3第八章__施工放样[最新]
《施工放样工作》课件
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坐标放样
总结词
通过测量坐标来确定点位的方法
详细描述
坐标放样是利用全站仪等测量仪器,通过测量待定点的坐 标来确定待定点位的方法。该方法需要预先了解待定点的 坐标信息。
注意事项
坐标放样时需要确保测量仪器的精度和已知点的坐标准确 性,同时要仔细核对坐标数据,避免误差累积。
04
施工放样的质量控制
精度要求与误差控制
感谢您的观看
THANKS
总结词
精度是施工放样工作的核心要求,误差控制是保证精度的关 键。
详细描述
在施工放样工作中,精度要求是非常重要的,它直接影响到 施工质量和工程安全。误差控制是实现精度要求的重要手段 ,通过科学合理的误差控制方法,可以有效地减小测量误差 对施工放样精度的影响。
复核与校验
总结词
复核与校验是保证施工放样质量的重要环节。
05
施工放样的安全措施
安全教育培训
安全教育培训
定期开展安全教育培训,提高员工的 安全意识和技能水平,确保员工掌握 安全操作规程和应急处理措施。
培训内容
培训内容包括施工放样安全基础知识 、安全操作规程、应急处理措施、事 故案例分析等,使员工全面了解施工 放样过程中的安全风险和应对方法。
现场安全防护
现场安全防护
在施工现场设置完善的安全防护设施,包括安全网、安全护栏、警示标识等,确 保施工区域与非施工区域隔离,防止无关人员进入施工现场。
防护设施维护
定期对安全防护设施进行检查和维护,确保其完好有效,及时发现和排除安全隐 患。
安全应急预案
安全应急预案
制定施工放样安全应急预案,明确应 急组织、应急流程、救援措施等,确 保在发生紧急情况时能够迅速、有效 地进行处置。
第八章-施工测量
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Ⅰ DyⅠa
假如设计坡度较大,超出水准仪脚螺旋所能调 整旳范围,则可用经纬仪测设,其测设措施相同。
§8.3平面点位旳测设
——将设计旳平面点位测设到实地上
测设措施
测设数据
直角坐标法 极坐标法 距离交会法 角度交会法
角度b(直角)、距离D 角度b 、距离D
距离D1、距离D2 角度b1、角度b2
◆现场至少有一条基线(两个相互通视旳已知点)
y:580.00m
b
c
建筑物旳长度 = yc - ya
= 580.00 m- 530.00 m = 50.00 m
Dxac
a
x:600.00m y:500.00m
DxⅠa
x:620.00m y:530.00m
d
Dyac
建筑物旳宽度 = xc - xa
= 650.00 m- 620.00 m = 30.00 m
第 八 章 施 工 放 样 与 施 工 控 制
§8.1 施工测量概述
一、施工测量旳目旳和主要任务
◆工程建设旳三大阶段 (1)勘测设计阶段——测图、用图 (2)施工阶段——测设、施工放样、竣工测量 (3)运营管理阶段——变形监测
◆各项工程建筑物在施工阶段所进行旳测量工作, 统称为施工测量
◆施工测量旳主要任务 把图纸上设计旳建(构)筑物旳平面位置和高程,按 设计和施工旳要求在施工作业面上测设出来,作为施 工旳根据,并在施工过程中进行一系列旳测量工作, 以指导和衔接各施工阶段和工种间旳施工工作。
L
B B′ C
hAB A
DAB=25.000m
1)测设之前经过概量定出终点,并测得两点之间旳 高差 hAB = +1.000m 。
2)计算L旳长度。
道路工程施工放样(3篇)
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第1篇一、施工放样的目的道路工程施工放样的主要目的是将设计图纸上的道路中心线、曲线半径、高程等要素,按照一定的精度要求,准确地标注到实地,为后续的施工提供准确的依据。
二、施工放样的依据1. 设计图纸:包括道路中心线、曲线半径、高程、路基宽度、路面结构等要素。
2. 公路工程技术标准:根据国家标准、行业标准及地方规定,确定施工放样的精度要求。
3. 测量规范:依据测量规范,选用合适的测量仪器和测量方法。
4. 施工方案:根据施工方案,确定放样点的布设和放样方法。
三、施工放样的步骤1. 控制测量:首先进行控制测量,建立平面控制网和高程控制网,为后续的细部放样提供基准。
2. 细部放样:根据控制测量结果,进行细部放样,包括以下内容:(1)道路中心线放样:根据设计图纸,确定道路中心线的位置,并利用全站仪、GPS等仪器进行放样。
(2)曲线半径放样:根据设计图纸,确定曲线半径,并利用全站仪、GPS等仪器进行放样。
(3)高程放样:根据设计图纸,确定道路高程,并利用水准仪、全站仪等仪器进行放样。
(4)路基宽度放样:根据设计图纸,确定路基宽度,并利用全站仪、GPS等仪器进行放样。
3. 施工放样检查:对放样结果进行复测,确保放样精度符合要求。
四、施工放样的注意事项1. 精度要求:严格按照施工规范要求,确保放样精度。
2. 放样点布设:合理布设放样点,确保放样点的均匀性和可靠性。
3. 放样方法:根据实际情况,选择合适的放样方法,如全站仪放样、GPS放样等。
