2011 NEW POLO 修理手册-暖风装置、空调器

2011_年产上汽大众NEW_POLO_偶发难以起动的故障排除

恢复正常（图 3）。1 月后回访用户，故障彻底排除。
回顾总结：通过该故障笔者认识到，针对于发动机偶发难以起动的故障，在排除时一定从故障码和数据流双管齐下，才能高效快捷地查出故障点。
图 3 进气压力传感器数据恢复正常
016 CopyrigAUhTtO©DR博IVIN看G &网SE.RAVIlClE R2i0g2h2 .t0s7 Reserved.
检查分析：该车是被救援到厂的，维修人员用故障诊断仪检测，在发动机控制系统发现4个故障码： P0322——发动机转速传感器，没有信号；P1141——负荷记录，不可信数值； P1633——节气门 / 踏板位置传感器 2 信号太小；P1639——节气门 / 踏板位置传感器 1/2 不可信信号。
看来是因为 G71 的数据失真，发动机控制单元接收到错误的进气压力数据，导致发动机难以起动。
故障排除：更换进气压力传感器 G71 后多次试车，故障不再出现。检测起动时的数据流，进气压力传感器数据
图 2 进气压力传感器数据异常
根据故障现象和故障码提示，故障可能的故障原因有：① 发动机转速传感器及线束损坏；② 发动机控制单元损坏；③ 节气门 / 踏板位置传感器信号失真；④发动机控制单元接收到的起动信息失真（水温、进气量、喷油量和发动机转速等）。
（下转第 16 页）
J220——发动机控制单元 G28——发动机转速传感器 G40——霍尔传感器（凸轮轴位置传感器）G42——进气温度传感器 G71——进气压力传感器 281——搭铁线 D212——5 V 参考线

POLO空调制冷系统的检测与维修解读

毕业设计（论文）报告题目POLO空调制冷系统的检测与维修系别专业班级学生姓名学号指导教师2012年5月POLO空调制冷系统的检测与维修摘要：本文阐述了POLO制冷系统的故障检修。

对POLO制冷系统的故障分析过程中必须要了解制冷系统的工作原理结构等，同时还要掌握制冷系统的检漏方法。

本文主要介绍了POLO制冷系统的组成、工作原理、检修和使用时的注意事项。

POLO制冷系统主要包括压缩机、冷凝器、蒸发器、储液罐等部件，文中作了捡的介绍，并由此引出了POLO制冷系统中常出的故障，以及主要部件常出现的故障，并针对这些故障给出了相应的诊断方法及维修方案。

POLO这款车采用的是半自动空调，本文主要研究了制冷系统机械方面故障。

制冷系统中最常见的故障有不制冷及制冷不足等，本文从制冷系统的组成和工作原理入手采用循序渐进的检查方法进行诊断。

然后对着故障按正确的方法进行维修或更换。

论文最后的制冷系统使用注意事项也能帮助车主更加合理地使用制冷系统。

关键词：POLO、制冷系统、检测、维修POLO Air Conditioning and Refrigeration SystemsTesting and MaintenanceAbstract: This paper describes the POLO refrigeration system troubleshooting. POLO cooling system failure analysis process must understand the working principle of the refrigeration system structure, but also to grasp the cooling system leak detection. This paper introduces the POLO refrigeration system of composition, working principle, maintenance and use of Notes.POLO refrigeration system including compressor, condenser, evaporator, liquid storage tanks and other parts of the text were made by picking up the introduction and thus leads to the POLO cooling system is often a failure, as well as the main components often malfunction, and for these failures are given the appropriate diagnostic methods.POLO car with a semi-automatic air conditioning, and mechanical failure. The most common fault in the refrigeration system has no refrigeration and cooling insufficient, this article from the structure and principle to start using step-by-step inspection method for diagnosis.Keywords:POLO, Refrigeration, Testing, Maintenance目录前言 (1)第一章制冷系统的工作原理与结构 (2)1.1空调制冷系统的工作原理 (2)1.2制冷系统的基本组成 (3)1.2.1压缩机 (3)1.2.2冷凝器 (5)1.2.3蒸发器 (5)1.2.4储液干燥器 (6)1.2.5膨胀阀 (7)1.3制冷系统的基本参数 (7)1.3.1制冷系统容量参数 (7)1.3.2 R-134a制冷剂温度-压力参数 (8)第二章制冷系统的检修 (9)2.1制冷系统的检测 (10)2.1.1制冷系统维修注意事项 (10)2.2.2制冷系统的检漏 (10)2.2.3压力与温度的检测 (11)2.2制冷系统主要部件常见故障检修 (12)2.2.1压缩机 (12)2.2.2冷凝器 (12)2.2.3储液干燥器 (13)2.2.4蒸发器 (13)2.3制冷系统常见故障的分析与诊断 (13)第三章制冷系统的典型故障分析 (16)3.1制冷系统常见故障分析 (16)3.1.1系统不制冷 (16)3.1.2系统制冷不足 (16)3.2制冷系统实例分析 (17)3.2.1典型案例一 (17)3.2.2典型案例二 (17)3.2.3典型案例三 (18)第四章制冷系统使用注意事项 (19)结论 (20)致谢 ............................................................................................. 错误！未定义书签。

