【汽车工艺】五金冲压模具基础知识完整版
冲压模具的基础知识
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冲压模具的基础知识一、冲压模具的定义冲压模具是指用于在冲压加工过程中,将金属板材或带材以一定的轮廓形状和尺寸加工成所需零件的工具。
冲压模具通常由上模(凸模)、下模(凹模)和模具座组成。
二、冲压模具的分类根据冲压零件的形状和结构特点,冲压模具可以分为以下几类:1. 单工位模具:适用于生产数量较少的零件,操作简单,适合手工操作。
2. 连续模具:适用于生产数量较大的零件,可以实现自动化连续生产。
3. 复合模具:由多个工位组成,可以一次性完成多道工序的加工,提高生产效率。
4. 成形模具:用于将金属板材或带材通过冲压工艺加工成所需的形状。
5. 裁剪模具:用于将金属板材或带材按照一定尺寸裁剪成所需的形状。
6. 弯曲模具:用于将金属板材或带材按照一定角度弯曲成所需的形状。
三、冲压模具的工作原理冲压模具通过上模和下模之间的相对运动,将金属板材或带材置于模具座上,然后施加压力使其发生塑性变形,最终得到所需的零件。
四、冲压模具的主要构成部分1. 上模(凸模):也称为冲头,是冲压模具中与下模相对应的零件,用于施加压力。
2. 下模(凹模):也称为模座,是冲压模具中与上模相对应的零件,用于支撑工件和定位。
3. 模具座:用于固定上模和下模的基座,通常由钢板焊接而成。
4. 引导柱和导套:用于引导和定位上模和下模的相对位置,确保模具的精度和稳定性。
5. 推杆和导向机构:用于传递压力和控制上模和下模的运动轨迹。
6. 压力调节机构:用于调节上模和下模施加的压力大小。
7. 模具材料:通常采用高硬度、高强度的合金工具钢或硬质合金制作,以保证模具的耐用性和使用寿命。
五、冲压模具的制造工艺冲压模具的制造工艺通常包括以下几个步骤:1. 设计:根据零件的形状和尺寸要求进行模具设计,确定模具的结构和工艺参数。
2. 材料准备:选择合适的模具材料,并进行切割、锻造或热处理等预处理工艺。
3. 加工制造:采用数控机床、电火花机等设备进行精密加工,包括车削、铣削、钻孔等工序。
(新)汽车模具工艺技术-冲压模具基础知识_
![(新)汽车模具工艺技术-冲压模具基础知识_](https://img.taocdn.com/s3/m/f87b33e3aef8941ea76e0592.png)
冲压模具基础知识(术语)冲裁冲裁是利用冲模使部分材料或工序件与另一部分材料、工(序)件或废料分离的一种冲压工序。
冲裁是切断、落料、冲孔、冲缺、冲槽、剖切、凿切、切边、切舌、切开、整修等分离工序的总称。
切开切开是将材料沿敞开轮廓局部而不是完全分离的一种冲压工序。
被切开而分离的材料位于或基本位于分离前所处的平面。
切边切边是利用冲模修边成形工序件的边缘,使之具有一定直径、一定高度或一定形状的一种冲压工序。
切舌切舌是将材料沿敞开轮廓局部而不是完全分离的一种冲压工序。
被局部分离的材料,具有工件所要求的一定位置,不再位于分离前所处的平面上。
切断切断切断是将材料沿敞开轮廓分离的一种冲压工序,被分离的材料成为工件或工序件。
扩口扩口是将空心件或管状件敞开处向外扩张的一种冲压工序。
冲孔冲孔是将废料沿封闭轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序,在材料或工序件上获得需要的孔。
冲缺冲缺是将废料沿敞开轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序,敞开轮廓形成缺口,其深度不超过宽度。
冲槽冲槽是将废料沿敞开轮廓从材料或工序件上分离的一种冲压工序,敞开轮廓呈槽形,其深度超过宽度。
冲中心孔冲中心孔是在工序件表面形成浅凹中心孔的一种冲压工序,背面材料并无相应凸起。
精冲精冲是光洁冲裁的一种,它利用有带齿压料板的精冲模使冲件整个断面全部或基本全部光洁。
