电动汽车远程监控技术规范-2-车载终端通信协议及数据格式

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新能源汽车实时监控终端设计要点

新能源汽车实时监控终端设计要点

10.16638/ki.1671-7988.2020.24.001新能源汽车实时监控终端设计要点胡舟宇,李媛媛,Naikai Du(保时捷工程技术研发(上海)有限公司,上海210000)摘要:对新能源汽车进行车辆实时数据的实时监控(Real-Time Monitoring,RTM)不仅是国家标准(GB/T32960- 2016)的要求,也是不断提高新能源汽车安全运行水平,推进新能源汽车普及的最要手段。

为了准确完整地实现国标相关要求,文章提出了新能源汽车实时监控系统车载终端的设计基本要素及要求。

在某品牌的RTM车载终端系统设计应用的实例表明所提出的设计要求可以确保RTM数据上报的完全符合国标要求。

关键词:RTM;新能源汽车;实时监控;数据采集;GB/T32960中图分类号:U469.7 文献标识码:A 文章编号:1671-7988(2020)24-01-03Real-Time Monitoring Terminal Design for New Energy VehicleHu Zhouyu, Li Yuanyuan, Naikai Du( Porsche Engineering (Shanghai) Co. Ltd., Shanghai 210000 )Abstract:Real-time monitoring (RTM) for new energy vehicles (NEV) is not only a requirement of Chinese national standard (GB/T32960-2016), but also the most important means to continuously improve the safe operation and promote the popularization of NEV. In order to fulfill the relevant requirements of the national standard, key requirements of RTM vehicle terminal are proposed. An implementation of a RTM vehicle terminal design and development indicates that the proposed design requirements could ensure the RTM terminal works stably under complex working conditions and RTM data report fully meets the national standard.Keywords: RTM; New energy vehicle; Real time monitoring; Data collecting; GB/T32960CLC NO.: U469.7 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2020)24-01-03前言近年来,由于我国政府相关政策的刺激,消费者对新能源汽车NEV(New Energy Vehicle)的需求和使用呈明显的上升趋势。

电动汽车远程服务与管理系统技术规范新能源解读

电动汽车远程服务与管理系统技术规范新能源解读

基本原则:公共平台仅抽样采集车辆数据,不对车辆下发任何修改指 令,均由企业平台进行处理。
新能源汽车国家监测平台
能力验证
新能源汽车
数据实时传输
企业监测平台
指令下发
1、终端更新、参数设置等指令 2、抽样开启、关闭等调用指令
建议采用双链路传输模式,确保抽样时企业链路的保持。
16
数据补发
4.2.5 数据补发 当通信异常时,车载终端应将采集的实时数据存储到本地存储介质中,等 待通信恢复正常后进行实时数据的补发,补发数据及方式应符合GB/T 32960.3—2016的相关要求。
GB/T 32960 -2016 要点解读
汇报人:刘 鹏
《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》标准起草组 2016年11月
GB/T 32960 《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》
第一部分:总则
第二部分:车载 终端
第三部分:通信 协议及数据格式
监测体系架构与功能 说明
终端功能要求与技术 条件
平台、终端的通信协 议、数据内容与格式
该内容上报方式为非实时传输数据,而是触发数据,一般以 人工上报为主,应由公共平台进行开放的接口或程序,便于 企业上报。
8
公共平台要求
(1)整车企业信息维护与审核; (2)故障与报警的处置措施、处置进度和处置结果上报; (3)具备车辆运行数据、故障数据的统计和分析功能; (4)与上一级公共平台的信息上报功能。
11
存储数据可加密。
完整性
准确性
不可否 认性
车辆数据的采集、解析、存储均应 完整、准确,保证数据的可追溯。
存储、上报内容即视为 认可数据,不可否认
12
1 • 日期与时间 2 • 数据采集 3 • 数据存储 4 • 数据传输 5 • 数据补发 6 • 注册与激活 7 • 独立运行功能 8 • 远程控制功能

电动汽车远程服务与管理系统技术规范新能源解读

电动汽车远程服务与管理系统技术规范新能源解读

11
存储数据可加密。
完整性
准确性
不可否 认性
车辆数据的采集、解析、存储均应 完整、准确,保证数据的可追溯。
存储、上报内容即视为 认可数据,不可否认
12
1 • 日期与时间 2 • 数据采集 3 • 数据存储 4 • 数据传输 5 • 数据补发 6 • 注册与激活 7 • 独立运行功能 8 • 远程控制功能
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按照企业是第一责任主体的思路,构建新能源汽车监测平台 的体系架构。
所有数据均按照直接上传到企业平台,然后转发到公共平台 的技术方式。公共平台内亦按照平台交换协议,逐级上报。
公共平台
电动汽车 车载终端
车与平台 通信协议
平台交换 通信协议
企业平台
3
数据基本要求:GB/T 32960.3 数据上报最低时间间隔:30s,故障时1s 车载终端的通信协议可由企业自定义。 企业可根据自身安全监测要求,进行数据扩项或提高频率。
平台间应存在连接情况校验方式,确保数据可以进行实时传输,当平台 连接出现中断时,应进行本地存储并在连接恢复后进行数据补发。
静态数据可以进行离线传输或通过本标准自定义数据进行传输。 平台间通讯应进行登入及登出操作,用于及时判定平台间通讯是否为正
常断开。
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应由客户端平台发送平台登入报文(参见表25)。 服务端平台应根据平台相关静态信息对客户端平台登录数据进行相关
如客户端平台如因特殊原因需暂 • 应发送平台登出报文(参见表26),并在连接恢复时 时断开与服务端平台的连接 补发连接断开期间数据。
如服务端平台因特殊原因需暂时 • 应提前30分钟发送登出报文给各服务端平台。 断开与服务端平台的连接
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平台间车辆数据信息传输 客户端平台收到登入成功应答后方可传输车辆数据信息到服务 端平台。 服务端平台应对客户端平台发送的每一条车辆数据报文进行应 答。如可通过其他技术手段(如消息中间件)确保每条数据都 正常送达,则对于车辆实时数据(命令标识0x02)中的正确数 据可不做应答处理。 车辆登入、登出数据作为车辆运行信息判定条件,必须进行传 输。

DB11_Z 993.3——2013

DB11_Z 993.3——2013

ICS 35.240.60L 67 DB11 北京市标准化指导性技术文件DB11/Z 993.3—2013电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分:车载终端通信协议及数据格式Technical specifications of remote service and management system for electric vehicles Part3:Communication protocol and data format ofvehicle terminal2013- 06 - 21发布目次前言 (II)引言 (III)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 协议结构 (2)5 通信连接 (2)6 数据包结构和定义 (5)7 数据单元格式和定义 (7)附录 A (规范性附录)部分字段定义 (16)前言DB11/Z 993《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》分为5部分:——第1部分:总则;——第2部分:车载终端;——第3部分:车载终端通信协议及数据格式;——第4部分:平台交换协议规范及数据格式;——第5部分:服务和管理。

本指导性技术文件为DB11/Z 993的第3部分。

本指导性技术文件按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

本指导性技术文件由北京市科学技术委员会提出并归口。

本指导性技术文件由北京市科学技术委员会组织实施。

本指导性技术文件的起草单位:北京理工大学、北京交通大学、中国科学院电工研究所、北京理工华创电动车技术有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、北京汽车新能源汽车有限公司、重庆长安新能源汽车有限公司、北京市电力公司北京电力科学研究院、北京公共交通控股(集团)有限公司、北京汉森电信有限公司、武汉英泰斯特电子技术有限公司、奇点新源国际技术开发(北京)有限公司、航天新长征电动汽车技术有限公司、北京合众思壮科技股份有限公司、浙江中科正方电子技术有限公司、中信国安盟固利动力科技有限公司、北京普莱德新能源电池科技有限公司。

