实用疲劳理论-林晓斌
疲劳力学基础理论与应用
疲劳力学基础理论与应用疲劳是指在重复加载或应力作用下,物体或材料在一定周期内发生的损伤和破坏过程。
疲劳是许多工程和科学领域中的重要问题,它直接关系到材料的可靠性和寿命。
疲劳力学作为一门研究疲劳问题的学科,基于疲劳力学基础理论,为实际工程问题的解决提供了理论依据和工程指导。
一、疲劳力学基础理论1. 应力-应变曲线在疲劳力学中,应力-应变曲线是研究材料疲劳行为的基础。
它描述了材料在加载过程中的应力和应变关系。
应力-应变曲线通常包括弹性阶段、屈服阶段、塑性阶段和断裂阶段等。
2. 疲劳寿命疲劳寿命是指材料在特定应力幅值下经历特定循环次数后发生破坏的总循环次数或持久循环次数。
疲劳寿命是评价材料耐久性的重要指标,能够帮助工程师预测材料在实际工作中的使用寿命。
3. 应力集中因子应力集中因子是疲劳破坏中的重要参数,指材料内部或表面的应力分布不均匀现象。
应力集中因子的大小与结构形状、应力状态、载荷类型等因素有关。
减小应力集中因子能够有效延长材料的疲劳寿命。
二、疲劳力学的应用1. 材料疲劳寿命评估基于疲劳力学理论,工程师可以通过疲劳试验和数值模拟等方法来评估材料的疲劳寿命。
这有助于选择合适的材料和设计符合要求的结构,以确保工程项目的可靠性和安全性。
2. 疲劳裂纹扩展分析疲劳裂纹扩展是材料疲劳破坏的主要形式之一。
疲劳裂纹的扩展速率和路径对材料的寿命有重要影响。
通过疲劳裂纹扩展分析,可以预测材料在实际工作条件下的裂纹扩展情况,并采取适当的措施延缓裂纹的扩展,从而延长材料的使用寿命。
3. 疲劳强度提高为了提高工程结构的疲劳强度,可以采取一系列措施,如改变材料的热处理过程、表面强化处理、减小应力集中、增加结构的充分度等。
这些措施能够改善材料的抗疲劳性能,提高结构的疲劳寿命。
结论疲劳力学基础理论是研究材料疲劳破坏的重要理论基础,对于解决实际工程问题具有重要意义。
通过应力-应变曲线、疲劳寿命、应力集中因子等基本概念的分析,可以深入理解材料在疲劳环境下的行为规律。
一套完整的疲劳分析设计试验管理系统nSoft
中国机械工程 CHINA MECHANICAL ENGINEERING 1998年11月 第9卷 第11期 科技期刊一套完整的疲劳分析设计试验管理系统nSoft林晓斌摘要 介绍了nCode 国际有限公司发展的一套完整的疲劳分析系统nSoft 。
该系统专门为解决工程系统的疲劳问题而设计,主要由数据分析、数据显示、疲劳分析软件以及其它一些专门软件组成。
可用在数据采集、疲劳设计分析以及实验室疲劳模拟等部门。
关键词 疲劳分析 动态数据处理 工程设计实验室模拟中国图书资料分类法分类号 TP202nSoft 是一个“由工程师为工程师设计”的工程疲劳分析系统,它的功能覆盖了工程抗疲劳设计分析3个主要领域,即数据采集、疲劳分析以及实验室模拟,并将它们紧密地结合在一起,见图1。
nSoft 集现代疲劳理论、数据信号分析处理和最新的计算机技术于一体,为工程界提供了全套功能强大的抗疲劳设计工具。
图1 工程抗疲劳设计分析中的几个主要步骤1 nSoft 系统简介nSoft 是由许多独立模块组成的一个开放系统。
每一模块可在计算机操作环境下独立启动,模块之间的传递主要通过数据文件实现。
可处理的数据文件长度没有限制。
nSoft 也有一个独特的管理界面,它可以帮助用户设置操作环境,记录所执行的命令,启动各个模块,查阅在线操作手册,阅读疲劳背景知识电子文件等,nSoft 配有功能强大的、nCode 自己发展的命令语言nCL ,使用nCL 可以使得繁琐重复的工作自动化,并允许用户进行二次开发,发展出自己所需要的模块。
nSoft 配置的报告编辑工具,可让用户获得满意的报告格式,并且也能很方便地将nSoft 产生的图形及结果记录文件复制到一般的图文编辑软件里去。
nSoft 当前能在多种操作平台上工作,如DOS 、微软视窗95/NT 、UNIX(SGI 、SPARC 、HP 、IBM)、X 和MOTIF 。
另外,为了帮助用户进行疲劳分析,nSoft 还配有丰富的材料性能、应力强度因子和应力集中因子数据库。
多轴疲劳近年发展综述
多轴疲劳研究进展综述摘要:由于疲劳研究的重要性和多轴疲劳问题存在的普遍性,多轴疲劳理论及其应用的研究逐渐受到了广泛的重视。
本文简要综述了近年来国内外关于多轴疲劳损伤准则的最新研究进展,并结合自身的学科背景与研究方向对几类主要模型进行点评。
关键词:多轴疲劳临界面法疲劳损伤引言疲劳指材料在循环载荷作用下,某点或某些点产生了逐渐的永久结构变化,导致在一定的循环次数后形成裂纹或发生断裂的过程。
疲劳理论发展至今,人们已经对单轴疲劳进行了全面、深入的研究,得到了一些比较成熟的理论和模型,例如名义应力法、局部应力应变法、场强法等。
但是在工程实际中,零部件大部分承受的是多轴载荷,一方面零部件本身形状复杂,即使在单轴受力下局部仍会出现多轴应力状态;另一方面,零部件本身就承受多轴组合载荷,这些载荷同步或不同步作用在构件上。
多轴疲劳的研究比单轴疲劳更加接近工程实际,故受到了工程设计和研究人员的广泛关注,相应地提出了一些预测多轴疲劳寿命的方法,例如等效应变法、能量法、临界平面法等,但是迄今为止还没有找到一种能够被广泛接受的方法,大量地试验研究有待开展下去。
本文试图将近几年的研究成果作一个总结,希望能对今后的研究工作有所帮助。
现有的为数不多的多轴非比例加载下的疲劳寿命预测模型,大多数是从单轴疲劳寿命预测模型发展而来的,并且都是在一些特定的试验条件和有限数据基础上得到的,目前普遍接受且具有研究前景的方法归纳起来大致分为两类:等效参数型和损伤力学型。
1 等效参数模型在单轴疲劳研究的基础上,Kanazawa、Brown和Miller[ 1,2] 对多轴低周疲劳进行了大量的研究,研究表明,在固定应变幅的情况下,具有明显非比例加载的低周疲劳寿命低于比例加载的寿命,因此按照常规的疲劳寿命预测方法, 将给出比较危险的预测值。
对于多轴低周疲劳的寿命预测,等效参数模型主要包括等效应变法、能量法、临界面法、局部应力应变法等,其中临界面法考虑到引起损伤的危险面,具有一定的物理意义,所以是目前应用比较普遍的一种寿命预测方法。
通过频域信号进行疲劳分析
中国机械工程科技期刊CHINA MECHANICAL ENGINEERING1998年11月第9卷第11期基于功率谱密度信号的疲劳寿命估计Andrew Halfpenny 林晓斌译摘要简单回顾当前存在的从功率谱密度信号计算疲劳寿命的方法,并将说明Dirlik方法能给出与传统时域疲劳计算方法最为接近的结果。
