最新10设计批评汇总
十大不合理的交互设计
现在右上角的返回键更像是一个指向上一 层的标签，已经淡化按键的样式了。为了保 持边距，Google 把右上角的返回做的很小， 但是可触发区域却很大，点击文字或者图标 均可返回到上一层。于是我们看到了不同的 一下这几种情况。另外吐槽一下 MIUI，点击 MIUI 系统内左上角的返回，返回键会有高亮 显示，但是用户几乎是看不到反馈的，这高 亮加的实在是没有意义。魅族则是干脆去掉 了系统内左上角的返回。
豆瓣电影的客户端，在切换 到“我看”这个 Tab 的时候， 右上角的菜单键点击之后只 弹出一个“设置”选项，这 样的只有一个选项的菜单键 有必要添加放在右上角找存 在感么。可以直接用设置选 项来代替，却非要多此一举 用菜单键弹出设置。不需要 设置菜单的地方就不要再让 菜单键来搀和了，这样是统 一看起来有 Android 的风格， 但是却增加了用户操作的成 本，得不偿失。
忽略掉的用户提示 Android 应用一般在顶部 Main Action Bar 中仅仅 指明了用户目前操作选项的位置，上一步是什么 是看不到的。iOS 上无论操作到哪一步都可以一 目了然的看到目前的操作选项和上一步是在哪， 在应用的交互层不多的时候，可能是无足轻重的 设计，但是在某些不断跳转的应用时，会给用户 的体验造成很大的差别。 如 App Store 的设计，在顶部 Title 上显示出当 前的位置和左侧返回上一层的信息，下载 Coogle Maps 时看到推荐再跳转到 Chrome，顶 部 Title 上会显示我是从 Google Maps 应用中跳 转来的，点击可以再返回到 Google Maps 的应 用信息。而 Google Play 中一步一步的从一个 App 的介绍跳转到另一个 App，一层一层的深入 的时候不知道自己所操作的位置。点击顶部的 Main Action Bar 中的返回，也不知道退到那一 层，一直都是显示 Apps。再加上 Navigation Bar 上的返回键和左上角的返回不一致的反馈， 既没有安全感又缺失控制感。
设计阶段最容易踩到的十个坑
设计阶段最容易踩到的十个坑
1.不充分的用户研究：设计师需要对目标用户的需求和行为有深入的了解，否则设计的产品可能无法被用户接受。
2. 忽略用户体验：设计只注重美观而忽略了用户体验，会导致用户使用产品时出现问题，影响产品的使用率。
3. 盲目跟随潮流：设计应该符合时代潮流，但不应该盲目跟随，否则可能失去自己的特色和创新。
4. 缺乏思考和创意：设计需要有创新思维和独特的设计理念，否则可能使设计变得平庸和枯燥。
5. 不了解制作工艺：设计需要考虑制作工艺的可行性，否则可能导致生产难度大，成本高，时间长等问题。
6. 忽略用户反馈：设计后需要与用户进行反馈交流，否则可能导致产品的缺陷无法及时得到改进。
7. 设计不具有可扩展性：设计需要考虑未来的产品发展，否则可能会导致产品的扩展性不足，无法应对市场变化。
8. 忽略品牌价值：设计需要与品牌相匹配，否则可能会导致品牌价值的下降。
9. 没有考虑到普遍性：设计需要考虑到不同地区和不同文化背景下的普遍性，否则可能会导致产品在某些地区无法推广。
10. 忽略可持续性：设计需要考虑到环保和可持续性，否则可能会导致产品的使用对环境产生负面影响。
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十大汽车不实用设计理念
十大汽车不实用设计理念汽车设计是一门艺术，但有时候一些设计理念可能并不实用。
在汽车界，有许多设计理念被认为是不切实际的，甚至可能会给驾驶者带来不便。
以下是十大汽车不实用设计理念：1. 夸张的车身线条，一些汽车设计师喜欢在车身上添加夸张的线条和曲线，但这可能会导致车身过于复杂，不仅增加了制造成本，也会增加车辆维护的难度。
2. 过于复杂的中控台设计，一些汽车的中控台设计过于复杂，按钮和控制器过多，使得驾驶者在驾驶过程中难以集中注意力。
3. 过度的镀铬装饰，虽然镀铬装饰可以为汽车增添一些豪华感，但过度的使用会让汽车看起来过于浮夸，甚至影响驾驶者的视线。
4. 过于低矮的车身设计，一些汽车设计师追求低矮的车身设计，但这可能会导致车辆在通过颠簸路面时容易受损。
5. 夸张的进气格栅设计，一些汽车设计师喜欢在车辆前脸设计夸张的进气格栅，但这可能会导致车辆进气不畅，影响发动机性能。
6. 过于复杂的车门设计，一些汽车设计师喜欢在车门上添加复杂的开启机构，但这可能会增加车门的故障率，给车辆使用带来不便。
7. 过于夸张的轮圈设计，一些汽车设计师喜欢在车辆轮圈上设计夸张的造型，但这可能会导致轮胎更换和维护变得困难。
8. 过于夸张的尾翼设计，一些汽车设计师喜欢在车辆尾部设计夸张的尾翼，但这可能会影响车辆的空气动力学性能。
