GSB-L2泵使用说明书讲解
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三. 起动、停机和保养
1. 起动前准备 1.1 检查 1.1.1 检查泵地脚螺栓，电动机法兰连接螺栓，应牢固拧紧。 1.1.2 检查电动机动力线和接地线，应连接正确。 1.1.3 检查油冷却器冷却水管路，应连接完好不漏水。 1.1.4 检查与泵运转有关的仪表，应处于良好使用状态。 1.1.5 检查机械密封辅助控制系统对接的正确性。 1.2 给增速箱加油 1.2.1 如增速箱内有防锈油，应先排除干净。 1.2.2 润滑油的理化特性应符合表一的规定，并经 60，80，100 目三级过滤。
3. 长期保管 如果泵的保管期超过 6 个月，由于存放场地及其他未知因素(如温度、
湿度、腐蚀性气体等)不在我公司的控制之内，对泵及增速箱内部的轻微腐 蚀损坏是有可能的，我公司既不承担保管期间设备损坏的法律责任，也不 保证保管期间及保管期后泵的质量。
为了确保泵长期存放后的原始质量，在安装使用泵前，必须由泵制造 厂服务工程师检查所有零部件，服务费用及任何零部件更换的费用由购泵 者负担。
压，油压不低于 0.1MPa ⋅ G 为合格。 1.3.2 带压检查润滑油路的密封性，如有漏油处应予排除。 1.3.3 重新检查增速箱油位情况，如油位低则应补充加油。 1.4 灌注泵 1.4.1 打开泵前阀门灌注泵，让液体完全充满泵腔。 1.4.2 打开泵盖上的孔口 6，排放泵腔内的空气或介质蒸汽。对于低温或高
7.2.4 电源接线：按电动机安装使用说明书进行。 7.3 管线连接 7.3.1 泵进出口管线的连接必须使管线法兰与泵壳法兰对正。 7.3.2 根据随机资料，连接泵盖上孔口 1, 2, 5, 6, 7 对应的管线。 7.3.3 泵盖上的孔口 1(见图一)在任何情况下都是打开的，或直接排放到大
气中，或引到安全的地方(背压不大于 0.04MPa ⋅ G )。
2. 再装 2.1 要在清洁的环境进行装配。 2.2 所有参加装配的零部件(包括继续使用件和换上的备件)都应仔细清洗
干净。金属件用汽油清洗，非金属件用工业酒精清洗。 2.3 按分解的反顺序进行装配，即先装增速箱，再在泵盖上装中间套和机械
密封，然后将泵盖和下箱体连接；装好叶轮和诱导轮后，可将泵盖与 泵体组件连接螺栓拧紧，插入花键轴并安上放气罩后，即可吊装带转 接法兰的电动机，并装好与上箱体的连接螺栓。对于金属叠片联轴器 则按“一.7.2.1”规定安装，最后装好预润滑系统等油路附件及机械 密封辅助管线。在吊装过程中，要严防碰伤诱导轮，为此在泵盖与泵 体组件对接时，要用 M 20 螺栓找正(见图四)。
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GSB－L2 型立式高速泵使用说明书
表一 润滑油理化特性
比重
0.875
运动粘度
40 o C 时 40.59 厘斯(cSt)
100 o C 时 7.4 厘斯(cSt)
粘度指数
150
闪点
202 o C
凝点
-40 o C 以下
酸点
0.97 mgKOH / g
残余炭
0.20 wt%
推荐使用(1) GB7631.2 − 87 H 组中的 N46 液力传动油，(2)壳牌‖D 自动变速箱专用油。
4. 泵进口管线和出口管线 4.1 泵进口管线的安装应尽量减少流阻，以保证泵的汽蚀余量。 4.2 为了防止焊瘤、氧化皮等多余物进入泵内损坏叶轮和诱导轮，我们推荐
在泵进口管线上安装过滤器，并在泵进出口管线焊接完后进行吹扫，清 除管线内的焊瘤、氧化皮等多余物，勿使多余物进入泵内。 4.3 为防止泵停车后出现回流产生反转，出口管线上应安装一个止回阀。 4.4 泵进出口管线应有专用支撑，不能由泵承重。
