集装箱的七点检查程序
集装箱七点检查程序
集装箱完整性检查程序（七点检查）一、目的：为反恐安全管理程序对集装箱要求的七点检查。
二、适用范围：适用于美国境外与生产商和仓库人员进行产品的生产、储存或运输。
三、定义：前壁1．确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。
2．用40…的尺子测量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内侧的距离是40尺柜应该是39…5“或12.01M,20尺柜的为19…4“或5.89M。
3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。
4．用工具敲打它，确认有空的回声。
左边1．查看横粱的异常修复2．查看侧壁都可见的内外部的修复情况。
3．用工具敲打它，确认有空的回声右边1．查看横梁的异常修复2．查看侧壁都可见的内外部的异常修复情况。
3．用工具敲打它，确认有空的回声地板1．测量底部至顶部的商度，40尺柜和20尺柜的高度应该是7‟10”或者是2.38M.2．确认底部是平整，所有的高度是一样的。
不能有不同的高度。
3．检查异常修复情况。
顶部1．顶部的外形不能是靠内或者靠外。
确保是一致的。
2．查看角上挡块的顶部和距顶部距离。
例如：正常情况下，那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平。
3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。
4．查看内外顶部内外侧异常修复。
门的内外1．确宝门的锁闭系统的可靠性，安全性。
2．查看柳钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。
3．确保各孔洞处没有固体异物外部/起落架1．进厂装柜前，.检测柜子的底盘和外观3．检测底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的没有其它外部的东西固定在起划落架上。
4．在箱子的内部查看外部可见的修复。
福建伟特服装有限公司。
集装箱的七点检查法
集装箱的七点检查法一、引言集装箱是国际贸易中常见的货物运输工具，其安全和可靠性对于保障货物的顺利运输至关重要。
为了确保集装箱在运输过程中的安全性，七点检查法被广泛采用。
本文将详细介绍集装箱的七点检查法，包括检查的七个方面以及具体的操作步骤。
二、集装箱的七点检查法集装箱的七点检查法主要包括以下七个方面的检查：外观检查、密封检查、门锁检查、底部结构检查、卡扣检查、内部清洁检查和货物摆放检查。
下面将对每个方面的检查进行详细介绍。
2.1 外观检查外观检查是对集装箱外部的检查，目的是确保集装箱外部没有明显的损坏或质量问题。
具体操作步骤如下： 1. 检查集装箱表面是否有明显的凹陷、划痕或腐蚀等问题。
2. 检查集装箱的涂层是否完好，是否有剥落或起泡现象。
3. 检查集装箱的角部是否完好，是否有严重的磨损或变形。
2.2 密封检查密封检查是对集装箱密封性能的检查，目的是确保集装箱在运输过程中不会发生漏水或渗漏等问题。
具体操作步骤如下： 1. 检查集装箱的门缝是否完全密封，是否有明显的缝隙或松动。
2. 检查集装箱的门锁是否完好，是否能够牢固地锁住。
2.3 门锁检查门锁检查是对集装箱门锁的检查，目的是确保集装箱在运输过程中能够有效地防止盗窃和非法入侵。
具体操作步骤如下： 1. 检查集装箱门锁的型号和规格是否符合要求。
2. 检查集装箱门锁的工作状态是否正常，是否能够顺利地打开和关闭。
2.4 底部结构检查底部结构检查是对集装箱底部结构的检查，目的是确保集装箱在运输过程中能够承受重压和冲击。
具体操作步骤如下： 1. 检查集装箱底部结构的焊接是否牢固，是否有明显的裂纹或变形。
2. 检查集装箱底部结构的支撑点是否完好，是否有松动或断裂。
2.5 卡扣检查卡扣检查是对集装箱卡扣的检查，目的是确保集装箱在运输过程中能够有效地固定货物，防止货物滑动或倾斜。
具体操作步骤如下： 1. 检查集装箱卡扣的数量和位置是否符合要求。
2. 检查集装箱卡扣的工作状态是否正常，是否能够牢固地固定货物。
集装箱及拖车安全的检查程序
装箱及拖车安全的检查程序集装箱及拖车的安全集装箱及拖车的完整性应得到维护以确保不会混入未经许可的物品和/或人。
在装运货物的时候，应该有恰当地贴封条和保持装运集装箱和拖车的完整性的程序。
所有运往美国的装有货物的集装箱和拖车都必须贴上高度安全封条。
所有封条都必须符合或超出现行PASISO17712对高度安全封条的标准。