连续模连续模是具有两个或更多工位的冲模,材料随压力机行程逐次送进一工位,从而使冲件逐步成形。
单工序模单工序模是在压力机一次行程中只完成一道工序的冲模。
组合冲模组合冲模是按几何要素(直线、角度、圆弧、孔)逐副逐步形成各种冲件的通用、可调式成套冲模。
平面状冲件的外形轮廓一般需要几副组合冲模分次冲成。
压凸压凸是用凸模挤入工序件一面,迫使材料流入对面凹坑以形成凸起的一种冲压工序。
压花压花是强行局部排挤材料,在工序件表面形成浅凹花纹,图案、文字或符号的一种冲压工序。
被压花表面的背面并无对应于浅凹的凸起。
成形成形是依靠材料流动而不依靠材料分离使工序件改变形状和尺寸的冲压工序的统称。
冲压模具基础知识入门篇
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冲压模具基础知识入门篇冲压车间工艺及冲压设备简介01一、什么是冲压这里的冲压指的是冷冲压,是汽车生产中四大工艺之首。
冷冲压是指在常温下,利用安装在压力机上的冲模对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需要零件的一种压力加工方法。
二、冲压车间都做些什么冲压车间承担原材料卷料、板料的存放;卷料的开卷剪切;板料的剪切;大、中、小型冲压件的冲压生产;冲压件的存放;废料处理以及设备、模具的日常维修和保养等任务。
三、冲压车间工艺流程原材料入库→开卷线→大件清洗涂油、小件开卷剪切→A、B、C冲压生产线→安装模具调试首件合格→投入批量生产→合格件防锈→入库原材料入库:多数是通过铁路直接运至冲压车间旁的库房。
原材料分卷料和定尺料两种,卷料是成卷运输的,需要在开卷线开卷并剪切;定尺料是按规定的尺寸剪切好的,无需开卷。
开卷线:对卷料进行开卷、剪切、清洗、涂油。
清洗涂油:清洗是为了洗去板料表面的灰尘,避免冲压时形成凸凹点,涂油是为了润滑。
安装模具调试首件合格:在正式生产前,先进行首件试压,合格了才开始连续生产。
四、冲压车间主要有哪些设备奇瑞冲压车间的设备021、压力机现冲压车间使用的都是济南第二机床厂生产的闭式四点压力机,其中有:A线:1600T双动压力机1台;900T单动压力机6台B线:1300T双动压力机1台;800T单动压力机4台;630T单动压力机1台C线:1000T双动压力机1台;630T单动压力机5台。
主要设备压力机为立式上传动全钢结构。
主要由机身、滑块、移动工作台、气垫、微调系统、传动系统、润滑系统、空气管路系统、电气控制系统等部分组成。
双动压力机适用于大型薄板件的压延、成形、压弯等工序(LD4-1000/600;LD4-800/500;J47-600/400-T1)单动压力机适用于薄板件的浅拉深、成形、弯曲、校正、冲裁等各种冷冲压工艺(J39-800-T1;J39-900-T1;J39-630A-T1)。
汽车冲压工艺基础知识
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指材料在成型的时候由于拉延时超过了 材料的弾性限度而造成材料断裂的现象 开裂前的状态,板厚减少到1/3以下时出 现的裂纹
规格上有孔,因某种原因造成零件上无 孔
孔的位置发生移动
2个以上的孔的中心距离发生变化
孔的直径与工艺不相符
反翘
深度不足
回弹
4.形
叠料
压扁
缺料
由于板料薄或间隙小,当凸模上升时把 断开部位带起造成的变形
二.冲压车间生产的工艺流程
材料剪裁
开卷剪 切.wmv
不良钣金修理
不合格
工 序 一
工工工 序序序 二三四
检 查 装 箱
合格
不合格
成 品 存 放 区
冲
报废件处置
压
出
库
焊装车身调整线
焊装生产线
三、冲压件品质特性及检验方法
波浪
冲压加工时材料变薄不均衡造成的间距 很大、高度很小非常轻微的皱纹
机械手变形
机械手吸盘造成的波浪变形;
冲压基础知识
课 程 目录
一.什么是冲压及冲压生产的特点 二.冲压车间生产的工艺流程 三.冲压件品质特性及检验方法 四.冲压模具 五.冲压设备
