货运基础知识
最新铁路货运基础知识
最新铁路货运基础知识最新铁路货运基础知识铁路货物运输种类即铁路货物运输方式，按我国铁路技术条件，现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。
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一、铁路运输的主要优点铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点，且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势，是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。
二、铁路货物运输常用车辆名称、代号及用途(1)敞车(C)：可装运不怕湿的货物，如装货后苫盖蓬布也可装运怕湿货物;(2)棚车(P)：用于装运贵重怕湿货物;(3)平车(N)：主要用于装运钢轨、汽车、拖拉机、军用物资及长大、笨重货物;(4)冷藏车(B)：主要用于装运易腐货物;(5)家畜车(J)：用于装运牛、猪等家禽;(6)罐车(G)：专门用于装载液体状态的货物;三、铁路货物运输种类铁路货物运输种类即铁路货物运输方式，按我国铁路技术条件，现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。
整车适于运输大宗货物;零担适于运输小批量的零星货物;集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。
四、铁路集装箱的分类1.集装箱按类型(用途)分为通用型集装箱和专用集装箱。
通用型集装箱一般用来装运普通成件有包装的货物。
如交电类、仪器仪表类、小型机械类、玻璃陶瓷建材类、工艺品类、文教体育用品类、医药类、烟酒食品类、日用品类、化工类、针纺织品类、小五金及其它适合集装箱装运的货物。
专用集装箱是用来装运特定的货物。
目前我国的专用集装箱不多，国外专用集装箱主要有以下几种：(1)集装货物箱主要用来装运水泥、面粉、谷物、盐、塑料工艺品、化肥工业的粉状颗粒物。
这类集装箱有可以自卸的，也有用压缩空气卸。
(2)罐装集装箱主要用于运输液体货物，如酒类、牛奶、蜂蜜、化学品、糖浆等。
也可用来运输压缩气体。
(3)冷藏集装箱主要用于运输易腐货物，如肉类、鱼类、蛋品、蔬菜、水果等。
国际航空货运代理基础知识课件
运输行业的特点：
不生产实物形态的产品； 产品的不可储存性和生产的季节性； 运输产品的同一性、可替代性； 社会化大生产条件下具有先行的特征。
航空运输的分类
航空旅客运输 航空货物运输
—按其运输对象分为航空旅客运输和航空货物运输； —按运输合同的区别分为国内运输和国际运输。 —按飞行方式分为定期、加班、包机和专机运输
第一节 国际航空货运代理基础知识
二、国际航空货运特点与方式 （一）航空货物运输的特点 1、运送速度快 2、破损率低、安全性好 3、空间跨度大
第一节 国际航空货运代理基础知识
4、可节省生产企业的相关费用 5、运价比较高 6、载量有限 7、易受天气影响
第一节 国际航空货运代理基础知识
（二）航空货物运输的方式 1、班机运输（Scheduled Airline） 2、包机运输（Chartered Carriage） ⑴ 整包机 ⑵ 部分包机 3、集中托运（Consolidation） 4、陆空陆联运（TAT Combined Transport）
航空港按照所处的位置不同，分为干 线航空港和支线航空港。
第一节 国际航空货运代理基础知识
（三）航空器 航空器主要是指飞机。
1、按机身的宽窄，可分为宽体飞机和窄体飞 机。
2、按用途的不同，飞机也可分为客机、全货 机和客货混合机。
第一节 国际航空货运代理基础知识
窄体飞机内部结构图（737-300）
常见的窄体飞机
宽体飞机内部结构图
常见的宽体飞机
Airbus Industries A300-B，A310，A330， A340
Boeing
B747，B767，B777
Ilyushin
IL-86，IL-96
道路运输安全基础知识（三篇）
道路运输安全基础知识道路运输是一种重要的交通方式，但也伴随着一系列的安全问题。
了解道路运输安全基础知识对于驾驶人员和乘客来说都非常重要。
下面将简要介绍一些与道路运输安全相关的基础知识。
一、交通事故的原因和分类交通事故是指在道路上行驶中出现的车辆碰撞、侧翻、失火等不良事件。
交通事故的主要原因包括人为因素、车辆问题、道路条件及环境因素。
根据事故发生的性质和影响，交通事故可以分为刮擦事故、追尾事故、侧翻事故等多种类型。
二、驾驶人员的安全意识和行为准则驾驶人员在驾驶过程中应具备良好的安全意识，并遵守相关的行车准则。
首先，驾驶人员应遵守交通法规，不超速、不闯红灯等。
其次，驾驶人员应保持专注，不使用手机、不看电视等。
此外，在行驶过程中，驾驶人员应注意观察道路状况和其他车辆的动态，及时采取避让措施，避免发生事故。
三、安全的乘车姿势和安全设备的正确使用乘车时，乘客应坐在正确的座位上，并采取正确的乘车姿势，如系好安全带、调整座椅靠背等。
对于儿童和孕妇等特殊人群需要采取特殊的安全措施，如使用儿童安全座椅、安全带增长装置等。
四、车辆的保养和检查车辆的保养和检查对于道路运输安全至关重要。
定期检查和维护车辆的机油、制动系统、轮胎等关键部件，确保车辆的正常运行状态。
此外，驾驶人员还需要注意车辆的装载能力，合理分布货物，避免超载。
五、应急处理和自救技能在遇到紧急情况时，驾驶人员应能够迅速做出反应，采取适当的措施进行应急处理，如紧急制动、紧急转向等。
同时，驾驶人员还应学会一些自救技能，比如正确使用灭火器、逃生技巧等。
六、特殊道路环境和气候条件下的安全驾驶技巧道路环境和气候条件的变化会对行车安全产生一定的影响。
在特殊道路环境下（如施工路段、山区道路等），驾驶人员应根据实际情况调整驾驶速度，保持安全距离。
在恶劣的气候条件下（如雨雪天气、雾天等），驾驶人员应加大警觉，采取相应的安全驾驶措施。
七、道路交通标志和信号的理解和遵守道路交通标志和信号是交通规则的重要组成部分，驾驶人员和乘客应对各种道路交通标志和信号进行理解和遵守。
《国际货物运输》第2章--海上货运基础知识-课件
最小形状干舷
• 储备浮力的数值用满足排水量的百分数表示。储 备浮力的大小与船的安全性和经济性有关。加大 储备浮力, 船舶不易沉没, 能提高船的安全性, 但会 使船舶的载重量减少, 影响经济性。
标有L 的为木材载重线
• 4.北大西洋冬季载重线—WNA
• 5.夏季淡水载重线—F