风险评估有理由要求检查集装箱或拖车是否藏匿有人员或走私货物的地理区域，在制造场所或装运地应该有检查是否存在该等风险的程序。
集装箱检查在装运前应该有查验集装箱结构物理完整性的程序，包括门的锁闭系统的可靠性。
本计划建议对所有集装箱进行如下七点检查程序：壁侧侧板部/外门部/起落架车检查装运前应该有查验拖车结构物理完整性的程序，包括门的锁闭系统的可靠性。
本计划建议对所有集装箱进行如下七点检查程序：第五轮区域——检查自然隔间/车底护板外部——前面/侧面尾部——保险杠/门前壁左侧右侧地板顶部内/外门外部/起落架集装箱及拖车的封条集装箱和拖车的封条，包括封条持续的完整性，是一条安全的供应链的重要组成部分，并且是外国制造商忠实执行C-TPAT 计划的关键部分。
外国制造商必须给所有运往美国的装有货物的集装箱和拖车贴上高度安全封条。
所有封条都必须符合或超出现行PASISO17712对高度安全封条的标准。
应该制定有书面的程序规定对封条的管理以及如何贴到装有货物的集装箱和拖车上，包括识别和向美国海关和边境保护局或适当的外国主管部门报告受损的封条和/或集装箱/拖车的程序。
只有被指定的雇员才能分发表示完整性的封条。
集装箱和拖车的存放外国制造商控制或位于外国制造商场所的集装箱和拖车必须被存放在安全的区域以免有未经许可的人员进入和/篡改，应该有报告和解决未经许可擅自进入集装箱/拖车或集装箱/拖车的存放区域的程序。
苏三禾鞋业服饰有限公司职位名称客诉专员职位描述1.根据国家相关法规政策及公司对外服务承诺，接待及处理顾客的各种投诉和咨询，及时、准确地进行处理；协调客户与商铺关系；根据公司上门服务制度及工作标准，必要时上门调查和调解；防范事态扩大；2.熟悉掌握《消费者权益保护条例》及有关商品经营法规，商场管理制度，商场售后服务规定，各类产品的国家标准或行业标准；掌握商场产品知识，包括品牌、产地、材料、特征及资质等；3.组织对已结案的投诉进行跟踪回访，并做好记录分析；4.做好客诉台帐，并定期进行案例整理、汇总、分析；为商场和商铺提供服务流程及标准改进建议；5.完成上级领导交办的其他工作实操事务1.认真记录用户的投诉事宜，对客户服务中心的用户信息处理情况进行监督和查询，包括400、消协、楼层转交的客诉2.负责现场和电话的投诉处理，对特殊投诉事件要及时上报3.对疑难事件，现场解决不了的要及时上报到部门领导处4.做好撤场商户台账5.做好买退台账6.制作每月商场商户红黑榜并公示7.客诉上门或去到质检、消协等相关职能部门取证、协调8.建立周、月客诉台账，定期汇总、上报职位名称回访专员职位描述1．根据公司回访工作制度及标准，负责商场平时及活动期间顾客的电话回访工作，收集顾客对商场各项服务的意见和建议，并做数据分析报告；2．对回访中顾客的问题与投诉，及时协调相关部门整改，并在规定的时间内给予顾客答复；3．负责对经营商铺的访问，收集厂商对商场管理的建议和意见，汇总并上报部门主管；4．负责做好本部门各类档案资料的整理和各类信息收集、汇总、上报工作；5．及时准确上报客服月报表和工作周报。
集装箱及拖车安全的检查程序
集装箱及拖车安全的检查程序集装箱及拖车的安全集装箱及拖车的完整性应得到维护以确保不会混入未获得许可的物品和/或人。
在装运货物的时候，应该有妥当地贴封条和保持装运集装箱和拖车的完整性的程序。
所有运往美国的装有货物的集装箱和拖车都必须贴上高度安全封条。
所有封条都必须符合或超出现行PASISO17712对高度安全封条的标准。
在风险评估有理由要求检查集装箱或拖车是否藏匿有人员或走私货物的地理区域，在制造场所或装运地应该有检查是否存在该等风险的程序。
集装箱检查在装运前应该有查验集装箱结构物理完整性的程序，包括门的锁闭系统的可靠性。
本计划建议对所有集装箱进行如下七点检查程序：前壁左侧右侧地板顶部内/外门外部/起落架l拖车检查在装运前应该有查验拖车结构物理完整性的程序，包括门的锁闭系统的可靠性。
本计划建议对所有集装箱进行如下七点检查程序：第五轮区域--检查自然隔间/车底护板外部--前面/侧面尾部--保险杠/门前壁左侧右侧地板顶部内/外门外部/起落架集装箱及拖车的封条集装箱和拖车的封条，包括封条持续的完整性，是一条安全的供应链的不可或缺的部分，并且是外国制造商忠实执行C-TPAT计划的关键部分。
外国制造商必须给所有运往美国的装有货物的集装箱和拖车贴上高度安全封条。
所有封条都必须符合或超出现行PASISO17712对高度安全封条的标准。
应该制定有书面的程序规定对封条的管理以及如何贴到装有货物的集装箱和拖车上，包括识别和向美国海关和边境保护局或适当的外国主管部门报告受损的封条和/或集装箱/拖车的程序。
