汽车设计试卷B答案

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汽车设计工程师招聘笔试题与参考答案(某大型央企)

汽车设计工程师招聘笔试题与参考答案(某大型央企)

招聘汽车设计工程师笔试题与参考答案(某大型央企)(答案在后面)一、单项选择题(本大题有10小题,每小题2分,共20分)1、汽车设计工程师在进行车身造型设计时,以下哪个因素不是主要考虑的因素?A、空气动力学特性B、车身重量C、驾驶员视线范围D、车辆内部空间布局2、在汽车设计过程中,以下哪个系统通常负责车辆的动力输出和驱动?A、制动系统B、传动系统C、悬挂系统D、转向系统3、某车型在设计过程中,要求车身表面光滑,减少空气阻力,以下哪种设计方法最符合这一要求?A. 采用尖锐的车身线条B. 采用平滑的车身线条C. 采用复杂的车身曲面D. 采用三角形的车身结构4、在汽车设计中,关于车身尺寸的确定,以下哪种说法是正确的?A. 车身尺寸应该根据市场需求和用户喜好来决定B. 车身尺寸应该根据发动机排量来确定C. 车身尺寸应该根据底盘尺寸来确定D. 车身尺寸应该根据车身重量来确定5、在汽车设计中,以下哪一项不属于车身结构设计的主要任务?A. 确保车身结构的强度和刚度B. 优化车身结构重量,提高燃油效率C. 设计车身造型,满足市场需求D. 确保车身内部空间合理,乘坐舒适6、以下哪一项不是汽车动力系统设计的主要目标?A. 提高发动机效率,降低排放B. 提高燃油经济性,减少能源消耗C. 提高汽车速度,增加驾驶乐趣D. 降低噪音,提高驾驶舒适性7、在汽车设计过程中,以下哪个阶段是确定汽车整体造型和内外饰设计的核心阶段?A. 前期概念设计B. 初步设计C. 详细设计D. 确定生产设计8、汽车设计工程师在进行车身尺寸设计时,以下哪个参数对车辆的整体性能和操控性影响最大?A. 轴距B. 轮距C. 高度D. 宽度9、汽车设计工程师在进行车身造型设计时,以下哪种设计方法主要用于优化车身空气动力学性能?A. 人机工程学设计B. 结构优化设计C. 空气动力学模拟设计D. 车内空间设计 10、在汽车电子控制单元(ECU)的设计中,以下哪个模块通常负责监控发动机的燃油喷射和点火时机?A. 传感器模块B. 控制模块C. 执行器模块D. 数据处理模块二、多项选择题(本大题有10小题,每小题4分,共40分)1、以下哪些是汽车设计工程师在汽车造型设计阶段需要考虑的主要因素?()A、空气动力学性能B、材料成本C、制造工艺D、市场需求E、车辆安全性2、在汽车设计过程中,以下哪些工具或软件是汽车设计工程师必须熟练掌握的?()A、CATIAB、AutoCADC、Pro/ENGINEERD、SolidWorksE、Photoshop3、以下哪些是汽车设计工程师在车身设计中需要考虑的主要因素?()A、空气动力学特性B、材料强度和刚度C、制造工艺的可行性D、成本控制E、车身重量分布4、以下哪些属于汽车动力系统设计的核心内容?()A、发动机类型和参数B、传动系统设计C、燃油供给系统设计D、排放控制系统设计E、冷却系统设计5、以下哪些因素会影响汽车空气动力学性能?()A、车身形状B、车身尺寸C、轮胎设计D、空气密度E、风速6、以下哪些属于汽车动力系统的主要组成部分?()A、发动机B、变速器C、驱动桥D、悬挂系统E、制动系统7、以下哪些技术是现代汽车设计工程师必须掌握的?A. CAD/CAM技术B. 结构分析软件C. 模拟分析软件D. 3D打印技术E. 硬件在环(HIL)测试技术8、以下关于汽车设计流程的说法,正确的是:A. 设计流程始于市场调研和需求分析B. 设计流程包括概念设计、初步设计、详细设计和验证设计C. 设计验证通常在物理样车制造之前完成D. 设计验证包括功能测试、性能测试和耐久性测试E. 设计流程的最终目标是确保产品满足客户需求和法规要求9、在汽车设计过程中,关于材料的选择,以下哪些选项是正确的?A. 轻量化材料可以提高燃油效率B. 高强度钢可以增强车身结构的安全性C. 所有车辆均应使用相同类型的钢材以保证一致性D. 使用可回收材料有助于减少环境影响E. 塑料部件仅用于内饰件 10、关于汽车电子控制系统的设计,下列哪些陈述是正确的?A. 电子控制单元(ECU)主要用于发动机控制B. 车身电子管理系统包括空调系统、灯光系统等控制功能C. 电子稳定程序(ESP)属于被动安全系统的一部分D. 驾驶辅助系统(如自动紧急制动系统)依赖于传感器技术E. 所有的电子控制系统都是相互独立的三、判断题(本大题有10小题,每小题2分,共20分)1、汽车设计工程师在进行车身设计时,必须严格遵守国家关于车辆安全的标准和法规。

长安大学最近汽车设计期末试卷

长安大学最近汽车设计期末试卷

长安大学汽车设计期末试题装订线汽车设计试题汽车设计试题(A)卷参考答案试学年第学期考试题(B)卷查学生姓名班级学号课程名称汽车设计考试日期年月日共4 题一. 概念及解释(每小题3分,共30分)1.汽车的制动能力?2.固定轴式变速器分类?3.整车整备质量?4.公路车辆法规规定的单车外廓尺寸?5.转向器的效率?6.变速器换挡机构形式?7.离合器后备系数?8.汽车总布置草图主要进行的运动校核?9.钢板弹簧叶片在自由状态下曲率半径不同的原因?10.汽车设计中必须考虑“三化”是什么?二. 简答题(每小题4分,共12分)1.双十字轴万向节等速传动的条件?2.发动机的悬置结构形式及特点?3.确定变速器传动比范围的影响因素?三. 论述题(每小题6分,共48分)1.在汽车总布置设计时,轴荷分配应考虑那些问题?2.分析被动悬架的不足之处,并说明主动悬架的工作过程?3.简述汽车采用变速比转向器的原因?4.简述具有前后轴制动力固定比值分配车辆前后轴最大制动力确定方法?5.分析齿轮齿条式转向器的特点和适用范围?6.分析双万向节传动的附加弯矩及传动轴的弯曲变形?(画简图)7.简要分析载货汽车和轿车采用非线性悬架对汽车行驶平顺性的影响?8.试分析X型制动分路系统的特点及适用的车型?四.计算题(10分)验算一长途客车前钢板弹簧总成在制动时的应力。

