道路桥梁路基施工探讨
道路桥梁路基施工
浅谈道路桥梁路基施工摘要：路基是道路工程的重要组成部分，它既是公路的主体，又是路面的基础。
由于路基承受来自路面传递的荷载，因此，必须具有足够的强度与稳定性，即路基必须密实、均匀、稳定，能为路面提供坚实、可靠的基础。
本文探讨了道路桥梁路基施工技术要点。
关键词：道路桥梁路基施工技术要点中图分类号：u41 文献标识码：a 文章编号：道路桥梁路基施工技术难度不大, 但由于施工场地狭小, 且工艺比较复杂, 在施工中会遇到各种各样不同的环境条件的制约。
只有始终坚持技术标准, 注意加强施工管理, 强化质量意识, 才能提高路基的耐久性。
一、路基清理土方施工前，应将路线用地范围内含有植物根茎、杂草及易腐朽物质的腐殖土层挖除，并集中堆放，清除厚度根据种植土具体情况确定。
清除的杂物不得倾倒在河流水域之中。
路基清表结束后，将填方地段整平、压实，达到设计要求后方可进行填方作业。
如果路基用地范围内有林木、植被等，应根据《公路路基施工技术规范》要求，尽量减少破坏原有植被地貌。
对于高级公路、一级公路和填方高度小于1 m的普通公路，需将路基范围内的树根全部挖除; 对于填方高度大于1 m 的公路路基，允许保留树根根部，但根部露出地面高度不得超过20 cm。
如果路基附近有建筑物或者构筑物时，应对其进行加固。
特别是水田段路基用地清表，首先要确保灌溉水系的通畅，一般设置纵向排水沟，必要时增设横向排水设施。
待水位降低、晾晒之后才可进行土方施工。
二、路基填土与压实公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。
从现有条件出发, 改进填土要求和压实条件是保证路基质量最有效和经济的方法。
1、测量放线a、恢复线路中心控制点( 中线) 。
b 、测设中心桩,按每20~ 25m 整桩号和曲线起止点等控制路基中心的各点测设中心桩, 桩面用红漆写明里程桩号。
木桩的习惯用法是: 方桩用于控制中心准确位置而且还要架设仪器对中, 可以在木桩顶面定钉, 钉顶的标高与路面设计标高齐平, 顶面涂红漆以辨认, 在中心线垂直方向1m 外钉一标志桩, 并写上里程, 桩背与地面成45度, 写有里程一面朝上, 面向中心方木桩, 字号露出地面。
对道路桥梁路基施工的分析探讨
对道路桥梁路基施工的分析探讨摘要：本文根据道路桥梁路基施工的特点和具体，分析了影响道路桥梁路基施工的因素，对道路桥梁基施工的质量控制要点进行简要分析。
关键词：道路桥梁；路基施工；具体要求；因素分析；控制1.道路桥梁路基施工的特点和具体要求路基是道路桥梁建设施工的基础，位于地面的下层，由土料和沙石构成，属于土工结构，由于长期承受着路面过往车辆的大量荷载，以及地质、降雨、气候等自然灾害的长期侵蚀，因此，在建设道路桥梁路基的时候，应多注意路基的坚固性、稳定性以及耐久性，以保证路基不会因为外力的作用而引起沉陷、变形、坍塌等现象产生。
路基施工很关键，必须严格按照要求，保证施工质量。
首先，在整个工程作业的施工过程中，由于不同季节受到自然因素变化的影响，施工进度难以控制；施工的涉及面广、工程相对比较复杂，路基的施工需要在任何条件下都要进行，其中包括了气候、地形、地质等各种自然因素；工期长，耗费时间和劳动力较多，往往一个工程需要一年半载的时间来完成，个别的工程则需要更加漫长的时间，并且在资金方面也是需要大量的投入。
另外，道路桥梁路基的施工应该按照设计进行精心的施工建设，在确保了工期顺利完成、质量保证的前提下，因地制宜，合理的利用原材料和资金。
各项指标要符合国家及相关部门规定的标准，节约用地面积，保护生态环境和资源。
还有，特别是的在桥梁路基施工方面，必须要按照桥梁结构的施工顺序，在现场进行实际安排，认真的对图纸进行研究，做到准确到位。
严格的控制施工标准，随时检查模板有无问题，并做好养生的工作，不达到国家统一的标准是不能够进行开放和使用的。
2.影响道路桥梁路基施工的因素分析任何工程，要想保证质量，必需先充分了解影响施工质量的具体因素，就道路桥梁路基施工而言，更是如此。
首先，路基的中心问题是结构物的整体稳定性和直接位于路面下的那部分路基的抗变形能力。
前者的主要条件是保证行车，而后者是关系到路面的使用性能和使用寿命。
对于路基的设计也是需要大量的资料收集，设计路基主体，确定路基横断面形状以及边坡坡度，对于桥梁来讲，同样要注意桥跨结构，以及路基排水的设计和路基其它设施的布置与计算。
道路桥梁路基施工
浅谈道路桥梁路基施工摘要：路基施工是公路工程施工的重要环节之一，路基填筑质量及其稳定性决定着公路质量的好坏及其使用寿命的长短。
本文提出了路基施工中应注意的几个问题，结合工程实例探讨了道路桥梁路基施工技术要点。
关键词：道路桥梁路基施工技术要点中图分类号：k928文献标识码： a 文章编号：土质路基包括路堤与路堑，基本操作是挖、运、填，工序比较简单，但条件比较复杂，公路施工是野外操作，自然条件差，运输不便，物质设备及施工队伍的供应困难。
路基施工工地分散，工作面狭窄，易遇特殊地质不易现象等。
面对这种复杂情况，为确保工程质量，实现快速、高效、安全施工。
必须重视施工技术和管理。
就目前情况而言，首先要有一个稳定的专业施工队伍，配有相应的技术骨干和机具设备，建立和健全施工技术操作规程和质量检查验收制度，采用现代化的施工管理方法等，这是公路事业高速发展的需要，也是实现精心施工的必由之路。
一、路基施工中应注意的几个问题1、新旧路基结合问题。
按照（公路工程施工技术规范）要求，在路基加宽前，清除原路基上的杂草，并沿旧路基边坡挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度应不小于1m，且台阶上不能积水，然后分层填筑，填筑层厚度不应超过30cm，并要求超宽填筑，超宽碾压，这样才能保证路基的稳定和达到规定的密实度。
而且某些施工单位在施工时，遇到以上情况，路基填筑时，根本未将施工地段挖成台阶后分层填筑压实，以致影响了路基填筑的质量，搭接部分易造成新旧沉降不均匀，使路面造成破坏。
有些旧路基加宽很小（20~30）cm，施工单位往往忽视，沿旧路基边坡没挖成台阶，就直接将一些松散的土倾倒在边坡上，用人工整平拍实。
这样补上来的路基部分根本达不到密实度要求。
通过雨水冲刷，浸泡，造成路基滑坡，路面破坏。
2、局部下沉问题。
原路基有软弱层，沼泽地段和翻浆地段，有些单位路基施工时，对原地基没有很好的进行处理就开始填筑，路基填筑完成后，路基填土高度大，而地基的承载力要求满足不了路基土体的压力，从而引起路基的局部下沉。
道路桥梁工程路基施工
浅谈道路桥梁工程路基施工摘要：道路桥梁工程路基施工质量是好是坏也会直接的影响到道路使用的寿命，如果没有稳定、坚固的路基作为道路的基础，那么就没有相应的稳定路面。
想要提升路基施工中的质量问题，对于道路桥梁在路基施工方面的分析势在必行。
本文探讨了道路桥梁工程路基施工。
