锂动力电池管理系统操作手册
BMS电池管理系统-锂平衡i-bms演示资料
i‐BMS电池管理系统
• 简单连接；
• 在一个小时内 可以完成所有 的安装；
• 除了电池及充 电机之外不需 要其它部件；
• 完美替代铅酸 电池。
i‐BMS 实际连接
• BMS连接充电器 及方型电池组；
• 专用连接电缆可 用于简化安全连 接。
电芯及连接配件
专用连接附件: • 配备保险丝的线束可以
直联电芯； • 低阻抗的电池连接头； 特色 • 安全安装； • 减少费用； • 减少实施时间； • 提高系统级安全性。
BMS 通用部件
通讯接口
电池组
电压和电 流
3 微处理器
2
1
电芯电压监控和均衡 充电控制器
I/O 4 开关控制
温度监测
-
+
80% 80% 80% 80% 80% 80% 80% 80% 80% SoC SoC SoC SoC SoC SoC SoC SoC SoC
BMS 监控每一块电芯和处理各种严重情况：
• 电压监控以避免过充电或过放电。
• 电流监测以避免过流或短路。
• 温度监控以防止损伤电池或延长电池寿命。
处理措施实例：
• 减小负载(如：降低速度)或断开负载输出。 • 断开充电机和电池之间的连接。 • 启动冷却装置（如：开启风扇）。
CONFIDENTIA7L
集成单机版BMS(i‐BMS) • 电压范围12‐72V • 内置式功率电源 • RS232 通讯方式 • 故障分析与诊断软件 • 即插即用
可扩展，模块化BMS (s‐BMS) • 最高电压可达到600V • RS232 和CAN总线通讯方式 • 故障分析与诊断软件 • 2 种硬件配置
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BMS电池管理系统使用说明书user's guide of BMS
BMS电池管理系统Battery Management System使用说明书User’s Guide上海妙益电子科技发展有限公司Shanghai Mewyeah Technology Development Co.,Ltd.目录1 概述Introductio (4)2 特点Features (4)3 系统构成Composition of System (5)4产品命名规则Package Information (5)4.1终端模块Terminal Modules (5)4.2中控模块Central Module (6)4.3集成模块Integral Module (6)4.4显示模块Display Module (6)4.4.1组合仪表Dashboard (6)4.4.2液晶显示器LCD Display (7)5 技术参数Parameters (7)5.1终端模块 (7)5.1中控模块 (7)5.3集成模块 (8)5.4显示模块Display Module (8)5.4.1组合仪表Dashboard (8)5.4.2液晶显示器LCD Display (8)6 安装Installing (9)6.1终端模块Terminal Module (9)6.1.1 DX201, DX101 (9)6.1.2 DX202,DX102 (9)6.2中控模块Central Module (10)6.3集成模块Integral Module (10)6.4显示模块 (10)6.4.1仪表 (10)6.4.2 液晶显示器 (11)6.4.2.1 XS201-70,XS101-70 (11)6.4.2.2 XSQ201-35,XSQ101-35 (12)7配线(Wiring) (12)7.1终端模块Terminal Module (13)7.1.1 DX201-12, DX101-12 (13)7.1.2 DX202-8, DX102-8 (14)7.1.3 DX203-20, DX103-20 (15)7.2中控模块Central Module (15)7.3集成模块Integral Module (17)7.3.1 DKX201-8, DKX101-8 (17)7.3.2 DKX201-16, DKX101-16 (18)7.3.3 DKX201-20, DKX101-20 (19)7.4显示模块Display Module (19)7.4.1仪表Dashboard (19)7.4.2 液晶显示器LCD Display (20)7.4.2.1 XS201-70,XS101-70 (20)7.4.2.2 XSQ201-35,XSQ101-35 (21)8 显示模块操作说明Operation of Display Module (21)8.1 仪表DashBoard (21)8.1.1表盘说明Layout of the face (21)8.1.2表背说明Layout of the back (21)8.1.3按键说明Key Description (22)8.1.4液晶显示Display On LCD (23)8.1.5设置时间Steps of Set Time (23)8.1.6视频显示Video Display (31)8.2 液晶显示器LCD Display Module (32)8.2.1 XS201-70,XS101-70 (32)8.2.2 XSQ201-35,XSQ101-35 (32)9 参数设置Set Parameter (36)9.1 参数设置需求Requirement for Set Parameter (36)9.2 参数设置步骤Step of Set Parameter (36)10 通信Communication (38)10.1通讯硬件要求Hardware Requirement (38)10.2地址分配Allocation of Module Address (38)10.3数据帧Communication Frame (38)10.3.1 BMS终端模块Terminal Module (38)10.3.2 BMS中控模块Central Module (39)1 概述Introductio妙益电池管理系统用于监测并指示电池状况(电压、温度、电流、剩余能量)、在异常情况下向用户发出报警信号（声光）、严重时根据制定的控制策略切断电力传送链路以保护电池从而延长电池使用寿命，另外电池管理系统还有能量均衡作用，使得系统中电池剩余能量趋于一致，延长系统的整体放电时间。