已知:单个前轮上的垂直载荷静负荷G=17500N,制动时前轮质量分配系数m =1.2 ,不考虑骑马螺栓的作用,l =l =650mm ,c=570mm,ψ=0.7,弹簧片数n=12,片厚h=7mm,片宽b=65mm,许用应力[σ]=1000N/mm 。

求:1. σMAX发生在什么地方?2. σ=?3. 是否安全?2一. 概念及解释(每小题3分,共30分)1. 整车整备质量?答:整车整备质量是指车上带有全部装备(包括随车工具、备胎等),加满燃料、水,但没有装货和载人时的整车质量。

2. 转向操纵轻便性的评价指标?答:通常用转向时驾驶员作用在转向盘上的切向力大小和转向盘转动圈数多少两项指标来评价操纵轻便性。

汽车设计复习题及答案

汽车设计复习题及答案

第一章汽车总体设计1.汽车新产品开发的一般程序?答:汽车新产品开发流程;概念设计;目标本钱;试制设计;样车设计与试验;生产准备阶段;销售2.汽车的型式?汽车的布置型式?各举一列你熟悉的轿车、客车、货车的型式与布置型式。

答:乘用车与商用车。

乘用车:发动机前置前驱,发动机前置后驱,发动机后置后驱;商用车布置形式:客车,发动机前置后桥驱动,发动机中置后桥驱动,发动机后置后桥驱动;货车,平头式,短头式,长头式,发动机前置中置后置;越野车,按照驱动桥数的不同4*46*68*83.汽车的主要尺寸是指什么?答:外廓尺寸,轴距,前轮距后轮距,前悬与后悬,货车车头长度,货车车厢尺寸4.汽车质量参数有哪些?汽车轴荷分配的根本原那么是什么?答:整车整备质量,汽车的载客量与装载质量,质量系数,汽车总质量,轴荷分配;轴荷分配对轮胎寿命与汽车的使用性能有影响。

从轮胎磨损均匀与寿命相近考虑,各个车轮的载荷应相差不大;为了保证汽车有良好的动力性与通过性,驱动桥应有足够大的载荷,而从动轴载荷可以适当减少;为了保证汽车有良好的操纵稳定性,转向轴的载荷不应过小。

5.汽车总体设计中汽车性能参数要确定哪些?答:动力性参数〔最高车速、加速时间、上坡能力,比功率,比转矩〕,燃油经济性参数,汽车最小转弯直径,通过性几何参数,操纵稳定性参数,制动性系数,舒适性。

6.发动机主要性能指标是什么?答:发动机最大功率与相应转速;发动机最大转矩与相应转速7.汽车整车布置的基准线有哪些?其作用?请用图表示出。

答:车架上平面线,前轮中心线,汽车中心线,地面线,前轮垂直线8.车身设计中的H点与R点是什么?9.总体设计中应进展哪些运动校核?答:从整车角度出发进展运动学正确性检查,对于有相对运动的部件或零件进展运动干预检查。

10.掌握如下根本概念:汽车的装载质量、汽车整车整备质量、汽车的最小转弯直径、轴荷分配、商用车、乘用车。

11.我国公路标准规定:单轴最大允许轴载质量为多少?总质量小于19t的公路运输车辆采用什么汽车?答:10t;双轴。

汽车设计 考试试卷(B)答案

汽车设计 考试试卷(B)答案

湖北汽车工业学院科技学院汽车设计考试试卷(B)一、简答题(58分):1. 汽车转向系的布置应考虑哪些因素?(6分)转向盘的布置应保证驾驶员能舒适地进行转向操作;转向盘不应影响驾驶员观察仪表,周围要有足够的间隙;转向杆系的布置应保证转向系统传动效率高;转向管柱的布置要保证碰撞安全性的要求;转向系的布置要保证驾驶员进出方便。

2.汽车轴荷分配对汽车性能有何影响?乘用车的轴荷应如何分配?(6分)从轮胎磨损均匀和寿命相近考虑,各车轮负荷应相差不大;为保证汽车良好的动力性和通过性,驱动桥应有足够大的负荷;转向轴的负荷不应过小以保证汽车有良好的操纵稳定性。

乘用车的轴荷在满载时应保证前后轴轴荷均匀分配,空载时FF型前轴负荷较大,FR型前后轴荷大致相当,RR型后轴负荷较大。

3.在对某款新开发车进行主观评价时,发现该车的侧倾比较严重,侧倾速度也比较大,试述解决该种问题有何办法?(6分)解决该问题的方法主要有两种:(1)在前、后悬增加横向稳定杆;(2)增加悬架的阻尼。

4.汽车平台是什么含义?汽车开发平台化有哪些优点?(6分)汽车的平台是指在开发过程中用差不多的底盘和车身结构,可以同时承载不同车型的开发及生产制造,产生出外形、功能都不尽相同的产品。