新能源汽车驱动系统涉及相关法律法规与国家标准

新能源汽车驱动系统涉及相关法律法规与国家标准

内容提要关联国标与驱动系统相关性NA无关于电池从设计生产到回收的相关责任实验方法:实验项目:(10m法和3m法)车辆宽带/窄带电磁辐射发射限值GB/T33012.2-20163.ESA对电磁辐射的抗扰实验:12.13 纯电动汽车、插电式混合动力汽车的特殊要求无条件,测量方法、电气间隙和爬电距离、有害气体/物质排放、产生热量、过电流断GB 18384.3-2020 GB/T16935.1电源接通和断开、车辆和外部电源的物理连接、行驶和反向行驶、驻车、电磁兼容GB 18384.1-2020 GB/T19596电池单体/包或系统安全要求、实验条件、实验准备GB/T2423.4/17/43/56 GB/T4208-2017GB/T28046.4-2011已被GB 18384-2020代替已被GB 18384-2020代替已被GB 18384-2020代替电网供电(Kw)2.30分钟最高车速/加速性能实验/爬坡车定义2.关于供电车被结构、IP等级插头插座:GB2099.·1/GB1002车辆接口:GB/T20234.2-2015详见《新能源产品形式实验认证项目》术语和定义:GB/T2900.25,GB/T2900.33,GB/T19596GB/T 18488.1中相关参数的实验验证方法GB/T2900.33,GB/T19596,GB/T 18488.1电动汽车常用词词典术语和定义:GB/T2900.41,GB/T24548,GB/T30038,系统涉及相关法律法规与国家标准传导充电用连接装置的基本性能参数定义GB/T11918.1-2014 2.试验用导线:GB/T-交流充电接口额定值车辆接口的电气参数、布置方式及尺寸术语和定义:GB/T 20234.1-2015直流充电接口额定值车辆接口的电气参数、布置方式及尺寸术语和定义:GB/T 20234.1-2015DC/DC变换器产品外观要求、输入输出特性、保护功能、环境适应性、电磁兼容、NA充电机与BMS之间通信协议、通信网络;物理层、数据链路层、应用层、充电总体GB/T19596,SAEJ1939,ISO11891-1相关基本概念的定义1.术语和定义GB/T195962.动力性能GB/T18385通用测试条件、通用测试循环、容量和能量、功率和内阻、无负载容量损失、存储定义和术语:GB/T19596通用测试条件、通用测试循环、功率和内阻、无负载容量损失、存储中能量损失、能量效率定义和术语:GB/T19596已被GB30381-2020代替工况循环寿命、纯电动乘用车用能量型蓄电池工况循环寿命、插电式和增程式电动方法术语和定义:GB/T2900.41,GB/T19596已被GB30381-2020代替关于新能源电池单体和模组的出厂检测和型式检测相关试验术语和定义:GB/T2900.41,GB/T19596关于系统的架构、车载平台、企业平台和公共平台基本要求一般要求、功能要求、性能要求及试验方法GB/T 32960.1-2016一般要求、通信连接、信息传输、统计信息上报、连接断开、信息补发、数据包结构和定义、数据单元格式和定义GB/T 32960.1-2016 GB/T 19596动力蓄电池编码规则术语定义:GB/T 19596关于电动汽车能量消耗率限值的计算方法术语和定义:GB/T 18386-2017,GB/T 19596电动汽车信号装置中标志及颜色1.术语和定义GB/T4782/19596,GB4094态参数测量精度、SOC估算、电池故障诊断、绝缘性能、耐电压、电器适应性能、术语和定义:GB/T4365,GB/T19596-2017,车载充电器的外观、充电特性、保护功能、电气安全、电磁兼容2016,GB/T17626.4-2018,GB4824-2013,GB/T18655-关于一致性检测要求/系统及内容,BMS测试,充电机测试术语和定义:GB/T17178.1-1997测试条件/车辆要求/测试项目直流充电装置GB/T20234.3-2015NA NA应满足IP67;火灾预警5 min给出报警信号3.储能装置要求2.电压部件的绝缘电阻/防水性能:GB 18384-2020NA NA 关于排气噪声、噪声质保期、噪声的生产一致性检查和判定准则(72dB不超过1)关于相关实验标准和背景条件试验条件及方法术语定义:GB/T 19596,GB7258电动汽车仪表特有的指示或显示内容术语和定义:GB/T18384.2-2015,GB/T19596,QC/T 213车辆碰撞后,对电池的防触电保护、电解液泄漏、REESS等安全要求18384正面碰撞:GB11551或脉冲电压波动影响的内容。

车联网智能终端GBT32960国标协议规范、国标新能源车联网终端GBT32960标准T-BOX应用

车联网智能终端GBT32960国标协议规范、国标新能源车联网终端GBT32960标准T-BOX应用

车联网智能终端GBT32960国标协议规范、国标新能源车联网终端GBT32960标准T-BOX应用
GBT32960是中国国家标准化组织发布的车辆远程诊断与维护系统国家标准,为车联网智能终端提供了一套完整的规范和标准。

其中T-BOX是一种以车载通信、车辆诊断、车载娱乐、车辆安全为主要功能的智能机器。

根据GBT32960标准,T-BOX应该支持以下标准:
1.实时数据采集:包括车辆位置、车速、燃油消耗、发动机状态等数据,并能够将这些数据传输给车联网平台。

2.远程诊断:T-BOX应该能够通过车载诊断系统,诊断车辆的故障,并将故障码和诊断结果发送给车主或在线咨询系统。

3.车载娱乐:使用T-BOX可以实现车内多媒体系统,包括车载互联网、音频播放、GPS导航、报警系统等。

4.车辆安全:T-BOX可以通过车辆外部摄像头或传感器,检测交通状况,提高车辆的安全性。

根据国标新能源车联网终端GBT32960标准,T-BOX还应该支持以下内容:
1.数据传输:支持标准数据包格式,数据包应包括车辆的诊断信息、状态信息、位置信息、车速信息等。

2.安全机制:数据传输应采用加密技术,确保传输的数据不被
未授权的系统访问。

3.上报数据:系统应该定时上报车辆数据,以保证车辆状态及
时反馈到平台上。

4.卫星定位:对所有新能源车都要支持GPS定位和北斗定位。

总体来说,T-BOX是一种具有多种功能的车联网智能终端,
通过符合GBT32960规范和GBT32960新能源车联网终端标准,可以实现车辆诊断与维护,多媒体娱乐,车辆安全等多种应用场景。

电动汽车远程服务与管理系统技术规范2

电动汽车远程服务与管理系统技术规范2

ICS43.040.01T 35 DB11 北京市标准化指导性技术文件DB11/Z 993.2—2013电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分:车载终端Technical specifications of remote service and management system for electric vehicles Part2:Vehicle terminal2013-06-21发布目次前言 (II)引言 (III)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 功能 (2)5 要求 (3)6 试验方法 (5)7 安装要求 (9)前言DB11/Z 993《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》分为5部分:——第1部分:总则;——第2部分:车载终端;——第3部分:车载终端通信协议及数据格式;——第4部分:平台交换协议规范及数据格式;——第5部分:服务和管理。

本指导性技术文件为DB11/Z 993的第2部分。

本指导性技术文件按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

本指导性技术文件由北京市科学技术委员会提出并归口。

本指导性技术文件由北京市科学技术委员会组织实施。

本指导性技术文件的起草单位:北京交通大学、北京理工大学、中国科学院电工研究所、北汽福田汽车股份有限公司、北京汽车新能源汽车有限公司、重庆长安新能源汽车有限公司、北京公共交通控股(集团)有限公司、航天新长征电动汽车技术有限公司、奇点新源国际技术开发(北京)有限公司、北京市亿能通电子有限公司、浙江中科正方电子技术有限公司、北京合众思壮科技股份有限公司、武汉英泰斯特电子技术有限公司、北京汉森电信有限公司。

