铁路护路联防联席会议制度
2024年加强铁路护路联防工作方案
2024年加强铁路护路联防工作方案一、背景介绍铁路作为一种重要的交通运输方式，在维护社会稳定和经济发展中起着至关重要的作用。
然而，铁路线路的护路联防工作一直是一个需求不断增长的领域。
随着社会的快速发展和科技的进步，铁路线路所面临的各类威胁和风险也越来越多，如恐怖袭击、盗窃破坏等。
因此，为了确保铁路线路的安全和畅通，需要加强铁路护路联防工作。
二、目标和任务1. 目标：提高铁路线路护路联防的水平，确保铁路线路的安全运行。
2. 任务：（1）建立健全铁路护路联防机制，明确各部门的职责和责任。
（2）加强对铁路沿线情报的收集和分析，及时发现和研判各类威胁和风险。
（3）加强铁路警务力量的建设，提高护路联防的能力和效率。
（4）加强与相关部门的协作，形成合力，共同保护铁路线路的安全。
三、具体措施1. 建立健全铁路护路联防机制（1）成立铁路护路联防指挥部，明确各部门在护路联防工作中的职责和责任。
（2）建立信息共享和协作机制，加强各部门之间的通信和协调。
（3）完善法律法规，明确铁路护路联防工作的法规和政策依据。
2. 加强情报收集和分析（1）建立健全情报收集和分析机制，加强对铁路沿线情报的收集和研判。
（2）建立信息库，及时汇总和整理各类情报信息，为护路联防工作提供依据。
（3）加强与国家安全机关、公安机关等部门的密切合作，共同开展情报工作。
3. 提高警务力量的建设（1）加强对警务人员的培训和教育，提高其护路联防的专业素养和技能水平。
（2）完善装备和设施，提供必要的工作条件和保障。
（3）加强队伍建设，建立健全警务指挥体系，提高工作效率。
4.加强与相关部门的协作（1）建立联合行动机制，加强与公安、交通、国土等部门的协作。
（2）共享信息资源，形成合力，共同开展护路联防工作。
（3）定期召开联席会议，研究解决护路联防工作中的问题和难题。
四、工作措施执行1.明确时间节点和责任人，建立工作制度，确保工作任务的顺利执行。
2.加强督导和检查，及时纠正工作中的问题和不足。
2022年加强铁路护路联防工作方案
2022年加强铁路护路联防工作方案京广线是我国交通运输的大动脉，在国民经济发展中具有举足轻重的作用。
为确保我镇范围内京广线的畅通和安全，根据市、区有关会议精神，现将铁路护路联防工作通知如下：一、加强领导，落实责任。
将铁路护路联防工作纳入社会治安综合治理工作中来，同综治工作同布置，同检查。
为了加强对护路联防工作的领导，镇政府成立铁路治安整顿领导小组，由党委副书记刘尧苏任组长，司法所长李一顶、派出所所长段朝辉、许家洞铁路派出所副所长田卫为副组长，左文彬（派出所分管铁路副所长）、周光明、侯光勇（街洞车站驻站民警负责人）、邓志文、曹红波为成员，领导小组长下设办公室，由左文斌任办公室主任，曹红波任副主任，具体负责日常工作，沿线各村也要相应成立机构。
二、扎实开展涉路纠纷矛盾排查调解工作。
沿线各村要把涉路纠纷矛盾排查和调解工作作为一项重要任务，认真扎实地做好。
路地之间要定期分析铁路治安形势，通报信息，把握现状，要密切注意涉铁建设过程中当地群众的反映，追踪了解本辖区内路外伤亡事故善后处理情况，及时发现有可能危害铁路治安的消极情绪，积极向有关方面反映情况，提出建议，并协助开展化解工作。
三、建立健全基层防范___网络。
首先要抓好基层护路___的“五个一”建设，即镇一组、村一队、组一员、户一约、办一薄。
沿路各村要成立一支义务护路队，每个村民小组设一名铁路信息员，每户签订一份爱车护路公约，镇、村、组要建一本爱车护路登记薄。
其次在沿线中小学校建立“共青团爱路护路队”、“红领巾爱路队”，让中小学生即保护自身安全，不危害铁路安全，又起到“小手牵大手，共同保平安”的作用。
第三要加强专业护路岗亭建设。
五号岗亭和六号岗亭分别位于罗家和牛形坳境内，要按“六化”达标竞赛标准，抓好规范化建设。
四、加大宣传教育力度。
增强广大人民群众爱车护路观念和铁路安全意识，是做好护路联防工作的前提和保障。
要抓住新《铁路运输安全保护条例》颁实施的有利时机，充分利用有线电视、横幅、标语、墙报等形式，普及铁路安全常识。
铁路护路联防规章制度汇编
铁路护路联防规章制度汇编第一章总则第一条为了加强铁路护路工作，确保铁路运输安全畅通，保障铁路设施完好，落实联防机制，制定本规章。
第二条铁路护路联防是指铁路部门与地方政府、公安机关、交通运输等部门及社会各界合作，共同维护铁路设施和运输秩序，保障铁路安全畅通。
第三条铁路单位应当制定护路联防工作方案，明确分工、责任，做好组织协调，确保工作顺利开展。
第四条护路联防工作应当遵守法律法规，严格执行制度，加强监督检查，及时发现问题，及时处理，确保工作有效推进。
第五条铁路护路联防工作的内容包括安全防范、巡视监测、事故处理、宣传教育等，具体实施细则由各地铁路单位根据实际情况制定并报批。
第二章安全防范第六条铁路单位应当建立健全安全防范体系，加强对铁路设施的保护，禁止无关人员进入铁路场地。
第七条铁路单位应当加强设施设备的维护保养，及时处理设备故障，确保铁路正常运行。
第八条铁路单位应当设置警示标志，对危险区域进行隔离，提醒人员注意安全，杜绝各类安全隐患。
第九条铁路单位应当加强对附近居民的安全教育，提高他们的安全意识，防止因为无知而发生事故。
第十条铁路单位应当与公安机关、交通运输等部门密切合作，建立信息共享机制，及时掌握附近区域的治安情况。