关键词疲劳分析功率谱密度随机加载频率分析中国图书资料分类法分类号TP202传统上根据时域载荷信号求得疲劳损伤,这种时域信号通常是应力或应变。
用时域信号表达周期性载荷很方便,但是用它准确地描述随机加载过程却需要非常长的信号记录。
对于有限元分析来说,处理很长的时域加载信号非常困难。
随机加载条件下的疲劳计算可用另一种方法,即根据压缩的频域信号,随机载荷及响应信号用功率谱密度(PSD)函数分类,动态结构模拟成为一个线性传递函数。
获取一个功率谱密度应力信号通常比获取一个时域应力信号要容易,以一个复杂有限元模型的动态分析为例,进行一个快速的频率响应(传递函数)分析比进行一个时域瞬态动力分析要方便,因为后者的计算量很大。
海上石油工业在80年代初期就遇到这样一个问题:一个石油钻井平台是一个非常复杂的结构,受随机风力及海浪的冲击,一个典型的设计分析也许要考虑70多种施加在结构上的载荷组合。
因为这些载荷是随机的,并且是动态的激发结构,所以使得分析变得更加复杂。
对于这种情况,人们已经证明在时域中进行瞬态动力分析是不可能的。
一个基于频域的有限元分析能够大大简化这个问题。
设计人员现在可以在有限元模型上进行频率响应分析,以求取波高和结构中应力之间的传递函数。
然后将这一传递函数乘以波高功率谱密度,即可获取应力功率谱密度。
为了能将这些快速频域技术用于疲劳分析,我们需要一种方法,从应力功率谱密度推出疲劳损伤。
本文将首先简单回顾时域应力—寿命(S—N)分析技术,然后介绍基于频域的分析方法,最后给出一个比较研究。
1 时域S—N分析方法任何一个疲劳分析总是从结构或零部件的响应开始。
多轴疲劳寿命工程预测方法_林晓斌
以发现有一 BC时间段。Wang和 Brow n认为 , AD
为一个历程 , 因为若跳过时间段 BC ,那么 AD 内 的等效应变从零一直增加到最大。从图 5b中得到
一个历程 AD 及两个时间段 BC和 D E ,它们至少
也包含一个以上历程。③ 计算相对于时刻 B 的等
效 相对应变 , 假定得到图 5c, 那么 BC 为一个历
3 多轴损伤模型
多轴损伤模型一般可分 3类: 第一类是静态屈 服理论在复杂应力状态下的延伸; 第二类是基于能 量的方法 ; 第三类是“临界面”法。临界面概念最早 为 Fi ndely [4 ]所提 , Findely 认为疲劳失效的主要原 因是临界剪切面上的交变剪应力 ,但垂直于该平面 的正应力对疲劳也有影响。随后 , M cdia rmi d[5 ]和 Brow n— Mi ller[6 ]进一步发展了这一概念 , 并根据 疲劳裂纹形成的机理进行了物理解释。他们从试验 中发现 ,在多轴交变载荷作用下所形成的典型裂纹 有两种 , Brow n和 Mi ller将这两种裂纹定义为 A 型和 B型 ,见图 4。 A型裂纹为沿着表面扩展的浅 长裂纹 ,而 B型裂纹则向深度方向扩展。
续 历程区间 (从起始点至终点 ) 中最大剪应变平
面上的最大正应变变化 ; S 为材料常数 ,可根据多
轴疲劳试验获得 ; V′为有效泊松比。
· 22·
等式的右边和考虑 Mo rrow 平均应力修正的 单轴应变寿命方程是一致的 ,其中的平均应力 en, mean 为最大剪应变平面上的平均法向应力。试验 表明 , 具有独 特历程计 数方法的 W ang— Brow n 模型对于比例或非比例加载条件下的几种材料具 有良好的相关性 。 [10 ]
与 表 面 呈 90°( A 型 裂 纹 )。 但 对 于 剪 应 变 和
基于有限元的疲劳设计分析系统MSC_FATIGUE_林晓斌
3 Ba nnantine J A ,Co mer J J ,Handrock J L .Fundamentals o f M etal Fa tig ue Ana ly -sis.Pretice Hall,1990.4 鲍万年.机械强度有限寿命设计专家工作站配置的疲劳寿命预测和局部应变法.中国机械工程,1997,8(3):25~275 nCode Internatio na l Limited.The n Code Boo k o f Fa-tig ue Theo ry ,1997.6 林晓斌,Hey es P J .多轴疲劳寿命工程预测方法.中国机械工程,1998,9(11):20~237 Halfpenny A ,林晓斌.基于功率谱密度信号的疲劳寿命估计.中国机械工程,1998,9(11):16~198 Austen I M ,林晓斌.加速疲劳试验的疲劳编辑技术.中国机械工程,1998,9(11):27~309 Ensor D F ,林晓斌.关联用户用途的试车技术.中国机械工程,1998,9(11):24~28林晓斌 男,1963年生。
英国n Cod e 国际有限公司高级疲劳工程师、英国Sheffield 大学客座研究员。
1978~1990年在浙江大学学习工作,主要从事压力容器的安全性研究。
1994年获英国Sh effield 大学博士学位,接着做了近两年的博士后研究,在疲劳裂纹形状扩展研究领域取得了国际性领先成果。
1996年加入nCode,从事疲劳新技术的开发研究,已开发了多轴疲劳寿命分析工具。
当前的研究包括多轴疲劳、热机疲劳、疲劳裂纹形状扩展模拟、压力容器及管道的疲劳断裂等。
发表论文40篇。
基于有限元的疲劳设计分析系统M SC /FA TIGU EPete r J .Heyes 博士Peter J .Heyes 林晓斌译 摘要 简单描述了基于有限元分析结果进行疲劳寿命分析的思路,着重介绍了根据时域载荷输入计算构件内各点弹性应力应变响应的各种方法,以及从弹性应力应变结果近似计算弹塑性应力应变历史,并考虑多轴影响的各种途径;简单介绍了几种包含在M SC /FATIGUE 中的疲劳寿命计算方法及其各自的特点;总结了M SC /FA TIGU E 系统的功能和特点,并给出了一个转向节疲劳分析例子。
疲劳损伤力学理论与寿命预测
疲劳损伤力学理论与寿命预测疲劳损伤力学理论是研究材料在循环加载下产生疲劳损伤的力学原理和规律的学科。
疲劳损伤是材料在循环加载下逐渐累积的微观裂纹扩展和材料损伤的过程。
寿命预测是根据材料的疲劳性能和加载条件,通过疲劳损伤力学理论来预测材料的使用寿命。
疲劳损伤力学理论的基本原理是应力和应变的关系。
在循环加载下,材料会经历应力的变化,从而引起应变的变化。
