龙门起重机横梁吊装方案
龙门吊吊装方案
门式起重机安装方案一、编制依据1.根据现场条件及施工组织设计提供的说明书和图纸;2.?起重机械监督检验规程? (国家检锅[ 2002]296 号);3 .?通用桥式起重机?(GB/T14405-1993);4 .?通用门式起重机?(GB/T14406-1993))5. ?起重设备安装工程施工验收标准? (GB50278—1998);6. ?电气装臵施工及验收标准? (GB50256-1996);二、工程简介西安市地铁四号线工程(航天东路站〜北客站)土建施工工程D4TJSG-14标段工程,包括三个车站两个区间,即常青路站、凤新路站、行政中心站、常青路站〜凤新路站区间和凤新路站〜行政中心站区间的土建工程施工。
标段起讫里程为〜跨度总长。
行政中心站起点里程为 ,终点里程为车站有效站台中心里程为总建筑面积i,设2组风亭、4个出入口。
三、龙门起重机配臵方案的选择本标段车站施工采用10T+5T龙门吊型式进行施工,龙门吊主要负责下钢筋料及安装钢支撑,经专家协商及施工经验,该配臵方案可以满足车站施工要求。
四、电动葫芦门式起重机概况(一)、主要技术性能:1、型式:葫芦型龙门起重机;G=10T。
2、工作级别:A33、起升机运行机构运行速度:7m/min制动器:型号YWZ-200/25 制动力距200N.M 推动机型号YT25/4减速器:ZSC600电动机:型号4、起升机构电动葫芦型号:CD10T-9M起升速度:7m/mi n起升高度:27m〔轨上7米,轨下20米〕运行速度:20m/mi n5、跨度:6、电气系统:工作电源:3相380V/50HZ;7、车轮直径:© 500 轨道型号P50最大轮压158;〔二〕、结构特点:该电动葫芦门式起重机主梁、支腿及下横梁均为箱型结构,大车运行减速机为套装减速机,大车车轮直径为© 500mm下横梁总长约。
结构外形及自重比拟大,安装时应注意吊装方法及吊装位臵。
四、葫芦门式起重机安装方案的选择本葫芦门式起重机安装地点比拟狭窄,适宜于用2台汽车吊吊装主梁。
桁架吊龙门吊装方案
一、工程概况:1、宴会厅桁架共12 榀,跨度32 米、高2 米、每榀重约18 吨,分三段制造,每段约6 吨,现场组装焊接后吊装。
2、桁架装置于裙房+23.4 米标高处。
3、吊装办法:3.1、采用吊车吊至宴会厅楼面,组装焊接后,用抱杆整体吊装。
3.2、在宴会厅楼面N8 轴搭设满堂脚手架及支撑,用吊车或塔吊吊至组装架上后组对焊接,后在两侧砼梁上铺设滑移轨道,滑移就位。
二、编制依据:1、《**钢构安装手册》2、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205—20013、《建筑钢结构焊接规程》JGJ81—914、《高层民用建筑钢结构技术规程》JGJ99—985、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—20016、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—917、《建筑工程施工现场供用电安全规范》GB50194—938、《工程测量规范》GB50026—939、《组合钢模板技术规范》GB50214—200110、《建筑施工安全检查标准》JGJ95—9911、《钢结构高强螺栓连接的设计、施工验收规范》JGJ82—91三、施工准备工作:1、技术准备:1.1、熟悉施工图,了解设计意图及参照的施工规范和技术标准。
1.2、根据施工组织设计编制吊装及现场焊接方案。
1.3、根据图纸要求及施工组织设计,编制作业指导书及操作规程。
1.4、对所有持证特殊工种进行技术交底和岗前技术培训。
2、机械设备:本工程需要如下设备及工具,在吊装前进场。
3、材料准备:根据施工图及施工组织设计要求,编制材料进场计划。
本工程吊装辅材用量(计划)如下:4、劳动力按排:投入劳动力40 人,另根据施工进度情况调整人员。
1 吊车司机人 4 含塔吊司机2 测量工人 23 起重工人 64 安装工人85 电焊工人 66 气焊工人 27 电工人 18 架子工人 55、临时设施及现场按排:办公用房由总包公司提供,焊条及小型工具放在现场仓库内,工人住宿在施工区域外租房。
