汽车线束加工设备及流程

汽车线束工艺流程及设备
胶带缠绕设备和铝箔缠绕设备 胶带缠绕设备和铝箔缠绕设备 胶带缠绕设备分手持式和台式 天海代理Ondal胶带缠绕机，但实际操作多使用手工缠绕
汽车线束工艺流程及设备
橡胶扩口设备 线束厂一般在总装完成或部分完成后装入橡胶件，所以扩口机是必 要的 扩口机分电动式、气动式和手动式
汽车线束工艺流程及设备
线束生产线
生产流水线 预装工作台 定制工装板
线束周转、储存设备 收/送线器 存线架 挂线车 抽线架
工具及治具
端子工具 总装治具 预装治具 测试治具
KOMAX 荷兰 传说中的NO.1 Schleuniger 索铌格 Mecal 荷兰 AMP TE 美国 ShinMaywa 新明和 日本 JAM 嘉睦 日本 Kodera 小寺 日本
设备厂简单介绍
设备厂简单介绍 线束设备国内厂商普遍规模不大，绝大部分在500人以下 因问卷的回复率很低，大部分消息来源于网络 设备厂： 鹤壁海昌：200多人，据说已于KOMAX有合作协议，KOMAX做高端，他家 做低端，未确认，并代理Ondal胶带缠绕机
广州智芯：与日本JAM合资
厦门银华：军工企业国营5357改制，厦门欧特佳?。瑞士KOMAX、日本JAM、 日本YAZAKI等国外著名线束设备生产厂家的OEM提供商
下线工序-电线铆接
汽车线束工艺流程及设备
电线铆接是线束生产中将两根或多跟导线导通连接的一种常用方法。一般有端子铆 接，金属超声焊接，铜带机压接、加锡等方式。 金属超声焊接无铆接材料，需设备，有噪音和辐射污染，一般不采用。 铜带机需铜带机设备，有铆接材料，无废料。 加锡不稳定、有污染 端子铆接共用端子压接设备、有铆接材料、有端子料带残余，汽车线束常用
预装工作台和抽线架方便预装操作时零件和支路的存取
汽车线束工艺流程及设备
流水线与工装板
流水线和工装板是线束总装的最主要设备， 流水线按工装板活动方式分：横移、回转、翻转、固定（小型线束） 回转式按活动方式又分：架空式和落地式 按工装板数量有，单面、双面、三面 工装板是总装最重要的工艺指南，每款线束都需要单独制作工装板。 工装板上线束尺寸和实物为1：1，所有总装工艺参数和图片都需要 在工装板上展示
下线工序检测设备-拉力试验机
汽车线束工艺流程及设备
拉力试验机是一种用于检测压接后接线端子拉脱力的测量设备
下线工序检测设备-端子压接断面分析工作台
汽车线束工艺流程及设备
端子压接断面分析是从微观层面进行压接质量举证，由端子切割、研磨、腐蚀、清 洗、断面图像采集、报告打印等单元组成。
汽车线束加工工艺及设备
下线工序-刀具
汽车线束工艺流程及设备
刀具应用于端子机、剪剥机。每套刀具可以适应一种或多种端子，一般由模具制 造商提供。
下线工序-剪剥机
汽车线束工艺流程及设备
HBQ-041
HBQ-045（>50mm2）
HBQ剪剥机是一种能够集成处理剪断-剥皮两道工序的加工设备
下线工序-绞线机
汽车线束工艺流程及设备
下线工序—半自动端子机
汽车线束工艺流程及设备
HBQ-091-2040型
HBQ-X030JB/40EB
HBQ-P20
HBQ剥穿打端子压接设备是一种能够集成处理剥皮-穿栓-打端子三道工序的加工设备 HBQ-2030JB/40EB型表示公称压力20KN,可使用行程30MM的日式模具或行程40MM欧 式模具
常用设备和工具有：总装板，总装流水线，挂线架、橡胶件扩口机、 胶带缠绕机、扎带枪、组立治具、线束辅助治具
汽车线束加工工艺及设备
汽车线束工艺流程及设备
检测及返工工序是指全检线束的通路、短路、断路。并对不良
品返修
常用设备和工具有：诱导、导通测试台，导通治具、端子拆卸治具/ 工具
汽车线束工艺流程及设备 预装工作台和抽线架
汽车线束加工流程及设备
目录
一，汽车线束的简介
1，线束的概念和组成 2，汽车线束的分类 3，线束成品的展示
二，汽车线束工艺流程及设备
1，汽车线束加工工艺流程图 2，汽车线束加工工艺及设备
三，汽车线束加工设备分类
1，全自动端子机 2，半自动端子机 3，端子模具及刀具 4，裁线机 5，布线板和装配流水线 6，检测设备 7，其他设备 7，工具与治具
HBQ绞线机可对线束进行双股绞合处理（如屏蔽线）。绞线长度受限于设备长度， 不能直接送线，效率低。且现在电线提供商有直接提供双绞线，所以现在线束厂 用得比较少
下线工序-切管机
汽车线束工艺流程及设备
切管机是一种圆形塑料软管，波纹管的定长切断的加工设备，开口、闭口均可加工。 海昌没有此设备，图片来源于常州市禾昌机械有限公司
四，设备厂简单介绍
