拖拉机使用性能主要指标评价分析

合集下载

农机百题答辩

农机百题答辩

农机百题答辩1、1、什么是机械化秸秆还田技术?答:是在谷物收获后,使用机械直接将收获后的农作物秸秆粉碎翻埋或整秆编压还田的技术2、2、什么是机械化根茬粉碎还田技术?答:是将作物割去秸秆后剩余根茬,用机械粉碎后混于耕层土壤中的一项机械化技术。

3、3、什么是机械化秸秆整株还田技术?答:还田作业技术原理是采用我国目前普遍推广应用的深耕作业机械,在农作物摘穗后保持直立状态进行深耕,随着深耕把秸秆整体翻埋入土壌层,从而实现秸秆整体植株还田.该项技术除具有秸秆粉碎还田对增加土壤有机质培肥地力的作用外,还具有减少一次田间机械粉碎秸秆作业、减少机具购置费用、节约油料、降低生产费用等特点。

4、秸秆还田机的维护和保养有哪些?答:(1)齿轮箱中应加注齿轮油,油面高度以大齿轮浸入油面1/3为宜。

要求每年作业结束保养机具时,应清洗变速箱、更换齿轮油;各需注黄油处每班次(作业10小时)应加注黄油一次.(2)作业中,酌情及时清除机内壁上沾集的土层,以免加大负荷和加剧锤爪或甩刀磨损。

(3)检查锤爪或甩刀磨损,必要更换时,应成组更换以保持刀轴的动平衡,要将同组锤爪按质量分级,重量差不大于25克,同一重量级的锤爪或甩刀方可装在滚筒上.(4)更换滚筒两53512轴承时,可用三条M16螺栓(扣长不小于70毫米),利用轴承后部的工艺圆盘将轴承顶出。

5、秸秆还田机使用前的调整有哪些?答:(1)万向节的安装必须注意三点。

①应保证秸秆还田机在工作与提升时,方轴、套管及夹叉既不顶死,又有足够的配合长度;②万向节要安装正确,若方向装错,则会发生响声;③万向节方轴、方轴长度和主、被动皮带轮直径,应根据所配拖拉机悬挂机构的尺寸和动力输出转速的不同而异.6、秸秆还田机在使用时有哪些要求?答:(1)作业时,应先将秸秆还田机提升至锤爪离地面20—25厘米高度(提升位置不能过高,以免万向节偏角过大造成损坏),接合动力输出轴,转动1-2分钟,挂上作业挡,缓慢放松离合器踏板,同时操作液压升降调节手柄,使秸秆还田机逐步降至所需要的留茬高度,随之加大油门,投入正常作业。