4. 放样记录:详细记录放样过程和结果,为后续施工提供依据。
5. 放样安全:在放样过程中,注意人身安全和设备安全。
总之,道路工程施工放样是公路工程建设的重要环节,它直接关系到工程的施工质量和进度。
施工单位应严格按照施工规范和设计要求,确保施工放样的精度和可靠性。
第2篇一、道路工程施工放样的目的1. 确保道路工程按照设计图纸准确施工,保证工程质量。
2. 为道路施工提供参考依据,指导施工人员进行施工。
桥梁工程施工放样(3篇)
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第1篇一、前期准备1. 熟悉设计图纸:施工放样前,首先要仔细阅读设计图纸,了解桥梁结构、尺寸、标高等信息。
2. 收集资料:收集施工现场的地质、地形、水文、气象等资料,为施工放样提供依据。
3. 选择放样方法:根据设计要求、施工现场条件和施工方法,选择合适的放样方法,如极坐标法、直角坐标法、交会法等。
4. 确定控制点:在施工现场选择合适的控制点,如基准点、水准点、方向点等,确保放样精度。
二、施工放样过程1. 平面位置放样:根据设计图纸和现场控制点,采用极坐标法、直角坐标法或交会法,将桥梁各部分的平面位置放样到实地。
2. 高程放样:根据设计图纸和现场控制点的水准点,采用水准测量方法,将桥梁各部分的高程放样到实地。
3. 竖直轴线放样:采用吊锤、光学投点仪或激光铅垂仪等仪器,将桥梁的竖直轴线放样到实地。
4. 墩、台身轴线和外轮廓放样:在基础部分施工完成后,利用控制点交会放出墩中心点,然后设置全站仪放出纵、横轴线,并将轴线投影到附属结构物上。
根据纵横轴线放样承台、墩身的外轮廓线。
5. 柱式桥墩柱身施工支模垂直度校正与标高测量:采用吊线法、全站仪校正柱身施工支模的垂直度,并在模板外侧测设标高线,作为量测柱顶标高等各种标高的依据。
6. 墩帽放样:在墩身施工完成后,根据墩身标高和设计图纸,放样墩帽的位置和尺寸。
三、施工放样注意事项1. 确保放样精度:严格按照设计图纸和测量规范进行放样,确保放样精度满足要求。
2. 注意安全:在施工放样过程中,要确保施工人员的安全,避免发生意外事故。
3. 及时检查:在施工放样过程中,要定期检查放样精度,确保施工质量。
4. 做好记录:对施工放样过程进行详细记录,以便后续施工和验收。
总之,桥梁工程施工放样是桥梁建设过程中不可或缺的一环,只有准确、严谨的施工放样,才能保证桥梁结构的安全性和施工质量。
第2篇一、桥梁工程施工放样的目的桥梁工程施工放样主要是为了将设计图纸上的桥梁结构在实地中准确无误地表达出来,为施工提供依据。
8章施工放样.
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C3
B3
C
C1
C2
A1
A2
A
B
B2
距离交会法
返回
• 三、GPSRTK法
• 将设计的放样点储存在仪器内存,根据 接收到的实时坐标进行比较,通过移动 点位达到放样的目的。
• 四、方向线交会法
• 利用相互垂直的两条线交出点位的方法。 如方格网的点可以这样交出来。
• 五、前方交会法
• 当放样点离已知点较远或不宜到达时用 该法,精度较高的放样还可用三方向法。
第八章
工程建筑物的施工放样测量
• 第一节 施工放样概述
• 施工放样的任务是将图纸上设计的建筑 物、构筑物的平面位置和高程按设计要 求,以一定的精度在实地标定出来,作 为施工的依据。
• 为保证放样质量,测量人员要先熟悉图 纸。
• 可用常规仪器,也可以用现代化的仪器。
• 放样分为平面放样和高程放样。
Ⅳ6
置仪器,用测
O
设角度的方法
以β值标出方
D
向线7-O
Ⅳ7
极坐标法
Ⅳ8
2、用测设距离 的方法在该方
向 线 上 标 出 7-O 的距离D,得O
点,打下标记
建筑物平面位置的测设
角度交会法
(xⅣ8,yⅣ8)
Ⅳ6
6
(xⅣ6,yⅣ6)
O
Ⅳ8
(xO,yO)
7
Ⅳ7
(xⅣ7,yⅣ7)
交会角计算
返回
建筑物平面位置的测设
•
•P
C
•A
B
A
B
• 六、距离交会
• 如图所示:直接交会、概略交会再归化改正。
•P
• S1
S2
施工放样基本工作
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=
R(
1 cos α
− 1)
2主点里程的计算来自1.A点里程=P点里程-T
2.B点里程=P点里程+T(A点里程+L)
3. M点里程=A点里程+L/2
在P点安置经纬仪,根据曲线元素放样A、B、M。
8.4.4 曲线细部点放样
1.偏角法
2
放样数据:
偏角 θ = l 2 2R
弦长 s = 2R ⋅
⋅ 180 π
8 施工放样的基本工作
重点难点:放样的原理和方法。 教学方法:第一节自学,第二、三、四节精讲。结合测量讲放样。放样工作是测 量学的两大任务之一,要求学生结合参观和实验进行学习。
引子: 测量的两大任务:测图:地面→图 放样:图→地面
(测设)
8.1 放样原则及精度要求 8.1.1 放样的原则 “由整体到局部”;“由高级到低级”; “先控制后细部” 8.1.2 精度要求