汽车开发平台化的优点为:满足用户个性化的需求,一个平台可以产生出适应全球不同市场的产品;降低了制造成本和采购成本;降低了开发费用。

5.什么是眼椭圆?它有什么作用?(8分)眼椭圆是指驾驶员以正常驾驶姿势坐在座椅中时其眼睛位置在车身中的统计分布图形。

由于这种图形呈椭圆状,故称为眼椭圆。

眼椭圆用于后视镜位置设计和视野校核、汽车前风挡玻璃和除霜的确定、仪表盘位置的确定、A柱盲区的确定等。

6.汽车变速器常采用何种齿轮?为什么?常用的材料及热处理工艺是什么?为什么?(12分)汽车变速器常采用斜齿轮,因为重合度大,运转平稳,噪音小。

常用的材料为20CrMnTi,20Mn2TiB和20MnVB。

汽车设计基础试题及答案

汽车设计基础试题及答案

汽车设计基础试题及答案一、单项选择题(每题2分,共10题)1. 汽车设计中,以下哪个部件不是车身的主要组成部分?A. 车架B. 车身覆盖件C. 车灯D. 发动机答案:D2. 汽车的空气动力学设计主要考虑以下哪个因素?A. 车辆重量B. 车辆颜色C. 车辆形状D. 车辆品牌答案:C3. 汽车悬挂系统的设计目的是什么?A. 增加车辆重量B. 减少车辆速度C. 提高车辆操控性D. 降低车辆成本答案:C4. 以下哪个不是汽车底盘的主要组成部分?A. 车架B. 悬挂系统C. 发动机D. 转向系统答案:C5. 汽车内饰设计中,以下哪个不是常见的材料?A. 塑料B. 金属C. 木材D. 玻璃答案:D6. 汽车设计中,以下哪个不是车辆性能的主要评价指标?A. 最高速度B. 加速时间C. 油耗D. 车辆颜色答案:D7. 汽车的制动系统设计主要考虑以下哪个因素?A. 车辆外观B. 车辆重量C. 制动距离D. 车辆品牌答案:C8. 汽车设计中,以下哪个不是车辆安全性的主要考虑因素?A. 车身结构B. 安全气囊C. 车辆速度D. 车辆颜色答案:D9. 汽车设计中,以下哪个不是车辆舒适性的主要评价指标?A. 座椅材质B. 噪音水平C. 车辆重量D. 悬挂调校答案:C10. 汽车设计中,以下哪个不是车辆经济性的主要考虑因素?A. 油耗B. 维修成本C. 车辆品牌D. 动力系统效率答案:C二、多项选择题(每题3分,共5题)1. 汽车设计中,以下哪些因素会影响车辆的燃油经济性?A. 发动机效率B. 车辆重量C. 空气动力学设计D. 车辆颜色答案:A, B, C2. 汽车设计中,以下哪些部件是车辆动力系统的组成部分?A. 发动机B. 变速器C. 车灯D. 悬挂系统答案:A, B3. 汽车设计中,以下哪些因素会影响车辆的操控性?A. 车辆重量分布B. 轮胎类型C. 车辆颜色D. 悬挂系统设计答案:A, B, D4. 汽车设计中,以下哪些因素会影响车辆的安全性?A. 车身结构强度B. 安全气囊数量C. 车辆品牌D. 制动系统性能答案:A, B, D5. 汽车设计中,以下哪些因素会影响车辆的舒适性?A. 座椅设计B. 噪音控制C. 车辆重量D. 悬挂系统调校答案:A, B, D三、判断题(每题1分,共5题)1. 汽车设计中,车辆的重量越轻,其燃油经济性越好。

汽车电子线路设计与制作试题库(含参考答案)

汽车电子线路设计与制作试题库(含参考答案)

汽车电子线路设计与制作试题库(含参考答案)一、单选题(共40题,每题1分,共40分)1、在放置导线过程中,可以按()键来取消前段导线。

A、Back SpaceB、EnterC、ShiftD、Tab正确答案:A2、用于连接各层之间导线的金属孔称为()。

A、焊盘B、安装孔C、接插件D、过孔正确答案:D3、电感的单位换算正确的是( )A、1H=1000,000uHB、1H=1000,000,000uHC、1mH=1000,000uH正确答案:A4、Altium Designe提供的是()仿真器。

A、模拟信号B、混合信号C、数字信号D、直流信号正确答案:B5、下列说法错误的是【】。

A、虽然Protel 99 SE能够自动布局,但实际上电路板的布局几乎都是手工完成;B、不同的元器件可以有相同的封装,相同的元器件也可以有不同的封装。

C、多层印制电路板不可以用自动布线;D、虽然Protel 99 SE能够自动布局,但实际上电路板的布局几乎都是手工完成;正确答案:C6、使用计算机键盘上的()键可实现原理图图样的缩小。

A、Page UpB、Page DownC、HomeD、End正确答案:B7、印制电路板的()层主要是作为说明使用。

A、Keep Out LayerB、Top OverlayC、Mechanical LayersD、Multi Layer正确答案:B8、电路板布线的时候尽量采用( )折线布线。

A、180度B、圆弧C、90度D、45度正确答案:D9、执行Report→Board Information命令,在弹出的对话框中单击Report按钮,可以生成【】。