当应力超过材料的疲劳极限时,材料会出现微观裂纹,并随着加载次数的增加逐渐扩展,最终导致材料的破坏。
疲劳损伤力学理论通过分析应力和应变的关系,可以预测材料在不同加载条件下的疲劳寿命。
疲劳寿命的预测可以基于不同的方法和模型。
其中最常用的是基于S-N曲线的疲劳寿命预测方法。
S-N曲线是疲劳试验中应力幅与循环寿命的关系曲线。
通过对材料进行一系列的疲劳试验,可以得到S-N曲线。
根据S-N曲线,可以根据给定的应力幅值来预测材料的循环寿命。
另一种常用的疲劳寿命预测方法是基于裂纹扩展速率的模型。
裂纹扩展速率是指裂纹在单位时间内扩展的长度。
根据裂纹扩展速率和裂纹尺寸,可以预测材料的疲劳寿命。
裂纹扩展速率模型通常基于线弹性断裂力学和裂纹力学原理,考虑了裂纹的形状、尺寸、应力场等因素。
除了S-N曲线和裂纹扩展速率模型,还有一些其他的疲劳寿命预测方法,例如基于损伤累积的模型和基于应力强度因子的模型。
这些方法都是通过对材料的疲劳损伤进行分析和计算,来预测材料的使用寿命。
疲劳损伤力学理论和寿命预测在工程实践中具有重要的应用。
通过预测材料的疲劳寿命,可以选择合适的材料和设计加载条件,以延长材料的使用寿命。
此外,疲劳寿命预测还可以用于评估材料的可靠性和安全性,从而提高工程结构的性能和可靠性。
总之,疲劳损伤力学理论和寿命预测是研究材料在循环加载下产生疲劳损伤和预测材料寿命的重要学科。
通过分析材料的应力和应变关系,可以预测材料在不同加载条件下的疲劳寿命。
疲劳寿命预测在工程实践中具有广泛的应用,可以用于选择材料和设计加载条件,以延长材料的使用寿命,并提高工程结构的可靠性和安全性。
为疲劳工程师开发的可视化数据处理系统_GlyphWorks
图2 可见即所得的处理流程3.Glyph——不仅是一个图标Glyph是比静态图标更具动态性质的象形图。
例如,一个Glyph中的任何图形即代表了实际数据的概况,而不仅是一个普通的记号。
因图1 GlyphWorks界面图3 部分Glyph图4 一次操作完成所有分析(2)异常信号检测从实际工况中采集的数据几乎都会存在各类问题,如信号突降、过载或漂移等。
而这些异常信号可能位于上百个通道、千兆字节数据中的某处,怎样将其快速找出并加以修正是很多设计人员所面临的问题。
异常信号鉴别模块应用已被图5 快速去除信号中的漂移现象图6 自动分流应变和加速度数据2.频域处理(1)频谱分析在所需带宽和分辨率下对所有数据进行自功率谱、互功率谱或FRFs分析,只需点击几下,即可用FFT技术或通过符合ANSI S1.11-2004的数字滤波技术进行分数(1/n)倍频程分析。
有内置的权函数用于声学(A、B、C)以及整体振动的应用(Wk、Wd和Wf),还可以对不同图7 多通道频谱分析(2)联合时频分析(JTFA)非稳态信号的频率分析(如引擎启动、导弹发射、枪炮开火和其他高速瞬变过程),需要比标准的FFT更适合的方法。
GlyphWorks选项中的JTFA含有瞬时傅里叶变换、离散Gabor变换以及Wigner-Ville分布等。
利用这些方法可以得到频率随图8 JTFA谱图和切片(3)旋转机械分析原始的转速信号通过处理可为随后的分析提供固定的速度基准,然后在预先确定的速度间隔里对加速、减速进行跟踪。
可以用来处理实际测试中经常发生的速度反向,并生成表格以帮助操作者评估跟踪质量。
图9 不同视角、风格和色彩的瀑布图3.基本疲劳分析(1)SN和EN疲劳分析GlyphWorks提供了业内领先图10 多通道EN疲劳分析(2)雨流矩阵处理一套高级雨流矩阵分析计算工具,将帮助用户组合、编辑并外推雨流矩阵。
另外,可以运用统计方图11 基于统计特性的雨流矩阵外推(3)疲劳敏感性编辑很多企业在实验室中用多激振系统复现实际工况。
第六章疲劳研究课件
第六章 疲劳研究
第三节、疲劳与工作效率
一、疲劳的一般规律
1.疲劳有积累的现象; 2.疲劳如果没有得到消除,可延续到下一天; 3.生理机能周期下降时产生的疲劳较重,上升时疲劳较轻; 4.同一劳动,对青年人产生的疲劳程度较轻,对年长者产生 的疲劳较重; 5.疲劳是可以消除的; 6.肌体疲劳比精神疲劳容易恢复; 7.人对疲劳有一定的适应能力; 8.工作留有余地可以减轻疲劳。
营养物名称
释放能量(卡)
炭水化合物
4.1
蛋白质
4.3
脂肪
9.4
第六章 疲劳研究
1、概念 能量代谢-----体内能量的产生和消耗
体内能量的主要作用 : 第一、对外作功,可以进行各种体力劳动和运动; 第二、对内作功,可以保持体内血液循环、呼吸 和神经传导; 第三、维持体内温度计正常 。
体内代谢总能量 = 对外作功能量 + 体内直接和间接
劳动强度----是指劳动者所从事劳动的繁重、紧张
程度或密集程度
劳动强度的大小是以劳动者在一定时间内体力和智力 的支出量来衡量的。 劳动的繁重程度主要表现为体力消耗; 劳动的紧张程度主要表现为脑力消耗。 单位时间内劳动量消耗越多,表示劳动强度越高。
所谓劳动强度就是用能量代谢率所表示的人体生理 的负荷程度
具有下述两项或两项以下者,则为“黄灯”警告期;目前尚无担心。具 有下述3-5项者,则为一次“红灯”预报期,说明已经具备“过劳死” 的征兆。6项以上者,为二次“红灯”危险期,可定为“过劳死”的后 备军
第六章 疲劳研究
疲劳自觉症状项目调查表
A(身体症状)
B(精神症状)
C(神经感觉症状)
头沉
头脑不清头晕
休息开始时刻的确定
线性累积损伤的概率准则
线性累积损伤的概率准则
谢里阳;林文强
【期刊名称】《机械强度》
【年(卷),期】1993(15)3
【摘要】疲劳是一个损伤逐渐累积、材料性能不断劣化的过程。
因此,在疲劳失效判据中必须同时考虑损伤程度∑(n_i/N_i)和当前作用应力水平σ_(max)这两个参数。
由此观点出发,本文认为疲劳破坏时累积损伤的临界值与当时作用的应力水平有关,
要提高寿命估算的精度,在应用 Miner 法则时还应计及复杂载荷统计特性的影响。
文中以强度线性退化假设为基础,借助应力—强度干涉理论构造了一个线性累积损
伤的概率模型,给出了满足一定可靠度的损伤临界值公式。
【总页数】4页(P41-44)
【关键词】疲劳;损伤;可靠性;失效;概率
【作者】谢里阳;林文强
【作者单位】东北大学
【正文语种】中文
【中图分类】O346
【相关文献】
1.用于疲劳寿命预测的概率型线性累积损伤准则 [J], 董聪;杨庆雄
2.线性疲劳累积损伤准则适用性评估 [J], 嵇应凤;姚卫星;夏天翔