农产品质量安全检验检测仪器设备性能指标

农产品质量安全检验检测仪器设备性能指标

农产品质量安全检验检测仪器设备性能指标在农产品产业链中,质量安全检验检测仪器设备的性能指标至关重要。

这些设备的准确性、可靠性和高效性直接关系到农产品的质量和安全,影响着消费者权益和产业发展。

本文将从不同角度探讨农产品质量安全检验检测仪器设备的性能指标。

1. 准确性准确性是检验仪器设备的基本性能指标之一。

农产品的检测结果直接影响到产品的质量认定以及后续的市场流通和消费者健康。

因此,农产品质量安全检验检测仪器设备必须具有高度的准确性,确保检测结果与真实情况相符。

2. 灵敏度灵敏度是评价检验仪器设备性能的重要指标之一。

对于一些微量成分或有毒有害物质,需要仪器设备具有足够的灵敏度,能够检测到极小的含量。

提高灵敏度,可以有效降低农产品中有害成分的残留,保障食品安全。

3. 稳定性稳定性是农产品检验仪器设备的另一个关键性能指标。

设备在长时间稳定运行的过程中,保持准确性和灵敏度,不受外界环境变化的干扰。

只有在保持稳定的情况下,仪器设备的检测结果才是可靠的。

4. 可靠性可靠性是评价检验仪器设备是否可以长期使用的关键指标。

农产品质量安全检验检测仪器设备的可靠性体现在设备运行稳定、维修保养方便、寿命长等方面。

只有具有高可靠性的检测设备,才能有效地保障农产品的质量安全。

5. 自动化程度随着科技的不断发展,农产品质量安全检验检测仪器设备的自动化程度逐渐提高。

自动化仪器设备能够提高检测效率、降低人力成本,减少人为误差的发生。

因此,提高检测仪器设备的自动化程度,是提升检测效率和准确性的有效途径。

结语农产品质量安全检验检测仪器设备的性能指标直接关系着农产品的质量安全和消费者的健康。

通过不断提高设备的准确性、灵敏度、稳定性、可靠性和自动化程度,可以有效提升农产品检测的效率和准确性,为农产品产业提供有力支持。

希望未来农产品检测仪器设备可以不断创新发展,更好地保障农产品的质量安全。

各型号拖拉机性能参数

各型号拖拉机性能参数

189,000 1,500 1,500 202,000 1,500 1,500 300,000
8,000
197,000
56,700 500 500
8,000
210,000
60,600 500 500
8,000
308,000
80,000
320,000
8,000
328,000
80,000
66,800 1,900 6,000 100 800 -1,200 -1,200 1,000 500 最高出厂 价 (元 )
最高出厂 价 (元 ) 67,400 400 1,500 1,000 1,000 1,500 7,000 500 0 97,000 400 1,300 1,000 2,800 500 0 98,000 400 1,300 1,000 2,800 500 最高出厂 价 (元 )
运杂费 (元) 8,000
8,900
75,700
20,000 600 1,800 0 200 -400 -400 300 200 中央财政补 贴(元)
运杂费 (元)
最高销售 价(元)
—4—
FT804
四轮驱动,液压转向,洛柴4108发动机(58.8kW),平底板,带风扇型驾驶室,带前 后配重(两层),16+8梭式换档,新型换代机罩,加高空滤器,强压装置,带液 压输出。整机产地:潍坊 选配一 气刹 前后轮高花胎 选装 选配二 配置 选配三 玉柴4108 增压发动机(58.8KW) 选配四 不带单路阀 两轮驱动,上柴发动机(60.3),液压转向,16+8档,强压装置,带液压输 出,14.9-30后轮胎。整机产地:潍坊 选配一 洛柴4108 (60.3KW)发动机 选配二 308Kg前配重 选配三 一层(160Kg)后配重 选配四 风扇型全封闭驾驶室 选装 配置 选配五 后轮16.9-34 选配六 后轮高花胎 选配七 珀金斯发动机(60.3KW) 选配八 不带单路阀 四轮驱动,珀金斯1004-4(60.3kW)发动机,带单路阀,风扇型驾驶室,无气刹, 16+8梭式换档,新型换代机罩,加高空滤器,强压装置,液压转向。整机产 地:潍坊 选配一 气刹 选配二 前后轮高花胎 选配三 暖风型全封闭驾驶室 选装 选配四 空调型全封闭驾驶室 配置 选配五 玉柴增压发动机(60.3KW) 选配六 长轴距 选配七 可调轮距 主要配置及参数 两轮驱动、上柴发动机(63.2KW)、液压转向、16+8档、双强压装置、14.930后轮胎,带液压输出。整机产地:潍坊

农业机械质量调查评价指标体系

农业机械质量调查评价指标体系
收 稿 日期 :2 0 0 2 0 9— 4— 2 基 金 项 目 :甘 肃 农 机 化 科 技项 目( 2 0 T 0 6—1 3) 作 者 简 介 :石林 雄 ( 9 3一 ) 男 , 肃 临 夏 人 , 究 员 , E —mal 16 , 甘 研 ( i)
g sx @ l 6 e m 。 s l0l 2.o
指 顾客 对产 品或 服 务质 量 的 具体 要 求 , 足 顾 客对 产 满
品或服 务 的性能 需求 ; 兴趣 点 质 量有 别 于 顾 客期 望 质 量 , 品或 服务 缺乏 兴趣 点 质 量并 不 会 导 致顾 客不 满 产 意 , 而如 果具有 的话则 会 带 来顾 客 满 意 程 度 的大 幅 然 上 升 。如顾 客在 购买 拖拉 机 时 , 能运 转 行 走 和牵 引机 具 是 当然 质 量 。顾 客 并 不表 达说 要 买 一 台 能 运 转 行 走 和牵 引机 具 的拖 拉机 , 而往 往 表 达 出他 对 拖拉 机 期 望 质量 的要 求 , 如省 油 、 力 强 大 、 动 可靠 及 漂 亮 的外 观 样 式等 。如 果顾 客在 使 用一 段 时 间后 , 现 拖拉 机 还 发 具有短途运输 、 噪声 低 、 急 时发 电及 抽 水 等 期 望 之 紧 外 的兴 趣 点质量 , 将会 感 到非 常满意 。
量 调查 办法》, 定 了质 量 调查 的确 定 、 量调 查 的实 规 质 施 和调 查结 果 的 公 布 等 。质 量 调 查 已成 为 农 机 部 门 进 行农 机产 品质量 管 理 的 主要 方式 , 各省 均 以不 同形
式进 行农 机产 品 和服 务 质量 调查 , 至今 国 内还 没有 但
21 0 0年 2月
农 机 化 研 究
第 2期

莱州市拖拉机使用现状与报废更新调研报告

莱州市拖拉机使用现状与报废更新调研报告

莱州市拖拉机使用现状与报废更新调研报告2011年4 月,笔者有幸参加了莱州市委组织的村两委换届选举工作队,并长期深入沙河镇小曲家村,在两个多月的时间里,我充分利用与该村村民同吃同住同劳动的有利时机,以及相继走访该镇多家农机专业合作化组织,通过与农机手面对面交流与实地地考察等,进一步加深和了解了目前该镇乃至全市拖拉机的使用现状以及拖拉机报废与更新的有关情况。