第三章巡视监测第十一条铁路单位应当定期对铁路设施进行巡视监测，发现问题及时处理，确保铁路设施良好状态。
第十二条铁路单位应当建立监测记录，并积累经验，为预防事故提供依据。
第十三条铁路单位应当建立巡视巡逻队伍，对铁路线路、桥梁等设施进行定期巡查，发现问题及时上报。
第十四条铁路单位应当与地方政府、公安等部门协调合作，共同开展监测工作，确保铁路运输安全。
第四章事故处理第十五条铁路单位应当建立事故应急预案，明确责任分工，做好应急处置工作，最大限度减少损失。
第十六条发生事故后，铁路单位应当第一时间通知相关部门，并采取有效措施控制事态，依法处理相关责任人。
第十七条铁路单位应当配备应急救援队伍，保障事故处置的及时有效。
铁路护路联防工作方案
铁路护路联防工作方案篇一：2011年铁路护路联防工作方案旧县镇2011年铁路护路工作方案为确保辖区内铁路运输安全畅通，不断提升全镇铁路护路工作水平，根据县政法委、综治委、护路办文件精神，并结合我镇工作实际，现将我镇2011年度铁路护路联防工作安排如下：一、指导思想以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十七大会议精神为指导，按照《旧县镇“平安铁路示范段”创建活动的规划》及区护路办的要求，继续深入开展“平安铁路示范段”建设活动，切实履行铁路护路职责，全面提高护路工作整体水平，确保铁路运输安全畅通，为创建“平安延庆”、构建和谐延庆做出应有的贡献。
二、工作目标2011年旧县镇铁路护路工作要做到示范段有新面貌，宣传声势有新提高，群众意识有新发展，联防联控有新举措，平安建设有新成果。
使我镇铁路线全部达到自治区级“平安铁路示范段”的标准。
（一）维护铁路治安稳定工作严密有效，能够对敌对势力、恐怖分子针对铁路的爆炸、颠覆列车等破坏活动发现的早，控制的住，处置的好。
（二）不发生严重的盗窃铁路运输物资、拆卸铁路器材设施违法犯罪案件；危害铁路运输安全的牲畜上道，击打列车、摆放障碍物等五类危行案件与上年同期相比有所下降。
（三）铁路沿线社会治安良好，重特大刑事案件持续下降，不发生影响铁路运输的重大治安问题。
路外伤亡事故与上年同期相比明显下降，杜绝群死群伤重大事故。
不发生群体性事件、重大火灾和交通事故。
（四）可能危及铁路行车安全的各种矛盾纠纷排查调处制度化、规范化。
能够及时发现和妥善处置涉路矛盾纠纷，不发生冲击铁路、拦车断道等群体事件。
（五）铁路沿线护路联防组织健全，建立多层次、全方位的巡护网络，重点时期，重点列车的铁路安全保卫工作，要做到责任落实，组织落实，措施落实。
（六）铁路沿线各村党支部、村委会、镇直单位把铁路护路工作要纳入议事日程和综治目标考核之中，确保责任制度落实到位，以镇综治委与各村签订的责任书为主体，层层签订好责任书，协议书，落实责任，加大检查考核力度，严格按责任制兑现奖惩。
铁路护路工作制度
铁路护路工作制度随着铁路现代化建设步伐的不断加快,铁路护路联防工作任务更加繁重,挑战更为严峻,内涵更加宽泛。
以下是为你的铁路护路工作，希望能帮到你。
为进一步加强地铁路联防，建立长效机制，提高工作效率，更好地发挥护路联防工作在构建和-谐社会、维护铁路稳定，保障一线平安中的积极作用，根据省、州铁路护路联防工作领导小组的有关文件精神，结合我县实际，特制定巴东县铁路护路联防工作制度。
一、护路联防工作机构建设(一)护路联防工作遵循“属地”和“条块结合，以块为主”的原则，各地和铁路部门在地方党委、政府和综治委的统一领导下开展护路联防工作。
(二)县铁路护路联防工作领导小组是全县铁路护路联防工作的领导机构，在，县政府和县综治委的领导下，统筹部署，协调指导地铁双方开展护路联防工作。
(三)县护路办是县铁路护路联防工作领导小组的日常办事机构，负责铁路护路联防工作的组织协调，检查督办，调查研究等事项。
(四)涉铁各乡(镇)设立铁路护路联防工作领导小组，组长由党委，政府分管综治、铁路的领导担任。
成员单位由综治、武装、公安、司法、经发办、财政、教育、团委、工商、安监，铁路等部门组成。
(五)涉铁各乡(镇)铁路护路联防工作领导小组下设办公室(护路办)，作为日常办事机构，负责组织开展铁路护路联防工作。
县、乡镇护路办统一设在县、乡镇综治办，护路办主任由综治办负责同志担任。
各地应高度重视护路办和基层护路组织建设，配齐配强工作人员，切实落实工作责任。
二、护路联防队伍建设(六)乡镇要依托铁路部门建立专职护路联防队伍。
在恩施铁路护路联防总队的领导下，野三关设立护路联防中队，配备专人，明确职责，加强专职护路联防队伍管理。
(七)逐步探讨实行护路联防中队与铁路派出所合署办公，实行护路联防队员与铁路民-警“一体化”管理，统一建制，统一领导，统一调度。
(八)按照“全国铁路护路联防专职队伍管理工作暂行规定》的要求，以中央护路办编印的《铁路护路联防工作手册》为基本教材，落实岗前制度，大力开展岗位练兵活动，加强业务知识和技能培训，不断提高专职护路联防队伍的执勤能力。
铁路护路联防联席会议制度
铁路护路联防联席会议制度一、制度目的铁路护路联防联席会议制度的目的是为了协调铁路部门、公安机关、交通运输管理部门等相关方的工作，加强信息共享、联动处置，提高铁路安全管理的综合效能。
通过联席会议的制度化运作，保障铁路护路工作有序进行，确保铁路运行的安全和畅通。
二、组织结构三、工作流程1.召开会议：每年至少召开一次联防联席会议，由中国铁路总公司确定具体时间、地点和议题。
2.确定议程：由会议主办方根据当年的工作重点和紧急情况确定会议议程，并事先向与会单位发出邀请函。