• 6.热带淡水载重线—TF
• 我国船舶检验局对上述各条载重线，分别以汉语拼音首字母为符号。
即以“X”、“R”、“D”、“BDD”、“Q”和“RQ”，代替 “S”、“T”、“W”、“WNA”、“F”和“TF”。
2.1.4 船舶干舷及载重线标志
DWT = ⊿S － ⊿L 装载排水量-空船排水量(等于空船重量)
NDWT = DWT － ∑G － C 总储备量-常数
2.1.2 船舶的载重性能
空船排水量
满载排水量
净载重量
总载重量 航次总储备量
船舶常数
满载排水量 = 空船重量+货物重量+ 船舶总储备重量+船舶常数
（完成一航次的供应品重量） （废物重量）
2.1.3 船舶的载重表尺
用途: 第一、通过吃水或载重线变化，计算船舶载荷的变
化； 第二、通过船舶载荷变化，计算船舶吃水的变化。
船上载荷的变化包括货物的增减、燃物料、淡水、 压载水等的增减。
船舶吃水
• 船舶水尺标志（draft mark） • 公制表示法 • 以阿拉伯数字表示吃水大小, 字高及字间距均
集装箱运输基础知识概括
集装箱运输的特点和优越性
制造商的门
集装箱运输的特点
1）是一种“门—门”运输；市场的门
2）是一种多式联运。 3）是一种高效的运输方式。
使用两种或两种以上 不同的运输方式，对
4）一种消除了所运货物外形差异特的定货运物输进方行式的。接运。
(1）时间上的高效率：与之配合的装卸机 具、运输工具均为标准化的，因此在各工 具之间换装与紧固极为方便，大大减少了 运输时间。 (2）经济上的高效率，可节约装卸搬运费、 包装费、理货费用、保险费用等。
集装箱运输的缺点
1)需要大量的初始投资； 2)需要建立新的管理体制、形成新的管 理队伍； 3)增加了一些潜在的不安全因素。
2、集装箱运输的基本要素
2.1 适箱货源 2.2 标准集装箱 2.3 集装箱船舶 2.4 集装箱码头 2.5 集装箱货运站（） 2.6 集装箱卡车 2.7 集装箱铁路专用车
2、集装箱运输的基本要素
集装箱运输基础知识
国际货运代理精品课
主要内容
集装箱运输的优越性 集装箱的定义及标准化 集装箱的类型 集装箱船 集装箱标志 集装箱货物的交接
一、集装箱运输的优越性
提高装卸效率，缓解港口拥挤现状 节省包装材料，减少货损货差 缩短货物的在途时间，加快车船的周转 车船装卸作业机械化，节省劳动强度
2、集装箱运输的基本要素
2.2 标准集装箱 除了国际标准集装箱外，各国还有一些 国内和地区标准集装箱，如我国国家标准中， 就有两种适合于国内使用的标准集装箱（5D 和10D）
2 集装箱运输的基本要素
2.3 集装箱船舶 集装箱船舶经历了一个由非专业到专业 转化的过程。最早的集装箱船舶是件杂货与 集装箱混装的，没有专门的装载集装箱的结 构。发展到现在，在国际海上集装箱运输使 用的集装箱船舶均已专业化，且越来越大。
基础国际货运知识题库单选题100道及答案解析
基础国际货运知识题库单选题100道及答案解析1. 国际货运代理企业以自己的名义与其他人签订合同，或者在安排储运时使用自己的仓库或运输工具，此时其身份是（）A. 当事人B. 代理人C. 承运人D. 委托人答案：A解析：国际货运代理企业以自己的名义签订合同或使用自己的资源时，其身份是当事人。
2. 国际多式联运经营人对货物承担的责任期间是（）A. 自己运输区段B. 全程运输C. 实际承运人运输区段D. 第三方运输区段答案：B解析：国际多式联运经营人对货物承担的责任期间是全程运输。
3. 按《联合国国际货物销售合同公约》的规定，接受于（）生效。
A. 合理时间内B. 向发盘人发出时C. 送达发盘人时D. 发盘人收到后以电报确认时答案：C解析：接受在送达发盘人时生效。
4. 在国际贸易中，就卖方承担的风险而言（）A. CIF 比CFR 大B. CFR 比CIF 大C. CIF 与CFR 相同D. 视具体情况而定答案：C解析：在CIF 和CFR 术语下，卖方承担的风险相同，都是货物在装运港越过船舷时转移。
5. 下列不属于国际海上货物运输特点的是（）A. 运输量大B. 通过能力大C. 运费低廉D. 速度快答案：D解析：国际海上货物运输速度相对较慢。
6. 班轮运输的特点之一是（）A. 船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据B. 一般仅规定船级、船龄和技术规范C. 船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责D. 租船人负责船舶的营运答案：A解析：班轮运输中，船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据。
7. 海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单（）A. 不可转让B. 经背书后，可以转让C. 不经背书即可转让D. 可以由持有人提货答案：B解析：“TO ORDER”（凭指示）的提单经背书后，可以转让。
8. 在国际货物运输中，对需要进行拼箱处理的货物，一般需由承运人在（）负责将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内。
国际货运知识
国际货运知识1. 概述国际货运是指跨越国界进行的各种货物运输活动。
随着经济全球化的加深和国际贸易的增长，国际货运成为推动各国经济发展的重要组成部分。
本文将介绍国际货运的基本概念、主要运输方式、相关术语及所需文件等知识。
2. 国际货运的基本概念国际货运包括进口货物的运输和出口货物的运输。
进口货物的运输指将货物从国外运输到本国，出口货物的运输指将本国货物运输到国外。
国际货运通常需要涉及不同国家的海关、运输公司和相关文件等。
3. 主要运输方式国际货运的主要运输方式包括海运、空运和陆运。
3.1 海运海运是国际货运中最常用的运输方式之一。
它以海洋航运为基础，通过船舶将货物从一个国家运输到另一个国家。
海运有很多优势，如运输能力大、运费相对低廉、适合大批量货物等。
3.2 空运空运是国际货运中最快速的运输方式之一。
它以航空运输为基础，通过飞机将货物快速运输到目的地国家。
空运适用于紧急货物和对速度要求较高的货物。
然而，空运的运费相对较高，适合小批量、高价值的货物。
3.3 陆运陆运是国际货运中一种常见的运输方式。
它以陆地交通为基础，通过卡车或铁路将货物运输到目的地国家。
陆运适用于与国际货运相关的地区运输和国际货物的中转运输。
4. 国际货运相关术语在国际货运中，有一些常用的术语需要了解。
4.1 货物包装货物包装是指将货物放入适当的包装材料中，以防止在运输过程中受到损坏。