只有被指定的雇员才能分发表示完整性的封条。
集装箱和拖车的存放受外国制造商控制或位于外国制造商场所的集装箱和拖车必须被存放在安全的区域以免有未获得许可的人员进入和/或篡改。
应该有报告和解决未获得许可擅自进入集装箱/拖车或集装箱/拖车的存放区域的程序。
请编写集装箱七点检查法制度
请编写集装箱七点检查法制度
集装箱七点检查法是一种用于确保集装箱运输过程中安全性和可靠性的制度。
以下是一个可能的七点检查法制度：
1、门锁和封条检查：检查集装箱的门锁是否完好无损，能够正常关闭和锁定。
同时，检查封条是否完整无损，没有被篡改或破损。
2、外部检查：检查集装箱的外部是否存在明显的损伤、凹痕、锈迹或其他异常情况。
特别注意集装箱的角部和底部，这些部位容易被忽视。
3、内部检查：打开集装箱后，检查内部是否清洁、干燥、无异味，且没有漏水、漏光等问题。
同时，检查内部货物是否完好无损，没有被盗或损坏。
4、密封性检查：检查集装箱的密封性能是否良好，包括顶部、底部、侧板和前后开口的封闭性。
5、关键部位检查：检查集装箱的关键部位如角部、连接处、底部支撑等是否完好无损，没有变形或损伤。
6、安全性检查：检查集装箱的固定装置、安全附件和紧急逃生装置是否完好无损，能够正常使用。
7、文件和单证检查：检查与集装箱相关的文件和单证是否齐全、真实、准确，包括装箱单、检验检疫证明、运输单据等。
在实施七点检查法时，应该注意以下几点：
1、检查前应该先进行风险评估，确定需要重点关注的部位和项目。
2、检查过程中应该注意细节，不要忽略任何可能存在问题的环节。
3、检查后应该及时记录检查结果，并对发现的问题及时采取措施进行整改。
4、检查人员应该具备相应的专业知识和技能，确保能够正确地完成检查工作。
5、检查过程中应该注意安全，避免因操作不当导致意外事故的发生。
集装箱七点检查方法
[2020.06.26]
1
2
左侧检查项目查看结构梁有无不寻常的修补查看内外壁是否有可见的修补用工具敲打柜壁应是空洞声，通风口是否被损坏或缺少焊接或用锦钉钉车的角柱孔位是否变形或损坏上部或下部的角柱孔位铁块是否变形或损坏左侧板材是否有凹痕、损坏或明显的修补左侧是否有洞
3
右侧检查项目查看结构梁有无不寻常的修补查看内外壁是否有可见的修补用工具敲打柜壁应是空洞声。
通风口是否被损坏或缺少焊接或用铆钉钉牢的角柱孔位是否变形或损坏上部或下部的角柱孔位铁块是否变形或损坏右侧板材是否有凹痕、损坏或明显的修补右侧是否有洞
4
检查项目
查看角落方块的顶端至屋顶顶端的距离通常5
屋顶顶端略低于或与角落方块
平高确认排气孔都可见没被异物赌塞或不存在查看天花板／屋顶内外是否有可见的修补用工具敲打天花板／屋顶应是空洞声
柜门内/外
检查项目
确认柜门有牢固可靠的门锁机构
查看门锁机构铆钉的式样及颜色它们应与其它铆钉一样式样与颜色铆钉周围不得有有色的填充物
确认在挂锁机构上通常洞的地方不得是无洞实体的板子
柜体外部及底部
检查项目用镜子或目视集装箱底部所有支撑梁完整，无其他外物装订其间查看能从内部观察到的外部维修用工具敲打柜体外部及底部应是空洞声。
货柜七点检查表 纺织制度
货柜七点检查表前壁1、确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。
2、用尺子测量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内侧的距离是40尺柜应该是39‘5“或12.01M，20尺柜的为19’4”或5.89M。
3、确信排气口可以看见，没有被异物堵住。
4、用工具敲打它，确认有空的回声。
左边1、查看横梁的异常修复。
2、查看侧壁都可见的内外部的修复情况。
3、用工具敲打它，确认有空的回声。
右边1、查看横梁的异常修复。
2、查看侧壁都可见的内外部的修复情况。
3、用工具敲打它，确认有空的回声。
地板1、测量底部至顶部的高度，40尺柜和20尺柜的高度应该是7’10”或者是2.38M。
2、确认底部是平整，所有的高度是一样的。
不能有不同的高度。
3、检查异常修复情况。
顶部1、顶部的外形不能是靠内或者靠外。
确保是一致的。
2、查看角上挡块的顶部和距顶部距离。
例如：正常情况下，那顶部应稍低一点或者和角部挡块的顶部齐平。
3、确信排气口可以看见，没有被异物堵住。
4、查看内外顶部内外侧异常修复。
门的内外1、确保门的锁闭系统的可靠性，安全性。
2、查看柳钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。
3、确保各孔洞处没有固体异物。
外部/起落架1、进厂装柜前，检测柜子的底盘和外观。