POLO 2011.6.20-维护说明书整书

亲爱的用户：感谢您对上海大众汽车的信任与厚爱！这一段无与伦比的全新汽车生活之旅,我们将伴您左右，您不仅能享受到上海大众汽车优良品质带来的一流驾乘感受,还有覆盖全国600多家经销商、200多家24小时援助服务网点、12个地区销售服务中心、5大配件物流中心所组成的强大售后服务网络，以精良的设备、精湛的技术和精心的服务使您无后顾之忧。

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衷心希望，您每一天的有车生活，因为上海大众汽车的陪伴而更愉快；您走过的每一段旅程，因为上海大众汽车的同行而更精彩！祝您驾驶愉快！上海大众汽车有限公司本说明书适用于下列表中各种型号的上海大众New Polo轿车，书中标明型号的图片和说明仅对该车型有效。

因此，在阅读本书之前，请您务必对照表中的型号确认您的车型。

敬告用户1. 本公司为您提供质量担保服务，同时要求您严格按照本书要求使用您的车辆，尤请认真阅读本书“质量担保服务”一章，其中详述了质量担保服务的条件、范围和方法。

2. 对本公司产品不能擅自进行各种改装或擅自加装各种设备，尤其是对电器、制动、转向等涉及产品安全的系统不能进行改装或加装其他设备，否则有可能影响车辆的性能、安全系统，导致发生事故、车辆着火、车辆损坏。

对此后果本公司不承担责任。

3. 本公司为产品设定了不同阶段的维护保养规定，其中首次保养免费。

上述设定的维护保养对您安全使用车辆和使车辆始终保持良好状态都非常重要。

如果不按规定进行保养，本公司将不承担质量担保义务。

4. 请保存好合格证，二维条码处不得皱褶破损。

5. 您的车辆如果在使用中发现问题，必须经由上海大众汽车经销商进行检修。

polo使用手册

概览图序号页码1—车门内开扳手2—中央集控门锁按钮 1-183—后视镜调节开关 1-404—罩盖下保险丝 5-85—灯光转换开关 1-336—出风口 1-507—仪表板照明和大灯高度调节开关 1-348—转向信号灯和远光灯拨杆 1-369—组合仪表：各仪表 1-2示警灯和指示灯 1-710-前后风窗玻璃刮水器和风窗玻璃洗涤器拨杆 1-37 11-收音机1)12-左侧座椅加热调节轮* 1-4514-报警灯装置开关 1-3415-后风窗加热装置开关 1-3516-副驾驶员侧安全气囊未启动显示灯 1-4317-储物箱 1-46序号页码18-右侧座椅加热调节轮* 1-4519-饮料杯支架* 1-47电话预装* 1-1220-副驾驶员侧气囊 2-1121-储物箱内：副驾驶员侧气囊开关 1-4322-操纵元件用于暖风／通风系统 1-49用于半自动空调 1-53用于自动空调* 1-5523-储物箱开启手柄 1-4624-电动车窗玻璃升降开关* 1-2525-发动机舱盖开启拉杆 1-3026-前排座椅下储物匣* 1-4127-驾驶员侧气囊 2-1128-可调转向柱用手柄* 1-4429-喇叭(仅在已点火状态下作用)30-点火开关 1-6531-烟灰盒 1-48字号页码32-手制动器 1-6833-换档手柄(手动变速器) 1-61选档手柄(自动变速器) 1-611 鉴于配置的组合方案多种多样。

因而贵方车辆的操纵元件的选件范畴和配置可能与您在概览图中所见有所不同。

2 右置方向盘的情况下车辆的对操纵元件的配置有部分不同。

而操纵元件上所标符号与左置方向盘车辆的保持一致。

1)对于已由厂方配置收音机、收音导航系统、车载手机和CD-换盘器的车辆单独提供操作说明书。

而在自行装配的情况下，则要对“附件、改动和更换配件”标题下有关更改和零部件替换以及“安装收音机”标题下有关装配和“移动电话和无线电设备”章节予以注意。

组合仪表仪表的配置取决于车辆型号和发动机规格。

汽车空调通风、供暖系统故障检修

汽车空调结构与维修
汽车空调通风、供暖系统故障检修
汽车空调供暖系统的常见故障有没有风、供风不热、风量不足、暖风不足等。通风系统的常见故障有空气滤网堵塞、混气、空调异味、风门关闭不严等。本任务就是运用所学的专业知识，按照专业要求规范检修供暖系统和通风系统的故障。
汽车空调通风、供暖系统故障检修
汽车空调通风、供暖系统故障检修
汽车空调通风、供暖系统故障检修
三、水暖式供暖系统的常见故障检修方法
水暖式供暖系统的运行和维护比较简单，主要应注意风机的电路及散热器的水路（水阀开闭）是否正常。此外，还应注意的是：首次运行时，管路可能会因存在空气而出现气堵现象，此时只要将水位最高处的水管卸下一段，将其中空气排出即可解决问题；在严寒地区，若发动机散热器中未使用防冻液，则晚上停车期间应将散热器中的水放掉，以免散热器被冻裂。
一、汽车手动空调通风系统的检修流程 1. 观察故障现象
通过对故障现象的观察，初步判断故障原因和部位。例如，鼓风机置于最高速挡发器表面、风门等）堵塞。
汽车空调通风、供暖系统故障检修
2. 进行基本检查
对汽车空调系统进行相关的基本检查，进一步确定故障原因与部位。检查控制面板工作是否正常，制冷系统工作是否正常，冷凝器风扇是否工作，鼓风机是否工作，高、低压管路是否有明显的温差，制冷剂是否足够，等等。通过对汽车空调进行基本检查，可以排除一些外在简单故障。
(1)按照保养计划检查并更换花粉滤清器。在多尘或交通拥挤的地区，可能要提前更换花粉滤清器。
(2)如果送风口的气流明显减弱，则花粉滤清器可能堵塞。检查花粉滤清器，如有必要须进行更换。
(3)不要用水清洁花粉滤清器。 (4)清洁或更换花粉滤清器时，必须先关闭空调系统。