本指导性技术文件的主要起草人:卫振林、关伟、毕军、孙逢春、王震坡、刘鹏、马继辉、黄爱玲、李宝文、赵鹏、朱健、王圣学、陈平、尹颖、赵汝亮、逄淑波、刘永、文锋、叶华春、曹红杰、李立。

II引言为贯彻落实国家科技部、财政部、工业和信息部、发展改革委下发的“关于加强节能与新能源汽车示范推广安全管理工作的函”(国科办函高【2011】322号)中试点城市要进一步加强示范运行车辆的安全监控,加强对动力电池工作状态和车辆运行状态的监控,建立事故预警信息系统及事故紧急处理机制,特制定本文件。

电动汽车充电机通信协议

电动汽车充电机通信协议

目录宁波拜特发送给通讯板CAN1 ......................................................................第一帧0001:宁波拜特发送给充电机 ..............................................................第二帧0002:宁波拜特发送给充电机 ..............................................................第三帧0003:宁波拜特发送给充电机 ..............................................................第四帧0004:宁波拜特发送给充电机 ..............................................................第五帧0005:宁波拜特发送给充电机 ..............................................................第六帧0006:宁波拜特发送给充电机 ..............................................................通讯板CAN1 发送给宁波拜特 ....................................................................第一帧401充电机发送给宁波拜特 ...............................................................第二帧402:充电机发送给宁波拜特 ...............................................................第三帧403:充电机发送给宁波拜特 ...............................................................第四帧404:充电机发送给宁波拜特 ...............................................................第五帧405:充电机发送给宁波拜特 ...............................................................主控板发送给通讯板CAN2 ........................................................................第一帧18A0ABCC:APF侧主控板发送给通讯板 ....................................................第二帧:BiDCDC侧主控板发送给通讯板 ..........................................................第三帧C0:APF侧主控板发送给通讯板 ...........................................................第四帧:APF侧主控板发送给通讯板 ............................................................第五帧:BiDCDC侧主控板发送给通讯板 ..........................................................通讯板发送给主控板CAN2 ........................................................................第一帧C0: 通讯板发送给主控板CAN2 ...........................................................11第二帧C1: 通讯板发送给主控板CAN2 ...........................................................第三帧C2:通讯板发送给主控板CAN2.............................................................1111第四帧404:通讯板发送给主控板CAN2 ..........................................................BiDCDC侧发送给APF侧 ........................................................................第一帧C0: BiDCDC发送给APF侧 CAN2 ......................................................第二帧:BiDCDC侧主控板发送给APF侧 CAN2 ..................................................APF侧发送给BiDCDC侧 .........................................................................第一帧C0: APF发送给BiDCDC侧 CAN2........................................................第二帧: APF发送给BiDCDC侧 CAN2 .........................................................3.1、充电桩CAN1发往充电机A通迅板CAN1:共2帧 ..............................................3.1.1第一帧D1:充电桩对充电机的控制命令 .....................................................3.1.2第二帧D2:充电统计信息数据 .............................................................3.2、充电机A通迅板CAN1发往充电桩协议:共4帧 ................................................3.2.1第一帧C1:充电机运行信息 ...............................................................3.2.2第二帧C2:充电机交流输入信息 ...........................................................3.2.3第三帧C3:充电机APF侧运行信息码与温度 .................................................3.2.4第三帧C4:充电机BiDCDC侧运行信息码与温度 ...........................................3.3、充电机B通迅板CAN3发往上位机协议:共9帧 ..................................................3.3.1第一帧D1:充电机工作信息 ................................................................3.3.2第二帧D2:充电信息统计数据 .............................................................3.3.3第三帧C1:充电机状态信息 ...............................................................3.3.4第四帧C2:充电机交流输入信息 ...........................................................3.3.5第五帧C3:充电机APF侧工作信息码与温度 .................................................3.3.6第六帧C4:充电机BiDCDC侧工作信息码与温度 ...........................................3.3.7第七帧E1:电动汽车电池组单体电压信息1 ................................................3.3.8第八帧E2:电动汽车电池组单体电压信息2 ................................................3.3.9第九帧E3:电动汽车电池组信息 ..........................................................3.4、CAN以太网转换器发往充电机B通迅板CAN3协议: ...........................................3.4.1第一帧C1:监控系统对充电机的控制命令 ..................................................C1:通过CANB板的CAN1发送监控系统对充电机的控制命令 ......................................