A、电路板的信息报表B、元器件报表C、设计层次报表D、网络状态报表正确答案:A10、当温度升高时,二极管的反向饱和电流()。

A、不变B、无法判定C、增大D、减小正确答案:C11、下列所示( )不是造成虚焊的原因。

A、焊锡固化前,用其他东西接触过焊点B、加热过度、重复焊接次数过多C、烙铁的撤离方法不当正确答案:C12、适用于高低频混合电路的接地方式是()。

汽车设计试题及答案

汽车设计试题及答案

汽车设计试题(A)姓名分数一、填空题:(每空1分共31分)1、汽车动力性的评价指标主要有汽车的、、。

2、汽车的行驶阻力包括、、、和。

3、制动系作用效果的评价指标为、。

4、按驾驶室与发动机的相对位置的不同,货车可分为以下几种型式:、、、。

5、摩擦离合器所能传出的最大扭矩取决于摩擦面间的,而其又由摩擦面间的和及性质决定。

6、一般汽车的驱动桥由、、、等组成。

7、为了防止在不平路面上行使经常冲击缓冲块,悬架还必须具备具够的动挠度,动挠度的定义是:。

8、汽车通过性的主要参数有、、、、。

9、变刚度悬架具有的弹性特性,由于刚度C随载荷而改变,故可保持车身振动的不变,从而获得了良好的汽车行驶的。

10、汽车的质量系数指汽车的装载质量与之比,该值越,表明该车的材料利用率越高。

二、多项选择(每题2分,共14分)1、确定最大传动比时要考虑以下几个要素()A、最大爬坡度B、最低车速C、发动机的功率D、附着力2、汽油机燃烧室一般可分为()A、楔形燃烧室B、ω型燃烧室C、盆形燃烧室D、半球形燃烧室3、汽车型号中阿拉伯数字代表着不同车型,一般用()代表自卸车,用()代表牵连引车,用()代表专用汽车A、1B、2C、3D、4E、5F、6G、7H、8I、9J、04、轮胎规格为“9.00-20”的轮胎,其中“9.00”表示(),“20”表示(),“-”表示()。

A、轮胎断面为900mmB、轮胎断面为9.00英寸C、轮胎半径为200mm D、轮胎直径为20英寸E、高压轮胎F、低压轮胎5、主减速器按齿轮副结构形式分,可以分为()A、圆锥齿轮式B、伞形齿轮式C、准双曲线齿轮式D、圆柱齿轮式6、下列属前轮主销定位的参数有()A、主销后倾角B、主销内倾角C、前轮外倾角D、前轮前束7、伺服制动系按能量形式可分为()系统。

A、机械伺服B、气压伺服C、真空伺服D、液压伺服三、判断题:(10分)1、为了使汽车有较好的舒适性,悬架的刚性越小越好。

()2、衡量后桥的承载能力是后桥的主减速比。

汽车设计的期末考试题及答案

汽车设计的期末考试题及答案

汽车设计的期末考试题及答案汽车设计期末考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 汽车的三大组成部分包括:A. 发动机、变速箱、车轮B. 发动机、底盘、车身C. 车身、底盘、电气系统D. 发动机、车身、电气系统答案:B2. 以下哪个不是汽车设计中的基本原则?A. 安全性B. 经济性C. 舒适性D. 极简性答案:D3. 汽车的风阻系数(Cd)越低,意味着:A. 燃油效率越高B. 车辆越重C. 噪音越大D. 动力需求越大答案:A4. 汽车设计中的空气动力学主要考虑:A. 车辆的美观B. 车辆的重量C. 车辆的稳定性D. 车辆的耐用性答案:C5. 以下哪个不是汽车设计中常用的材料?A. 钢铁B. 铝合金C. 碳纤维D. 塑料答案:D二、判断题(每题1分,共10分)1. 汽车设计中,流线型车身可以减少风阻,提高燃油效率。

(对)2. 汽车的悬挂系统主要作用是减震和提升车辆的舒适性。

(对)3. 汽车的制动系统只包括刹车盘和刹车片。

(错)4. 汽车的发动机排量越大,其动力性能越好。

(对)5. 汽车的座椅设计不需要考虑人体工程学。

(错)三、简答题(每题10分,共30分)1. 请简述汽车设计中人机工程学的重要性。

答案:人机工程学在汽车设计中至关重要,它确保了驾驶员和乘客的舒适性、安全性和操作便捷性。

合理的人机工程学设计可以减少驾驶员的疲劳,提高驾驶的准确性和反应速度,同时还能减少事故的发生。

2. 解释什么是汽车的空气动力学设计,并简述其对汽车性能的影响。

答案:汽车的空气动力学设计是指通过优化车辆外形,减少空气阻力,提高车辆在高速行驶时的稳定性和燃油效率。

良好的空气动力学设计可以降低车辆的风阻系数,减少空气对车辆的阻力,从而提高车辆的速度和燃油经济性。

3. 描述汽车设计过程中的原型测试阶段的重要性。

答案:原型测试是汽车设计过程中的关键阶段,它允许设计师在实际环境中测试和评估设计的可行性和性能。

通过原型测试,设计师可以发现潜在的问题,如结构强度、安全性、耐用性等,并进行必要的调整,以确保最终产品的质量和性能。

汽车设计基础答案

汽车设计基础答案

A卷答案一、判断题(判断下列各题,正确的在题干后面的括号内打“√”,错误的打×”。

每小题2分,共10分)1. 钢材在交变载荷作用下,经过108次循环而不发生破坏,所对应的最大应力值是疲劳强度。

×2. 长期工作的弹簧突然断裂属于疲劳破坏,√3.断后伸长率、弹性极限和断面收缩率是塑性的评定指标×4.冲击韧性是抵抗塑性变形而不破坏的能力×5.疲劳强度是零件在交变载荷作用下,经过很多次循环而不发生破坏,所对应的最大应力值×二、单项选择题(在每小题的四个备选答案中选出一个正确答案,并将其号码填在题干的括号内。

每小题2分,共20分)平面上自由运动物体最多自由度的个数是( A )A.3 B.4C.5 D.62.黄铜的组成是( A )A.铜锌组成的合金 B.铜镍组成的合金C.铜锡组成的合金 D.铜铅组成的合金3.白铜的组成是( B )A.铜锌组成的合金 B.铜镍组成的合金C.铜锡组成的合金 D.铜铅组成的合金4.金属结晶后的晶粒越小,则( D )A.硬度越低 B.强度越低C.塑性越差 D.韧性越好5.磷硫对铁碳合金性能的影响是( D )A.都是冷脆 B.都是热脆C.硫是冷脆,磷是热脆 D.磷是冷脆,硫是热脆6.球墨铸铁的碳在金属基体中的存在形态是 (A )A.球状石墨 B.蠕虫状石墨C.团絮状石墨 D.片状石墨7. 塑性的指标是 ( C )A.只有断后伸长率 B.只有断面收缩率C.断后伸长率和断面收缩率 D.塑性变形和弹性变形8.强度的指标是( D )A.只有弹性极限 B.只有屈服强度C.只有抗拉强度 D.弹性极限、屈服强度和抗拉强度9.低碳钢做成的d0=10mm的圆形短试样经拉伸试验,得到如下数据:Fs=21100N,则求低碳钢的σs 为( A )MPA.268.8 B.235.2C.267.3 D.305.610.低碳钢做成的d0=10mm的圆形短试样经拉伸试验,得到如下数据:Fb=34500N,则σb为( A )MP。