9. 过于复杂的座椅调节系统，一些汽车设计师喜欢在座椅上添加过于复杂的调节系统，但这可能会增加车辆的维护成本。
10. 过度的内饰材质，一些汽车设计师喜欢在车辆内饰上使用过度奢华的材质，但这可能会增加车辆的维护成本，并且不实用。
总的来说，汽车设计需要在美观和实用之间找到平衡。
一些不实用的设计理念可能会给驾驶者带来不便，因此在设计汽车时，设计师们应该更加注重实用性。
十大汽车不实用设计理念
十大汽车不实用设计理念汽车设计是一门复杂的艺术，需要考虑到美学、功能性和实用性等多个方面。
然而，有些汽车设计却违背了实用性原则，给车主带来了不便和困扰。
以下是十大汽车不实用设计理念。
1. 高速公路巡航控制按钮位置不合理。
有些汽车的巡航控制按钮被放置在方向盘后面，需要车主在驾驶时扭头才能操作，非常不方便。
2. 车内储物空间不足。
有些汽车的中央扶手箱和储物格太小，无法容纳常用物品，给车主带来了不便。
3. 副驾驶座椅调节功能不完善。
有些汽车的副驾驶座椅调节功能设计不合理，操作复杂，给乘客带来了困扰。
4. 后备箱开启方式不方便。
有些汽车的后备箱开启方式设计不合理，需要车主在雨天或者手上拿满东西时费力开启，非常不实用。
5. 车门开启方向不合理。
有些汽车的车门开启方向设计不合理，需要车主在狭窄的停车位内费力开启，给车主带来了不便。
6. 控制面板按钮设计不合理。
有些汽车的控制面板按钮设计不合理，操作复杂，给车主带来了困扰。
7. 座椅加热和通风功能操作不便。
有些汽车的座椅加热和通风功能操作不便，需要在多个菜单中寻找，非常不实用。
8. 后视镜调节操作不便。
有些汽车的后视镜调节操作不便，需要车主在驾驶时扭头才能操作，非常不方便。
9. 车内照明设计不合理。
有些汽车的车内照明设计不合理，亮度不足或者光线分布不均匀，给车主带来了不便。
10. 车辆储物空间分布不合理。
有些汽车的车辆储物空间分布不合理，无法容纳常用物品，给车主带来了不便。
总的来说，汽车设计应该以实用性为重，考虑到车主的日常使用需求，避免不实用的设计理念。
希望汽车制造商能够在未来的设计中更加注重实用性，为车主提供更好的使用体验。
十大不合理的交互设计
十大不合理的交互设计1.无用的弹窗广告：在应用程序或网站上出现频繁而无关紧要的弹窗广告，打断用户的操作流程，对用户体验造成干扰。
2.强制注册：在用户进入应用程序或网站时要求强制注册，而不允许匿名浏览或试用。
这给用户带来不便，并限制了用户与应用程序的互动。
3.模糊的错误消息：当用户在应用程序或网站上出错时，提示错误消息可能会过于笼统或难以理解，无法帮助用户确定问题所在或采取正确的行动。
4.过度复杂的导航结构：设计复杂的导航结构，使用户难以找到所需的功能或信息。
这会降低用户的效率和满意度。
5.隐藏的功能或内容：将重要的功能或信息隐藏在不显眼的位置，用户需要花费大量时间才能找到它们。
这不仅降低了用户的效率，还给用户带来沮丧的体验。
6.无用的默认设置：设置应用程序或网站的默认设置时，忽视用户需求和偏好，导致用户需要手动更改设置才能获得更好的体验。
7.无用的动画效果：过度的动画效果可能会分散用户的注意力，延长任务完成时间，降低用户的效率。
8.难以理解的图标或符号：使用难以理解的图标或符号作为导航或功能按钮，用户可能无法准确理解其含义，从而导致误操作或困惑。
9.不直观的输入格式：在表单填写时，要求用户按照特定的格式输入信息，而不提供明确的指导或自动格式化的功能。
这会增加用户的负担和错误的可能性。
10.缺乏用户反馈或确认消息：在用户执行项操作后，没有即时的反馈或确认消息，用户可能会感到不确定是否操作成功，从而导致误操作或困惑。
以上是十大不合理的交互设计，这些设计缺陷会降低用户的效率和满意度，给用户带来不便和困扰。
为了提供良好的用户体验，设计师应当避免以上不合理的设计，并关注用户需求和偏好，提供直观、简洁和易用的交互界面。
十大汽车不实用设计理念
十大汽车不实用设计理念汽车设计是一个复杂而又精密的领域，而一些汽车设计理念却是不切实际的。
在这篇文章中，我们将探讨十大汽车不实用设计理念，这些设计理念可能会让车辆更加美观，但却牺牲了实用性和安全性。
1. 夸张的车身造型。
一些汽车设计师追求夸张的车身造型，但这种设计理念可能会导致车辆在行驶中产生盲点，从而增加驾驶员的安全风险。
2. 夸张的轮毂设计。
夸张的轮毂设计可能会让车辆看起来更加时尚，但这种设计理念却会增加车辆的风阻，降低燃油效率。
3. 过于复杂的仪表盘。
一些汽车设计师喜欢在仪表盘上加入过多的功能和设计元素，但这种设计理念却会让驾驶员分心，增加驾驶风险。
4. 过于低矮的车身。
过于低矮的车身设计可能会让车辆在通过颠簸路面时容易受损，同时也会增加上下车的不便。
5. 夸张的尾翼设计。
夸张的尾翼设计可能会增加车辆的风阻，降低燃油效率，同时也可能会影响车辆的稳定性。