新波罗电气系统维修手册09.13

2 保养间隔显示 .......................................................... 18 2.1 保养间隔显示复位 ...................................................... 18
92 - 车窗刮水 / 清洗系统 ..................................................... 19
6 起动电机 ............... .............................................. 7 6.1 起动电机 - 装配概述 .................................................... 7 6.2 拆卸和安装起动电机 .. .................................................. 8
目录
3 New Polo 2010
电气系统 09.2010
27 - 起动电机，电源，CCS ..................................................... 1
1 蓄电池 ............................................. .................. 1 1.1 蓄电池类型 ........................................................... 1 1.2 警告说明和安全规程 ...................... .............................. 1 1.3 蓄电池接线柱连接 ...................................................... 1

POLO劲情空调不制冷

POLO 劲情空调不制冷故障现象：两厢POLO 劲情轿车，行驶23965km ，装备1.4L 发动机，手动变速器，半自动空调。

车主反映空调不制冷，有时发动机水温偏高。

故障诊断与排除：接修此车后，首先对用户描述的故障进行验证。

启动发动机，打开空调开关后，空调确实不制冷，同时散热风扇也无低速挡。

测量空调系统内的R134a压力和纯度，结果正常。

随后连接VAG505 1 B 对空调系统进行检测，无故障代码，然后进入08查看测量值数据块，在002 组1 区显示的压缩机输出功率为76％，说明控制单元已经给压缩机输出了工作信号。

用万用表测量位于压缩机上的电控阀电阻，电阻为10.3 Q，在正常范围内。

详细询问用户后得知，该车在不久前发生了一次前部事故，是在非4S 店进行的维修，当时更换了水箱、冷凝器、格栅、前杠等部件，并在未断开空调皮带和未加注冷媒R134a 的情况下，启动过车辆。

因POLO 使用的是可变排量压缩机，取消了电磁离合器，所以一旦发动机运转，压缩机即同时开始运转。

因空调系统内未加注R134a，使压缩机内部部件得不到及时的润滑，就会造成压缩机烧毁。

更换压缩机重新加注足够的R134a 后，空调系统开始工作制冷。

随后检查散热风扇无低速挡的原因。

拔下电子扇插头T3L（图1）,测量供给电子扇的电压正常为12V。

接上试电笔，电笔点亮。

推断可能是电子风扇存在故障，但更换新的风扇后，发现电子扇依然无低速。

通过电路图（图2）可知，电子风扇是由风扇控制器J293控制的，同时通过电路图可看到电子风扇的低速供电是通过T4bn/3 号插脚由位于蓄电池上部的保险丝盒内的S180保险供给12V电压的。

于是将T4bn/3 直接与T4bn/2 用电线跨接，风扇依然不转。

由此断定在电子风扇供电或接地的线路中肯定存在接触不良的故障，使得风扇的工作电流不够，风扇无法工作。

首先检查接地点，牢固可靠没有问题。

然后打开蓄电池护盖，检查S180 保险丝，用电笔测量保险丝两端皆有电，但在拔下该保险丝时发现保险丝是熔断的，只是在保险丝上稀松的缠着一根铜丝。

POLO空调制冷系统的检测与维修

毕业设计（论文）报告题目POLO空调制冷系统的检测与维修系别专业班级学生姓名学号指导教师2012年5月POLO空调制冷系统的检测与维修摘要：本文阐述了POLO制冷系统的故障检修。

对POLO制冷系统的故障分析过程中必须要了解制冷系统的工作原理结构等，同时还要掌握制冷系统的检漏方法。

本文主要介绍了POLO制冷系统的组成、工作原理、检修和使用时的注意事项。

POLO制冷系统主要包括压缩机、冷凝器、蒸发器、储液罐等部件，文中作了捡的介绍，并由此引出了POLO制冷系统中常出的故障，以及主要部件常出现的故障，并针对这些故障给出了相应的诊断方法及维修方案。