2、检测底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的，且没有其它外部的东西固定在起划落架上。
3、在箱子的内部查看外部可见的修复。
标准操作程序缝针处理程序1、车缝技工不能拥有多过一支车针。
2、所有新车针必须由主管锁在适当地方及安全保管。
3、车缝技工只可向部门主管领取车针。
4、如车针钝尖，主管须要保全旧针及安全处理，才可补发新针。
推荐对车针进行有计划的保全/更换。
5、如遇断针时，碎针要即时找回整齐一支，然后才可补发新针。
如碎针不能即时找回所有碎部分，一定要执行以下程序：应马上将那件成品或邻近的半成品在特定的区域用手持式探针器扫描检测金属物质。
推荐在远离车缝生产线的木质桌台上进行此项操作。
集装箱的七点检查法
集装箱的七点检查法
集装箱作为一种重要的货物运输工具，在运输中经常需要进行检查，以确保货物的安全和顺利运输。
七点检查法是一种常用的集装箱检查方法，以下是详尽的介绍。
第一点：箱外检查
在检查集装箱时，首先需要进行的是外部检查。
检查箱体是否有明显的损坏或变形，包括门的封闭和密封是否完好，以确保集装箱能够安全地承载货物，防止货物在运输途中出现受损或丢失的情况。
第二点：箱内检查
在进行箱体外部检查后，需要进入集装箱内部进行检查。
检查集装箱内部是否干燥、无异味、无污染物等，以确保承载货物的集装箱符合相关要求。
第三点：集装箱标志检查
标志检查是指检查集装箱的标识和标记是否完好、齐全，包括集装箱号、尺寸、贴纸、标签和标记等，以确保集装箱的识别和追踪。
第四点：密封检查
密封检查是对集装箱密封性的检查，包括检查密封胶条是否齐全、密封装置是否完好，以确保集装箱在运输途中不会发生水、气等渗漏现象，影响货物的运输质量。
第五点：底板检查
底板检查是对集装箱底部的检查，包括检查底板是否破损、变形等，以确保底板的承载能力符合要求。
第六点：角铁检查
角铁检查是对集装箱角铁的检查，包括检查角铁是否完好、异动，以确保角铁的稳定性和安全性。
第七点：门锁检查
门锁检查是对集装箱门锁的检查，包括检查门锁是否完好、正常，以确保集装箱在运输途中能够有效保护货物安全。
以上就是集装箱的七点检查法。
通过对这七个方面的检查，可以全面
地检测集装箱的安全性和完好性，保障货物运输的质量和安全。
同时，也有助于加强对货物所在集装箱的管理，提高货运企业的运输效率和
服务质量。
CT-002装柜管理和货柜车七点检查程序
1.目的：禁止危险物品被装载入货柜出货。
2.成品装柜过程中，以防止危险物品被装载入货柜为目的，要在安全监管下进行装柜作业。
3.装柜前保安员要检查货柜的七点安全性，检查内容包括：3.1货柜内有无危险物品。
3.2货柜有无孔洞，包括内外之前面、左侧面、右侧面、地面、顶内外面、门内外面、外面、外底架等部位。
3.3货柜是否完整坚固，包括内外之前面、左侧面、右侧面、地面、顶内外面、门内外面、外面、外底架等部位。
3.4货柜门锁装置是否可靠。
货柜是否清洁3.5货柜车的拖车、拖板、驾驶室等。
3.6检查结果记录于《集装箱7点检查表》。
4.在装柜过程中：4.1成品装柜负责人和值班保安人员须在现场监察，防止危险物品被装载、及防止未经授权的人士参预装柜作业和接近货柜。
4.2中途需要停止装柜作业时，须关上货柜门并上锁或封条。
4.3在装柜过程中要有闭路电视或保安人员监察，闭路电视须保留至少30天的记录。
5.装柜完毕后：5.1装柜完毕后，由成品仓负责人上锁，贴上内部封条并做好登记，报关员在海关检查货柜，若有内部封条破损等不良现象，则应将货柜运回公司重新处理；若内部封条正常，则贴上海关封条，并做好记录。
5.2当值保安员和仓库主管监督装柜过程，两人在装柜完毕后记录《封条记录表》并签名确认，以备特殊情况下查询。
《封条记录表》的内容应包括封条号码和货柜车号码。
6.安全事件处理：在装柜过程中，当发现有危险物品被装载、有未经授权的人士参预装柜作业或接近货柜等情况时，应立即制止并报告保安队长，如有重大安全事件要及时上报当地公安机关处理。
7．货柜储存工厂的货柜由运输公司提供，货车到达后立即装柜，装柜完毕后立即运输，不得在工厂储存，不得在运输货物过程中停车，以防非法进入或操纵。
8. 装柜区为重点监控受限制区域，非授权人员禁止进入，所有装柜的人员必须经过严格的背景调查，有专人监控装柜过程。
集装箱完整性检查程序
集装箱完整性检查程序
引言概述：
集装箱完整性检查程序是指对集装箱进行全面检查，以确保其结构完好，防止在运输过程中发生意外事故。
本文将从四个方面详细介绍集装箱完整性检查程序。
一、集装箱外观检查
1.1 检查集装箱外观是否有明显的破损或变形，如凹陷、裂缝等。
