工作可靠性，结合气动回路原理图，初选各控制阀如下：主控电磁换向阀：全部选用SMC的VFS系列，通径待定；单向节流阀：全部选用SMC的AS系列，通径待定。
气缸的耗气量
气缸的耗气量气缸是一种用于转换压缩空气能量为机械能的装置。
在许多工业和机械应用中，气缸的耗气量是一个重要的参数，它直接影响到系统的运行效率和能源消耗。
本文将介绍气缸的耗气量及其影响因素，并讨论如何优化气缸的设计以减少耗气量。
1. 气缸的作用及工作原理气缸是一种基本的气动元件，常见于气动和液压系统中。
它主要通过压力作用将液压或气动能量转化为机械力和运动，用于带动活塞或其他工作部件的运动。
在压缩气动系统中，气缸常常与气动阀结合使用，通过控制气源进出气缸来实现运动控制。
气缸的工作原理是基于气体的压力传递和能量转换。
当气源进入气缸时，活塞受到压力作用产生推力，从而带动所连接的工作部件运动。
当气源离开气缸时，活塞受到反向的压力作用，使得工作部件返回原位。
气缸的工作周期包括进气、排气和工作行程等过程。
2. 气缸的耗气量定义与计算气缸的耗气量是指在单位时间内气缸所需要的气体流量。
它可以用来衡量气缸的能源消耗和运行效率。
通常情况下，气缸的耗气量可以通过下面的公式计算：Q = V * F其中，Q是耗气量，V是气缸的有效容积，F是气缸的工作频率。
气缸的有效容积是指气缸内活塞行程的工作腔体体积。
它的计算公式如下：V = π * r^2 * L其中，π是圆周率，r是活塞的半径，L是活塞的行程。
气缸的工作频率是指气缸每分钟的工作次数。
它的计算公式如下：F = n / t * 60其中，n是活塞的工作次数，t是活塞的工作时间。
3. 影响气缸耗气量的因素气缸的耗气量受到多种因素的影响，下面是一些主要因素的介绍：3.1 气压气压是影响气缸耗气量的重要参数。
当气压增加时，气缸的耗气量也会随之增加。
因此，在设计和选择气缸时，需要考虑所需的气缸耗气量和可获得的气压范围之间的关系。
3.2 活塞面积活塞的面积也是影响气缸耗气量的关键因素。
当活塞面积增大时，气缸的耗气量也会相应增加。
因此，在设计和选择气缸时，需要平衡活塞面积和所需的运动力以及耗气量之间的关系。
(完整版)耗气量及电磁阀选择自动计算(精)
缸径直径
D=80mm =8cm 最大速度
V max =300mm/s 使用压力
P=0.6Mpa 最大耗气量Q=622.70208L/min
负载需要压力
P 2=0.5Mpa =5bar 压力降
△P=0.1Mpa =1bar 流通能力
Cv=0.6892077有效流通面积S=12.405738mm 2
Kv=0.5905807缸径直径
D=100mm =10cm 气缸工作频度
N=60周/min 气缸的行程
L=100mm =10cm 配管的内径
d=10mm =1cm 配管的长度
L d =60mm =6cm 使用压力
P=0.6Mpa 平均耗气量Qca=665.2517换向阀与气缸之间的配管的内径平均耗气量用于选用空压机、计算运转成本。
最大耗气量用于选定空气处理原件、控制
阀及配管尺寸等。
最大耗气量与平均耗气量之差用于选定气罐的容积。
L/min(ANR
耗气量计算及电磁阀选择
★:查看样册电磁阀的(C V 值或流通面积≥(计算后的C V 值或流通面积选择相应的电磁阀
Cv=1.167Kv
最大耗气量计算
Cv值计算
(每分钟内气缸的往复周数,一个往复为一周平均耗气量计算
一般情况P为通过电磁阀的进口端压力,P 2为出口端压力,△P=P-P 2(压力差积选择相应的电磁阀。
气缸耗气量及气管流量计算方法