450T龙门吊安装方案解析
450T 门式起重机安装方案1.概括1.1工程概略MGHZ450T门式起重机( 450T跨线龙门吊)由郑州市华中建机有限企业设计、生产制造。
主要构造由主梁、刚性支腿、端横梁、起重小车、大车行车机构、控制系统等构成。
主梁为双箱梁构造,小车机构在主梁轨道上运行。
最大安装高度34m,主梁长度为 41.2m,起重机跨距为 38m,整机重量 422 t (含外购件)。
安装地点选在辛集梁场移梁转向通道上第五列和第八列之间,两台设施同时安装,大型吊车一次进散场。
依据现场施工状况,联合当地大型吊车租借价钱,本着经济合理的原则来选择主要吊装设施。
因为梁场围墙在先期已经安装,重先征地也比较困难,依据 450T龙门吊技术参数,本次吊装最大零件为主梁,自重83吨,主梁最大安装高度31 米,考虑到时间要素,采纳1台500T吊车和一台300T吊车共同抬吊主梁,500吨吊车摆在龙门吊主梁中间地点固定不动,车尾垂直于主梁方向吊装。
300T吊车作为流动吊机,吊装完龙门吊刚性支腿后,立刻占位到柔性支腿侧面,吊装柔性支腿和主梁。
安装第二台龙门吊和第一台程序相同。
1.2设施技术参数主要构造件重表零件名称设施重量(T)备注主梁 183 单根主箱梁,含上边所有的连结板、螺栓、电动葫芦总成主梁 2 74.2 含上边所有的连结板、螺栓刚性支腿80 含上边的连结螺栓和走道板柔性支腿47 含上边的连结螺栓和走道板起重小车50 含两个卷扬机和、小车架、行走轮组大车台车12 单台机共 4个其余附件35 含走道板、操作室、吊具、钢丝绳等其余附件设施主要技术参数表序号项目参数备注1 整体尺寸17.3*42.8*33.3 长*宽*高2 提高行程28 米净空3 工作同意最狂风力等级7 级4 大车最大轮压36 吨5 额定所有安装功率165 千瓦6 适应纵坡正负 1.5%7 额定起重量450 吨8 总重量 422 吨1.3 工期安排单台设施施工工期安排表序号项目工期(天)备注1 设施进场 42 主要构造件防腐103 刚性支腿地面安装 14 柔性支腿地面安装 15 主梁地面安装 36 大车台车摆放 17 地锚准备 18 刚性支腿安装0.59 柔性支腿安装0.510 主梁抬吊0.511 起重小车安装0.512 附件安装 113 吊具安装 114 整机试车调试 3共计28考虑到工期叠加要素,两台吊车的安装工期为 45天,不含进场和防腐办理时间。
龙门吊安装施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称:XX工厂龙门吊安装工程2. 工程地点:XX工厂3. 工程规模:本工程为XX工厂新建的龙门吊安装工程,主要安装一台额定起重量为XX吨的龙门吊。
4. 工程内容:主要包括龙门吊的安装、调试、验收等。
二、施工组织1. 施工单位:XX安装工程公司2. 施工项目经理:XXX3. 施工队伍:由具有丰富经验的龙门吊安装工程师、技术工人、安全员等组成。
4. 施工进度:根据工程进度计划,确保工程按期完成。
三、施工准备1. 技术准备(1)认真阅读设计图纸,了解龙门吊的结构、性能、安装要求等。
(2)组织施工人员学习龙门吊安装技术,掌握安装过程中的注意事项。
(3)编制详细的施工方案,明确施工工艺、质量标准、安全措施等。
2. 材料准备(1)龙门吊本体及零部件:按照设计要求,采购符合标准的龙门吊本体及零部件。
(2)辅助材料:电缆、螺栓、焊条、焊剂、油漆、防锈油等。
3. 工具准备(1)吊装设备:行车、卷扬机、手拉葫芦等。
(2)测量工具:水准仪、经纬仪、钢卷尺等。
(3)焊接设备:电焊机、气焊机、切割机等。
(4)其他工具:扳手、螺丝刀、锤子、钳子等。
4. 施工现场准备(1)施工现场平整,确保龙门吊安装过程中的安全。
(2)施工现场具备水电供应,满足施工需求。
(3)施工现场设立安全警示标志,确保施工人员安全。
四、施工工艺1. 龙门吊安装步骤(1)基础检查:对龙门吊基础进行检查,确保基础符合设计要求。
(2)龙门吊本体安装:将龙门吊本体吊装至基础,并进行初步调整。
