保通方案_(1)_(修改后)

施工俎织设计/（专项）施工方案审批表

工程名称：东新区龙子湖区晨晖路等四条道路工程（施工七标段）编：致：市豫通市政公用工程监理（项目监理机构）

注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份

东新区龙子湖区晨晖路等四条道路工程

施工七标段

晨晖路与桥路连接段施工交通

保通方案

中国电建

POWERCHINA

编制：__________________

审核：__________________

批准：__________________

中国水利水电第^一工程局

东新区龙子湖区晨晖路等四条道路工程施工七标段

项目经理部

晨晖路与桥路连接段施工交通

保通方案

1、工程概况

1.1工程简介

晨晖路原路名为安置外环路，位于市东新区龙子湖区西北部，为东新区的一条

南北向城市次干路，工程南起桥路，北至新龙路，全长2642.03米，沿线与孟庄北街、明德

街、薛夏南街、育翔街、薛夏北街、贾鲁街、贾鲁河改线相交，其中相交道路桥路为现状道路，薛夏南街、薛夏北街为已设计道路，孟庄北街、明德街、育翔街、贾鲁街为同期设计道路，新龙路为规划道路。晨晖路（贾鲁街—新龙路）跨贾鲁河改线桥段，为包含在本次设计围。

本标段桩号为：K0+000 ----- K1+320 。

1.2编制依据

1）现场踏勘实测资料。

2）我公司建设的市陇海路快速通道、三环快速化工程施工经验、技术等。

2、编制目的为保证晨晖路正常施工及完成进度目标，通过我单位通过近阶段不间断观察桥路车流情况，对桥路往来车流量不大，在晨晖路与桥路施工期间为保持桥路来往车辆畅通，特制订本方案。

3、计划施工时段

2015年8月1日至2015年8月15日。

4、施工路段特点

本工程位于桥路与107辅道交叉口向东150 米路段，车流量不大，但由于桥路（博学路〜107辅道）附近暂无居民区人流量不大车速相对较快，相对于边通车边施

工，场地狭窄安全施工保通难度大。

结合本路段特点本方案计划分两步实行：

1 、晨晖路与桥路连接处最侧快速车道以外（北半幅）全部封闭，保留最侧车道供向107

辅道方向行驶车辆通过，为前期管网施工创造条件；

2、全部封闭晨晖路与桥路连接处北半幅车道，这样能为破除桥路面与晨晖路顺接施

工创造工作面，但对过往汽车及行人的有一定影响，全封闭期间桥路（薛岗街路口〜107

辅道）南半幅最侧车道由西向东变更为由东向西行驶。

本着“确保道路安全、畅通，保持正常通行”的原则进行组织，同时为了保证施工顺利进行和车辆行人的正常通行，坚持保障安全、最大限度提高通行能力和工服从于保通，保通服务于施工”的原则，处理好施工与保通的关系，制定科学合理的交通保障措施是工程顺利实施的根本保证。

⑴晨晖路与桥路连接段管网施工期间交通保障措施

管网施工期间，对桥路北半幅交通影响较大。

①交叉段管网施工前，在现有桥路最侧车道作为施工期间车辆通行车道，北半幅其余车道全部封闭，保证全天候畅通。所有车辆沿剩余车道通行。道路围挡前方设置安全慢行提示标语和安全标志。

②沿路肩到封闭围挡边缘设置导向防撞桶和移动式隔离护栏及锥形标，并粘贴反光标志，将施工区和通行区严格分离。

③在移动式隔离护栏上悬挂减速慢行、注意安全等标志，并将施工段车速限制在30km/h 以，确保行车安全和施工安全。

④在连接段施工时，将通行区与施工区严格分离，保留车道正常通行，封闭围挡施工区开展各项施工作业。

⑤施工期间，部分路段因调度大型设备等原因短时占用部分车道或封闭车道时，经交管部门、路政部门批准后，按规定增设安放防撞桶、锥形标和交通标志、标牌。

⑵道路连接期间交通保障措施

道路连接施工期间，需要封闭桥路北半幅车道，对现况交通产生一定的影响。

①晨晖路与桥路交叉口道路破除、连接期间，施工区与通行区彻底隔离，设置交通标志后，该段道路南半幅最侧车道由西向东行驶暂时变更为由东向西行驶，作为向车辆向107辅道方向行驶临时车道，车速限制在30km/h以。

②向交管部门申请封闭车道期间过往车辆从薛岗街路口变道向桥路南半幅最侧车道

行驶至107辅道，施工期间将对该段北半幅交通产生影响，由交管部门批准后实施。

③临时变更车道摆放导向防撞桶和移动式隔离护栏及锥形标，并粘贴反光标志，

将施工区和通行区严格分离。

④在封闭车道施工的路段，按照交通部门的规定设置规的交通标志，将施工区域设置水马隔离墩、锥形路标隔离，在施工区的两端设置防撞桶，夜间开放频闪警示灯，并将车速限制在30km/h以。

⑤道路施工前积极与交警、路政加强联系，取得支持和帮助；

⑥对全体人员进行安全保通教育，进行安全保通技术交底；

⑦施工人员着桔黄色醒目施工标志服，施工机械车辆车尾悬挂反光标志；

⑧在施工作业区所占车道来车方向上游过渡区设立导向标识，引导车辆、行人按照设置标志有序安全通行；

⑨按照交通部颁《公路养护安全作业规程》相条款设置标志、标牌，并严格按照警告

区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区准确摆放；

根据道路通行速度城镇道路不超过30km/h，设立警告区S: 300m摆放前方

(300m)道路施工减速慢行标牌，30km限速牌；上游过渡区Ls：50m设置导向标识牌，摆放限速30km禁止超车标牌和反光锥形标，引导车辆平稳地从封闭车道的上游横向过渡到缓冲区旁边非封闭车道；缓冲区H: 50m用防撞桶和水马隔离墩隔离封闭车道和通行车道；作业区用围挡进行全封闭，在围挡上沿根据实际施工作业区长度安装红色指示灯；下游过渡区Lx: 30m摆放锥形标；终止区Z：30m摆放解除限速和解除禁止超车标志(见附件) ；

⑦夜间在上游过渡区设频闪警告灯；

⑶安全施工保证措施

①强有力的组织和人员保证

项目经理部成立“交通保通小组” ，由项目经理直接领导，配备专职安全员2名，

负责施工期间的安全保障工作。安全员经专业培训后统一着装，穿戴统一的反光背心上岗指挥、疏导交通。

在施工路段的起止点，设置导向标识牌，引导车辆。安全员对整个施工现场进行巡视检查，发现隐患，及时处理。

②提供充足的夜间照明

为确保施工期间的交通安全和施工安全，我单位将在施工现场准备充足的照明，

为过往车辆提供充足的行驶照度，保证交通安全和施工安全。

③提前发布交通导流公告

在施工前，委托交管部门和路政部门向社会发布交通管制公告，告知相关车辆提前绕行其它路网，减轻桥路交通压力，有效地减少和消灭交通拥堵现象，保证桥路畅通，保证施工顺利进行。

四、应急措施

1、应急组织机构及成员

实施在发生重大生产安全事故时的救援工作，尽量减少事故的危害，保障现场施工人员的道路行车安全，特成立应急救援组织机构。应急领导小组成员如下：

组长：常会萍

副组长：圣西、明海

组员：春、丁卢清、利军、黄飞龙、朱景胜、国忠、强、徐淼玲等。应急领导小组组长职责：负责现场施工安全和道路行车畅通和安全行车。若出现交通事故或紧急情况时，组织有关人员察看现场，讨论应急方案，发布各项抢险应急指令。