锂电池组管理系统说明书
动力锂电池组管理系统说明书联系电话：86-0551-*******传 真：86-0551-*******通讯地址：安徽省合肥市高新区黄山路605号416室(230088)目录一、数据采集模块 (2)1.接口说明 (2)2.电压检测排线与电池的连接 (4)3.串行通信总线的连接 (4)二、主控模块 (6)1.接口说明 (6)2.电流传感器安装说明 (7)三、显示屏 (8)1.触摸屏结构 (8)2.触摸屏接线说明 (8)3.运行指示灯 (9)4.显示说明 (9)a.显示界面说明 (9)b. BMS设置 (13)四、装箱清单 (17)1.BMS系统清单 (17)2.图示说明 (18)感谢您对我们电池组管理系统的信任，为了您能够正确使用、贮存和维护本公司的系列电池组产品，请在使用前仔细阅读该使用说明书。
我公司研发的电动汽车等动力设备用电池组管理系统AUTO_BMSV3.0为各类电动车锂电池组提供完善的保护，实现对电池组电压、电流、温度等多种电池参数的在线检测，对各种故障实时报警并采取应急处理，动态估计电池组的剩余容量，并可选配充放电控制功能。
提供多种供选的显示单元解决方案，充分考虑整车系统的需求。
AUTO_BMSV3.0同时提供与充电机，电机控制器的CAN总线接口，并已实现协议的共享。
整个电动车电源管理系统由数据采集模块、主控模块(含电流传感器)及显示屏构成，以下为各模块的说明。
一、数据采集模块数据采集模块与电池模组连接，外带温度传感器，用于采集电池箱体的电压、温度等信息，一套电池组管理系统一般有多块数据采集模块组成，根据连接的电池箱体内的电池串联节数的不同，数据采集模块采集的单体电压数从5~16节不等。
另外每个数据采集模块上均带有两个温度传感器。
数据采集模块需通过外部的12V电源(9V~18V)为其提供工作电源，它将采集到的电池电压、箱体温度等信息通过串行通信总线传输到主控单元。
1、接口说明图1 数据采集模块2、电压检测排线与电池的连接以16节串联的电池箱体为例，对电压排线的说明如下(如串数n低于16S，则只需将B(n)N 接到最后一节电池的负极即可)：图2 电压排线说明3、串行通信总线的连接串行通信总线为数据采集模块与主控模块的通信介质，本系统采用3芯屏蔽线作为通信电缆，DB9接口作为通信接口。
BMS电池管理系统说明书讲解
BMS电池管理系统说明书BMS Battery Mnagement System Specification概述深圳市沃特玛电池有限公司动力电池组OPT电池管理系统（Battery Management System，简称BMS）主要由功能模块（主机模块、采集模块、显示屏模块）和附件（线束、霍尔、直流继电器、主控箱等）组成，外加绝缘检测模块做监测装置，完成对动力电池的管理和应用。
OPT电池管理系统作为电动汽车电源的重要零部件，其主要任务是：监测动力蓄电池组的单体电压、温度、总电压和总电流的状态，车体绝缘性能，与整车进行数据通讯，预测蓄电池的荷电状态（State Of Charge，简称SOC），与充电机通讯并对充电状态进行控制，热管理，存储电池单体电压等运行数据、故障报警和继电器控制记录，对电池出现的故障进行诊断和报警，最终达到防止电池过充和过放，延长其使用寿命等功能。
OPT电池管理系统一般是由一个主机模块，一个显示屏模块，一个绝缘检测模块和多个采集模块组成，各个组成模块之间通过CAN通讯进行信息交换和控制管理，每个采集模块能采集12串电池，可根据电池组型号和电池包结构等条件配置采集模块数，采集模块把采集到的单体电压、温度、电流等信号上传到主机模块处理和显示屏模块显示，显示屏模块能显示BMS状态信息和进行参数配置，主机模块通过CAN总线与整车控制器通讯上报电池组信息和继电器控制状态，并且能在充电时与充电机通讯，控制充电电压和电流进行充电管理。
OPT BMS系统运行拓扑图如下：图1 OPT BMS拓扑图1.系统结构示图OPT电池管理系统一般分一体箱和分体箱，根据客户需求和电池型号配置而设计。
一体箱是主机模块、采集模块等组件都放置于同一个箱体，统一的对外接口，比较典型的一体箱结构示意图如下：图2 BMS一体箱示意图分体箱是由主控箱和电池箱组成，主控箱一般配置主机模块、霍尔传感器、控制继电器、保险丝、线束等，主要负责系统控制管理、总电流与总电压采集、系统供电、配电和通讯控制等，以下为典型的一个主控箱示意图：图3 BMS主控箱结构示意图电池箱是根据客户需求和电池型号，配置不同的采集模块和风扇数量，实现采集单体电压、温度并通过CAN总线上报主机，并能进行热管理，其中典型的一个电池箱结构示意图如下：动力线接口通讯口采用螺母固定，从车箱底部锁螺丝上来图4 OPT BMS电池箱结构示意图2.OPT BMS各部件功能及其接口定义3.1 OPT BMS外形尺寸1、主机模块：130*110*39mm2、采集模块：113mm*96mm*43mm3、GPRS&数据存储上传模块：未定4、CAN盒125*82*27mm5、绝缘检测模块：165.0*80.0*26.5mm6、显示模块：160mm*96mm*42mm3.2 OPT BMS主机模块3.2.1 主机模块功能指标Ⅰ. 电池组电压计算与控制接收采集模块上传的电池组的所有单体电压，计算电池总电压并能够选出电池组的最高单节电池电压及序号和最低单节电池电压及序号，并能在显示屏模块指定位置显示，同时可以通过专用CAN 口上传到汽车仪表总线.Ⅱ. 电池组总电流检测和计算接收主控本身或采集模块上传的电池电流采集，根据设定的霍尔传感器额定参数，计算电池组总电流，并能在显示屏模块指定位置显示。
锂离子动力电池安装操作和使用维护手册
锂离子动力电池安装操作和使用维护手册 AS-200912版第 1 页 共 9 页 客户服务电话：86-0379******** 客户服务电邮：wayne0910@ 中航锂电（洛阳）有限公司中航锂电（洛阳）有限公司锂离子动力电池安装操作和使用维护手册1 电池使用和保养注意事项：1.1 电池运输基本要求：1）电池运输过程中，须避免遭受日光暴晒，避免被雨水淋湿；2）电池在装卸过程中，应轻搬轻放，严防摔掷、翻滚、重压；3）电池在转运和使用的过程中，须避免受到外力强烈撞击和过分挤压，以免造成电池外壳破损或内部结构损坏。