(3)安装轨道:将轨道安装至基础,并进行调整。
(4)安装大车:将大车安装至轨道,并进行调整。
(5)安装小车:将小车安装至大车,并进行调整。
(6)安装电气系统:安装电缆、电线、控制箱等电气设备。
(7)调试与验收:对龙门吊进行调试,确保各项性能指标符合要求。
2. 施工工艺要点(1)基础检查:对基础进行测量,确保基础平面度、垂直度等符合要求。
(2)龙门吊本体安装:采用吊装设备将龙门吊本体吊装至基础,注意保持龙门吊水平。
龙门吊起重吊装及安装拆卸工程专项施工方案
贵安新区金马路道路工程1标35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案一.编制依据及目的㈠.编制依据《起重机设计规范》GB3811-1983《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278-1998《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988《起重机安全规程》GB6067-1985㈡.编制目的为了规范本工程35m箱梁预制场内,龙门吊安装拆卸过程中的作业行为,防止各类安全事故的发生,有效地保障龙门吊安装拆卸施工相关人员的安全,相关设备的完好,特制定本工程35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案。
二.工程概况及设备配备㈠.工程概况贵安新区金马路道路工程1标段(K0+000~K4+200),施工范围内桥梁工程共计628.918m/4座,桥梁上部结构形式均为35m预应力混凝土小箱梁,全线共计238片。
㈡.设备配备1.施工场地由于本项目所在位置处为典型的山区项目、地势起伏较大、经现场实地调查红线外没有理想的预制场地,加上预制梁数量大、工期要求紧等特点。
本项目将全线238片35m箱梁预制施工任务,集中在K0+800处的箱梁预制厂内进行预制。
预制场设在K0+670~K1+100段路基范围内,本段路基为挖石方爆破施工,场地内地质、地形条件较好,预制场地经平整及碾压后可直接进行钢筋加工场、龙门轨道基础、箱梁预制台座、存梁台座等前期施工准备工作。
2.梁场布置结合本项目箱梁预制数量、工期要求、现阶段施工准备及总体施工计划安排等特点,本处箱梁预制场共计设置箱梁预制台座20个,存梁区共计存梁70片(预制场总体布置图见附件1)。
3.设备配备为了满足本工程35m箱梁预制场施工需要,共投入龙门吊3台,龙门吊轨道总宽度为24m,横断面方向上要求两轨道顶保持相对水平。
其中一台(MH10-24 A3型)门式起重机配合人工完成,预制场内35m预制箱梁的模板安装、混凝土浇注、拆模及材料转运等工序;两台(LBMQ80-24型)门式起重机配合运量车完成,预制场内35m预制箱梁的移梁、存梁及运梁等工序。
起重机施工方案(单梁、双梁及龙门式)
起重机械安装施工方案安装单位:西安西起重型起重设备有限公司使用单位:设备名称:规格型号:起重机安装工程施工方案一、施工前的准备1、根据安装合同,施工负责人及安全员赴施工现场,勘察作业环境、道路、电源及照明设施,并估算/测量现场净空尺寸和极限尺寸,极限尺寸应符合//JBT306-94的规定。
2、安GBJ301-88和G325要求检察/测量吊车梁建筑质量,达不到要求时,应会同建设采取纠正措施。
3、根据施工现场情况,确定产品卸车方案及产品、施工工器具存放地点。
4、旗工负责人编制施工方案,确定进场施工日期,落实施工人员,进行技术交底,准备好施工机具、工器具和安全防护用品,必要时提前办理好动火证明。
二、施工人员的要求1、安装人员要身体健康,持证上岗,严格按照起重机安装条例安装。
2、工作人员进入安装现场,要佩戴好安全帽,登高时系好安全带,穿好工作服、工作鞋、防护手套等防护品。
3、工作人员进入现场杜绝喝酒、吸烟、乱运甲方的其它设备。
4、安装时在高空首先把安全带系在牢固的物件上,不允许上下投掷工具及其它物件。
三、现场准备1、施工人员进场,将产品及施工工器具卸车,存放在指定地点。
2、施工负责人带领工人员察看作业现场,并讲解作业要求及安全注意事项。