一、什么是冲压及冲压生产的特点
冲压是整车生产的四大工艺之一。 主要材料:钢材
主要设备:压力 机、模具
特点:使材料产 生分离或变形
冲压定义:
冲压就是利用冲压模具安装在压 力机或其他相关设备上,对材料施加 压力,使其产生分离或塑性变形,从 而获得一定形状和尺寸零件的一种工 艺方法。
五、冲压模具
弯曲模 使板料毛
坯沿着直线/ 弯曲线产生弯 曲变形,获得 一定角度和形 状的工件的模 具。
五、冲压模具
拉延模 是把板料
汽车冲压模具知识点总结
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汽车冲压模具知识点总结一、冲压模具的定义汽车冲压模具是利用模具板(上模和下模),将金属板料进行冲裁、弯曲、拉伸等加工成型的工具。
冲压过程中,通过上模和下模的相对运动,对金属板料施加一定的压力,使得金属板料发生塑性变形,最终形成所需要的零部件。
二、冲压工艺的主要特点1. 高速成型:冲压模具采用连续、高速运动,能够在短时间内完成对金属板料的加工成型。
2. 批量生产:冲压模具适用于批量生产,具有高效、节能等优势。
3. 产品质量稳定:冲压模具加工零件尺寸精度高,表面光洁度好,质量稳定。
4. 适用范围广:冲压模具适用于生产各种形状的零部件,具有灵活适应性。
三、冲压模具的结构冲压模具主要包括模具板、顶针、滑块、导柱套和导柱等。
其中,模具板是冲压模具的主体部件,由上模和下模组成。
上模和下模分别与上模板和下模板链接,通过模具的开合运动,对金属板料进行成型加工。
顶针是位于上模中的辅助加工部件,可以用来完成中空零部件的加工。
滑块是位于模具板和机体之间的运动部件,用于辅助模具的开合运动。
导柱套和导柱则是用来保证模具的定位和导向作用,保证了模具的加工精度。
四、冲压模具的材料冲压模具的选材需具备高强度、硬度、磨损性能以及热稳定性等特点。
常用的冲压模具材料包括工具钢、硬质合金钢、粉末冶金材料以及陶瓷材料等。
不同的模具材料具有不同的机械性能和耐磨性能,需要根据具体的加工要求进行选择。
五、冲压模具的设计原则1. 选用适当的材料:冲压模具的材料应具有高强度、高硬度,并具备耐磨、耐压等性能。
2. 合理的结构设计:冲压模具的结构设计应尽可能简洁、合理,避免出现死角、焊接缝等影响加工质量的设计缺陷。
3. 合理的配合尺寸:冲压模具的配合尺寸应合理,确保模具的开合运动顺畅、加工精度高。
六、冲压模具的加工工艺冲压模具的加工工艺包括粗加工、热处理、精密加工等环节。
粗加工主要包括车、铣、刨、钻等加工工艺,热处理包括淬火、回火、表面强化等工艺,精密加工包括磨削、电火花加工、线切割等工艺。
五金连续冲压模具基础知识
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6.折弯:利用压力迫使材料产生塑性变形, 从而被弯成有一定曲率,一定角度形状的一 种冲压工序
7. 压平(拍平):利用压力迫使材料产生塑性变 形,从而使折弯的竖边反方向打平到折弯前的平 行平面上,形成双层材料从而去除了锐边.
8.半剪:用冲子挤入工程料片一面,迫使材料 流入对面凹坑以形成凸起的一种冲压工序
导轨冲床
特点:床架采用整体铸造刚性较好,精度较高, 电器设备较多可加装多种人身安全防护 措施及模具安全防护措施。 运行速度:100-300冲次/分钟 适用:连续模
三元导柱
特点:床架采用整体铸造刚性较好,精度较 导轨冲床高,电器设备较多可加装多种 人身安全防护措施及模具安全防护措施。 运行速度:150-800冲次/分钟 适用:连续模
复合落料冲孔(正装)
2.复合落料冲孔(倒装)
复合落料拉伸
3.级进模(连续模或跳步模)
定义:在模具 一次冲压中,在不同部位,按一定的顺 序依次完成两个或两个以上工序的模具。 特点:多工序冲模.在一副模具內,可以包括冲裁、弯曲 、成形等多道工序,具有比复合模更高的生产效率.