关键词：道路；桥梁工程；路基；施工中图分类号：u445 文献标识码：a文章编号：随着城市建设的进一步发展，交通业发展得越来越快，道路桥梁的建设工程日益增多，路基作为其中最基础的一部分，它的质量不仅影响着道路桥梁的使用年限，更影响着道路桥梁的服务标准，近年来随着城市地下空间的综合应用，各种管线、隧道等的兴建，也使得城市路基施工变得复杂多样化，因此研究道路桥梁的路基施工以及软弱路基的处理有着非常重要的意义。
一、道路桥梁的路基简介在路基的施工中主要存在着工艺简单、劳动力耗费多、工程的数量大等一些特点。
路基的施工是对原来的地形地貌进行改变，就必然会破坏原来的受力状态，破坏原来的稳定性，因此路基施工中一定要保证路基成型过程中及成型后各方面的受力状态，保证其稳定性，保证道路的服务年限。
路基在施工中主要是由三个部分组成的：（1）路基的本体，在路基的本体之中主要是承受荷载与铺设轨道的结构部分，比如路堤等，同样它也是路建工程之中主体的建筑物体。
（2）路基的防护与加固，路基防护与加固建筑物之中，路基属于附属的建筑物，所以路基属于轨道基础，不仅会承受轨道重量，并承受着行车的荷载。
（3）路基的建筑材料，主要应用的都是土石类型的散体材料，因此路基也是一个土石的结固体。
所以经常还会受到地表水、地下水、地质、天气等条件的侵蚀与破坏，导致其的稳定性不强。
二、道路桥梁工程路基施工1、路基填土与压实（1）路基填料。
规范规定了对路基填料应有条件的选用。
对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用cbr值表征路基土的强度，引入了路床的概念。
对上路床的的填料提出了限制的条件，高速公路和一级公路路面底以下0～30 cm的路床填料cbr 值应大于8，下路床及其下面的填土，也都给出相应的规定值。
关于道路桥梁路基施工技术的探讨
麓 道 路 桥 梁 路 基 施 工路 基 防 护 工 程 质 量施 工 技 术
序 言
自我 国加人 世界贸易组织 之后 ，为 了提高人 民群众的生活水 平 ，建设｛ 叶 ： 会 主义和谐社会 ，又好又快 的发 展经济 ，围家对道路 桥梁建设 的投入 越来越多 。 目前 ，我 周的道路桥梁路基施 Ｔ技术 已经渐渐走 向规范化和科学 化 ，这也是交 通 建设Ｔ程技术 发展到今天 的一个 必然结果 。近年 来 ，我国对道路 桥梁ｌ Ｔ程建 设 质量问题加大 了管理力度 ，目前 工程建设质量 的各 个环节都有值 得注意的地 方 。然而 ，在不 断发展的道路桥 梁路基施工技术 上 ，我们依然存在 着不少问题 有待解决 。 道 路桥梁路基稳定性原理分析 质量好 的路基一定要具备三个基本条件 ：有足够 的稳定性 、水稳性 和强度 。 路基 的稳定性是相对 而言的 。在路基 受到外界的影 响时，岩石之间 的位 置没有 发生移 动 ，或者移 动控 制在一定范 罔之 内 ，这样的路基 才能被认为是稳定 的。 然而我们应 当如何 判断石方路基 的稳定性 ？笔者认为应该 从两个 方面看 ：首先 ，
关于道路桥梁路基施工技术的探讨
董婷 婷 河 北 广 通 路 桥 工 程 有 限 公 司
自改革开放以来，随着科学技术的不断进步，我国的交通现代化建设工作也得到了迅猛发展，道路桥梁建设获得了极大的成功，在这样的背景下
所 引发 的一系列道 路桥 梁工程建设质量 问题也被社会各界广泛 关注 。本文对道路桥梁路基施工相关技术进行研 究，并提 出相应的解决办法。
祖 国 筑 建 设 ２ ０ １ ３ 年７ 月 第７ 期（ 下 ）２ ０ １ ３ ， Ｊ ｕ ｌ ｙ ， Ｎ Ｏ ． ７（ ｕ ｎ ｄ ｅ ｒ
引导城 镇与农村 的差别化 发展 ，二 、三产业 向城镇集 中，农村地 区仅 发展 第一产 业以及利用其农 业 、生态 、文化资源 发展的第三产业 ，突出农 村的文化 特色 。 五 、坚持城 乡互 动 。统筹城 乡建设和发展 在城 市建设中 ，要充 分发挥城市 的辐射带 动作用 ，坚持 以工业化 的思路谋 划农业 ，以城镇化途径建设农 村 ，以减少农村 劳动力的方式富裕农 民，统 筹城 乡的建设和发展 。 这就要 求把规划调控 的重 点从关注城镇节点转 向城乡协调发展 ，实 现科 学 合理 的城镇 发展规模和布局 ，统 筹安排城乡基础设 施和社会服务设施建设 ，努 力做到资 源共享 、协调发展 ；其 次 ，积极实施重点 镇发 展战略 ，把发展 的重 点 放在个别 发展潜力较大 的乡镇 ，根据该城镇 的地 理位置和 自然资源条件 ，建 设 具有地方特色 的重点城镇 。 最后要加 快农民新村建设 步伐 ，把农民新村建设 和农房建设作为一项重 要 的工作来抓 ．根据各地不 同的地 域特点和传统风格 ，使农 民新村成为基础设施 配套完善 ，农 民住房宽敞 ，功能 齐全 ，自然环境 和卫生条 件好 ，社会秩序文 明 的农民新村 。 城乡统筹 的首要任务之 一是首先实现城 乡基 础设施的共享 和联通 ，使城 市 因此在城市建设 管理工作 中，要 针对工作 中存在 的突出矛盾和问题 ，进一 基础设施能够服务于农村地 区 ． 通过在 中心村 市政设施 和服务设施 的优先配置 ， 步加快城市基础设 施建设 ，进一步 强化城市管理 ，统筹城 乡发展 ，改善人居环 引导农村人 口向中心村集 聚。 境 ，从而开创城市建设和管理 的新局 而。 ４ 、错位 发展 、尊重文化 城乡统筹发展规划 ，是通过城 乡规划创造平等统一 的新型城 乡关 系 ，打破 城 乡二元结构 ，营造 城乡经济社会协 调发展的环境 。促进 三农问题的解决 ，改 善生 态环 境 ，集约利用 土地资源 ，提 高农 村活力和农 民生 活水平 。拓展城 镇发 展空 间。达 到城乡之间取长补短 、相互融合 、共 同发展 的阶段 。 四、城 乡统筹发展的规划原则 】 、以城带乡 、以乡保城 依靠 工业化带动城镇 化 ，减少农 民数 量 ，鼓励农 民进城 和在城镇从事 二 、 三产业 ，通过城镇的发展 带动农村 的发展 。加 强社会 主义新农 村建设 ．集 约调 整城镇产业 建设用地 ，同时强化农村作为 区域生态基础的特 征 ，保障城镇地 区 的 良好生态环境 。 ２ 、空间集聚 、划定城乡 以“ 兰集中”为基本形 式 ，依据城 、 镇 、村三级居 民点体 系的规划 ，鼓励 各城镇和农 村集聚发展 、集约经营 。通过划定 城镇发展边界 。明确城镇和农 村 的地域范围 ．保持农村特 色风 貌。 ３ 、设 施先行 、区域共事
道路与桥梁施工质量问题探讨
道路与桥梁施工质量问题探讨摘要：随着社会环境和宏观经济体制飞速发展，我国道路工程事业呈现强势扩张趋势。
除道路的地面道路工程外，道路桥梁工程建设直接和整个道路工程的质量水平、城际交通的合理流转挂钩，引起了广泛的社会关注和业界研究。
桥梁工程的发展势能十分强劲，需要相关行业人员立足实际、开拓创新，密切注意施工期间可能或正在出现的管理问题，及时分析诱因，有效纠偏，保障道路整体工程的高质建设。
关键词：道路；桥梁工程；施工管理引言道路与桥梁工程是促进地方经济发展的基础项目，相关部门多次出台政策，要求各地严查道路与桥梁施工质量问题，坚决查处施工质量管理中的违法违纪行为，要求务必保证道路与桥梁工程施工质量，提升安全管理效率。