一、拖拉机使用现状莱州市是一个农业大市,又是一个农机大市,也是全国著名的粮食产区和制种基地。

全市拥有拖拉机28851台,农机装备总动力达135万千瓦。

近年来,随着购机补贴政策的实施,我市的农机购买量逐年加大,2007至2011年上半年,全市共购买各种型号的拖拉机1800多台,联合收割机200多台,平均每年新购置拖拉机360台左右,拖拉机年增长率为6.3 % 。

近三年来,随着农村经济的快速发展,农民的农机购买力在不断加大,拖拉机的更新换代步伐在不断加快。

农业机械化事业的飞速发展,极大地提高了农业生产力水平,也为农业增产和农民增收提供了强有力的保障。

目前,从我们掌握的情况表明:随着农机购买力的不断增长以及拖拉机更新换代的步伐加快,全市拖拉机的使用现状是:大型拖拉机使用年限在5年以内的有965台,5至10年内的有542台,10至15年内的有241台,15年以上的有315台,分别占使用年限的46.78 %、26.27%、11.68%,15.27%;中型拖拉机5 年内的有1699台,5至10年内的有1669台,10年至15年内的有1128台,15年以上的有741台,分别占使用年限的32.22%、31.65%、21.39%,14.05%;小型拖拉机5年内的有1583台,5至10年内的有2348台,10年以上的有2958台,分别占使用年限的22.95%、34.03%、42.88%;手扶指拖拉机5年内的有3841台,5至10年内的有5501台,10年以上的有4403台,分别占使用年限的27.94%、40.02%、32.03%。

农田作业工况下拖拉机性能仿真分析与试验

农田作业工况下拖拉机性能仿真分析与试验

农田作业工况下拖拉机性能仿真分析与试验陈坤;李君;曲大为;汪安东【摘要】探究拖拉机在农田作业工况下的动力性及经济性对有效提高农用拖拉机动力传动系统匹配的合理性具有重要意义.首先,定义了拖拉机农田作业工况下的性能评价指标.然后,应用Cruise软件搭建了农田作业工况下拖拉机整车仿真模型.根据实际性能仿真需求,在软件中设置相应的计算任务,完成了农用拖拉机的动力性和经济性的仿真分析.仿真结果表明,拖拉机的动力输出能够较好的适应农机具的加载特性及土壤的特殊性;并具有一定的动力潜力,体现了较好的动力性.在低档位及高档位高转速工况下,体现了良好的燃油经济性.最后,进行相应的实车试验,完成了仿真模型的校验,验证了搭建的拖拉机仿真模型的准确性,此模型可以为后续的拖拉机动力传动系统优化匹配提供模型参考.【期刊名称】《科学技术与工程》【年(卷),期】2019(019)006【总页数】6页(P110-115)【关键词】拖拉机;农田作业工况;Cruise建模【作者】陈坤;李君;曲大为;汪安东【作者单位】吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022;吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022【正文语种】中文【中图分类】TK421随着我国政府对农业扶持力度的逐年加大,农用机械产业得到了迅速发展。

截至2016年底,中国农用机械总功率数已达97 250.3 kW,较2006年增长了34.1%;其中农用大中型拖拉机保有量从2006年的172 万台增长到2016年的645 万台,增长率为275%[1]。

虽然中国拖拉机市场蓬勃发展,但拖拉机整体技术水平较低,主要表现在动力性能不强、油耗较高、污染物排放难以控制等方面,从某些方面制约了中国农业现代化道路的发展。

拖拉机整车性能的好坏,在很大程度上取决于其动力传动系统匹配的合理程度[2]。

拖拉机考核要点与分值

拖拉机考核要点与分值
(以下相同)
(2)拆卸后测量:绝缘碳刷、搭铁碳刷、电枢线圈、磁场线圈、电枢与轴、磁场与壳体;检查碳刷高度
3
(3)拆卸起动机的电磁开关,检查铁芯的技术状况,拆卸起动机的行星齿轮减速机构,检查技术状况,计算传动比。
3
(4)装配完成后在电源总开关处接电,进行启动电机的运行试验。
3
(5)对WP-FJD发电机总成拆卸前测量各接线端子
1
9
安全文明生产
(4分)
1、遵守安全操作规程
2、整理清洁作业现场
4
1.非规范操作扣1分,违反安全操作规程每次扣1分
2.操作现场不清洁扣1分
3.现场未整理扣2分
10
综合扣分项
1.因操作失误造成零件及工量具损坏每次扣2分
2.因违规操作发生重大人身或设备事故,全题按零分计
3.上述每个项目配分扣完为止,未完成部分不得分
2
1.仪器调试不正确扣1分(烟度卡校正)
2.仪器安装不正确扣1分(不查气密度、管路漏气)
3.测试方法不正确扣1分(不清洁、不同步、不达转速、不垫黑底、漏光等)
4.测试参数不正确每项扣1分
5.分析结论不正确扣1分
2、柴油机排放烟度检测
4
3、读取检测数据与分析结论
2
8
发电机和风扇皮带检查更换
(9分)
1、放松皮带张紧轮,拆卸有关的附件(皮带)
4.得分相同者按完成时间顺序,用时少者列前
5.综合扣分在在以上总得分中扣除
合计分值
100
计时
6.测量方法或测量位置不正确每扣1分
7.测量数据不正确每扣1分
8.数据计算不正确9.鉴定结论不正确每扣1分
10.操作不清洁每扣1分
11.工具选择、使用及工具、零件脱手落地每次扣1分