1.2 检查集装箱表面是否有锈蚀、腐蚀等情况，特别是焊接部位是否完好。
1.3 检查集装箱门的密封性能，确保门封条完整、无松动或破损。
二、集装箱结构检查
2.1 检查集装箱的角部连接是否牢固，无明显松动或变形。
2.2 检查集装箱的顶部、底部和侧面板是否完整，无明显变形或裂缝。
2.3 检查集装箱的横梁和纵梁是否完好，无明显变形或断裂。
三、集装箱内部检查
3.1 检查集装箱内部是否有异味或有害气体，如有必要，进行空气质量检测。
3.2 检查集装箱内部是否有明显的湿度或渗漏问题，特别是底部是否有积水。
3.3 检查集装箱内部的固定装置是否完好，如吊环、吊杆等是否牢固。
四、集装箱运输前的最后检查
4.1 检查集装箱的铅封是否完好，确保未被篡改。
4.2 检查集装箱的重量是否符合要求，避免超载。
4.3 检查集装箱的标识是否清晰可读，包括集装箱号码、尺寸、容量等信息。
通过以上四个部分的详细检查，可以确保集装箱的完整性和安全性。
集装箱完整性检查程序是保障货物安全运输的重要环节，只有确保集装箱结构完好，内部环境稳定，才能有效地防止意外事故的发生。
因此，在进行集装箱运输前，必须认真执行完整性检查程序，确保货物的安全运输。
2024年拖车及集装箱安全检查(三篇)
2024年拖车及集装箱安全检查1.0目的为了加强对本公司货物和货柜的运输安全，符合海关与C-TPAT安全标准要求，防止装运、运输过程中丢失货物或遭受非法入侵，避免恐怖威胁、走私及其他犯罪行为，确保货物准确按时的到达目的地，制订本程序。
2.0范围拖车及集装箱的检查与监督人员。
3.0內容：3.1所有进入本公司装运货物的集装箱都必须接受安全监管人员的检查，核对集装箱号。
3.2货柜车进入本公司时，先由保安人员对拖车车头、连接处、车辆底盘与货柜底部进行检查，检查方法与注意事项请参考培训材料。
3.3空柜集装箱车辆，在进入停放区域后应由安全监管人员立即开柜检查是否为空柜状态，如发现有货物或人员，应立即报告公司安全官员与相关负责人。
3.4拖车在装运作业前需要由安全监管人员按要求进行5点安全检查。
集装箱需进行7点安全检查。
4.0检查方法：4.1检查内容:安全监管人员检查按接受培训的方法进行：4.1.1建议对所有拖车进行如下五点检查程序：4.1.1.1对第五轮区域进行检查，看自然隔板/车底护板是否有改装、非正常维修等异常痕迹。
4.1.1.2对拖车外部进行检查，检查前面/侧面是否有改装、非正常维修等异常痕迹。
4.1.1.3对拖车尾部进行检查，检查保险杠/门是否有改装、非正常维修等异常痕迹。
4.1.1.4对驾驶室进行检查，检查驾驶室左侧/右侧/地板/顶部是否有改装、非正常维修等异常痕迹。
4.1.1.5对起落架进行检查，检查起落架/拖车钩是否牢靠，是否有改装、非正常维修等异常痕迹。
4.1.2建议对所有集装箱进行如下七点检查程序:4.1.2.1对集装箱的底部（底盘）按进行观察，是否有改装、非正常维修等异常痕迹。
4.1.2.2对集装箱内外门进行检查，检查门闩、螺钉、门板，是否有改装、非正常维修等异常痕迹。
4.1.2.3对集装箱左、右侧板进行检查，是否有改装、非正常维修等异常痕迹。
4.1.2.4对柜头进行安全检查，是否有改装、非正常维修等异常痕迹。
集装箱完整性检查程序
集装箱完整性检查程序(七点检查集装箱完整性检查程序(七点检查七点检查表的注:每一类至少有两个符合(被选中前壁1.确定内部各角挡块可见且无误,前壁是由折皱材料构成的。
2. 用40… 的尺子测量集装箱的内部尺寸, 柜前至后门内侧的距离是 40尺柜应该是39…5“ 或 12.01M,20尺柜的为19…4“ 或 5.89M 。
3.确信排气口可以看见,没有被异物堵住。
4.用工具敲打它,确认有空的回声。
左边1.查看横粱的异常修复2.查看侧壁都可见的内外部的修复情况。
3.用工具敲打它,确认有空的回声右边1.查看横梁的异常修复2.查看侧壁都可见的内外部的异常修复情况。
3.用工具敲打它,确认有空的回声地板1.测量底部至顶部的高度, 40尺柜和 20尺柜的高度应该是7‟10” 或者是2.38M.2.确认底部是平整,所有的高度是一样的。
不能有不同的高度。
3.检查异常修复情况。
顶部1.顶部的外形不能是靠内或者靠外。
确保是一致的。
2.查看角上挡块的顶部和距顶部距离。
例如:正常情况下,那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平。
3.确信排气口可以看见,没有被异物堵住。
4.查看内外顶部内外侧异常修复。
门的内外1.确宝门的锁闭系统的可靠性,安全性。