8.3.2 极坐标法: 1、适应范围 2、放样数据计算 3、放样步骤
8.3.3 距离交会法:1、适应范围 2、放样数据计算 3、放样步骤
8.3.4 角度交会法:1、适应范围 2、放样数据计算 3、放样步骤
8.3.5 正倒镜法:例子
全站仪放点位
8.4 圆曲线的放样
8.4.1 主点与转折点
A-圆曲线的起点(直曲点)
sin θ 2
0
⎫ ⎪⎪ ⎬ ⎪ ⎪⎭
放样方法:在A点安置经纬仪,后视P点,拔角,量弦,放P1,P2,…,Pn。 2.直角坐标法
放样数据:
x1 = R ⋅ sinϕ x2 = R ⋅ sin 2ϕ x3 = R ⋅ sin 3ϕ
L
y1 = R − R ⋅ cosϕ ⎫
y2 y3
《施工放样任务》课件
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质量检测与验收
施工放样完成后,应进行 质量检测与验收,确保施 工质量符合相关标准和设 计要求。
环境注意事项
控制施工噪音
在施工过程中,应采取措 施控制噪音的产生和传播 ,避免对周围居民和环境 造成影响。
减少环境污染
施工放样时应尽量减少对 环境的污染,如控制施工 废水的排放、减少粉尘的 产生等。
保护生态环境
03 施工放样的步骤
准备工作
明确任务要求
在开始施工放样前,需要明确 任务的具体要求,包括放样的 目标、精度要求、时间安排等
。
收集资料
收集相关的地形图、设计图纸 、控制点资料等,以便为后续 的测量和放样工作提供基础数 据。
现场勘查
对施工区域进行实地勘查,了 解现场的地形、地貌、障碍物 等情况,以便更好地制定放样 方案。
,从而提高施工效率。
03
保证施工质量
施工放样的精度和准确性直接影响到建筑物的位置和标高精度,从而影
响到建筑物的使用功能和安全性。因此,施工放样是保证施工质量的重
要手段。
施工放样的基本原则
设样前,必须对设计图纸进行仔 细核对和确认,确保设计图纸的准确 性。
施工放样应遵循相关的规范和标准, 如《建筑施工测量规范》等,以确保 施工放样的精度和准确性。
方法选择
不同的测量方法可能对精度产生不同 的影响,应根据实际情况选择合适的 测量方法。
提高施工放样精度的措施
选用高精度测量设备
采用高精度的测量仪器,如全站仪、激光测 距仪等。
提高测量人员技能
定期对测量人员进行培训和技能考核,确保 他们具备高水平的操作技能。
控制环境因素
在测量过程中,尽量减小环境因素的影响, 如保持稳定的环境温度、风速和光线。
施工放样
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怎样施工放样?施工放样是把图纸上的设计方案“搬”到实际现场的过程,是喷灌工程施工的第一步。
这项工作对于实现设计意图、保证喷灌均匀度十分重要。
一、一般原则1.尊重设计意图施工放样应该尊重设计意图。
喷灌技术要素(喷灌强度、喷灌均匀度和水滴打击强度)是喷灌系统规划设计的依据,尊重设计意图就是尊重喷灌技术要素,是保证工程质量和喷灌质量的前提条件。
一般情况下,各级管道的走向和坡向、喷头和阀门井的位置均应严格按照设计图纸确定,以保证管网的最佳水力条件和最小管材用量,满足喷灌均匀度和冬季泄水的要求。
全面而详细的技术交底是严格按照设计要求进行施工放样的必要条件。
技术交底时,应该向施工人员详细介绍喷灌系统的特点、选用设备的性能和特点,以及施工中应特别注意的问题,以便施工人员在施工放样前对待建喷灌系统有一个全面的了解。
2.尊重客观实际施工放样必须尊重客观实际。
因为喷灌系统通常是绿化工程中的配套设施,而绿化工程在实施过程中存在着一定的随意性,这种随意性加上绿化工程的季节性,时常要求现场解决设计图纸与实际地形或绿化方案不符的矛盾,需要现场调整管道走向,以及喷头和阀门井的位置,以保证最合理的喷头布置和最佳水力条件。
其次,城市园林绿化区域里的隐蔽工程较多,在喷灌工程规划设计阶段,由于已建工程资料不全,无法掌握喷灌区域里埋深较浅的地下设施资料,需要在施工放样甚至在施工时对个别管线和喷头的位置进行现场调整。
3.由整体到局部施工放样同地形测量一样,必须遵循“由整体到局部”的原则。
放样前要进行现场踏勘,了解放样区域的地形,考察设计图纸与现场实际的差异,确定放样控制点,拟定放样方法,准备放样时使用的仪器和工具。
若需要把某些地物点作为控制点时,应检查这些点在图上的位置与实际位置是否符合。
如果不相符应对图纸位置进行修正。
4.先喷头后管道对于每一块独立的喷灌区域,施工放样时应先确定喷头位置,再确定管道位置。
管道定位前应对喷头定位结果进行认真核查,包括喷头数量和间距。
施工放样基本方法
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施工放样基本方法施工放样是指根据设计图纸上的尺寸和位置信息,在实际施工现场进行标记和定位的过程。
正确的施工放样是保证施工质量和准确度的关键步骤之一。
本文将介绍施工放样的基本方法及注意事项。
一、施工放样前的准备1. 熟悉设计图纸:施工人员在进行放样前应仔细阅读施工图纸,了解设计意图、尺寸和位置要求等关键信息。