汽车设计期末试卷及答案

汽车设计期末试卷及答案

安徽农业大学2021-2021 学年?汽车设计?试卷一、填空题1.根据国标GB/T3730,1-2001,将汽车分为乘用车和__货车___ 。

乘用车包括驾驶员座位在内最多不超过_____9____个座位,它也可以牵引一辆挂车。

2.总布置设计的一项重要工作是做运动校核,运动校核包括_运动学正确性检查____ 与____运动干预检查_____________两方面内容。

3.为了实现侧挡传动,有的变速器在前进挡路线中参加____中间传动齿轮____________的方案,也有的采用______两个连体齿轮___________的方案.。

4.主动锥齿轮的支承形式可分为___悬臂式支承__、__跨置式支承__两种。

5.根据转向器逆效率的大小,可将其分为__可逆式___________、____不可逆式_________和___极限可逆式_________三种。

6. 主减速器根据减速形式特点不同,可分为__单级减速_____________、____双级减速___________、____双速减速____________、___单双级贯穿____________和_____单双级减速配以轮边减速_____________。

二、名词解释1. 整车整备质量m o:指车上带有全部装备〔包括随车工具、备胎等〕,加满燃料、水,但没有装货和载人时的整车质量。

2.离合器的后备系数:反映了离合器传递发动机最大转矩的可靠度。

3.传动轴的临界转速:当传动轴的工作转速接近于其弯曲共振固有频率时即共振现象,以致于振幅急剧增加。

此时的速度成为传动轴的临界转速4.悬架的静挠度f c:指汽车满载静止时悬架上的载荷Fw与此时悬架刚度c之比,即Fc=Fw/c5.制动效能因数:在制动鼓或制动盘的作用半径R上所得到的摩擦力(Mu/R) 与输入力F0之比。

三、简答题1. 在绘制汽车的总布置草图时,应先确定那几条基准线?它们分别作为标注什么尺寸的基准?答:车架上的平面线:它作为垂直方向尺寸的基准线(面)前轮中心线:它作为纵向方向尺寸的基准线汽车中心线:用它作为横向尺寸的基准线地面线:作为标注汽车高度、接近角、离去角、货台高度、离地间隙等尺寸的基准线前轮垂直线:标注汽车轴距和前悬的基准线2. 为什么变速器的中心距对齿轮的接触强度有影响?是如何影响的?答:中心距A是一个根本参数,其大小不仅对变速器的外形尺寸,体积和质量大小都有影响,而且对齿轮的接触强度有影响。

汽车设计试题(B)及答案

汽车设计试题(B)及答案

汽车设计试题(B)一.判断题(每题2分,共16分)1.汽车型号FT1028E中2代表该车载重2吨。

()2.GB7258-1997规定四轮农用运输车制动时(V0=30km/h)满载和空载状态下车辆任何部位不得超出试车道宽度2.5m。

()3.5.00-13LT中的“LT”表示微型载重汽车代号。

()4.汽车电动汽油泵不能布置在汽油箱中()5.冬天发动机难启动的一个原因是因为气温低,造成蓄电池电压降低。

()6.一车辆实际车速37.5km/h,车速表显示为40 km/h,符合GB7258-199的规定。

()7.BJ1022E2F5型轻型货车,最高车速95 km/h。

按GB7258-1997的规定可不装安全带。

()8.轻型车最常用的方向机为齿轮齿条式方向机。

()二.单项选择题(每题3分,共24分)1.FT6350属车。

A.O类B.N1类C.M1类D.N2类2.以下三种断面的纵梁,断面纵梁制成的车架抗扭性能最好。

A. 槽型B. Z字型C.矩形管3. 轻型汽车前独立悬架多采用。

A.双横臂纵置扭杆独立悬架B.麦弗逊式悬架C.空气弹簧独立悬架4.驾驶员常用的制动强度为A. ≤0.3B.0.4到0.7之间C.>0.75.车用发动机在整机散热性能最差。

A.怠速时B.最大功率时C. 最大扭矩时6.以下几种发动机中运转最平稳。

A.汽油机B.柴油机C.三角活塞转子发动机7.以下四种制动器中的制动效能因素最高、A.领从蹄式B.双向双领蹄C.双从蹄。

D.双向增力式8.GB7258-1997规定对封闭式车厢的四轮农用运输车,后悬不能超过轴距的A.55%B.50%C.60%D.65%三.多项选择题(每题2.5分,全选对才得分,共10分)1.柴油发动机的主要污染物为。

A.HC B.CO C.NO X D.微粒2.以下措施能降低整车油耗A.加装ABS系统B.换装子午线轮胎C.提高汽油机压缩比D.废气循环燃烧E.采用稀燃混合气3.以下原因会造成蓄电池极板硫化。

汽车设计期末考试试卷

汽车设计期末考试试卷

汽车设计期末考试试卷一、选择题(每题2分,共20分)1、在汽车设计中,哪一个部件是负责将汽油的化学能转化为机械能的?()A.发动机B.变速器C.传动轴D.轮胎2、下列哪一项不是汽车设计中要考虑的因素?()A.空气动力学B.人体工程学C.车辆自重D.核辐射3、在汽车设计中,哪一个部件是负责将发动机的旋转运动转化为直线运动的?()A.离合器B.传动轴C.差速器D.制动器4、下列哪一种材料在汽车制造中广泛使用?()A.铝合金B.高强度钢C.钛合金D.不锈钢5、在汽车设计中,哪一个参数是用来描述车辆的油耗性能的?()A.马力B.扭力C.油耗D.排放二、填空题(每题3分,共30分)6、______是汽车设计的核心,它决定了车辆的性能和外观。