常用的货物包装方式包括集装箱包装、木箱包装、纸箱包装等。
4.2 装箱单装箱单是一种记录货物装箱情况的文件。
它包括货物详细信息、数量、重量、包装方式等。
装箱单在海关申报、货物跟踪等环节都非常重要。
4.3 提单提单是一种货物的承运人向收货人发放的证明文件。
它是货物运输的凭证，记录了货物的数量、目的地等信息。
提单在货物交接、海关验货等环节都非常重要。
5. 国际货运所需文件国际货运需要准备一些相关的文件。
5.1 发票发票是一种记录货物交易金额的文件。
在国际货运中，发票用于海关申报、支付货款等环节。
1.铁路货运基础知识
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3.集装箱运输
适箱货物可用集装箱运输，下列货物严禁办理：
（1）污染和腐蚀箱体货，水泥、碳黑、化肥、盐、油脂 、生毛皮、牲骨、没有衬垫的油漆等； （2）易于损坏箱体的货物，如生铁块、废钢铁、无包装 的铸件和生铁块； （3）鲜活货物、危险货物另有规定。
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集装箱运输的发展
集装箱运输组织的标准化 箱型大型化、装运双层化 车辆专用化 装卸机械专用化 中心站完善化
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20% 20% 15% 20%
表1-4 运到期限在10天以上违约金计算表 逾期总日数占运到期限 天数 不超过1/10时 超过1/10时，但不超过 3/10时 超过3/10，但不超过 5/10时 超过5/10时 违约金 为运费的5% 为运费的10% 为运费的15% 为运费的20%
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表1-5 快运货物违约金计算表
2.换装整理
货车在运输过程中，发现可能危及行车安全或货物完整时，所进行 的更换货车或对货物的整理作业 换装：将不宜继续运行货车中的货物卸下，装入适宜安全运输的货 车内的作业 整理：就原车货物的装载位置、高度进行整理，或卸下超载部分的 货物及捡拾撒漏货物，以便货车能继续安全进行的作业
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3.运输合同变更
发送作业：托运、受理、进货、验收、制票、承运、装车
等
途中作业：货物的交接、检查，整理换装，运输变更，整
车分卸及运输障碍处理
到达作业：重车和货运票据的交接，货物卸车、保管、交
付以及运杂费的最后结算等。
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发送作业
托运 受理 进货验收
整 车 零担、集装箱
装 车 制票承运
制票承运 装 车
途中作业
《运输基础知识》课件
运输的重要性
总结词
运输在经济发展和日常生活中起着至关重要的作用。
详细描述
运输是连接生产和消费的重要桥梁，它确保了商品和服务的及时、安全、有效地 送达，促进了经济和社会的繁荣发展。同时，运输也是人们日常出行和旅游的重 要保障。
运输的分类
总结词
运输可以根据不同的标准进行分类，如运输方式、运输距离 、运输对象等。
绿色运输理念
绿色运输是指在整个运输过程中，采取有效的管理和技术措 施，以降低运输活动对环境的负面影响，提高运输效率和资 源利用效率的可持续运输方式。
绿色运输理念强调了环境保护和可持续发展的重要性，要求 运输活动与环境相容，实现经济、社会和环境效益的统一。
节能减排措施
节能减排是绿色运输的重要组成部分 ，通过采取有效的节能减排措施，可 以降低运输活动对环境的负面影响。
可持续发展的运输模式有助于提高运输效率和资源利用效 率，降低对环境的负面影响，推动经济社会的可持续发展 。
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输和运行。
水路运输设施
包括港口、码头、船坞 等，用于实现船舶的运
输和运行。
航空运输设施
包括机场、跑道、停机 坪等，用于实现飞机的
运输和运行。
运输装备
01
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03
04
铁路运输装备
包括火车、车厢等，用于实现 货物的铁路运输。
公路运输装备
包括卡车、拖车等，用于实现 货物的公路运输。
水路运输装备
包括货船、油轮等，用于实现 货物的水路运输。
航空运输装备
包括货机、客机等，用于实现 货物的航空运输。
智能物流装备
01
02
03
智能仓储装备
包括自动化仓库、智能货 架、机器人等，用于实现 仓储的智能化管理。
铁路货运基础知识
铁路货运基础知识
铁路货运是指利用铁路运输工具，运输货物的一种运输方式。
其基
础知识包括以下内容：
1. 铁路货运的历史：铁路货运起源于19世纪初，随着工业化的发展，铁路货运成为了重要的物流运输方式。
2. 铁路货运的优势：相比其他运输方式，铁路货运具有以下优势：
高速、大运量、稳定、可靠、节能环保等。
3. 铁路货运的组成：铁路货运包括货物的装卸、运输、中转、跟踪、配送等环节。
4. 铁路货运的装卸设施：铁路货运的装卸设施包括货场、联运站、
货物装卸机械设备等。
1
5. 铁路货运的运输工具：铁路货运的运输工具包括货物列车、货车、专用集装箱和货盘等。
6. 铁路货运的运输协议：铁路货运的运输协议包括运输合同、运输
保险等。
7. 铁路货运的运费计算：铁路货运的运费计算主要根据货物的重量、体积和运距等因素。
8. 铁路货运的风险管理：铁路货运的风险管理包括货物损坏、丢失、延误等风险的防控措施。
9. 铁路货运的物流服务：铁路货运的物流服务包括货物跟踪、仓储、配送等。
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10. 铁路货运的发展趋势：随着信息技术和物流技术的发展，铁路货运将进一步优化和提高效率。
3。
货运基础知识大全
货运基础知识大全货运篇一、货运知识(海运)国际集装箱运输方式由于集装箱是一种新的现代化运输方式，它与传统的货物运输有很多不同，做法也不一样，目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并被普遍接受的统一做法。
但在处理集装箱具体业务中，各国大体上做法近似，现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法，简介如下：1．集装箱货物装箱方式根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。
