公路桥梁无缝伸缩缝更换施工工艺论文

浅谈公路桥梁无缝伸缩缝更换施工工艺摘要：针对当前公路治理桥梁伸缩缝病害工程中的新材料bj200桥梁无缝伸缩材料的应用，本文结合启东市洪阳河桥无缝伸缩缝更换工程实例，介绍了桥梁无缝伸缩缝的更换施工工艺在处治桥梁伸缩缝病害，改善路面使用性能，延长桥梁使用寿命方面，具有很好的效果。

关键词：桥梁工程无缝伸缩新材料施工工艺
中图分类号：k928.78 文献标识码：a 文章编号：
公路桥梁伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。

随着我国经济建设的飞速发展，公路交通量、桥梁荷载迅速增加，为保证桥上行驶车辆的平顺性，桥梁养护的简便性，通车的及时性及使用的寿命，必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。

桥梁伸缩逢极易受到盐、水或化学物质的渗透腐蚀，桥梁伸缩缝一旦损坏，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命，而伸缩缝损坏后采取的维修材料及工艺将直接决定桥梁整体服务质量和使用寿命。

洪阳河桥更换无缝伸缩缝，采用的是英国prismo公司的研制的一种高分子聚合体改性沥青接缝料bj200。

一、工程概况
洪阳河桥位于s336线k36+043处，桥长42.8m（桥跨组合
13+16+13），桥宽33m，属梁桥。

该桥伸缩缝为传统的金属锚固结构伸缩逢，损坏严重，需要更换。

该桥位于s336线启东西段，s336线启东西段是连接启东市与外界的重要陆上通道，如桥梁半封闭施
工时间太长势必会影响交通畅通和安全。

洪阳河桥伸缩缝更换采用无缝伸缩缝bj200，无缝伸缩缝bj200具有快速施工、衔接平整、维护简洁的特点。

接缝料按要求加热后具有很好的流动性、温度适应性及强粘接性，可与混凝土和沥青垂直面牢固粘结；密封性好，防水防尘；它免除了传统桥梁伸缩缝复杂的锚固结构，整个伸缩缝系统可与路面衔接平整，行车不产生噪音，符合环保要求。

常温下呈固体块状，经加热熔化后变成具有超强伸展性和粘结性的黑色胶体。

该接缝料可以满足水平方向±
25mm、垂直方向±3mm伸缩量要求，同时它具有快速施工的特点，施工后冷天1小时，热天4-5小时后即可通车，并且可以半幅施工。

二、bj200无缝伸缩缝施工过程
（一）划线
以桥缝为中心，用粉笔画出桥梁伸缩缝槽的宽度，标准宽为500mm，视不同情况而异。

（二）切割槽口
1.将切割机的锯片对准其中一条粉笔线，沿粉笔线对伸缩缝槽边进行切割。

2.切割要达到足够的深度（标准深度到桥墩为止，标准深为100mm）。

3.沿着粉笔线将第一条线切割完，再按步骤切割第二条线。

（三）旧料清除
1.用风镐或破碎镐将两条线内的旧料清除，注意不要损坏桥基
面。

风镐要使用大号的镐头，使用时不要离切割线太近,以防损坏路面。

2.清理槽时如有旧铆钉要将它切掉，清理干净。

槽底突起物要清理平整。

对两边严重不平的桥缝，用快干型水泥加固化剂重做槽底，使钢板能放平整，避免因内部压迫而变形。

3.一定要把伸缩缝内所有的残料都清除干净。

（四）清理
1.用刷子对槽两侧及槽底进行清理。

2.用金属磨刷打磨表面。

3.用热喷枪将槽内清理干净。

如果需要的话，在使用热喷枪前先用吹风机进行清理。

（五）修理
1.检测槽底是否平整，棱线是否完好，使用快干水泥将槽底修平整，将棱线修完好。

（六）填缝
1.填充桥缝。

桥缝都要用75mm厚，宽度为两倍桥缝宽度的泡沫垫衬条填实。

将泡沫条塞入桥缝中，一定要塞紧，不能留空隙。

这样就可以有效地防止接缝料泄漏、钢板被腐蚀和水汽的侵入。

（七）接缝料的准备
1.将外包装纸撕开取足够施工重量的接缝料加入到热熔釜。

2.按下列正确温度加热：
产品类型最大安全加热温度推荐倾倒温度最大加热时间
bj200 220℃ 190℃~220℃ 7小时
热熔釜要装置搅拌器不断搅拌且要有插入式温度计来监控温度。