1.2 电池使用基本要求：1）在使用电池前，须认真阅读我公司提供的电池使用手册和其他指导性说明材料，充分了解磷酸铁锂电池充放电特性，掌握锂电池管理系统（或锂电池保护板）和锂电池充电机的使用方法；2）除特殊说明外，我公司电池产品充放电参数为：● 单体电池充电恒压电压：3.60V （CCCV 模式充电，由恒流充电阶段转换到恒压充电阶段时对应的电压）；● N 支电池串联充电电压：N×3.60V （CCCV 模式充电，当单体电池电压上升到3.60V 时，充电机须能够自动转换到恒压充电模式）； ● CCCV 充电涓流截止电流：0.05C （恒压充电阶段，充电电流下降到0.05C 时，可视为充电结束）；● 单体电池充电截止电压：3.90V （单体电池的充电上限电压，一旦单体电池电压上升到3.9V ，应立即切断充电电流）；● 单体电池浮充充电电压：3.40V （用在光伏转换系统储能电源、UPS 电源和汽车辅助电源等应用场合时电池的的充电电压）； ● N 支电池串联浮充电压：N×3.40V ；锂离子动力电池安装操作和使用维护手册 AS-200912版第 2 页 共 9 页 客户服务电话：86-0379******** 客户服务电邮：wayne0910@ 中航锂电（洛阳）有限公司● 单体电池放电报警电压：3.0V （0.3C 放电时的动态值）（当单体电池开路电压下降到3.1V 时，电池组放电深度已超过85%DOD左右；当单体电池开路电压下降到3.0V 时，电池组放电深度已超过90%DOD 。
电池管理系统使用说明书
系统概述GTBMS005A-MC11电池管理系统由彩色触摸屏、GTBMS005A-MC11管理主机、GTBMS005A-VT电压、温度采集模块和GTBMS005A-CH电流采集模块组成检测电池组中所有单体电池电压，电池组总电流，环境温度。
具体性能如下：1•系统主机由彩色触摸屏和管理计算机构成，触摸屏首页显示电池组总电压、电池组总电流、储备电量(SOC、最高温度，通过触屏可以查看到所有采集数据包括每只单体电池电压，所有温度,容量，能量等;通过触屏可以对系统工作参数进行设置，系统运行参数包括：每块采集模块管理电池数量选择，电池电压上限、下限报警限制设置，温度上限报警设置，最大充电电流，电流上限报警设置，电压互差最大上限报警设置，充电次数，电池健康指数,SOC初始值设置，额定容量，储备电量校正系数，系统时钟2•系统电压和温度采集板采用模块化结构，每个模块管理10只电池和1路温度。
采集板可适应电动车电池分布较广的特点，随电池箱分散安装，之间仅需电源线和少量数据通讯线连接。
3.电压和温度采集板管理电池数量可以从1~N(N W 10只灵活设置，接线方式采用N+1根;温度可根据需要设置成有或无。
4•电流采集模块提供一路电流采集量，电流传感器选用电流霍尔传感器。
5. 主机提供CAN总线接口，与ISO 11898标准完全兼容。
6. 主机提供USB接口，主机提供数据存储功能，数据存储的时间间隔为20秒，可0~300A0.5 s 0.1 s 0.1AI 安时•检测上保存连续7天的所有数据，通过USB 接口连接主机与计算机,使用BMS 应用软 件即可收到所有存储数据。
7. 主机提供报警接口，电压上、下限报警，温度上限报警,过流报警等 主要技术指标：供电电源 ............................. 需方提供DC12V 电压检测范围 ................................. 0~+5V 电压检测精度 ............................ ±（0.3%RD+0.2%FS电压显示分辨率 ................................. 1mV 霍尔传感器 电流检测范围电流检测精度 ............................. ± 0.5% 电流显示分辨率 .............................. 1A 温度检测范围 ............................ -10°C ~85C •温度检测精度（1 最小采样周期（电压 安时累计最小周期- 安时显示精度：……大于1000Ah报警触点指标最大开关电压................................ 30Vdc最大开关电流.............................. 1A注:以上触摸屏显示器，主机的通信接口，接线方式可以根据客户订货时需求而定以订货合同为准。
彦阳智能锂电池管理系统（BMS）YY-BCU02-25S-RLY使用手册说明书
···YY-BCU02-25S-RLY使用手册目录1、产品概述 (1)2、命名规则 (1)3、功能简介 (2)4、电气参数 (2)5、保护逻辑 (3)6、测试标准 (5)7、引脚含义 (6)8、PC软件 (7)9、蓝牙APP (9)10、系统状态灯含义 (9)11、待机逻辑 (10)12、实物及尺寸图 (11)13、包装及发货 (13)14、产品接线图 (14)15、使用注意事项 (15)16、相关产品系列 (15)1、产品概述YY-BCU02-25S-RLY BMS保护板专门针对0-320A持续大电流锂电池应用场景、适用于三元锂、磷酸铁锂和钛酸锂电芯应用场合，主要应用领域为叉车、电摩、低速车等大电流场景。
BMS带隔离RS485和隔离CAN通讯,带蓝牙模块，通过Android手机蓝牙APP软件可以有效查看和设置BMS各项参数。
BMS采用汽车BMS架构，多重安全保护，有效提高锂电池应用产品的使用安全。
2、命名规则YY-BCU02-25S-RLY说明：产品分类：本产品是属于彦阳智能锂电池管理系统（BMS）支持串数：本产品磷酸铁锂、钛酸锂支持9-25串，三元支持9-23串（≤95V）。
过电流方式：本产品充放电过电流不过板，通过直流接触器过电流，持续电流最高支持320A，瞬时电流最高支持800A.3、功能简介锂电充电过压保护。
在任何一个单串电池电压超过过压保护值时，充电回路断开。
锂电放电欠压保护。
三元锂电芯保护逻辑5.3钛酸锂电芯默认保护参数，白色底色部分参数可设置。
GB/T18287_2000标准锂电池测试要求GB/T19666-2005阻燃和耐火电线电缆通则GBT36672-2018电动摩托车和电动轻便摩托车用锂离子电池7、引脚含义通过RS485实现标准modbus协议。