3.线性宽象限相依*下折现累积理赔尾概率的一致渐近估计 [J], 钱欢;彭千
4.线性宽象限相依^(*)下折现累积理赔尾概率的一致渐近估计 [J], 钱欢;彭千
5.基于剩余强度衰减退化的非线性累积损伤准则及其可靠性定寿 [J], 黄洪钟;朱顺鹏;汪忠来;侯敏杰;范志强;周乐旺
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
疲劳试验及其分析方法的研究与应用
疲劳试验及其分析方法的研究与应用近年来,汽车、飞机、机械等领域的发展极大地促进了人类的经济和社会进步,然而,这些高精密机械的使用却不可避免地带来了一系列涉及工程安全和健康的问题。
其中之一就是疲劳损伤。
事实上,所有材料都会经历疲劳,而重复载荷、弯曲、扭曲和震动通常是导致零件损坏的原因,进而导致事故发生。
因此,疲劳性分析变得至关重要,研究整个系统的耐久性,为工程师提供预测和防止各种疲劳现象的方法。
本文将重点介绍疲劳试验及其分析方法的研究与应用。
一、疲劳基础疲劳是由于物体在反复受到应力的作用下,经过一定次数的加载后发生异常损伤和断裂,在实际生产过程中给机械设备带来很大危害。
因此,在进行耐久性设计过程中,必须进行疲劳强度试验。
通过对构件的疲劳破坏试验分析,可以获得相应的材料、零件等物理学性质,并且能够在逐渐确定其受力下,量化分析其疲劳威胁度,以找到有效的解决方案,提高机械设备的耐久性。
二、疲劳试验方法为更好的分析疲劳效应,需要对本质的疲劳特性进行测试,并在进行疲劳寿命分析时,将这些测试中积累的数据加以利用和处理。
目前,常见的疲劳试验方法主要有6种:载荷控制疲劳试验、应变控制疲劳试验、力量降低疲劳试验、一定应力幅疲劳试验、弛豫疲劳试验和复合式疲劳试验。
您可以根据具体需要选择不同的试验方法,在其基础上结合系统化、定量地分析和处理数据,得到更具有实际意义的结果。
三、疲劳分析方法尽管疲劳试验是对材料性质的重要评估,但对于机械结构的安全性而言,疲劳分析却是更为重要的。
采用现代计算机-辅助分析技术,先将载荷历史数据转化成应力-时间/应变-时间曲线,再对其进行计算与分析,可以计算出疲劳寿命及其他性能指标。
在此基础上,结合因素分析、分类分析、回归分析等方法,以全面地预测疲劳损伤。
四、疲劳试验的应用疲劳试验不仅可以应用于机械设备 fatigue testing,而且在其他领域发挥重要作用。
例如,在汽车和气体轮机制造商中,疲劳试验可用于确保主要部件(如油泵)有足够的工作寿命;涉及到机械基础的交通运输装置,如铁路车辆和飞机,疲劳试验可以全面评估其长期安全管理的有效性;而在纺织品、食品工业和医疗工业等行业中,疲劳测试也是非常有用的。
混凝土疲劳理论综述(1)..
混凝土结构疲劳理论综述摘要:混凝土疲劳性能的研究对于承受动荷载的混凝土结构的设计来说十分重要。
本文对国外内混凝土结构疲劳性能的研究动态进行了较为全面详细的阐述。
分别从疲劳性能,疲劳影响因素、疲劳模型与损伤力学的结合等方面对研究现状进行了综合的讨论。
然后对混凝土结构在多重环境因素耦合作用下的疲劳以及新型混凝土的疲劳进行了综述介绍。
通过对国内各类结构混凝土疲劳性能研究现状分析,以期对国内研究者以后研究混凝土疲劳性能有所帮助。
关键词:疲劳钢筋混凝土损伤力学锈蚀与冻融疲劳高性能混凝土Abstract: The study of fatigue properties of concrete is very important for the design of concrete structures which withstand dynamic loads. This paper demonstrates the research situation of fatigue properties of concrete structures in fatigue performance, fatigue influence factors, fatigue model and damage mechanics. Then the fatigue of concrete structure in the coupling effect of multiple environmental factors and the fatigue model of concrete are discussed in this paper. Through the analysis of all kinds of domestic structure fatigue performance of concrete situation, in order to assist further studies on the fatigue performance of concrete.Keyword: fatigue; reinforce concrete; damage mechanics;corrosion and freeze thawing; high performance concrete1、引言1.1研究背景钢筋和混凝土的组合被誉为水泥混凝土工业发展中一次重要技术革命,两者实现优势互补,钢筋改善了混凝土结构的韧性、提高了其抗拉、抗弯性能,混凝土的碱性环境则保持了钢筋表层的钝化,同时又隔离了钢筋与外界,特别是侵蚀性介质的接触,防止钢筋的锈蚀,因此成为世界上应用最为广泛的结构形式[1]。
疲劳研究简介
是 即将破坏? 预警计算 否
信号监控
调整使用行为
疲劳寿命
疲劳设计的目标量化 疲劳寿命:设备在正常使用过程中,所承受交变载荷的循环次数。
裂纹萌生寿命
裂纹扩展寿命
总寿命
疲劳破坏研究的基本内容
内因:材料的基本特性、几何尺 寸、表面处理等抗疲劳性质
循环(Sa,Sm)i
外因:载荷特征的提取及其对疲 劳过程的影响
基于有限元的虚拟疲 劳分析可对焊点位置 做合理的优化,大大 减少样品试验的费用
算命先生与科学家
疲劳理论,究竟是算命先生还是科学家?应用成败的关键在于细节 材料试验 载荷谱 参数修正 …
布莱尔
布什
普京
综合工程
社会效应和经济性重要 基数庞大 … 合理的疲劳寿命设计
合理的区间
经济性及社会效应
计算分析:
N f x, y, z... N f x, y, z... N f x, y, z... N f ~ ... x y z
模拟试验:
N f ~ N f x, y, z...