（1）整箱（Full Container Load，FCL）。
是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。
这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。
空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。
（2）拼箱（Less Than Container Load，LCL）。
是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。
把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。
由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。
这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。
拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
2．集装箱货物交接方式如上所述，集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类：（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。
货物的装箱和拆箱均由货方负责。
（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（Stuffing，Vanning）运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱（Unstuffing，Devantting），拆箱后，收货人凭单接货。
货运重要基础知识点
货运重要基础知识点货运是指将物品从一个地点运送至另一个地点的过程。
作为货运的重要基础知识点，以下几个方面需要了解：1. 货物包装和打包：货运过程中，货物包装和打包起着至关重要的作用。
合理的包装和打包可以更好地保护货物，防止在运输过程中受到损坏。
不同类型的货物需要使用不同材料和方法进行包装，例如，易碎品需要使用防震包装材料，液体品需要进行密封等。
同时，合适的打包方法也有助于提高运输效率，节约空间。
2. 货运方式：货运可以通过多种不同的方式进行，例如陆运、海运和空运。
了解不同货运方式的特点和适用条件，可以帮助选择合适的运输方式。
陆运通常适用于近距离运输，海运适用于远距离大宗货物运输，而空运则适合紧急、时间敏感的货物。
3. 运输文件和手续：货运过程中需要履行各种运输文件和手续。
例如，货运合同是货主与承运商之间达成的协议，记录了货物种类、数量、运输方式、费用等内容；提单是货物交付的凭证，记录了货物的托运人、收货人、发货地、目的地等信息。
了解并正确处理这些文件和手续，有助于保证货运过程的顺利进行。
4. 货物跟踪和追踪：在货运过程中，货物的跟踪和追踪是非常重要的环节。
通过使用现代物流追踪系统和技术，可以实时监控货物的位置和运输状态，及时解决可能出现的问题，确保货物安全、准时到达目的地。
5. 物流成本和效益：货运的物流成本和效益是货主和承运商都需要考虑的重要因素。
货主需要平衡运输成本和服务质量，选择合适的供应链方案。
同时，承运商也需要考虑运输成本和效益的最优化，提高自身的运输效率和服务水平。
以上是货运的重要基础知识点。
对于从事货运相关工作的人员，掌握这些知识将有助于提高工作效率、降低运输风险，并为货主提供更好的服务。
货运基础知识
基础知识1.民航总局下辖七大管理局：分别是华北，华东,西北,西南，中南,东北,乌鲁木齐管理局，河南属于中南管理局。
2.北京首都机场，广州白云机场和上海虹桥 /浦东机场是我国主要的国际门户机场。
3.航班号的编排规定：A:国内航班号的编排规定我国直属航空公司的国内航班编排办法，一般是由执行航班任务的航空公司二字代码和四位阿拉伯数字组成，第一个数字表示执行该航班任务的航空公司的数字代码，第二个数字表示该航班的终点站所属的管理局或航空公司所在地的数字代码，第三，四个数字表示该航班的具体编号。
第四个数字为单数表示去程航班，双数为回程航班。
例如：CZ3101航班表示，中国南方航空股份有限公司（CZ）执行的由广州（南方航空3）飞往北京（所属华北管理局/国际航空1）的去程航班（01 ）。
地方航空公司的航班号为航空公司二字代码和阿拉伯数字组成，尾数单数表示去程航班，双数为回程航班。
例如：HU7802航班表示由海南省航空公司执行的由广州至北京的航班（回程）。
B：国际航班号的编排规定国际航班编号是由执行该航班任务的航空公司二字代码和三为阿拉伯数字组成。
第一个数字表示执行航班任务的航空公司数字代码，第三个数字为单数表示去成航班，双数为回程航班。
4•〈航班时刻表》有关知识：DAYS DEP ARR FLIGHT A/C VIA/CONNECT 班期离站到达航班号机型经停/衔接站时刻表的内容①班期（DAYS）:代表航班在一周中某一天运营。
②离站（DEP）和到达（ARR）:离站和到达时间均采用24小时制表示。
如上午9: 00表示为0900 ,下午9 : 00表示为2100。
③航班号（FLIGHT）：航班号是由航空公司两字代码和四位阿拉伯数字组成。
女口： CZ----中国南方航空公司3101---3102 航班④机型（A/C）：代表机型号⑤经停（VIA）：表示此航班在飞机途中经停站专业知识5.货物的尺寸限制：最小体积：除新闻稿件类外，一般的体积长，宽，高合计不得少于40厘米，最小的一边不得少于5厘米。
集装箱运输基础知识
集装箱运输基础知识集装箱运输是一种常见的国际货物运输方式，以下是一些集装箱运输的基础知识：1.集装箱定义：集装箱是一种标准化的货物包装和运输单位，具有固定的尺寸和结构。
它通常由钢铁或铝合金制成，具有可重复使用和堆放的特点。
2.集装箱尺寸和类型：集装箱有多种尺寸和类型，常见的尺寸有20英尺（约6米）、40英尺（约12米）等。
根据用途和货物特点，集装箱还分为普通干箱、冷藏箱、开顶箱、平板箱等类型。
3.货物装载：货物在装入集装箱前需要进行包装和标记，确保安全运输。
货物装载时需要考虑货物的重量、尺寸和稳定性，以及合理利用集装箱空间。
4.集装箱编码：集装箱通常使用ISO（国际标准化组织）规定的标准编码系统，即集装箱编码（Container Number），用于唯一标识每个集装箱。