2. 确定基点和控制线:根据设计图纸,确定用于放样的基准点和控制线。
基准点应稳固、易辨认,控制线应经过基准点并在施工现场方便测量。
3. 准备放样工具:准备好所需的测量工具,如经纬仪、测量尺、标尺、勾尺等,确保工具的精确度和可靠性。
二、基本放样方法1. 基准点放样法:选择一个基准点,在其上按照设计图纸上的坐标进行标注,然后利用经纬仪或其它测量工具,将相关点的坐标放样到实际施工现场上。
这种方法适用于平面放样和立面放样。
2. 直线放样法:在控制线上选取若干测量点,然后利用测量尺或其它合适的工具连接这些点,标出实际施工现场上相应的直线。
这种方法适用于墙体、地面等需要标出直线位置的放样。
3. 中心放样法:对于具有对称性的构件或空间,可以通过找到其中心点,并按比例放样,然后通过测量尺在实际施工现场上标出相应位置。
4. 复杂曲线放样:对于复杂的曲线形状,可以采用分段放样的方法,将其分成若干短线段进行放样。
三、注意事项1. 放样精度:施工放样的精度直接影响最后的施工质量,因此在测量时要确保工具的精确度,并参考设计图纸上的尺寸要求进行放样。
2. 定期检查:施工放样应定期检查已标注的位置是否准确,如发现有误,及时进行修正,以确保施工的准确度和一致性。
3. 水平垂直:在放样时要确保水平线和垂直线的准确性,可借助水平仪和垂直仪等工具进行校验。
4. 标记清晰:放样后标记的位置应清晰可见,避免施工过程中的误操作或误解造成的错误。
5. 联络配合:施工放样的工作需要与设计部门和施工人员之间的紧密配合,及时沟通和解决放样过程中可能出现的问题。
《工程施工放样》课件
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总结词:通过已知点的极坐标进行放样,适用于各种形状和规模的建筑物和地块。详细描述:极坐标法是根据设计图纸上各点的极坐标进行放样,通过测量仪器测得待放样点的角度和距离,然后调整到与设计位置一致。适用于各种形状和规模的建筑物和地块,尤其适用于圆形或弧形结构的放样。适用范围:适用于各种地形和规模的施工场地,尤其适用于复杂形状和特殊结构的建筑物。注意事项:需要确保角度和距离测量的准确性和可靠性,避免因测量误差导致放样误差。
要求精度高、操作规范、符合设计图纸等。
注意安全、遵守法律法规、保护环境等。
桥梁施工放样是按照设计图纸将桥梁的各个部位的位置标定在实地上的过程。
桥梁施工放样概述
包括准备工作、基础施工放样、墩台施工放样和上部结构施工放样等。
桥梁施工放样的步骤
要求精度高、操作规范、符合设计图纸等。
桥梁施工放样的技术要求
注意安全、遵守法律法规、保护环境等。
桥梁施工放样的HANK YOU
感谢观看
对外业工作所采集的数据进行整理、计算和分析。
数据处理
根据外业工作成果,绘制施工区域的平面图和断面图。
绘制施工图纸
对整个放样工作进行总结,形成技术总结报告。
编写技术总结
将整个放样工作的相关资料进行整理归档,以便后续查阅和使用。
归档资料
工程施工放样的精度控制
04
准确的施工放样是保证工程质量的前提,可以减少误差,避免返工和资源浪费。
《工程施工放样》PPT课件
工程施工放样的基本概念工程施工放样的方法工程施工放样的步骤工程施工放样的精度控制工程施工放样的应用实例
contents
目录
工程施工放样的基本概念
01
工程施工放样是确保工程质量、安全和进度的关键环节,也是实现设计意图的重要手段。
施工放样
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一、公路工程施工放样的任务公路工程施工放样的主要任务是利用测量技术将设汁图纸上的工程构造物的平面位置和高程在实地标定出来,作为施工的依据。
在施工过程中,检测工程构造物的几何尺寸,以实现从设计图纸到工程实物的质和量的转变。
在交通土木工程巾,工程构造物主要指路基、路面、桥涵、隧道及其附属构造物和排水构造物。
在路基施工前,通过测量放样确定路线中线桩、公路用地界桩,路堑坡顶,路堤坡脚、边沟等构造物的施工位置;在桥涵施工前,通过测量放样确定基坑开挖、墩台建造的施丁位置;在隧道施工前,利用控制测量结果对隧道定向定位等都是通过测量放样实现的。
在施工过程中,通过测量放样对工程构造物外形几何尺寸进行控制和检测,及时修正偏差,以准确体现设计意图;在工程竣工后,通过测量对工程进行质量检查和验收。
实践证明,精确地测量放样能准确控制施工质量和节约丁程成本。
因此,施工放样是工程施工过程巾的重要一环,它贯穿工程施工全过程。
二、公路工程施工放样的依据公路工程施工放样的依据是《公路工程技术标准》,各种构造物的施工技术规范、规程,测量规范等以及工程设计图纸。
测量放样工作应遵循从整体到局部的原则,先进行控制测量,再进行细部放样测量。
通过控制测量,建立起平面控制点和高程控制点与工程构造物特征点之间的平面位置和高程的几何联系。
以平面控制点的坐标和高程控制点的高程为依据,利用传统测量仪器进行距离、高程和角度的测量放样或者利用全站仪和cH进行三维坐标放样来确定工程构造物特征点在实地上的空间位置。