7、在汽车设计中,空气动力学的主要目的是为了减少 ______并提高车辆的稳定性。

8、______是汽车设计中最重要的因素之一,它直接影响了车辆的安全性能和舒适度。

9、在汽车制造过程中,通常会使用 ______来提高材料的强度和硬度。

10、______是汽车设计中需要考虑的重要因素,它直接影响了车辆的操控性能和行驶稳定性。

三、简答题(每题10分,共40分)11、请简述汽车设计的意义和目的。

12、请说明人机工程学在汽车设计中的应用。

13、请阐述汽车轻量化设计的重要性及采取的措施。

14、请分析汽车制动系统的重要性及设计要求。

《汽车保险与理赔》期末考试试卷一、单项选择题(每题1分,共10分)1、下列哪个选项不属于汽车保险的要素?()A.保险人B.保险标的C.保险费率D.保险合同2、哪种汽车保险类型主要承保车辆因雷击、暴风、龙卷风、暴雨、洪水、海啸、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、冰雹、泥石流等自然灾害造成的损失?()A.车辆损失险B.盗窃险C.涉水险D.自然灾害险3、下列哪个选项不是汽车保险理赔的原则?()A.公平合理原则B.诚信原则C.快捷原则D.偏袒被保险人原则4、在汽车保险理赔中,对于因第三方肇事而引起的保险责任,被保险人应该先向第三方进行索赔,如果第三方不予支付或无法找到第三方,则可以向保险公司进行索赔。

《汽车设计》期末复习题及参考答案

《汽车设计》期末复习题及参考答案

《汽车设计》复习资料一单选题(共9题.总分值。

分)1. 汽油机燃烧室不包含()(0分)A. 楔形燃烧室B. W形燃烧室C. 盆形燃烧室D. 半球形燃烧室2. 转向摇臂在中间位置时与垂直线的夹角()(0分)A. 0度B. 前偏-个不大的角度C. 后偏-个不大的角度D. 10 度3. 在离合器中装设扭转减振器()(0分)A. 降低传动系峰值载荷B. 降低传动系固有频率C. 消除传动系振动D. 消除传动系噪声4. 下列叙述正确的是()(0分)A. 半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定B. 全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上C. 3/4浮式半轴常用在重型汽车上D. 驱动轴壳只是承载件5. 液力机械变速器较广泛的应用于()(0分)A. 起重型自卸车B. 轻型载货汽车C. 微型客车D. 变型运输机6. 选择变速器主要参数时,常以()为根据(0分)A. 发动机最大功率B. 发动机最高转速C. 发动机最大扭矩D. 传动系总传动比要求7. 制动蹄领蹄的效能因素()从蹄效能因素(0分)A. 小于B. 大于C. 等于D. 无法比8. 为了降低传动系轴的不平衡度,常在轴管上加焊平衡块,但不得超过()块(0分)A. 2B. 3C. 4D. 59. 主减速器按齿轮副结构形式,不包含()系统(0分)A. 圆锥齿轮式B. 伞形齿轮式C. 准双曲线齿轮式D. 圆柱齿轮式二判断题(共11题,总分值0分)10. 横梁的作用在于连接左右纵梁还可以为安装某些总成提供装置点。

(0分)()11. 汽车的型式是指汽车的轴数、驱动型式、布置型式、以及车身(或驾驶室)型式而言。

(0分)()12. 动力系是满足汽车具有最佳的动力性和燃油经济性。

<0分)()13. 衡量后桥承载能力的大小是后桥的主减速比。

(0分)()14. 双轴汽车回路制动系统的制动方式可分为II型、X型、HH型、LL型、H[型。

(0分)()15. 悬架对汽车的行驶平顺性、稳定性、通过性、燃油经济性等多种性能有影响。

吉大16秋学期《汽车设计基础》在线作业一答案

吉大16秋学期《汽车设计基础》在线作业一答案

吉大16秋学期《汽车设计基础》在线作业一
一、单选题(共 20 道试题,共 40 分。


1. 桥壳的危险断面通常在()。

A. 钢板弹簧座外侧附近
B. 钢板弹簧座内侧附近
C. 桥壳端部
D. 桥壳中部
正确答案:B
2. 随着螺旋角的增大,齿轮轮齿的抗弯强度()。

A. 逐渐增大
B. 逐渐减小
C. 先增大,再减小
D. 先减小,再增大
正确答案:C
3. 万向节单向传动时,下列说法正确的是()。

A. 球叉式和球笼式的钢球全部传力
B. 球叉式和球笼式都是半数钢球传力
C. 球叉式全部钢球传力,球笼式的半数钢球传力
D. 球叉式半数钢球传力,球笼式的全部钢球传力
正确答案:D
4. 麦弗逊式前悬架的主销轴线是()。

A. 上下球头销中心连线
B. 螺旋弹簧中心线
C. 减振器中心线
D. 滑柱总成中心线
正确答案:A
5. 锥齿轮齿面过窄将()。

A. 降低刀具的使用寿命
B. 使轮齿小端过早损坏和疲劳损伤
C. 使装配空间减小
D. 使轮齿表面的耐磨性会降低
正确答案:D
6. 齿轮轮齿受到足够大的冲击载荷作用,容易造成()
A. 轮齿折断
B. 齿面疲劳剥落(点蚀)
C. 移动换挡齿轮端部破坏
D. 齿面胶合
正确答案:A
7. 增加驱动轮数能够提高汽车的()。