宁波拜特发送给通讯板CAN1第一帧0001:宁波拜特发送给充电机ID 0x001 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 保护电压上限低字节 HighestVoltage_Prt BYTE2 保护电压上限高字节 0.025VBYTE3 保护电压下限低字节 LowestVoltage_PrtBYTE4 保护电压下限高字节 0.025VBYTE5 保护电流上限低字节 Charge_MaxCurrent_Prt BYTE6 保护电流上限高字节 0.015ABYTE7 保护电流下限低字节 Discharge_MaxCurrent_Prt BYTE8 保护电流下限高字节 0.015A第二帧0002:宁波拜特发送给充电机ID 0x002 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 充电运行电压限制低字节 LimitVoltage_Charging BYTE2 充电运行电压限制高字节 0.025VBYTE3 充电运行电流限制低字节 LimitCurrent_Charging BYTE4 充电运行电流限制高字节 0.015ABYTE5 充电运行单体电压上限低字节 LimitCellVoltage_Charging BYTE6 充电运行单体电压上限高字节 0.025VBYTE7BYTE8第三帧0003:宁波拜特发送给充电机ID 0x003 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 放电运行电压限制低字节 LimitVoltage_Charging BYTE2 放电运行电压限制高字节 0.025VBYTE3 放电运行电流限制低字节 LimitCurrent_Charging BYTE4 放电运行电流限制高字节 0.015A第四帧0004:宁波拜特发送给充电机ID 0x004 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 主参数低字节 MainParameterBYTE2 主参数高字节 0.025VBYTE3 工作模式 工作模式WorkModeSet_NBT01 恒流充电 02恒压充电03 恒流放电 04 恒功率充电05恒功率放电 06恒阻放电07搁置工作状态WorkStateSet_NBT单体控制 CellCtrl_NBT 第五帧0005:宁波拜特发送给充电机ID 0x005 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明BYTE1 当前最高单体电压低字节 CellBatteryHighestVoltage BYTE2 当前最高单体电压高字节 0.025V第六帧0006:宁波拜特发送给充电机ID 0x006 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 当前电流电压发送周期低字节 CurrentVolSendCycleBYTE2 当前电流电压发送周期高字节通讯板CAN1 发送给宁波拜特第一帧401充电机发送给宁波拜特ID 0x401 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 保护电压上限低字节 HighestVoltage_Prt BYTE2 保护电压上限高字节 0.025VBYTE3 保护电压下限低字节 LowestVoltage_PrtBYTE4 保护电压下限高字节 0.025VBYTE5 保护电流上限低字节 Charge_MaxCurrent_Prt BYTE6 保护电流上限高字节 0.015ABYTE7 保护电流下限低字节 Discharge_MaxCurrent_Prt BYTE8 保护电流下限高字节 0.015A第二帧402:充电机发送给宁波拜特ID 0x402 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 充电运行电压限制低字节 LimitVoltage_Charging BYTE2 充电运行电压限制高字节 0.025VBYTE3 充电运行电流限制低字节 LimitCurrent_Charging BYTE4 充电运行电流限制高字节 0.015ABYTE5 充电运行单体电压上限低字节 LimitCellVoltage_Charging BYTE6 充电运行单体电压上限高字节 0.025VBYTE7BYTE8第三帧403:充电机发送给宁波拜特ID 0x403 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 放电运行电压限制低字节 LimitVoltage_Charging BYTE2 放电运行电压限制高字节 0.025VBYTE3 放电运行电流限制低字节 LimitCurrent_Charging BYTE4 放电运行电流限制高字节 0.015ABYTE5BYTE6第四帧404:充电机发送给宁波拜特ID 0x404 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 主参数低字节 MainParameterBYTE2 主参数高字节 0.025VBYTE3 工作模式 工作模式WorkModeSet_NBT01 恒流充电 02恒压充电03 恒流放电 04 恒功率充电05恒功率放电 06恒阻放电07搁置工作状态WorkStateSet_NBT单体控制 CellCtrl_NBT 第五帧405:充电机发送给宁波拜特ID 0x405 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 运行电压低字节 Voltage_BiDCDCBYTE2 运行电压高字节 0.025VBYTE3 运行电流低字节 Current_BiDCDCBYTE4 运行电流高字节 0.015A主控板发送给通讯板CAN2第一帧18A0ABCC:APF 侧主控板发送给通讯板ID 0x18A0ABCC 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)C1 AB CC数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 工作模式/工作状态 WorkMode_Set WorkMode_APFWorkState_R WorkState_APFdeadband_comBYTE2 WorkMode_Set 0.1.2.3.CtrlMode 4.5Test_Mode 6,7BYTE3 APF侧母线电压低字节 dis_udc APF_udcBYTE4 APF侧母线电压高字节BYTE5 交流输入电流低字节 dis_iaf APF_iafBYTE6 交流输入电流高字节BYTE7 flag_protect_softBYTE8第二帧:BiDCDC 侧主控板发送给通讯板ID 0x18A0CCBB 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)C1 AB CC数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明BYTE1 工作模式/工作状态 WorkMode_Set WorkMode_BiDCDCWorkState_R WorkState_BiDCDCdeadband_comBYTE2 工作状态/工作模式 WorkMode_Set 0.1.2.3.CtrlMode 4.5Test_Mode 6,7BYTE3 充电机输出的充电电压低字节 dis_udc Voltage_BiDCDCBYTE4 充电机输出的充电电压高字节BYTE5 充电机输出的充电电流低字节 disp_IOUTdc Current_BiDCDCBYTE6 充电机输出的充电电流高字节BYTE7 APF侧母线电压低字节 APF_BusVoltageBYTE8 APF侧母线电压高字节第三帧C0:APF侧主控板发送给通讯板ID 0x18A1CCAA 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)C1 AB CC数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 线电压低字节 APF_u_abBYTE2 线电压高字节BYTE3 A相电流低字节 APF_iafBYTE4 A相电流高字节BYTE5 B相电流低字节 APF_ibfBYTE6 B相电流高字节BYTE7 C相电流低字节 APF_icfBYTE8 C相电流高字节第四帧:APF 侧主控板发送给通讯板ID 0x18F1CCAA 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 APF运行信息代码1 APF_ERROR[0]BYTE2 APF运行信息代码2 APF_ERROR[1]BYTE3 APF运行信息代码3 APF_ERROR[2]BYTE4 APF运行信息代码4 APF_ERROR[3]BYTE5 APF散热器温度1 APF_Temp[0]BYTE6 APF散热器温度2 APF_Temp[0]BYTE7 APF散热器温度3 APF_Temp[0]BYTE8 APF散热器温度4 APF_Temp[0]第五帧:BiDCDC 侧主控板发送给通讯板ID 0x18F1CCAA 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 BiDCDC运行信息代码1 BiDCDC_ERROR[0]BYTE2 BiDCDC运行信息代码2 BiDCDC_ERROR[1]BYTE3 BiDCDC运行信息代码3 BiDCDC_ERROR[2]BYTE4 BiDCDC运行信息代码4 BiDCDC_ERROR[3]BYTE5 BiDCDC散热器温度1 BiDCDC_Temp[0]BYTE6 BiDCDC散热器温度2 BiDCDC_Temp[0]BYTE7 BiDCDC散热器温度3 BiDCDC_Temp[0]BYTE8 BiDCDC散热器温度4 BiDCDC_Temp[0]通讯板发送给主控板CAN2第一帧C0: 通讯板发送给主控板CAN2ID 0x18C0ABCC周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)C1 AB CC数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明BYTE1 工作模式/工作状态 WorkMode_SetbyCAN 低四位0B0000 静置 0B0001 恒流充电0B0010 恒压充电(限压恒流充电)0B0011 恒功率充电0B0100 恒流放电0B0101 恒压放电(限压恒流放电)0B0110 恒功率放电0B0111 系统调试模式WorkState_Set 4,5位0B00 停止 0B01 运行0B10 暂停 0B11 出错deadband_comHMI_TestMode = 0:为正常工作模式; 1:为系统调试模式BYTE2 充电电压设置低字节 VoltageSet_ChargeBYTE3 充电电压设置高字节 0.1VBYTE4 充电电流设置低字节 CurrentSet_ChargeBYTE5 充电电流设置高字节 0.1ABYTE6 AC侧电流设置低字节 IacSet_HMIBYTE7 AC侧电流设置高字节 0.1ABYTE8 控制模式/调试模式 KM1FANKA3KA4_CtrlHMI_CtrlMode第二帧C1: 通讯板发送给主控板CAN2ID 0x18C1ABCC 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)C1 AB CC数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 主参数低字节 MainParameterBYTE2 主参数高字节BYTE3 单体最高电压低字节 CellBatteryHighestVoltage BYTE4 单体最高电压高字节BYTE5 单体电压限值低字节 LimitCellVoltage_Charging BYTE6 单体电压限值高字节BYTE7 控制信息 KM2_ENABLE 1吸合 2 断开CellCtrl_NBT 单体控制 BYTE8 故障信息 CCS_ErrorCode第三帧C2:通讯板发送给主控板CAN2ID 0x18C2ABCC 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 保护电压上限低字节 HighestVoltage_Prt BYTE2 