PC软件分为监控和设置两部分。
监控页面用来显示电池参数信息，设置页面用于对BMS参数设定。
说明：监控界面主要用于监测电池容量、电池电压、电流、SOC等信息，当电池出现异常时，通过监测界面可直观排查问题，当监控界面电池状态显示由绿灯转为红灯时，即代表异常项。
ABMS-EV03锂电池管理系统产品规格书-V1.0
---
90
3.5 100 95
单位 串 V mV ms A % ms 个 ℃ ℃ ms mA % 路 V A A 路 V V A A 路 V V
路
路
V
W mW %
备注
霍尔电流传感器
热敏电阻（NTC）
被动均衡
VCC≥14V ≤0.1s 输出电压和类型可选 VCC≥14V ≤30V DC 输入类型可独立选为开关接点 或电平信号输入 在线升级程序、上位机或液晶屏 通信，Modbus 协议 液晶屏、智能充电机或设备终端 通信 ≤14V 时，继电器驱动和扩展输 出电压等于 VCC-2V 不含继电器驱动和有源输出
当充电电流超过充电过流告警门限值，且持续时间大于检测延迟时间，BMS 将进入充电过流告警状态，通 过蜂鸣器、上位机、液晶屏和设备终端告知给用户。
当充电电流小于恢复门限值，且持续时间大于检测延迟时间，BMS 将解除告警。 7.2.10 充电过流保护和恢复
当充电电流超过充电过流保护门限值，且持续时间大于检测延迟时间，BMS 将进入充电过流保护状态，禁 止充电机继续给电池组充电，并通过上位机、液晶屏和设备终端告知给用户。
图 4.3 ABMS-EV03-36S 外观图
图 4.4 ABMS-EV03-48S 外观图
图 4.5 ABMS-EV03-60S 外观图 第 3 页 /共 28 页
5. 产品尺寸图
BMS 尺寸图如下图所示（单位：mm）：
产品规格书 V1.0 ABMS-EV03 系列电池管理系统
图 5.1 ABMS-EV03-12S 尺寸图
当所有电芯的电压大于恢复门限值，且持续时间大于检测延迟时间，BMS 将解除保护，允许电池组继续给 负载放电。 7.2.5 总压过充告警和恢复
EV02电池管理系统使用说明手册
4) 电流检测：采用全范围、等精度的传感器和高精度专用集成芯片，满足 电流检测和能量累积的需要，使得电流检测的精度达到 0.5%。
5) SOC 估算: 通过分流器对电流采样，完成电流的测量和 AH 积分，包括 SOC 计量和 SOC 故障等级报警。
常温 25℃ Normal Temperature 25℃
最小值(Min) 正常值(Type)
最大值(Max)
20
24
28
-20
/
85
/
/
90%
/
/
0.5%
-40
/
125
/
/
1
/
/
1%
/
/
8.00%
CAN 通讯功能
正常通讯时，对应指示灯闪烁
RS232 通讯功能
正常通讯时，可下载程序、写参数及监控
2．指示灯定义说明
另一方面，电池管理系统设计了强大的数据通讯功能，车辆运行过程中，可 实现与整车控制器和电机控制器之间的通讯，电池管理系统实时地提供电池的 SOC、电池的最大允许放电电流，优化使用电池能量；也可实现电池管理系统与 车载显示设备之间的通讯，实现电池详细数据的显示，当电池管理系统或电池系 统出现故障时，提示司机进行紧急停机或降功率行驶。充电的时候，充电机作为 CAN2 上的一个节点，介入整车 CAN 网络，提取电池管理发给充电机的数据，实 时地更改充电参数，防止电池的过充电，延长电池的寿命。
测控模块一般安装在电池箱里，主要功能是本箱电池的电压和温度数据的采 集（每个测控模块最多可监控 31 节电池(含保险)）、本箱电池一致性判断、最高 电池电压和温度计算、本箱电流的测量，SOC 的估算，可实现单箱充放电、风机 控制以及寿命记录等、并响应中央控制模块的命令，将电池的信息定期返回中央 控制模块。
BMS储能系统用户手册(V1.0)-磷酸铁锂
储能电站电池管理系统(BMS)用户手册V1.0(磷酸铁锂电池)市光辉电器实业目录1、概述32、系统特点33、储能电站系统组成44、电池管理系统主要组成44.1 储能电池管理模块ESBMM44.1.1 ESBMM-12版本54.1.2 ESBMM-24版本84.2 电池组控制模块ESGU124.3 储能系统管理单元ESMU145、安装及操作注意事项17附录A：产品操作使用界面181、概述ESBMS 是根据储能电池组特点设计的电池管理系统，实现电池组的监控，管理和保护等功能，为磷酸铁锂电池在成组使用时的安全应用以及寿命的延长等方面都起着决定性的作用。
2、系统特点●全面电池信息管理实时采集单体电池电压、温度，整组电池端电压、充放电电流等。
●在线SOC诊断在实时数据采集的基础上，采用多种模式分段处理办法，建立专家数学分析诊断模型，在线预估单体电池的SOC。
同时，智能化地根据电池充放电电流和环境温度等对SOC预测进行校正，给出更符合变化负荷下的电池剩余容量及可靠使用时间。
●主动无损均衡充电管理在充电过程中，采用我司“补偿式串联电流均衡法”和“集中式均衡法”两项发明专利技术调整单节电池充电电流，保证系统所有电池的电池端电压在每一时刻有良好的一致性，同时减少有损均衡方法带来的能量浪费，最大均衡电流不小于2A。
●系统保护功能对运行过程中可能出现的电池严重过压、欠压、过流（短路）、漏电（绝缘）等异常故障情况，通过高压控制单元实现快速切断电池回路，并隔离故障点、及时输出声光报警信息，保证系统安全可靠运行。
●热管理功能对电池箱的运行温度进行严格监控，如果温度高于或低于保护值将输出热管理启动信号，系统可配备风机或保温储热装置来调整温度；若温度达到设定的危险值，电池管理系统自动与系统保护机制联动，及时切断电池回路，保证系统安全。
●自我故障诊断与容错技术电池管理系统采用先进的自我故障诊断和容错技术，对模块自身软硬件具有自检功能，即使部故障甚至器件损坏，也不会影响到电池运行安全。
锂离子动力电池使用与维护保养手册.pdf
锂离子动力电池使用与维护保养手册—电动汽车用锂离子电池编制审核批准生效日期华晨鑫源重庆汽车有限公司新能源事业部目录1.重要安全说明 (1)2.相关介绍 (2)2.1术语和定义 (2)2.2锂离子电池工作原理 (3)2.3锂离子电池为什么需要保护电路 (4)3.充电 (6)4.放电 (7)5.存储 (8)6.运输 (9)7.常见问题及处理方法 (10)8.维护 (11)11.1日常维护......................................................... - 9 - 11.2定期保养 (11)11.3维护与保养记录 (12)1、重要安全说明1.保证电池或电池组远离危险物品或危险材料，如具有腐蚀性的化学品、危险的机械设备、高温环境等；2.不合理的使用该系列产品可能导致冒烟，如外部短路、过充电、过高的环境温度等。