关联
有限元疲劳的工程应用
一个实例:散热器某焊接部位的焊点分布 焊点数量? 焊点位置?
S3 S3
1 K f
ΔS
Se Se
msur msize Kf
Nf
局部应变(e-N)法
同样的局部应变,同样的裂纹萌生寿命
t
f
E
2N
f
b
f 2N f
c
εa
2Nf
局部应变法修正
平均应力:根据Neuber法则算平均应力,应用SWT方法或Morrow方 法修正eN曲线 表面加工质量和表面处理 应力集中 …
基于临界平面的多轴疲劳理论寿命评估
4.1 引言在多轴疲劳研究中,目前多数做法是将多轴疲劳损伤等效成单轴损伤的形式,利用单轴疲劳理论来预测多轴疲劳寿命。
在这种方法的基础上,提出了许多基于单轴疲劳理论的经验或半经验的多轴疲劳损伤模型,其中多数采用临界损伤平面法,该法考虑了材料发生最大损伤平面上的应变参数作为多轴疲劳损伤参量,反映了多轴疲劳破坏面,因而具有一定的物理意义,目前所提出的众多基于临界面法的损伤模型中多参数是基于试验而得到的经验公式。
4.2 多轴疲劳判定标准受力体一点的三个主应力中,如果仅有一个不等于零,即称为单轴应力状态;有两个不等于零,即称为双轴应力状态;三个主应力均不等于零,即称为三轴应力状态。
其中双轴应力状态和三轴应力状态属于多轴应力状态。
由Connelly 和Davis [58]定义参数TF 来判别多轴问题,即有:1von miseI TF σ-=(4-1)其中:为应力第一不变量 由Manson 和Halford[59]定义参数MF 来判别多轴问题,即有:12MF TF=- 1.0TF ≤ (4-2) MF TF = 1.0TF > (4-3)由Manjoine [60]定义参数MF 来判别多轴问题,即有:12TF MF -= (4-4)分析公式(4-1)—(4-4)可见,当TF=1.0或MF=1.0时处于单轴应力状态,否则处于多轴应力状态。
4.3 基于临界平面的多轴疲劳模型 4.3.3 临界平面法[61]临界平面法分两步进行,首先计算出疲劳临界面上的应力应变历史,然后将临界平面位置的应力应变转化为累积疲劳损伤。
疲劳裂纹扩展由两个参量控制,一个是最大剪应变,另一个是最大剪应变所在平面上的法向应变。
疲劳裂纹第1阶段沿最大剪切面形成,第2阶段沿垂直于最大拉应变方向扩展,并把裂纹形成分两种情况。
在组合拉伸与扭转中,主应变和平行与表面,裂纹沿着表面扩展称为A 型,对于正的双向拉伸应力,应变垂直于自由表面,裂纹在最大剪切应变面上萌生进而沿纵深方向扩展称为B 型。
内外部运动负荷监控——疲劳,伤病,运动表现
内外部运动负荷监控——疲劳,伤病,运动表现文章思路:有一些专业用词,我尽量去解释。
有的可能会忘,可以评论区留言。
最后如果有格式或者非核心内容的错误,请多包涵。
——陆鹏1.为什么要进行内外部运动负荷监控?应用适当的负荷监测帮助运动员有更好的训练适应,同时可避免过度训练、运动相关性疾病和运动损伤的风险,亦可能提示疲劳的发生。
在个人或团队运动不同的强度的运动项目中进行监控,最终改善运动机能和促进运动健康。
2.运动疲劳与运动负荷监控运动疲劳是一个复杂、多层面的现象,各种可能的机制引致疲劳发;是机体的生理过程不能维持其机能在某一特定水平或不能维持预定的运动强度。
根据平时或比赛阶段调整运动员训练负荷,对保持训练和比赛的适度疲劳以及提高比赛成绩都很重要。
运动性应激的负效应可能是导致运动性疲劳发生的根本原因,如代谢基质的耗竭,代谢产物的堆积,代谢环境的改变等;此外运动性疲劳也受到刺激类型、收缩类型、训练持续时间、频率和强度以及肌肉类型的影响;运动员的生理、训练状态以及环境条件也可能显著影响疲劳。
疲劳的多层面性导致了测量的复杂性。
然而对运动负荷监测不利的因素在于①对运动员的极量运动测试可能添加运动员既有的疲劳,导致其在竞技阶段可能出现问题;②疲劳状态下的运动员由于并非处于竞赛状态而缺乏最大努力动机;③还有许多团队体育运动评估存在着操作的困难等等;④专业运动员的相关检测已经非常普遍,但很多有用的数据保密或没有未发表,所以获得有关的疲劳机制相关信息是非常有限。
3.运动负荷指标:内部与外部负荷运动负荷是指人在训练中所承受的生理负荷(运动刺激、训练负荷),不同的运动项目有不同的负荷指标。
检测运动负荷可分为外部和内部,外部负荷指标又叫身体负荷指标,即运动员完成的功,包括运动输出功率、速度、加速度、时间运动分析和神经肌肉功能等。
内部负荷指标又叫机能反映指标或生理指标,即自我感觉、心率、心率-自感劳累分级比、训练冲量等。
内、外部负荷有各自价值,二者关系有助于揭示疲劳如何发生。
疲劳载荷及分析理论
疲劳载荷及分析理论首先,我们来了解一下疲劳载荷的概念。
疲劳载荷是指材料在循环加载条件下所承受的力或应力。
在实际应用中,材料通常处于复杂的加载条件下,例如汽车发动机的连续工作、机械设备的振动加载等。
这些加载会引起材料内部微观结构的损坏,从而导致疲劳损伤的产生。
接下来,我们来介绍一下疲劳载荷及分析的理论。
疲劳载荷及分析理论主要有静强度理论、疲劳极限理论、疲劳寿命预测理论等。
1.静强度理论:静强度理论是最简单和最常用的疲劳载荷分析方法。
它基于材料的抗拉强度和屈服强度进行评估。
根据静强度理论,材料的疲劳强度等于其静态强度除以一个所谓的安全系数。
然而,静强度理论忽略了疲劳寿命与应力幅度和循环次数之间的关系,对于高循环寿命的材料来说,其预测精度较低。
2.疲劳极限理论:疲劳极限理论是一种基于材料疲劳极限强度的分析方法。
该理论认为,疲劳寿命取决于材料所能承受的最大应力幅度。
根据疲劳极限理论,疲劳寿命将不再受到循环次数的限制,而是由材料的极限疲劳强度决定。
然而,疲劳极限理论也存在一定的局限性,不能适用于所有材料。
3.疲劳寿命预测理论:疲劳寿命预测理论是一种根据材料疲劳曲线和应力幅度来预测疲劳寿命的方法。
这种方法基于疲劳裂纹扩展机制,考虑了疲劳寿命与循环次数、应力幅度等因素之间的关系。
通过分析材料的疲劳曲线和应力幅度,可以预测材料在不同加载条件下的疲劳寿命。
疲劳寿命预测理论是目前应用较为广泛的疲劳载荷分析方法之一最后,我们来讨论一下疲劳载荷及分析理论的应用。
疲劳载荷及分析理论广泛应用于工程设计、材料研究以及产品可靠性评估等领域。
在工程设计中,疲劳载荷及分析理论可以帮助工程师评估材料在实际工作条件下的疲劳寿命,从而确定合适的结构尺寸和材料选择。
在材料研究领域,疲劳载荷及分析理论可以用于优化材料的疲劳性能,提高其疲劳寿命。
在产品可靠性评估中,疲劳载荷及分析理论可以帮助企业检测和评估产品的疲劳强度和寿命,从而改进产品设计和维护策略。
第 40 章 疲劳分析
第40 章结构疲劳分析40.1 引言40.1.1 军机疲劳设计要求和准则疲劳设计包括以下两层含义:(1) 所设计的结构使用寿命满足设计目标寿命要求;(2) 防止结构在预定的使用寿命期内发生灾难性疲劳破坏。