3.会议讨论：会议期间，与会单位就相关议题进行讨论，更好地发挥各单位的优势，形成合力。
4.审议决议：会议根据讨论情况，形成决议内容，包括明确工作目标、工作方案和责任分工等。
5.落实落地：决议内容经会议主持人审核通过后，由与会单位按照各自职责完成相关任务，形成工作成果。
6.监督考核：联席会议主席团对各单位的工作进行定期监督考核，评估工作成效，并向上级汇报相关情况。
四、具体工作内容1.护路安全：制定和推进铁路护路安全措施，包括警力部署、联防联控等；协调处理重大抢险事故、恐怖袭击等突发事件。
2.信息共享：加强信息共享机制，确保各方获得及时、准确的信息，为联防联控提供及时有效的依据。
3.联动处置：建立起警方、铁路部门、交通运输管理部门之间的信息通畅、联动高效机制，对各类安全事件进行联合处置。
4.培训和演练：定期开展联合培训和演练，提高各方的应急处置能力，确保在突发事件发生时能够迅速、有序地处置。
5.经验总结：定期总结工作经验，提出改进措施和建议，不断完善联防联控机制，提升铁路护路工作水平。
总结起来，铁路护路联防联席会议制度的目的是协调铁路护路工作，确保铁路运输的安全顺畅。
在这个制度下，各相关单位共同协作，共享信息，联动处置各类安全事件，加强应急处置能力，实现护路工作的科学管理与高效运作。
通过不断总结经验、改进机制，提高铁路护路工作水平，为广大人民群众的出行提供安全保障。
铁路护路联防(路地)联席会议制度
铁路护路联防(路地)联席会议制度为了强化路地配合，把铁路护路各项工作措施真正落到到实处，更好地推动铁路护路联防工作，特制定本制度。
一、联席会议的组成。
联席会议由县铁路护路联防领导小组（以下简称领导小组）成员单位的负责人组成。
根据各次联席会议的不同内容，由领导小组相关成员单位负责人参加会议。
二、联席会议的主要任务。
其主要任务是：（一）传达贯彻上级关于铁路护路联防工作方针、政策、决定、指示，并联系实际，研究提出贯彻意见。
（二）根据上级关于铁路护路联防的工作部署，研究提出我县铁路护路联防工作措施。
（三）掌握和分析铁路护路形势，针对突出问题研究提出工作对策和解决重大问题的意见和建议。
（四）组织对重特大涉路矛盾纠纷排查调处工作进行研究，提出排查调处意见和建议，并对需要分流办理的涉路矛盾纠纷作出分流排查调处的决定。
（五）对铁路护路联防工作中需要督查、办理的事项进行专题研究，并提出督查、督办意见和建议。
（六）研究和落实领导小组及上级办交办的重大事项。
三、联席会议的主持。
联席会议由领导小组办公室主任召集、组织、筹备并报请政法委相关领导主持。
四、联席会议召开的时间要求。
联席会议一般每季度召开一次，必要时可临时召开。
护路办在每次会议召开5日前，将会议时间、地点、议题书面或电话通知到应参会成员单位。
临时召开的会议临时通知。
五、联席会议的纪律。
被通知参加联席会议的单位负责人应当出席会议，因特殊情况不能出席的，应当向护路办请假，并委派有关人员列席会议。
参加会议的人员在会前应就会议议题作好发方言准备。
六、联席会议决定事项的督查、办理。
联席会议决定的事项由护路办负责督办，有关单位、村委会对联席会议的决定事项应当认真办理，并将办理结果及时反馈护路办。
七、联席会议的文书管理。
联席会议研究和决定的重大问题与工作事项，应当形成会议纪要、决定，印发各有关单位、村委会，报送上级有关机关和领导。
全镇铁路护路联防实施制度
范文：________ 全镇铁路护路联防实施制度单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共4 页全镇铁路护路联防实施制度一、着力抓好“平安铁路区段”创建工作，在深化上下功夫今年是我镇开展“平安铁路区段”创建活动的第一年，要建成总长度60%的“平安铁路区段”的目标任务，上下必须创新工作理念，健全工作机制，落实创新工作责任制，按照属地管理的原则，建立和完善“平安铁路区段”创建工作责任体系，将“平安铁路区段”创建作为年终综合治理和平安创建目标考核的重要内容。
沿线各村要进一步明确创建的责任部门和责任人员，将平安创建的责任进一步落实到辖区范围内的村居（社区）、车站（货场）、单位（学校），并签订好年度铁路护路联防工作责任书，确保今年创建目标的实现。
二、着力抓好专项整治活动，在营造安全有序和谐稳定的铁路运输环境上下功夫继续深化“压路伤、保安全、促和谐”专项活动。
要因地制宜，采取有效措施，发挥社会管理职能部门的作用，将路外伤亡指数降下来。
加大涉路矛盾纠纷调解工作力度，要紧紧围绕化解社会矛盾这条主线，把涉路矛盾纠纷调解排查工作纳入法制综治矛盾纠纷调查的大网之中。
要坚持信息报告制度，铁路联合办公制度，领导包点制度和全市涉路重大矛盾纠纷通报联动制度。
要高度重视新建改建线路征地、拆迁、施工过程中的矛盾纠纷，确保新建、改建线路施工的顺得进行。
积极开展专项整治活动，以沿线镇单位，围绕群众、铁路部门关注的焦点问题开展小区域、小范围的铁路治安专项整治活动。
要重点加强铁路沿线易爆物品、废旧金属收购站点管理和整治，强化精神病人、五残等重点人员的监护，防止上路造成危害。
第 2 页共 4 页三、着力抓好爱路护路宣传，在营造浓厚爱路护路氛围上下功夫铁路各镇要广泛开展“强化安全意识，珍爱生命、构建和谐社会”为主题的宣传教育活动。
宝泉镇铁路护路联防各种制度
宝泉镇铁路护路联防队伍管理制度管理好两支队伍：一、有奖义务护路责任户队伍。