从年检结果看拖拉机制动性能状况

从年检结果看拖拉机制动性能状况
所产生 的负作用抵消效果差 ,前轮 在滚动过程 中仍呈外 倾状态 , 增加 了轮毂对 轴承 的压 力 , 加速 了轮胎 的磨损 。
移 , 轮转动 10后 , 让前 8 。 再测得A; , 2Ⅱ 则前束值用下式计 F 算: 前束: (广B)(厂 ] 。这样就基本上消除 了前轮 [ A A / + 2
龟裂, 严重 影 响制 动器 的作 用 。因 此 , 须 定 期拆 解 车轮 必
制 动 器 , 测制 动 鼓 的 磨损 情 况 和划 痕 深 度 , 磨 损 、 检 若 划
痕 较 小 , 采用 车 削 和 修磨 的方 法解 决 , 经 过 车 削 、 可 但 修 磨 后 的制 动鼓 内径 的尺 寸必 须 符合 修 理规 范 ,否 则应 更
何伟 建
1前 束 功 用 .
1 。一般 拖拉 机前束值为 2 1 各机型具 体数值和测 ~2 mm,
量部 位 ,可查 阅该 机型的 使用说 明书。 检查 拖拉机前 轮前束 时 ,拖拉机应停 放在水平
地 面上 ,用钢卷 尺分别测
在水平面上 , 拉机两前 轮 的前端 在水平 面上 向里 拖
( ) 动踏 板 调 整不 当 . 程 过 大 。小 型 拖拉 机 机 械 6制 行
制动 的左 右 制 动拉 杆 长度 调 整不 一致
出 现 制动 不 灵 , 动 距 离延 长 , 制 跑偏 等 , 会产 生 车 毁 人 亡的严 重 事 故 。所 以广 大驾 驶 员 务必 加 强对 制动 系 统
合格 , 型拖 拉 机更 甚 , 况不 容 乐 观。 笔者 对 制动 不 合 小 情
格 的原 因进 行 了分 析 , 主要 有 以 下几 方 面 :
() 手重 使 用 、 保 养 谰 整 , 1机 轻 导致 四个 轮 制 动 力 不

拖拉机制动技术性能的分析

拖拉机制动技术性能的分析
离与拖 拉机行 驶速度的平 方成 正 比, 度越 高 . 动距 速 制
制动稳定性就是拖拉机 在制 动过程 中维持直 线行
驶 能力或按预定弯道行驶 的能力 。制 动稳定性 不 良时
会造成车辆偏 刹 , 即车辆 左右轮 制动器 动力不均匀 ; 或 者是制动 时悬 架 导 向杆 系 与转 向系 拉杆 的 传动 不协 调, 而产生 制动偏刹 , 行驶 方向不 稳定 , 引起事 故发生 . 因此拖拉机在规定 的初 速度下 的制动稳 定性与制 动距
离也越大 ; 车速越 低 , 动距离 就越 短。小 型拖 拉机的 制 最高时速超过 1 里/ 时 , 中型拖拉 机 最高 时速 5公 小 大
超过 3 公 里/ 0 小时 , 超速行驶 会使 制动 距离拉 长 , 因而
离应符合 表 1 的要 求。
表 1 制动稳定性与制动距离要求 拖 拉机类型 制动初速度 ( n ') kvh 满载检验制动 距离要求 ( m) 空载检验制动 距离要求 ( m) 制动稳定性要求车辆任何部 位不得超 出的试 车道宽度 ( m)
轮式拖拉机 变 型拖 拉机
2 0 2 0
≤6 5 . ≤6 5 .
≤6O . ≤60 .
3O . 23 .
维普资讯

l 熹农; NJ O1 N f 机 ,
程 也 比较 柔 和 。
安全 理 监
的静摩擦 力矩来产生 制动效 果 , 不仅 安全 可靠 , 动过 制
维普资讯
安全监 理

l 农J NI j O 曼 N G 机
拖 拉 机 制 动 技 术 性 能 的分 析
福州市晋安 区新店镇农机站 林义钦
拖 拉 机 制动 性 是农 机安 全 生 产 的重 要 因 素。从

影响拖拉机牵引性能的主要因素分析

影响拖拉机牵引性能的主要因素分析

影响拖拉机牵引性能的主要因素分析作者:赵国欣来源:《农机使用与维修》2014年第07期为了清楚地表明拖拉机的动力性能和经济性能,在研究拖拉机运用问题时,离不开拖拉机的牵引性能分析。

