浅析隧道运营过程中存在的主要安全风险

浅析隧道运营过程中存在的主要安全风险

发表时间：2019-09-20T15:01:59.957Z 来源：《基层建设》2019年第20期作者：张艳

[导读] 摘要：对隧道运营过程中安全风险形成的原因进行分析，并对隧道运营中主要安全风险进行了概括。

甘肃省交通科学研究院有限公司甘肃兰州 730000

摘要：对隧道运营过程中安全风险形成的原因进行分析，并对隧道运营中主要安全风险进行了概括。

关键词：隧道运营；安全风险

随着我国公路建设的不断发展，公路隧道总数和通车里程数都呈逐年上升趋势，特别是近年来，增长速度尤其快，在运营中的长隧道、特长隧道及隧道群数量越来越多，如甘肃省境内的成武高速公路、十天高速公路和武罐高速公路，隧道长度在整个线路长度中占很大比例，最高路段甚至达到52％。如何正确判断隧道运营中的风险，做到防患于未然，则至关重要。

1隧道运营过程中形成安全风险的原因

隧道建设前期我国隧道设计理念大多借鉴国外发达国家，但国外隧道设计条件及背景与我国不同，因此当时隧道设计不够人性化，隧道照明、交安设施、监控等其它附属设施的设计已经不能满足当前隧道安全运营的需求。并且随着隧道运营时间的增长，这些设施本身已经损坏或存在设施功能故障的现象。这种设计时就存在的缺陷加上运营过程中设施的损坏使得公路隧道运营存在诸多风险因素，安全风险高。特别是近几年隧道运营期间各种灾难性交通事故屡屡发生，群死群伤事故逐渐增多。2017年8月10日，陕西省境内京昆高速公路安康段秦岭1号隧道发生的一起大客车碰撞隧道端墙事故，就造成车内36人死亡，13人。这些以生命为代价的交通事故震撼着国人，也越来越引起人们对隧道工程运营风险的重视。由于公路隧道影响区域的行车环境与公路基本路段行车环境差异较大，驾驶员在隧道影响区域内驾车行驶时，会受隧道线形、路面特性、标志、标线、防护设施、照明、通风、监控、应急逃生、管理和运行速度等条件的约束，使隧道影响区域运行安全风险增大，一旦发生事故，具有救援处理难，容易引发二次事故，造成重特大交通事故，经济损失和社会影响巨大等特点。 2隧道运营过程中存在的主要安全风险

隧道运营过程中存在的安全风险主要包括土建结构、机电和附属设施等，本文主要以交通安全设施、机电工程和路面性能存在的主要安全风险进行阐述。

2.1交通安全设施存在的主要安全风险

交通标志：主要安全风险有信息过载、信息不足，标志位置设置错误，标志在夜间无法清晰视认，标志版面颜色设置错误，标志内容不符合《道路交通标志和标线》（GB5768）的规定，标志设置顺序错误，没有按照从上到下依次为禁令、指示、警告。

交通标线：主要安全风险有隧道洞门缺少立面标记或立面标记夜间视认性差，标线设置有误（如：在隧道内的紧急停车带应施划为虚-实-虚，但部分隧道全部施划为实线），标线脏污、脱落。

防护栏：主要安全风险有隧道洞口防护栏长度不满足设计要求，隧道洞口防护栏过渡不合理，隧道洞口未设置防护栏。

④交通诱导及其他设施：主要安全风险有隧道内检修道立面标记脏污、脱落，里程牌和百米牌缺失，洞门立面标记脱落，轮廓标颜色设施错误（按规范隧道内轮廓标设置为左边黄色、右边白色），轮廓标脏污，突起路标缺失或损坏。

2.2照明系统存在的主要安全风险

隧道内照明灯具、隧道外引道照明灯具损坏，隧道中间段亮度均匀性差，隧道群连接段“盲”视觉，隧道洞口亮度检测器未设置或已损坏，隧道照明无法实现自动控制。

2.3交通监控及通风系统存在的主要安全风险

中央控制管理设施：监控室显示设备黑屏或模糊不清，监控室内计算机故障。

交通监控系统：可变限速标志限速不统一（左车道设置为60km/h、右车道设置为40km/h）、可变限速标志损坏，可变信息标志显示信息不全、可变信息标志损坏，交通信号灯显示故障或损坏，车行横洞处缺左转箭头，车道指示器显示故障或损坏，隧道内摄像机故障，视频事件检测器缺失或故障。

通风系统：隧道风机、CO/VI检测器及WS检测器存在不同程度的损坏，个别隧道内风机无法远程控制。

2.4应急逃生救援系统存在的主要安全风险

紧急呼叫系统：紧急呼叫系统缺失，紧急电话、有线广播故障，紧急电话指示标志缺失或故障，紧急电话标志表面脏污。

火灾报警系统：手动报警按钮故障，横洞处缺失火灾探测器，火灾报警控制器故障。

消防系统：消防箱柜门破损，灭火器过期，消防设备指示标志故障或缺失，消防水池容量不满足要求、液位监测缺失、管道冬季无防冻措施。

④应急逃生系统：横洞内无照明，横洞指示标志缺失或故障，紧急停车带无标志和照明，紧急停车带指示标志缺失或故障，横洞防火设备密闭不严实。

2.5路面存在的主要安全风险

隧道路面油污磨损严重，抗滑性能欠佳，路面不平整，路面有车辙现象。

2.6运行管理存在的主要安全风险

管理组织机构方面：缺少部分管理机构、管理制度和管理人员。

隧道运行安全条件管理资金保障方面：管理所缺少明确的隧道运行管理专项资金，资金不能及时到位，到位资金不足。

隧道运行应急管理方面：大部分都建立有较完善的应急预案，但目标不够明确，从应急救援的系统性和及时性层面还有待完善，尚未能实现交警、医院、消防等相关部门的操作联动；维持应急救援系统的资金不足。

4结论

本文从交通安全设施、机电工程和路面性能三个大的方面对公路隧道运营过程中存在的安全风险进行了详细叙述，为隧道运营管理者正确分析隧道运营过程中存在的安全风险提供了帮助。

参考文献

[1]中华人民共和国行业标准．JTG D70-2004公路隧道设计规范.北京: 人民交通出版社, 2004．

[2]中华人民共和国行业标准．JTG D70/2-2014公路隧道设计规范.第二册交通工程与附属设施.北京: 人民交通出版社, 2014．

[3]《高速公路隧道运行管理指南》，王繁己、牛思胜、胡江碧等，北京：人民交通出版社，2012.6.