严格按要求、按程序选聘有奖义务护路责任户，并组织搞好岗前培训。
责任户履责不力的，及时取消其资格。
二、义务护路队伍。
结合“一中心五网络”建设，铁路沿线乡镇、村配套组建义务护路队伍和铁路治安信息员队伍，把个体责任与集体责任结合起来。
对这两支队伍，严格加强管理。
宝泉镇铁路护路联防矛盾纠纷排查调处制度一、认真抓好矛盾纠纷排查调处工作，坚持抓小、抓早、抓苗头。
二、对排查出的矛盾纠纷及时落实责任人和采取调处（整改）工作措施，确保不影响铁路运输安全。
三、对地区之间的矛盾纠纷，及时提请上一级组织协调处置。
四、坚持矛盾纠纷排查调处一月一报，对重大矛盾纠纷排查调处，及时上报调处过程和落实情况。
五、建立涉路矛盾纠纷定期排查制度，实行条条排查与块块排查、定期排查与集中排查、普遍排查与重点排查相结合，沿线村每半月、镇每月、重大节假日、敏感时期、矛盾纠纷多发季节和铁路沿线问题多发区段，组织开展集中排查，及时准确掌握辖区内可以出现的路地矛盾纠纷，做到早预测、早防范，把矛盾纠纷解决在萌芽状态，避免发生重特大案（事）件。
六、对排查出的涉铁重大矛盾纠纷，实行建档立卡和跟踪调处责任制，逐一落实责任单位、责任领导、责任人员、化解期限和工作要求，期限回复化解情况，及时取消可能危害铁路安全的不稳定因素。
七、及时登记整理归档矛盾纠纷排查调处工作档案、资料。
宝泉镇铁路护路联防联席会议制度一、镇护路工作领导小组每个季度召开一次会议，通报、分析铁路治安形势，研究部署下步工作，密切路地协调，做到工作联手，部门联合，问题联治，信息联通。
村屯护路小组每两个月召开一次会议，遇有重大问题可随时组织召开。
二、会议要由组长或副组长主持，小组成员半数以上参会，会议要准备充分，内容集中，保证质量，并形成会议决议。
要有详实的会议记录。
三、会后，要及时向上一级护路组织汇报，主动接受指导和监督。
四、护路办要认真落实路地联席会议制度，做到组织落实，人员落实，时间落实，把路地联席会议工作作为促进铁路护路联防工作的有效措施，不断提高工作质量。
护路办工作职责和工作制度
护路办工作职责和工作制度一、工作职责1. 认真贯彻执行国家和上级有关铁路护路工作的方针、政策和法规，研究制定本地区铁路护路工作的具体措施和办法。
2. 负责组织、协调、指导本地区铁路护路工作，建立健全铁路护路联防工作机制，确保铁路安全畅通。
3. 负责对本地区铁路护路工作进行督促、检查和考核，及时发现和解决问题，确保铁路护路工作各项任务落到实处。
4. 负责组织铁路护路宣传教育活动，提高广大人民群众的爱路护路意识，营造良好的铁路护路社会氛围。
5. 负责组织、协调、指导本地区铁路突发事件应急预案的制定和实施，确保铁路安全畅通。
6. 负责对本地区铁路护路队伍建设进行指导和督促，提高护路队伍的业务素质和战斗力。
7. 负责收集、整理、分析本地区铁路护路工作的相关信息，为领导决策提供科学依据。
8. 负责完成上级护路办和当地党委、政府交办的其他工作任务。
二、工作制度1. 会议制度：定期召开铁路护路工作联席会议，研究解决铁路护路工作中的问题，协调有关部门共同维护铁路安全。
2. 报告制度：护路办要定期向上级护路办和当地党委、政府报告铁路护路工作进展情况，及时报告重大问题和突发事件。
3. 巡查制度：护路办要组织定期巡查，掌握铁路沿线治安状况，发现问题及时整改，确保铁路安全畅通。
4. 应急预案制度：护路办要制定和完善铁路突发事件应急预案，组织应急演练，提高应对突发事件的能力。
5. 宣传教育制度：护路办要组织开展铁路护路宣传教育活动，广泛宣传铁路护路工作的重要性和必要性，提高广大人民群众的护路意识。
6. 考核制度：护路办要对所属护路工作进行定期考核，对成绩突出的单位和个人给予表彰和奖励，对工作不力的单位和个人进行问责。
7. 保密制度：护路办要严格执行保密制度，妥善保管铁路护路工作中的文件、资料和信息，确保信息安全。
8. 廉洁自律制度：护路办工作人员要严守职业道德，廉洁自律，不得利用职务之便谋取私利，一经发现，严肃处理。
三、工作要求1. 提高认识：护路办工作人员要充分认识到铁路护路工作的重要性，增强责任感和使命感，全力以赴投入到铁路护路工作中去。
6、铁路护路联防工作领导组职责及工作制度(精)
6、铁路护路联防工作领导组职责及工作制度6、铁路护路联防工作领导组职责及工作制度6、铁路护路联防工作领导组职责1、建立有效的铁路护路联防工作机制。
2、抓好专兼职护路队伍建设，动员本单位干部职工积极参加铁路护路联防。
3、协助路地公安机关严厉打击各种涉路的违法犯罪活动。
4、组织开展创建安全文明铁道走廊活动，确保铁路大动脉的安全畅通。
铁路护路联防工作领导组制度1、创建安全文明铁道走廊联席会议制度为了正确处理好地方与铁路、地方与驻地单位、驻地单位与铁路的关系，街道（社区）与驻区单位要在共创安全文明铁道走廊活动中：⑴街道（社区）每月召开一次铁路沿线驻区单位会议，有关领导要参加会议，针对铁路沿线存在的问题进行分析研究。
⑵要按创建责任书的条款，逐条对照检查落实。
⑶要共同研究制定铁路护路宣传方案，对本单位内部职工要分期分批进行培训。
⑷创建活动中，要深入基层，亲临铁道沿线了解实际情况，并针对突出的问题研究解决办法。
⑸搞好信息反馈，做好会议记录，通报本单位铁路护路工作情况及安全文明铁道走廊创建工作。
2、创建安全文明铁道走廊情况通报制度安全文明铁道走廊创建活动中，要定期通报各种情况：⑴对于在铁路护路中做出突出贡献的单位和个人要进行通报表扬。