1，国内设备厂 2，国际设备厂
汽车线束的简介
线束的概念及组成 线束的概念：是指实现汽车所有功能配置的电路系统的组合，因为
是将一根根的电线捆绑成束，故称线束。 线束主要由“连接器、支路（含端子）、定位夹、胶带缠绕等”组 成，线束在汽车构成中占重要地位，质量要求高。
汽车线束的分类
汽车线束的简介
海昌通用的工程压力有20KN、40KN、80KN、200KN(P20) 海昌通用的模具制式为日式和欧式
HBQ-091-2040型为双绞线打端子设备 HBQ-P20是一款重载压接机，可完成50mm2甚至更大截面导线的压接(非标制式模具)。
下线工序-模具
汽车线束工艺流程及设备
日式、欧式模具对比
日式
欧式
汽车线束加工设备分类
线束末端设备 线束切断设备
全自动端子压接设备 半自动端子压接设备 铜带机 金属超声波焊接机 浸锡机 定制模具及刀具 细线剪剥机 粗线剪剥机 电瓶线剪剥机 切管机
线束加工周边设备
橡胶件扩口机 电线绞合机 热缩管收缩机 胶带缠绕机
扎线机
线束测试设备
拉力测试机 线束检测仪
线束截面分析系统 线束导通测试台系统
天津索铌格豪风：主要生产汽车线束生产流水线、电线绞合机、气动切管 机、气动电瓶线切断机、胶圈扩口机，线束导通检测设备、线束加工周边 设备、工装治工具等产品 苏州君权
深圳日研
厦门海普锐、福建革新、洛阳在线赛思、上海博显、长春振宇、无锡钜纶 机械有限公司
线百度文库导通测试台和导通测试板 因为汽车线束的特殊性，要求全检线束的导通性能。导通台上的测 试板和治具需要为每款线束单独定制
收/送线器、存线架、挂线车
汽车线束工艺流程及设备
线材的周转和存放在线束厂中应用很广，在下线、预装、总装等过 程中都有使用，技术含量较低，物流费用较高。
扎带枪/扎带机
汽车线束工艺流程及设备
下线工序包括电线切断、剥皮、端子压接、沾锡、防水栓穿入、
电线铆接、绞线、喷墨印字、管材切断等
1，常用设备有：送线器、全自动端子机，剪剥机、半自动端子机、 金属超声焊接机，沾锡工作台、铜带机、切管机等。
2，下线工序需要的检,设备有端子拉力实验机、端子断面检测系统 3，受限于线材直径、端子规格、双绞线、设备价格、产能等，全自 动端子机无法满足需求，半自动是必需的
线束成品的展示
汽车线束的简介
返工
汽车线束加工工艺流程图 下线 预装 总装 检测
汽车线束工艺流程及设备
切管 减剥电线 穿防水栓 压接端子
铰接
端子拉力 测试
端子剖面 检测
装堵头堵棍 装护套
装夹具
闭口管在装护套前
缠带 装管子
缠管 装定位夹 装橡胶件
线束检测 仪
线束电测
包装入库
汽车线束加工工艺及设备
汽车线束工艺流程及设备
4，海昌的全自动端子机报价在30~50万
下线工序-全自动端子机
汽车线束工艺流程及设备
海昌的 HBQ-802型全自动下线压接机主要功能有：定长裁切、全剥、半 剥、单端压接、两端压接、双端穿栓、喷墨印字
可加工线径（0.2~4MM）(保守值)，公称压力19.6KN 选配件有：送线器、双送料系统、旋转双料盘机构、普通压接机/伺服压 接机、2M收线器/4M收线器、防水栓穿入单元Ondal
汽车线束工艺流程及设备
预装工序是指：将堵头、堵棍、定位夹等装入到连接器，在将支
路穿过闭口管、橡胶件等，再插入连接器。此工序以人工完成 常用工具治具有有：堵头工具、连接器夹具。
汽车线束加工工艺及设备
汽车线束工艺流程及设备
总装工序是指在工装板上布线、缠带、装管子、缠管、扎带、装
定位夹等组装线束的过程；以及装配完毕后，将连接器、定位夹从 装配夹具中取出的下线过程；橡胶件装入过程
美国艾利丹尼森扎带枪、美国通贝T&B扎带枪 国产深圳施威德扎带枪、深圳海盛扎带枪、海尔 曼太通
汽车线束工艺流程及设备
预装、总装、检测时需使用的工具与治具
端子辅助装入/拆卸治具、工装板定位/固定治具、预装台连接器放置 治具、线束总装辅助治具、导通台对插/固定治具 其中工装板定位/固定治具、导通台对插/固定治具是每款线束都需要 单独定制的，一般保留时间可能长达几年，所以量比较大，且技术 含量较低
行程
30MM
40MM
闭合高度 121.7MM 135.8MM
模具安装 日式
欧式
欧式模具
日式模具
按模具制式分：日式和欧式、韩式、冲床模具、厂家自定义模式 按送料机构分：启动送料、机械送料 按端子排列方式分：横排、竖排、单粒 特殊的端子压接模具：CLM电瓶端子压接模具、 HD07冲床压接模具、压接模具 模具属于定制件，一般由线束厂提供电线和端子样品给设备厂，设备厂加工模具及刀具， 并调试好，提供检测报告（拉力测试、端子截面分析）