在放样过程中,工程设汁图纸是图解控制点和工程构造物特征点之间几何关系的依据;现行的施工技术规范、规程,以及测量规范是核查放样结果精度的依据。
只有利用精度符合标准的几何数据,才能精确地测定工程构造物特征点的准确位置,以指导施工。
§1—2 公路工程施工中使用的坐标系统工程构造物特征点的平面位置是用坐标表示的。
在施工放样以前必须了解设计—资料所提供的点的坐标是用哪一种坐标系。
工程测量施工放样(3篇)
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第1篇一、施工放样的目的1. 确保施工质量:通过施工放样,可以确保施工过程中各项工程参数符合设计要求,保证工程质量。
2. 优化施工方案:施工放样可以帮助施工人员了解现场实际情况,为施工方案的优化提供依据。
3. 指导施工进度:施工放样为施工进度提供明确的时间节点,确保工程按计划推进。
4. 防范安全事故:通过施工放样,可以及时发现施工过程中可能出现的安全隐患,防范安全事故的发生。
二、施工放样的方法1. 平面放样:主要包括直线放样、曲线放样、圆弧放样等。
常用的方法有:直接丈量法、极坐标法、角度交会法、距离交会法等。
2. 高程放样:主要包括水准测量、三角高程测量、GPS测量等。
常用的方法有:水准法、三角高程法、GPSRTK法等。
3. 综合放样:对于复杂的工程,需要将多种放样方法相结合,如平面放样与高程放样相结合,确保放样的准确性。
三、施工放样的精度要求1. 平面精度:平面放样的精度要求较高,一般要求放样点偏差在±5mm以内。
2. 高程精度:高程放样的精度要求相对较低,一般要求放样点高程偏差在±10m m以内。
3. 综合精度:综合放样的精度要求根据工程实际情况而定,一般要求放样点偏差在±10mm以内。
四、施工放样的注意事项1. 选择合适的放样方法:根据工程特点、现场条件、精度要求等因素,选择合适的放样方法。
2. 确保放样精度:放样过程中,要严格按照操作规程进行,确保放样精度。
3. 注意安全:放样过程中,要确保人员安全,避免发生安全事故。
4. 检核放样结果:放样完成后,要对放样结果进行检核,确保符合设计要求。
总之,工程测量施工放样是确保工程质量、优化施工方案、指导施工进度、防范安全事故的重要环节。
施工放样人员要熟练掌握各种放样方法,确保放样精度,为工程施工提供有力保障。
第2篇一、工程测量施工放样的概念工程测量施工放样是指将设计图纸上的建筑物、构筑物、道路等平面位置和高程,按照设计要求,通过一定的测量仪器和方法,准确地测设到实地上的过程。
工程测量施工放样

第八章 施工放样第一节 概 述施工控制网建立以后,即可按照施工的需要进行放样工作。
放样工作的目的与测图相反,它是将图上所设计的建筑物的位置、形状、大小与高低,在实地标定出来,以作为施工的依据。
因此,工作过程中的任何一点差错,将影响施工的进度和质量。
所以施工测量人员必须具有高度的责任心。
为了达到预期目的,在进行放样之前,测量人员首先要熟悉建筑物的总体布置图和细部结构设计图,找出主要轴线和主要点的设计位置,以及各部分之间的几何关系,再结合现场条件与控制点的分布,研究放样的方法。
在放样实践工作中,对于不同的工地和不同的施工场地,可结合具体条件灵活地选择放样方法。
常用的方法有极坐标法、直角坐标法、交会法等。
这些方法的基本操作都是长度与角度的放样。
高程的放样通常均采用水准测量方法。
因此可以这样说,放样工作的基本操作就是长度、角度(或方向)与高程的放样。
本章将详细介绍常用的极坐标放样法,并分析它们的精度,探讨其对放样点位影响的大小及规律。
同时介绍施工中常见的建筑物的放样。
第二节 直线放样(放直线)直线放样是应用最广泛的一种放样工作,是铁路、公路、桥梁、隧道等线型工程中主要的放样工作。
所谓放样直线就是在这两点之间或延长线上放样一些点,使它们位于同一直线上。
直线放样的原理比较简单,就是利用了光线沿直线传播的原理。
常用的直线放样有内插定线和外插定线两种方法。
一、内插定线法设地面上有A 、B 两点,经纬仪架于A 点,望远镜瞄准B 点后固定照准部,然后自A 向B 即由近即远、或自B 向A ,即由远即近地定出AB 之间直线上诸点。
采用这种方法定线的精度主要取决于望远镜瞄准的精度,而与度盘读数误差的关系不大,与轴系误差的关系也不大。
设瞄准误差为βm (s);所引起的待定点偏离直线的误差为a m ,待定点至测站的距离为S(m),则有:""=ρβ/Sm m a (8-1)式中:︒≈∏=︒206265/180ρ显然,当βm 为定值时,a m 与S 成正比,即视线愈长,定线误差愈大。
《施工放样》PPT课件
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4.5圆曲线的测设
一、圆曲线的应用: 1、路线方向转向时,为了行车的安全,必须用曲线连接. 2、在房屋建筑工程中,也有广泛的应用. 如:体育场馆、娱乐中心、商业中心
二、曲线的类型: 1、圆曲线:是指由一定半径的圆弧所构成的曲线. 2、缓和曲线:是在直线与圆曲线之间加设的,曲率半径由无穷大
逐渐变化为圆半径的曲线. 注:我们主要讲圆曲线的测设.