⑵对铁路护路工作措施不落实，工作不负责，给人民生命财产和国家财产造成重大损失，给社会治安造成严重危害的单位和个人要给予通报批评，受通报的单位要对存在的问题制定改进措施，并将整改情况报区综治办。
⑶本单位在企业经营过程中因矛盾纠纷引发的不安定隐患和问题，涉及职工利益造成职工产生抵触情绪的，要报所在社区、街道办事处的综治机构、区综治办以及主管部门，要做到早预防、早发现、早制止。
⑷对铁路沿线存在的安全隐患和治安问题，能立即解决的，要统一安排部署，组织有关部门解决。
凡不能解决的，要向区综治办和上一级部门反映，以保证及时解决，同时要将处理结果进行通报。
⑸对在创建工作中不注重配合、不注重落实的，要及时进行通报，造成后果的要按有关条款追究有关当事人和领导人的责任。
铁路护路联防工作方案
铁路护路联防工作方案一、背景介绍铁路作为我国重要的交通运输方式，承载了大量的旅客和货物运输任务。
为保障铁路线路的安全，铁路护路联防工作显得尤为重要。
本方案旨在有效防范各类安全事件，确保铁路线路的正常运行，并确保旅客和工作人员的安全。
二、联防概述1. 联防机制联防工作意味着各相关部门的合作与配合。
主要包括铁路部门、公安机关、武装部队、安全监管部门等，共同参与并负责铁路线路护卫工作。
2. 分工合作（1）铁路部门负责日常巡逻、隐患排查和线路保障等工作。
（2）公安机关负责安全防范、重要疏导和协调处置突发事件等工作。
（3）武装部队协助巡逻、护卫铁路线路，并提供危险品、恐怖分子等信息情报工作。
（4）安全监管部门加强对铁路线路的安全管理，监督护路工作的有效实施。
三、具体工作方案1. 加强巡逻和隐患排查铁路部门应加大线路周边的巡逻力度，及时发现并处理可能影响铁路运行安全的隐患，如路轨损坏、信号异常等。
同时，加强对沿线安全设施的维护和管理。
2. 完善安全防护设施铁路部门应在铁路站点、车站和重要区段设置安全监控设备，包括视频监控和报警装置，以便随时掌握线路运行情况，并迅速响应任何安全问题。
3. 强化应急处置能力各相关部门应加强应急处置能力的建设，培训人员熟悉应急预案和操作规程。
定期组织模拟演练，提高工作人员的应急反应能力和处理突发事件的能力。
4. 加强安全信息共享铁路部门、公安机关、武装部队和安全监管部门应建立起有效的信息共享机制，及时传递与铁路运输安全相关的情报，确保对任何潜在威胁的迅速响应。
五、保障效果评估与推进1. 评估机制建立铁路护路联防工作的保障效果评估机制，定期对各项工作的完成情况进行评估，及时发现并解决工作中存在的问题。
2. 推进机制相关部门应建立定期召开联席会议的机制，共同研究解决工作推进中的难题，并明确下一步的工作重点和目标。
六、总结铁路护路联防工作方案的制定是为了更好地保障铁路线路的安全和顺畅运行。
加强铁路护路联防工作方案
加强铁路护路联防工作方案为了保障铁路运输安全，加强护路联防工作是一项重要任务。
本方案旨在提出一系列措施，以加强铁路护路联防的能力和效果，确保铁路运输的顺利进行。
一、加强组织协调1.建立跨部门合作机制：铁路部门、公安部门、交通运输部门及相关部门应建立起联防工作协调机制。
通过定期召开联席会议，分享信息，协调行动，统筹资源，提高联防工作的协同性和效率。
2.加强人员培训：对涉及到护路联防工作的人员进行培训，包括铁路工作人员、公安人员及其他相关人员。
培训内容应涵盖防范恐怖袭击、维护秩序、应急处置等方面的知识和技能，提高人员的专业素养和应对能力。
二、加强安全防护1.完善安全设施：对沿线重点区域，安装闭路监控、报警装置等设备，加强对潜在风险点的监控和报警能力。
对于行车难度大的路段，应设立警示标志，提醒司机减速慢行或特殊注意。
2.加强巡逻警力：增加巡逻警力的投入，特别是在高风险区域和重要站点周边。
警力的存在和巡逻的频次可以有效地减少犯罪活动的发生，提升旅客和货物的安全感。
三、加强信息共享1.建立信息系统：铁路护路联防工作应建立信息系统，实现信息的及时共享和交流。
通过建立统一的信息平台，及时发布重要情报和警示信息，提醒相关部门和人员关注和采取行动。
2.优化线路安全评估：通过利用大数据和人工智能技术，对铁路线路的安全风险进行评估和预测。
根据评估结果，及时采取相应的安全措施，提前预防和化解潜在的安全隐患。
四、加强合作共治1.积极参与社区安全建设：铁路部门应积极与周边社区合作，参与社区安全建设。
通过设立志愿者巡逻队、开展安全宣传活动等方式，形成铁路部门、社区居民和社会力量共同参与的治安合力。
2.加强与周边单位的合作：铁路部门应与周边单位建立良好的合作关系，分享信息、互通有无。
通过建立常态化沟通机制，及时掌握周边单位的安全情况，做好联防联控工作。
综上所述，加强铁路护路联防工作是确保铁路运输安全的必要手段。
通过加强组织协调、加强安全防护、加强信息共享和加强合作共治等措施的实施，铁路护路联防工作将逐步完善，并进一步提升铁路运输的安全性和稳定性。
铁路护路联防工作制度（共5篇）
铁路护路联防工作制度（共5篇）第一篇：铁路护路联防工作制度铁路护路联防工作制度为进一步做好“平安铁路”创建工作，大力开展铁路护路联防工作，维护铁路安全，特制定本制度：一、领导小组职责任务1．领导小组要定期召开一次领导小组会议，对铁路护路联防工作进行分析研究，必要时可以随时召开。
2．领导小组每年要研究制定铁路护路宣传方案，在辖区内广泛开展铁路护路宣传活动。
3．平时工作要深入基层，亲临铁道沿线了解实际情况，并针对突出的问题研究解决办法。