6. 过于复杂的车门设计。
一些汽车设计师喜欢在车门上加入过多的设计元素，但这种设计理念却会增加车门的重量，降低车辆的燃油效率。
7. 过于复杂的座椅设计。
过于复杂的座椅设计可能会增加车辆的成本，同时也会增加维护和维修的难度。
8. 过于复杂的车灯设计。
一些汽车设计师喜欢在车灯上加入过多的设计元素，但这种设计理念却会增加车辆的制造成本，同时也会增加维修的难度。
9. 过于复杂的中控台设计。
过于复杂的中控台设计可能会让驾驶员分心，增加驾驶风险，同时也会增加车辆的制造成本。
10. 过于夸张的排气管设计。
夸张的排气管设计可能会增加车辆的噪音，同时也会增加车辆的尾气排放。
综上所述，虽然一些汽车设计理念可能会让车辆看起来更加美观，但却牺牲了实用性和安全性。
因此，汽车设计师在设计车辆时，应该更加注重实用性和安全性，而不是追求夸张和复杂的设计元素。
大师建筑批评案例
大师建筑批评案例一、弗兰克·劳埃德·赖特（Frank Lloyd Wright）的流水别墅。
1. 批评角度：与自然的融合。
你看赖特的流水别墅，那可真是建筑界的一个传奇。
有人就夸它是把建筑完美地嵌进了大自然里。
就像它建在那瀑布之上，感觉不是人类硬生生地在那盖了个房子，而是房子从那片山水里自己长出来的一样。
但是呢，也有人会批评。
比如说那些注重建筑维护成本的人就会讲，这房子和自然融合得有点太“亲密”了。
瀑布溅起的水汽、周围的树木落叶啥的，对建筑的侵蚀肯定不小。
就好比你穿了一件超级漂亮但特别不耐脏的衣服，虽然好看，可清洗保养起来能把你愁死。
而且从实用性来讲，在那样一个潮湿的环境里，里面的家具啊、装饰啊，可能都得经常和霉菌作斗争，这对于居住者来说可真是个不小的挑战。
2. 批评角度：空间布局。
从空间布局上看，流水别墅内部空间那是相当有层次感。
不同的楼层、不同的功能区，相互交错又彼此联系，就像一场空间的舞蹈。
可是呢，对于一些习惯了传统方正布局的人来说，这房子可能会让他们晕头转向。
就像你走进了一个迷宫，虽然每个角落都充满惊喜，但你可能会在找厕所的时候迷路。
而且这种独特的空间布局，在家具摆放上也有局限性，你不能像在普通房子里那样随心所欲地摆个大沙发或者大衣柜，得根据这独特的空间形状来精心挑选和布置家具才行。
二、勒·柯布西耶（Le Corbusier）的萨伏伊别墅。
1. 批评角度：功能与形式。
柯布西耶的萨伏伊别墅啊，那在建筑史上可是相当有名气的。
从形式上看，它就像一个漂浮在草地上的白色方盒子，超级简洁、超级现代，简直是现代主义建筑的代表。
但是呢，批评的声音也不少。
有人就说这房子功能上有点问题。
你看啊，它那个屋顶花园是个很创新的设计，可实际上呢，要维护好这个屋顶花园可不容易。
就像你养了一盆特别娇贵的花，得天天伺候着。
而且从居住的角度来说，这房子的一些空间划分有点太理想化了。
比如说它的交通流线，在图纸上看着很合理，可实际住进去你会发现，从卧室到厨房可能得绕好几个弯，就像你本来就在自己家里，却像在逛商场似的，走来走去才能到达目的地。
家居设计十大不科学 你家这样装修吗？
件事网友吐槽的装修失败经历 8种软装误区业主装修最易 犯的十大错误，你中枪了吗?装修中的小错误，您犯了多 少?装修知识大讲堂——易犯的七大错误
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圣墟 /book/109842/ ty923htvv
家居设计中有很多值得大家吐槽的点，总是能让人生活 的十分不便，那家居设计有哪些不科学的呢?香香小编总 结了以下最常见的吐槽点，不知道您家是不是也这样装 修的呢?1.插头设计个数不够：例如：a.移动一个电器
总要拖着碍事的拖线板;b.厨房里的电器没有多余的插头;c. 晚上躺在床上玩手机发现没电了，准备给手机充电，发 现边上没有插孔;d.洗漱台边上没有插孔，用电吹风吹吹 头发啊什么的，很不方便。2.卫生间和洗澡
pad防水袋就能解决啦~边洗澡边听歌不是问题。这款浴 帘备有一个可以放 ipad 的透明袋子，你想要听音乐、看 mv、或是继续破 candy crush的关卡，都没有问题，直接 让浴帘变成很酷的音乐浴帘
，为什么这么说?该浴帘不只是防止水泼出外面，内置的 扬声器让音乐可以更响亮，加上防水袋子的高度也有特 别设计，就算你不畏羞涩的想跟情人来个澡间视讯也很 ok 的。6.厨房里洗菜水池与灶台离得远，这样准备炒
间不隔开，洗澡之后地面总是湿漉漉的，上个厕所还要 垫着脚。有条件的一定要安装浴缸，泡澡和站着淋浴， 两个天壤之别的感受。你想想一天你运动回家后，腿都 酸死了，你是躺着泡澡，和站着淋，哪个爽?浴室用玻璃 隔断
的方法就能很好的解决这个问题。3.卧室里没有留小灯或 者浪漫的壁灯，和爱人在爱爱的过程中、结束后特别有 用，或者方便夜里起床上厕所，也可以开着小灯和爱人 腻歪啊、说情话啊之类的。开大灯会太亮了，影响情趣。