上模座
上垫板 上夹板 脱背板 脱料板 下模板 下垫板
冲压时由于模具保证了冲压件的尺寸与形状精度且一般不破坏冲压件的表面质量所以冲压的小到钟表的秒表大到汽车纵梁覆盖件等加上冲压时材料的冷变形硬化效应冲压的冲压一般没有切屑碎料生成材料的消耗较少且不需其它加热设备因而是一种的加工方法冲压件的成本较低
冲压模具基础知识
一.冲压的工艺特点 二.冲压常用设备 三.冲压的基本工序 四.冷冲模具的分类 五.模具的典型加工工艺 六.模具成本分析 七. 冲压产品工艺流程
五金冲压与模具基本知识
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上模具与下模具共同构成模具。 模具除可以切断钢板(剪断)以外,还可以弯、拧铁板,使 之发生永久的变形,得到想要得到的形状。 直接使材料发生变形的东西就是模具。没有模具就不能 进行冲压加工。模具的品质、性能直接影响到冲压加工 的生產性和冲压加工的品质,具有极為重要的作用,可 以说是冲压加工的生命。
3.冲压模具(冲压加工)可以做什麼?
连桿: 联接曲柄轴与冲头联接,传递能量。
曲柄轴: 将旋转的能量通过连桿转化為直线运动。
防滑装置: 限制冲头的运动。
惯性轮/离合器 通过惯性轮储存能量,通过离合器的接通或中断是冲头产生运动。
2.2 上模具与下模具共同组成一套模具 冲压机械是通过装载冲压模具(以下称模具)后进行冲压 加工的。模具由一对刀具(工具)组成。如果您联想一下剪 刀就不难理解了。 首先将一片刀具装在冲头上,另一片刀具固定在垫枕部 上。 将铁板放在刀具与刀具之间,冲头下降时铁板就会被切 断。这一对刀具就是模具。 被装在冲头上的模具,理所当然就被称為上方模具,即 上模具。 垫枕部的模具就称為下模具。
每道工序都有独立的模具,模具是被单独使用的。 由操作人员将材料装入、取出,一台冲压机上只装 一个模具,由人来操作完成作业。
有关材料的装入与取出,通用机使用多间接的教 学用机器手,专用机使用固定的程式机器手,以此 达到节省人力、节省能源的目的。
單發型作業
單發型模具 單發型實例
汽车冲压工艺知识点总结
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汽车冲压工艺知识点总结一、汽车冲压工艺概述汽车冲压工艺是汽车制造中的重要工艺,它通过利用模具设备,将金属板材冲压成所需形状的零部件,在汽车制造中起到至关重要的作用。
汽车冲压件的质量和精度直接影响到汽车的整体品质和性能。
因此,掌握汽车冲压工艺知识,对提高汽车制造质量和效率具有重要意义。
二、汽车冲压工艺流程1. 设计模具汽车冲压工艺的第一步是设计模具。
模具是汽车冲压件的关键设备,其质量和精度直接影响到冲压件的质量。
设计模具需要考虑到冲压件的形状、尺寸、材料以及冲压过程中的应力情况,以确保冲压件的加工精度和表面质量。
2. 板料成形在汽车冲压工艺中,首先要将金属板料按需求进行成形。
常见的板料成形方法有拉延成形、弯曲成形、压缩成形等。
在板料成形阶段,需要考虑材料的塑性变形特性,选择合适的成形方法和成形参数,以保证冲压件的形状和尺寸准确。
3. 冲压成形冲压成形是汽车冲压工艺的关键环节,其目的是利用模具设备对板材进行冲裁和成形,将其加工成所需的零部件。
在冲压成形中,需要控制好冲裁速度、冲裁深度、冲裁速度等参数,以确保冲压件的精度和表面质量。
4. 翻边、整形在冲压成形后,有些零部件还需要进行翻边、整形等后续加工工序,以满足其使用要求。
这些工序通常需要利用额外的模具和设备,完成对冲压件的二次加工,以确保其准确度和表面质量。