一、影响拖拉机牵引性能的主要因素1.附着重量对轮式拖拉机牵引性能的影响拖拉机依靠驱动轮与地面之间的附着力传递动力。

增加附着重量,也就增加了驱动轮的接地压力,在一定的土壤条件下便增加了轮子与地面的摩擦力与土壤的剪切力,因而可使拖拉机的牵引力增大。

牵引力和附着重量的关系因土壤条件而不同。

在一定土壤条件和一定打滑率的前提下,拖拉机牵引力与驱动轮载荷成正比关系。

也就是说,在一定范围内,拖拉机的牵引力随附着重量的增加而增加。

如果在一定土壤条件下,打滑率不同,则得到不同的直线关系。

当打滑率一定时,为了充分发挥出拖拉机的牵引力,必须有足够的附着重量。

具有较轻的结构重量,这对于提高轮式拖拉机的机动性和灵活性,减少移动阻力以及节省金属材料,降低制造成本是有利的。

特别是对于水旱兼用,进行水田作业的拖拉机更是必要的。

但是,使用重量太轻,会妨碍拖拉机牵引性能的发挥。

2.拖拉机驱动装置结构对拖拉机牵引性能的影响拖拉机的牵引性能与其驱动装置的结构密切相关。

履带式拖拉机具有较小的接地压力和良好的土壤附着性能,因而在松软的土壤条件下比轮式拖拉机的牵引效率高,通过性也好,如果在坡地工作时稳定性也较好。

但它的行驶速度较低,并且不适合在硬路面上行走,因而通用性较差。

轮式拖拉机在硬的路面上或坚实的土壤条件下牵引效率较高,但在松软的土壤条件下牵引效率较低。

而且土壤水分增加将使它的牵引性能变坏。

一般由于轮子与地面附着力的限制,轮式拖拉机往往只有在较高的挡位下才能获得较高的牵引效率。

3.土壤条件对拖拉机牵引性能的影响实际使用情况和试验结果表明,在平地上对拖拉机牵引性能影响最大的是土壤条件,特别是土壤水分,它直接影响拖拉机滚动阻力和打滑率。

所以同一台拖拉机在不同土壤条件下所获得的牵引特性不会一样。

大马力拖拉机的应用优势分析及使用注意事项

大马力拖拉机的应用优势分析及使用注意事项

近年农机合作社队伍不断壮大,规模化和机械化的农业生产已成为普遍趋势,大马力拖拉机替代传统拖拉机进行农业生产是必然结果。

大马力拖拉机通过配套先进的农机具设备作业,可实现高效的农业整地、播种、收获和运输等多种农艺工序,良好的工作效率确保了农业生产的及时性,促进作物稳产,使农业产业获得更大的经济效益,是农业现代化的一个标志。

一、大马力拖拉机的应用优势1、配套先进机具,优化生产能力大马力拖拉机是现代化农业生产的重要机械,性能先进,是先进配套机具应用的基础。

在大规模生产经营模式下,大马力拖拉机配套功能丰富、作业质量好的大型农业机具对大地块农田进行整地、播种、植保、收获等,可实现精量播种、变量施肥、变量喷药多种作业任务,优化了生产能力,提高生产效率约40%。

2、简化作业程序,利于农作物的稳产大马力拖拉机配套先进的农机具作业改变了以往中小马力拖拉机只能配套单一功能的机型作业,多次进地作业将土壤压实,造成土壤板结,破坏土壤耕层,恶化农作物的生长环境的不利局面,从根本上改变了农作物的生长环境。

如大马力拖拉机配套高速气吸式播种机播种,可显著降低漏播、少播的发生,高效的完成播种作业,减轻补种、重播进地作业次数,保证农作物稳产;配套集成了旋耕、深松、整地、镇压等多种功能联合整地机,根据生产的需求选择作业内容,比传统耕地作业工序明显减少,节省农时,延长农作物的生长期,农作物产量和品质获得提升,实现稳产、增产、增收,提高农作物产量约为10%左右。

3、优化耕地土壤状态,减轻对环境的破坏大马力拖拉机通过配套复合农机具进行深耕作业,达到小马力拖拉机作业无法达到的耕作深度,作业深度明显增强,减少了因农机进地作业次数多产生土壤板结等问题,缓解了对耕地土壤破坏,控制了地表径流、水土流失导致的耕地土壤退化,有效地的涵养水源,优化了耕地土壤状态,提高土壤的蓄水保墒能力,降低化肥农药随着降水的流失对耕地周边环境的污染和破坏,减少化肥农药减少浪费,农作物的生长环境得到优化。

工字挡拖拉机的使用方法

工字挡拖拉机的使用方法

工字挡拖拉机的使用方法
《工字挡拖拉机的使用方法》
一、前置准备
1、确认工字挡拖拉机主要性能指标:包括发动机的功率、燃料类型、最大拉力等。

2、检查拖拉机的各种安全装置,包括发动机的碳刷、气门碗、涡轮增压器、点火电器、燃油过滤器、节气门弹簧、压缩比、散热器等,检查是否正常,确保拖拉机安全运行。

3、检查拖拉机车身外观、启动装置、操纵杆、刹车操作、仪表表示等,确保拖拉机操作方便、安全可靠。

4、检查拖拉机的润滑情况,保证各功能部件的灵活操作。

5、检查拖拉机驾驶室内的安全用具,如安全带、消防器材等,确保安全驾驶。

二、启动
1、打开发动机关闭阀,按压燃料开关,确保发动机负荷较小。

2、拉动启动机提示刹车,将拖拉机放置在稳定的放置位置;
3、拉动启动机,启动发动机,调整供油、空气量,直到发动机正常运转;
4、确保发动机负荷无异常,然后在把挡位放到中档,如果需要驱动车辆,调整车辆前进速度,把挡位放到前进档,可以正常行驶。