道路与桥梁工程是影响国民经济的重要民生工程，近年来，国家对道路、桥梁、隧道等基础建设项目日益重视，足以显见其重要性。
道路与桥梁工程往往投资巨大、建设周期长，且施工过程中的不确定风险因素众多，保证施工管理质量是确保投入资金与建设效益成正比的关键。
为此，施工单位必须重视道路与桥梁的施工质量管理，利用其施工管理的经验优势，总结经验教训，补齐短板，搭建企业质量控制体和安全管理对策，为提升施工质量安全控制保驾护航。
1道路与桥梁施工质量问题1.1体系建设不够完善，管理流程有待细化施工质量及安全体系建设需要不断细化，要能够作为质量安全管理的依据在全公司推广，然而，大多数施工企业道路与桥梁工程施工质量控制体系建设上存在细节性不足的问题，体系建设不够完善，管理流程不够细化，现场施工管理可操作性不强，难以作为企业的管理制度全面推广。
主要原因在对于质量控制体系编制上，多数都是办公室管理人员根据行业规范编制，由于缺乏现场施工管理的实践经验，很难建立细化、有效的质量控制措施，管理体系内多是空泛的大纲性条例性内容，如对填筑路堤、桥背涵背等施工工艺环节上的管理规范、质量验收等方面，缺乏具体的管理细则，不具备推广实施的条件。
道路桥梁路基施工探析
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ： １ ６ ７ ４ — ０ ９ ８ Ｘ （ ２ ０ １ ３ ） １ ２ （ ａ ） 一 ０ １ １ ４ 一 Ｏ １
１ 道路 桥 梁 路基 施 工技 术 要点分 析
还很 有可 能 遭 遇 连 绵的 阴雨天 气， 这 时 候将 １ ． １ 路基 填 料 路基 面长时 间暴露 在 雨水中就 会在 成路 基松 路 基 能 否具 备 强大 的 抗 压 能 力和 较 长 软 甚 至坍 塌 ， 因此 应 在 上 面 覆 盖一 层防 水 塑 的 使 用寿 命 ， 路 基 填 料施 工 是 关键 。 尤 其是 料 薄 膜， 同时 注 意排 水。 在 一 些 施 工要 求 很 高 的道 路 桥 梁 工 程 （ 如 １ ． ４ 路桥 衔 接段 施 工 国家 级 主干 道 高速 公路 、跨 江大 桥 等 ） 施 工 路 桥 过 渡 段是 道 路 和桥 梁 的 交 接 点 ， 中， 对 路 基 填料 的施 工要 求非 常 高 。 首先 是 也是 路 基 施 工 的 难 点 ，工后 经常 出现 沉 降 选 择 合 适 的 填 料 。路 基 填 料 因其 在 实 际的 现 象 ， 因此 ， 应 加 强施 工过 程 质量 控 制 。 首 生产加 Ｊ ： 过 程 中其 本 身成 分 的差 异性 而 造 先 ， 茌 路面 工程 施 工 中， 应 量 保 持搭 板 和 成 不 同生 产批 次 和 厂 家 的 路 基调 料 性 质存 桥 面 上 的 面 层结 构 和 厚 度 相 一 致 ，有 效 地 在 着 较 大 的 区 别 ，因此 在 对 路 基 填 料 进行 避 免形 成 沉 降差 。 其 次 是 地 基处 理 方 面，在 选择时， 应 首先 根 据 道 路 设 计标 准 和 建 设 目前 国 内在 软 基 处 婵 工 艺较 多且都 比较 成 施 工 的 实 际 情 况而 有针 对 性 的 加 以 选 择 。 熟， 在 施 工处 理 时 ， 我 们 应该 综 合 考虑 各种 其 次 是 填 料 层 厚 度 的 计算 ，这 需 要 路 基承 处 理 工 艺 的 优 缺 点 ， 结 合工 程 地 基 的 具体 压 能 力的 设 计 来决 定 。 也 就 是说 ， 根 据 路桥 情况 和 工 程 的 要 求 进 行 选 择 ， 按 照要 求 改 所 设 计 的最 大 载重 ， 来 推算 填 料 层的 厚度 ， 善地 基 的 性 能 ，促 使 其 承 载 力 得 到 有 效 的 且 最 小 厚度 必须 满 足长 期 满 载 的 需 要 。 一 提 高 ， 有 效 减 少 沉 降 并 缩 小 桥 台 与路 堤 的 般 情况 下， 在 填料 施 工 时一 般会 将 填料 层的 沉 降 差 ； 最 后 ，在台 背 排 水 方面 。 这 部 分 路 厚 度 略微 大于 设 计 厚度 ； 最后， 在 填 料施 工 基 的施 工要 求 尽 可 能地 降 低 台后 填 料 层 的 中， 务必 要 注 意 填料 的均 匀 性 ， 在 一 砦 路桥 含水 量 。 在 施 工方案 选 择 时 ， 必 须综 合 考虑 衔 接 处， 还 应 当注 意 填料 的 过渡 性 。 本地 的 气候 情 况 ， 如年 均降 雨 量 、 最大降雨 １ ． ２ 路 基 压实 量、 地 下水 水位 的变 化 情 况等 ， 而 且 对 台 背 在 路 基 填料 施 工完 成后 ， 需 要进 行压 实 填 料 的 类 型 也 有 一 定 的 要 求 。在 具 体 施 工 施 工， 以 提 高 路 基 的 抗 压 能 力和 防 止 路 基 时， 务 必要 统 筹兼 顾 ， 保证 施 工质量 。此 外， 渗 水 。当前 路 基 施 工 ， 普遍 采用 了大 吨 位 的 在进 行 台背 回填 时， 英 语相 连 的路 基协 同施 压路机， 碾 压 效 果 有 了明 显的 改 善。碾 压机 工， 保证 进 度 的同步 性 。 具 和 方 法 是 保 证 压 实 质最 的 重 要 因素 。必 须 根 据 填 料 性 质和 要 求 达 到 的 密 实 度 ， 选 ２ 加 强道 路桥 梁 路 基 施 工 质 量控 制 的 用 和 配置 碾 压机 具 ， 然后 根 据 机 具 性 能 ， 确 措 施 探 讨 定 适 宜 的 松铺 厚 度 。 住 碾 压 开 始前 ， 要 将填 ２ ． １ 加强对 施 工 质 量的控 制 料 层进 行 平 整 ， 并 将 一 些 诸 如 石块 、 砖 块 或 首先， 要 加 强施 工原 材 料 的 管 理 。 可 以 者 垃 圾 清 理 出去。而 且 ， 还 要 测 定填 料 层的 说 ， 施 工 原 材 料 在 很 大 程 度 上 决 定 了路 基 含水量， 如 果 含水 量 大 的 话 ， 在干 燥 一 段时 的 施 工 质量 ， 在 原 材 料 的 选购 时 ， 务必 要 严 间后 ， 首 先 采 用静 压 法 碾 压 适 当时 间 ， 然后 格 遵守 选 购 标 准 ， 科 学 的 采 购 建 材。 同 时， 换 用 振 动碾 压 操 作 ， 进 行 进 一 步压 实 。 特 别 还 要 建 立 起 一 套 完 善 的 质 量 检 验 体 系，对 需 要 注 意 的 一点 是 ， 在 路 基 压 实时 ， 很 容 易 每 一种建 材进行 严格 的 “ 体检 ” 。除此 之 外， 出 现 路 基 边 层 的 溃 散 情 况 ，凶此 在 压 实施 管理 人 员还 要发 挥好 监 管 作用 ， 杜绝 劣 质建 工前 应做 好相 关 的 防护。 