3、施工负责人指派专人开箱,按装箱单逐件清点装箱内容,检查齐全性、正确性和完好性。
4、检查起重机的外形尺寸、外观质量和主要零部件的完好情况,发现问题及时与主管部门联系解决。
5、按GB50278-98第三章的规定检查钢轨,不符合规定,应采用火焰校正法或其他措施。
6、各部件运输到位,处于待装状态。
7、在地面按图样拼装端、主梁;安装驱动装置。
然后按GB50378-98第六章的规定,复查桥架尺寸。
8、将电动葫芦及电控箱安装在起重机上,并按图样布线和接线。
电动葫芦的安装应满足GB50278-98第四章的规定。
9、将电动葫芦用麻绳临时固定在主梁中间部位。
四、轨道敷设1、按GB50278-98第三章的规定确定轨道的安装基准线,并用汽车吊将轨道初步就位。
龙门吊起重吊装及安装拆卸工程专项施工方案
贵安新区金马路道路工程1标35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案一。
编制依据及目的㈠。
编制依据《起重机设计规范》GB3811-1983《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278—1998《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998《起重设备安装工程施工及验收规范》JBJ31-1996《桥式和门式起重机制造及轨道公差》GB10183-1988《起重机安全规程》GB6067—1985㈡.编制目的为了规范本工程35m箱梁预制场内,龙门吊安装拆卸过程中的作业行为,防止各类安全事故的发生,有效地保障龙门吊安装拆卸施工相关人员的安全,相关设备的完好,特制定本工程35m箱梁预制场龙门吊安装拆卸工程专项施工方案.二。
工程概况及设备配备㈠。
工程概况贵安新区金马路道路工程1标段(K0+000~K4+200),施工范围内桥梁工程共计628.918m/4座,桥梁上部结构形式均为35m预应力混凝土小箱梁,全线共计238片。
㈡。
设备配备1。
施工场地由于本项目所在位置处为典型的山区项目、地势起伏较大、经现场实地调查红线外没有理想的预制场地,加上预制梁数量大、工期要求紧等特点。
本项目将全线238片35m箱梁预制施工任务,集中在K0+800处的箱梁预制厂内进行预制.预制场设在K0+670~K1+100段路基范围内,本段路基为挖石方爆破施工,场地内地质、地形条件较好,预制场地经平整及碾压后可直接进行钢筋加工场、龙门轨道基础、箱梁预制台座、存梁台座等前期施工准备工作.2。
梁场布置结合本项目箱梁预制数量、工期要求、现阶段施工准备及总体施工计划安排等特点,本处箱梁预制场共计设置箱梁预制台座20个,存梁区共计存梁70片(预制场总体布置图见附件1)。
3.设备配备为了满足本工程35m箱梁预制场施工需要,共投入龙门吊3台,龙门吊轨道总宽度为24m,横断面方向上要求两轨道顶保持相对水平。
其中一台(MH10-24 A3型)门式起重机配合人工完成,预制场内35m预制箱梁的模板安装、混凝土浇注、拆模及材料转运等工序;两台(LBMQ80-24型)门式起重机配合运量车完成,预制场内35m预制箱梁的移梁、存梁及运梁等工序。
起重机械安装工程施工方案(3篇)
第1篇本工程为某工厂内起重机械安装工程,主要包括一台10吨桥式起重机、一台5吨龙门起重机以及相应的电气控制系统。
安装地点位于工厂内新建车间内,车间尺寸为100m×50m,地面平整,无积水,具备安装条件。
二、施工准备1. 人员准备(1)项目经理1名,负责整个工程的施工组织、协调和管理;(2)技术负责人1名,负责技术指导和施工方案的制定;(3)施工人员10名,包括起重工、电工、焊工等。
2. 材料准备(1)起重机本体:10吨桥式起重机、5吨龙门起重机;(2)电气控制系统:包括电缆、电线、控制柜、传感器等;(3)辅助材料:吊装绳索、吊装工具、焊接材料等。
3. 工具准备(1)起重机械:行车、卷扬机、千斤顶等;(2)焊接设备:电焊机、切割机等;(3)电工工具:电钻、扳手、螺丝刀等。
4. 施工现场准备(1)清理施工现场,确保地面平整,无积水;(2)设置警戒线,确保施工安全;(3)搭建临时设施,如操作台、休息室等。