2.查看柳钉的类型颜色,颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。
3.确保各孔洞处没有固体异物外部 /起落架1.进厂装柜前, . 检测柜子的底盘和外观3. 检测底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的 , 且没有其它外部的东西固定在起划落架上。
4.在箱子的内部查看外部可见的修复。
一、集装箱保安1、总则:工厂必须有完整的集装箱使用管理程序;所有运载的集装箱必须有保安功能较好的封条并符合现有的 PAS ISO 17712高度安全的封条标准;集装箱内不允许装载未经授权的物料;非授权人员不可进入集装箱内。
2、集装箱的检查:工厂必须制定完整的空柜检验程序, 以确保货柜的完整性; 确保使用的集装箱或拖车的结构密实并且状态梁好;检查过程需包括以下几方面如柜头、左面、右面、顶部、底部、内 /外门(柜门须有合法的锁闭装置和外底盘;检验人员应在集装箱的检验单上签名确认。
集装箱7点检查记录
7点
检查内容
检查结果
前壁
1．确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。
2．用40‘的尺子测量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内侧的距离是40尺柜应该是39‘5“或12.01M,20尺柜的为19‘4“或5.89M。
3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。
4．用工具敲打它，确认有空的回声。
左边
1．查看横粱的异常修复
2．查看侧壁都可见的内外部的修复情况。
3．用工具敲打它，确认有空的回声
右边
1．查看横粱的异常修复
2．查看侧壁都可见的内外部的修复情况。
3．用工具敲打它，确认有空的回声
地板
1测量底部至顶部的高度，40尺柜和20尺柜的高度应该是7’10”或者是2.38M.
2.确认底部是平整，所有的高度是一样的。不能有不同的高度。
3.检查异常修复情况。
顶部
1.顶部的外形不能是靠内或者靠外。确保是一致的。
2.查看角上挡块的顶部和距顶部距离。例如：正常情况下没有被异物堵住。
4．查看内外顶部内外侧异常修复。
门的内外
1．确宝门的锁闭系统的可靠性，安全性。
2．查看柳钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。
3．确保各孔洞处没有固体异物
外部/起落架
1．进厂装柜前，.检测柜子的底盘和外观
2.检测底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的,且没有其它外部的东西固定在起划落架上
3．在箱子的内部查看外部可见的修复。
反恐验厂 集装箱7点检查培训内容
反恐验厂集装箱7点检查安全培训内容
1、集装箱检查部位：（集装箱检查）前壁、左侧/右侧、地板/顶部、内/外门、外部/起落架
2、拖车检查部位：第五轮区域——检查自然间隔/车底护板、外部——前面/侧面、尾部——保险杠/门－前壁－左侧－右侧－地板－顶部－内/外门－外部/起落架
3、隐蔽间隔：
检查有无新刷油漆、焦木或填充剂的味道。
检查有无新刷油漆的痕迹、焊接烙印或者箱板质地差异。
4、结构：
检查前后角柱有无裂缝。
检查箱板是否有打孔、切割、磨损或开裂；是否丢失松脱零件或紧固件进行内部漏光测试：检查有无因门封缺损、孔洞、焊接破损、地板损坏或分离、紧固件松脱或丢失造成的光线渗透。
此检查在箱门完全紧闭的情况下从内部进行。
在门的末端检查锁条，包括托架、导杆以及凸轮，查看有碍箱门操作或关牢的缺损，例如折曲、弯曲、凹陷等。
在下层结构，检查横向构件、外伸叉架和附件是否有洞。
在下层结构，检查底板、箱板或板条是否破损、开裂或断开。
5、检查人员必须认真检查每辆集装箱，并且做好记录。
集装箱检查操作指引-七点法课件
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7、检查集装箱的门锁
溅 货物集装箱门关闭时应完全/可靠密封。测试所有门锁五
金件(搭扣、把手、门闩等)并确保其功能良好。铰链必 须安全/可靠。门闩必须能够正常工作。
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2、检查集装箱的内/外门
溅 2.1 每个集装箱的内侧门应带有肋板，可以用于隐藏违禁 品的门内壁不应被门板覆盖。
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2、检查集装箱的内/外门
