汽轮发电机组滑动轴承油膜振荡故障的分析与治理
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3 振 动 突 变原 因分 析
综 合 以上 振 动 特 征 , 为 突发 振 动 是 真 实 信 认 号 , 稳定 振动 与发 电机转 子 本 身 没 有关 系 , 不 而是 由支 承转 子 的 轴 承 故 障 所 致 。通 过 对 振 动 突 发
性 、 动 与转 速 之 间 的关 系 及 发 电机 转 子 一 阶 临 振
a d t ir to he me o c ur i h e e ao e rng . Th n l ss h ws t tt us fvbrto s ol n he vb ain p no n n o c s n t e g n r tr b a i s e a a y i s o ha he ca e o i a in i i
时才有 可能 发生 油膜 振 荡 。轻 载 轴 承在 该 转速 之
前 , 能首 先 出现 油 膜 涡 动 。重 载 轴 承 在 升 速 过 可 程 中可 能直 接发 生油 膜振 荡 。
动突 增 后 的 频谱 图。 180rmn之 前 , 动 频谱 0 / i 振 比较“ 干净 ” 工频 以下 低频 分 量几 乎没 有 ; 80~ , 10 290rmn出 现 了低 频 分 量 , 其 幅 值 尚可 控 ; 0 i / 但 290rmi , 0 n后 频谱 图中 出现 了杂乱 的低频 分 量 , /
近 , 值 达 到 1 6 m, 远 超 过 工 频 分 量 振 幅 。 幅 6 远
图 6 300rm n下取 1 0 i / 6周期 数 据 的 细 化 频谱
馨
陈阳 , : 等 汽轮发 电机组滑动轴承油膜振荡故 障的分析与治理
该 现象 与 波形 分析 结 果相 同 。当 转速 频 率 不 是 故
w i a l o e e a o e rn s B n lzn h salt n d t ,t e ma n r a o f i w i st e i s f ce tb a- h p fu t fg n r tr b a ig . y a ay ig t e i tl i aa h i e s n o l h p i h n u in e r n ao o i
置如图 1 示。 所 该 机组 在 某 次 检 修 后 开机 , 速 3 0 0 rm n 定 0 / i
键相
( 机组结构简图 a )
时 发 电机两 侧轴 承轴 振 较 大 。根 据 对 波形 图和 频 谱 图 的分 析 , 为 发 电 机 转 子 存 在 质 量 不 平 衡 。 认
型 的振 动 突变过 程 。5 轴 承 , , 承 x Y4个 Y6 轴 , 测 点振 动 几 乎 同时 突 变 , 以 5 轴 承 测 点 最 为 尤
作者 简介 : 阳 (9 9 ) 男 , 士研 究生 , 陈 18 一 , 硕 研究 方 向为 旋 转机械振 动工程。E— i ze i96 iacm。 ma : m 18 @s .o lh n
Ke r s u b y wo d :t r o—g n r trs t l ig b a ig;olwhp e e ao e ;si n e r d n i i
1 前 言
某 台 3 0MW 汽 轮 发 电机 组 由高 、 5 中压 合 缸 , 低 压 缸 , 电 机 和 励 磁 机 组 成 。励 磁 机 为 悬 臂 结 发
摘要 : 台 3 0MW 汽轮发 电机组 检修后开机过程 出现异 常振 动, 现为发 电机轴 承振动 突变 。分析 表明 , 某 5 表 振 动突变 的原 因是发 电机轴 承发生了油膜振荡故 障。通过对 安装数 据 的分 析 , 为发 电机轴 承单边侧 隙偏小 是 认 诱发油膜振荡 的主要原 因 , 通过修改轴承侧 隙和标 高消除 了机组的油膜振荡故障 。
I . 12
0 0
.