材流向施工现场的途径 ； 其 次 是 严 格 管 理 １ ． ３ 路 基 排水 施工 施 工技 术 。存 现 代 道 路 桥 梁 工 程 路 基施 工 除了 ‘ 些重大 的自 然 灾害 （ 如 地震 、 滑 坡、 领域 ， 各 类 施 工技 术 种 类 繁 多，不胜 枚 举 ， 泥 石流 等 ） 外， 对 路桥 路 基 损害 最 大的 自 然凼 技 术 层 次也 参 差 不 齐， 各 有短 长 。 因此， 管 素 莫过 十水 的 侵蚀 了 。 尤 其是 在多 雨的 南 方， 理人 员务必 要切 合工 程实 际 ， 选择 合 适 的 施 这 种 损害 表现 得更 为 明显。 因此 ， 使 用恰 当的 工技 术 和 施 工方 案 ， 从 而保 证 施 工 质量 ； 再 施 工技术 做好 路桥 工程路 基 的排 水间样十 分 者 是 加 强 对 施 工 工期 的 管 理 。 在 实 际 操 作 重要。 在 工程 上， 最普 遍 采用 的施 工技 术是坡 中， 管 理 人 员需 要 在 充 分了解 工程 特 点的 基 度法 。 也 即将 路桥 的路 基中心 建 造的比 较高 ， 础 上 进 行 编 制 进 度 表 ，且要 根 据 实 际 情 况 两 边 比较 低， 形成一 定的 角度， 从 而 将路 面 积 适 时 地 进行 调 整 ， 并监 督 贯 彻 落 实 。 总之， 水排 出去。 同时， 为了更方便地 排 水， 在路 侧还 施 工 质量 管 理 工作 的 加 强 需 要 从 多个 方 面 建有 排 水 池或 排 水 管道 。 最 后需 要 抢 到的 一 人手 ， 管 理 人员万 不可 掉 以轻 心。 点是， 路 面 的长 期 使 用不 可避 免 地 会 出现 裂 ２ ． ２ 应 用 信息 化 的管 理 方 式 对路 基 施 工 进 缝， 对这 些裂 缝 进行 及时 地修 补处 理 ， 也 是 防 行监 管 水施 工的 要 组 成部 分。 此 外， 在施 Ｉ 二 阶段 ， 施 工 过 程 的 整 体监 管 不 仅关 系着 施 工
探析道路桥梁的路基施工技术及其运用
探析道路桥梁的路基施工技术及其运用摘要：交通运输行业发展迅速，道路桥梁工程的建设数量逐步增多，在当前的路桥工程领域，路基作为重要的施工要点，所呈现的技术要求比较严格。
为了保证路桥工程的质量，更符合新时期的交通运输要求，施工单位在展开工程建设时，需要从路基这一环节着手，把握好关键技术要点，加强质量管控工作深化落实，以全面提高路桥工程整体作业水平。
本文主要分析路桥工程路基施工的基本特征，明确技术要点的前提下，就施工应用的优化建议展开思考。
关键词：道路桥梁；路基施工；技术引言路基工程作为市政道路工程的重要组成部分，其施工质量在一定程度上决定了整个市政道路工程的质量。
虽然随着科技的发展，我国路基工程施工技术水平得到大幅度提升，但是在质量方面仍存在一些问题，严重影响着市政道路的稳定性与安全性。
基于此，对市政道路路基工程施工技术进行探讨有着现实意义，通过提高道路路基施工质量，达到市政道路工程的社会效益与经济效益并举的目的。
1道路桥梁工程路基施工的基本要求首先，确保道路桥梁路基安全稳定，结构强度符合标准控制要求。
道路桥梁工程路基施工中，路基的工程安全性至关重要，这也是路基施工最重要的控制性要素。
由于道路桥梁建设和施工中面临的工程影响因素较多，所以必须梳理其中的主要影响要素，而路基结构工程强度要素就是最重要的要素之一。
在工程路基施工中，路基的工程强度必须符合设计标准要求，只有这样，才能确保大量汽车在行驶时路基能够有一定的承载能力。
其次，道路桥梁路基施工时要保证路基的抗冲击性，特别是由于道路桥梁路基常年泡水容易引发路基坍塌、裂缝等。
所以做好地表积水排水和地下水控制至关重要。
如果路基不能够及时排水，则长期浸泡将会导致路基出现沉降，而地下水的水温控制不当，也会导致路基产生翻浆，引发热胀冷缩等问题。
所以，做好路基填筑排水控制，填筑土体的含水率控制至关重要。
在高速道路桥梁等的路基施工中，需要按照严格的路基施工规划要求，结合标准的施工流程，确保路基施工质量提升。
浅谈市政道路桥梁路基施工管理
浅谈市政道路桥梁路基施工管理摘要：道路桥梁路基施工技术难度并不是很大，但由于施工场地狭小，交通流量影响大，且工艺复杂，因此施工中会受到不同环境条件的制约。
只有始终坚持技术标准，注意加强施工管理，才能提高路基路面的耐久性。
本文主要对市政道路桥梁路基施工管理进行了分析探讨。
关键词：道路桥梁；路基施工；施工技术；管理措施引言：路基是道路桥梁工程建设的基础，路基工程的质量直接决定着公路、桥梁的品质，决定着人们的出行能否安全。
不同的地区，地质、地貌各不相同，而且地方环境与气候也相差很大，这些都会影响到路基的质量。
当然，自然因素不是直接决定着路基的质量，直接决定路基质量的是施工工程的质量。
路基工程的施工不仅涉及范围广，还耗费了巨大的人力和物力。
要想稳固好路基，就要把好路基工程施工的质量关。
一、道路桥梁的路基概述路基是路面基础，它与路面共同承担着车辆的荷载。
稳固的路基是稳固的公路的前提，因此路基的质量很关键，要保证路基施工过程中的施工质量。
路基与道路、桥梁相连，构成一条完整线路。
根据不同地形条件，路基有两种基本的形式：路堑和路堤，即所谓的填方和挖方。
路基是在路面上直接铺设的轨道结构，它由三个组成部分：路基本体、路基防护、加固建筑物。
路基不仅承受着轨道结构重量，又承受着行驶中的列车动荷载。
路基经常受到地质、自然条件的影响，因此路基应足够稳定和耐久。
路基的工程建设有这几个特点：耗资较多、数量大、工程耗费劳力多、涉及面较广、工艺较简单。
路基施工过程中改变了沿线的自然状态，挖填土、石方关乎到当地的农田水利、水土保持、生态平衡。
相对集中的土石方或地形复杂的路段，往往限制着路基施工工程的时间。
二、市政道路路基的具体施工流程1、测量放样工作在市政道路工程施工之前，施工人员应当对设计图纸进行全面分析，根据图纸中的要求来确定其施工的位置，然后按照规定要求进行合理的施工。
测量放样工作是工程施工的基础工作环节，要求施工人员在开展该项工作的过程中选择准确度高的设备，并将测量后的数据进行记录，全面考虑可能出现的影响因素，提出解决措施，避免施工中造成损失。
道路桥梁施工中的问题及对策探讨
道路桥梁施工中的问题及对策探讨随着社会经济的发展，我国的道路桥梁建设得到了更为广阔的发展空间，进一步推动了城市经济的发展。
目前我国的道路桥梁施工过程当中，依旧存在各种各样的问题还未能得到良好的解决。
为了便利人们的生产生活，道路桥梁的建设越来越多，然而在建设的过程当中也不可避免的出现了诸多的问题，比如裂缝、变形等问题较为严重，一直以来都未曾得到良好的解决。
这就要求要立足于存在的问题，不断的提高道路桥梁的建设质量，确保人们的生命财产安全。
标签：道路桥梁；施工；问题与对策一、道路桥梁施工中常见的问题分析1、裂缝问题道路桥梁在使用过程当中常常出现裂缝现象，而这一现象不仅影响其整体美观性，而且也不利于道路桥梁的安全使用。