菜在拿菜时候会滴台面和地板都是水滴，洗锅也不方便。 要是离得近转个身就都弄好了。7.油烟机装的位置实在有 点不方便，每次炒菜想低头仔细看看熟了没有，总是怕 撞到头。这一点小编实在是感同身受啊~真是期望能有
设计阶段最容易踩到的十个坑
设计阶段最容易踩到的十个坑
1.没有充分理解客户需求：在设计阶段中，设计师必须充分理解客户的需求。
否则，设计方案可能会与客户的想法完全不同，最终导致方案被拒绝。
2. 忽略用户体验：设计师不应该只考虑美观，还应考虑使用者的体验。
如果用户不喜欢使用产品，即使它外观漂亮，也不会被广泛接受。
3. 忘记考虑可用性：设计师必须同时考虑到产品的实用性和美观性。
如果产品难以使用或者不符合用户的需求，那么其设计无论多么美观，都将无意义。
4. 缺乏创意：设计师应该有充分的创意，以便为客户提供多个选择并帮助他们实现其目标。
5. 忽略品牌标识：品牌标识是公司的形象代表，设计师必须考虑到这一点，并在设计中始终保持品牌风格和标识。
6. 忘记响应式设计：在今天的数字时代，响应式设计是非常重要的。
设计师必须考虑到不同设备和屏幕尺寸的适应性，以确保产品在各种屏幕上均可正常显示。
7. 忽略用户反馈：用户反馈是非常重要的，设计师必须时刻保持对用户反馈的关注，并尝试根据反馈进行相应的调整。
8. 没有测试：在设计后，必须进行测试以确保产品的质量。
测试可以帮助设计师发现问题并进行修改，以确保最终产品的质量。
9. 忽略可维护性：设计师必须考虑到产品的可维护性。
如果产
品难以维护，那么它将需要更多的时间和金钱来维护和更新。
10. 缺乏关注细节：设计师应该注重细节，尤其是在设计标识、按钮、图标等方面。
这些细节可以让产品更具吸引力，也能提高用户体验。
吐槽日常生活中常见的糟糕设计——30例
吐槽日常生活中常见的糟糕设计——30例展开全文设计在我们生活中无处不在，好的设计能让我们很爽，糟糕设计则是让人蛋疼，一起来吐槽吧，如果你中了10个以上，请支持转发哈：1、夏天来了，别说你没撇断过：2、这个反人类啊，特别是对男士而言，早上你懂的，必须按着对准啊，坐着更恐怖了，搞不好就与马桶亲密接触，还得控制流量，擦屁股得小心啊：3、经过长期的吐槽，应该很少见到这种情况了吧：4、经常坐大巴的深有体会，高铁也是如此，当然如果你只坐商务座的除外：5、右边悬空，写字是不是很不舒服，忍了很多年了：6、商家有没有考虑我们穿着的感受？你会剪掉吗：7、还有一种把电源线跟网线设计在一起的，不过网线都慢慢淘汰了：8、一步娘炮，两步扯蛋：9、还没把包装撕开，手已经被割破血了：10、正反插都郁闷的了，起码一眼能分辨出来，下面这种伪设计，更是误导人：11、再小再轻薄，尼玛我怎么用：12、虽然我喝酸奶从来不舔盖的，但下面这种浪费啊，而且非常不卫生，用吸管又太娘炮：13、这样真的好吗：14、Fn和Ctrl经常误按有没有？反正我很少用Fn键：15、每次还得努力回忆哪个控制哪个：16、北京好多公园也是这种设计了：17、盲道设计，形式大于实用：18、这算是资源浪费吗：19、逼死天蝎座，每次我都得仔细分哪个R，哪个L：20、横的、竖的相互打架：21、奇葩验证码设计，铁路设计的历历在目啊：22、也只有苹果能这么任性了：23、晾衣服的时候经常掉有没有：24、每次手指得乱摸一通，盲操作也能被吹成最自然的交互方式，忽悠：25：人多不够用，人少更不需要了：26：手指那么粗，子母那么小，好累：27、商品上的各种标签，要与你同生共死的节奏：28、眼花缭乱的红绿灯：29、推拉能全国统一吗？有文字提示的算是够意思的了：30：没有坐过北京早高峰的地铁，你就没来过北京。
地铁口导流方式、地铁门口密集这些都值得设计人思考，设计没有终点：如果以上糟糕设计你中了10个以上，请支持转发，并注明来处哈，谢谢。
设计阶段最容易踩到的十个坑
设计阶段最容易踩到的十个坑1.不了解用户需求：设计师应该首先了解用户的需求，而不是只考虑自己的想法和审美观点。
如果设计师没有正确了解用户需求，设计出来的产品可能会无法满足用户需求。
2. 缺乏良好的沟通：设计师需要和客户、开发人员、项目经理等各个团队及时沟通，以确保设计的产品能够被顺利实现。
如果沟通不畅，设计师可能会浪费大量时间和资源。
3. 过于依赖模板：模板在设计中可以起到很好的作用，但设计师不应该完全依赖模板。
过于依赖模板可能会导致设计师失去独创性和创造力，设计出来的产品可能会失去吸引力。
4. 忽略可用性和易用性：在设计中，可用性和易用性是非常重要的。
如果设计师忽略了这些因素，设计出来的产品可能会很难使用，影响用户体验。
5. 缺乏设计思路：设计师应该有自己的设计思路，而不是跟随潮流。
缺乏设计思路可能会导致产品设计缺乏特色，没有吸引力。
6. 忽略细节：在设计中，细节决定成败。