4．要充分发挥本单位的职能作用，在铁路护路联防工作中尽职尽责。
5．领导小组要定期不定期对联系点进行铁路护路工作检查，并及时整改薄弱环节。
二、联席会议制度1．积极参加铁路沿线会议，针对铁路沿线的问题具体分析具体处理。
2．要按创建责任书的条款，逐条对照检查。
3．要制定铁路护路宣传方案，对本内部职工要分期分批培训。
4．创建活动中，亲临基层了解铁道沿线情况，探讨问题的解决办法。
5．搞好信息反馈，会议记录，通报本铁路护路工作情况及安全文明铁道走廊创建工作。
三、通报制度1．对于在铁路护路中做出突出贡献的个人要进行通报表扬。
2．对铁路护路工作措施不落实，工作不负责，给人民生命财产和国家财产造成重大损失，给社会治安造成严重危害的个人要给予通报批评，受通报的单位要对存在的问题制定改进措施，并将整改情况报区综治办。
3．对铁路沿线存在的安全隐患和治安问题，能立即解决的，要统一安排部署，组织有关人员解决。
凡不能解决的，要向区综治办和上一级部门反映，以保证及时解决，同时要将处理结果进行通报。
4．对在创建工作中不注重配合、不注重落实的，要及时进行通报，造成后果的要按有关条款追究有关当事人和领导人的责任。
四、铁路护路联防执勤巡逻制度1．执勤人员必须严格遵守《护路联防队员安全管理规定》。
2．执勤人员必须按规定的时间和线路上路执勤巡逻。
3．执勤人员上路执勤巡逻时必须按规定统一着装，佩戴规定的执勤标志，手持规定的执勤械具。
铁路护路联防工作制度
铁路护路联防工作制度一、前言随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，铁路运输在国民经济和社会生活中占据着重要的地位。
然而，随之而来的铁路安全风险也日益增加。
因此，建立一个完善的铁路护路联防工作制度，有效保障铁路运输的安全和稳定，对于维护国家安全、促进经济发展、保障人民生命财产安全具有重要意义。
二、基本内容1. 概述铁路护路联防工作是指在铁路运输过程中，由有关单位进行快速应急响应和协同处理，防范和处理因犯罪、事故、灾害等造成的铁路运输安全事件。
铁路护路联防工作制度的核心是建立一套完整的联防机制和保障体系，通过多方联动和权责明晰，实现信息共享、资源互补、及时响应等目标，提高铁路盘检能力和安全防范水平。
2. 联防机制（1）联防领导小组：由铁路公安机关、铁路交通运输管理部门、部分公安机关和地方政府等单位共同组成，设立联防领导小组，负责策划、指导和监督铁路护路联防工作。
（2）联防信息中心：建立联防信息中心，负责集中收集、处理、传送和分析铁路护路联防相关信息，并对铁路安全事件进行预测和预警。
（3）联防力量协调机构：由铁路运输企业、警务部门、消防部门、医疗机构等单位组成，设立联防力量协调机构，负责统筹调配各方联防力量，协调铁路护路联防工作中的技术、物资等方面的问题。
（4）联防协作机构：由铁路公安机关、铁路交通运输管理部门、公安部门、交通运输部门、消防部门、医疗机构等单位组成，设立联防协作机构，协调各方面资源，共同制定、实施和评估铁路护路联防措施。
3. 护路联防安排（1）信息收集：建立铁路护路联防工作部门，对铁路安全事件进行实时监测，将值班员或巡视员收集到的异常信息及时上报给联防信息中心。
（2）应急响应：联防信息中心根据实时监测到的信息，对可能发生的铁路安全事件进行预测、预警、及时响应和处置。
（3）联防处置：联防力量协调机构负责协调各方联防力量，在铁路护路联防中实施应急处置措施。
（4）信息共享：联防协作机构负责建立信息共享平台，对铁路护路联防中的各项信息进行共享和交流，加强铁路护路联防工作的协同性和实效性。
全镇铁路护路联防实施制度
全镇铁路护路联防实施制度.____字第一条为了保障全镇铁路的安全运营，有效防范各种安全事故的发生，提高全镇铁路的安全警示度和管理水平，特制定本实施制度。
第二条全镇铁路护路联防的基本原则是“统一领导、协作配合、安全先行、全员参与”。
第三条铁路护路联防工作由全镇交通管理部门负责具体组织和协调。
第四条铁路护路联防的主要职责包括：1. 负责制定和完善全镇铁路护路联防方案和制度，组织实施相关工作；2. 对全镇铁路沿线进行巡查，并及时发现并处理存在的安全隐患；3. 加强与铁路运输企业的沟通和协调，共同制定安全防范措施；4. 组织开展铁路安全教育培训活动，提高员工的安全意识和应急处置能力；5. 及时做好铁路事故的报告、处理和救援工作；6. 加强对铁路设施和设备的维护和保养，确保其正常运行。
第五条铁路护路联防的具体举措包括：1. 设立专门的铁路护路指挥中心，负责协调全镇铁路护路联防工作；2. 制定铁路护路巡查计划，确保每天都有专人对全镇铁路进行巡查；3. 加强对铁路沿线的安全防护措施，包括安装围墙、设置警示标识等；4. 开展定期的铁路安全培训，提高员工的安全知识和技能；5. 加强与铁路运输企业的合作，共同制定应急预案，提高处置突发事件的能力；6. 成立铁路事故处理队，负责铁路事故的报告、处理和救援工作；7. 定期检查铁路设施和设备，发现问题及时修复或更换。
第六条铁路护路联防的监督和督促工作由全镇交通管理部门负责。
1. 每月对铁路护路联防工作进行检查和评估，发现问题及时整改；2. 对存在安全隐患的单位或个人进行通报和问责，严肃追究责任；3. 加强宣传和宣传，提高全镇居民的安全意识。
第七条本实施制度自颁布之日起正式执行，有效期为三年，届满后可根据需要进行修订和更新。
第八条违反本实施制度的单位和个人，根据情节轻重，将受到相应的处罚和惩罚。