5. 机械密封辅助控制系统 根据泵的操作条件，泵的机械密封型式可分为三种：单密封、双密封、
串联密封。与之相对应，有多种机械密封辅助控制系统。用户可根据随机 资料确定泵的机械密封型式及辅助控制系统的安装使用要求。
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GSB－L2 型立式高速泵使用说明书
6. 增速箱润滑油冷却器 油冷却器为管壳式水冷型。冷却水的压力不大于1.0MPa ⋅ G ，通过调节
温介质，泵需预冷或预热。
注意：当机械密封型式为双密封或串联密封时，应先通密封缓冲液， 后灌注泵。
1.5 调电动机转向 1.5.1 卸下电动机冷却风扇的防护罩。 1.5.2 带油压点试电动机，其风扇的旋转方向应与产品转向牌所示方向一
致，即从电动机顶部看为顺时针方向，泵叶轮转向与电动机的相反。
1.6 给油冷却器通冷却水。
主油泵为定排量摆线齿轮型油泵，由增速箱输入轴直接驱动。 油冷却器为管壳式水冷型，冷却水压力不大于1.0MPa ⋅ G ，冷却水流量 参见随机资料。通过安装在冷却水排出管线上的手阀调节冷却水流量，保 证增速箱油温在 40o C ~ 70o C 之间。大约在泵起动运行 1 小时后，油温就可稳 定。注意，为防止在润滑油油路上存在气囊，油冷却器的安装位置必须低 于油过滤器。 预润滑系统由外设润滑油泵、单向阀及管线组成。外设润滑油泵有手 动型和电动型两种。其作用是在起动主电机前，给增速箱内的轴承和齿轮 进行预润滑，从而避免在起动时可能引起的轴承及轴组件损坏。起动主电 机前，操纵手动油泵手柄上下运动或起动电动油泵，若油压不低于 0.1MPa ⋅G ，就可起动主电机，主电机起动后，才可停止操纵手动油泵或关 闭电动油泵。 油过滤器为纸质型，过滤精度为 5μm 。每 6 个月应停机更换润滑油和油 过滤器。 根据轴承结构及使用的润滑油情况，正常运转时，增速箱油压应保持 在 0.2 ~ 0.6MPa ⋅G ，增速箱绝对不能在油压低于 0.14MPa ⋅ G 时工作。用户可根 据需要安装润滑油油压报警开关。
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前言
本使用说明书提供了 GSB − L2 型立式高速泵的安装、使用、故障处理、维 护保养及备品备件方面的信息。
GSB − L2 型立式高速泵为单级单吸部分流式离心泵，由电动机、齿轮增速 箱(一级增速)、泵及其附件组成。性能范围：流量不超过 52m3 h ，扬程不超 过 915m ，转速 4,800r /min ~ 14,200r / min ，功率不超过 37kW ，吸入压力不超过 4MPa ，工作压力不超过10MPa ，介质温度 −130o C ~ 340o C 。泵外形如图一所示。
在安装使用 GSB − L2 型立式高速泵前，请先仔细阅读本说明书。另外，请 务必把本说明书交给泵的实际操作者，以利于泵的使用、保养和检修。
敬告用户：本台高速泵已经调试到最佳状态，可直接使用，在安装 前请不要自行分解。
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GSB－L2 型立式高速泵使用说明书
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GSB－L2 型立式高速泵使用说明书
一. 安装
补加油，泵运转中也可以补加。油位不能高于规定位置，否则会引起 过多泡沫，造成中间轴下部轴承过热或失灵。 4.3 泵运转 4000 小时，应停机更换齿轮箱润滑油和油过滤器。应随时注意油 颜色的变化。