（八）填底料
1.填底料时要有连贯性。

将加热到正确施工温度的bj200覆盖槽底，用刮板将槽底刮平。

槽的两侧面也刷上一层。

注意要将整个槽底密封，要看不到先前的槽底。

在清理干净后或设置排水沟后要立即密封槽底。

如果要推迟密封槽底则应在再次施工前用热喷枪进行再次清理。

目的是清理灰尘和烘干水分。

（九）铺钢板
1.将铝板或正确规格的钢板铺在桥缝上。

钢板的宽度和厚度应根据具体的伸缩缝的宽度来确定。

施工前在未知桥缝宽度的情况下，应多带几种钢板供选择。

钢板的标准长度为1000mm，某些情况下钢板可以减少到300mm长。

钢板或铝板一定要铺置，这样才能支撑上面的料，使其不会掉进桥缝。

2.用钉子将钢板或铝板固定以防止移动。

确信固定的间隔位置准确无误。

当钢板厚度小于8mm时，应在钢板上钻孔，用钉子钉入海绵垫衬条固定钢板；当钢板的厚度大于或等于8mm时，则在钢板下焊接上限位固定条。

在桥缝伸缩缝宽度小于20mm的情况下使用铝板来固定。

（十）石料准备
1.选择直径为14mm或20mm圆形或方形状的石子。

2.用热喷枪对准旋转着的敞口搅拌机的口，将石头加热到最少150℃，但石头的温度不得高于190℃，尘屑将被高压气流从敞口冲出，从而将石头清理干净。

3.用手持室红外线温度计监测温度。

（十一）材料施工
1.为充分发挥密封胶的粘接性能，所有的操作都要具有连贯性。

接缝料要实行分层施工，每段长度为3到3.5m，进行下一段的施工时应把两段的连接处加热至bj200熔化，否则两段间会出现连续性不好的情况，可能会导致裂痕的出现。

2.使用bj200进行施工的基本原理就是要保证有足量的石料且石头均被bj200覆盖住，确保石头间充满bj200，没有间隙。

3.每次倾倒后用耙子将石料刮成不低于20mm不高于40mm的厚度。

4.在石料上倾倒bj200。

5.用刮板将bj200均匀的覆盖在石料上，要使每个石头间没有空隙，石头不外露。

6.等几分种，bj200会将石料间气泡排出，然后按一层石料一层bj200的步骤层层铺盖，直到倾倒的接缝料离路面只剩下20到
30mm，进行下一步骤。

（十二）表层混合料
1.在表层倾倒bj200和石料的混合料，槽中央倾倒物要略微凸起（约10mm高），这样压实的时候才不会出现凹陷。

2.将石料和快速加热到推荐温度的bj200加入到旋转着的搅拌机里混合。

3.继续加入bj200直到所有的石头都被包裹住。

密封胶和石料的比例约1:5。

4.快速将混合料倾倒于接缝处，刮平，比相邻的路面要高出约10mm。

（十三）压平
1.压实要保证所有的空隙都被填充。

2.用振动板或振动滚轮式压实机将表层压实与地面齐平。

不要使用压路机这样的重型设备,重量过重会影响石料和bj200的粘合。

（十四）最后压条
1.在离切割线4到5cm的路面上覆盖两条胶带，用于表面防水、防污染物，保证接缝处与路面接合均匀。

2.用ｖ形桶装规定温度的bj200通过刮板盒倾倒于槽面及两边胶带上，不要太多，只要填充石料间的空隙就可以刮平，确保路面平滑没有凹坑。

在表面撒上干燥的加热到130~140℃的沙子。

3.一定要等bj200冷却才可以让车辆通行，天冷时冷却时间一般为一小时左右，天热时为四到五小时。

在按规定方法施工的情况下，该种材料的寿命在5年以上。

bj200最大能承受的伸缩量是：水平方向±25mm, 垂直方向±3mm。

三、bj200无缝伸缩缝的优点
1.防水：可以防止地表水进入伸缩缝造成对伸缩缝、支座和台
帽的损坏。

2.高韧性：可以满足水平方向±25mm、垂直方向±3mm伸缩量要求，无需复杂的金属机械装置。

3.路面平稳：汽车驶过无噪音、桥头无跳车现象。

4.施工快速：施工后很短时间内便可通车，热天1小时，冷天4-5小时后即可通车。

5.易维修：如果遭受突然损坏，可以很容易维修，它可以与周围路面的表面一起铣刨然后再一起铺筑或修补。

6.免维护：没有复杂的机械锚固结构，因此不存在因机械装置磨损而更换机械装置。

7.可面层修饰：面层可修饰防滑层来增加安全性。

通过在s336线洪阳河桥工程中bj200桥梁无缝伸缩缝的使用，bj200打破了原来桥梁伸缩缝的传统刚性施工工艺，它大大提前了公路维修开放交通的时间，提高了桥梁养护质量，提高了公路的整体服务水平。