POLO这款车采用的是半自动空调，本文主要研究了制冷系统机械方面故障。

制冷系统中最常见的故障有不制冷及制冷不足等，本文从制冷系统的组成和工作原理入手采用循序渐进的检查方法进行诊断。

然后对着故障按正确的方法进行维修或更换。

论文最后的制冷系统使用注意事项也能帮助车主更加合理地使用制冷系统。

关键词：POLO、制冷系统、检测、维修POLO Air Conditioning and Refrigeration SystemsTesting and MaintenanceAbstract: This paper describes the POLO refrigeration system troubleshooting. POLO cooling system failure analysis process must understand the working principle of the refrigeration system structure, but also to grasp the cooling system leak detection. This paper introduces the POLO refrigeration system of composition, working principle, maintenance and use of Notes.POLO refrigeration system including compressor, condenser, evaporator, liquid storage tanks and other parts of the text were made by picking up the introduction and thus leads to the POLO cooling system is often a failure, as well as the main components often malfunction, and for these failures are given the appropriate diagnostic methods.POLO car with a semi-automatic air conditioning, and mechanical failure. The most common fault in the refrigeration system has no refrigeration and cooling insufficient, this article from the structure and principle to start using step-by-step inspection method for diagnosis.Keywords:POLO, Refrigeration, Testing, Maintenance目录前言 (1)第一章制冷系统的工作原理与结构 (2)1.1空调制冷系统的工作原理 (2)1.2制冷系统的基本组成 (3)1.2.1压缩机 (3)1.2.2冷凝器 (5)1.2.3蒸发器 (5)1.2.4储液干燥器 (6)1.2.5膨胀阀 (7)1.3制冷系统的基本参数 (7)1.3.1制冷系统容量参数 (7)1.3.2 R-134a制冷剂温度-压力参数 (8)第二章制冷系统的检修 (9)2.1制冷系统的检测 (10)2.1.1制冷系统维修注意事项 (10)2.2.2制冷系统的检漏 (10)2.2.3压力与温度的检测 (11)2.2制冷系统主要部件常见故障检修 (12)2.2.1压缩机 (12)2.2.2冷凝器 (12)2.2.3储液干燥器 (13)2.2.4蒸发器 (13)2.3制冷系统常见故障的分析与诊断 (13)第三章制冷系统的典型故障分析 (16)3.1制冷系统常见故障分析 (16)3.1.1系统不制冷 (16)3.1.2系统制冷不足 (16)3.2制冷系统实例分析 (17)3.2.1典型案例一 (17)3.2.2典型案例二 (17)3.2.3典型案例三 (18)第四章制冷系统使用注意事项 (19)结论 (20)致谢 ............................................................................................. 错误！未定义书签。

POLO空调制冷系统的检测与维修解读

毕业设计（论文）报告题目POLO空调制冷系统的检测与维修系别专业班级学生姓名学号指导教师2012年5月POLO空调制冷系统的检测与维修摘要：本文阐述了POLO制冷系统的故障检修。

对POLO制冷系统的故障分析过程中必须要了解制冷系统的工作原理结构等，同时还要掌握制冷系统的检漏方法。

本文主要介绍了POLO制冷系统的组成、工作原理、检修和使用时的注意事项。

POLO制冷系统主要包括压缩机、冷凝器、蒸发器、储液罐等部件，文中作了捡的介绍，并由此引出了POLO制冷系统中常出的故障，以及主要部件常出现的故障，并针对这些故障给出了相应的诊断方法及维修方案。

POLO这款车采用的是半自动空调，本文主要研究了制冷系统机械方面故障。

制冷系统中最常见的故障有不制冷及制冷不足等，本文从制冷系统的组成和工作原理入手采用循序渐进的检查方法进行诊断。

然后对着故障按正确的方法进行维修或更换。

论文最后的制冷系统使用注意事项也能帮助车主更加合理地使用制冷系统。

关键词：POLO、制冷系统、检测、维修POLO Air Conditioning and Refrigeration SystemsTesting and MaintenanceAbstract: This paper describes the POLO refrigeration system troubleshooting. POLO cooling system failure analysis process must understand the working principle of the refrigeration system structure, but also to grasp the cooling system leak detection. This paper introduces the POLO refrigeration system of composition, working principle, maintenance and use of Notes.POLO refrigeration system including compressor, condenser, evaporator, liquid storage tanks and other parts of the text were made by picking up the introduction and thus leads to the POLO cooling system is often a failure, as well as the main components often malfunction, and for these failures are given the appropriate diagnostic methods.POLO car with a semi-automatic air conditioning, and mechanical failure. The most common fault in the refrigeration system has no refrigeration and cooling insufficient, this article from the structure and principle to start using step-by-step inspection method for diagnosis.Keywords:POLO, Refrigeration, Testing, Maintenance目录前言 (1)第一章制冷系统的工作原理与结构 (2)1.1空调制冷系统的工作原理 (2)1.2制冷系统的基本组成 (3)1.2.1压缩机 (3)1.2.2冷凝器 (5)1.2.3蒸发器 (5)1.2.4储液干燥器 (6)1.2.5膨胀阀 (7)1.3制冷系统的基本参数 (7)1.3.1制冷系统容量参数 (7)1.3.2 R-134a制冷剂温度-压力参数 (8)第二章制冷系统的检修 (9)2.1制冷系统的检测 (10)2.1.1制冷系统维修注意事项 (10)2.2.2制冷系统的检漏 (10)2.2.3压力与温度的检测 (11)2.2制冷系统主要部件常见故障检修 (12)2.2.1压缩机 (12)2.2.2冷凝器 (12)2.2.3储液干燥器 (13)2.2.4蒸发器 (13)2.3制冷系统常见故障的分析与诊断 (13)第三章制冷系统的典型故障分析 (16)3.1制冷系统常见故障分析 (16)3.1.1系统不制冷 (16)3.1.2系统制冷不足 (16)3.2制冷系统实例分析 (17)3.2.1典型案例一 (17)3.2.2典型案例二 (17)3.2.3典型案例三 (18)第四章制冷系统使用注意事项 (19)结论 (20)致谢 ............................................................................................. 错误！未定义书签。