三、行驶
1、熟悉车辆把挡位的控制,以便能够随时调整车辆的行驶速度;
2、在拐弯时,要适时调整前后档,以缩短转弯半径,使车辆能够更好的控制;
3、驾驶时,要将拖拉机前轮偏向右侧,以减少侧滑发生的可能性。

四、关闭
1、在行驶完成后,注意将车辆放置平稳、路面平整,确保车辆稳定;
2、刹车机构调整到最小,且拉车后重新调整;
3、关闭发动机,注意检查有无发动机漏油等情况,如有,应及时处理;
4、如果发动机超过五分钟没有使用,发动机要关闭,防止发动机发生烧机现象;
5、发动机关闭后,注意清理燃油污染,以及拖拉机周围积水,确保车辆安全。

拖拉机存在问题的分析与建议

拖拉机存在问题的分析与建议

拖拉机存在问题的分析与建议作者:王长海来源:《农民致富之友(上半月)》 2014年第2期王长海拖拉机是一种移动式农用动力机械,它能牵引、悬挂并驱动各种农机具,在农业生产中能完成耕、耙、播、收、中耕和运输等多种作业。

现就其存在问题提出观点如下。

一、现状1、拖拉机老化现象严重。

由于拖拉机报废政策法规不完善,没有形成强制和鼓励拖拉机报废的机制,农民主动报废意识不强、积极性不高,致使达到报废年限的拖拉机超期使用现象严重。

拖拉机超期服役,由于其安全技术状况差,达不到挂牌、年检标准要求,严重影响和制约了农机挂牌率、年检率。

同时,应当报废的拖拉机超期服役,导致拖拉机安全性能、经济性能、环保性能恶化,致使拖拉机能源消耗增多、环境污染严重、作业成本增加、安全隐患严重。

这与党中央国务院建设资源节约型和环境友好型社会的重大战略决策和安全生产、节能减排政策是背道而驰的。

2、拖拉机利用率不高。

随着农村经济的发展和三轮汽车和低速载货汽车(俗称农用车)的普及,从事运输作业的拖拉机越来越少。

拖拉机只是在农忙时节从事耕种、收获作业,其余时间除偶尔用于浇地、农产品加工外,一般都停放于农民家中,处于闲置状态。

一方面拖拉机数量多,另一方面使用时间短、使用范围窄,导致拖拉机利用率很低。

3、拖拉机驾驶操作人员年龄老化。

目前,由于农村青壮年大多外出打工,拖拉机驾驶操作人员多是中老年人。

驾驶操作人员年龄老化,使其不易接受新的农机作业知识和安全生产操作技能,既影响了农机作业效率的提高和农村生产力的发展,也给农机安全生产带来事故隐患。

4、拖拉机安全技术状况较差。

拖拉机多在农村道路行使和田间作业,其通行道路和作业环境相对较为恶劣,对拖拉机的磨损很大。

且农民购买拖拉机后,缺乏必要的保养知识,不知道如何对拖拉机做技术保养,有的甚至干脆只管用不保养,这也加快了拖拉机的磨损程度,致使拖拉机故障频发。

同时由于农村拖拉机维修点数量少,维修技术装备差,人员素质低,对损坏的拖拉机也很难维修到位。

技术水平评价报告【范本模板】

技术水平评价报告【范本模板】

CM1504、1854、2104系列轮式拖拉机技术水平评价报告一、创新点1、创新设计变速箱(1+1)×4×4,形成16个前进档,16个倒退档。

操纵方式为机械式侧操纵,同步器换档。

能满足不同用户不同作业形式的需求。

2、行车制动器采用盘式(单片)制动器,人力液压脚踏板操纵。

制动可靠,安全性能好。

3、离合器采用干式单作用或双作用离合器。

动力输出轴为后置半独立式,输出转速540/1000转/分两种转速;轴头采用φ38,8齿矩形花键.能满足各种农田作业的需求.二、性能指标国内外水平对比150-210马力拖拉机国内是最近几年才得以发展和应用的,并且推广应用的速度非常之快,从国内现有几种大功率机型分析,关键部件主要靠进口,还不能实现社会化大生产,整机质量受制于进口件的质量,国产大机型缺乏自主知识产权和研发、生产能力,竞争优势主要靠价格。

虽然国外大功率机型技术先进,代表当今拖拉机的先进水平,并且传动系档位多,采用动力换档或部分动力换挡方式,带逆行装置;整机注重人机工程与人性化设计,电液控制按钮式操作;液压悬挂采用电子传感技术等等。