保护电压上限高字节 0.1VBYTE3 保护电压下限低字节 LowestVoltage_PrtBYTE4 保护电压下限高字节 0.1VBYTE5 保护电流上限低字节 Charge_MaxCurrent_Prt BYTE6 保护电流上限高字节 0.1ABYTE7 保护电流下限低字节 Discharge_MaxCurrent_Prt BYTE8 保护电流下限高字节 0.1A第四帧404:通讯板发送给主控板CAN2ID 0x404 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 主参数低字节 MainParameterBYTE2 主参数高字节 0.025VBYTE3 工作模式 工作模式WorkModeSet_NBT01 恒流充电 02恒压充电03 恒流放电 04 恒功率充电05恒功率放电 06恒阻放电07搁置工作状态WorkStateSet_NBT单体控制 CellCtrl_NBT第五帧F1:通讯板发送给主控板CAN2【新增参数设置】 ID 0x18F1ABCC 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 直流电压矫正BYTE2 直流电流矫正BYTE3 直流电压偏移低字节BYTE4 直流电压偏移高字节BYTE5 直流电流偏移低字节BYTE6 直流电流偏移高字节BYTE7BYTE8第六帧F2:通讯板发送给主控板CAN2【新增参数设置】 ID 0x18F2ABCC 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 直流电压比例1低字节BYTE2 直流电压比例1高字节BYTE3 直流电压比例2低字节BYTE4 直流电压比例2高字节BYTE5 直流电压比例3低字节BYTE6 直流电压比例3高字节BYTE7 直流电压比例4低字节BYTE8 直流电压比例4高字节第七帧F3:通讯板发送给主控板CAN2【新增参数设置】 ID 0x18F3ABCC 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 充电电流比例1低字节BYTE2 充电电流比例1高字节BYTE3 充电电流比例2低字节BYTE4 充电电流比例2高字节BYTE5 放电电流比例1低字节BYTE6 放电电流比例1高字节BYTE7 放电电流比例2低字节BYTE8 放电电流比例2高字节BiDCDC侧发送给APF侧第一帧C0: BiDCDC发送给APF侧 CAN2ID 0x18A0CCBB:周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明BYTE1 工作模式/工作状态 BiDCDC_WorkMode 低四位0B0000 静置 0B0001 恒流充电0B0010 恒压充电(限压恒流充电)0B0011 恒功率充电0B0100 恒流放电0B0101 恒压放电(限压恒流放电)0B0110 恒功率放电0B0111 系统调试模式BiDCDC_WorkState 4,5位0B00 停止 0B01 运行0B10 暂停 0B11 出错BYTE2 充电电压设置低字节 Voltage_BiDCDCBYTE3 充电电压设置高字节 0.1VBYTE4 充电电流设置低字节 Current_BiDCDCBYTE5 充电电流设置高字节 0.1A第二帧:BiDCDC侧主控板发送给APF 侧 CAN2ID 0x18F1CCBB 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 BiDCDC运行信息代码1 BiDCDC_ERROR[0]BYTE2 BiDCDC运行信息代码2 BiDCDC_ERROR[1]BYTE3 BiDCDC运行信息代码3 BiDCDC_ERROR[2]BYTE4 BiDCDC运行信息代码4 BiDCDC_ERROR[3]BYTE5 BiDCDC散热器温度1 BiDCDC_Temp[0]BYTE6 BiDCDC散热器温度2 BiDCDC_Temp[0]BYTE7 BiDCDC散热器温度3 BiDCDC_Temp[0]BYTE8 BiDCDC散热器温度4 BiDCDC_Temp[0]APF侧发送给BiDCDC侧第一帧C0: APF发送给BiDCDC 侧 CAN2ID 0x18A0CCBB:周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明BYTE1 工作模式/工作状态 APF_WorkMode 低四位0B0000 静置 0B0001 恒流充电0B0010 恒压充电(限压恒流充电)0B0011 恒功率充电0B0100 恒流放电0B0101 恒压放电(限压恒流放电)0B0110 恒功率放电0B0111 系统调试模式APF_WorkState 4,5位0B00 停止 0B01 运行0B10 暂停 0B11 出错BYTE2 APF侧母线电压低字节 APF_BusVoltageBYTE3 APF 侧母线电压高字节 0.1V第二帧: APF发送给BiDCDC侧 CAN2ID 0x18F1CCAA 周期(ms)PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明 BYTE1 APF运行信息代码1 APF_ERROR[0]BYTE2 APF运行信息代码2 APF_ERROR[1]BYTE3 APF运行信息代码3 APF_ERROR[2]BYTE4 APF运行信息代码4 APF_ERROR[3]BYTE5 APF散热器温度1 APF_Temp[0]BYTE6 APF散热器温度2 APF_Temp[0]BYTE7 APF散热器温度3 APF_Temp[0]BYTE8 APF散热器温度4 APF_Temp[0]3.1、充电桩CAN1发往充电机A通迅板CAN1:共2帧3.1.1第一帧D1:充电桩对充电机的控制命令ID 0x0FD1CCDD 周期(ms)20PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)011 11 D1 CC DD数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明BYTE1 充电模式 0x00 :高频整流0x01 :恒流限压充电,0x02 :恒压限流充电,0x03 :恒功率充电,0x04 :容性无功输出0x05 :感性无功输出0x06 :恒流限压放电,0x07 :恒阻放电0x08 :恒功率放电,BYTE2 工作命令 0x00 : 停机 0x01 :运行0x02 :恢复 0x03 :故障BYTE3 控制方式 0x00 :手动 0x01: 国网BMS模式0x02: 充电桩控制0x03: 监控系统控制0x04: 国标BMS模式BYTE4 工作模式 0x00 :正常工作模式0x01 :系统调试模式BYTE5 充电电压设定低字节 0.1V/bit 偏移量:0例:V =3201,对应电压为320.1v BYTE6 充电电压设定高字节BYTE7 充电电流设定低字节 0.1A/bit 偏移量:0例:I =582 ,对应电流为58.2A BYTE8 充电电流设定高字节3.1.2第二帧D2:充电统计信息数据ID 0x0FD2CCDD 周期(ms)1000 PRI Resv FunctionCode DestAddr(8bit) SourceAddr(3bit) (2bit) (8bit) (8bit) (8bit) 011 11 D2 CC DD数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明BYTE1 充电起始时间_低字节 充电起始时间为:时分秒BYTE2 充电起始时间_高字节BYTE3 充电时长低字节 单位:分钟,偏移量:0例:V =65535,对应费用为65535分钟 BYTE4 充电时长高字节BYTE5 充电电量低字节 单位:0.01度,偏移量:0例:V =65535,对应费用为655.35度 BYTE6 充电电量高字节BYTE7 充电费用低字节 单位:0.01元,偏移量:0例:V =65535,对应费用为655.35元 BYTE8 充电费用高字节3.2、充电机A通迅板CAN1发往充电桩协议:共4帧3.2.1第一帧C1:充电机运行信息ID 0x07C1DDCC 周期(ms) 20PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)001 11 C1 DD CC数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明BYTE1 充电模式 0x00 :高频整流0x01 :恒流限压充电,0x02 :恒压限流充电,0x03 :恒功率充电,0x04 :容性无功输出0x05 :感性无功输出0x06 :恒流限压放电,0x07 :恒阻放电0x08 :恒功率放电,BYTE2 工作命令 0x00 : 停机 0x01 :运行0x02 :恢复 0x03 :故障BYTE3 控制方式 0x00 :手动 0x01: 国网BMS模式0x02: 充电桩控制0x03: 监控系统控制0x04: 国标BMS模式BYTE4 工作模式 0x00 :正常工作模式0x01 :系统调试模式BYTE5 充电电压低字节 0.1V/bit 偏移量:0例:V =3201,对应电压为320.1v BYTE6 充电电压高字节BYTE7 充电电流低字节 0.1A/bit 偏移量:0例:I =582 ,对应电流为58.2A BYTE8 充电电流高字节3.2.2第二帧C2:充电机交流输入信息ID 0x07C2DDCC 周期(ms)20PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)001 11 C2 DD CC数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明BYTE1 交流输入电压低字节 0.1V/bit 偏移量:0例:V =3201,对应电压为320.1v BYTE2 交流输入电压高字节BYTE3 三相电流Ia低字节 0.1A/bit 偏移量:0例:I =582 ,对应电流为58.2A BYTE4 三相电流Ia高字节BYTE5 三相电流Ib低字节 0.1A/bit 偏移量:0例:I =582 ,对应电流为58.2A BYTE6 三相电流Ib高字节BYTE7 三相电流Ic低字节 0.1A/bit 偏移量:0例:I =582 ,对应电流为58.2A BYTE8 三相电流Ic 高字节3.2.3第三帧C3:充电机APF侧运行信息码与温度ID 0x07C3DDCC 周期(ms)20PRI (3bit)Resv(2bit)FunctionCode(8bit)DestAddr(8bit)(8bit)SourceAddr(8bit)001 11 C3 DD CC数 据 域位置 数 据 名 数 据 说 明BYTE1 APF信息码1 Error_1, 16进制数,具体数值含义,参阅充电机相关操作文件BYTE2 APF信息码2 Error_2, 16进制数,具体数值含义,参阅充电机相关操作文件BYTE3 APF信息码3 Error_3, 16进制数,具体数值含义,参阅充电机相关操作文件BYTE4 APF信息码4 Error_4, 16进制数,具体数值含义,参阅充电机相关操作文件BYTE5 APF充电机温度1 PWM整流侧机箱温度。