设计师应该注重细节，从小处着手，确保每个细节都做到完美。
7. 不适当地使用颜色和字体：颜色和字体在设计中非常重要，但是如果不合适地使用，可能会影响用户体验。
设计师需要选择合适的颜色和字体，以确保设计出来的产品能够吸引用户。
8. 没有考虑响应式设计：今天的设计需要考虑到不同平台和不同设备的使用。
如果没有考虑响应式设计，可能会导致设计出来的产品在不同设备上无法正常展示。
9. 忽略用户反馈：用户反馈对于产品的改进非常重要，但是设计师有时会忽略用户反馈，从而导致产品未能得到改进。
10. 过量设计：过量设计可能会导致产品变得过于复杂，用户难以使用。
设计师应该注重简洁和易用性。
中国家居的设计批评
中国家居的设计批评中国家居设计批评随着中国经济的快速发展和城市化进程的加快，家居设计在中国已经成为了一个备受关注的话题。
越来越多的人开始关注家居设计，追求舒适、时尚和个性化的家居环境。
中国家居设计也因其独特的文化背景和发展历史，存在着一些问题和不足之处。
本文将从几个方面对中国家居设计进行批评，并对未来的发展进行展望。
一、缺乏创新和个性化中国家居设计长期受到传统文化和审美观念的影响，很多设计师缺乏独特的创新意识，缺乏对当代生活方式和潮流的理解。
许多家居设计都是简单地照搬西方的设计风格，缺乏本土特色和个性化。
这使得中国的家居设计在国际上缺乏竞争力，也难以满足国内消费者对于个性化、定制化的需求。
二、功利主义思维过于浓重中国家居设计长期受功利主义思维影响，很多设计追求实用性和功能性，而忽视了审美和情感体验。
在追求节约空间和提高居住效率的往往忽略了家居空间的舒适性和美感，导致许多家居设计显得单调、呆板，缺乏温馨和温暖的氛围。
三、材料和工艺不够精致在中国的家居设计中，很多设计师和制造商对材料和工艺品质要求不高，过分追求成本和效益，使得许多家居产品在质量上存在问题。
家居产品的使用寿命较短，易损坏，耐久性和安全性不足，给消费者带来了诸多困扰和不满。
四、环保意识和可持续发展不足随着全球环境问题日益严重，家居设计也应当注重环保和可持续发展的理念。
在中国，很多家居设计还未真正意识到环保问题的重要性，往往忽视了材料选择和生产过程中的环保标准，造成了一定的资源浪费和环境污染。
五、设计师教育和行业规范在中国，家居设计师的教育水平和专业素养普遍存在问题，在大部分设计师对未来发展的实际规划和设计理念没有深刻的认识，产业的规范化和标准化程度相对较低，同行之间的竞争激烈，缺乏良好的合作和交流氛围。
未来，中国的家居设计行业仍需在几个方面加强努力。
我们需要建立更加严谨的设计规范和标准，推动行业的专业化和规范化发展。
我们需要加强对设计师的教育培训，提高设计师的创新意识和专业素养，鼓励他们不断学习和探索。
建筑给排设计的十大典型错误
建筑给排设计的十大典型错误建筑给排设计是一个非常重要的环节，它可以影响到建筑的质量、实用性以及使用寿命。
但是在建筑给排设计中，存在着一些典型错误，如果不注意及时改正，会给建筑造成很大的影响。
下面是建筑给排设计的十大典型错误：1. 不合理的菜单设计一个好的给排系统应该是合理、科学且通畅的。
但是在一些建筑中，给排系统的设计并不合理，常常导致了排水不良、堵塞、影响建筑安全等问题。
例如，菜单设计不合理，可能会造成渗漏、排水不畅等一系列问题。
2. 给排管径不合理合理的给排系统应该让设计师合理计算给排管径，按照剂量要求选择合适的管道规格。
然而，在一些设计中，给排管道的直径选用不到位或者管道设计不合理，可能会造成系统失衡、排水不畅等问题。
3. 生态环保考虑不足现在越来越多的设计师开始注重生态环保，在设计给排系统时会考虑到低耗、长寿命的方案。
但是，还有一部分设计师并没有很好地重视这一点，而是以前性价比等因素为主要考虑，导致给排系统的设计并不环保。
4. 排污物排放标准不达标在设计给排系统时，应该注意到排放标准是否能够达到当地规定的标准。
而有些设计师并没有很好地把握这一点，使得排放标准不足以达到规定，可能影响到环境保护。
5. 设计压力不匹配在设计给排系统时，需要注意到配合的压力是否匹配。
但是，在一些设计中，给排系统的压力配置并不合适，导致了系统失衡、排水不畅等问题，从而影响了系统稳定性。
6. 设计中未考虑到与其他工程的联动在建筑中，给排系统与其他工程的关联较为复杂，需要相应的联动设计来协调各个系统之间的关系。
但是，在一些设计中，设计师并没有重视此项关联，导致得不到合理的协调，产生了很多不必要的问题。
7. 给排管安装、布置不当合理的给排系统需要选择合适的管道材料，并安装及布置到指定的位置上。
但是在一些设计中，设计师并没有很好地把控这一点，在管道安装、布置上把握不足，导致了系统失衡、堵塞、排放不畅等问题。
8. 给排系统保养管理不到位在建筑中，给排系统是需要定期进行维护、保养的。
生活中不合理的设计 图文 20种-文档资料