5.集装箱运输方式：集装箱可以通过不同的运输方式进行运输，包括海运、陆运和空运。
其中，海运是主要的集装箱运输方式。
6.集装箱码头：集装箱在码头进行装卸和转运。
码头设有起重设备，如桥式起重机和堆高机，用于提升和堆放集装箱。
码头还有货物堆场、集装箱堆放区和配套设施。
7.集装箱封条：为确保货物安全和防止盗窃，集装箱在装载后通常会使用封条加以封闭，以保护货物的完整性和安全性。
8.集装箱追踪：通过集装箱编码，可以对集装箱进行追踪和监控，了解其位置、运输情况和货物状态。
9.集装箱拼箱：为了利用运输资源和降低成本，多个货主的货物可以在一个集装箱内共同运输，称为集装箱拼箱。
10.国际集装箱运输规则：国际集装箱运输有一系列的规则和条款，如国际商会制定的《国际商会集装箱运输条款》（Incoterms）和国际海事组织制定的《国际货柜货物运输合同公约》（CIM）等。
这些是集装箱运输的基础知识，集装箱运输的流程和操作还涉及到许多细节和专业知识，需要在实际操作中进行学习和了解。
货运基础知识大全
货运基础知识大全货运基础知识大全货运篇一、货运知识(海运)国际集装箱运输方式由于集装箱是一种新的现代化运输方式，它与传统的货物运输有很多不同，做法也不一样，目前国际上对集装箱运输尚没有一个行之有效并被普遍接受的统一做法。
但在处理集装箱具体业务中，各国大体上做法近似，现根据当前国际上对集装箱业务的通常做法，简介如下：1．集装箱货物装箱方式根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种。
（1）整箱（Full Container Load，FCL）。
是指货方自行将货物装满整箱以后，以箱为单位托运的集装箱。
这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用，除有些大的货主自己置备有集装箱外，一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。
空箱运到工厂或仓库后，在海关人员的监管下，货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据，最后凭收据换取提单或运单。
（2）拼箱（Less Than Container Load，LCL）。
是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质和目的地进行分类整理。
把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。
由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。
这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。
拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
2．集装箱货物交接方式如上所述，集装箱货运分为整箱和拼箱两种，因此在交接方式上也有所不同，纵观当前国际上的做法，大致有以下四类：（1）整箱交，整箱接（FCL/FCL）货主在工厂或仓库把装满货后的整箱交给承运人，收货人在目的地以同样整箱接货，换言之，承运人以整箱为单位负责交接。
货物的装箱和拆箱均由货方负责。
（2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）货主将不足整箱的小票托运货物在集装箱货运站或内陆转运站交给承运人，由承运人负责拼箱和装箱（Stuffing，Vanning）运到目的地货站或内陆转运站，由承运人负责拆箱（Unstuffing，Devantting），拆箱后，收货人凭单接货。
物流运输基础知识点
第1章物流运输概论运输运输需求可以通过三种基本的方式实现.第一,可以使用私营的车队设备；第二,与专业运输公司签订运输合同；第三,一个企业可以向各种提供以单独装运为条件的运输承运人预订服务.这三种形式的运输就是典型的所谓私人运输、合同运输和公共运输.从物流系统的观点来看,有三个因素对运输来讲是十分重要的,即成本、速度和一致性.运输功能与原理运输的功能运输是物流作业中最直观的要素之一.运输提供两大功能：产品转移和产品储存.1. 产品转移无论产品处于哪种形式,是材料、零部件、装配件、在制品,还是制成品,也不管是在制造过程中,将被转移到下一阶段,还是实际上更接近最终的顾客,运输都是必不可少的.运输的主要功能就是产品在价值链中的来回移动.既然运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源,那么,只有当它确实提高产品价值时,该产品的移动才是重要的.运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本,将产品从原产地转移到规定地点.此外,产品灭失损坏的费用也必须是最低的；同时,产品转移所采用的方式必须能满足顾客有关交付履行和装运信息的可得性等方面的要求.2. 产品储存对产品进行临时储存是一个不太寻常的运输功能,也即将运输车辆临时作为相当昂贵的储存设施.然而,如果转移中的产品需要储存,但在短时间内如几天后又将重新转移的话,那么,该产品在仓库卸下来和再装上去的成本也许会超过储存在运输工具中每天支付的费用.在仓库空间有限的情况下,利用运输车辆储存也许不失为一种可行的选择.可以采取的一种方法是,将产品装到运输车辆上去.然后采用迂回线路或间接线路运往其目的地.在本质上,这种运输车辆被用做一种储存设施,但它是移动的,而不是处于闲置状态.实现产品临时储存的第二种方法是改道.这是当交付的货物处在转移之中,而原始的装运目的地被改变时才会发生的.概括地说,尽管运输工具储存产品可能是昂贵的,但当需要考虑装卸成本、储存能力限制,或延长前置时间的能力时,从总成本或完成任务的角度来看却往往是正确的.运输的原理指导运输管理和营运的两条基本原理分别是规模经济和距离经济.规模经济的特点是随着装运规模的增长,每单位重量的运输成本下降.例如,整车装运TL也即利用整个车辆的能力进行装运的每磅成本低于零担装运LTL也即利用部分车辆能力进行装运.运输规模经济之所以存在,是因为与转移一票货物有关的固定费用可以按整票货物的重量分摊.因而,一票货物越重,就越能“摊薄”成本,由此使每单位重量的成本更低.与货物转移有关的固定费用中包括接收运输订单的行政管理费用、定位运输工具装卸的时间、开票,以及设施费用等.这些费用之所以被认为是固定的,是因为它们不随装运的数量而变化.距离经济的特点是指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少.