增大 ; 转速继 续 升高 1 2 mn波 动 幅度 扩散 , 0~ 0r i, / 振动 剧增 引起机 组振 动保 护动作 , 降速到 270 ~ 0 270rmi 振动值 才 能降下 来 。多次 试验 发 现 5 n后 /
该过 程具 有很 好 的重 复性 , 动 发 散 与 转 速 之 间 振 的关 系非 常 明显 。
2 振 动 不稳 定现 象
( ) 动突 变 主要 出 现 在 发 电机 前 后 端 轴 承 1振
组 因 5轴 承 测点 振动 超过 跳 机 保 护值 而 被 迫停
收 稿 日期 :0 1 1— 9; 回 日期 :0 2—0 2 1 —1 2 修 21 2—1 6
上 , 他 4套 轴 承 振 动 稳 定 。 图 2给 出 了一 次 典 其
关 键 词 : 轮 发 电 机 组 ; 动 轴 承 ; 膜 振 荡 汽 滑 油 中图 分 类 号 : H 3 . t T 2 8 T 13 3 ; K 6 文 献 标 志 码 : B 文 章 编 号 :0 0— 7 2 2 1 )9— 0 5— 4 10 3 6 ( 02 0 02 0
An l ssa d Tr a m e fO i W h p Fa to ld n a i s i a y i n e t nto l i ul fS i i g Be rng n
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频 率/ Hz
()25 1r ri下的频谱图 b 0 / n a
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频率/ Hz ()29 1r ri下 的频 谱 图 c 2 / n a
Tur bo — G e e a o i — n r t r Un t
C HE n N Ya g,YA NG in—g n J a ag
( ao a E g er gR sa hC ne f ub —G nrt irt n Suhat nvri , aj g 10 6 C ia N tn l ni e n eer etr ro eea r ba o , otes U ie t N ni 0 9 , hn ) i n i c oT oV i sy n2
明显 。振动 突 变 后 , 秒 钟 内就 会 上 升 到 振 动 保 几
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《 轴承) 0 2 N . ) 1.o9 2
护 动作 值 。
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Ab ta t h b o ma vb ain o c r n t e sa t p p o e so 5 MW u b s r c :T e a n r l i r t c u si h t r —u r c s fa3 0 o tr o—g n r trs tatra v r a l e e ao e fe n o eh u ,
机。 上述异常振动影响了机组的安全稳定运行。
构 , 轴 系有 6套 轴 承 , 中汽 轮 机 1 2 轴 承 为 全 其 , 可倾 瓦轴 承 , , 承 为 椭 圆 瓦轴 承 , 电机 5 , 3 4轴 发 6轴承 为球 面瓦 轴 承 。机 组 结 构 简 图及 传 感 器 布
图 5 5 轴 承 测 点 某 次振 动 突 变后 的 时域 波 形
wenku.baidu.com
图 4是 取 8个 采 样 周 期 数 据 所 生 成 的 频 谱 图, 频谱 分辨 率仅 为 18转 速频 率 ,. z 量 幅 / 9 7H 分 值 被泄 露 到相邻谱 线 中 , 导致 低 频 分量 比较 杂乱 。 图 6给 出 了取 1 采 样 周 期 数 据 所 作 的 细化 频 6个 谱 图 。可 以看 出 , 低频 分 量 主要 集 中在 97H . z附
0
5 0
频率/ Hz
() l5 1r mi下 的 频谱 图 a 2 / n
图 2 一 次 振 动 突 变 过 程 曲 线
45 0 .
( ) 3给 出 了最后 一 次 升速 5轴 承 X测 点 2图 振 动 幅值 随转 速变 化情 况 。180rmn之 前振 动 0 / i
i g sd a n i e g p. Th i i a ti o v d by mo iy n he sd a n l v t n o e r t rb a ng . e o lwh p ful ss l e d fi g t ie g p a d ee ai fg ne ao e r s o i
图 3 5轴 承 x测 点 振 动 发 散 伯 德 图
( ) 4给 出了 3个 典型 转 速下 的频 谱 图 , 3图 分 别 代 表 1 0 m n之前 、 8 0~ 0 m n和振 0r i 8 / 1 0 29 0r i /
图 4 3个典 型 转 速 下 5轴 承 测 点 的 频谱 图
基 本 稳 定 , 动 幅 度 较 小 ; 到 1 8 0~ 2 9 0 波 升 0 0
鲁
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3 7 3.
rmiH , 动存 在不 稳定 波动 , / n, 振  ̄ 但波 动幅度 尚在 控
制 范 围 内 ; 9 0rm n后继 续升 速 , 动 幅度 明显 2 0 / i 波
篓2
CN41— 11 /TH 48
期 量 Q Q二三 鱼 Be承n 0 2, 9 !Q Z 轴a g2 1 年 o.9 i r 201 N 2
2 —28 5
汽轮 发 电机 组 滑 动 轴 承 油膜 振 荡 故 障 的 分 析 与 治理
陈阳, 建刚 杨
( 南大 学 火电机 组振动 国家工程研 究中心 , 东 南京 2 09 ) 10 6
障频率 的 整 数 倍 时 , F F T分 析 时 所 取 数 据 量 要 尽 可 能大 一些 , 以减少 频率 泄漏 效 应 。
() 2 振动 具 有 幅 值 大 和 突 发 性 的 双 重 特 性 。
临近油 膜振 荡 时 , 出现不 稳 定 的低 频 振 动分 量 , 会 此 时通频 幅值会 表现 出一定 程 度 的波动 。一旦 发 生 油膜 振荡 , 动幅值 在短 时 间 ( 秒钟 ) 振 几 内剧 增 , 而且振 动 幅值远 大 于普通 强迫 振动 。 () 3 只有 当转 速 大 于 2倍 转 子一 阶 临 界转 速
在励 磁机 、 发对 轮及 发 电机 护环 加 重 后 , 系 动 低 轴
c 传 b ) 置图
图 1 机 组 结 构 简 图和 传 感 器布 置 图
平衡 达到 较 高 精 度 。 轴 系 平 衡 结 束 , 组 2次 升 机
速到 29 0rmi , 电机两端 轴 承振 动突 变 , 5 n后 发 / 机
而且 幅值 较大 , 远超 过工频 分量 幅值 。 图 5给 出了某 次振 动 突 变后 的振动 波 形 。 图 上 黑点 与汽轮 机旋 转 周期 相 对应 。该 波 形 图所 对
宣
i 璺 罂
应 的转速 为 29 15rrn 由该 图反 推 出故 障信 2 . / i。 a
号频 率 约 为 9 7 H , 应 转 速 约 为 5 2 rm n 该 . z对 8 / i , 转 速与发 电机转子 一 阶 临界 转 速很 接 近 。该 现象 与图 4不 完全 相符 。