三、施工方案1. 10吨桥式起重机安装(1)基础检查:检查基础尺寸、标高、平整度等是否符合设计要求;(2)安装起重机轨道:根据基础情况,调整轨道标高、水平度,确保轨道平行;(3)安装起重机主梁:将主梁吊装至轨道上,调整水平度、标高,确保主梁与轨道平行;(4)安装起重机大车和小车:将大车和小车吊装至主梁上,调整水平度、标高,确保大车和小车与主梁平行;(5)安装电气控制系统:按照设计要求,将电缆、电线连接至控制柜,调试控制系统;(6)试运行:在确保安全的前提下,进行试运行,检查起重机各项性能是否满足要求。
2. 5吨龙门起重机安装(1)基础检查:检查基础尺寸、标高、平整度等是否符合设计要求;(2)安装起重机轨道:根据基础情况,调整轨道标高、水平度,确保轨道平行;(3)安装起重机主梁:将主梁吊装至轨道上,调整水平度、标高,确保主梁与轨道平行;(4)安装起重机大车和小车:将大车和小车吊装至主梁上,调整水平度、标高,确保大车和小车与主梁平行;(5)安装电气控制系统:按照设计要求,将电缆、电线连接至控制柜,调试控制系统;(6)试运行:在确保安全的前提下,进行试运行,检查起重机各项性能是否满足要求。
龙门起重机吊装方案
1、工程概况成都地铁3号线一期土建工程5标动物园站、熊猫大道站为3号线的中间站,其中动物园站全场186.9米,标准段宽19.7米,熊猫大道站全长247.7米,标准段宽19.7米,计划吊装设备为16t门市起重机,其中动物园1台(型号MH8+8T-21.7M),跨度21.7m,单端悬长3.5m。
设备全长26m,总高度12m,设备总重量27.9t。
熊猫大道站2台(型号MH8+8T-25.7M),跨度25.7m,单端悬长4m。
设备全长30.6m,总高度12m,设备总重量30.3t。
动物园站走行轨基础位于标准段挡土墙上,扩大端采用钢梁架设钢轨,熊猫大道站走行轨基础位于扩大端挡墙上,标准段外侧设置走行轨基础。
设备主要部件见下表:(单台)序号构件名称单位数量备注1 主梁件 12 支腿件 43 地横梁件 24 电动葫芦件 2合计件92、施工前的准备工作(1)由于该设备体型较大,为便于设备的现场组装和吊装,总包单位应提供较为宽敞的施工现场,地面必须平整、坚实;构件的进场道路必须保证畅通。
(2)落实施工现场的用水,电源:(3)对已经安好的钢轨的轨距、标高进行复测,误差应符合规范要求。
(4)对进场的施工人员进行安全、技术交底。
(5)准备吊装所需的机具。
3、施工机械的选择由于设备总重量约27.9t(动物园基地)、30.3t(熊猫大道基地),由主梁、支腿、地横梁和电动葫芦共9件主要构件组成,吊装采用现场组装,分支腿和底横梁组合,单件重,构件高12m,安装在地面的钢轨上;主梁单片吊装,吊装高度15m;电动葫芦在地面安装在主梁上单件进行吊装。
最重构件为门式起重机的主梁,单件重12t,安装高度15m。
采用单机起吊,选用1台25t汽车吊进行吊装。
构件拼装、辅助吊装选用8t汽车吊一台。
最重构件机械选择的计算:机起吊主梁重12t,选用一台汽车起重机进行起吊,吊车的承受重量为25t;回转半径控制在6m以内。
在标高12.00m(h1)处,支腿顶端主梁安装中心处画一垂直于地平面的中心线;在标高12.00m处,沿垂直于地平面的中心线按比例向上分别画出主梁吊装到位后悬吊时的工作间隙(h2)为0.2m,主梁高度(h3)1.5m,索具垂直高度(H4)1.5m,吊钩到吊臂顶部轴心距离(d)最小有效距离为2m。
龙门吊安装施工方案
安装施工方案一)下横梁吊装:利用流动式起重机将已组装好的下横梁按轨道上的划线位置吊至在轨道上,并用枕木或支撑把地梁固定牢固。
重新找正两根下横梁的基准线,调整跨度及对角线至标准允许的误差范围之内。
要注意控制车轮踏面中心与轨道中心线的偏差。
二)支腿吊装门式起重机的支腿工作状态是倾斜的。
其吊装状态也是倾斜的,与垂直吊装相比,其拴钩和精确对位的难度要大。
可选择旋转法和滑移法来吊装较为理想。
采用旋转法吊装,应注意以下几点:1、吊点选择。
在起吊后,应使支腿轴线倾斜到设计状态,即支腿下口平面与下横梁上的安装平面平行,以便调整、安装。