目前用于指导军用飞机疲劳设计要求和评定准则的规范主要有GJB67.6—85《军用飞机强度和刚度规范可靠性要求和疲劳载荷》;GJB775.1—89《军用飞机结构完整性大纲飞机要求》。
前者在一般要求中规定:“应当把安全寿命设计作为满足设计使用寿命和可靠性要求的基本方法”,并要求“对飞机的完整性和人员安全非常关键的结构适当采用损伤容限设计”。
后者在结构设计准则中规定:“新设计的飞机宜采用耐久性设计准则”;“某些飞机也可采用安全寿命设计准则”;“应用损伤容限设计来保证结构的安全;用耐久性设计保证机体结构在其整个设计使用寿命期内具有良好的战备状态和低的使用维护费用”。
这两个先后颁布的规范,对如何进行疲劳设计提出了明确要求。
安全寿命设计是两个规范都推荐的方法,这种方法在飞机设计中已被广泛采用。
为提高飞机结构的安全寿命,需要从材料和应力水平的选择,避免或减缓局部应力集中,避免不对称或偏心受力,控制表面粗糙度和注意制造工艺对疲劳强度的影响等各个方面进行考虑。
特别要重视过去的实践经验,注意设计工作中的继承性,尽量采用经过实践考验证明是有效的、高疲劳寿命的结构形式。
安全寿命设计是以飞机安全寿命期内结构不萌生疲劳裂纹或不出现工程可检裂纹为基础的。
方法的基本思想是通过合理的抗疲劳设计及适当的工艺使结构的初始缺陷减至最小,通过计算分析和疲劳试验确定飞机结构的疲劳危险部位和疲劳寿命,再通过考虑适当的疲劳分散系数给出飞机的安全寿命。
《军用飞机结构完整性大纲飞机要求》在疲劳设计要求上则不局限于安全寿命设计,因为安全寿命设计有其自身的缺陷。
由于使用载荷、环境条件的不确定性,由于疲劳试验结果具有较大的分散性,特别是结构本身往往存在着初始缺陷(或裂纹)和意外损伤,采用安全寿命设计准则设计的飞机并不能确保安全。
实用疲劳理论-林晓斌
nCode 疲劳耐久性工程高级培训班课程实用疲劳理论实用疲劳理论•材料的物理性能•疲劳载荷•应力寿命(S-N)法•局部应变法(e-N)什么是金属疲劳?What is Fatigue?Quiz 1:•How can youbreak a metalspoon?Quiz 2:•How can youbreak a ceramicspoon?Quiz 3:•Why a metal spoon can be broken, and a ceramic spoon cannot?金属疲劳失效的原因是什么?•外因:载荷的变化•内因:金属中有位错什么是金属疲劳?•疲劳是一种机械损伤过程,在这一过程中即使名义应力低于材料的屈服强度,载荷的反复变化也将引起失效•疲劳一般包含裂纹萌生和随后的裂纹扩展两个过程,循环塑性变形是金属产生疲劳的主要原因什么是金属疲劳?Quiz 4:•Can you name a metalfatigue failure youexperienced?飞机空难(The De Havilland Comet Story)•The first passenger jet airliner (1949 -1980)•Suffered two tragic air accidents due to fatigue failure•68 people killed as a result•Order books fell by 50 aircraft•Ultimately heralded the collapse of the British civil aircraft industry火车出轨汽车零部件失效•Truck frame•Manifold•Bracket•Crankshaft•Brake•Exhaust pipe•Wheel•…桥梁坍塌疲劳失效•在美国已经得到确认,由于产品的疲劳问题所引起的损失占国民生产总值的4%左右(约1200 亿美元).•中国机械工程手册在第6章“结构疲劳强度设计”中指出:机械零构件80%以上为疲劳破坏,因此对于承受循环载荷的零构件都应进行疲劳强度设计。
疲劳理论基础
A 裂纹源 B 扩展区 C失稳断裂区
裂缝宽度a
循环次数N
2、疲劳问题分类
按照研究对象分类
• 材料疲劳—研究材料失效机理,化学成分和微观组织对疲劳强度的影响 • 结构疲劳—研究零部件、接头以至整机,考虑形状、尺寸、工艺因素的影响
4、疲劳设计方法
4、疲劳设计方法
然而疲劳裂纹往往是从结构表面生成并扩展 的,所以我们更关心表面的应力状态。对于自由 表面(表面没有面荷载作用),可以认为垂直于 表面方向的应力分量均为零。选择合适的坐标 系,令z轴垂直于表面,则独立未知的应力分量 缩减为3个: 这里值得一提的是,有限元建模的时候会 在表面附一层足够薄的壳单元。足够薄是指 他的存在与否基本不会影响到结构的变形和 应力。由于壳单元的计算结果中只包含平面 内应力,所以用壳单元可以很方便的捕捉到 结构的表面应力状态,而不用去建立垂直于 表面的局部坐标系。
3、疲劳寿命影响因素
除应力幅外,以下因素都会对疲劳寿命产生影响。
材料属性
不同材料的塑性、韧性、强度、抗腐蚀性能、高温性能、耐磨性 能不同,对疲劳寿命的影响显而易见。
缺口效应
在机械零件中,经常存在有槽沟、轴肩、孔、拐角、切口等截面 变化,统称为缺口。在这些缺口处,不可避免地要产生应力集中,而 应力集中又必然使零件的局部应力提高。当零件承受静载时,由于常 用的结构材料都是延性材料,在破坏前有一个宏观塑性变形过程,使 得应力重新分布,趋于均匀化。因此缺口对零件的静强度一般没有多 大影响。而对疲劳破坏则情况完全不同,这时截面上的平均应力还没 有达到屈服强度,因此破坏前不会产生明显的塑性应力重分布,这样 使得缺口处疲劳强度降低。 理论应力集中系数可以通过弹性力学或者有限元方法得出,但一 般不能作为疲劳强度降低的标准。缺口处应力峰值往往超过屈服强度, 从而发生局部塑形变形使应力重分布。不同材料对应力集中的敏感度 不同,设计中应综合考虑理论应力集中系数和材料应力集中敏感系数。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