但国外机型使用要求高与昂贵的价格(150-180马力价格国内机型相当于国外机型价格的1/6),在相当长一个时期还不能适应我国大部分用户,真正符合我国国情的产品还得要借鉴国内外的技术和国内的实质情况自行研发。

我公司开发的大马力段产品,悬挂装置合理,能够挂接各种大型农牧业机具,如旋耕机、灭茬机、深松联合作业机、复式联合整地机、多铧翻转犁,6行以上播种机、甜菜收获机、稻麦收获机、背负式玉米收获机、青饲料收获机、割草机、打捆机等。

动力输出轴采用后置半独立式,输出转速540/1000r/min两种;轴头采用φ38,8齿矩形外花键,通用性高,转速合理,传动效率高,整机结构紧凑。

16个前进挡,16个后退档,同步器换挡,变速箱属国内创新设计,档位多,能满足不同的作业速度要求。

行车制动器采用盘式(单片)制动器,人力液压脚踏板操纵。

农业拖拉机各项性能评价指标及试验方法

农业拖拉机各项性能评价指标及试验方法

农业拖拉机各项性能评价指标及试验方法姚㊀飞1,马博帅1,李㊀凯1,张晓超2,李灵敏2,丛㊀茜1(1.吉林大学生物与农业工程学院,长春㊀130000; 2.洛阳拖拉机研究所有限公司,洛阳㊀471000)摘㊀要:阐述了农业拖拉机机动性㊁环保性㊁安全性㊁舒适性方面的研究现状,从拖拉机动力输出轴(PTO)㊁牵引性能㊁液压提升性能㊁燃油消耗量㊁废气排放量㊁翻车保护装置(ROPS)㊁制动性能㊁视野范围㊁噪声及振动等角度出发,介绍了这些性能的评价指标和试验方法,为综合评价拖拉机性能提供理论支撑㊂关键词:拖拉机;性能;评价指标中图分类号:S219㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀文献标识码:A文章编号:1003-188X(2021)06-0247-060㊀引言拖拉机是衡量一个国家农机化发展水平的重要因素,是农业机械化实现的基础和农业生产中的主要动力机械[1]㊂自我国实施农机购置补贴优惠政策至今,已经实现补贴购置各类农机装备1840多万台(套)㊂其中,大中型拖拉机已逾200万台,基本上实现了拖拉机取代人的目标[2]㊂但是,在政策实施过程中也凸显出一些问题:某些农机企业为了谋取更大的利润不惜降低成本和质量,在很大程度上制约了农机行业产品质量和技术水平的提高㊂2015年,我国提出‘中国制造2025“国家战略[3-4],此举意在推动农机制造业转型升级㊂文中提出按技术先进性进行差异化农机购置补贴,这无疑是加速我国由农机制造大国转变为农机制造强国的重要举措㊂因此,完善农机产品性能指标评价体系,将对政府差异化农机购置补贴政策的实施起到积极作用,对我国农业机械化的发展和农机工业的发展都具有积极的现实意义[5]㊂笔者通过分析拖拉机在机动性㊁环保性㊁安全性㊁舒适性评价方面的研究现状,归纳总结了拖拉机各项性能指标的评价方法,旨在为完善我国拖拉机性能指标评价体系提供参考㊂1㊀农业拖拉机机动性评估1.1㊀动力输出轴性能收稿日期:2019-11-27基金项目:国家重点研发计划项目(2017YFD0700202)作者简介:姚㊀飞(1994-),男,江苏扬州人,硕士研究生,(E-mail) yaofei2019@㊂通讯作者:丛㊀茜(1963-),女,长春人,教授,博士生导师,(E-mail) congqian@㊂动力输出轴是拖拉机向配套农机具传递驱动力的核心部件,在农田旋耕作业时尤为重要,主要实现扭矩放大和动力输出这两项功能[6]㊂PTO的输出转速可以手动调节,常见的为540㊁760㊁1000r/min㊂试验时,将发动机曲轴直接与测功机相连,并在发动机规定位置处装上拖拉机正常工作时所需的发动机辅件,如空气滤清器㊁消声器和水箱等;发动机工作趋于稳定㊁动力输出轴达到最大功率后,开始2h的试验,并测量转速㊁转矩和油耗等数据[8]㊂动力输出轴试验台结构示意图如图1所示㊂图1中,动力由拖拉机PTO产生,在驱动轴㊁中间支架的配合下最终被直流电机吸收,由传感器获取转矩和转速等数据[9]㊂1.拖拉机㊀2.驱动轴㊀3.中间支架㊀4.传感器5.直流电机㊀6.