2、支腿位置调整。
在调整时,要保证支腿与下横梁的对中性和垂直度要求。
并保证两支腿上口法兰平面的标高和安装基准线相对一致性。
其跨度误差亦应控制在允许误差之内。
3、支腿稳固。
当支腿与下横梁安装之后,应加缆风绳或斜撑的方法将支腿和下横梁稳固,确保主梁吊装时的安全可靠。
但是所加的缆风绳或斜撑的布置,不能影响主梁吊装时所需要的作业空间,对于缆风绳数量、夹角、斜撑长度与斜角都应作较精确估算,缆风绳夹角应<45°,斜撑的斜角应≥60°为易。
三)主梁吊装1、根据现场情况作实际测量,按汽车起重机所需工作半径制定出汽车吊站定部位,主梁近可能靠近运行地梁,避免主梁起吊就位时汽车吊工作半径过大。
2、检查对所有使用的机具,布置、连接、捆扎等进行全面检查,确认无误后方能进行主梁吊装。
3、主梁吊装前应先把电动葫芦和电缆滑车和电缆按一下工序事先装配在主梁上。
3.1、清除电动葫芦踏面上的油污防锈油漆;3.2、按说明书规定给起升和运行减速机加油,并将加油孔密封严防渗漏。
3.3、根据起重机主梁葫芦运行轨道工字钢下翼缘宽度,电动葫芦及从动葫芦用调整垫调整两轮之间的距离,在地面上试装,保证轮缘与轨道翼缘之间有3-5mm间隙。
试装合格后,把主被动葫芦穿钉螺松开。
用叉车把电动葫芦运至主梁下面,按试装的顺序安装在葫芦运行轨道上,用钢丝绳和手拉葫芦固定在主梁上,防止起吊时葫芦滑动4、吊装:吊装架设时两台50t汽车吊必须由一人统一指挥,其他起重工作配合工作。
龙门起重机吊装方案
内蒙古久泰新材料有限公司年产100万吨乙二醇项目硫回收装置及公辅装置龙门起重机安装方案编制:冯凤强审核:赵拥强审批:孔文柯中国化学工程第十一建设有限公司内蒙古久泰新材料项目部2019年7月12日目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、起重机吊装组织机构 (1)1、施工作业人员配置 (1)2、项目管理组织机构及职责分工 (1)四、施工方法,起重机选择,主要吊装参数 (3)1、施工方法 (3)2、起重机选择 (3)3、主要吊装参数 (3)五、吊装技术措施及主要施工步骤 (4)1、吊装技术措施 (4)2、主要施工步骤 (4)六、吊装索具一览表 (5)七、吊装平立面布置图 (6)八、安全技术措施包括吊装前检查确认表 (6)1、安全技术措施 (6)2、现场施工条件及施工前检查表 (7)3、主要受力构件几何尺寸检查表 (8)九、吊装计算和说明 (9)一、工程概况本工程是为内蒙古久泰新材料有限公司年产100万吨乙二醇项目建设前期所需要的型材管材抛丸除锈,作为吊装型材管材装卸设备。
二、编制依据1 【起重机械安全规程】GB6067-852 【起重吊运指挥信号】GB5082-19853 【工程建设安装工程起重施工规范】HG20201-20004 【电器装置安装工程施工及验收规范】GBJ232-825 【起重机械实验规范和程序】GB5905-866 【起重吊装技术手册】7 QY25t汽车吊起重性能表8 17085-00K7100-HSE-01-033-起重吊装作业安全管理规定三、起重吊装组织机构1施工作业人员配置作业人员配置表(人力配置为最大需求,将根据现场实际情况调整)2项目管理组织机构及职责分工为使吊装顺利安全进行,特成立吊装工作小组,组织机构图如下:四、施工方法,起重机选择,主要吊装参数1 施工方法1.由于该设备体型较大,为便于设备现场的组装和吊装,总包单位应提供较为宽敞的施工现场,地面必须平整、坚实;构件的进场道路必须保证畅通。
200t×L97m龙门起重机吊装方案