二十个不合理的设计
环境设计
一、棉签盒
家用棉签装在一个塑料盒里，抽出时不方便，而且容易把 手上的细菌转移到棉签上
十一、饮水机托盘
饮水机放置水杯的凸台面积都较小，难以放下大杯子， 当 你拿大容积的容器接水的时候，杯子无法放在饮水机的托 盘上则必须手持，而由于大容积更使人弯腰持杯时间比平 时要长。
十二、键盘缝隙
电脑键盘在每个键间设计上都留有空隙，目的使方便拆卸 清洗以及防止误击，然而只有极少数人会对键盘进行拆卸 清洗。灰尘等杂物极易掉入沟槽内，普通清洗工具难以清 洗干净。
八、站台座椅
公交站台的座椅宽度不够，坐在上面不舒服也不方便放东 西。到了冬天还很凉。
九、煮蛋器
煮蛋器是用蒸气蒸熟的，所以只要里面的水没有烧完它 会一直烧下去，不知道什么时候蛋蒸果水不够，烧完了指
示灯会自动跳转但是蛋还没蒸好，虽然有量杯也不行，还 容易留下水垢。
十、洗护用品包装
目前市场上的大多数洗面奶都采用如图的包装。但是存在 和传统牙膏一样的问题，当产品快要用完时，底座位置将 难以挤出。特别是大容积促销包装，就更难挤出，只能倒 置长时间使其流出。
十三、易拉罐开口ห้องสมุดไป่ตู้
铝价上升以及回收利用问题，目前易拉罐装多采用内嵌式 开口。易拉罐在生产过程中是全封闭的，然而在销售过程 中，则与国外环境不同，卫生难以得到保障。内嵌式开口， 开口开启后会陷入与罐里液体接触。将细菌灰尘等杂物带 入罐内。
十四、电脑的网线孔位置
生活中的十个设计缺陷,反人类设计
生活中的不足
王天琪
手机电量不够
盼星星盼月亮终于盼到暑假了,很多小伙伴们都想趁着暑假出去游玩一圈,随 身携带手机和备用电池是一定的,不过如果备用电池也没电了应该怎么办呢? 已有改良：备用电池、掰九断~ 改良：电蚊香、蚊香片、蚊香液
无线网网络不稳定。 香皂肥皂用到最后不方便使用。 手机虚拟按键、不支持扩展卡、内置电池。
盲道上百米的距离就有35处Z字转弯。
八宝粥里面的勺子太短。
常用笔记本电脑没有小键盘
改良：内置快捷键、外接键盘
卫浴设备浪费水
面池的水使用后就直接冲走吗？马桶就直接用清水冲洗吗？
USB插口以及插排距离过近
有些厂商本意是设计了两个接口，希望用户可以连接多个优盘或是移动硬盘， 播放视频、音频或者图片等文件。但是这两个接口之间并没有任何距离，如 果同时连接两个普通大小的优盘根本不可能。 应该像上图中的USB2.0接口一样，每个位置中间留有一定距离
十大汽车不实用设计理念
十大汽车不实用设计理念汽车设计是一个复杂而又精密的领域，它需要考虑到各种因素，包括安全性、舒适性、性能和实用性。
然而，有些汽车设计却存在着一些不实用的理念，这些设计不仅影响了车辆的实际使用，还可能带来安全隐患。
下面我们就来看看十大汽车不实用设计理念。
1. 高速公路巡航器位置不合理，有些汽车的高速公路巡航器设置在方向盘上，而不是在方向盘下方或者在中控台上。
这样一来，驾驶员在调整巡航速度时会分散注意力，增加了驾驶风险。
2. 复杂的多媒体系统，一些汽车的多媒体系统设计过于复杂，操作不便，容易分散驾驶员的注意力，增加了驾驶风险。
3. 车门把手位置不合理，有些汽车的车门把手设置在车门上方，使得矮个子的人很难够到，不够人性化。
4. 空间利用不合理，有些车型的内部空间设计不合理，导致乘客坐姿不舒适，行李放置不便。
5. 后视镜盲区大，一些汽车的后视镜设计不合理，盲区过大，影响了行车安全。
6. 高速公路巡航器调整不便，有些汽车的高速公路巡航器调整按钮设置在不方便操作的位置，使得驾驶员在调整时分散了注意力。
7. 车辆信息显示不清晰，一些汽车的信息显示屏设计不清晰，使得驾驶员在行车时很难获取到所需的信息。
8. 车门开启不便，有些车型的车门开启方式设计不便，使得乘客上下车时操作不便。
9. 副驾驶座椅调整不便，一些汽车的副驾驶座椅调整按钮设置在不方便操作的位置，使得乘客坐姿不舒适。
10. 车辆储物空间不足，有些车型的储物空间设计不足，导致乘客难以放置行李或者日常用品。
总的来说，汽车设计应该以实用性和安全性为首要考虑因素，而不应该只是为了迎合一些时尚或者炫酷的设计理念。
希望未来的汽车设计能够更加注重实际使用和用户体验，为驾驶者和乘客带来更加便利和安全的出行体验。
建筑设计10大常见错误
建筑设计10大常见错误建筑设计是一个复杂而又重要的过程，它需要设计师兼顾功能、美学和可持续性等方面的要求。
然而，在实践中，设计师们常常会犯一些常见的错误。
以下是建筑设计中常见的10大错误。
1.功能不合理：建筑设计的首要目标是满足用户的需求和期望，但有时设计师们忽略了这一点。
不合理的功能布局可能导致空间浪费、不便利的使用和低效率。
2.忽视可持续性：在当今资源有限的环境下，可持续性是设计师们应该优先考虑的问题。
然而，许多设计师们在设计过程中忽视了节能、环保和可持续发展的原则。