nCode 疲劳耐久性工程高级培训班课程实用疲劳理论实用疲劳理论•材料的物理性能•疲劳载荷•应力寿命(S-N)法•局部应变法(e-N)什么是金属疲劳?What is Fatigue?Quiz 1:•How can youbreak a metalspoon?Quiz 2:•How can youbreak a ceramicspoon?Quiz 3:•Why a metal spoon can be broken, and a ceramic spoon cannot?金属疲劳失效的原因是什么?•外因:载荷的变化•内因:金属中有位错什么是金属疲劳?•疲劳是一种机械损伤过程,在这一过程中即使名义应力低于材料的屈服强度,载荷的反复变化也将引起失效•疲劳一般包含裂纹萌生和随后的裂纹扩展两个过程,循环塑性变形是金属产生疲劳的主要原因什么是金属疲劳?Quiz 4:•Can you name a metalfatigue failure youexperienced?飞机空难(The De Havilland Comet Story)•The first passenger jet airliner (1949 -1980)•Suffered two tragic air accidents due to fatigue failure•68 people killed as a result•Order books fell by 50 aircraft•Ultimately heralded the collapse of the British civil aircraft industry火车出轨汽车零部件失效•Truck frame•Manifold•Bracket•Crankshaft•Brake•Exhaust pipe•Wheel•…桥梁坍塌疲劳失效•在美国已经得到确认,由于产品的疲劳问题所引起的损失占国民生产总值的4%左右(约1200 亿美元).•中国机械工程手册在第6章“结构疲劳强度设计”中指出:机械零构件80%以上为疲劳破坏,因此对于承受循环载荷的零构件都应进行疲劳强度设计。
疲劳失效所涉及的领域•汽车、航天、航空、航海、能源、国防、铁路、海洋工程及一般的机器制造等工业领域铁路国防工程车辆机器能源农用车辆航空航天轿车疲劳失效机理:小裂纹的起始和扩展~1mm第一阶段第二阶段位错滑移位错滑移和阶段一裂纹扩展Alternating StressCrystal surfaceSlip bands formalong planes ofmaximum sheargiving rise tosurface extrusionsand intrusions裂纹起始和扩展Formation of a crack causeslocal stress concentration atthe crack tip. The area ahead ofthe crack is now undergoingcyclic plastic deformation.CrackStressconcentration阶段二裂纹扩展StriationsFastfracture Beacharks due tocrack propagation长裂纹的扩展单裂纹扩展多裂纹扩展耦合疲劳寿命定义•裂纹起始寿命•裂纹扩展寿命•总寿命怎样预测疲劳寿命?How fatigue life is predicted?疲劳发展简史疲劳发展简史(1/2)•1839年,Poncelet首先使用“疲劳”一词。
•1849年,英国机械工程学会(IMechE)辩论结晶理论•1864年,Fairbairn 用交变载荷对船链进行了实验•1871 年,Wohler首先对铁路车轴进行了系统的疲劳研究。
发展了旋转弯曲疲劳试验,S-N曲线及疲劳极限概念•1886年,Bauschinger首先确证了应力-应变滞回线•1903年,Ewing 和Humphrey 证明结晶理论是不正确的,指出疲劳是由于塑性变形所引起•1910年,Bairstow调查了应变循环中的应力-应变响应,提出了循环硬化和循环软化概念•1920年,Griffith 研究了玻璃中的裂纹,由此诞生了断裂力学Wohler 疲劳试验1871 年,Wohler 首先对铁路车轴进行了系统的疲劳研究。
发展了旋转弯曲疲劳试验,S-N 曲线及疲劳极限概念。
Wohler 曲线和疲劳极限Unnotched Shaft Log (Nf , 疲劳循环次数)St r ess A mp l itu d e应力幅Notched Shaft 光滑试样缺口试样应力幅(Y)1 个应力循环疲劳发展简史(2/2)•1955年,Manson 和Coffin 研究了应变条件控制下的疲劳,热循环、低周疲劳及塑性应变问题。
•1959年,Paris 首先提出了一种用断裂力学参数处理裂纹扩展的方法。
•1961年,Neuber 建议了一种方法,估计应力集中处的弹塑性应力应变。
•1968年,Matsuishi 和Endo 提出了雨流循环计数方法。
•1981年,能够进行合理疲劳计算的计算机得到了发展。
•1982年,nCode 国际有限公司成立,开发和销售疲劳寿命预测软件,提供疲劳咨询服务•2002年,nCode 推出了ICE-flow 疲劳软件经典疲劳寿命预测技术三种基本的疲劳寿命估计方法•S-N (总寿命法)名义应力或弹性应力和总寿命之间的关系•e-N (裂纹起始寿命法)局部应变和裂纹起始寿命之间的关系•LEFM (裂纹扩展寿命法)应力强度因子和裂纹扩展速率之间的关系这些方法依赖于相似性!Nf= Ni + Np总寿命= 裂纹起始寿命+ 裂纹扩展寿命名义应力法S-N 局部应变法(e-N) 断裂力学法nomσσnom同样的名义应力,同样的疲劳总寿命!名义应力(S-N) 法对付高周疲劳S-N 曲线定义L og应力范围Log Nf 总寿命疲劳极限1b 1b 21()b N C S =应力范围1 个应力循环试样和实际零件的差别•通常没有应力集中•表面光洁度一定•通常不进行表面处理•尺寸一定•常幅加载•均值不变(通常为0)•有应力集中•表面光洁度多样•表面可能经过处理•尺寸不同•通常为变幅加载•均值变化试样零件局部应变(e-N) 法εε对付低周疲劳同样的局部应变,同样的裂纹起始寿命!循环应力应变和应变寿命曲线定义εσσa a an E k =+′⎛⎝⎜⎞⎠⎟′1σaεa循环应力应变曲线Log N fLog εa ()()εσεa f f bf f cE N N =+′′22应变寿命曲线裂纹扩展寿命法应用于损伤容限设计同样的应力强度因子,同样的裂纹扩展速率!ΔK-da/dN 曲线定义()d d aN C K m=ΔΔK th1959 年,Paris 首先提出了一种用断裂力学参数处理裂纹扩展的方法!da /dN ΔKI IIIII 其它高等疲劳寿命估计方法•多轴疲劳•频域疲劳•热机疲劳•腐蚀疲劳•复合材料疲劳•接触疲劳•?..疲劳寿命预测–我们需要什么?疲劳分析5框图FatigueFatigue Lifemodels LoadsGeometry Material疲劳载荷应力循环定义S aS a ΔS S max S min max min S S R =S m R 1R 1S S A m a +−== 1.S max , S min or2.Sm , S a or3.ΔS, RParametersrequired to define astress cycle:Note that:6.895 x ksi = MPa应变循环定义Δεεmaxεor εa 1.εmax , εmin or2.ε, εm or3.