龙门吊结构验算书(midas计算)

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

目录

1.工程概况 (1)

2.计算依据及材料取值 (1)

2.1计算依据 (1)

2.2材料取值 (2)

3.计算荷载模型 (2)

3.1计算荷载 (2)

3.2荷载工况 (3)

3.3.计算模型 (4)

4.计算结果 (5)

4.1应力计算结果 (5)

4.2位移、支座反力及稳定计算结果 (12)

4.3工况7整体抗倾覆计算 (13)

5.结论和建议 (14)

1.工程概况

60t门吊主梁采用双主梁桁架结构,支腿采用钢管焊接,采用轨道行走式,轨道间距27m,主梁跨度27m,净高约13.5m,支腿行走轮距6.5m。门吊主梁采用200型贝雷梁拼装,门吊支腿采用钢管结构,直立支腿采用φ325×10钢管,斜支腿立柱采用φ273×7钢管、平联及斜撑采用φ159×5钢管。起吊设备采用1台60t起重小车,60t门吊的结构布置形式如图1所示。

图1 60t门吊结构图示

2.计算依据及材料取值

2.1计算依据

(1)60t龙门起重机设计图

(2)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)

(3)《起重机设计规范》(GB3811-2008)

2.2材料取值

200型贝雷梁材质为Q345钢材,容许正应力按[]240MPa σ=取值,容许剪应力按[]140MPa σ=取值; Q235

钢材,容许正应力按[]170MPa σ=取值,容许剪应力按

[]100MPa σ=取值。

3.计算荷载模型 3.1计算荷载

(1)自重荷载630c P kN =;

(2)起升荷载Q P :天车110Q P a kN =和吊重600Qb P kN =。

(3)电动葫芦走行制动力:按起升荷载的10%取值,60010%60TZ P kN =⨯=。

(4)门吊走行制动力:吊重走行制动()163071010%134MZ P kN =+⨯=;

自重走行制动()263011010%74MZ P kN =+⨯=。

(5)风荷载w P :工作状态时为6级风,基本风压取120Pa ,非工作状态时,基本风压取500Pa 。

风荷载的计算按《起重机设计规范》(GB3811-2008)进行。风压计算公式为:

q CK q h =0

上式中,K h 为风压高度变化系数,正常工作状态下K h =1。龙门吊高度小于20m ,非

工作状态时的风压取值K h 为1.23。C 为风力系数;q 为计算风压。

对钢管,C 为0.7,则:

正常工作状态时的风压为:00.7112084q Pa =⨯⨯=

非工作状态时00.7 1.23500431q Pa =⨯⨯=

对桁架,C 为1.6,则:

正常工作状态时的风压为:0 1.61120192q Pa =⨯⨯=

非工作状态时的风压为K h 为1.23,0 1.6 1.23500984q Pa =⨯⨯=

受风面积的计算按《起重机设计规范》(GB3811-2008) 进行。

对于n 片贝雷梁的迎风面积,按《起重机设计规范》(GB3811-2008)第2.2.10.5条规定1n n A A ηϕ-=,单片贝雷梁的迎风面积计算结果如表1所示。

表1 单片贝雷梁迎风面积计算

3.2荷载工况

门吊结构计算考虑以下七种荷载工况,其中门吊起重工况对起吊荷载考虑1.1倍的冲击系数。

工作状态组合:

工况1:天车在跨中起吊

(1)+Qa P +1.1Qb P +(5)(顺门吊走行方向的工作风)

工况2:天车在一侧支腿处起吊

(1)+Qa P +1.1Qb P +(5)(顺门吊走行方向的工作风)

工况3:天车在横梁上走行(靠跨中)

(1)+(2)+(3)+(5)(顺门吊走行方向的工作风)

工况4:天车在一侧支腿走行

(1)+(2)+(3)+(5)(顺门吊走行方向的工作风)

工况5:吊重在跨中情况下门吊走行

(1)+(2)+(4)+(5)(顺门吊走行方向的工作风)

工况6:吊重在一侧支腿情况下门吊走行

(1)+(2)+(4)+(5)(顺门吊走行方向的工作风)

非工作状态工况:

工况7:(1)+

P+(5)(顺门吊走行方向的非工作风)

Qa

3.3.计算模型

建立如下图所示的60t门吊计算模型。计算程序为通用计算软件MIDAS,所有杆件均采用梁单元模拟。X方向为电动葫芦走行方向, Y方向为门吊走行方向,Z方向为门吊高度方向。边界条件为在立柱底部约束X、Y、Z三个方向的位移,由于贝雷梁之间为销轴连接,因此在计算中将销轴连接处的弯矩释放,模拟铰接。

图2 60t门吊结构计算模型

4.计算结果

4.1应力计算结果

工况1计算结果如图3所示。

图3工况1计算结果

吊重荷载作用位置

挠度结果(mm)

贝雷梁弦杆的最大拉应力为124.2MPa,最大压应力为126.9MPa;

贝雷梁竖杆的最大拉应力为113.4MPa;最大压应力为170.0MPa 贝雷梁斜杆的最大拉应力为51.9MPa,最大压应力为52.5MPa;

I25a的最大拉应力为29.1MPa,最大压应力为17.3MPa;

HW400×400的最大拉应力为32.4MPa,最大压应力为33.9MPa;Φ钢管最大压应力87.1MPa,无拉应力;

325

Φ钢管最大拉应力65.6MPa ,无压应力;

273

Φ钢管的最大拉应力25.1MPa,最大压应力27.4MPa。

159

工况2计算结果如图4所示。

图4工况2计算结果

吊重荷载作用位置

挠度结果(mm)

贝雷梁弦杆的最大拉应力为55.2MPa,最大压应力为59.1MPa;贝雷梁竖杆的最大拉应力为95.1MPa;最大压应力为171.6MPa;贝雷梁斜杆的最大拉应力为64.5MPa,最大压应力为73.8MPa;

相关文档
最新文档