为高程控制网. 说明:施工控制网可能是一个点,也可能是一条直线.
三、建筑基线:
1、概念:在平面比较狭小的建筑场地上,常常布置一条或几条基 准线用以控制建筑物的平面位置,这种基准线称为建筑基线.
2、建筑基线的布设形式:三点一字形、三点L形、四点T字形、 五点十字形.
三、建筑基线: 3、建筑基线的布设要求: 〔1〕建筑基线不得少于三点,以便复位. 〔2〕相邻基线点一定要相互通视. 〔3〕建筑基线一定要布置在基槽开挖边界线以外. 〔4〕建筑基线一定要平行于建筑物的主要轴线.
三、高程测设: 已知:地面上有一点 A,在A点附近有一电杆 要求:在电杆上标出标出一点B,使B点比A点高0.450米. 测设过程: 〔1〕在A点和电杆之间安置水准仪,在A点立一塔尺,望远镜照 准塔尺得后视读数为a; 〔2〕假设B点塔尺上的读数b,计算B点塔尺上的读数b
∵ HA+a=HB+b ∴ b= a-<HB -HA>= a-0.450 〔3〕在电杆侧面上立一塔尺,望远镜照准塔尺,上下移动塔 尺,当读数恰好为〔a-0.450〕时,在尺底电杆侧面上画一标 志,即表示B点的高程位置.
三、高程传递: 四、抄平放样: 已知:地面上有一高程控制点A 要求:在A点附近做一篮球场,篮球场地面比A点高0.450米.
4.3点的平面位置 放样
3第八章__施工放样
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沿尺底画一横线,此线即为设计
高程HB的位置。
Hi 测设已知高程
b HB B
1.高程放样-水准仪法
例:已知水准点A的高程HA=24.376m,
要测设某设计地坪标高HB=25.000m。
测设过程如下:
a
Hi
b
在A、B间安置水准仪,在A竖水准尺,
对在水B处准设尺木A读桩数;,设为a=1.534m,HA
HB
照施工程序和要求实施放样工作。 三、施工放样的方法
测设基本方法:根据已知点(控制点、已有建筑物特征点) 与待测设点之间的角度、距离、高差 等几何关系,应用 测绘仪器和工具标定。
施工测量的基本工作:测设已知水平距离、测设已知水平 角、测设已知高程。
放样工作组成: 放样依据:测量控制点 放样方法:放样的操作步骤 放样数据:放样时使用的数值,反映已知点与放样点之间
的关系数据
第八章 施工放样
放样的方法分:
一般放样方法:指仅满足放样点位、直线、角度、距离、 高程所需要的要素而无多余观测的一种简便而直接的放样 方法。
归化法放样方法:指为了提高放样的精度,先放样一个点 作为过渡点(埋设临时桩)。接着测量该过渡点与已知点 之间的关系(边长、夹角、高差等);把推算的值与设计 值比较得差数;最后从过渡点出发修正这一差数,把点子 归化到更精确的位置上去;在精确的点位处埋设永久性标 石。
三、高程放样
(1)水准测量法
• 如图,已知高程点A,其高程为HA,需要在B点标定出已知高程为HB 的位置。
• 方法:在A点和B点中间安置水准
仪,精平后读取A尺读数为a,
a
•
计算仪器视线高程:
Hi=HA+ a
工程测量之施工放样(3篇)
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第1篇施工放样是工程建设中不可或缺的一环,它是指在施工过程中,将设计图纸上的建筑物、构筑物的平面位置和高程按照设计要求,通过一定的测量仪器和方法测设到实地上的过程。
施工放样对于确保工程质量、施工进度和施工安全具有重要意义。
一、施工放样的目的1. 确保工程质量:施工放样能够将设计图纸上的尺寸、位置、高程等参数准确传递到施工现场,为施工人员提供精确的施工依据,从而保证工程质量。
2. 优化施工进度:通过施工放样,可以提前发现设计图纸与现场实际情况不符的问题,及时进行调整,避免因放样错误导致的返工,从而优化施工进度。
3. 保障施工安全:施工放样能够帮助施工人员了解施工现场的实际情况,为施工安全提供保障。
二、施工放样的方法1. 平面放样:平面放样主要包括以下几种方法:(1)极坐标法:根据设计图纸上的坐标,通过测量仪器确定放样点的位置。
(2)交会法:通过测量仪器确定两个或多个已知点的坐标,从而确定放样点的位置。
(3)距离交会法:根据设计图纸上的距离和角度,通过测量仪器确定放样点的位置。
2. 高程放样:高程放样主要包括以下几种方法:(1)水准仪法:利用水准仪测量高程,通过水准尺确定放样点的高程。