Δε, εminε or εa εm εmin‘载荷’种类L o a d timeN cyclesεConstant Amplitude L o a d timeN 1cycles N 2cycles N 3cyclesεε2ε3Block Loading VariableAmplitudeLoadingMonotonic Loading0A PS =Stress ng i r e e n i g n E 00l l l e −=Strain ng i r e e n i g n E 1000×−=l l l EL%Elongation %100%00×−=A A A RA Area in Reduction %Engineering Stress –Strain CurveEngineering Strain, e +(Sf ,e f )S y0.2E 0.002En g i n e e r i ngS t r es s,STensile Strength, S Fracturestress, SL o a d ,P Time, t Load Time Curve True Stress True Strain Curve()()et p e Strain Plastic True EStrain Elasic True 1e ln *Strain True 1e S *Stress True ε−ε=εσ=ε+=ε+=σ* Valid only up to neckingStrain++(S f ,e f )(σf ,εf )S u S 0.2(True stress –strain, σ −ε)(Engineeringstress –strain, S –e)E plastic elastic 0.002S tr e s s Tension Compression TorsionTension疲劳寿命的统计性质Scatter inmaterial dataVariableproductionquality Resulting statistical distribution of life 引自英国Sheffield 大学Rod A. Smith 教授的话,1990 年“工程是一种近似对而不是完全错的艺术”"Engineering is the art of being approximately right rather than exactly wrong"Professor Smith’s commentS-N 疲劳寿命预测法Stress-based Fatigue Life MethodS-N 疲劳寿命预测法S-N 疲劳试验小测验•你能得出一个受等幅对称交变应力钢棒的疲劳寿命吗?Wohler 曲线和疲劳极限Unnotched ShaftLog (Nf , 疲劳循环次数)St res sAmpli t ud e应力幅Notched Shaft光滑试样缺口试样应力幅(Y)1 个应力循环SN 疲劳试验•Specimens are subjected to constant amplitude loading •The number of cycles to failure is plotted against the nominal elastic stress on a log-log plot and the best fit curve computed•There are standards•Curves can be derived for smooth specimens, individual components, sub-assemblies or complete structuresSN 疲劳试验•S-N 曲线•疲劳极限•成活率(survival )()11bf N SRI S =ΔS-N 曲线(MANTEN)First fatiguestrength exponentb1 = -0.2Stress RangeInterceptSRI1=3162 MPaUltimate tensilestrengthUTS=600 MPaFatigue transitionpointNc1=2e8Second fatiguestrength exponentb2=0R-ratioRR=-1()11b f N SRI S =ΔUTS 2The Relationship between S u & S eTensile strength, S MPaF a t i g u e s t r e n g t h , S M Pa Tensile strength, S ksiFa t i g u e s t r e n g t h , S k s i 5.0≈=S S ratio Fatigue (for Steel)小测验:答案应力范围(ΔS)()1N SRI S =ΔΔSS-N 疲劳寿命预测法平均应力修正小测验•你能得出一个受等幅非对称交变应力钢棒的疲劳寿命吗?什么是平均应力?l o gΔSlog N f压缩平均应力拉伸平均应力零平均应力S ttt2S a S mS S平均应力影响实验结果Wrought Al Alloy7075-T6510平均应力影响实验结果图mσσ拉伸平均应力疲劳强度应力幅值压缩平均应力R=-1N = constantaσ常用平均应力修正方法σσσσσaa mb()=+=01σσσσσaa mb ()=+⎛⎝⎜⎞⎠⎟=021Goodman :Gerber :GoodmanGerberSoderberg屈服强度抗拉强度平均应力应力幅N =常数σm aσσb等效应力幅Given:What is the equivalent cycle with a zero mean?S m S a St re s s A m pl i tud e ,S Mean stress, S0SS eq.Goodman line S m Sa S eq应力幅修正•假如使用均值为零的S-N 曲线预测疲劳寿命,那么我们可以根据平均应力修正方法将实际应力幅修正至均值为零的等效应力幅log Nσσ=0log S-N 曲线Goodman抗拉强度平均应力应力幅N =常数m σσa σb()σσ,⎟⎟⎠⎞⎜⎜⎝⎛−==b m aa σσσσσ1)0(小测验答案1•试验获取平均应力为零的S-N 曲线•用平均应力修正法将应力幅值修正到平均应力为零时的应力幅值•根据平均应力为零的S-N 曲线得到疲劳寿命小测验答案2•试验获取一组不同平均应力的S-N 曲线•用插值法获得特定平均应力的S-N 曲线•根据这一特定平均应力的S-N 曲线得到疲劳寿命S-N 疲劳寿命预测法表面加工表面处理修正小测验•你能得出一个受等幅对称交变应力钢棒(表面为一般机加工)的疲劳寿命吗?实验结果•疲劳裂纹通常起始于零件表面,因此表面状况对疲劳寿命有很大的影响•表面光洁度越高,形成疲劳裂纹的时间越长•表面层中的残余应力将影响裂纹萌生。