溅 2.2 检查不同颜色的粘接材料，同一位置上的新旧金属， 松动或丢失的螺栓，关上门时应能完全密封。
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集装箱检查操作指引
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7点检查法
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1.检查集装箱的外部/起落架
2.检查集装箱的内外门
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3.检查集装箱的左壁
4.检查集装箱的右壁
5.检查集装箱的前壁
6.检查集装箱的顶部
7.检查集装箱的地板
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1、检查集装箱的外部/起落架
口 进入集装箱之前，检查集装箱和起落架的外部。
口
应能够看清起落架支撑梁。
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3、检查集装箱的左壁和右壁
溅 3.1 检查集装箱的内壁和外壁，包括结构梁。使用工具轻 敲墙壁并聆听是否发出中空、金属声音。
溅 3.2 集装箱内的挡板和通风口(9个孔)必须可见并均匀 分布，内壁上的任何修补都必须在外壁上可见。
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4、检查集装箱的前壁
溅 4.1 检查前壁，确保通风口和挡块可见并均匀分布。使用 卷尺或绳索测量内部。2023/10/1795、检查集装箱天花板/顶部
溅 5.2 使用梯子或绑在竿顶的镜子检查集装箱顶部。
反恐工作手册之补充-集装箱拖车及封条的安全检查
反恐工作手册之补充（一）集装箱及封条的安全检查程序（1）一、集装箱及拖车十七点检查指引（C-TPAT要求）集装箱及拖车的完整性应得到维护，以确保不会混入未经许可的物品和/或人。
在装运货物的时候，应该有恰当地贴封条和保持装运集装箱和拖车的完整性的程序。
所有运往美国或其他相关国家的装有货物的集装箱和拖车都必须贴上高度安全封条。
所有封条都必须符合或高于现行 PAS ISO 17712对高度安全封条的标准。
*检查范围*在装运前应该有查验拖车结构物理完整性的程序，包括门的锁闭系统的可靠性。
建议对所有集装箱进行如下十七点检查程序（详见附图1）：1. Bumper 保险杠2. Engine 发动机3. Tires(truck & trailer) 轮胎（拖头及拖架）4. Floor(inside truck) 地板（拖头内部）5. Fuel Tanks 油箱6. Cab/Storage Compartments 驾驶室、车厢7. Air Tanks 气缸8. Drive Shafts 传动轴9. Fifth Wheel 拖车接轮10. Outside/Undercarriage 外部/底盘11. Outside/Inside Doors 门（内外侧）12. Floor(inside trailer) 地板（拖架内部）13. Side Wall 侧壁14. Front Wall 前壁15. /Roof 天花板/顶部16. Refrigeration Unit 制冷装置17. Exhaust 排气管1 of 6附图1：2 of 6集装箱七点检查程序（2）*检查内容1)检查底盘。
确认支撑横梁可见2)检查门的内外侧。
柜门外侧，确认锁具完好且无任何异常改动（如：颜色不一致的焊点或电镀）。
柜门内侧，确认锁孔可见。
3)检查柜体内部右侧。
确认支撑横梁未被异常改动。
任何内部的修复应当可从柜体外观体现。
4)检查柜体内部左侧。
集装箱七点检查法
类别*****皮具有限公司生效日期2018年10月10号集装箱七点检查法文件编号GLN-SC-FQ-01 页码第1页，共2页版本/修订A/011.目的为加强集装箱的安全管理，特制定本程序。
2.范围适用于公司所有集装箱3.程序前壁a)确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。
b)用40′的尺子测量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内测的距离是40尺柜应该是39′5″或，20尺柜的为19′4″或。
c)确认排气口可以看见，没有被异物堵住。
d)用工具敲打它，确认有空的回声。