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四. 分解与再装
参考随机资料、外形安装图和剖面图，按照下列步骤对泵进行分解与 再装(泵内部结构如图四所示)。
允许使用温度 0o C ~ 90o C
最适宜温度 40o C ~ 70o C
1.2.3 卸下图一所示排气加油器的罩帽接嘴即可加油。加油量约 4 升(不包 括辅助管线和油冷却器内的存油量)，直到油位达到距油标视镜观察
孔顶部的 1/4 处，然后装好罩帽接嘴。 1.3 预润滑系统试验 1.3.1 操纵手动油泵手柄上下运动或起动电动油泵，从润滑油压力表观察油
二. 润滑系统
GSB − L2 型立式高速泵增速箱润滑系统主要由下列零部件组成：增速 箱油池、主油泵、油冷却器、油过滤器、预润滑辅助系统及相配管件。 润滑流程见图三。
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增速箱油池的油量约为 4 升(不包括辅助管线和油冷却器内存油量)， 油位应该保持在油标视镜的黑圈内。油位过高，会产生大量泡沫及过热， 油位过低，会使供油量不足。
1. 分解 1.1 切断电动机电源，关闭泵进、出口阀门及机械密封辅助管线阀门。将泵
腔内液体和齿轮箱油泄出，再拆下预润滑系统等油路附件及机械密封 辅助管线。 1.2 将转接法兰与上箱体(图一)的连接螺栓卸下，使用电动机壳体上的吊环 螺栓，用链式起重机将电动机和转接法兰一起吊下。然后取出花键轴。 对于叠片联轴器，应卸下叠片螺栓，才能起吊电机。 1.3 拧下泵盖与泵体联接螺栓的 M 20 螺母(图四)，用链式起重机将增速箱连 同叶轮和诱导轮一并吊起，翻转增速箱使诱导轮呈向上状态放置。 1.4 打直诱导轮锁紧垫的凸耳，分解下诱导轮(注意是左螺纹)，接着可卸下 叶轮和键，拧下泵盖与下箱体连接的 M10 螺栓后，可取下泵盖和耐油 橡胶石棉垫，从泵盖上分解下节流套或介质密封（对双密封、串联密 封结构），分解下中间套和轴套组件后，可分解油机械密封静环组件， 接着可取出油密封动环。 1.5 翻转并架起增速箱(使伸出的高速轴部分向下悬空)，卸下增速箱大法兰 连接螺栓和定位螺栓后，首先可分解上箱体，接着可取下输入轴组件、 油泵弹簧、油泵和高速轴组件，然后可从上、下箱体上分解高速滑动 轴承，最后从滚动轴承孔取下喷油嘴。
1. 检查 泵到货后，应立即进行外观检查，看有没有在运输过程中造成损坏。
如果有损坏，应立即通知承运人和泵制造厂，但不要自行分解泵。
2. 保管 要是泵不立即安装，则应在原包装箱内放好，出厂时安装的保护堵盖、
堵塞、堵帽等装在原来位置上，然后连同包装箱一起放在清洁、干燥、不 受潮、不沾灰、且距热源和电源大于1m 的地方。电动机的保管参见电动机 安装使用说明书。如保管期超过 6 个月，请与泵制造厂联系。
冷却水流量，保证增速箱油温在 40o C ~ 70o C 之间。油冷却器的安装位置必须 低于油过滤器。更详细的信息见第二节“润滑系统”。 7. 安装 7.1 泵就位
用链式起重机从泵壳进出口法兰内管段(不允许从增速箱处起吊)，吊 起带增速箱的泵总成，把泵底座水平地放在地基上，用水平仪找正上 齿轮箱体上的电机转接法兰面，水平允差 2 小格，然后用地脚螺栓锁死。 7.2 电动机及联轴器的安装 根据轴功率的大小及用户需要，电动机与增速箱之间的扭矩传递方式 有二种：叠片联轴器传扭和花键轴传扭。用户可根据泵制造厂提供的 泵总图确定传扭方式，并按下列方法进行安装。 7.2.1 叠片联轴器：复测联轴器两安装盘轴向距离 L4 (图二，其值由随机资 料外形图上查得)，检查安装盘外圆和其端面 D 的跳动 ≤ 0.05mm 合格 后，用链式起重机将电机吊起放在转接法兰上，然后对号放入叠片， 锁紧螺母上涂少许锂基润滑脂，然后拧紧螺栓。