第九条本实施制度由全镇交通管理部门负责解释。
第十条本实施制度自公布之日起施行。
铁路护路联防规章制度范本
铁路护路联防规章制度范本第一章总则第一条为了加强铁路护路工作，维护铁路安全和运输秩序，保障铁路线路设施完好，预防和打击违法犯罪行为，铁路部门制定了本规章制度。
第二条本制度适用于所有从事铁路护路工作的人员，包括铁路交警、铁路保安、铁路工作人员等。
第三条铁路护路工作应遵守国家法律法规和铁路部门制定的规章制度，听从指挥，严守纪律，维护铁路安全。
第四条铁路护路工作人员应当认真履行职责，勇于担当，积极主动，保护好铁路线路设施，保障车站周边安全。
迎接我国铁路行业高速发展的挑战，确保铁路运输的安全、平稳、畅通。
第五条铁路护路工作人员在执行任务时，要注意安全，提高警惕，不得擅自行动，必须报告并等待命令。
第六条铁路护路工作人员应具备铁路安全知识和技能，遵守操作规程，做到安全第一，预防为主。
第七条铁路护路工作人员有权接受相关培训，提高业务水平，提升岗位能力，为维护铁路安全和秩序作出贡献。
第八条铁路护路工作人员要相互合作，团结互助，共同完成任务，确保车站周边区域的安全和秩序。
第二章铁路护路工作责任第九条铁路护路工作人员在执行任务时，必须服从领导安排，听从指挥，严格执行制定的护路规章制度。
第十条铁路护路工作人员要积极参与铁路安全工作，加强宣传教育，提高自身安全意识，增强防范意识。
第十一条铁路护路工作人员要熟悉铁路线路设施的保护规定，做到心中有数，不得疏于监管。
第十二条铁路护路工作人员要严密监控车站周边区域，防止盗窃、破坏等违法犯罪行为，及时采取有效措施。
第十三条铁路护路工作人员要及时处理发现的安全隐患，协助相关部门开展调查处理，切实维护铁路安全。
第十四条铁路护路工作人员要保护好铁路线路设施，做到心中有数，任何人不得私自破坏。
第十五条铁路护路工作人员要做好安全防范措施，加强巡逻防控，确保车站周边区域安全无事故。
第十六条铁路护路工作人员对于发现的非法广告、乱贴乱画等行为，应当及时清除，保持车站周边区域环境整洁。
第十七条铁路护路工作人员应当保障过往旅客的安全，维护车站秩序，指导旅客有序乘车，合理排队等待。
全镇铁路护路联防实施制度.doc
全镇铁路护路联防实施制度一、着力打造“平安铁路”并努力深化今年是我们镇开展创建“安全铁路段”活动的第一年。
年底要建立总长度为6XXXX 。
的综合管理和安全创建目标考核的重要内容，沿线各村要进一步明确拟创建的责任部门和人员，进一步落实辖区内各村(社区)、站(货场)、单位(学校)的安全创建责任，并签订铁路护路联防工作年度责任书。
二、重点抓好专项整治活动，努力营造安全、有序、和谐、稳定的铁路运输环境继续深化“道路挤压伤、安全防护、促进和谐”。
因地制宜采取有效措施，发挥社会管理职能部门作用，降低非公路伤亡指数。
加大涉路矛盾纠纷调解力度，以化解社会矛盾为主线，将涉路矛盾纠纷调解调查纳入法律综合调查矛盾纠纷大网络。
坚持信息报告制度、铁路联合办公制度、领导包制度和全市重大涉路矛盾纠纷通报联动制度。
高度重视征地、拆迁、建设期间矛盾纠纷，确保新建、改造线路。
积极开展专项整治活动，重点群众、铁路部门关注的重点，开展铁路治安专项整治活动的小区域、小区域。
重点加强管理，整治爆炸物品、铁路沿线废旧金属收购场所，并加强对精神病人、五级伤残等重点人员的监护，防止道路造成伤害。
三、重点宣传爱护道路，努力营造爱护道路的浓厚氛围铁路城镇应广泛开展以“增强安全意识，珍爱生命、构建和谐社会”为主题的宣传教育活动。
群众喜闻乐见的活动。
宣传教育对象应放在中小学生、五级残疾人、沿线牧户、机动车驾驶员、废旧金属收购从业人员和农民工，宣传教育内容的重点应放在警示教育上=学校、村(社区)、单位应采取多种宣传形式，对所有金属工人进行爱护和保护道路的教育、禁止破坏铁路安全畅通和保护铁路，以及违章的法律责任。
爱护和保护道路、珍惜生命应被视为创建“安全校园”的重要内容，应纳入学校规章制度和村庄规章制度。
四、注重道路防护和联防队伍自身建设，努力提高战斗力铁路沿线各村不应继续加强新形势下铁路公路保护工作的研究，各级公路保护和联防领导小组应紧紧围绕建设和平与和谐全面小康社会的要求，进一步深化社会主义法制观念教育活动，探讨如何增强公路保护宣传教育的针对性和实效性，社会组织多元化，增强群众的思想独立性和选择性；随着经济的大发展，社会的大开放和人员的大流动，如何整合资源，共享信息，共同建设和保卫兼职的公路警卫，以确保铁路的安全和畅通。
2018铁路护路工作制度
2018铁路护路工作制度一、总则为了确保铁路运输安全，维护国家安全和社会稳定，根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国治安管理处罚法》等法律法规，制定本制度。
二、组织机构1. 铁路沿线各市、县（区）应当设立铁路护路联防工作领导小组，明确领导，确定成员，抓好工作。
2. 铁路护路联防工作领导小组办公室设在同级铁路沿线综治办，负责日常工作。
3. 铁路沿线乡镇（街道）、村（社区）应当设立护路联防组织，明确责任人，负责本区域的铁路护路工作。
三、工作职责1. 铁路护路联防工作领导小组负责组织领导本区域的铁路护路工作，研究解决重大问题，协调各部门共同维护铁路安全。
2. 铁路护路联防工作领导小组办公室负责日常工作，组织实施护路工作计划，协调、指导、检查和督促各级护路联防组织开展工作。