若发生冒烟的情况，请及时切断电源，使用二氧化碳或干粉灭火器进行处理，并用沙土或泥土掩埋。
整个过程中必须及时疏散人群并及时报警（若必要时）；3.不合理的使用该系列产品可能导致单体电池鼓胀，严重时可能导致塑料外壳破裂或产生裂纹，此时应立即停止使用该电池，请及时联系我公司相关技术部门或售后服务部门以获得处理方法；4.禁止拆卸、挤压、穿刺、高温搁置或烘烤电池，避免电池受到过高幅度的震动、外力冲击、高处跌落等，此操作可能导致人身伤害或财产损失；5.禁止直接把电池的正负极短路，避免有电池极柱压紧螺栓和导电带之外的任何金属或其他导电物体接触电池的正极和负极，此操作可能导致人身伤害或财产损失；6.禁止将电池暴露或长期搁置在60℃以上的环境中，禁止试图加热或将电池投入火中，此操作可能导致人身伤害或财产损失；7.禁止在没有安装合理的充电保护装置（锂离子电池保护线路板、电池管理系统等）或使用非环宇认可的充电设备（充电器、直流电源等）的情况下对电池进行充电，此操作可能导致人身伤害或财产损失；8.禁止将电池浸入到水或其他导电的液体中，此操作可能导致人身伤害或财产损失；9.禁止儿童和其他缺乏锂离子电池安全使用知识的人使用本系列产品，此操作可能导致人身伤害或财产损失；10.禁止将本系列产品与其他型号或类型的电池进行串联或并联使用，此操作可能导致人身伤害或财产损失；禁止将含有锂离子电池保护线路板或电池管理系统的整套电源系统再进行串联或并联操作，此操作可能导致人身伤害或财产损失,若有需要请联系本公司相关技术部门以获得正确的技术支持。
锂离子动力电池安装操作和使用维护手册
锂离子动力电池安装操作和使用维护手册 AS-200912版第 1 页 共 9 页 客户服务电话：86-0379******** 客户服务电邮：wayne0910@ 中航锂电（洛阳）有限公司中航锂电（洛阳）有限公司锂离子动力电池安装操作和使用维护手册1 电池使用和保养注意事项：1.1 电池运输基本要求：1）电池运输过程中，须避免遭受日光暴晒，避免被雨水淋湿；2）电池在装卸过程中，应轻搬轻放，严防摔掷、翻滚、重压；3）电池在转运和使用的过程中，须避免受到外力强烈撞击和过分挤压，以免造成电池外壳破损或内部结构损坏。
1.2 电池使用基本要求：1）在使用电池前，须认真阅读我公司提供的电池使用手册和其他指导性说明材料，充分了解磷酸铁锂电池充放电特性，掌握锂电池管理系统（或锂电池保护板）和锂电池充电机的使用方法；2）除特殊说明外，我公司电池产品充放电参数为：● 单体电池充电恒压电压：3.60V （CCCV 模式充电，由恒流充电阶段转换到恒压充电阶段时对应的电压）；● N 支电池串联充电电压：N×3.60V （CCCV 模式充电，当单体电池电压上升到3.60V 时，充电机须能够自动转换到恒压充电模式）； ● CCCV 充电涓流截止电流：0.05C （恒压充电阶段，充电电流下降到0.05C 时，可视为充电结束）；● 单体电池充电截止电压：3.90V （单体电池的充电上限电压，一旦单体电池电压上升到3.9V ，应立即切断充电电流）；● 单体电池浮充充电电压：3.40V （用在光伏转换系统储能电源、UPS 电源和汽车辅助电源等应用场合时电池的的充电电压）； ● N 支电池串联浮充电压：N×3.40V ；锂离子动力电池安装操作和使用维护手册 AS-200912版第 2 页 共 9 页 客户服务电话：86-0379******** 客户服务电邮：wayne0910@ 中航锂电（洛阳）有限公司● 单体电池放电报警电压：3.0V （0.3C 放电时的动态值）（当单体电池开路电压下降到3.1V 时，电池组放电深度已超过85%DOD左右；当单体电池开路电压下降到3.0V 时，电池组放电深度已超过90%DOD 。
新能源重卡电池箱动力电池系统用户使用手册-(1)
新能源重卡电池箱动力电池系统用户使用手册目录前言 (2)第一章安全使用须知 (3)第二章产品组成介绍 (4)2.1.基本组成 (4)2.2.动力电池箱 (6)2.3.BJB(PDU)与BMC (7)2.4.其余零部件 (9)第三章产品使用说明 (11)3.1.电池系统使用条件 (11)3.1.1.工作环境温度 (11)3.1.2.发车前检查 (11)3.2.电池系统安装要求 (12)3.2.1.标准电池箱的安装 (12)3.2.2.BJB(PDU)和BMC 的安装 (14)3.2.3.线缆/线束连接 (15)3.2.4.水冷管路组件的安装 (21)3.2.5.标准电池箱的拆卸 (22)第四章日常点检与保养维护 (23)4.1.日常点检要求 (23)4.2.维护保养 (26)4.2.1.保养周期 (26)4.2.2.装车电池系统全充放保养流程： (26)4.2.3.注意事项 (26)第五章常见故障与处理 (27)第六章应急预案 (28)6.1.电池运行过程中可能发生的极端异常 (28)6.2.使用过程中电池系统发生冒烟、起火时应急措施 (28)第七章存储、运输与回收 (29)7.1.电池系统的存储 (29)7.2.电池系统的运输 (29)7.3.电池系统的回收 (29)第八章系统维修常用工具 (30)前言感谢您选择公司提供的第三代标准电池箱动力电池系统（磷酸铁锂体系），我们将为您提供最优质的产品和最周到的服务。
尊敬的客户，请您详细阅读说明书后再使用本产品。
尊敬的客户，请在收到电池系统时仔细检查并确认以下内容：1.外包装箱是否完好；2.产品外观是否完好；3.装箱清单及箱内附件是否齐全；4.对于标识或提前声明为需要回收的包装材料及其它部件，在我们回收之前，请您为我们妥善保管，如损坏或丢失超过一定比例，需要收取一定费用；5.对于不需要回收的包装材料，也建议保留一段时间，以便运输或维修时使用。
尊敬的客户，电池系统进行充电时，请用双方认可的充电设备。
电池管理系统安装使用说明