5. 表面处理冲压件的表面质量直接影响到汽车整体外观和性能。
因此,在冲压工艺中,常需要对冲压件进行表面处理。
常见的表面处理方法包括喷涂、镀层、抛光、热处理等,以提高冲压件的抗腐蚀性和装饰性。
6. 装配最后,完成冲压件的装配工序。
这通常包括对多个冲压件进行组装,以完成最终的汽车零部件。
在装配工序中,需要严格控制冲压件的配合精度和装配顺序,以确保汽车零部件的整体质量和性能。
三、汽车冲压工艺的工艺参数汽车冲压工艺的工艺参数是影响冲压件成形质量和效率的重要因素。
合理选择和控制这些工艺参数,对提高冲压件的质量和生产效率具有至关重要的作用。
冲压模基础知识(40页)
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冲压模具基础知识
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08
冲压时严禁几片零件重叠一起 冲裁。
添加标题
3.4 冲压生产时要及 时取废料
添加标题
废料堆积易造成废料 排放通道堵塞损坏模 具;
添加标题
废料堆积在冲模上, 或工作台上或地面上 容易造成伤人事故;
添加标题
废料堆积易造成冲模 刃口崩刃,损坏模具;
添加标题
废料堆积易造成零件 定位不准确,导致零 件报废。
清洁度为 “下等”:
一.模具底板上、下表面及工作部位内、 外表面有废料、废渣、积尘、油污、 破布、锯末等杂物;
二.模具底板减轻槽内有存油、废料、破 布、锯末等杂物;
三.导柱、衬套或导板等活动导向部位没 有清洗干净,没有加注润滑油等
(三)现场生产相关的问题事项
一.3.1 冲压模具安装前,要对模具进行检查: 二.对于领来的模具,新模具,必须经过试冲验证并带有合格试件;老
时对制品进行检查。
01
3.3 在使用冲模时应注意
02
安装冲模的压力机必须要有足 够的刚性、强度和精度;
03
安装冲模前必须将工作台面与 模板底面擦试干净;
04
安装冲模应利用专用的紧固件 并确保紧固;
05
冲模调整时凸模进入凹模的深 度要适当;
06
冲模在压床上的安装位置要严 格遵守工艺要求;
07
冲模使用过程中应用润滑油经常 对其导柱、导套部位进行润滑;
导板
导柱
• 导套 导套是为上、下模座相对运动提供精密导向的圆柱形零件,多数 固定在上模座,与固定在下模座的导柱配合使用。
• 防护板 防护板是防止手指或异物进入冲模危险区域的板状零件。
防护板
导套
防护板
在汽车覆盖件生产中常 用的冲压模具有拉延模、 修边冲孔模、翻边模、 斜楔模。
五金冲压模具基础知识完整版
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成形沖頭
13 5 °
t1
2.2.2 無壓料的成形 當產品凸包成形相對面積較小,平面成形形狀為圓形,或剖切是半球面形狀時, 一般可以選用下圖所示無壓料成形.
成形沖頭 成形沖頭
從上向下成形
從下向上成形
三. 深凸成形: 3.1 深凸成形需多次成形才能實現,其實際影響尺寸如下圖所示; A B
h
r
d
3.2 成形方法 第一步,抽弧形,如右圖: 注意事項: A1 1)d1=d 2)r1先取值於r,然後在1~3mm之 間定值,並以0.5mm為一單位.
二.典型模具结构介绍
1.模具的基本结构 2.模具的分类 3.常见模具结构
1.模具的基本结构
模具的基本结构:
一副模具由上模和下模两大部分组成,上模中分有上模座/上垫板/上夹板/ 脱料板/凸模/弹簧/导柱等零件.下模部分有下模板(凹模)/下垫板/下模 座/导套/定位销等零件.