(2)GPSRTK法:利用全球定位系统(GPS)实时动态测量放样点的高程。
(3)全站仪法:利用全站仪测量放样点的坐标和高程。
三、施工放样的注意事项1. 精确度:施工放样要求精确度高,放样误差应控制在允许范围内。
2. 放样方法:根据工程特点和现场条件,选择合适的放样方法。
3. 放样数据:放样数据应准确无误,确保施工顺利进行。
4. 检核:施工放样过程中,要严格执行自检、互检制度,确保放样质量。
5. 仪器设备:确保测量仪器和设备的精度和完好性,定期进行检定。
总之,施工放样是工程建设中的一项重要工作,对于保证工程质量、施工进度和施工安全具有重要意义。
施工放样人员应具备扎实的理论基础和实践经验,严格按照相关规范和标准进行操作,确保施工放样的质量。
《施工放样[》课件
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及时性
施工放样应在施工前尽早进行,以便及时发现 和纠正误差。
保护性
在施工放样过程中,应注意对已完成的工程部 分进行保护,避免损坏或污染。
02
施工放样的方法
直角坐标法
总结词
通过已知点的直角坐标进行放 样
详细描述
直角坐标法是根据设计图纸上 提供的建筑物的平面直角坐标 ,在现场恢复建筑物平面位置 的一种方法。它适用于建筑物 外形比较简单,且设计时各点
在进行施工放样时,应设置安全警示标志和防护措施,防止无关人员进 入施工现场。同时,应关注天气变化和自然环境等因素,避免自然灾害
对施工安全的影响。
在高处进行施工放样时,应采取必要的安全措施,如佩戴安全带、搭建 脚手架等,确保操作人员的安全。
环境因素考虑
施工放样时应考虑环境因素的影响,如 地形、地貌、气候、交通等因素,以确
02
施工放样是施工前的重要准备工 作,其准确性和精度直接影响到 施工质量和进度。
施工放样的重要性
施工放样是确保施工质量和安全的关 键环节,通过准确的定位和测量,可 以减少施工误差,避免安全事故。
施工放样能够提高施工效率,减少不 必要的返工和调整,从而节约成本和 时间。
施工放样的基本原则
准确性
施工放样必须准确无误,严格按照设计图纸和 相关规范进行操作。
精度高,操作简便
04 详细描述
距离交会法的精度较高,操作简 便,适用于地形起伏较大、地物 密集地区。
03
施工放样的步骤
准备工作
确定放样依据
明确放样的基准点、基准线和参考坐 标系,确保放样依据的准确性和可靠 性。
技术准备
对施工区域进行实地勘查,了解现场 地形、地貌和障碍物情况,以便合理 安排放样点和测量路线。
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HA
测设:当尺上读数为b2时,在尺底画出设计
高程HB的标志线。
b1
a2
b2
B HB
测设建筑基底高程
2。在楼层中测设已知高程
当待测设点在楼顶时,也可采用悬挂钢尺方法
进行测设。
如图,钢尺悬挂在支架上,零端向下并挂一重 物,A为已知高程为HA的点,B为待测设
设测得β’=35'59′42”,计算
修正值B’B。
O
解:Δβ=β-β1=18”
B’B=85tan0'0′18)
=0.0074m
≈7mm
得:点位修正值为7mm(向外)
A
β' β △β B’ B
水平角测设精确方法
No Image
第二节 施工放样的基本操作
二、水平距离放样
从地面已知点开始,沿已知方向测设给定平距的工作。
1。在顶板测设已知高程
如图,A已知高程为HA,B为待测设高程
为HB的位置
由HB=HA+a+b,则B点应有的标尺读数:
a
b=HB-(HA+a)
测设时,将水准尺倒立并紧靠B点木桩上下移
动,直到尺上读数为b时,在尺底画出设计
高程HB位置。
A
B b
高程点在顶板的测设
2。多个测站测设已知高程
对于多个测站的情况,采用类似分 析和解决方法。
2。全站仪距离放样操作方法 ➢ 进入距离放样模式,选择平距或斜距; ➢ 输入放样的距离,进入跟踪模式;
➢ 指示方向,移动棱镜位于该方向上,仪器显示距离差值 dHD= 实测距离-设计距离。
➢ 指示棱镜前或后移动dHD,到dHD为零且棱镜位于十字丝 竖丝上即可。
第二节 施工放样的基本操作
三、高程放样
• 如图,已知高程点A,其高程为HA,需要在B点标定出已知 高程为HB的位置。
第二节 施工放样的基本操作
三、高程放样
(1)水准测量法