EVEV磷酸铁锂电池组管理系统安装使用说明书广州益维电动汽车有限公司地址：广州市番禺区南村镇兴业大道38号 邮编：510610+8620 34820607 客服电话：+8620 84856096 传真：+8620 34820607Email：EV1405@安全操作警告！！本系统为高压大电流电源控制产品，为防止因高压、浪涌、短路等原因造成危险或损坏系统，请严格遵守本说明操作要求。
特别注意：安装与拆卸操作前必须保证绝缘良好，防止触电！严格按照接线图及接线步骤接线，防止短路和反接！在进行各接插件的拔插操作前必须先断开电池管理系统的电源！感谢您选购EV锂电池管理系统。
希望我们的产品能让您方便可靠的为电动汽车锂电池组正常运行提供良好的保护与控制！为了您在使用过程中充分发挥本产品给您带来的便利，请您先仔细阅读本说明书，以便熟悉和安全的使用EV锂电池管理系统，并严格按说明书操作要求进行工作。
广州益维电动汽车有限公司对本产品拥有最终解释权。
广州益维电动汽车有限公司目 录录一、电池管理系统配置 (3)二、主要技术指标 (3)三、主要功能 (3)四、系统接线原理图 (4)五、系统接口及连线 (5)1、主控模块接口 (5)2、检测及均衡模块接口............................... ... (6)3、显示模块接口.......................................................................... ... ... ... ... .. (8)4、数字电流检测模块接口.............................................. ... ... ... ... .. (8)六、系统操作............................................................................................ . (9)1、5.6寸屏显示界面............................................................................................. (9)2、菜单操作............................ .. (10)3、工作过程描述 (12)七、注意事项 (12)一、电池管理系统配置主控模块1台检测及均衡模块19台5.6寸彩色显示模块1台数字电流检测模块1套二、主要技术指标主控板供电电源：24VDC主控板工作电流：≤1.2A监控板工作电流：≤1mA（电池组与监控板连接之各节点之最大电流） 电压检测范围：0~5V电压检测分辨率：1.5mV温度检测范围：-20~125℃温度检测分辨率：1℃电流检测范围：-400A~400A电流检测精度：1%保护输出控制：2路三、主要功能实时采集单体电池电压、电池组温度、总电压、总电流等电池信息； 电池组荷电状态（SOC）估算；具有均衡充电控制；提供与充电机通讯的数字接口，实现对充电机的智能控制；提供通讯接口与整车ECU或其他系统通信；具有过压、欠压、过流、过温保护功能；LCD显示界面。
锂离子动力电池使用与维护保养手册(第三版)教材
绿色能源人类共享锂离子动力电池使用与维护保养手册—电动汽车用磷酸铁锂锂离子电池编制审核批准生效日期河南环宇赛尔新能源科技有限公司重要安全说明1.保证电池或电池组远离危险物品或危险材料，如具有腐蚀性的化学品、危险的机械设备、高温环境等；2.不合理的使用该系列产品可能导致冒烟，如外部短路、过充电、过高的环境温度等。
若发生冒烟的情况，请及时切断电源，使用二氧化碳或干粉灭火器进行处理，并用沙土或泥土掩埋。
整个过程中必须及时疏散人群并及时报警（若必要时）；3.不合理的使用该系列产品可能导致单体电池鼓胀，严重时可能导致塑料外壳破裂或产生裂纹，此时应立即停止使用该电池，请及时联系我公司相关技术部门或售后服务部门以获得处理方法；4.禁止拆卸、挤压、穿刺、高温搁置或烘烤电池，避免电池受到过高幅度的震动、外力冲击、高处跌落等，此操作可能导致人身伤害或财产损失；5.禁止直接把电池的正负极短路，避免有电池极柱压紧螺栓和导电带之外的任何金属或其他导电物体接触电池的正极和负极，此操作可能导致人身伤害或财产损失；6.禁止将电池暴露或长期搁置在60℃以上的环境中，禁止试图加热或将电池投入火中，此操作可能导致人身伤害或财产损失；7.禁止在没有安装合理的充电保护装置（锂离子电池保护线路板、电池管理系统等）或使用非环宇认可的充电设备（充电器、直流电源等）的情况下对电池进行充电，此操作可能导致人身伤害或财产损失；8.禁止将电池浸入到水或其他导电的液体中，此操作可能导致人身伤害或财产损失；9.禁止儿童和其他缺乏锂离子电池安全使用知识的人使用本系列产品，此操作可能导致人身伤害或财产损失；10.禁止将本系列产品与其他型号或类型的电池进行串联或并联使用，此操作可能导致人身伤害或财产损失；禁止将含有锂离子电池保护线路板或电池管理系统的整套电源系统再进行串联或并联操作，此操作可能导致人身伤害或财产损失,若有需要请联系本公司相关技术部门以获得正确的技术支持。
Motion Control 内部锂离子电池组及充电系统说明书
User Guide
MC Internal Li-Ion Battery Set
User Guide
Introduction
Your prosthesis contains a Motion Control Internal Li-Ion Battery and charging system. Lithium Ion presents the longest battery life in a small, lightweight package. Motion Control has built in safeguards and protections to ensure the battery operates safely and efficiently. Please follow the instructions in this guide. Failure to do so could result in shorter usage time, shorter battery life, accidental fire, or possible explosion.