左边a)查看横梁的异常修复b)查看侧壁都可见的内外部的修复情况c)用工具敲打它，确认有空的回声。
右边a)查看横梁的异常修复b)查看侧壁都可见的内外部的修复情况地板a)测量底部至顶部的高度，40尺柜和20尺柜的高度应该为7′10″或者是。
b)确认底部是平整，所有的高度是一样的，不能有不同的高度。
c)检查异常修复情况。
顶部a)顶部的外形不能使靠内或者靠外，确保是一致的。
b)查看角上挡块的顶部和距顶部距离。
例如，正常情况下，那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平。
c)确认排气口可以看见，没有被异物堵住。
d)查看内外顶端内外侧异常修复。
门的内外a)确保门的锁闭系统的可靠性、安全性。
b)查看铆钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。
c)确保各孔洞处没有固体异物。
外部/起落架a)进厂装柜前，检查柜子的底盘和外观。
编辑** 审核** 批准*** 类别**皮具有限公司生效日期2018年10月10号集装箱七点检查法文件编号GLN-SC-FQ-01页码第2页，共2页版本/修订A/01b)检查底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的，且没有其他外部的东西固定在起落架上。
c)在箱子的内部查看外部可见的修复。
4.附件照片5.集装箱数据表类型外容积内容积配货毛重体积20尺柜20英尺*20英尺*8英尺6**吨24~26立方米20尺开顶柜20英尺*20英尺*8英尺6**20吨立方米。
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集装箱的七点检查程序
前壁
1．确定内部各角挡块可见且无误，前壁是由折皱材料构成的。
2．用40‘的尺子测量集装箱的内部尺寸，柜前至后门内侧的距离是40尺柜应该是
39‘5“或12.01M,20尺柜的为19‘4“或
5.89M。
3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。
4．用工具敲打它，确认有空的回声。
左边
1．查看横粱的异常修复
2．查看侧壁都可见的内外部的修复情况。
3．用工具敲打它，确认有空的回声
右边
1．查看横梁的异常修复
2．查看侧壁都可见的内外部的异常修复情况。
3．用工具敲打它，确认有空的回声
地板
1．测量底部至顶部的商度，40尺柜和20尺柜的高度应该是7’10”或者是 2.38M. 2．确认底部是平整，所有的高度是一样的。
不能有不同的高度。
3．检查异常修复情况。
顶部
1．顶部的外形不能是靠内或者靠外。
确保是一致的。
2．查看角上挡块的顶部和距顶部距离。
例如：正常情况下，那顶部应稍微低一点或者和角部挡块的顶部齐平。
3．确信排气口可以看见，没有被异物堵住。
4．查看内外顶部内外侧异常修复。
门的内外
1．确宝门的锁闭系统的可靠性，安全性。
2．查看柳钉的类型颜色，颜色应该都是一致的且钉子周围没有油污。
3．确保各孔洞处没有固体异物
外部/起落架
1．进厂装柜前，.检测柜子的底盘和外观
3．检测底盘时要用一面镜子以确保所有的支撑横梁是可见的,且没有其它外部的东西固定在起划落架上。
4．在箱子的内部查看外部可见的修复。
一、集装箱保安(Container Security)
1、总则：工厂必须有完整的集装箱使用管理程序；所有运载往美国的集装箱必须有保安功能较好的封条并符合现有的PAS ISO 17712高度安全的封条标准；集装箱内不允许装载未经授权的物料；非授权人员不可进入集装箱内。
2、集装箱的检查：工厂必须制定完整的空柜检验程序，以确保货柜的完整性；确保使用的集装箱或拖车的结构密实并且状态梁好；检查过程需包括以下几方面如柜头、左面、右面、顶部、底部、内/外门（柜门须有合法的锁闭装置）和外底盘；检验人员应在集装箱的检验单上签名确认。
3、集装箱的封条：工厂须制定封条监管和使用的程序含不正确使用和遗失处理；管理部门须指派专人负责封条的监管工作；封条号码应准确无误地记录在运输单上。
4、集装箱的储存：集装箱必须储存在安全区域防止未经授权和非法操作；工厂须制定有效的报告和制止未经授权进入的程序文件。
从集装箱堆厂得铅封的程序
1．提箱时从港口操作处货得安全铅封。
2．必面填写装箱计划表上的如下要素
封箱时间，时期
封号
箱号
锁箱人的名子和身份和施箱封的程序
封箱的程序：
1．再次查看锁和箱的的锁有无异常。
2．实际封号与手上的文件上的封号进行核对
3．用力抠铅封确认那个号紧紧贴在上面的。
4．用手拧铅封确信不能被拧动。