200t×L97m双梁门式起重机吊装施工方案目录一. 工艺编制说明: (4)二. 工程概况: (6)2.1 工程简介: (6)2.2 龙门吊主要部件名称及相关尺寸: (9)2.3 主要部件重量: (10)2.4 主要部件外形尺寸: (11)2.5 工程安装范围: (8). 安装方法: (8)3.1 概述: (8)3.2 主要施工机具: (18)四. 桅杆缆风绳的布置和受力分析: (19)4.1 缆风绳布置: (19)4.2 受力分析: (21)五. 吊装施工作业流程示意: (31)六.施工工艺: (34)6.1 施工准备: (34)6.2 现场场地要求及地锚布置工艺: (35)6.3 龙门吊大梁: (35)6.4 刚性腿: (38)6.5 柔性腿: (39)6.6 吊装前的检查及整改: (40)七. 方案特点: (43)八. 保证安装质量的措施: (44)8.1 建立现场质量体系: (44)九. 保证安全施工措施: (45)9.1 现场安全体系: (45)9.2 安全管理: (45)9.3 安全措施: (45)9.4 各级岗位责任制: (47)十. 吊装作业协调分工: (49)十一.安全文明施工: (50)11.1 安全生产技术措施: (50)11.2 施工用电管理: (51)11.3 施工机械设备管理: (51)十二.施工工期: (52)一、工艺编制说明有关标准、规范及规定:二、工程概况2.1工程简介:主梁上,2.2龙门吊主要部件名称及相关尺寸:大梁组件:————————[1+N+7']2.3主要参数和部件重量:2.4主要部件外形尺寸:2.5工程安装范围:、安装方法3.1 概述:一、起重机[下称1#][两肢],安装于刚腿内侧,侧,距离刚腿侧轨道35m。
履带吊置于腿侧施工时先选用400T克令吊93.611T。
刚腿211.1T,使用400t克令吊吊装61.64T吊装155.752T然后再将1#[150刚腿内侧,。
门式起重机吊装方案
门式起重机吊装方案一、工程概况本项目为某工业园区A区物流仓库门式起重机吊装工程。
工程位于园区主干道北侧,总占地面积约20000平方米。
主要工程内容为在指定区域内安装一台门式起重机,该起重机主要用于仓库内重型货物的装卸。
起重机参数如下:跨度为30米,起升高度为18米,额定起重量为30吨。
二、吊装管理(一)、吊装施工组织流程1. 编制吊装施工方案,并进行专家评审;2. 吊装前对现场进行勘察,确认吊装条件;3. 办理相关吊装手续,取得施工许可证;4. 对吊装人员进行安全技术交底;5. 准备吊装设备、工器具及材料;6. 开展吊装作业;7. 吊装完成后进行验收,确保质量;8. 对吊装现场进行清理,恢复原状。
(二)、现场吊装组织机构1. 项目经理:负责整个吊装项目的组织、协调和管理工作;2. 技术负责人:负责吊装施工方案的编制、技术指导及验收;3. 安全员:负责吊装现场的安全监督、检查及整改工作;4. 质量员:负责吊装过程中的质量监督、检查及验收;5. 吊装班长:负责吊装作业的具体实施,并对吊装人员进行管理;6. 维修人员:负责吊装设备的维护保养及故障处理。
(三)、管理职责1. 项目经理:负责项目总体策划、组织、协调、控制及管理;2. 技术负责人:负责吊装施工方案的编制、技术指导、质量把关;3. 安全员:负责现场安全监督、检查、整改,预防安全事故;4. 质量员:负责吊装质量监督、检查、验收,确保工程质量;5. 吊装班长:负责吊装作业的实施,保证吊装进度和质量;6. 维修人员:负责吊装设备的维护保养,确保设备安全运行。
三、工器具的选用根据本工程门式起重机的吊装要求,选用以下工器具:1. 主吊设备:选择一台性能稳定、安全性高的汽车吊,其额定起重量应大于等于40吨,以确保吊装安全。
2. 辅助吊具:包括钢丝绳、吊装带、卸扣、旋转吊环等,均需符合国家相关标准,且在使用前进行严格检查。
3. 水平尺、经纬仪、全站仪等测量工具,用于吊装过程中的位置校正和精度控制。
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龙门起重机横梁吊装施工方案
编制:
审核:
批准:
2012年08月08日
龙门起重机横梁吊装施工方案
1工程概述
1.1 工程简介
龙门起重机因钢丝绳故障,需将重达81吨的横梁落下,更换钢丝绳。
经现场勘探研究后,编制吊装方案如下。
1.2 工程特点
1.2.1横梁重量大,跨度长,需双机抬吊。
1.2.2壁板薄,给吊耳、吊点的设计安全带来很大困难;
1.2.3正上方有横梁,出杆受限制,站车位置需精确计算。
2编制依据
2.1 《石油化工工程起重施工规范》 SH/T3536-2002
2.2 《石油化工建设工程施工安全技术规范》GB 50484-2008
2.3 《起重机械安全规程》 GB6067-85