3.空间规划不合理：空间规划是建筑设计中最基本也是最重要的部分之一、如果空间规划不合理，可能导致拥挤、拥挤和不适合使用的问题。
4.材料选择错误：建筑中使用的材料对于建筑的品质、寿命和外观有着很大影响。
错误的材料选择可能导致建筑的损坏、腐蚀和显旧。
5.忽视安全问题：建筑设计必须考虑到建筑的安全性，包括防火、结构稳定性和自然灾害等。
忽视这些问题可能导致人员伤亡和财产损失。
6.不考虑建筑环境适应性：建筑设计应该考虑到建筑所处的环境，包括气候、地形和文化等因素。
不考虑这些因素可能导致建筑不适合使用和与周围环境不协调。
7.忽视维护和保养：建筑的维护和保养是其长期可持续性的关键。
忽视维护和保养可能导致建筑物的快速磨损和损坏。
8.忽视人文因素：建筑是为人服务的，因此应该关注人的需求和感受。
忽视人文因素可能导致建筑的冷漠和不舒适。
9.设计过分复杂：建筑设计应该简单而有效。
过分复杂的设计不仅很难施工，还可能导致设计过时和不实用。
10.不充分的预算控制：建筑设计必须符合预算要求。
不充分的预算控制可能导致建筑质量下降、功能缺失和工程延期。
为了避免这些常见错误，建筑设计师应注重细节、加强沟通和与相关专业人员合作。
只有通过全面的考虑和细致的规划，才能实现一个成功的建筑设计。
十大汽车不实用设计理念
十大汽车不实用设计理念
汽车作为现代社会中不可或缺的交通工具，其设计理念直接关系到用户的使用
体验和安全性。
然而，有些汽车设计却存在着不实用的问题，影响了用户的舒适度和便利性。
下面就让我们来看看十大汽车不实用设计理念。
1. 复杂的控制面板，一些汽车的控制面板设计过于复杂，按钮过多，让驾驶员
在驾驶过程中很难找到需要的功能，影响了驾驶安全。
2. 窄小的后备箱，一些汽车的后备箱设计过于窄小，无法满足用户的储物需求，给用户出行带来不便。
3. 高调的车身设计，一些SUV车型的车身设计过于高调，导致上下车时不方便，尤其是对老年人和小孩来说更是不实用。
4. 复杂的折叠座椅，一些车型的座椅设计过于复杂，折叠起来需要花费很大的
力气，给用户带来不便。
5. 没有储物空间，一些汽车内部设计没有考虑到储物空间的问题，导致用户无
法方便地放置物品。
6. 过于复杂的车载娱乐系统，一些汽车的车载娱乐系统设计过于复杂，操作起
来不方便，影响了驾驶安全。
7. 高难度的维修，一些汽车的维修设计过于复杂，导致维修成本高昂，给用户
带来经济负担。
8. 单一的车门设计，一些车型的车门设计单一，导致上下车时不方便，影响了
用户的使用体验。
9. 过于硬朗的悬挂系统，一些汽车的悬挂系统设计过于硬朗，导致驾驶时的舒
适性不佳。
10. 不合理的视野盲区，一些汽车的设计导致了视野盲区过大，给驾驶带来安全隐患。
总的来说，汽车的设计理念直接关系到用户的使用体验和安全性，不实用的设计理念会给用户带来诸多不便。
因此，汽车制造商应该在设计汽车时更加注重用户的实际需求，打造更加实用和舒适的汽车。
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设计概论
渊源
作用
方式
标准
关于设计批评
第
九
设计批评又称为设计评论，
章
是设计学和设计美学的重
要组成部分之一。
设
计
从历史看，可以说有设计
批
就有设计批评，就单个设
计活动来说，从创意到生
评
产，消费的整个活动中，
始终存在着设计批评。
设计概论
渊源
作用
方式
标准
关于设计鉴赏
第
九
设计鉴赏是大众为了满足自己的审美需要，对设计作品所进行
渊源
作用
方式
标准
第 设计批评的方式
九
1. 国际博览会
章
国际博览会主要是
设
检阅世界最新的设计成
计
就，广泛地引发社会各
批
界的批评，其目的是促
进购买。
评
设计概论
渊源
作用
方式
标准
第 设计批评的方式
九
2. 群体批评设计批评
章
集团批评包括审查批评与集团
购买。
章
的带有创造性的感知，想象、体验、理解和评价活动，它能使
人获得精神上的愉快。
设
计
设计鉴赏是一种具有广泛群众性的
批
活动，对这种鉴赏进行多角度、多
评
侧面、多层次的考察，是设计鉴赏
的主要内容。这里我们主要研究设
计鉴赏的条件和心理活动。
设计概论
渊源
作用
方式
标准
关于设计批评者
第
九
设计批评者：是指设计的欣赏者和使用者。
计批评的先声。
设计概论
渊源
作用
方式
标准
设计批评与设计史
第
九
设计批评与设计史是不可分割的，因为设计史学家的工作建立
章
于他的批评判断之上，而设计批评家的工作基础在于设计史教
设
育和经验。
计
设计史学家的关注点是设计的历史，设计批评家的关注点却是
批
当代的设计作品；由于两者的研究对象不同。设计批评的任务
评
便是以独立的表达媒介描述、阐释和评价具体的设计作品；设
九
这批评术语时，多少还强调它与艺术家视觉经验和情感经验的
章