3. 停机 3.1 如果泵起动后，扬程、油压、油温、密封或电动机电流、电压不正常，
则应紧急停机。其故障按“泵和齿轮箱故障处理”和“机械密封故障 处理”两节所述方法排除。 3.2 泵停机时，应先逐步关闭泵出口阀门，然后切断电源，最后关闭泵前阀 门。
4. 保养 4.1 泵运转中，如果发现参数不正常或有异常声音，应立即停机检查。 4.2 泵重新组装后，运转 24 小时应检查油位，如果油位低于规定范围，则应
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GSB－L2 型立式高速泵使用说明书
7.2.2 花键轴连接：用链式起重机将电动机吊起，清洗干净电动机轴端内花 键孔，并涂上 3#锂基润滑脂 (GB7324 − 87) ，然后慢慢下降电机，使花 键轴从容插入电机轴端花键孔(花键轴上的一个“O”形圈应一起插 入)。
7.2.3 检查转动灵活性：拧紧联接电动机与转接法兰的螺栓，用手转动电机 风扇检查转动灵活性，应无紧涩和卡住现象，然后装好保护盖。
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1.7 起动机械密封辅助控制系统，使其处于良好状态。
2. 起动 2.1 微开泵出口阀门。泵不能在该阀门关闭状态下起动。 2.2 操纵手动油泵手柄上下运动 4 ~ 5 次，或起动电动油泵约 30 秒，如果油
压不低于 0.1MPa ，就可带油压起动主泵。主泵起动后，就应停止操纵 手动油泵或在 5 ~ 7 秒内关闭电动油泵。 2.3 调节泵出口阀门的开度到泵工作流量点。 2.4 检查泵的扬程和电动机的电流电压，并与产品标牌对照。 2.5 调节冷却水流量，使齿轮箱油温控制在 40 ~ 70o C 之间。大约需要一个小 时，油温才能稳定下来。 2.6 观察齿轮箱润滑油压力表，其示值应在 0.2 ~ 0.6MPa ⋅ G 范围内。 2.7 观察密封的漏泄情况。
1. 起动前准备 1.1 检查 1.1.1 检查泵地脚螺栓，电动机法兰连接螺栓，应牢固拧紧。 1.1.2 检查电动机动力线和接地线，应连接正确。 1.1.3 检查油冷却器冷却水管路，应连接完好不漏水。 1.1.4 检查与泵运转有关的仪表，应处于良好使用状态。 1.1.5 检查机械密封辅助控制系统对接的正确性。 1.2 给增速箱加油 1.2.1 如增速箱内有防锈油，应先排除干净。 1.2.2 润滑油的理化特性应符合表一的规定，并经 60，80，100 目三级过滤。
3. 长期保管 如果泵的保管期超过 6 个月，由于存放场地及其他未知因素(如温度、
湿度、腐蚀性气体等)不在我公司的控制之内，对泵及增速箱内部的轻微腐 蚀损坏是有可能的，我公司既不承担保管期间设备损坏的法律责任，也不 保证保管期间及保管期后泵的质量。
为了确保泵长期存放后的原始质量，在安装使用泵前，必须由泵制造 厂服务工程师检查所有零部件，服务费用及任何零部件更换的费用由购泵 者负担。
压，油压不低于 0.1MPa ⋅ G 为合格。 1.3.2 带压检查润滑油路的密封性，如有漏油处应予排除。 1.3.3 重新检查增速箱油位情况，如油位低则应补充加油。 1.4 灌注泵 1.4.1 打开泵前阀门灌注泵，让液体完全充满泵腔。 1.4.2 打开泵盖上的孔口 6，排放泵腔内的空气或介质蒸汽。对于低温或高
7.2.4 电源接线：按电动机安装使用说明书进行。 7.3 管线连接 7.3.1 泵进出口管线的连接必须使管线法兰与泵壳法兰对正。 7.3.2 根据随机资料，连接泵盖上孔口 1, 2, 5, 6, 7 对应的管线。 7.3.3 泵盖上的孔口 1(见图一)在任何情况下都是打开的，或直接排放到大