GB-T 32960国标重点解读

GB-T 32960国标重点解读

由于车辆不可避免3级故障的产生,动力蓄电池单体电池电压 和各个电池包探针温度数据也应包含在企业平台数据采集范 围内,亦表明企业的数据上传的能力验证中,也需要对此项 内容进行考核,以确保3级故障回溯跟踪时的数据完整性。
6
报警功能
5.2.2 企业平台应具备车辆故障监控和安全报警的功能。根据 可能对车辆造成的安全隐患严重程度,对故障和报警进行分 级管理,不同的级别应设置相应的处置措施。
如客户端平台未收到应答,应每间隔一分钟重新执行登入操作,若连续3次无应 答,应间隔30分钟后继续重新连接。
27

二 三
指导范围
连接及通讯方式

附录说明
28
数据包结构说明
起始字 节 0 定义 起始符 数据类 型 STRING 描述及要求 固 定 为 ASCII 字 符 ‘##’ , 用 “0x23, 0x23”表示。
自动按照1s的周期,
车辆自身具备一定的
上报故障点前后30s的数据
车辆按照1s本地存储,
数据辨别能力,并按
需进行数据的上传。 由VCU判断,终端处
平台判断故障点后向
终端发送指令获取。 数据有一定滞后性且
车辆按照1s进行数据
上报。
理,要求高
存在无法获取的风险。
数据压力大 7
故障处置上报
5.3.1公共平台应具备整车企业使用的信息录入及维护功能, 用于企业录入车辆静态信息以及上报故障与报警的处置措施、 处置进度和处置结果。公共平台应对企业录入信息进行审核。 5.3.2公共平台从企业平台获取车辆行驶、充电等运行数据, 进行监管和相关数据分析。
4.2.1 时间和日期
车载终端应提供时间和日期。时间应精确到秒,日期应精确到日。 与标准时间相比时间误差24h内±5s。

北京市地方标准公告——关于批准发布DB11T 201-2013等40项地方标准的公告

北京市地方标准公告——关于批准发布DB11T 201-2013等40项地方标准的公告
20.
DB11/T 975-2013
冷水机组节能监测
2013-6-21
2013-10-1
21.
DB11/T 976-2013
用能单位能效对标指南
2013-6-21
2013-10-1
22.
DB11/T 977-2013
非工业用能单位能源管理导则
2013-6-21
2013-10-1
23.
DB11/T 978-2013
2013-10-1
15.
DB11/T 494.12-2013
人力资源服务规范 第12部分:劳务派遣
DB11/T 494.6-2007
2013-6-21
2013-10-1
16.
DB11/T 495-2013
人力资源服务机构等级划分与评定
DB11/T 495-2007
2013-6-21
2013-10-1
DB11/T 494.2-2007
2013-6-21
2013-10-1
7.
DB11/T 494.4-2013
人力资源服务规范 第4部分:信息网络服务
DB11/T 494.7-2007
2013-6-21
2013-10-1
8.
DB11/T 494.5-2013
人力资源服务规范 第5部分:高级人才寻访
DB11/T 494.9-2007
北京市地方标准公告
(2013年标字第7号[总第132号])
北京市质量技术监督局批准以下40项北京市地方标准,现予以公布(见附件)。
北京市质量技术监督局
2013年6月28日
附件:批准发布的北京市地方标准目录
序号
标准号
标准名称

电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第3部分:通信协议及数据格式-最新国标

电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第3部分:通信协议及数据格式-最新国标

电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分:通信协议及数据格式1范围本文件规定了电动汽车远程服务与管理系统中协议结构、通信连接、数据包结构与定义、数据单元格式与定义。

本文件适用于电动汽车远程服务与管理系统中平台间的通信,车载终端至平台的传输可参照执行。

2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T1988信息技术信息交换用七位编码字符集GB16735道路车辆识别代号(VIN)GB18030信息技术中文编码字符集GB/T19596电动汽车术语GB/T28816燃料电池术语GB/T32960.1电动汽车远程服务与管理系统技术规范第1部分:总则GB/T34014汽车动力蓄电池编码规则GB38031电动汽车用动力蓄电池安全要求GB/T40855—2021电动汽车远程服务与管理系统信息安全技术要求及试验方法3术语和定义GB/T19596和GB/T32960.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1客户端平台client platform进行数据交互时,作为数据发送方的远程服务与管理平台。

3.2服务端平台server platform进行数据交互时,作为数据接收方的远程服务与管理平台。

3.3注册register客户端平台向服务端平台提供平台和车辆静态信息,用于平台和车辆身份验证的过程。

3.4上行upstream从客户端到服务端的数据传输方向。

3.5下行downstream从服务端到客户端的数据传输方向。

3.6车辆登入vehicle login客户端向服务端上报车辆状态信息前进行的认证。

3.7车辆登出vehicle logout客户端向服务端确认车辆数据正常停止传输前进行的认证。

3.8平台登入platform login客户端平台在向服务端平台上报车辆状态信息前进行的认证。

电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第1部分:总则-最新国标

电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第1部分:总则-最新国标

电动汽车远程服务与管理系统技术规范第1部分:总则1范围本文件规定了电动汽车远程服务与管理系统的定义、结构和功能。

本文件适用于纯电动汽车、插电式混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车的车载终端、车辆企业平台和公共平台之间的数据通信。

2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。

其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T19596电动汽车术语GB/T32960.2电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分:车载终端GB/T32960.3电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分:通信协议及数据格式3术语和定义GB/T19596界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1电动汽车远程服务与管理系统remote service and management system for electric vehicles 对电动汽车信息进行采集、处理和管理,并为联网用户提供信息服务的系统。

注:电动汽车远程服务与管理系统由公共平台、企业平台和车载终端组成。

3.2公共平台public service and management platform国家、地方政府或其指定机构建立的、对管辖范围内电动汽车进行数据采集和统一管理的平台。

3.3企业平台enterprise service and management platform整车企业自建或委托第三方技术单位,对服务范围内的电动汽车和用户进行管理,并提供安全运营服务与管理的平台。

3.4车载终端on-board terminal安装在电动汽车上,采集及保存整车及系统部件的关键状态参数并发送到平台的装置或系统。

4系统架构4.1电动汽车远程服务与管理系统总体结构见图1。

图1电动汽车远程服务与管理系统总体结构图4.2车载终端连接到企业平台,可采用企业自定义的通信协议。

汽车用车载终端的标准的综述

汽车用车载终端的标准的综述
JT/T 794-2011用于普通营运车辆,而JT/T 1076-2016的视频车载终端目前多用于“两客一
危”的营运车辆,用于监控驾驶员行为和车内状 况。
电气性能方面,JT/T 794-2011 与JT/T 10762016完全一样。要求如下:
终端内具有电池,并能独立工作lOmin; 终端能在宽电压范围工作,适应反接电压、 过电压; 终端在断电后,能保存数据15天; 终端应具有防止蓄电池亏电的切换功能。 高低温环境适应性方面,JT/T 794-2011与JT/T 1076-2016完全一样,都是要求-40兀〜85弋下储 存,-20兀〜70弋下正常工作。电磁兼容性也完全一
JT/T 794-2011《道路运输车辆卫星定位系统 车载终端技术要求》,定义了普通的具有卫星定 位功能的车载终端的技术要求。用于代替GB/T 19056-2012《汽车行驶记录仪》。
而JT/T 1076-2016《道路运输车辆卫星定位系 统车载视频终端技术要求》,在JT/T 794-2011的
基础上,增加了音频和视频功能的技术要求。
特稿I汽车用车载终端的标准的综述
汽车用车载终端的标准的综述
吴诗宇,潘力漂,杨養
(重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心,重庆401122 ) 摘 要:现代汽车往大数据方面发展,汽车用车载终端是基础硬件。国家相关部门在自身
的角度上发布了一些标准,这些标准互相有存在某些共通点。本文对车载终端的主要标准进行 了综述,并归纳总结出了同时满足各种标准的方法,为各厂家设计车载终端提供了参考。
另外,通信协议方面,都按JT/T 808-2013 《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数
据格式》[8]o
3 GB/T 32960.2-2016
GB/T 32960.2-2016《电动汽车远程服务与管 理系统技术规范第2部分:车载终端》,定义了电动

32960标准原文

32960标准原文

32960标准原文
32960标准是《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》,以下是其原文部分内容:
1GB/T 32960.1-2016电动汽车远程服务与管理系统技术规范第1部分:总则。