目前，我国的道路桥梁建设，主要依靠混凝土完成，因为人为、材料质量等问题，从而使得裂缝问题一直较为严重。
主要体现在，施工过程当中工作人员并未按照相关的标准、规范进行施工，施工的技术不过关，采购的材料不符合设计标准等，这些都将造成裂缝问题。
比如，忽视硬度等级要求，使得混凝土过长时间的曝露而受潮，最终改变了其使用性能。
2、钢筋锈蚀问题道路桥梁的使用寿命和钢筋有着紧密的联系，一旦钢筋出现锈蚀现象，则会不同程度的影响其使用状况。
引起钢筋锈蚀的因素众多，环境因素的影响、材料质量不過关、施工不合格等。
部分施工人员在施工过程当中并没有防腐蚀的意识，在对钢筋进行涂料防腐之时，也较为马虎，这些造成了钢筋出现锈蚀现象。
在涂料防腐之时，还应当注意的是，保护涂层材料的完整性，避免其在运输、保存等方面的破坏。
3、路基路面问题路基是路面的基础，也是道路的主体，在施工过程当中由于填料不当、排水系统不完善等，都将引起各种各样的路基路面问题。
在道路施工之前，要求严格按照设计采购相关的材料，减少在运输过程当中的损坏，并且科学的进行保存。
在施工过程当中由于填料工序不对、技术性不强等，以及排水性能无法满足，进而使得路面产生沉降，出现不平的状况。
道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究
道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究摘要：道路桥梁不仅是中国经济建设与发展的血脉，而且还与人民群众的日常生活有着直接的联系。
就现实意义来看，路桥路面沉降现象较为普遍，路桥沉降段路基路面施工技术在工程建设施工全过程中占有重要地位，相关工作者要对这一问题给予一定的关注，并积极采取科学、合理、有效地措施来有效保障道路桥梁沉降段路基路面建设的效果与质量，继而确保项目的全面建设成效。
本文主要围绕道路桥梁沉降段路基路面施工技术展开了简要分析探讨，仅供参考。
关键词：道路桥梁；沉降路段；路基路面；施工技术一、道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用的意义通常由于路面施工的修建范围都相当大,同时道路铺面的下陷现象也更加强烈,如果是无法对该现象加以及时有效地管理,必然会给路面桥梁工程的总体建设效率和服务质量造成直接负面影响,大大增加安全事故发生的概率,给人民交通安全造成直接危险。
另外一个问题是面路基路面的下沉也会导致车辆效率下降,进而很大限度地增加了运输风险,同时,道路表面平整度也会显着下降,因此一直无法进行切实有效地控制,对路面桥梁工程有效利用产生了一定的干扰。
所以相关工作人员要结合实际情况在第一时间调整好所运用到的施工技术，才能够有效地解决问题。
二、道路桥梁沉降段路基路面施工技术2.1台后填筑施工技术固结，次固结下沉，均为路基路面下沉问题的具体体现，需要施工人员综合认识，发挥台后填筑的优势，在合理选择填筑材料的情况下，对下沉问题进行综合预防和控制。
若填充材料性能，功能不能满足实际需要，很容易造成路基路面变形，导致路基结构不能支撑预期承载力而出现沉降。
台后填筑施工技术需要施工人员综合考虑各影响因素并在技术流程规范之下有序进行，以保持路基路面施工质量并进一步确保工程结构安全。
后台填筑质量优化应根据技术参数合理使用填充材料、对路基路面的整个施工过程进行实时监管、严格执行施工设计中的各项具体条件。
2.2路基的有效处理我国的现代化工程中稳固沉降段路基铺面必须在地基结构稳定性上得到提高,并以此为基准保证在后续的施工过程中得到使用,确保施工者在工程所有阶段内都可以按照预期目标,将施工任务合理有序地进行。
道路桥梁施工中路基施工技术探讨 王志宇
道路桥梁施工中路基施工技术探讨王志宇摘要：对于道路桥梁类的工程而言，这些工程的实际质量和路基结构的建造质量有较大关系，只有保证了路基结构的建造质量，才能保证其上层工程结构的质量。
并且现代车辆的行驶速度以及载重能力都在提升，这对于到路桥梁质量有了更高的要求。
关键词：道路；桥梁；路基；施工；质量公路桥梁路基路面的平坦与耐久性直接关系到车辆行驶的舒适与安全程度，对提升公路桥梁的质量，延长其利用寿命有着很重要的作用。
加强对道路桥梁路基施工技术的研究是非常必要的。
本文根据笔者多年工作经验，对道路桥梁路基质量要求、存在的问题及控制措施进行了探讨。
1 道路桥梁路基的施工质量要求1.1 要有足够的强度足够的强度是保持道路桥梁路基质量的基础和前提，道路桥梁只有确保了足够的强度，才能使道路桥梁路基在受到外力作用时，道路的变形不会超出相应的范围，即在道路路基遭受超重载物或者自然灾害时，确保道路路基能够最大程度的抵御外界对路基的破坏，降低路基变形或破坏的可能性，使道路路基能够正常的使用，不至于因为路况变差等原因影响到道路的整体质量。
1.2 路基结构必须稳定在道路桥梁的施工过程中，由于需要长时间的承受自然因素和行车负荷的反作用，要想保持道路路基在整体上的稳定性，就必须确保道路工程在施工过程中路基结构上的稳定性。
路基结构的稳定可以使道路桥梁承受自然灾害的侵害和行车的荷载，避免路基的变形或变坏，延长道路的使用寿命。
1.3 对于环境温度有良好的适应在众多对于道路桥梁质量产生影响的因素当中，水温因素是其中较为突出的一个因素，尤其是在环境温度变化较为剧烈的条件下，道路桥梁的建造质量也会受到影响。
温度因素对道路桥梁造成的影响在北方地区表现较为明显，当到了冬季之后，环境中的温度也就会下降到一定的程度，使得道路桥梁中反复出现结冰或者霜冻的情况，进而对道路的稳定性造成影响。
因此在考量道路稳定性的各种指标当中，路基结构对于温度的适应性也是关键的考量因素。
探析道路桥梁的路基施工技术及其运用
探析道路桥梁的路基施工技术及其运用摘要：在新时期的交通运输领域，路桥作为重要工程，其所呈现的运输功能和价值十分显著。
随着交通运输事业的深入发展，关于道路桥梁工程的项目规格日渐扩大，对于路基的施工技术要求日渐严格。
在这样的背景下，施工单位需要在明确掌握道路桥梁工程路基施工基本特征的前提下，明确技术要点，采用更有效的手段进行管理。
这样能保证最终所呈现的路基结构更稳定，获得的道路桥梁工程项目质量更突出。
关键词：道路桥梁；路基；施工技术1道路桥梁工程路基施工技术要点1.1施工准备工作首先，需要组织技术人员借助先进的机械设备，深入到路基施工现场环境当中，对各项参数进行有效调研和检测。
在掌握地址参数，了解环境参数的前提下，获得更加丰富的数据资源，为接下来的工程方案有效设计提供重要的参考。
其次，需要组织技术人员在现场环境当中做好基础的放样操作。
在这一环节当中，需要对路线以及各项参数指标进行明确，以保证放样更加精准，避免出现误差而影响接下来的路基施工作业。
其次，还需要组织专业技术人员在现代化载体支撑下，对现场环境中的土方进行有效取样实验，以了解路基的内部土质结构和类型。
同时，还需要组织技术人员在机械设备支撑下，对现场环境进行有效清理，从而方便接下来的作业有序开展。