Declaration of Conformity
The product herewith complies with the Medical Device Directive 93/42/EEC guidelines, and is registered with the United States Food and Drug Administration (Registration No. 1723997).
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锂动力电池管理系统操作手册GTBMS005A-MC8冠拓电源设备有限公司2009-7-22目录1产品介绍及系统设置 (2)1.1 产品组成与功能简介 (2)1.2主要技术指标 (3)1.3系统设置 (4)2充电机和控制器连接方式 (7)2.1 接口说明与接线方式 (7)2.2 充放电保护原理 (8)3注意事项与联系我们 (10)3.1 注意事项 (10)3.2 联系我们 (10)1产品介绍及系统设置1.1 产品组成与功能简介GTBMS 005A电池管理系统由一块 GTBMS 005A-MC8管理主机、两块 GTBMS 005-VCT电压、电流、温度采集模块组成，可以检测电池组中所有单体电池电压，电池组总电流，环境温度。
具体性能如下：1.管理主机由单色液晶显示器和管理计算机构成，显示器首页显示电池组总电压、电池组总电流、最高电池电压及电池号、最低电池电压及电池号；次页显示储备电量（充时增、放时减，停电记忆，清零）、消耗的瓦时、所有监测点内最高温度及最低温度；按键翻屏显示每只电池电压。
2.采集模块设置为主从方式。
主采集模块管理 10只电池、1路电流和 1路温度，从采集模块管理 10只电池和 1路温度。
3.主采集模块提供一路电流采集，电流传感器选用电流霍尔传感器。
4.采集模块管理电池数量可以通过管理主机从 1~N(N≤10)只灵活设置，接线方式采用N+1根。
5.管理主机提供两组报警接口，电压上限开关、声光报警，电压下限声光警告，电压下限开关、声光报警，高温开关、声光报警，过流开关、声光报警。
电压上限报警与高温报警共用一组接口，电压下限与过流报警共用一组接口。
6.2个按键，分别为“FIRST”、“SET”。
选择“FIRST”键，显示屏显示首页内容，通过“SET”键可查询除首页外的所有信息；在首页状态下选择 “SET”键按下持续 5秒可以进入系统运行参数设置菜单。
进入次页后“FIRST”键按下持续 5秒可以使系统存储的储备电量数据清零，“SET”键按下持续 5秒可以使系统存储的消耗瓦时数据清零；系统进入报警状态时将闪烁报警指示灯和蜂鸣报警同时提供继电器节点报警。
系统运行参数包括：每块采集模块管理电池数量选择，电池电压上限、下限报警限制设置，电压下限切断限制设置，温度上限切断设置，电流上限切断设置等。
Figure1-1-1 管理主机Figure1-1-2 采集模块1.2主要技术指标·电压检测范围 ……………………………………… 0～+5V ·电压检测精度 ……………………………………… ±（0.3%RD+0.2%FS） ·电压显示分辨率 ……………………………………… 1mV.温度检测范围 ............................................. -10～+85℃ .温度检测精度 (1)·最小采样周期（电压） ……………………………………… 0.5秒 ·安时累计最小周期 ……………………………………… 0.5秒 ·安时显示精度： ……………………………………… 1Ah ·安时检测上限： ……………………………………… 不大于999Ah ·报警触点指标最大开关电压 ……………………………………… 30Vdc最大开关电流 ……………………………………… 1A·液晶显示器黑白屏，白色背光显示区域 ……………………………………… 47mm x 26mm1.3系统设置主控制器设有两个按键，FIRST 和 SET；一个 ALARM 指示灯。
主控制器直视图如下：Figure 1-3-1按键说明显示窗--------①首页键-------②功能键-------③报警灯-------④1.首页键：显示首页信息，包括总电压、总电流、单体最高及电池编号、单体最低及电池编号。
2.功能键：显示除首页外信息，包括储备电量，消耗瓦时，最高温度及编号，最低温度及编号，每只电池的电压。
3.报警灯：报警时该灯闪烁。
a)系统运行参数设置在首页状态下选择“SET”键按下持续 5秒可以进入系统运行参数设置菜单。
进入系统运行参数设置菜单前需要进行用户密码验证，用户密码标示于主控制器背面。
系统运行参数包括：每块采集模块管理电池数量选择，电池电压上限、下限报警限制设置，电压下限切断限制设置，温度上限切断设置，电流上限切断设置等。
系统运行参数的设置在系统安装完毕后进行一次设置即可，系统会自动保存所设置的参数，并依据所设置的参数进行监控和报警。
系统运行参数设置界面如下：Figure 1-3-2系统参数MODULE ：GTBMS005A-VCT采集模块地址；#1 为主采集模块， #2为从采集模块。
BATTERY ：对应地址的采集模块管理电池的数量。
若不需要#2从采集模块时即系统管理电池数量不大于十只时，该位置必须填 0。
反黑框为当前编辑内容，“SET”键加一，“FIRST”键确定；按“FIRST”键后，反黑框自动下移。