标准规定了电动汽车远程服务与管理系统的总体结构和功能,对公共平台、企业平台和车载终端的关系进行了定义。

2.GB/T 32960.2-2016电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分:车载终端。

标准规定了电动汽车远程服务与管理系统车载终端的技术要求和试验方法。

适用于安装应用在电动汽车上用于采集、存储和传输车辆相关信息的设备装置,其它类似设备可参考使用。

3.GB/T 32960.3-2016电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分:通讯协议及数据格式。

标准规定了电动汽车远程服务与管理系统中协议结构、通信连接、数据包结构与定义、数据单元格式与定义。

适用于电动汽车远程服务与管理系统中平台间的通信,车载终端至平台的传输可参照执行。

通信协议以及数据格式-txxy.doc

通信协议以及数据格式-txxy.doc

(规范性附录)部分字段定义A.1 动力蓄电池编码定义动力蓄电池包编码定义见表A.1所示。

表A.1动力蓄电池编码定义A.2 档位状态位定义档位状态位定义见表A.2。

表A.2档位状态位定义A.3 车辆静态信息车辆在监控前应到服务端平台上注册,并传输表A.3、表A.4、表A.5的车辆静态信息。

表A.3车辆信息表A.4燃油部分信息表A.5电池和电机信息A.4 电池类型代码定义电池类型代码见表A.6。

表A.6电池类型代码附录 B(资料性附录)车载终端到平台的连接与数据规范B.1 连接建立车载终端向远程服务与管理平台发起通信连接请求,当通信链路连接建立后,车载终端应自动向远程服务与管理平台发送登入信息进行身份识别,远程服务与管理平台应对接收到的数据进行校验;校验正确时,远程服务与管理平台应返回成功应答;校验错误时,远程服务与管理平台应忽略所接收数据。

登入流程如图4所示。

图1 车辆登入流程示意图车载终端应在接收到远程服务与管理平台的应答指令后完成本次登入传输;车载终端在规定时间内未收到应答指令,应重新进行登入;若连续重复3次登入无应答,因间隔一定时间后,继续重新链接,并把链接成功前存储在存储介质里的数据重新发上报,登入间隔时间可以设置。

B.2 信息传输B.2.1 实时信息上报车载终端登入成功后,应按一定时间周期向远程服务与管理平台上报电动汽车运行、充电、事故报警或断电后3分钟内的实时信息,实时信息上报流程如图5所示。

图2 实时信息上报流程示意图当车载终端向远程服务与管理平台上报信息时,远程服务与管理平台应对接收到的数据进行校验。

当校验正确时,远程服务与管理平台不做应答;当校验错误时,远程服务与管理平台应忽略所接收数据。

车载终端向远程服务与管理平台上报信息时,应根据实际情况对完成动力蓄电池电气数据、动力蓄电池包温度数据、汽车电机部分数据、整车数据、燃料电池部分数据、汽车发动机部分数据、卫星定位系统数据、极值数据和报警数据进行拼装后上报。

电动汽车远程服务与管理系统技术规范

电动汽车远程服务与管理系统技术规范

电动汽车远程服务与管理系统技术规范
随着科技的发展,电动汽车使用的频率越来越高。

为了更好地满足用户的需求,人们需要建立一个远程服务和管理系统来管理和使用电动汽车。

根据这一需求,国家根据电动汽车的发展情况,制定了电动汽车远程服务与管理系统技术规范。

这项技术规范要求电动汽车的远程服务和管理系统应满足一定的功能和性能要求,包括安全性能、可靠性、稳定性、可维护性等。

这些功能和性能要求是构建一个安全、可靠、稳定、可维护的电动汽车远程服务和管理系统所必需的。

此外,技术规范还要求电动汽车的远程服务和管理系统应支持安全可靠的远程数据传输,并能够与第三方的系统协同工作,以确保电动汽车的安全性和可靠性。

同时,该技术规范还包括了关于电动汽车远程服务和管理系统实施的技术要求,以及其他的安全措施等。

通过这些技术规范,我们可以建立一个安全、可靠、稳定、可维护的电动汽车远程服务和管理系统,以满足用户的需求,提高电动汽车的使用效率,为社会发展做出贡献。

GB-T 32960国标重点解读

GB-T 32960国标重点解读
GB/T 32960 -2016 要点解读
汇报人:刘 鹏
《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》标准起草组 2016年11月
GB/T 32960
《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》
第一部分:总则 第二部分:车载 终端 第三部分:通信 协议及数据格式
监测体系架构与功能 说明
终端功能要求与技术 条件
平台、终端的通信协 议、数据内容与格式
24
应由客户端平台发送平台登入报文(参见表25)。 服务端平台应根据平台相关静态信息对客户端平台登录数据进行相关 校验,并依据校验结果进行应答。
如平台登入报文内容与记录的平 • 服务端平台应发送应答错误(应答标识为0x02)。 台静态数据不匹配 如客户端平台收到应答错误
• 应及时与服务端平台进行沟通,对登入信息进行调整。
19
GB/T 32960-2016
《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》
第一部分:总则 第二部分:车载 终端 第三部分:通信 协议及数据格式
监测体系架构与功能 说明
终端功能要求与技术 条件
平台、终端的通信协 议、数据内容与格式
20
一 二 连接及通讯方式
三 四
内容解析 附录说明
21
范围
电动汽车指使用电能驱动的所有车辆,包含油电混动及
自动按照1s的周期,
车辆自身具备一定的
上报故障点前后30s的数据
车辆按照1s本地存储,
数据辨别能力,并按
需进行数据的上传。 由VCU判断,终端处
平台判断故障点后向
终端发送指令获取。 数据有一定滞后性且
车辆按照1s进行数据
上报。
理,要求高
存在无法获取的风险。
数据压力大 7
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电动汽车远程监控技术规范 第2部分:车载终端通信协议及数据格式Technical specifications of remotemonitoring for electric vehicles Communication protocol and data format of vehicle terminal(征求意见稿)ICS **.***北京市地方标准DB11/T ****—2012北京市质量技术监督局 发布DB11目次目次 (1)前言 (2)1 范围 (3)2 规范性引用文件 (3)3 术语和缩略语 (3)4 协议结构 (4)5 通信连接 (4)6 数据包结构和定义 (7)7 数据单元格式和定义 (9)附录A(规范性附录)部分字段定义 (14)前言本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由北京市科学技术委员会提出并归口。

本标准由北京市科学技术委员会组织实施。

本标准的主要起草单位:北京理工大学、北京交通大学本标准的参与起草单位:本标准的主要起草人:本标准的参与起草人:电动汽车远程监控技术规范第2部分:车载终端通信协议及数据格式1范围本标准规定了电动汽车远程监控系统车载终端与监控和服务平台之间的通信协议,描述了用于通信的协议格式和数据要求。

本标准适用于电动汽车远程监控系统车载终端与监控和服务平台之间的通信。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB 16735 道路识别代号(VIN)GB18030信息技术中文编码字符集GB/T 19056 汽车行驶记录仪GB/T 19596电动汽车术语GB/T 1988 信息技术信息交换用七位编码字符集(eqv ISO/IEC 646)JT/T794道路运行卫星定位系统车载终端技术要求YD/T1214900/1800MHz TDMA数字蜂窝移动通信网通用分组无线业务(GPRS)设备技术要求:移动台QC/T 413汽车电气设备基本技术条件DB11/Z 801-2011 电动汽车电能供给与保障技术规范动力蓄电池包编码DB11/T ****-2012 电动汽车远程监控技术规范总则DB11/T ****-2012 电动汽车远程监控技术规范车载信息采集与传输终端3术语和缩略语3.1术语和定义GB/T 19596确立的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1.1注册register车载终端连接上监控和服务平台时向监控和服务平台发送数据包进行身份识别。