更要在路基工程作业实践的过程中，形成良好的安全意识。
1.2挖方作业挖方是道路桥梁路基施工的重要环节，其直接影响路基结构的稳定性，甚至挖方处理的规范性会影响到整个道路桥梁工程的质量。
就实际情况而言，当前道路桥梁路基施工作业的地理条件比较复杂，导致路基挖方施工时受到的影响因素众多，这也使得挖方施工存在一定的风险。
因此，施工单位进行挖方作业时遵循相关的规定与标准。
首先，施工前施工人员将施工现场的积水以及杂物处理干净。
然后，通过实验技术对挖方所处的环境进行检测，根据检测结果对施工方案进行调整与改进。
通常情况下，挖方施工都是遵循从上向下分层开挖的原则。
但在实际施工时，施工人员需结合实际情况对施工方案以及机械设备进行调整。
道路桥梁路基施工技术
关于道路桥梁路基施工技术的探讨摘要：自改革开放以来，随着科学技术的不断进步，我国的交通现代化建设工作也得到了迅猛发展，道路桥梁建设获得了极大的成功，在这样的背景下所引发的一系列道路桥梁工程建设质量问题也被社会各界广泛关注。
本文对道路桥梁路基施工相关技术进行研究，并提出相应的解决办法。
道路桥梁路基施工路基防护工程质量施工技术序言自我国加入世界贸易组织之后，为了提高人民群众的生活水平，建设社会主义和谐社会，又好又快的发展经济，国家对道路桥梁建设的投入越来越多。
目前，我国的道路桥梁路基施工技术已经渐渐走向规范化和科学化，这也是交通建设工程技术发展到今天的一个必然结果。
近年来，我国对道路桥梁工程建设质量问题加大了管理力度，目前工程建设质量的各个环节都有值得注意的地方。
然而，在不断发展的道路桥梁路基施工技术上，我们依然存在着不少问题有待解决。
一、道路桥梁路基稳定性原理分析质量好的路基一定要具备三个基本条件：有足够的稳定性、水稳性和强度。
路基的稳定性是相对而言的，在路基受到外界的影响时，岩石之间的位置没有发生移动，或者移动控制在一定范围之内，这样的路基才能被认为是稳定的。
然而我们应当如何判断石方路基的稳定性？笔者认为应该从两个方面看：首先，岩石填筑后的岩体孔隙比，之后要看岩石的强度。
在这里岩体的孔隙并不是指岩石本身的孔隙比，而是填筑之后形成的岩体的孔隙比。
二、我国道路桥梁路基施工存在的问题首先，材料设备的采购存在问题。
众所周知，材料设备的采购是施工过程之前的重要环节，是检验工程质量的前提，但是目前我国在道路桥梁建设的设备材料采购上，出现了质量与价格有反差的现象，不能做到物有所值，经常使购买方陷入亏本状态。
当前我国桥梁施工行业在世界市场上也占据着重要位置，如果这种状态一直持续下去，我们会逐渐失去市场竞争力。
其次，实际施工方案缺乏合理性。
在路基处理技术问题上，施工方案多少都会与施工实际情况有些出入，而这也是在道路桥梁施工过程中一个必须要解决的问题。
对道路桥梁路基施工的分析探讨
中 图分 类号 ：Ｕ ４ ４ ５ 文献 标识 号 ：Ａ 文章 编号 ：２ ３ ０ ６ — １ ４ ９ ９（ ２ Ｏ １ ３ ）１ ５ 一 Ｏ １ ２ １ — ２
１ ． 道路桥梁路基施工 的特点 和具体 要求 路基 是道路 桥梁建 设施工 的基础 ，位 于地面 的下层， 由土料和沙 石 构成 ，属于土 工结构 ， 由于 长期承受 着路面过 往车辆 的大量 荷载 ，以及 地质 、降雨 、气 候等 自然灾 害的长 期侵蚀 ，因此，在建 设道路桥 梁路基 的时 候，应 多注意 路基 的坚 固性 、稳 定性 以及 耐久性 ， 以保 证路基 不会 因为外力 的作用而 引起沉 陷、变 形、坍塌等现 象产生 。路基施 工很 关键 ， 必须严格按 照要求 ，保证施工质量 。 首先 ，在整个 工程作业 的施工 过程 中，由于不 同季 节受 到 自然 因素 变化 的影响 ，施工进度难 以控制 ；施工 的涉及面 广、工程相对 比较 复杂， 路基 的施 工需要在 任何条 件下 都要进行 ，其中包括 了气候 、地形 、地 质 等各种 自然 因素 ；工期长 ，耗 费时 间和劳动力 较多 ，往 往一个 工程 需要 年 半载 的时间来 完成 ，个 别的工程 则需要 更加漫长 的时 间，并且在 资 金方面也是需要大量 的投入 。 另外 ，道路桥 梁路基 的施工应 该按照 设计 进行精 心的施 工建设 ，在 确保 了工期顺 利完 成、质量 保证 的前提下 ，因地 制宜 ，合理 的利 用原材 料和资金 。各项指标要符合 国家及相关部 门规 定的标 准，节约用地面积 ， 保护生态环境和 资源 。 还有 ，特 别是 的在桥梁 路基施 工方面 ，必 须要按照 桥梁结构 的施工
有足够 的密实度 。 例如路面波浪 ， 这 主要是因为路面施工时摊铺机产生的 ， 当然也有可 能是混 合料 的不均 匀的劲 度造成 的。而对这种 路面波 浪的处 理最 直接 的方法就是将 摊铺机 的性能调 整好，另 外还需要 维持沥青 混合 料 的温度 的稳定和 级配。操作 人员需要 时时刻刻 地查看 找平系统 ，进而 保 持 良好 的状态，及时解 决 出现的 问题 。而由于工 艺导致 的问题就 是路 面横 缝，在处理 这个 问题的时候 需要切齐 已经成 了型 的路面，进而 将沥 青浇 撒在接触 面上 。摊 铺机在操 作开始 前需要对 松铺系 数把握好 ，需要 人工及 时修补 出现 的缺 陷。碾压 时先横 向碾压 ，再 纵 向碾压 ，这样就 能 避 免横缝 的出现。而路 面没有 足够 的密 实度则是 因为混合 料级配 问题， 油石 比不准确 ，或者是 压实度 不够。而基层 的软 弱，偏大 的油石 比和 压 路机速度 的原 因都有可能造成路面 局部 的耸起和 推移 、不牢固。 （ ３ ）沥青 混凝土路面施工的时候需要将每一个环节的数据详细、 准确 、 真 实地记录 下来，然后 制定文件 归档 。因为这些施 工过程 中各种各 样的 检测 资料和 质量评 定资料是 很重要 的，一般有 原始 的数据记录 、照片 、 影像 和一些检 测表 。一 个工程竣 工验 收的关键依 据就是 资料 的制 定。而 合理 配置工 人、材料和 机械则 关系着沥青 混凝土 路面 的施工情况 。在施 工的时候需要严格监 督工程 的进度 ，规 范检测施 工的各个环 节 ４ ． 结 束 语 沥青 混凝土路 面施工质 量影 响因素有 人员、机械 、材料、方法 、环 境等因素。 关键是 人员、 材料、 设备 的合理配置。 在施工过程 中要善于 总结 ， 克服不 良人为 因素 ，选用高素质的施工队伍 ，注重引进新技术 、新材 料、 新工 艺、新 设备 。严格按 图施工 ，旌 工发现 问题及 时整改 ，建 立 岗位 责 （ １ ） 对于施工后 的混凝 土路面需要对其进行检测 ，看是否符合设计要 任制 ，做 到人人有 责。只要加 强工程 质量 意识、加大 管理力度 、制定科 求。一般 检测 的 内容 主要有 混凝土 路面平整 度、厚度 、宽度 、高程 的检 学的管理方法 ，就能创 出一流工程 。 测 和钻 芯取样 等。一般检 测路 面平整性 的方法有 两种 ，一种是 车载连续
探析道路桥梁的路基施工技术及其运用