运输的距离经济亦指递减原理,因为费率或单位费用随距离的增加而逐渐减少.距离经济的合理性类似于规模经济.尤其是,运输工具装卸所发生的相对固定的费用必须分摊每单位距离的变动费用.距离越长,可以使固定费用分摊给更多的里程,导致每公里支付的总费用更低.在评估各种运输战略方案或营运业务时,这些原理就是重点考虑因素.其目的是要使装运的规模和距离最大化,同时仍要满足顾客的服务期望.物流运输的地位和作用物流运输的地位和作用如下.1 运输是物流的主要功能要素之一.按物流的概念,物流是“物”的物理性运动,这种运动不但改变了物的时间状态,也改变了物的空间状态.而运输承担了改变空间状态的主要任务,运输是改变空间状态的主要手段,运输再配以搬运、配送等活动,就能圆满完成改变空间状态的全部任务.在现代物流观念未诞生之前,甚至就在今天,仍有不少人将运输等同于物流,其原因是物流中很大一部分责任是由运输担任的,运输是物流的主要部分,因而出现上述认识.2 运输是社会物质生产的必要条件之一.运输是国民经济的基础和先行,马克思将运输称为“第四个物质生产部门”,是将运输看成生产过程的继续,这个继续虽然以生产过程为前提,但如果没有这个继续,生产过程则不能最后完成.虽然运输和一般生产活动不同,它不创造新的物质产品,不增加社会产品数量,不赋予产品以新的使用价值,而只变动其所在的空间位置,但这一变动使生产能继续下去,使社会再生产不断推进,因此将其看成一种物质生产部门.3 运输可以创造“场所效用”.4 运输是“第三个利润源”的主要源泉.①运输是运动中的活动,它和静止的保管不同,要靠大量的动力消耗才能实现这一活动,而运输又承担大跨度空间转移之任务,所以活动的时间长、距离长、消耗也大.消耗的绝对数量大,其节约的潜力也就大.②从运费来看,运费在全部物流费中占最高的比例,一般综合分析计算社会物流费用,运输费在其中占接近50％的比例,有些产品运费高于产品的生产费.所以节约的潜力是大的.③由于运输总里程大,运输总量巨大,通过体制改革和运输合理化可大大缩短运输吨公里数,从而获得比较大的节约.影响物流运输合理化的因素一、运输距离.在运输时运输时间、运输货损、运费、车辆周转等运输的若干技术经济指标,都与运输距离有一定比例关系,运输距离长短是运输是否合理的一个最基本因素.因此,物流公司在组织商品运输时,首先要考虑运输距离,尽可能实现运输路径优化.二、运输环节.因为运输业务活动,需要进行装卸、搬运、包装等工作,多一道环节,就会增加起运的运费和总运费.因此,减少运输环节,尤其是同类运输工具的运输环节,对合理运输有促进作用.三、运输时间.“时间就是金钱,速度就是效益”,运输部及时,容易失去销售机会,造成商品积压和脱销,尤其是国际贸易市场四、运输工具.各种运输工具都有其使用的优势领域,对运输工具进行优化选择,要根据不同的商品特点,分别利用铁路,水运,汽运等不同的运输工具,选择最佳的运输线路合理使用运力,以最大发挥所用运输工具的作用.五、运输费用.运费在全部物流费用中占很大比例,是衡量物流经济效益的重要指标,也是组织合理运输的主要目的之一.不合理运输的表现 1,3,5一对流运输二倒流运输三迂回运输四重复运输五过远运输六运力选择不当七托运方式选择不当物流运输合理化的有效措施1.提高运输工具的实载率2.减少劳动力投入,增加运输能力3.发展社会化的运输体系4.开展中短距离铁路公路分流,在公路运输经济里程范围内,应利用公路运输5.尽量发展直达运输6.配载运输7.提高技术装载量8.进行必要的流通加工发展综合运输体系：所谓综合运输体系是指各种运输方式在社会化的运输范围内和统一的运输过程中,按其技术经济特点组成分工协作、有机结合、连续贯通、布局合理的交通运输体系.案例：储运、物流到供应链——宝供的三级跳第2章公路货物运输公路货运组织的运行方式1. 汽车合同运输2. 集中运输3. 循环运输4. 汽车零担货物运输5. 汽车集装箱运输6. 公路大件运输及超重型汽车列车7. 汽车包车运输公路费用结算1. 计费办法计费公式如下：运费=货物计费重量×计费里程×运价率+货物计费重量×计费里程×运价率×加成率或者是：运费 =货物计费重量×运价率 +货物计费重量×运价率×加成率2. 特种货物计费特种货物的计费要按特定运价来计算1 对于托运易碎、超长货物长度注 7 米,烈危货物,按质量计费.2 对于超重每件货物重量注 250 公斤 ,及轻泡货物,按整车计费.3 对于同一托运人托运的双程运输货物,则按其运价率的 85%计费.4 超重货物按运价加成 30% 计费,而烈危货物按运价加成110% 计费.5 过境公路运输采用的是全程包干计费,或者按合同条款规定办.6 对于特大型货物,则采用协商议价办法.7 对于同一托运人以去程或返程运送所装货物包装的,按其运价的 50% 计费3. 收款办法1 预收费用方式2 采用现金结算方式3 托收结算方式4 预交转账支票方法.第3章多式联运国际多式联运简称多式联运的定义、特征与优点1国际多式联运定义国际多式联运multimodel transport是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式.它通常是以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机地组合在一起,构成连续的,综合性的一体化货物运输. 2国际多式联运特征国际多式联运的主要特点是,由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同,统一组织全程运输,实行运输全程一次托运,一单到底,一次收费,统一理赔和全程负责.它是一种以方便托运人和货主为目的的先进的货物运输组织形式.3国际多式联运的优点手续简便缩短货物运输时间,减少库存,降低货损货差事故,提高货运质量降低运输成本,节省各种支出提高运输管理水平,实现运输合理化其他作用国际多式联运经营人的性质和责任国际多式联运经营人的责任统一责任制分段责任制修正统一责任制国际多式联运的运输组织形式1海陆联运2陆桥运输3海空联运单证编号及作用第4章物流运输成本管理运输成本的构成1. 固定设施成本固定运输设施的投资是一种沉没成本2. 移动设备拥有成本在移动运输工具上的投资不属于沉没成本添置：维护费用3. 运营成本变动成本运输成本的影响因素1. 距离2. 运量3.产品密度4. 运量构成5. 搬运难易程度6. 运输能力7.装载能力是指货物的具体尺寸及其对运输工具的空间利用程度的影响8. 装载率 9.运输责任 10.市场因素目标成本制定原则1 市场准入原则2 效益优先原则.3 成本否决原则.第5章物流运输技术结点的功能功能如何实现1.衔接功能物流结点的衔接作用可以通过多种方法实现,主要有：1通过转换运输方式衔接不同运输手段.2通过加工,衔接干线物流及配送物流.3通过储存衔接不同时间的供应物流和需求物流.4通过集装箱、托盘等集装处理衔接整个“门到门”运输,使之成为一体.2.信息功能物流结点是整个物流系统或与结点相接物流的信息传递、收集、处理、发送的集中地,这种信息作用在现代物流系统中起着非常重要的作用,也是复杂物流存储单元能联结成有机整体的重要保证.3.管理功能物流系统的管理设施和指挥机构往往集中设置于物流结点之中.整个物流系统运转的有序化和正常化、整个物流系统的效率和水平取决于物流结点的管理功能的实现情况.。