联系，而19世纪之后“设计”这一词已完成了个人视觉经验和
情
设
感经验的积淀，进而成为一个纯形式主义的艺术批评术语而广
计
为传播。
批
对现代设计来说，20世纪初的形式主义艺术批评家毫无例外地
评
成了现代设计批评的先声。
设计概论
渊源
作用
方式
标准
设计批评的先声
10设计批评
设计概论
概述
作用
方式
标准
第
批评与设计
九
章
“设计”(design)这一概念本身就是在文艺复兴时期作为艺术 批
设
评的术语而发展起来的。作为艺术批评的术语，设计所指的 是合理安排艺术的视觉元素以及这种合理安排的基本原则。
计
批
评
这些视觉元素包括：线条、形体、色调、色彩、肌理、光线 和空间；而合理安排就是指构图或布局。
会伦理道德问题的探索。
设计概论
渊源
作用
方式
标准
设计批评的作用
第
九
设计批评是以设计鉴赏为基础，以一定的设计理论和相关的人
章
文科学理论为指导，对各种设计现象与设计作品进行分析、研
究、评价的认识活动，它是一种高层次的设计接受活动和设计
设
活动。
计
批
设计批评的作用远大于设计鉴赏，还包括设计作品、设计思潮、
评
章
设
设计与艺术不同，它不可能孤芳自赏，也不能留到后世
计
待价而论，设计必须当时被接受，被社会消费，这是由
批
设计本身的目的性决定的。设计这一特殊性质，使得设
评
计批评没有可能形成独裁，不可能由哪个权威一锤定
音。
设计概论
渊源
作用
方式
标准
设计批评的先声
第
如果说从文艺复兴时期至19世纪，艺术批评家们在使用“设计”
是设计批评的研究对象。
设计概论
渊源
作用
方式
标准
第
设计批评与设计史
九
章
批判性设计批评是将设计作品与其他人文价值判断和消费文 化需要相联系对作品作出评价，并对作品的评价制定出一套
标准，将这些标准运用到对其他设计作品的评价中去，它的
设
重要在于作品的价值判断。
计
批
这些标准包括：形式的完美性、功能的适用性、传统的继承 性以及艺术性意义。这些标准都是对设计的理想要求，在批
章
达到“体舒神怡”这种双重功能。
“在古代哲学看来，人是形和神的统一，即肉体和精神的统
设
一，这是一个不可分割的整体。
计
因此,无论是道家还是儒家，都主张美与善合壁”。如阮康在
批
《养生论》中曾写道：是以君子知神恃形以立,神须形以存,
评
故修性以保神,安心以全身。这种形神兼养的要求对于我国古 代工艺设计思想的影响很大，一直影响到今天的设计中的社
计
⑴设计批评可以向设计师提供反馈信息，修改设计创意，
批
修改图案计划，设计新的产品，或者修改设计；
评
⑵设计批评可以帮助设计师总结创作上的经验和教训。
设计概论
渊源
作用
方式
标准
第
九
设计批评的方式
章
设计批评的方式主要有三种：
设
计
1. 国际博览会；
批
2. 群体批评设计批评；
评
3. 个体之类的批评家的批评。
设计概论
设计风格流派、设计发展、设计创作中的心理活动问题，都是 设计批评所关注的对象，而设计批评重点还是关注设计作品。
设计概论
渊源
作用
方式
标准
设计批评的作用
第
九
1. 设计批评对读者的阅读和理解设计作品有指导作用；
章
2. 设计批评可以帮助大众选择和鉴别设计作品；
设
3. 设计批评对设计师的创作活动具有调节作用。
计批评是一种多层次的行为，包括历史的，再创造性的和批判
性的批评。
设计概论
渊源
作用
方式
标准
设计批评与设计史
第
九
设计批评中，历史的批评与
章
设计史的任务大致相似，二
者都是将设计作品放在某个
设
历史框架中进行阐释，其区
计
别只在于按今天的学科范围
批
的划分：距当代20年以前的 设计作品为设计史的研究对
评
象，而当代20年里的作品则
评
评运用中基本上不考虑其合适与否，而是作为设计批评的理 想标准。
设计概论
渊源
作用
方式
标准
中国传统造物观的特点:
第
九
第一，强调从整个自Leabharlann 的大系统出发，进行设计。章
中国古代的哲学观是“天人合一”。
这种造物观的核心，是从综合的、整体的观点去看待工艺品
设
的设计，把人所创造的各种工艺品看作是整个自然这个大系
第
九
如果说从文艺复兴时期至19世纪，艺术批评家们在使用“设计”
章
这批评术语时，多少还强调它与艺术家视觉经验和情感经验的
联系，而19世纪之后“设计”这一词已完成了个人视觉经验和
设情
计
感经验的积淀，进而成为一个纯形式主义的艺术批评术语而广
为传播。
批
对现代设计来说，
评 20世纪初的形式主
义艺术批评家毫无
例外地成了现代设
计
统的产物。
批
《考工记》说：天有时，地有气，材有美，工有巧，合此四
评
者，然后可以为良。这可以说是一种系统论的造物观。
工艺品的生产不是孤立的人的行为，而是自然界这个大系统 各方面条件综合作用的结果。
设计概论
渊源
作用
方式
标准
中国传统造物观的特点:
第
九
第二，强调一切工艺品都要兼养人的肉体和精神两个方面,