气中，或引到安全的地方(背压不大于 0.04MPa ⋅ G )。
2. 再装 2.1 要在清洁的环境进行装配。 2.2 所有参加装配的零部件(包括继续使用件和换上的备件)都应仔细清洗
干净。金属件用汽油清洗，非金属件用工业酒精清洗。 2.3 按分解的反顺序进行装配，即先装增速箱，再在泵盖上装中间套和机械
密封，然后将泵盖和下箱体连接；装好叶轮和诱导轮后，可将泵盖与 泵体组件连接螺栓拧紧，插入花键轴并安上放气罩后，即可吊装带转 接法兰的电动机，并装好与上箱体的连接螺栓。对于金属叠片联轴器 则按“一.7.2.1”规定安装，最后装好预润滑系统等油路附件及机械 密封辅助管线。在吊装过程中，要严防碰伤诱导轮，为此在泵盖与泵 体组件对接时，要用 M 20 螺栓找正(见图四)。
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表一 润滑油理化特性
比重
0.875
运动粘度
40 o C 时 40.59 厘斯(cSt)
100 o C 时 7.4 厘斯(cSt)
粘度指数
150
闪点
202 o C
凝点
-40 o C 以下
酸点
0.97 mgKOH / g
残余炭
0.20 wt%
推荐使用(1) GB7631.2 − 87 H 组中的 N46 液力传动油，(2)壳牌‖D 自动变速箱专用油。
4. 泵进口管线和出口管线 4.1 泵进口管线的安装应尽量减少流阻，以保证泵的汽蚀余量。 4.2 为了防止焊瘤、氧化皮等多余物进入泵内损坏叶轮和诱导轮，我们推荐
在泵进口管线上安装过滤器，并在泵进出口管线焊接完后进行吹扫，清 除管线内的焊瘤、氧化皮等多余物，勿使多余物进入泵内。 4.3 为防止泵停车后出现回流产生反转，出口管线上应安装一个止回阀。 4.4 泵进出口管线应有专用支撑，不能由泵承重。
5. 机械密封辅助控制系统 根据泵的操作条件，泵的机械密封型式可分为三种：单密封、双密封、
串联密封。与之相对应，有多种机械密封辅助控制系统。用户可根据随机 资料确定泵的机械密封型式及辅助控制系统的安装使用要求。
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6. 增速箱润滑油冷却器 油冷却器为管壳式水冷型。冷却水的压力不大于1.0MPa ⋅ G ，通过调节
温介质，泵需预冷或预热。
注意：当机械密封型式为双密封或串联密封时，应先通密封缓冲液， 后灌注泵。
1.5 调电动机转向 1.5.1 卸下电动机冷却风扇的防护罩。 1.5.2 带油压点试电动机，其风扇的旋转方向应与产品转向牌所示方向一
致，即从电动机顶部看为顺时针方向，泵叶轮转向与电动机的相反。
1.6 给油冷却器通冷却水。
主油泵为定排量摆线齿轮型油泵，由增速箱输入轴直接驱动。 油冷却器为管壳式水冷型，冷却水压力不大于1.0MPa ⋅ G ，冷却水流量 参见随机资料。通过安装在冷却水排出管线上的手阀调节冷却水流量，保 证增速箱油温在 40o C ~ 70o C 之间。大约在泵起动运行 1 小时后，油温就可稳 定。注意，为防止在润滑油油路上存在气囊，油冷却器的安装位置必须低 于油过滤器。 预润滑系统由外设润滑油泵、单向阀及管线组成。外设润滑油泵有手 动型和电动型两种。其作用是在起动主电机前，给增速箱内的轴承和齿轮 进行预润滑，从而避免在起动时可能引起的轴承及轴组件损坏。起动主电 机前，操纵手动油泵手柄上下运动或起动电动油泵，若油压不低于 0.1MPa ⋅G ，就可起动主电机，主电机起动后，才可停止操纵手动油泵或关 闭电动油泵。 油过滤器为纸质型，过滤精度为 5μm 。每 6 个月应停机更换润滑油和油 过滤器。 根据轴承结构及使用的润滑油情况，正常运转时，增速箱油压应保持 在 0.2 ~ 0.6MPa ⋅G ，增速箱绝对不能在油压低于 0.14MPa ⋅ G 时工作。用户可根 据需要安装润滑油油压报警开关。