Байду номын сангаас
组成模具的零件:
1.工作零件:模具上直接对毛坯或板料进行冲压加工的零件如:凸模、凹模、
5
40 6 3 22
SUS 304
1/2 H 3/4 H
SUS 430
退火
4. 一般用钢板SPCC:
属于冷轧碳素钢板的一种. 用此材料冲压的零件应立即电镀等保护﹐否则容易生锈﹒
5.电镀锡钢板(马口铁SPTE):
一次冷轧板(厚度0.15~0.60mm)﹕指在一次冷轧延的低碳钢板上 实施镀锡处理﹒ 二次冷轧板(厚度0.14~0.36mm)﹕指在退火后第二次冷轧的低碳 钢板上实施镀锡处理﹒ 机械性能:
机械性能:
GI料 抗拉强度Mpa 290~395 屈服强度Mpa 230~310 伸长率% 30.5 硬度HRB 55~67
汽车冲压模具基础知识PPT57页
![汽车冲压模具基础知识PPT57页](https://img.taocdn.com/s3/m/546da7dfac51f01dc281e53a580216fc700a5340.png)
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵, 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法, 总体上 来说, 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日,便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持,法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例,它们 迅速累 聚,进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
▪
28、知之者不如好之者,好之者不如乐之者。——孔子
▪
29、勇猛、大胆和坚定的决心能够抵得上武器的精良。——达·芬奇
▪
30、意志是一个强壮的盲人,倚靠在明眼的跛子肩上。——叔本华
谢谢!
57
40、人类法律,事物有规律,这是不 容忽视 的。— —爱献 生
▪
26、要使整个人生都过得舒适、愉快,这是不可能的,因为人类必须具备一种能应付逆境的态度。——卢梭
▪
27、只有把抱怨环境的心情,化为上进的力量,才是成功的保证。——罗曼·罗兰
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5 上夾板 SS41 NONE 起對沖子的夾持與定位作用
6 脫料背板 YK30 HRC52 起對打板上的入子的固定與承力作用
7
上打板 SKD11
HRC58
在合模時起壓料作用, 在開模時起卸料作用, 也為模具的 工作部分
8 下模板 SKD11 HRC58 模具的工作部分
9
下墊板 YK30
HRC52
承力部件, 保証沖裁刃口強度及對下模板上入子的固定與 承力
机械性能:
调质设计
T-1 T-2 T-2.5 T-3 T-4 T-5 T-6
洛氏硬度 HR 30T
49±3 53±3 55±3 57±3 61±3 65±3 70±3
相当屈服强度, min,MPa
特性
320
深引伸
350
ห้องสมุดไป่ตู้
中度引伸
370
一般引伸
380
浅引伸一般用途, 有中等刚性以减少折痕
408
增加刚性的一般用途
445
有防止波浪刚性
515
硬度最高,变形不易大
6﹒铝合金板材(AL):
一﹒概述 纯铝1100﹑防锈铝合金(3003﹑5052)﹑硬铝2024﹑锻 铝6061﹑超硬铝7075共七个牌号的薄板和厚板﹒ 主要材料厚度是0.5 0.6 1.0 2.0 3.0mm﹒
二﹑各合金系列特性 (1)耐蚀性﹑阳极化处理﹑表面处理﹑涂装性
編號 品名 材料 熱處理
功能
1 上托板 SS41 NONE 用于模具上模部分在沖床滑塊上的裝夾
2
上墊腳 SS41
NONE
起墊高作用, 用于使模具的合模高度在沖床的適用閉合高 度范圍內, 以及保証夾模器有足夠的安放空間
3 上模座 SS41 NONE 承受沖壓力及用于模仁與外導柱的安裝
4 上墊板 YK30 HRC52 起對夾板上的入子的固定與承力作用
<2.5(±0.12) 形状公差﹕
3﹒不锈钢板SUS
概述﹕ 不锈钢是公司重要的金属材料,广泛用于各机种的许多弹片
﹑后窗﹑隔离片﹑遮片﹑挡片﹑导轨﹑支架等. 材料单价薄带为GI的十倍﹐厚带为GI料的六倍.分为弹性用 (冷作硬化状态)和非弹性用(固溶状态).