A. 通过性。

汽车设计期末考试题及答案

汽车设计期末考试题及答案

汽车设计期末考试题及答案一、选择题(每题2分,共20分)1. 汽车设计中,以下哪个不是汽车的主要组成部分?A. 发动机B. 底盘C. 车身D. 轮胎答案:D2. 汽车的燃油效率通常用哪个单位来表示?A. 升/公里B. 公里/升C. 升/小时D. 公里/小时答案:B3. 以下哪个术语描述的是汽车的加速性能?A. 扭矩B. 马力C. 制动距离D. 0-100公里加速时间答案:D4. 汽车空气动力学设计的主要目的是什么?A. 提高燃油效率B. 增加车辆重量C. 减少车辆噪音D. 提高车辆稳定性答案:A5. 汽车的转向系统主要负责什么?A. 车辆速度控制B. 车辆方向控制C. 车辆制动控制D. 车辆照明控制答案:B6. 以下哪个是汽车设计中的安全特性?A. 空气悬挂系统B. 动力转向系统C. 安全气囊D. 电子稳定控制系统答案:C7. 汽车的排放标准主要限制哪些污染物?A. 二氧化碳B. 一氧化碳C. 氮氧化物D. 所有以上答案:D8. 汽车的悬挂系统主要作用是什么?A. 提高车辆速度B. 减少车辆油耗C. 改善车辆操控性D. 增加车辆载重能力答案:C9. 以下哪个不是汽车设计中的环保措施?A. 使用可再生材料B. 减少车辆重量C. 增加车辆排量D. 优化发动机效率答案:C10. 汽车的制动系统主要包含哪些部件?A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动液D. 所有以上答案:D二、简答题(每题10分,共30分)1. 简述汽车设计中人体工程学的重要性。

答案:人体工程学在汽车设计中至关重要,它确保了驾驶员和乘客的舒适性和安全性。

合理的人体工程学设计可以减少驾驶员的疲劳,提高操作的便捷性,同时确保在紧急情况下能够迅速有效地进行反应。

2. 解释什么是汽车的碰撞安全设计,并举例说明。

答案:汽车的碰撞安全设计是指在发生碰撞时,通过车辆结构和安全设备的设计来保护乘员免受伤害。

例如,汽车的前部通常设计有吸能区,可以在碰撞时吸收和分散冲击力,减少对乘员舱的冲击;安全气囊和安全带也是重要的碰撞安全设计元素。

高级汽车造型模型工模拟试题(B)

高级汽车造型模型工模拟试题(B)

1 / 12高 级 汽 车 造 型 模 型 工(B )一、职业道德(判断题) (正确的在括号内划“√”,错误的在括号内划“×”。

每题0.5分,共5分)( )1、职业道德是从事一定职业的人,在工作和劳动过程中,所遵循的与其职业活动紧密了解的道德原则和规范的总和。

()2、职业理想是指人们对未来工作部门和工作种类的向往和对现行职业发展将达到什么水平、程度的憧憬。

( )3、职业荣誉是热爱职业、关心职业名誉的表现,是以从事此职业为荣的道德情感。

( )4、职业责任是指人们在一定职业活动中所承担的特定职责。

( )5、职业技能是人们进行职业活动、履行职业责任的能力和手段。

( )6、爱岗敬业是现代企业精神。

( )7、诚实守信主要是人际交往关系的准则和行为。

( )8、办事公道就是按照一定的社会标准实事求是待人处事。

( )9、诚实守信与企业形象没关系。

( )10、职业纪律就是指规章制度。

二、计算机基础知识(单项选择题) (将正确答案前的字母填入括号内。

每题1分,共10分)1、世界上第一台电子数字计算机于( )诞生。

A 、1946年在法国B 、1946年在美国C 、1943年在英国D 、1943年在美国2、计算机最早是应用在( )领域中。

A 、科学计算B 、信息处理C 、自动控制D 、人/ 12工智能3、CAD 是( )的英文缩写。

A 、人工智能B 、电子商务C 、计算机辅助设计D 、办公自动化4、一个完整的计算机系统通常应包括( )。

A 、系统软件和应用软件B 、计算机及外部设备C 、硬件系统和软件系统D 、系统硬件和系统软件5、下面( )组设备包括了输入设备、输出设备和存储设备。

A 、显示器、CPU 和ROMBC 、鼠标、绘图仪和光盘D 盘6、微型计算机的核心部件是( )。

A 、显示器 B 、存储器 C 、运算器 器7、在计算机硬件组成中,主机应包括( A 、运算器和控制器 B 、CPU C 、内存和外存 D 有部件8、控制器的功能是( )。

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2010-2011学年汽车设计试卷(B)卷参考答案
一、名词解释(每题4分,共20分)、
1、整备质量: 指车上带有全部装备(包括随车工具、备胎等),加满燃料、水,但不包括货物以及乘员时的整车质量。