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前言
本使用说明书提供了 GSB − L2 型立式高速泵的安装、使用、故障处理、维 护保养及备品备件方面的信息。
GSB − L2 型立式高速泵为单级单吸部分流式离心泵，由电动机、齿轮增速 箱(一级增速)、泵及其附件组成。性能范围：流量不超过 52m3 h ，扬程不超 过 915m ，转速 4,800r /min ~ 14,200r / min ，功率不超过 37kW ，吸入压力不超过 4MPa ，工作压力不超过10MPa ，介质温度 −130o C ~ 340o C 。泵外形如图一所示。
在安装使用 GSB − L2 型立式高速泵前，请先仔细阅读本说明书。另外，请 务必把本说明书交给泵的实际操作者，以利于泵的使用、保养和检修。
敬告用户：本台高速泵已经调试到最佳状态，可直接使用，在安装 前请不要自行分解。
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一. 安装
补加油，泵运转中也可以补加。油位不能高于规定位置，否则会引起 过多泡沫，造成中间轴下部轴承过热或失灵。 4.3 泵运转 4000 小时，应停机更换齿轮箱润滑油和油过滤器。应随时注意油 颜色的变化。
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四. 分解与再装
参考随机资料、外形安装图和剖面图，按照下列步骤对泵进行分解与 再装(泵内部结构如图四所示)。
允许使用温度 0o C ~ 90o C
最适宜温度 40o C ~ 70o C
1.2.3 卸下图一所示排气加油器的罩帽接嘴即可加油。加油量约 4 升(不包 括辅助管线和油冷却器内的存油量)，直到油位达到距油标视镜观察
孔顶部的 1/4 处，然后装好罩帽接嘴。 1.3 预润滑系统试验 1.3.1 操纵手动油泵手柄上下运动或起动电动油泵，从润滑油压力表观察油
二. 润滑系统
GSB − L2 型立式高速泵增速箱润滑系统主要由下列零部件组成：增速 箱油池、主油泵、油冷却器、油过滤器、预润滑辅助系统及相配管件。 润滑流程见图三。
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增速箱油池的油量约为 4 升(不包括辅助管线和油冷却器内存油量)， 油位应该保持在油标视镜的黑圈内。油位过高，会产生大量泡沫及过热， 油位过低，会使供油量不足。
1. 分解 1.1 切断电动机电源，关闭泵进、出口阀门及机械密封辅助管线阀门。将泵
腔内液体和齿轮箱油泄出，再拆下预润滑系统等油路附件及机械密封 辅助管线。 1.2 将转接法兰与上箱体(图一)的连接螺栓卸下，使用电动机壳体上的吊环 螺栓，用链式起重机将电动机和转接法兰一起吊下。然后取出花键轴。 对于叠片联轴器，应卸下叠片螺栓，才能起吊电机。 1.3 拧下泵盖与泵体联接螺栓的 M 20 螺母(图四)，用链式起重机将增速箱连 同叶轮和诱导轮一并吊起，翻转增速箱使诱导轮呈向上状态放置。 1.4 打直诱导轮锁紧垫的凸耳，分解下诱导轮(注意是左螺纹)，接着可卸下 叶轮和键，拧下泵盖与下箱体连接的 M10 螺栓后，可取下泵盖和耐油 橡胶石棉垫，从泵盖上分解下节流套或介质密封（对双密封、串联密 封结构），分解下中间套和轴套组件后，可分解油机械密封静环组件， 接着可取出油密封动环。 1.5 翻转并架起增速箱(使伸出的高速轴部分向下悬空)，卸下增速箱大法兰 连接螺栓和定位螺栓后，首先可分解上箱体，接着可取下输入轴组件、 油泵弹簧、油泵和高速轴组件，然后可从上、下箱体上分解高速滑动 轴承，最后从滚动轴承孔取下喷油嘴。