探析道路桥梁的路基施工技术及其运用摘要：道路桥梁是交通工程中的重要组成部分，其路基施工技术对道路桥梁的稳定性和使用寿命起着至关重要的作用。
本论文通过对道路桥梁路基施工技术的探析，旨在分析不同类型的路基施工技术以及其在实际工程中的运用情况。
通过收集和分析相关文献资料，论文将重点探讨路基施工技术对道路桥梁的影响因素、关键技术和注意事项方面的内容。
关键词：道路桥梁；路基施工技术；施工工艺；关键技术；影响因素引言道路桥梁是交通运输领域的重要基础设施，其质量和稳定性直接影响着交通运输的安全性和效益。
而道路桥梁的路基施工技术作为保证道路桥梁稳定性的重要环节，对于提高道路桥梁的使用寿命和减少维护成本具有重要意义。
本论文旨在探析道路桥梁的路基施工技术及其运用情况，为进一步完善道路桥梁的施工工艺和技术提供参考。
1.路基施工技术的影响因素1.1地质条件的影响在道路桥梁的路基施工技术中，地质条件是一个重要的影响因素。
地质条件包括地表土壤的性质、地下水位、地表地下地质构造等因素。
地表土壤的性质对路基施工技术起到重要的影响。
不同种类的土壤具有不同的力学性质和变形特性，在路基施工过程中需要根据土壤的性质选择合适的施工方法和材料。
例如，黏性土质需要采取相应的处理措施来提高其稳定性，而砂质土则需要考虑排水能力和抗冲刷性能。
地下水位也是影响路基施工技术的重要因素。
高地下水位可能导致土壤软化、浸润或溶解，影响路基的稳定性。
在施工过程中，需要采取相应的排水措施来降低地下水位，以确保路基的稳定性和安全性。
1.2水文条件的影响在道路桥梁的路基施工技术中，水文条件是另一个重要的影响因素。
水文条件主要包括降雨情况、地表水位、河流水流速度等因素。
降雨情况对路基施工技术有直接影响。
大量的降雨可能导致土壤湿润或饱和，增加土壤的可塑性和压缩性，从而影响路基的稳定性。
在设计和施工过程中，需要根据降雨情况采取防雨措施，包括覆盖和排水系统的设计，以减少降雨对路基的影响。
道路桥梁路基施工探析
道路桥梁路基施工探析摘要：随着我国社会经济的快速发展，对基础设施的施工要求也越来越高。
而路基施工作为道路桥梁工程建设的重要部分，一直是工程承建单位密切关注的重点所在，其原因就在于路基的施工质量在很大程度上决定了整个工程的施工质量。
该文针对现代道路桥梁工程的一些新要求，对路基的施工方法及其技术做了粗浅的分析。
关键词：道路桥梁路基施工方法技术1 道路桥梁路基施工技术要点分析1.1 路基填料路基能否具备强大的抗压能力和较长的使用寿命，路基填料施工是关键。
尤其是在一些施工要求很高的道路桥梁工程（如国家级主干道高速公路、跨江大桥等）施工中，对路基填料的施工要求非常高。
首先是选择合适的填料。
路基填料因其在实际的生产加工过程中其本身成分的差异性而造成不同生产批次和厂家的路基调料性质存在着较大的区别，因此在对路基填料进行选择时，应首先根据道路设计标准和建设施工的实际情况而有针对性的加以选择。
其次是填料层厚度的计算，这需要路基承压能力的设计来决定。
也就是说，根据路桥所设计的最大载重，来推算填料层的厚度，且最小厚度必须满足长期满载的需要。
一般情况下，在填料施工时一般会将填料层的厚度略微大于设计厚度；最后，在填料施工中，务必要注意填料的均匀性，在一些路桥衔接处，还应当注意填料的过渡性。
1.2 路基压实在路基填料施工完成后，需要进行压实施工，以提高路基的抗压能力和防止路基渗水。
当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，碾压效果有了明显的改善。
碾压机具和方法是保证压实质量的重要因素。
必须根据填料性质和要求达到的密实度，选用和配置碾压机具，然后根据机具性能，确定适宜的松铺厚度。
在碾压开始前，要将填料层进行平整，并将一些诸如石块、砖块或者垃圾清理出去。
而且，还要测定填料层的含水量，如果含水量大的话，在干燥一段时间后，首先采用静压法碾压适当时间，然后换用振动碾压操作，进行进一步压实。
特别需要注意的一点是，在路基压实时，很容易出现路基边层的溃散情况，因此在压实施工前应做好相关的防护。
市政道路桥梁路基施工和管理措施研究 左平
市政道路桥梁路基施工和管理措施研究左平摘要：我国的经济水平得到了大幅提升，城市化的进程也在不断加快。
人们生活水平的提高，也对市政道路桥梁的建设质量提出了更高的要求。
路基作为城市道路桥梁工程中的重要基础，只有根据不同区域的施工条件以及地理环境制定合理、科学的施工方案以及施工管理措施，才能从根本上确保市政道路桥梁的路基施工质量，促进市政工程的稳定、持续发展。
关键词：市政道路桥梁；路基；施工技术；管理；市政道路桥梁作为是一个城市建设及其关键的构成因素，是城市基础设施建设水平高低的根本要素。
路基作为市政道路桥梁工程的重要基础，其施工技术水平的高低和质量的好坏将直接影响市政道路桥梁的质量。
一、路基在市政道路桥梁中的作用市政道路桥梁作为是一个城市建设及其关键的构成因素，是城市基础设施建设水平高低的根本要素。
路基作为市政道路桥梁工程的重要基础，其施工技术水平的高低和质量的好坏将直接影响市政道路桥梁的质量。
路基与路面一起承担着车辆行驶的重量，路基的稳定性在很大程度上决定了道路桥梁的稳定性，因此，路基的质量直接对道路桥梁的质量起了决定性作用。
在路基工程施工中，必须根据地区的地理地形和自然条件，做好道路桥梁施工方案和技术要求。
既要考虑路基对轨道结构重量的承担，还要考虑路面承载车辆的荷载能力，因此，就需要路基要有足够的稳定性和抗压性。
路基建设作为道路桥梁整个工程的重要环节，势必会耗资巨大，需要足够多的劳动力，且涉及方面非常广，而操作方面比较简单快捷。
在施工中，可能会对周围的自然生态造成一定程度上的破坏，需要对地区的水利、土壤以及生态平衡不断关注，以此来确保道路桥梁整体的稳定性和质量问题。
二、市政道路桥梁路基施工技术要点分析1.路基土方开挖技术，在市政道路桥梁路基施工的过程中，进行土方开挖施工之前，应将相关的准备工作做好，其中主要包含以下几个方面：第一，要将市政道路桥梁施工区域的地表杂物清理干净，并将截水沟与排水沟进行开挖，确保二者可以进行通畅的排水。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
道路桥梁路基施工探讨
摘要：随着社会的发展，公路建设逐渐受到人们的重视。
而路基则是道路、桥梁建设的重要部分。
路基质量的高低直接与桥梁的耐用性等挂钩。
笔者根据自身经验，谈谈对桥梁路基处理的措施，望能起到抛砖引玉的效果。
关键词：桥梁；路基施工；处理方法；路基防护；展望
中图分类号：k928.78 文献标识码：a 文章编号：
路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性和耐久性。
一、简述道路桥梁的路基
不拥有一个稳固路基，那么就没有一个稳固公路，优质的公路，路基是非常关键的，路基的质量需要从路基的施工上开始抓起。
公路之中主要满足对公路汽车的荷载承受作用，以及经受住各种各样自然因素的侵蚀，路基属于一个公路线形的主题，属于路面基础所在，与路面来共同的承担汽车荷载的作用。