大众波罗空调系统故障分析与排除

大众波罗空调系统故障分析与排除摘要：随着电子技术的高度发展和在汽车上的广泛应用，空调系统的结构也越来越复杂，控制部分的电子化程度也越来越高。

汽车空调与普通建筑空调不同，其工作条件较恶劣，经常经受着振动、风吹、日晒、灰尘、长期连续运转等严酷条件的考验，故其最易发生故障。

这无疑给汽车空调的故障分析与维修带来新的挑战,这也正是此篇论文存在的价值。

本文内容包括：首先，简要的介绍了大众波罗车型和汽车空调系统。

其次，描述了波罗空调制冷系统的组成与工作原理；仔细的对波罗空调制冷系统的常见故障、故障诊断及排除进行分析，并且列举了大众波罗故障诊断实例。

最后，对空调其他系统故障排除简单的阐述。

关键词：大众波罗；空调制冷系统；工作原理；故障分析；故障排除第一章概述第一节波罗整车概述大众汽车公司自1975年推出首辆Polo以来，已经历了3次重大换型和开发改进。

1981年第二代下线，1994年第三代市，2001年11月全新开发的第四代Polo轿车投放欧洲市场。

它采用德国大众公司为这一级别车型统一开发而成的PQ24新平台，是Polo轿车的性能、质量、配置水平、组配能力、适应用户个性化要求的范围有了更大提升。

2005年3月14日第五代全新设计的Polo轿车在德国正式上市。

我国引进的是第四代Polo，它在中国露面的时间是2001年12月举行的上海国际车展，上市时间是2002年4月份。

Polo是上海大众向中国市场推出的首款紧凑型轿车，与德国大众几乎同时上市，真正实现了全球同步规划、同步生产、同步上市。

先有两厢、三厢两种车型，分别配备了1.4L 16气门和1.6L 8气门两种恒置发动机。

加上全新一代ABS系统，双角度电子液压助力转向系统，前后盘式14寸制动系统和主副驾驶双安全气囊组构成的完整安全防护体系让第四代Pole成为将安全、舒适、和经济完美统一的经典车型。

其车体颜色有爵士蓝、反射银、汪洋绿、幻想绿、黄色、魔卡蓝、印第哥蓝、牧拉诺红、布鲁灰。

polo使用手册

概览图序号页码1—车门内开扳手2—中央集控门锁按钮 1-183—后视镜调节开关 1-404—罩盖下保险丝 5-85—灯光转换开关 1-336—出风口 1-507—仪表板照明和大灯高度调节开关 1-348—转向信号灯和远光灯拨杆 1-369—组合仪表：各仪表 1-2示警灯和指示灯 1-710-前后风窗玻璃刮水器和风窗玻璃洗涤器拨杆 1-37 11-收音机1)12-左侧座椅加热调节轮* 1-4514-报警灯装置开关 1-3415-后风窗加热装置开关 1-3516-副驾驶员侧安全气囊未启动显示灯 1-4317-储物箱 1-46序号页码18-右侧座椅加热调节轮* 1-4519-饮料杯支架* 1-47电话预装* 1-1220-副驾驶员侧气囊 2-1121-储物箱内：副驾驶员侧气囊开关 1-4322-操纵元件用于暖风／通风系统 1-49用于半自动空调 1-53用于自动空调* 1-5523-储物箱开启手柄 1-4624-电动车窗玻璃升降开关* 1-2525-发动机舱盖开启拉杆 1-3026-前排座椅下储物匣* 1-4127-驾驶员侧气囊 2-1128-可调转向柱用手柄* 1-4429-喇叭(仅在已点火状态下作用)30-点火开关 1-6531-烟灰盒 1-48字号页码32-手制动器 1-6833-换档手柄(手动变速器) 1-61选档手柄(自动变速器) 1-611 鉴于配置的组合方案多种多样。