1. 检查 泵到货后，应立即进行外观检查，看有没有在运输过程中造成损坏。
如果有损坏，应立即通知承运人和泵制造厂，但不要自行分解泵。
2. 保管 要是泵不立即安装，则应在原包装箱内放好，出厂时安装的保护堵盖、
堵塞、堵帽等装在原来位置上，然后连同包装箱一起放在清洁、干燥、不 受潮、不沾灰、且距热源和电源大于1m 的地方。电动机的保管参见电动机 安装使用说明书。如保管期超过 6 个月，请与泵制造厂联系。
冷却水流量，保证增速箱油温在 40o C ~ 70o C 之间。油冷却器的安装位置必须 低于油过滤器。更详细的信息见第二节“润滑系统”。 7. 安装 7.1 泵就位
用链式起重机从泵壳进出口法兰内管段(不允许从增速箱处起吊)，吊 起带增速箱的泵总成，把泵底座水平地放在地基上，用水平仪找正上 齿轮箱体上的电机转接法兰面，水平允差 2 小格，然后用地脚螺栓锁死。 7.2 电动机及联轴器的安装 根据轴功率的大小及用户需要，电动机与增速箱之间的扭矩传递方式 有二种：叠片联轴器传扭和花键轴传扭。用户可根据泵制造厂提供的 泵总图确定传扭方式，并按下列方法进行安装。 7.2.1 叠片联轴器：复测联轴器两安装盘轴向距离 L4 (图二，其值由随机资 料外形图上查得)，检查安装盘外圆和其端面 D 的跳动 ≤ 0.05mm 合格 后，用链式起重机将电机吊起放在转接法兰上，然后对号放入叠片， 锁紧螺母上涂少许锂基润滑脂，然后拧紧螺栓。
3. 停机 3.1 如果泵起动后，扬程、油压、油温、密封或电动机电流、电压不正常，
则应紧急停机。其故障按“泵和齿轮箱故障处理”和“机械密封故障 处理”两节所述方法排除。 3.2 泵停机时，应先逐步关闭泵出口阀门，然后切断电源，最后关闭泵前阀 门。
4. 保养 4.1 泵运转中，如果发现参数不正常或有异常声音，应立即停机检查。 4.2 泵重新组装后，运转 24 小时应检查油位，如果油位低于规定范围，则应
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7.2.2 花键轴连接：用链式起重机将电动机吊起，清洗干净电动机轴端内花 键孔，并涂上 3#锂基润滑脂 (GB7324 − 87) ，然后慢慢下降电机，使花 键轴从容插入电机轴端花键孔(花键轴上的一个“O”形圈应一起插 入)。
7.2.3 检查转动灵活性：拧紧联接电动机与转接法兰的螺栓，用手转动电机 风扇检查转动灵活性，应无紧涩和卡住现象，然后装好保护盖。
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GSB－L2 型立式高速泵使用说明书
1.7 起动机械密封辅助控制系统，使其处于良好状态。
2. 起动 2.1 微开泵出口阀门。泵不能在该阀门关闭状态下起动。 2.2 操纵手动油泵手柄上下运动 4 ~ 5 次，或起动电动油泵约 30 秒，如果油
压不低于 0.1MPa ，就可带油压起动主泵。主泵起动后，就应停止操纵 手动油泵或在 5 ~ 7 秒内关闭电动油泵。 2.3 调节泵出口阀门的开度到泵工作流量点。 2.4 检查泵的扬程和电动机的电流电压，并与产品标牌对照。 2.5 调节冷却水流量，使齿轮箱油温控制在 40 ~ 70o C 之间。大约需要一个小 时，油温才能稳定下来。 2.6 观察齿轮箱润滑油压力表，其示值应在 0.2 ~ 0.6MPa ⋅ G 范围内。 2.7 观察密封的漏泄情况。