• 如图,已知高程点A,其高程为HA,需要在B点标定出已知高程为HB 的位置。
方法:在A点和B点中间安置水准仪,精
平后读取A尺读数为a,
a
Hi
计算仪器视线高程:Hi=HA+ a
方法) A
如图,安置经纬仪于O点,按照上述一般方法 测 设出已知水平角∠AOB′,定出B′点。
• 精确地测量∠AOB′,一般 采用多个测回取平均值, O
β' β
•然设 O按 的后B ,∠B平下垂B A从O′的 BB均式距′即点 距为沿角计BβO离角′BB值算′。O 垂。。B 直为B方′ 点向β2 调′,处整 0 垂并O距5 6 B测B′B′线O ,2 量则B 段6 出水平角测设精确方△法βBB’
根据已知点高程,通过引测,把设计高程标定在固定位 置。
• 高程放样工作主要采用几何水准的方法,有时采用三角高 程测量来代替,在向高层建筑物和井下坑道放样高程时还 要借助于钢尺和测绳来完成高程放样。
• 应用几何水准的方法放样高程时,首先应在作业区域附近 有已知高程点,若没有应从已知高程点处引测一个高程点 到作业区域,并埋设固定标志。该点应有利于保存和放样。 且应满足只架一次仪器就能放出所需要的高程。
在A、B间安置水准仪,在A竖水准尺,在B处设木
桩;
a
Hi
对水准尺A读数,设为a=1.534m,则:
水平视线高: Hi=HA+a=24.376+1.534=25.910m
B点调应整读B数尺高b=度H,i-H至B=b2=50..991100-时25,.0沿00尺=0底.9做10标m记H即A
设计标高HB。
A
测设已知高程
b HB B
第二节 施工放样的基本操作
实际工作中,标定放样点的方法较多,可根据工程精度要求及现
场条件来具体确定。为了便于操作,一般可标明正负高差。土石方工 程一般用木桩来标定放样点高程,或标定在桩顶,或用记号笔画记号 于木桩两侧,并标明高程值;混凝土工程一般用油漆标定在混凝土墙 壁或模板上;当标定精度要求较高时,宜在待放样高程处埋设如图334那样的高度可调标志。放样时调节螺杆可使顶端精确地升降,一直 到顶面高程达到设计标高时为止。
则,B点标尺读数应为:b=Hi - HB
测设时,将水准尺紧靠B点木桩上下移 HA
动,直到尺上读数为b时,沿尺底画
一横线,此线即 HB B
测设已知高程
1.高程放样-水准仪法
例:已知水准点A的高程HA=24.376m,要测设某设
计地坪标高HB=25.000m。
测设过程如下:
检核:重新仔细测角∠AOB。
注意: B′B的符号,即调整的方向。
(三)提高水平角放样精度的措施
No Image
例:归化法放样水平角
用“正倒镜分中法”测设β角(实际得β’、B’);
多测回观测∠AOB’,取平均得β’ ;
计算改正值B’B,修正得精确位置B。
例:已知AB’=85.00米,设计值β=36',
n 根AB据即Δ为D符D。号A,在实地沿已知方向用钢尺由B′点量ΔD,定B出′BΔ点D, B
D′
第二节 施工放样的基本操作
1。全站仪距离放样前的作业准备 (1)仪器加常数设置
第二节 施工放样的基本操作
1。全站仪距离放样前的作业准备
(2)棱镜常数设置,参见仪器说明书
(3)大气改正设置,设置温度和气压,自动进行温度和气压 的改正。
1。当待测设点与已知点高差较大时,
可采用悬挂钢尺的方法进行测设。
如图,HA为A点已知高程,HB为B点待测设
高程。
a1
钢尺悬挂在支架上,零端向下并挂一重物。
在地面和待测设点位附近安置水准仪,分别 A
读数a1、b1和a2。
由于:HB=HA+a-(b1-a2)-b2,则 b2=HA+a-(b1-a2)-HB。
如图,A为已知高程HA的点,C 为待测设高程为HC的点位, 由于 HC=HA-a-b1+b2+c
则在C点应有的标尺读数为: c= HC-(HA-a-b1+b2)
测设:当尺上读数为c时,在尺底 画出设计高程HC位置。
A
C
a
b1 b2
c
B 多个测站测设高程点
No Image
第二节 施工放样的基本操作
(二)高程传递
根据测设采用工具不同,可分为钢尺测设方法 和光电测距仪测设方法。 根据测设精度要求不同,可分为一般测设方法 和精确测设方法。
(一)钢尺放样法 (二)全站仪放样法
方法:
① 如下图,光电测距仪安置于A点,反光镜沿已知方向AB移动,使仪 器显示距离大致等于待测设距离D,定出B′点。
② 测出B′点反光镜的竖直角及斜距,计算出水平距离D′。 ③ 计算D′与D之间的改正数 ΔD = D - D′。