耗气量计算方法：1、气缸最大耗气量计算公式：Q max = 0.047D 2S(p+0.1)/0.1X1/t式中：Q max ----- 最大耗气量(L/min)D --- 缸径(cm)S --- 气缸行程(cm)t ----- 气缸一次夹紧(或松开)动作时间(s),( 夹紧和松开的时间一般认为相等) p 工作压力(MPa)2、平均耗气量计算公式一：单作用气缸耗气量Q平均=tQ maJ T双作用气缸耗气量Q平均=2tQ ma,T式中：Q平均-----平均耗气量(L/min)t ----- 气缸一次夹紧(或松开)动作时间(s),( 夹紧和松开的时间一般认为相等)Q max --------- 最大耗气量(L/min)T ---- 循环周期(s)3、平均耗气量计算公式二：单作用气缸耗气量Q平均=sXnXq双作用气缸耗气量Q平均=2X(sXnXq)式中：Q平均-----平均耗气量(L/min)q ---- 单位行程耗气量(L/cm) ，(可从气动工具书上查出此值)s——行程(cm)n ----- 单位时间气缸工作循环次数(min-1),(即每分钟循环的次数)n=60/T4、当T=2t时(即气缸一直不停的往复动作),导入平均耗气量计算公式一。
得：单作用气缸最大耗气量Qax =2Q平均=2X(sX nXq)双作用气缸最大耗气量Qax = Q平均=2X(sXnXq)5、气缸全部耗气量还包括非工作容积(含缸内及气管等，这大概占实际耗气量的20涯50%),所以需将耗气量计算结果乘以CBWE经验系数1.25至2 一般取2。
在0.5Mpa压力下气管流量近似计算公式：SQ二CV 1000二话 1000 55.5S(L/min)式中：Q ----- 气管流量(L/min)S ----- 气管内径截面积仲吊)导入公式得几个常用气管的流量：内径12.7mm 0.5Mpa下，气管流量：A=S1 55.5 126.6 55.5 7000L min内径9.5mm 0.5Mpa下，气管流量：B=S255.5 70.8 55.5 3900 L min内径6.3mm 0.5Mpa下，气管流量：C=S3 55.5 31.2 55.5 1700 L min(学习的目的是增长知识，提高能力，相信一分耕耘一分收获，努力就一定可以获得应有的回报）。
关于耗气量的计算
2003/10 – Subject to change – Products 2004/2005 1 /A-15
技术信息
耗气量图表
耗气量Q与活塞直径及工作压力p的关系
p[bar]
活
塞
直
径
[
m
m
]
Q[l/cm]
例：
DNC-50-500型气缸
活塞直径50mm
活塞杆直径20mm
行程500mm
工作压力4.5bar
确定：
耗气量
解决方案：
从所选的活塞直径开始，沿着水
平线与工作压力相交，与此交点
对应的横坐标刻度为耗气量。
该
值必须乘以行程（cm）。
本例的结果大约为0.09l/cm乘以
50cm行程，相应的单行程耗气
量约4.5l。
回程时，必须从行程
容积中减去活塞杆体积（20mm
直径相当于0.014l/cm行程，
50cm行程的耗气量为0.7l），
所以回程耗气量为3.8l。
双行程
耗气量为8.3l。
此方法确定的耗气量仅是参考值
–在众多原因中，高的循环速度
是最显著的影响因素，由于压力
腔未被完全排空，实际耗气量将
低得多。
耗气量是工作成本的一部分。
图中所示的耗气量根据下式计
算：
Q=空气体积[l]
d=活塞或活塞杆直径[mm]
h=行程（在此处为常数
10mm）
p=工作压力[bar]
Q=π4⋅d2⋅h⋅(p+1)⋅10−6
基
本
信
息
技
术
A。
耗气量及电磁阀选择自动计算
耗⽓量及电磁阀选择⾃动计算
缸径直径
D=80mm =8cm 最⼤速度
V max =300mm/s 使⽤压⼒
P=0.6Mpa 最⼤耗⽓量Q=622.70208L/min
负载需要压⼒
P 2=0.5Mpa =5bar 压⼒降
△P=0.1Mpa =1bar 流通能⼒
Cv=0.6892077有效流通⾯积S=12.405738mm 2
Kv=0.5905807缸径直径
D=100mm =10cm ⽓缸⼯作频度
N=60周/min ⽓缸的⾏程
L=100mm =10cm 配管的内径
d=10mm =1cm 配管的长度
L d =60mm =6cm 使⽤压⼒
P=0.6Mpa 平均耗⽓量Qca=665.2517换向阀与⽓缸之间的配管的内径平均耗⽓量⽤于选⽤空压机、计算运转成本。
最⼤耗⽓量⽤于选定空⽓处理原件、控制
阀及配管尺⼨等。