而道路桥梁路基主要是依据一定技术与线路位置的要求，来修筑作为道路中路面基础的一种带状建造物，而其实用石料或者是土来修筑而成的。
在它的本身承受路面与岩土的自重，以及从路面之上所传递的荷载，同样也属于整个巩固率中重要的组成部分，也被成为线路下部的结构与由开卡或者填筑形成直接的支承式的轨道结构。
一般路基会于隧道、桥梁相互进行连接，来构成共同的线路。
一般路基会依照七星条件的
不同，基本上会分成两种形式，一个是路堤，另一个是路堑，也被成为填方与挖方。
在道路桥梁之中的路基属于线形的一种结构，它有着与大自然接触广、线路长等一些的特点，并且它的稳定性质，一般主要取决于当地自然的环境。
如何对线位合理进行选择，可以有效的避开不良地质与工程较为艰难的路段，有效保证路基的稳定，将工程的数量降低，有效节约工程所用开支。
在路基的施工中主要存在着工艺简单、劳动力耗费多、工程的数量大等一些特点。
路基的施工将沿线原来的一些自然状态进行改变，是路基施工的过程之中一些非常关键的内容。
路基在施工中主要是由三个部分组成的：
（1）路基的本体，在路基的本体之中主要是承受荷载与铺设轨道的结构部分，比如路堤等，同样它也是路建工程之中主体的建筑物体。
（2）路基的防护与加固，咋路基防护与加护建筑物之中路基属于附属的建筑物，所以路基属于轨道基础，特不仅会承受轨道重量，并承受着回到行车的荷载。
（3）路基的建筑材料，无论是在挖或是天的过彻骨中，主要应用的都是土石类型的散体材料，因此路基也是一个土石的结果后。
所以经常还会受到水、地质、天气等条件的侵蚀与破坏，导致其的抵抗能力不强。
二、道路与桥梁路基处理的方法
1 加筋技术
加筋技术指的是在挡墙内或是在人工填土的路堤内，铺设土工合成材料、钢条、钢带、尼龙绳、钢筋混凝土带等；或是将碎石桩、土锚或土钉、树根等打入边坡内。
通过以上处理方式，降低路基沉降，提高路基的承载力，起到抗拉、抗压、抗剪和抗弯作用。
相关规范有《公路加筋土工程设计规范》和《公路加筋土工程施工技术规范》。
2 管桩加固法
国内桩基工程中出现了一种新桩型，就是现场灌注钢筋混凝土管桩。
管桩通过大直径长螺旋现浇薄壁筒桩钻机和现浇混凝土薄壁管桩机制成，其加固原理主要是通过结合土体与桩筒的内壁增加整桩和土体的摩阻力，提高单桩的承载力。
这种处理技术具有成桩质量可靠，施工速度快，应用广泛等特点。
3 塑料排水板加固法
塑料排水板加固法是指在不同深度的软土层中，用机械插入塑料排水板，然后对其施加预压荷载，使路基内的自由水能够通过塑料板渗入到砂垫层中，加固路基提高强度，进而提高路基整体承载力。
近几年，越来越多的道路桥梁路基工程采用塑料排水板加固法，尤其是在道路桥梁软土路基地段。
该方法特点是加固效果较好，施工简单且技术成熟，造价低。
此法多应用在水上工程中，且打设深度越来越深。
4 碎砂石桩加固
砂石桩加固法是指在软弱路基中采用振动、冲击或水冲等方式成
孔，在已经成孔的孔中灌入砂或碎石，使之形成大直径的密实的砂石桩体，主要有砂桩、碎石桩和砂石桩。
砂石桩与土共同组成复合土层，作为基础下的持力层，可减小路基变形，提高地基承载力。
砂石桩加固法主要适用于粉土、黏性土、松散砂土、素填土及杂填土路基地段。
此加固法多年来被施工企业广泛应用，其技术越来越成熟。
5 动力固结法
动力固结法是通过采用 9t~30t 的重锤在 9m~20m 落距下对路基实施锤击，给路基施以强大的冲击能，路基在形成动应力和冲击波时实现对路基的压密和振捣加固路基，减少沉降且改善路基的压缩性，使得路基的整体承载力和强度有所提高，也称为强夯法。
动力固结法原本适用于饱和黏性土路基，通过施工中的经验总结，研发了动力固结置换法，就是利用夯击能在路基中强力挤入碎石、矿渣等材料，使得在路基中能够形成碎石墩，通过与周围土体形成碎石墩复合地基，提高路基的整体承载力和强度。
三、路基防护
路基的修筑改变了地层的天然平衡状态，以及路基暴露在空间，不断受各种错综复杂的自然因素侵蚀，因此需要进行各种类型的防护。
1. 坡面防护坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的协调。
石砌圬工防护仍较普遍使用，混凝土预制块护坡多用在路堤边坡，连片的及带窗孔的护面墙；用于路
堑边坡。
破裂的或易于风化破碎的岩石路堑边坡采用锚杆挂铁丝网或高强塑料网格喷浆或喷射混凝土以及喷射纤维混凝上防护也有较好的效果。
2. 冲刷防护防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护。
传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进，用高强土工格栅代替铁丝做石笼。
3. 支挡防护挡土墙用于支挡防护目前仍占主要。
石砌的重力式挡土墙多用于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合；钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙其受力比较合理，墙身圬工体积小，也已广泛应用于公路路基的防护。
垛式挡土墙易于调整墙的高度，并采用预制构件拼装，是一种特殊型式的挡土墙。
四、对未来道路桥梁路基施工的展望
在未来的经济发展过程中，对于路基填充的材料要不断的进行改进和完善，以最大限度的提高材料的性能，以保证提高路基建设的稳定性和可靠性，对于路基排水系统的施工，施工单位应当保证对水文地质条件进行充分的研究，以设计出科学、合理的排水系统施工方案，从而保证排水系统施工的顺利进行，同时也提高排水系统施工的质量。
对于路基的防护，施工单位则要从坡面防护、冲刷防护、支挡防护这三个方面来加强，并采用正确的方法进行防护，以保证将地表水流及坡面风化对路基的腐蚀降到最低。
此外，笔者在银川市的胜利街改造工程，解放街改造工程以及宁东一些市政工程
的现场考察施工时发现，不良路基也是经常出现的路基问题，如软基处理等，对于此类问题，施工单位应当根据工程的具体情况进行路基处理，以保证路基的压实度，从而提高路基施工的质量。
五、结语
公路桥梁路基的建设对于国民经济的发展有着重要的意义，因此，在进行桥梁路基施工时，施工单位一定要对路基施工进行深入的分析，从中找出有效的施工方法和技术，以保证路基施工的质量和效率，以为国家和人民带来更多的经济效益和社会效益。
总之，在施工的过程中要将土质、温度、湿度等一系列因素进行整合研究，制定出适合的路基施工方案，在施工的过程中进行严格的监督，将可能产生路基质量的问题消除在萌芽的状态之中，有效保证路基的质量问题，从而保证道路桥梁的最好质量，为民众提供最优质的通行道路桥梁，提升国家的经济建设。
参考文献
[1]关颖雯.对高等级公路路基路面排水工程设计的探讨[j].山西建筑,2008,(19).
[2]高昕昱.对高等级公路路基路面排水工程设计的探讨[j].黑龙江交通科技,2009,(10).。