2、离合器后备系数: 离合器所能传递的最大静摩擦力矩与发动机最大转矩之比。

3、悬架静挠度:指汽车满载静止时悬架上的载荷F w与此时悬架刚度c之比,即
f c=F w/c。

4、前轮垂直线:通过左、右前轮中心,并垂直于地面的平面,在侧视图和俯视图上的投影线。

5、比能量耗散率: 单位衬片摩擦面积的每单位时间耗散的能量。

二、单选题(每小题1分,共10分)
1、国标规定:单铰接式客车不应超过( B )。

A、17m
B、18m
C、19m
D、20m
2、膜片弹簧分离指数目n常取为18,大尺寸膜片弹簧可取( C ),小尺寸膜片弹簧可取12。

A、20
B、22
C、24
D、26
3、法规规定,乘用车的比功率应为( D )kW/t。

A、不大于4.0
B、不小于4.0
C、不大于4.8
D、不小于4.8
4、汽车主减速器齿轮的常用材料为( A )。

A、18CrMnTi
B、45Si2Mn
C、60 Si2MnA
D、40CrNiMo
5、货车转向盘从中间位置转到每一端的圈数不得超过( C )圈。

A、1
B、2
C、3
D、4
6、与单级主减速器相比,双级主减速器在保证离地间隙相同时可得到大的传动比,
i o一般为( A )。

A、7 ~ 12
B、8 ~ 13
C、9 ~ 14
D、10 ~ 15
7、中间轴式变速器第一轴上的齿轮外径,和壳体前壁轴承孔的尺寸相比,( C )。

A、前者大
B、一样大
C、后者大
D、不一定哪个大
8、钢板弹簧常采用( D )和减少表面脱碳层深度的措施来提高钢板弹簧的寿命。

A、回火
B、渗碳
C、氰化
D、表面喷丸处理工艺
9、j=0.6g,制动初速度为100km/h时,乘用车盘式制动器的比能量耗散率宜不大于( D )W/mm2。

A、1.8
B、2.8
C、4.0
D、6.0
10、两套独立的驱动制动器的管路,当其中一套管路失效时,另一套完好的管路应保证汽车制动能力不低于没有失效时规定值的(B)%。

A、20
B、30
C、40
D、50
三、比较题(每空1分,共8分)
四、判断题(每小题1分,共6分)
1、在国标规定的汽车分类中,最大设计总质量超过5000Kg的载客车辆应属于N2类。

( X )“M3”应为“N2”
2、发动机缸数越多,后备系数β选得越大。

( X )正:β选得越小
3、汽车的轴荷分配是指汽车在空载或满载运动状态下,各车轴对支承平面的垂直负荷,也可以用占空载或满载总质量的百分比来表示(√)。

4、所谓传动轴的临界速度就是当传动轴的工作转速接近于其固有振动频率时,
即出现共振现象。

( X )
5、悬架设计师可通过选择悬架纵倾中心位置来获得预期的抗前俯效果。

(√)
6、悬架动挠度直接影响车身振动的偏频. ( X )“动挠度”应为“静挠度”。

五、问答题(每题8分,共56分)
1、发动机前置前轮驱动的乘用车有何优点?(以下每点2分,答对4点即得8分)答:1)前轴负荷大,转向性能好;
2)越障能力强;
3)车内地板凸包低,提高乘坐的舒适性
4)行李箱大
5)散热良好
6)操纵机构简单
7)易改装成客货两用车或救护车
8)发动机横置时,构造简单,质量轻
2、说明要求十字轴万向节连接的两轴夹角不宜过大的原因都是什么?
答:原因是夹角过大会引起:(以下每点2分)
1)振动:动力总成支承振动和悬架弹性元件振动
2)冲击和噪声:与输出轴相连齿轮的冲击和噪声和驾驶室内的谐振噪声
3)滚针轴承寿命下降
4)降低传动轴的疲劳强度
3、膜片弹簧工作点最佳位置应如何确定? 请画草图说明。

答:新离合器在接合状态,膜片弹簧工作点B一般选在凸点M和拐点H之间,且靠近或在H点处,λ1B =(0.8~1)λ1H ,使摩擦片在最大磨损限度△λ内压紧力变化不大。

(4分)
图(4分)
4、为什么中间轴式变速器的中间轴上齿轮的螺旋方向一律要求取为右旋,而第一轴、第二轴上的斜齿轮螺旋方向取为左旋?请绘图说明。

答:1)斜齿轮传递转矩时,要产生轴向力并作用到轴承上。

(2%)
2)在设计时,力求使中间轴上同时工作的两对齿轮产生的轴向力平衡,以减小轴承负荷,提高轴承寿命。

(2%)
3)右图为中间轴轴向力的平衡图,轴向力Fa1和Fa2可相互平衡,作用在中间轴齿轮上的圆周力Fn1和Fn2同样可以相互平衡。

(2%)
图(2%)
5、第一级为锥齿轮,第二级为圆柱齿轮的双级主减速器有哪三种常见布置方案?各有什么优缺点?
答:有三种布置方案:纵向水平布置、垂向布置、倾斜布置。

(2分)。

1)纵向水平布置:可降低质心高度,但使驱动桥纵向尺寸加大;用于长轴汽车可稍减传动轴长度,用于短轴汽车会增大万向节的夹角。

(2分)2)垂向布置:使驱动桥纵向尺寸减小,可减小传动轴夹角;但∵主减速器壳固定在桥壳上方,∴增大垂向尺寸,且↓桥壳刚度→对齿轮工作不利。

适用于贯通式驱动桥。

(2分)
3)倾斜布置:则对传动轴布置和提高桥壳刚度有利,但不显著降低质心高度和减小传动轴夹角。

(2分)
6、以纵置钢板弹簧悬架为例说明轴转向效应。

为什么后悬架采用钢板弹簧结构时,要求钢板弹簧的前铰接点比后铰接点要低些?
答:轴转向效应是指前、后悬架均采用纵置钢板弹簧非独立悬架的汽车转向行驶时,内侧悬架处于减载而外侧悬架处于加载状态,于是内侧悬架缩短,外侧悬架因受压而伸长,结果与悬架固定连接的车轴的轴线相对汽车纵向中心线偏转一角度,对前轴,这种偏转使汽车不足转向趋势增加,对后桥,则增加了汽车过多转向趋势。

(4%)
使后悬架钢板弹簧前铰接点(吊耳)比后铰接点(吊耳)低,是为了使后桥轴线的偏离不再使汽车具有过多转向的趋势。

由于悬架钢板弹簧前铰接点(吊耳)比后铰接点(吊耳)低,所以悬架的瞬时运动中心位置降低,处于外侧悬架与车桥连接处的运动轨迹发生偏移。

(4%)
7、设计悬架时,应当满足哪些基本要求?(以下每点2分,答对4点即得8分)答:1)具有足够的行驶平顺性
2)合适的衰减振动能力
3)良好的操纵稳定性
4)制动或加速时,保证车身稳定,减少车身纵倾,转弯时车身侧倾要适当。

5)良好的隔声能力。

6)结构紧凑,占用空间小。

7)可靠地传递力力矩,满足质量小的同时,要有足够的强度和寿命。

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