海上货物运输的基础知识
area）：交替使用热带载重线和夏季载重线。
(3)北大西洋冬季季节区带Ⅰ、Ⅱ（North Atlantic winter seasonal zone Ⅰ、Ⅱ）
对于船长≤ 100米的船舶，航行于西经15° 和西经50°两子午线之间的北大西洋冬季季节区 带Ⅱ部分及北大西洋冬季季节区带Ⅰ的全部时， 在冬季季节期内必须使用冬季北大西洋载重线。
2)船舶载重量
⑴总载重量 DW（Dead weight）
指船舶在任意吃水时，所能装载的最大重量。包 括所能装载的所有货物、燃润料、淡水、船员、行李、 粮食、供应品以及压载水、船舶常数等重量的总和，
其值等于该实际吃水状态下的装载排水量与空船排 水量之差，即：
DW＝Δ－ΔL （t）
⑵净载重量 NDW（Net dead weight）
2021/4/27
二、船舶的容积性能
2)舱容资料
⑵舱容表（Holds or tank's capacity list）
①货舱容积表（Hold's capacity list） 以表格的形式，给出各货舱的肋位号、 散装容积、包装容积以及货舱舱容中心 距船中的距离和距基线高度等数值。
2021/4/27
二、船舶的容积性能
1)货舱容积
⑴散装容积（Grain capacity）
又称散装舱容，包括舱口围在内，由内底
板或舱底板之上表面，舱顶板或舱盖板之下表 面，两舷侧板之内表面，前后舱壁板内表面所 围成的空间，扣除舱内骨架、支柱、货舱护板、 通风筒等所占的体积后得到的船舶货舱容积。
二、船舶的容积性能
4）船舶登记吨位
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基础知识1.民航总局下辖七大管理局：分别是华北，华东，西北，西南，中南，东北，乌鲁木齐管理局，河南属于中南管理局。
2.北京首都机场，广州白云机场和上海虹桥/浦东机场是我国主要的国际门户机场。
3.航班号的编排规定：A：国内航班号的编排规定我国直属航空公司的国内航班编排办法，一般是由执行航班任务的航空公司二字代码和四位阿拉伯数字组成，第一个数字表示执行该航班任务的航空公司的数字代码，第二个数字表示该航班的终点站所属的管理局或航空公司所在地的数字代码，第三，四个数字表示该航班的具体编号。
第四个数字为单数表示去程航班，双数为回程航班。
例如：CZ3101航班表示，中国南方航空股份有限公司（CZ）执行的由广州（南方航空3）飞往北京（所属华北管理局/国际航空1）的去程航班（01）。
地方航空公司的航班号为航空公司二字代码和阿拉伯数字组成，尾数单数表示去程航班，双数为回程航班。
例如：HU7802航班表示由海南省航空公司执行的由广州至北京的航班（回程）。
B：国际航班号的编排规定国际航班编号是由执行该航班任务的航空公司二字代码和三为阿拉伯数字组成。
第一个数字表示执行航班任务的航空公司数字代码，第三个数字为单数表示去成航班，双数为回程航班。
4.《航班时刻表》有关知识：DAYS DEP ARR FLIGHT A/C VIA/CONNECT班期离站到达航班号机型经停/衔接站时刻表的内容：①班期（DAYS）：代表航班在一周中某一天运营。
②离站（DEP）和到达（ARR）：离站和到达时间均采用24小时制表示。
如上午9：00表示为0900，下午9：00表示为2100。
③航班号（FLIGHT）：航班号是由航空公司两字代码和四位阿拉伯数字组成。
如：CZ----中国南方航空公司3101---3102航班④机型（A/C）：代表机型号⑤经停（VIA）：表示此航班在飞机途中经停站专业知识5. 货物的尺寸限制：最小体积：除新闻稿件类外，一般的体积长，宽，高合计不得少于40厘米，最小的一边不得少于5厘米。
宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过250公斤，体积一般不超过100×100×140（厘米）；非宽体飞机载运的货物，每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40×60×100（厘米）。
在收运一件货物之前，应确定货物的尺寸是否适合运输路线所设计的机型和装卸，仓储的设施设备。
例如：确定一件货物（尺寸：245cm×62cm×74cm）能否被装上B737-300飞机。
首先，查找B737-300系列的装载表：从装载表的左边第一列高度（Height）中查找74cm，因为这里未公布74cm，所以选择较大的76cm为基本高度，再查出获取基本高度为63cm，其交叉点是238cm小于要求的245cm，因而该货物不能垂直装入B737-300的货舱。
但若把货物侧放，则长：245cm，宽：74cm, 高62cm，按照以上方法重新查表得到最大允许长度289cm大于要求长度，因而该货物可以侧B737-300飞机。
（但要注意货物是否能侧放）。
见附表1当货物超过机舱地板承受力时，应使用2----5厘米厚的垫板，否则会压坏飞机。
垫板面积（平方米）=货物重量（公斤）/机型地板承受力（公斤/平方米）6. 各式标签，标贴的图样和用语谨防潮湿KEEP DRY 易碎物品FRAGILE禁止倒置THIS SIDE UP 动物LIVE ANIMALS实验动物LABORTAORY ANIMALS 急件URGENT货物CARGO 保持直立KEEP UPRIGHT小心轻放DO NOT DROP----HANDLE WITH CARE7. 货物计重国内运输中货物重量按毛重计算，计算单位为公斤。
精确到0.1公斤，0.5公斤以下的按0.5公斤计算，0.5公斤以上的进升为整数。
8. 每张国内航空货运单的退运手续费为20元。
9. 声明价值附加费与保险：在国内运输中，毛重每公斤在20元CNY以上，可以声明货物价值，承运人或其代理人根据所声明的价值向托运人收取费用，该费用称为货物声明价值附加费，每张国内货运单的声明价值一般不超过50万元CNY。