经常因为化学成份﹑拉伸性能﹑硬度不符﹐导致弹性不够 或冲压破裂等﹒
1***>5***>3和6***>2和7*** 阳极化处理可生产不同色泽﹑硬度之皮膜﹒ (2) 强度﹑切削性
7***>2***>5***>1*** (3)成形性: 强度越高越差﹒
二.典型模具结构介绍
1.模具的基本结构 2.模具的分类 3.常见模具结构
模具的基本结构: 1.模具的基本结构
组1凸2/模等..工定成 模一上部零位作模、副垫分件零零具凹模板有.件件的模具/下::零、由上模模用件凸上夹板来具:凹模板(确上和/凹定直下脱模接条模模料)料对及两板/或毛组大/下毛坯成部凸垫或坯它分模板在板们组//模料的成弹下具进镶,簧模行中件上/座正冲及模导/确压拼中柱导位加块分等套工置等有零/的的.上件定零零模.位件件座下销如.如: 定位销/定位板 (块)/挡料销/导正销/导料板/侧刃/限 位块等. 3.压料、卸料零件:用于压紧条料、毛坯或将制件废料从模具中 推出或卸下的零件,如卸料板(脱料板)/顶块/顶杆/压边 圈/压料板/废料切刀等. 4.导向零件:保证上模相对于下模或凸模相对于凹正确运动的零 件.如导柱/导套/导板/滑块等. 5.固定零件:将凸模、凹模固定于上、下模上以及将上、下模固 定在压力机上用于传递工作压力的零件.如上、下夹板/上、 下模座及垫板等.
10 下模座 SS41 NONE 承受沖壓力及用于模仁與外導柱的安裝
11
下墊腳 SS41
NONE
起墊高作用, 用于使模具的合模高度及下模高度在沖床的 適用高度范圍內, 以及保証夾模器有足夠的安放空間
12
下托板 SS41
NONE
用于模具下模部分在沖床台盤上的裝夾與定位以及沖裁 廢料的出模
机械性能:
牌号 状 态
固溶
抗拉强度 屈服强度 MP5a20 MPa205
SUS 精轧1/4 H 860
510
301
1/2 H
930
510
3/4 H
1130
745
固溶
520
205
SUS
304 1/2 H
780
470
3/4 H
930
665
SUS 退火
450
205
430
硬度 H2V18
310 370 200 250 310 200
0.891 1.50
0.686 0.974
0.781 1.166
2﹒EG料﹕现用0.5 0.6 0.7 0.8 1.0 1.2 2.0 另外可选择系列 0.4 0.65 0.75 0.9
1.4 1.6 1.8 2.3 2.5
公差:<0.6(±0.05) <0.8(±0.06) <1.0(±0.07) <1.25(±0.08) <1.6(±0.10)
伸长 率4%0
25 10 5 40
6
3 22
4. 一般用钢板SPCC:
属于冷轧碳素钢板的一种. 用此材料冲压的零件应立即电镀等保护﹐否则容易生锈﹒
5.电镀锡钢板(马口铁SPTE):
一次冷轧板(厚度0.15~0.60mm)﹕指在一次冷轧延的低碳钢板上 实施镀锡处理﹒
二次冷轧板(厚度0.14~0.36mm)﹕指在退火后第二次冷轧的低碳 钢板上实施镀锡处理﹒
五金冲压模具基础知识
纲要: 一.常用冲压材料介绍 二.典型模具结构介绍 三.冷冲压工艺分析 四.生产常见分析以及处理
一.常用冲压材料介绍
1﹒热浸锌钢板GI料 2 .电镀锌钢板EG料 3﹒不锈钢板SUS 4﹒一般用钢板SPCC 5﹒电镀锡钢板(马口铁SPTE) 6﹒铝合金板材(AL)
1﹒热浸锌钢板GI料(SGCC)
(2)耐蚀性:GI料好.
(3)成形性:EG料好;
(4)涂装性:EG料好
(5)外观:EG料为银灰色,均匀表面;GI料为亮晶状, 细小锌花.
(G6I)料价格抗:拉G强I料度M便pa宜30屈%以服强上度Mpa
GI 机械C1性能:290~395
230~310
伸长率% 30.5
硬度HRB 55~67
EG
常用厚度及公差 1﹒GI料实际供货﹕0.597
热浸镀锌特点: 将钢卷连接﹐连续浸入熔融(约460°C)锌池中﹐在板材两 面浸镀均匀厚度的锌层(5~6um)﹒
2﹒电镀锌钢板EG料(SECC)
电镀锌特点: 以铅板/锌板为阳极﹐钢板为阴极﹐并用硫酸锌/氯化锌溶 液﹐通电镀锌﹒(2~3um)
区别与共性:
(1)镀层厚度:GI料5~6um, EG料2~3um