因而贵方车辆的操纵元件的选件范畴和配置可能与您在概览图中所见有所不同。

2 右置方向盘的情况下车辆的对操纵元件的配置有部分不同。

而操纵元件上所标符号与左置方向盘车辆的保持一致。

1)对于已由厂方配置收音机、收音导航系统、车载手机和CD-换盘器的车辆单独提供操作说明书。

而在自行装配的情况下，则要对“附件、改动和更换配件”标题下有关更改和零部件替换以及“安装收音机”标题下有关装配和“移动电话和无线电设备”章节予以注意。

组合仪表仪表的配置取决于车辆型号和发动机规格。

上海波罗(POLO)轿车空调系统及其检修

第十章空调系统第一节暖风装置的检修一、修理乘客区暖风装置修理乘客区暖风装置，如图10-1所示。

注意:操作电气装置前先断开蓄电池搭铁线。

断开蓄电池前先询问无线电设备的防盗代码。

如果重新接上蓄电池，应根据维修手册和/或操1-风道；2-暖风和新鲜空气调节装置(带新鲜空气鼓风机开关E9，带新鲜空气和空气内循环风门开关E159)；3-侧窗玻璃出风口；4-中间饰板的中部出风口；5-仪表板横梁；6-暖风装置；7-带过热熔断丝的新鲜空气鼓风机串联电阻N24；8-新鲜空气和空气内循环风门伺服电机V154；9-新鲜空气鼓风机陇V2；10-右倪侧脚部空间出风口；11-软轴(用于空气分配器风门的伺服单元)；12-灰尘和花粉过滤器(带活性炭过滤器)；13-调节装置饰板；14-连接件15-后座区通风道；16-后座区风道出风口；17-软轴(用于温度风门的伺服单元(仅用于非Climatic系统的车辆))；18-左侧脚部空间出风口；19-横隔板上热交换器的密封件；20-仪表板图10-1 修理乘客区暖风装置1.拆下新鲜空气鼓风机V21)拆卸(1)拆下手套箱。

(2)拔出新鲜空气鼓风机上的插头连接2，如图10-2所示。

(3)小心地剪开导线扎带1和3。

(4)脱开插头连接4，并松开新鲜空气鼓风机壳体5的插头。

(5)拧松新鲜空气鼓风机壳体5的螺栓(1N.m，见图10-2箭头所示)，并从壳上取下。

(6)用细长螺丝刀沿图10-3箭头方向朝外按压插头外壳的卡槽凸片2，同时将插头1向下推出卡子。

图10-2 拔出新鲜空气鼓风机上的插头连接图10-3 朝外按压插头外壳的卡槽凸片1、3-开导线扎带；2、4-插头；5-壳体 1-插头；2-凸片；3-橡胶件(7)用螺丝刀向内和向下按压橡胶件3。

(8)从支架中拉出风扇电机及风扇叶轮。

2)安装安装以倒序进行，同时要注意如下事项:(1)暖风装置和空调器的风扇电机不同，注意零件号码。

(2)插头必须正确地插入壳中。

(3)电机支架的橡胶件必须完全露出壳体。

POLO轿车自动空调系统要点

第七节POLO轿车自动空调系统空调与暖风系统概述POLO轿车装备的属于比较先进的手动或半自动调节控制系统，自动空调系统的控制器是从传感器得到信息，并将它们与空调控制器中的理论值进行对比加工，然后控制器输出信号，从而控制电路器件。

而手动或半自动空调其有一部分调节器的一部分调节机能要靠人的手动控制实现。

在POLC轿车上装备了半自动空调器(Climatic )，这种空调系统的温度风门的调节是电动的，只有空气分配旋钮是通过柔性轴来操控。

一、POLO轿车装备的是半自动空调系统其空气分配阀板是通过柔性轴由空气分配旋钮来操纵的，同时还设有后排座出风口和热水阀；二、系统组成：图 8-26-26囉观装選和空调器」~加热鼎钱束議粧器壳依匕件3—克架-1—串联电陶号一密対件6—胀脚7-逊风门外克呂-密封件9一灰尘和花粉过漕器ID—内外循环风门伺服电动机VI34 电动机支架12—4S凤机V2H效风机外•克14—^发髀直休下件沾一岚尘初花扮过滤器盖11分配器外疣下件17—辅期即擁裝龍加热元杵Z35出一热愛换斛19—空代分吮恭凤门伺眼甲元20-蒸发器衡封件?]-裁笈墨阳一分配器外壳上件甜一伺厳电勒机比架24—關度瑰门何服电动机¥個1、空调系统由暖风通风系统，制冷系统和控制系统三部分组成；2、暖风通风系统元件组成：由鼓风机V?，调速电阻N M，内外循环伺服电机“54冷暖温度伺服电机 V58，灰尘花粉过滤器，冷却液加热器(热水阀)和辅助加热器(电热)组成; 3、制冷系统元件组成：图 8-36-—35t8g 8-36制冷剂循环系嶷的部件1 一岛压传感器必5 2—带垫圈的圆枉头螺栓 A 膨胀阀4—0总呼塑旧屮呻中蚪嚎琴 (11.10mm 1 r 78mm) 6—0形瞬封环(lO.fiOmm 1.82mm) 7—0SffF< 14.30mm 2JWmm) 中路1撫发器山一螺纹版II —高压阀(7N-.T1} 12—带垫彌的圆柱头課检13T)孤密封fM 殳曲ini 2.40nini) 14—带邢圈的圆柱头撇栓15—压堀机16—0形密封环(lO^Umrn 1.82rnm)门一伦曾出一0骸密盘环(id.加nun 1.82mm) 1弓一带垫團的圆柱头肆栓却一带£■蹩的皤邂?厂荷垫砌的岡社仝曲桂22-0 E 密旨■环(10 JiWrain l,82nim) 23—制浚刑软儈茁一快速接头25—低压26-快速接兴有压缩机N280冷凝器，冷却风扇V7、V35储液干燥器，膨胀阀，蒸发器，高压传感器G65出风口温度传感器 G191 G192 G263 (G191位与中央出风口后、 G192位于司机脚出风口旁、G263位于蒸发器口左侧)等组成； 4、控制系统：包括空调控制单元J301,控制面板，车载控制单元J591和仪表控制单元J285 等。