2.4 《起重吊装指挥信号》 GB5082-85
2.5 《大型设备吊装工程施工工艺标准》 SH/T 3515-2003
2.6 《化工设备吊耳及工程技术要求》 HG/T 21574-2008
2.7 《一般用途钢丝绳》 GB/T20118-2006
2.8 现场勘探情况及吊装件技术数据
2.9 相关起重机起重性能表。
3组织机构
4施工工艺
4.1吊装工艺流程
根据现场情况和我公司现有机具资源情况,经综合比较和分析,该设备采用双主机抬吊的方法。
具体方法是:在横梁的两侧下方设吊梁两个,每个吊梁上设吊耳两个。
吊梁将横梁托起,两台吊车在两侧同时起吊,然后缓缓将横梁落下至支撑位置,实现更换钢丝绳的目的。
两台吊车分别是徐工QAY-303型300t汽车吊和1台NK-1600型160t汽车吊。
具体示意图如下
双机主、辅抬吊的工艺流程为:
双主吊车站位确定→主吊车就位→工作半径核实→挂索具及吊梁→
试吊→起吊横梁→横梁落位→解除主吊钩及索具→吊装完毕
4.2 设备的吊装操作
4.2.1 所有设备的吊耳的规格形式、安装符合规范要求,其位置不影响吊装。
4.2.2 双主吊车按照方位站好作业位置,吊装索具全部准备好。
4.2.3进行吊装前联合检查,检查合格后试吊。
双主吊车同时提升,停止提升,检查设备的吊耳、主吊绳扣及溜尾绳扣的受力情况,在确定吊车的站位无下陷及其它异常情况后,正式吊装。
4.2.4 设备就位后摘除绳扣
5横梁吊装
5.1 主吊车工况选用
选用吊车为徐工QAY-300型300T汽车吊和NK-1600型160t汽车吊,吊车主吊索具(吊钩、吊梁、钢丝绳、卸扣、吊耳等)按2t计算,吊装时双主吊车选择及相关参数如下表所示:
5.2吊装索具选用(计算过程见5.5.2)
表5.3 吊装索具选用表
5.3 吊装平面布置图
5.4 钢丝绳载荷计算
主吊钢丝绳索两根2分支使用,钢丝绳与平面夹角按45度计算,则计算公式如下
F0=Kd2б/10000 (K=0.33 б=1570MPa F0-破断拉力)
许用拉力: F=F0/n (G-吊装件重量 n-安全系数)
则:Kd2б/10000= G·n/ 2/sin45=52×5÷2÷0.707 得d=59.57mm
综合考虑折减等选φ60mm钢丝绳索一对。
5.5 主、溜尾吊耳设计及强度计算
(1)本设备无吊耳则需设计吊耳进行吊装,吊耳配备规格见下表:
(2)主吊吊耳设计
吊耳尺寸如下图所示,
6. 质量管理措施
6.1 根据方案向吊装施工人员做详细技术交底,使他们熟悉方案,并能严格按方案进行施工。
6.2吊装前对主吊机具、索具和设备认真检查、维护,确保其工况良
好。
6.3 设立吊装警戒区,起重施工人员到位,与吊装无关人员不得进入警戒区。
吊索捆绑仔细,不与尖锐棱角接触,实在无法避免适应采取垫胶皮、木块等保护措施,无叠绳现象。
6.4 施工过程中一人总指挥,多人监控。
实行吊装令签发制度,吊装令上的全部人员各自完成自己职责范围内的检查,各有关人员签字确认后方可起吊。
设备吊装就位时以点动为主。
6.5 吊装场地(吊车站位行走路线等)必须平整夯实,以防地基下陷而发生事故。
6.6 吊装前采取临时保证措施,如在运动件上涂抹黄油等。
吊耳焊接必须由持证焊接工按焊接工艺要求施焊,焊缝由专职质检员检验合格,并做渗透无损探伤合格。
6.7 吊装前一定严格检查确认无误后进行试吊,试吊高度为200-300mm,经检查合格后方可正式起吊。
重物提升过程中应均匀平稳,落下时应低速轻放。
7 健康、安全、环保(HSE)管理措施
7. 1 吊装时应设警戒线,用醒目标志划出吊装作业区域,无关人员严禁入内。
7.2 吊装施工人员有明确分工,集中精力,听从指挥。
未经允许,任何人不得擅离岗位
7.3 吊装时,现场施工人员不得在工件下面、受力索具附近或其它有危险的地方停留。
7.4 在风速大于10.8m/s的大风或大雾、雷雨等恶劣天气严禁作业。
7.5 吊装前对机具和设备认真维护、检查,确保其工况良好。
钢丝绳、跑绳等在吊装前应仔细检查,确认合格后方可使用。
7.6 吊装过程中,设备底部应系上拖拉绳,控制设备的摆动,以免吊车和其它物体相碰。
8设备吊装所需的机具及材料。