3. 铁路沿线乡镇（街道）、村（社区）护路联防组织负责本区域的铁路护路工作，落实护路措施，及时报告和处理突发事件。
四、护路措施1. 加强铁路沿线治安巡逻，预防和制止破坏铁路设施、盗窃铁路物资、干扰铁路运输秩序等违法犯罪行为。
2. 加强铁路沿线安全隐患排查，及时发现并报告铁路部门处理。
3. 加强铁路沿线环境保护，制止非法排污、倾倒垃圾等行为。
4. 加强铁路沿线安全宣传教育，提高广大群众的铁路安全意识。
5. 协助铁路部门做好旅客运输服务，维护旅客乘降秩序。
6. 参与铁路突发事件应急救援和处置工作。
五、工作制度1. 铁路护路联防工作领导小组会议制度：定期召开铁路护路联防工作领导小组会议，研究解决铁路护路工作中的重大问题。
2. 信息报告制度：各级护路联防组织应当及时报告铁路护路工作情况，重大事项及时向上级报告。
3. 联合整治制度：铁路护路联防工作领导小组办公室应当组织相关部门，对铁路护路工作中存在的问题进行联合整治。
4. 考核奖惩制度：对在铁路护路工作中做出突出贡献的单位和个人，给予表彰和奖励；对工作不力的，给予批评或者处罚。
六、附则本制度自发布之日起施行。
柳州市铁路安全联席会议制度
柳州市铁路安全联席会议制度为加强铁路沿线安全综合治理工作，进一步落实《铁路安全管理条例》、《广西壮族自治区铁路安全管理条例》（以下简称《条例》），明确各成员单位落实《条例》的工作职责，充分发挥各成员单位维护全区铁路运输安全和社会稳定的作用。
经市人民政府同意，结合我市实际，建立完善铁路安全联席会议（以下简称联席会议）制度。
一、工作目标在党中央、国务院、自治区党委、自治区人民政府领导下，根据市委、市政府统一部署，统筹协调推进《条例》的落实工作。
协调解决工作中遇到的问题，确保《条例》作为铁路运输安全的法律保障，能够有序落实，实现铁路运输安全（特别是高铁环境安全）的有序可控及社会的和谐稳定。
二、成员单位及工作机构联席会议由市交通运输局、市委政法委（铁路护路办）、市重点办（铁路建设办）、市委宣传部、市公安局、市司法局、市财政局、市自然资源和规划局、市生态环境局、市应急管理局、市住房城乡建设局、市工业和信息化局、市教育局、市民政局、市水利局、市农业农村局、市商务局、市市场监管局、市城管执法局、市林业和园林局、市行政审批局、市卫生健康委、团市委，铁路沿线县（区）人民政府，南宁铁路公安局柳州公安处、南宁铁路局柳州车站、桂林车站、柳州工务段、桂林高铁工务段、桂林车务段、南宁车务段、南宁工务段，桂中公路发展中心、柳州高速公路运营公司等单位组成，市交通运输局为牵头单位。
联席会议由市人民政府副市长王鸿鹄担任召集人，市人民政府副秘书长蒋玮、市交通运输局副调研员李大源、市委政法委（铁路护路办）副处级干部张占良、市重点办（铁路建设办）副主任莫超、市城管执法局副局长黄明清、南宁铁路局柳州车站站长贾顺勇、柳州工务段段长黄子龙担任副召集人，各成员单位1名分管领导为联席会议成员。
联席会议可根据工作需要邀请其他有关部门和单位参加。
联席会议成员因工作变动等原因需要调整的，由所在单位提出，报联席会议确定。
联席会议办公室设在市交通运输局，办公室主任由市交通运输局副调研员李大源兼任，副主任由市委政法委基层社会治理指导科科长梁海莎、市交通运输局安全监督科科长李贤兵、市重点办（铁路建设办）铁路建设科负责人向长卿、市城管执法局综合协调科副科长陈雪紫、南宁铁路局柳州车站安全科科长周升建担任。
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铁路护路联防(路地)联席会议制度
为了强化路地配合，把铁路护路各项工作措施真正落到到实处，更好地推动铁路护路联防工作，特制定本制度。
一、联席会议的组成。
联席会议由县铁路护路联防领导小组（以下简称领导小组）成员单位的负责人组成。
根据各次联席会议的不同内容，由领导小组相关成员单位负责人参加会议。
二、联席会议的主要任务。
其主要任务是：（一）传达贯彻上级关于铁路护路联防工作方针、政策、决定、指示，并联系实际，研究提出贯彻意见。
（二）根据上级关于铁路护路联防的工作部署，研究提出我县铁路护路联防工作措施。
（三）掌握和分析铁路护路形势，针对突出问题研究提出工作对策和解决重大问题的意见和建议。
（四）组织对重特大涉路矛盾纠纷排查调处工作进行研究，提出排查调处意见和建议，并对需要分流办理的涉路矛盾纠纷作出分流排查调处的决定。
（五）对铁路护路联防工作中需要督查、办理的事项进行专题研究，并提出督查、督办意见和建议。
（六）研究和落实领导小组及上级办交办的重大事项。
三、联席会议的主持。
联席会议由领导小组办公室主任召集、组织、筹备并报请政法委相关领导主持。
四、联席会议召开的时间要求。
联席会议一般每季度召
开一次，必要时可临时召开。
护路办在每次会议召开5日前，将会议时间、地点、议题书面或电话通知到应参会成员单位。
临时召开的会议临时通知。
五、联席会议的纪律。
被通知参加联席会议的单位负责人应当出席会议，因特殊情况不能出席的，应当向护路办请假，并委派有关人员列席会议。
参加会议的人员在会前应就会议议题作好发方言准备。
六、联席会议决定事项的督查、办理。
联席会议决定的事项由护路办负责督办，有关单位、村委会对联席会议的决定事项应当认真办理，并将办理结果及时反馈护路办。
七、联席会议的文书管理。
联席会议研究和决定的重大问题与工作事项，应当形成会议纪要、决定，印发各有关单位、村委会，报送上级有关机关和领导。