polo使用手册

概览图序号页码1—车门内开扳手2—中央集控门锁按钮 1-183—后视镜调节开关 1-404—罩盖下保险丝 5-85—灯光转换开关 1-336—出风口 1-507—仪表板照明和大灯高度调节开关 1-348—转向信号灯和远光灯拨杆 1-369—组合仪表：各仪表 1-2示警灯和指示灯 1-710-前后风窗玻璃刮水器和风窗玻璃洗涤器拨杆 1-37 11-收音机1)12-左侧座椅加热调节轮* 1-4514-报警灯装置开关 1-3415-后风窗加热装置开关 1-3516-副驾驶员侧安全气囊未启动显示灯 1-4317-储物箱 1-46序号页码18-右侧座椅加热调节轮* 1-4519-饮料杯支架* 1-47电话预装* 1-1220-副驾驶员侧气囊 2-1121-储物箱内：副驾驶员侧气囊开关 1-4322-操纵元件用于暖风／通风系统 1-49用于半自动空调 1-53用于自动空调* 1-5523-储物箱开启手柄 1-4624-电动车窗玻璃升降开关* 1-2525-发动机舱盖开启拉杆 1-3026-前排座椅下储物匣* 1-4127-驾驶员侧气囊 2-1128-可调转向柱用手柄* 1-4429-喇叭(仅在已点火状态下作用)30-点火开关 1-6531-烟灰盒 1-48字号页码32-手制动器 1-6833-换档手柄(手动变速器) 1-61选档手柄(自动变速器) 1-611 鉴于配置的组合方案多种多样。