计算方法：声明价值附加费=[声明价值－（实际重量×20元/公斤）]×5‰保险费：货物的保险费是由保险公司根据货物的易损程度来确定的。
声明价值附加费与保险费两者取一。
例如：广州至北京的一批货物，声明价值为10万元，货物的毛重为50公斤，体积为100×60×30×3件，此批货物是否可以办理声明价值，附加费是多少？解：A：这里使用的重量是货物的毛重，而不是计费重量。
B：100000（元）/50（公斤）=2000元/公斤因为每公斤价值超过了20元人民币，所以可以办理声明价值。
C：声明价值附加费=（100000-50×20）×5‰=495.00元应收取495元人民币作为声明价值附加费。
10.货物托运书⑴定义：托运书是指托运人办理货物托运时填写的书面文件，是根据以填开航空货运单的凭据。
货物托运书被视为航空货物运输合同的一个组成部分----委托书。
⑵委托书的填写要求：①托运人应当使用钢笔或圆珠笔书写，有些项目，如名称，地址，电话，邮政编码等可以盖戳代替书写，字迹要清晰易认，不能潦草，不得使用非国家规定的简化字，托运人对所填写的单位，个人或物品等内容应当使用全称。
②托运人应当认真填写托运书，对托运书内容的真实性，准确性负责，并在托运书上签字或者盖章。
③一张托运书托运的货物，只能托运到一个目的地，只能有一个收货人。
④运输条件或性质不同的货物，不能使用同一张货物托运书托运。
A．运输条件不同，不能使用同一张货物托运书，如动物和普通货物B．不同时效的货物，不能使用同一张货物托运书，如急救药品和普通货物。
⑤托运的货物必须在货物托运书上详列物品的内容和数量11.国内货物托运书的基本内容和填写方法⑴始发站，目的站：填写货物空运的出发和到达城市名。
城市名应写全称，如广州，北京，上海不能简写为穗，京，沪或CAN，PEK，SHA等。
⑵托运人及收获人姓名或单位，地址，邮政编码，电话号码：填写个人或单位的全称，详细地址，邮政编码和电话号码。
不得使用简称。
保密单位可填写邮政信箱或单位代号。
⑶储运注意事项及其它：填写货物特性和储运运输过程中的注意事项。
如：易碎，防潮，防冻，急件或最迟运达期限，埙坏，丢失或死亡自负，货物到达后的提取方式等。
⑷声明价值：填写向承运人声明的货物价值。
如托运人不声明价值时，必须填写“NVD”或“无”字样。
⑸保险价值：填写通过承运人向保险公司投保的货物价值。
如已办理声明价值的，可填写“XXX”或空白。
⑹件数：填写货物的件数。
如一批货物内有不同运价种类的货物，则须分别填写，总数写在下方格内。
⑺毛重：在与件数相对应处填写货物的实际重量，总重量写在下方格内。
⑻运价种类：分别以M，N，Q，C，S代表最低运费，普货基础运价，重量分界点运价，指定商品运价和等级货物运价。
⑼商品代号：以四位数字或者英文代表指定商品的货物类别。
⑽计费重量：根据货物毛重，体积折算的重量或采用重量分界点运价比较后最终确定的计费重量。
⑾费率：填写适用的运价⑿货物品名（包括包装，尺寸或体积）：①填写货物的具体名称，不得填写表示货物类别的笼统名称。
如：黄连素，地塞米松，麻黄素不能写成西药，手提电话不能写成配件，通讯器材或电子产品等；②填写货物的外包装类型。
如纸箱，木箱，麻袋等。
如包装不同，应分别注明包装类型和数量；③填写每件货物的尺寸或该批货物的总体积。
⒀托运人或其代理人签字：必须由办理托运的托运人签字或盖章，不得代签或空白。
⒁托运人或其代理人有效身份证件号码：填写托运人有效身份证件的名称，号码。
⒂经手人：分别由X光机检查员，过磅员，标签填写员签字并打印货运单号和填写日期，以明确责任。
见附表212.货物国际运输托运规定①托运人应当提供必须的资料和文件，以便在货物交付收货人前完成法律，行政法规规定的有关手续；因没有此种资料文件，或者此类资料，文件不充足或者不符合规定造成的埙失，除由于承运人或者受雇人，代理人的过错造成的外，托运人应当对承运人承担责任。
②托运人应当自行办理海关手续。
托运人托运我国政府有关部门和运输过程中有关国家的法律，行政法规和其他有关规定限制运输的货物，应当附有效证明。
③运输条件不同或货物性质不同而不能在一起运输的货物，托运人应当分别填写托运书④危险物品，动物，灵柩，骨灰，贵重物品，枪械，外交信袋，鲜活易腐货物，成批或者超大件货物以及公务货物，应当由托运人通知收货人在到达站机场等候提取。
⑤托运人应具备的文件托运人在托货物之前，应该填写一份货物托运书，工作人员根据托运书来判断是否收运货物及填写货运单，一般情况下，托运书应有以下随附文件。
------托运人的危险物品申报单------托运人的动物证明------如进口国的海关规定要求，或者在国际航空运输协会1区与2区之间，使用指定商品运价时，需提供销售者商业发票的副本-----进口国或出口国海关要求的其他文件-----作为付款的所需文件13.国际托运书的基本内容和方法：⑴ AIRPORT OF DEPARTURE（始发站）填写始发站机场全称⑵ AIRPORT OF DESTINATION（到达站）填写目的站全称，若所在城市只有一个机场，也可填写城市名称⑶ ROUTINE AND DESTINATION（路线及到达站）填写指定运输路线及到达机场⑷ SHIPPER’S NAME AND ADDRESS（托运人姓名及地址）填写托运人的全称，地址，城市，国家及电话号码（或传真，电传号码）⑸ SHIPPER ’S ACOUNT NUMBER （托运人帐号）除非承运人需要，此栏可不填⑹ CONSIGNEE’S NAME AND ADDRESS（收货人姓名及地址）填写收货人的全称，地址，城市，国家及电话号码（或传真，电传号码）⑺ CONSIGNEE’S ACCOUNT NUMBER（收货人帐号）除非承运人需要，此栏可不填写⑻ ALSO NOTIFY（另请通知）如果货物除了填在收货人栏内的收货人外，还有另请通知人，可填入此收货人姓名，详细地址，电话等⑼ FLIGHT/DAY（航班/日期）由承运人填写所安排的航班/日期⑽ BOOKED（已预留吨位）由承运人填写是否预留吨位⑾ CHARGES（运费）由承运人填写运费或其它费用支付方式（预付或到付）⑿ SHIPPER’S DECLARED VALUE（托运人声明的价值）FOR CARRIAGE（供运输用）托运人申报的货物运输声明价值的全额。
如果没有声明价值则应填“NVD”----NO VALUE DECLAREDFOR CUSTOMS（供海关用）托运人向海关申报的价值（根据商业发票），如该货物没有商业价值，应填“NCV”----NO COMMERCIAL VALUE⒀ AMOUNT OF INSURANCE（保险金额）如果承运人向托运人提供货物保险服务的话，此栏可填入货物的实际价值或头报金额。