设置#2 数值按“FIRST”键确定后，同时按“FIRST”键和“SET”键进入下一菜单。
界面如下Figure 1-3-3upper V alarm ：当某只单体电池电压超过该设定值时，系统点亮发光管同时提供一组继电器触点报警。
正常时继电器的公共端与常闭端接通，与常开端断开；报警时继电器的公共端与常开端接通，与常闭端断开。
报警后若单体最高电压回落并低于设定值 15mV时解除报警。
按“SET”键加一，“FIRST”键减一；双按“FIRST”键和“SET”键后确认进入下一菜单。
界面如下：Figure 1-3-4系统参数lower V warn：当某只单体电池电压低于该设定值时，系统点亮发光管、蜂鸣警告。
系统警告后若单体最低电压回落并高于设定值 15mV时，解除警告。
lower V alarm ：当某只单体电池电压低于该设定值时，系统点亮发光管、蜂鸣同时提供一组继电器触点报警。
正常状态时，继电器公共触点与常开触点接通，与常闭触点断开；报警状态时，继电器公共触点与常闭触点接通，与常开触点断开。
该报警只有断电才能解除。
按“SET”键加一，“FIRST”键减一；双按“FIRST”键和“SET”键后确认进入下一菜单。
界面如下：Figure 1-3-5系统参数upper I alarm ：当电池回路总电流超过该设定值时，系统点亮发光管、蜂鸣同时提供一组继电器触点报警。
该报警输出同“lower V alarm”共用一组继电器触点。
upper T alarm ：当系统内温度节点最高温度超过该设定值时，系统点亮发光管、蜂鸣同时提供一组继电器触点报警。
当最高温度值回落低于设定值 5℃时解除报警。
该报警输出同“lower V alarm”共用一组继电器触点。
按“SET”键加一，“FIRST”键减一；双按“FIRST”键和“SET”键确认后返回首页显示。
b)系统初始化设置注意：系统使用前必须对系统运行参数进行设置一次，保证系统正常工作。
设置完成后系统会自动记忆，无需再次进行设置。
当系统进行更换主控制器，需要再次进行一次设置系统连接完毕上电后显示首页内容，按“SET”键进入下一页，显示信息包括储备电量，消耗瓦时，最高温度及编号，最低温度及编号，每只电池的电压，按“FIRST”键回到首页显示。
2 充电机和控制器连接方式2.1 接口说明与接线方式Figure 2-1-1 接线直观图Figure 2-1-2接口实图①2P EL接口与DC电源相连接。
②4P EL与采集数据模块相连接。
③6P EL分出两根3P接口④⑤，分别与充电机，控制器相连接。
④与充电机连接⑤与控制器连接注：（根据电池分布情况制作线束）我们会给用户提供ELP ，ELR 连接器与充电机和控制器线路相连。
控制器，充电机，也一定要采用与继电器通信的工作方式。
2.2 充放电保护原理BMS（MC8）Management strategy如图1电池管理系统（小单屏）可以提供两组继电器的节点（无源）作为报警输出。
充电时，当单体最高电池的电压超过高压报警值（可设定）时，bms控制REL2动作（吸合），a2与b2导通，充电机应能识别该开关信号，当充电机检测到该开关信号导通时，充电机开始调整输出电流（减小），随着电流的减小，电池的电压回落，当bms检测到所有电池的电压均小于设定的高压报警值时，bms控制REL2动作（断开），a2与b2断开，当充电机检测到该开关信号断开时，充电机不再减小输出电流并以该电流继续进行充电。
循环此过程，直至充电机停止输出。
通过这种方式可以确保电池组在充电时不会有单体电池过充电，这种方式要求充电机应能识别bms提供的开关信号。
放电时，把bms提供的另一组开关信号接至油门的控制回路中。
Bms上电后判别自身及电池组的工作状态均正常时控制REL1吸合，a1与b1导通，电动车可以正常行驶。
在行驶过程中，当单体最低电池的电压低于低压警告值（可设定，磷酸铁锂电池推荐值：2.8V）时，bms闪烁显示器报警指示灯同时蜂鸣报警，驾驶人员此时应降低车速（减小电池组输出电流），若车速并不是很高时应以最快的方式给电池组充电，随着车速的降低，电池的电压回升，当bms检测到所有电池的电压均大于低压警告值（可设定）时将停止报警；当bms进行低压报警时，若驾驶人员不采取调整措施造成电池的电压持续降低并低于低压报警值（可设定，磷酸铁锂电池推荐值：2.5V）时，bms将控制REL1断开，a1与b1断开，油门将失效，电动车无法继续行驶，该报警即使电动车停止而使电池组的状态恢复正常也不能解除，只有使bms断电才能解除该报警。
GuanTuo Power3注意事项与联系我们3.1 注意事项A.系统初始化设置注意：系统使用前必须对系统运行参数进行设置一次，保证系统正常工作。
设置完成后系统会自动记忆，无需再次进行设置。
当系统进行更换主控制器，需要再次进行一次设置系统连接完毕上电后显示首页内容，按“SET”键进入下一页，显示信息包括储备电量，消耗瓦时，最高温度及编号，最低温度及编号，每只电池的电压，按“FIRST”键回到首页显示。
B.接线方式注意：电机控制器，充电机，一定要采用继电器通信的工作方式，才可以与BMS连接，达到充放电保护管理的功能。
注意接线的顺序，按照系统接插件定义图严格操作。
3.2 联系我们网址：电话：86-0451-********地址：中国.黑龙江省哈尔滨市兴南路15号4楼邮编：150086联系人：陈华宁E-mail：Jason_chn@10。