因而贵方车辆的操纵元件的选件范畴和配置可能与您在概览图中所见有所不同。

2 右置方向盘的情况下车辆的对操纵元件的配置有部分不同。

而操纵元件上所标符号与左置方向盘车辆的保持一致。

1)对于已由厂方配置收音机、收音导航系统、车载手机和CD-换盘器的车辆单独提供操作说明书。

而在自行装配的情况下，则要对“附件、改动和更换配件”标题下有关更改和零部件替换以及“安装收音机”标题下有关装配和“移动电话和无线电设备”章节予以注意。

组合仪表仪表的配置取决于车辆型号和发动机规格。

上海大众polo维修手册（日常使用保养）

上海大众polo维修手册（日常使用保养）大众公司自1975年推出首款POLO车，已经经历了4次重大换型和优化设计.1981年第2代下线，1994年第3代面市，2001年11月第4代投放欧洲市场，2005年3月14日第五代全新设计的POLO 轿车在德国正式上市.我国引进的是第四代POLO，它在中国的露面时间是在2001年12月举行的上海国际车展，上市时间是2002年4月份.现有两厢、三厢两种车型，分别配备1.4和1.6两种发动机.1、车主每日行车之前必须做例行检查，如检查机油、刹车油、水箱冷却液、助力转向泵油液面等.2、POLO必须使用97号及其97号以上的优质无铅汽油.车主朋友在选择汽油的时候应在信誉较好的加油站加油.3、离开车辆时必须关闭车辆的所有灯，以防止蓄电池放电量过大，第二天无法起动发动机.4、当您驾车经过一段车外空气环境内外较差的路段时，您可以选区择车内循环模式，避免车外的灰尘、烟雾等进入车内；而为了保持车内空气清新，则需要选择车外循环模式.5、不要在车内铺设太厚的地胶或者地毯，否则会使加速、刹车和离合器踏板的行程不够，使离合器分离不开.如果一定要加装，应该把踏板的位置留出来.特别注意:副驾驶员安全气囊可关闭POLO轿车配有副驾驶座安全气囊，为防止副驾驶员座椅无人乘坐时安全气囊也爆炸.可用点火钥匙锁闭位于杂货箱内的安全气囊，具体操作方法如下，先打开杂货箱盖子，将点火钥匙插入并旋转到ＯＦＦ位置，副驾驶座安全气囊即可关闭.反之，旋到ＯＮ位置，就是打开气囊.还有一点必须注意的是，千万不要将儿童放在副驾驶座上，因为安全气囊的爆发会对儿童造成一定程度上的伤害.遥控器防潮防震每辆POLO车配有两把主钥匙Ａ和一把应急钥匙Ｂ，还有一个带有用于配制新钥匙所需编码的料钥匙褂件Ｃ.每把钥匙都带有电子部件，使用时应远离潮湿的地方，避免剧烈振动.如果要配置新钥匙，只能到大众特约维修站才能完成.行李箱锁芯POLO轿车行李箱锁芯有三个位置可以决定行李箱锁的工作状态.其中一个是集控位置，此时可以通过开启车门同时开启李行箱盖锁.第二个位置是脱离集控位置，此时不能通过开启车门车同时开启行李箱盖锁.第三个位置是机械开启位置供应急时使用.使用解读:后视镜调整POLO两厢和三厢轿车的后视镜可增加电动调整和加热除霜功能，驾驶员可在车内通过调节旋钮调整所需要的最佳位置.一旦电动调整失效，也可以通过手动调整带加热除霜功能的后视镜调节旋钮.中间位置是对两侧外后视镜的加热挡，一般只在雨、雪、霜天气条件下使用，非必要情况下，不要将旋钮长期放置加热位置，否则容易损坏反光镜，还会产生不必要的功能消耗.空调使用注意事项POLO轿车装备的自动空调系统能对车内温度调节功能实施电子控制，该系统还带有气味过滤器和活性碳有害物质过滤器，在这两种过滤器的作用下可有效的阻止车外有害气体进入车内，因城市空气烟尘较多过滤器应经常清洁，每次保养时进行或感觉空调风量减少时进行，此过滤器因有活性碳价值较高，而且本身是黑色物质不要误以为脏了而轻易更换.故障解读:EPC灯报警POLO轿车采用电子油门控制装置，这一技术在紧凑型轿车领域一领风骚，让许多竞争车型望尘莫及，但这一技术的运用对燃油清洁度有较高要求.常见故障是节气门脏后仪表盘上的ＥＰＣ灯报警.此时请驾驶员不要惊慌，只要关闭点火开关，重新启动后车辆仍能正常使用.而且需要及时对节气门进行清洗.专家建议车主多注意空滤的清洁及使用高标号清洁汽油，这样才能发挥电子油门的优势.拆装电瓶后收放机不工作POLO轿车的原配收放机带自动密码识别功能.用户首次使用时需输入密码，方可进入工作状态.如使用中因拆装电瓶等原因，造成收放机不能进入工作状态，有一简单恢复方法：打开收放机电源，当出现等待输入密码状态时，将点火钥匙开到点火档，然后关闭点火开关从点火锁上拔出钥匙，再次插入点火钥匙起动发动机，收放机自动进入工作状态.为使用和维修方便,下表为Polo轿车常用配件价格（仅供参考）备件名称1.4L1.6L工时费机油85.0085.0035.00机滤54.0020.00.00汽滤95.0095.007.00空滤144.0065.000.00花粉过滤器208.00208.000.00火花塞87.0044.0030.00防冻液84.0084.0020.00制动液55.0055.0070.00发电机皮带186.00262.0035.00正时皮带164.00248.00140.00离合器片1597.001597.00500.00离合器压盘1336.001336.00－分离轴承406.00406.00－前制动片382.00382.0050.00后制动片377.00377.0060.00前减震器309.00309.0080.00后减震器238.00238.0050.00尾端消声器580.00580.0050.00轮胎425.00425.0020.00电瓶278.00278.0020.00雨刮片163.00163.000.00------------——-来自上海大众的内部参考：关于POLO的18个tips-----------—————1、如何消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。

《大众新波罗电路图——原厂2011》手动空调1

编号. 9/1
1 32 3 4 75 86 7 8 91 10 1141 162 13 14 165 16
25 26 287 28 29 2390 321 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42
17 18 189 1280 231 22 223 242 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60
M
V154
G143 T6k/1
9
红/白 4.0
E9
T5h/5
J301
4 3 2 10
T5h/1 红 4.0
T5h/2 T5h/3 T5h/4
L2
红 4.0
T2u/1
M V2
T2u/2
棕 4.0
红
蓝
绿
黑
4.0
2.5
1.5
1.0
T4e/4 T4e/1 T4e/3 T4e/2 J
N24
T10c/4
棕 2.5
接地点，在换档杆前面，中央通道右侧
连接线，在空调器导线束中
2010.10
编号. 9/2
蓄电池、总线端 75 供电继电器
A B D J519 J680 SA2
SC22
SC25
SC26
SC40 T6 T10c
1 373 374 375 606 B273 B281 B321 B323 B346 B347
蓄电池起动马达，在发动机舱左侧变速箱上点火起动开关 BCM 车身控制单元，在仪表板左侧下方总线端 75 供电继电器，在仪表板左侧下方继电器支架上 10 号位 ( 100 继电器 ) 保险丝 2，110 安培，车灯开关、点火起动开关、近光灯继电器、变光开关、滑动天窗热敏保险丝、总线端 75 供电继电器、主继电器、仪表板左侧下方保险丝盒内 30 号总线保险丝，在蓄电池盖保险丝支架上 2 号位保险丝 22，5 安培，驻车灯开关、点火钥匙防拔出锁电磁阀、空调器控制单元、自诊断接口保险丝，在仪表板左侧下方保险丝支架上保险丝 25，5 安培，空调器控制单元、高压传感器、冷却液风扇控制单元、自诊断接口保险丝，在仪表板左侧下方保险丝支架上保险丝 26，7.5 安培，收音机、停车灯继电器、转向辅助控制单元、空调器继电器保险丝，在仪表板左侧下方保险丝支架上保险丝 40，30 安培，新鲜空气鼓风机保险丝，在仪表板左侧下方保险丝支架上 6 针插头，黑色，点火起动开关插头 10 针插头，黑色，在新鲜空气鼓风机右侧接地点，蓄电池-车身，在左前悬挂处的车身上