竖井倒挂井壁专项施工方案
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竖井倒挂井壁专项施工方
案
The final edition was revised on December 14th, 2020.
中铁十八局集团有限公司
C H I N A R A IL W A Y18T H B U R EA U G R O U P C O.,L T D.沈阳市运河水系综合治理工程(新开河西段)截污工程一标段YA2竖井专项施工方案
编制:
审核:
审批:
中铁十八局集团有限公司
新开河截污第一标段项目经理部
二○一六年十月二十四日
沈阳市运河水系综合治理工程新开河截污第一标段
YA2竖井专项施工方案
1、编制依据
(1)建筑工程施工质量验收统一标准 GBJ50300-2003(2)锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB50086-2001
(3)混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002(2011版)(4)建筑桩基技术规程 JGJ94-2008
(5)钢筋机械连接通用技术规程 JGJ107-2010
(6)钢筋焊接及验收规程 JGJ18-2012
(7)钢筋焊接接头试验方法 JGJ/T27-2001
(8)混凝土质量控制标准 GB50164-2011
(9)建筑基坑支护技术规程 JGJ120-2012
(10)建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-2002
(11)建筑机械使用安全技术规程 JGJ33—2012
建设单位提供的有关设计文件、图纸和工程数量。
国家、行业和相关规范、规程、标准、安全规则等。
沈阳市运河水系综合治理工程(新开河西段)截污工程一标段施工组织设计。
我单位现场调查报告、施工能力及沈阳地铁一、二、九、十号线,以及其他施工总承包工程的施工经验、科技成果。
2、工程概况
工程简述
新开河截污工程第一标段西起三面闸泵站YA1井(下游),东至塔湾街YA10盾构始发井(上游),全长2116米;YA1井至YA5井因管道转弯半径较小,采用暗挖法施工(上跨地铁十号线一次),长度912米,设计断面采用标准马蹄形断面;YA5井至YA10井为盾构区间,长度1204米(YA10盾构始发井之间有60m暗挖段)。设计断面为内径米、外径米标准盾构。
全线包括盾构始发井2座(YA10西、YA10东)、盾构接收井兼暗挖井1座
(YA5)、暗挖井2座(YA1、YA2)、盾构检修井1座(YA7)以及管道工艺井5座(YA3、YA4、YA6、YA8、YA9);5400盾构管道;马蹄形暗挖管道断面(912m);
截流支线由泵站前检查井起,WL1-WL8井沿崇山西路路北人行道向西,进入塔湾街后,WL9-WL15井沿塔湾街街西人行道由南向北,接入设计截流干线YA10井。管径
D=,坡度i=‰,全长。支线检查井共15座。顶管主要采用机械顶管和人工顶管。
YA2号竖井概况
YA2号施工竖井结构净空尺寸*,开挖深度,为暗挖竖井。竖井结构初支衬砌为格栅钢架及网喷C25混凝土联合支护,初衬厚度为300mm,在正线开洞处设置双层小导管。在井口设置了安装提升系统基础的钢筋混凝土锁口圈梁。
工程地质
YA2竖井地质纵断面图
工程地质
根据钻探揭示,本标段沿线勘察深度范围内的地层结构由第四系全新统人工填筑层(Q4ml)、第四系全新统浑河高漫滩及古河道冲积层(Q42al)、第四系全新统浑河新扇冲洪积层(Q41al+pl)、第四系上更新统浑河老扇冲洪积层(Q32al+pl)、第四系下更新统冰水沉积相地层(Q1fgl)组成。
各地层具体分布详见工程地质剖面图和勘探孔柱状图。现将各地层描述如下:
①杂填土:黑褐色、褐色,松散~中密,稍湿。主要由路面、碎石、混粒砂、粘性土及建筑垃圾组成。
②粉质黏土:黄褐色~灰褐色,软可塑,局部为黏土薄层。韧性中等。
②-1泥炭质土:黑色,局部为黑褐色~灰褐色,软可塑~软塑,含未完全腐化的树叶草根等有机质成分,有机质含量%%。主要分布在K0+000~K1+000区间、K2+300~K3+300区间、K7+200~K8+800区间,其他地段偶有遇见。
③中粗砂:黄褐色、褐色,稍密~中密,湿。混粒结构,矿物成分以石英、长石为主。
③-1粉细砂:黄褐色~灰褐色,稍密~中密,湿,颗粒较均匀,矿物成分以石英、长石为主,颗粒级配差,充填少量黏性土,稍湿,稍密,局部中密。
④砾砂:黄褐色~灰褐色,稍密~中密,湿,混粒结构,矿物成分以石英、长石为主,粘粒含量7%。颗粒级配一般,充填少量黏性土,稍湿,稍密,局部中密。
④-1粉质粘土:黄褐色~灰褐色,软可塑~硬可塑,局部粘土,干强度中等,韧性中等。
④-1-1粉质粘土:灰褐色,软可塑~软塑,局部粘土,干强度中等,韧性中等。
④-2粉细砂:黄褐色~灰褐色,石英~长石质,棱角型,颗粒级配差,充填少量黏性土,稍湿,中密,局部稍密。
④-3中粗砂:黄褐色,石英~长石质,棱角型,颗粒级配差,充填少量黏性土,水上稍湿,水下饱和、中密,局部稍密。
④-4圆砾:黄褐色,中密~密实状态, 湿~饱和。颗粒不均,亚圆形,磨园度较好。母岩以火成岩为主。最大粒径100mm。一般粒径2~10mm。含大于2mm颗粒占总重的50~65%,中、粗砂充填。厚度~。该层分布不连续。
⑤砾砂:黄褐色~灰褐色,石英~长石质,棱角型,颗粒级配差,充填少量黏性土,稍湿,中密,局部稍密,该层局部为圆砾及中粗砂夹层。水上稍湿,水下饱和。
⑤-1粉质粘土:黄褐色~灰褐色,硬可塑~硬塑,局部粘土,干强度中等,韧性中等。
⑤-2粉细砂:黄褐色~灰褐色,石英~长石质,棱角型,颗粒级配差,充填少量黏性土,稍湿,中密,局部稍密。水上稍湿,水下饱和。
⑤-3中粗砂:黄褐色,石英~长石质,棱角型,颗粒级配差,中密-密实,局部稍密。水上稍湿,水下饱和。
⑥-1粉质粘土:黄褐色~灰褐色,硬可塑~硬塑,局部粘土,干强度中等,韧性中等。
⑦含土圆砾:由结晶岩组成,亚圆形,颗粒坚硬,圆砾局部已风化。一般颗粒2-20mm,最大粒径60-80mm,充填20-30%混粒砂及少量粘性土。饱和,中密。局部地段有砾砂夹层。
水文地质
本区段地下水类型第四系松散岩类孔隙潜水。初见地下水位埋深~,相应标高为~;稳定水位埋深为~,相应标高为~,地下水位年变化幅度约为1~2m,该地下水主要以大气降水、河流地下渗入为补给来源,地下水丰富,主要排泄方式为地下迳流和人工开采。地下水总体上沿含水层向下游径流运移,即地下水流向总的方向为由东向西。但由于受人工开采地下水的影响,局部地下水流向会有所变化。
由于线路沿线地铁九号线、十号线、及其他施工场地降水影响,勘察期间地下水位对比2012年下降约10m,水位下降较大。
含水层综合渗透系数为~d。
地下水对混凝土结构无腐蚀性,对混凝土结构中的钢筋无腐蚀,对钢结构有弱腐蚀性;场地地下水位以上的环境土对混凝土、钢筋混凝土结构中钢筋均无腐蚀性,对钢结构有无腐蚀性。