最⼤耗⽓量与平均耗⽓量之差⽤于选定⽓罐的容积。
L/min(ANR)
耗⽓量计算及电磁阀选择
★：查看样册电磁阀的（C V 值或流通⾯积）≥（计算后的C V 值或流通⾯积）选择相应的电磁阀
Cv=1.167Kv
最⼤耗⽓量计算
Cv值计算
（每分钟内⽓缸的往复周数，⼀个往复为⼀周）平均耗⽓量计算
⼀般情况P为通过电磁阀的进⼝端压⼒，P 2为出⼝端压⼒,△P=P-P 2(压⼒差)
积）选择相应的电磁阀。
气缸缸径选型计算表
0.5Mpa=0.5N/mm~2=0.05102KGf/mm~2气缸的实际负载是由实际工况所决定的，若确定了气缸负载率q，则由定义就能确定气缸的理论输出力，从而可以计算气缸的缸径。
对于阻性负载，如气缸用作气动夹具，负载不产生惯性力，一般选取负载率β为0.8；对于惯性负载，如气缸用来推送工件，负载将产生惯性力， 负载率β的取值如下β＜0.65 当气缸低速运动，v ＜100 mm/s 时； β＜0.5 当气缸中速运动，v ＝100～500 mm/s 时； β＜0.35 当气缸高速运动，v ＞500 mm/s 时。
线性导轨摩擦系数μ=0.004气缸耗气量计算气缸活塞的面积A=πD^2/4 （mm^2)1963.4953751L=0.001 M^3气缸动作耗气量Q F =6V MAX A10^-5压缩状态下的流量Q F (L/Min)气缸的运动速度V MAX (mm/s)气缸的活塞面积A(mm^2)标准状态下的流量Q=Q F (P+P 0)/P 0 (L/Min)使用气压P(Mpa)标准大气压P 0(Mpa)0.1013气缸缸径D(mm)气缸的最大耗气量Q MAX =6(P+P 0)V MAX *10^5/P 0 L/Min气缸平均耗气量Qca约=0.0000157(D^2L+d^2I d )N(P+1.013) L/Min 气缸行程L(mm)电磁阀与气缸间的配管内径D(mm）电磁阀与气缸间的配管长度I d (mm）气缸的工作频率（周/Min）（往复为1周）空压机输出流量Q C =K 1K 2K 3Q m^3/min 气动系统的最大耗气量Q m^3/min 漏损系数K 1=1.15-1.5（考虑元件漏气）备用系数K 2=1.3-1.6（考虑可能加设备）利用系数K3=0.5-1（考虑多台不同时用）冷冻式干燥机的额定处理流量Q C =K 1K 2K 3Q m^3/min 进气修正系数K 1温度修正系数K 2环境温度修正系数K 3停机保压要求计算：气罐的容量V>=P 0*Q*T/(P1-P2) M^3突然停气势气罐内的初始绝对压力P1 (Mpa)气动系统的允许工作最低绝对压力P2 (Mpa) 停电后气罐维持供气时间T （min）系统压力波动要求的计算：气罐的容量V>=(V 0-Q V t)P 0/(P1-P2) M^3气动系统在工作时间t内消耗的自由空气体积V 0 M^3空压机或外部管网供给的自由空气流量 m^3/min 气动设备和装置的工作周期t min 管径D^2=4Q/V π*10^6 MM 压缩空气的体积流量Q(m^3/S)压缩空气在管道中的流动速度V m/s一般主管路限制在8-10m/s，支管限制在10-15m/s气缸的计算%100⨯tF F气缸的理论输出力气缸的实际负载＝β。
耗气量单位
耗气量单位
单位CFM cubic feet per minute的缩写：立方英尺每分钟
1CFM=28.3185 L/MIN。
1L=0.001(立方米)。
1CFM=28.3185 L/MIN =0.0283185立方米/分钟=28318.5毫升/分钟=每分钟消耗的气体量为0.0283185立方米。
在公式中：
qca：气缸的平均耗气量，L/min(ANR)。
N：气缸的工作频率，即每分钟内气缸的往复周数，一个往复为一周，周
/min。
L：气缸的行程，cm。
d：换向阀与SMC气缸批发之间的配管的内径，cm。
ld：配管的长度，cm。
平均耗气量用于空压机、计算运转成本。
最大耗气量用于选定空气处理元件、控制阀及配管尺寸等。
最大耗气量与平均耗气量之差用于选定气罐的容积。