3.1.2上行方向upstream direction从车载终端到监控和服务平台的数据传输方向。

3.1.3下行方向downstream direction从监控和服务平台到车载终端的数据传输方向。

3.2符号及缩略语IP 网间互联协议(Internet Protocol)TCP 传输控制协议(Transfer Control Protocol)UDP用户数据报协议(User Datagram Protocol)4协议结构4.1 本标准以TCP/IP或UDP/IP网络控制协议作为底层通信承载协议,本标准所规定的协议对应于ISO/OS定义的七层协议结构的应用层,如图1所示。

图1电动汽车监控系统通信协议栈4.2 应用层以数据包(分组)的格式进行命令和数据的交互,按监控功能的需要实现面向监控功能的数据组织。

4.3 应用层通信协议不依懒于所选用的传输网络,在基础传输层已经建立的基础上,应用层通信协议与具体传输网络无关。

5通信连接5.1连接的建立5.1.1当通信链路连接建立,车载终端应立即向监控和服务平台发送注册信息进行身份识别,注册流程如图2所示。

图2注册流程示意图5.1.2车载终端向监控和服务平台发送注册信息,监控和服务平台对接收到的数据进行校验。

在校验正确的情况下,监控和服务平台返回成功应答;在校验错误的情况下,监控和服务平台返回错误应答。

5.1.3车载终端在接收到监控和服务平台的应答指令后完成本次注册传输;车载终端在规定时间内未收到应答指令,启动重发机制。

5.2信息传输信息传输包括实时信息上报、状态信息上报、参数查询、参数设置、车载终端控制,具体说明如下。

5.2.1 实时信息上报5.2.1.1 注册成功后,按照DB11/T ****的规定,在正常运行、充电、发生报警或断电后一段时间内,车载终端应按一定时间周期实时向监控和服务平台上报信息,信息上报流程如图3所示。

图3实时信息上报流程示意图5.2.1.2 车载终端向监控和服务平台发送上报信息,监控和服务平台对接收到的数据进行校验。

在校验正确的情况下,监控和服务平台不做应答;在校验错误的情况下,监控和服务平台返回错误应答。

5.2.1.3 信息上报时要求连续完成单体蓄电池电压数据上报、动力蓄电池包温度数据上报、整车数据上报、卫星定位系统数据上报、极值数据上报和报警数据上报。

5.2.1.4 车载终端向监控和服务平台信息上报的时间周期应可调整。

当正常时,信息上报的时间周期应不大于10秒;当出现报警时,缩短信息上报的时间周期,时间周期应不大于1秒。

5.2.2 状态信息上报5.2.2.1 注册成功后和车载终端状态发生改变时,车载终端应主动向监控和服务平台上报车载终端状态信息,状态信息上报流程如图4所示。

图4状态信息上报流程示意图5.2.2.2 车载终端向监控和服务平台上报状态信息,监控和服务平台对接收到的数据进行校验。

在校验正确的情况下,监控和服务平台返回成功应答;在校验错误的情况下,监控和服务平台返回错误应答。

5.2.2.3 车载终端在接收到监控和服务平台的应答指令后完成本次状态传输;车载终端在规定时间内未收到应答指令,启动重发机制。

5.2.3 参数查询5.2.3.1 参数查询是监控和服务平台发送查询命令,获取车载终端参数信息的过程,查询流程如图5所示。

图5参数查询流程示意图5.2.3.2 监控和服务平台对车载终端发送查询命令,查询命令中参数值均用一个0x00表示,车载终端对接收到的数据进行校验。

在校验正确的情况下,车载终端返回成功应答和查询参数给监控和服务平台,查询参数与查询命令内容相同;在校验错误的情况下,车载终端返回错误应答。

5.2.3.3 监控和服务平台在接收到车载终端的应答指令后完成本次查询传输;监控和服务平台在规定时间内未收到应答指令,启动重发机制。

5.2.4 参数设置5.2.4.1 参数设置是监控和服务平台发送设置命令,修改车载终端参数信息的过程,设置流程如图6所示。

图6参数设置流程示意图5.2.4.2 监控和服务平台对车载终端发送设置命令,车载终端对接收到的数据进行校验。

在校验正确的情况下,车载终端返回成功应答并完成信息修改;在校验错误的情况下,车载终端返回错误应答。

5.2.4.3 监控和服务平台在接收到车载终端的应答指令后完成本次设置传输;监控和服务平台在规定时间内未收到应答指令,启动重发机制。

5.2.4.4 在成功应答监控和服务平台IP地址和端口设置命令后,车载终端应向目标监控和服务平台发送注册信息;如未能向目标监控和服务平台成功注册,车载终端应恢复原有监控和服务平台设置并返回修改错误应答给原有监控和服务平台。

5.2.5 车载终端控制5.2.5.1 车载终端控制是监控和服务平台发送车载终端控制命令,对车载终端进行控制的过程。

车载终端控制流程如图7所示。

图7车载终端控制流程示意图5.2.5.2 监控和服务平台对车载终端发送车载终端控制命令,车载终端对接收到的数据进行校验。

在校验正确的情况下,车载终端返回成功应答并执行控制命令;在校验错误的情况下,车载终端返回错误应答。

5.2.5.3 监控和服务平台在接收到车载终端的应答指令后完成本次车载终端控制传输;监控和服务平台在规定时间内未收到应答指令,启动重发机制。

5.3连接的断开监控和服务平台和车载终端可根据TCP协议主动断开连接,双方都应主动判断TCP连接是否断开。

监控和服务平台判断TCP连接断开的方法:——根据TCP协议判断车载终端主动断开;——相同身份的车载终端建立新连接,表明原连接已断开;——在一定时间内未收到车载终端发来的上报信息。

车载终端判断TCP连接断开的方法:——根据TCP协议判断监控和服务平台主动断开;——数据通信链路断开;——数据通信链路正常,达到重发次数后仍未收到应答。

5.4重发机制5.4.1请求方在发出请求命令后的规定时间内未收到接收方的应答指令,重发请求命令,重发规定次数后仍未收到应答指令,则本次通信失败,结束本次通信。

5.4.2超时时间不应大于10秒,可根据具体的通信方式和通信过程自行定义。

5.4.3超时重发次数应为3次。

6数据包结构和定义6.1数据说明6.1.1 数据类型协议中传输的数据类型见表1所示。

表1数据类型数据类型描述及要求BYTE 无符号单字节整型(字节,8位)WORD 无符号双字节整型(字,16位)DWORD 无符号四字节整型(双字,32位)Signed BYTE 有符号单字节整型(字节,8位),最高位为符号位,用补码表示Signed WORD 有符号双字节整型(字,16位),最高位为符号位,用补码表示BYTE[n] n字节STRING ASCII字符码,采用0终结符,若无数据则放一个终结符,含汉字时,采用区位码编码6.1.2 传输规则协议采用大端模式(big-endian)的网络字节序来传递字和双字。

约定如下:——字节按照字节流的方式传输;——字先传递高8位,再传递低8位;——双字先传递高24位(B31~B24),然后传递高16位(B23~B16),再传递高8位(B15~B8),最后传递低8位(B7~B0)。

6.2数据包结构一个完整的数据包应由起始符、命令单元、日期、时间、数据单元长度、数据单元和校验码组成,数据包结构和定义见表2所示。

表2数据包结构和定义起始字节定义数据类型描述及要求0 起始符STRING 固定为ASCII字符‘##’,用“0x23, 0x23”表示2命令单元命令标识BYTE命令单元定义见6.33 应答标志BYTE4 日期BYTE[3] 日期定义见6.47 时间BYTE[3] 时间定义见6.510 数据单元长度WORD 数据单元长度是数据单元的总字节数12 数据单元数据单元格式和定义见7倒数第1 校验码BYTE 采用BCC(异或校验)法,校验范围从命令单元的第一个字节开始,同后一字节异或,直到校验码前一字节为止,校验码占用一个字节6.3命令单元6.3.1 命令标识命令标识是命令发起方的唯一标识,命令标识定义见表3所示。

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