电动升降装置图1㊀试验台结构示意图Fig.1㊀Test bench structure diagram1.2㊀牵引性能牵引试验用于测试拖拉机将发动机动力转移至车轮和地面的能力,试验条件和动力输出轴试验类似㊂牵引力应沿水平方向,牵引杆相对于拖拉机的高度不发生变化,且拖拉机在试验过程中始终处于受控状态[10]㊂对于轮式拖拉机,牵引力距离地面的静态高2021年6月㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀农机化研究㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀第6期度计算公式为H max=0.8ˑWˑZF(1)其中,W为前轮作用于地面的静载荷(N);Z为轴距(mm);F为牵引力(N);H max为牵引力距离地面的静态高度(mm)㊂如果驱动轮没有连锁在一起,则各驱动轮的滑转率计算公式为δ=100N1-N0()N1(2)其中,δ为驱动轮滑转率;N1为全部驱动轮转过的总圈数;N0为拖拉机以3.5km/h的速度行驶(行驶过程中无牵引负载)时全部驱动轮转过的总圈数㊂牵引性能试验应至少在能发挥拖拉机最大牵引率㊁驱动轮滑转率不超过15%的各个挡位上进行㊂测量结果包括拖拉机牵引功率㊁拖拉机牵引力及驱动轮滑转率等[11],当出现轮胎跳动现象时需将此时的驱动轮滑转率记录在试验报告中㊂试验中,拖拉机的挡位以比发出最大牵引功率的挡位高一级的挡位为起点,以比发出最大牵引力的挡位低一级的挡位为终点,在这两个挡位之间进行㊂1.3㊀液压提升性能液压提升性能试验主要是指对拖拉机液压悬挂装置提升能力进行测试,内容包括提升行程㊁提升时间㊁最大提升力和静沉降[12-14]㊂目前,国内外用于测试拖拉机液压提升性能的试验台(见图2)大多采用油缸加载㊂工作原理是:在拖拉机悬挂装置提升时,液压泵站向油缸持续供油来达到稳定负荷,用以模拟农机具挂接后的重力作用[15-16]㊂1.数控台㊀2.液压泵站㊀3.校正油缸㊀4.加载油缸㊀5.拖拉机图2㊀液压加载试验台Fig.2㊀Hydraulic loading test bench试验前,测量并记录油箱内液压油的温度,检查液压油的液面高度,确保液压油满足试验要求;试验期间,环境温度应为23ħʃ7ħ㊂将不带配重的拖拉机固定在水平位置,将半轴壳处或变速箱下面用千斤顶顶起,用钢索将拖拉机前桥固定;调整悬挂杆件,使提升行程和下悬挂点离地高度满足GB/T1593.1㊁GB/T1593.2㊁GB/T1593.4规定的要求;调整提升杆,使下拉杆处于水平位置时框架的立柱处于垂直位置,尽可能使立柱从垂直位置到框架处最高位置时立柱至少转过10ʎ㊂提升行程测试:操纵拖拉机提升手柄使悬挂装置处于最低位置,测量框架质心(质心应在下悬挂点后610mm处㊁与立柱垂直的两下悬挂点的中心线上)的离地高度;然后,操纵提升手柄使悬挂装置处于最高位置,测量框架质心离地高度,计算最大离地高度与最小离地高度的差值作为拖拉机悬挂装置提升行程的试验数据,重复3次,取平均值㊂提升时间测试:将拖拉机悬挂装置从最低位置升至最高位置所经历的时间作为拖拉机悬挂装置提升时间,重复试验3次,取平均值㊂最大提升力测试:在框架中心位置施加一个垂直向下的恒力,该力位于拖拉机纵向平面内,并在提升范围内始终与地面保持垂直;然后,在悬挂装置提升范围内划分6个间隔大致相等的测量点(包括最低位置和最高位置),测量每个点克服油缸负荷所发挥的最大值,测得的压力值需超过安全阀最小调定压力值㊂液压悬挂装置最大提升力的计算公式为[17]F max=0.9P min(F0/P0)(3)其中,F max为提升范围内最大提升力(kN);F0为各分点最大提升力中的最小值(kN);P0为实测安全阀调定压力(MPa);P min为拖拉机安全阀最小调定压力(MPa)㊂静沉降测试:操纵拖拉机提升手柄使悬挂装置处于最高位置,再将提升手柄置于中立位置并熄灭发动机,测量加载点的垂直高度;在30min内,每间隔5min 测量并记录1次加载点的垂直高度[18-20]㊂2㊀农业拖拉机环保性评估2.1㊀燃油消耗量燃油消耗试验一般与动力输出轴性能测试㊁牵引性能测试同时进行,测试拖拉机每小时的燃油消耗量(kg/h)或每667m2的燃油消耗量(kg/667m2)[21]㊂本试验在发动机额定转速下测试变负荷6种工况下的平均消耗率㊂将拖拉机油门踩至最低处,第1工况测量动力输出轴最大转矩㊁转速及油耗,其余4个工况按前一次所得转矩的85%㊁75%㊁50%㊁25%记录动力输出轴转矩㊁转速和油耗,最后一个工况是测试怠速状态下的转矩㊁转速和油耗[22-24]㊂拖拉机最大牵引功率比油耗试验方法:记录驱动轮滑转率15%的最大牵引功率时的功率和油耗,并依2021年6月㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀农机化研究㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀第6期此计算出最大牵引功率比油耗[25]㊂2.2㊀废气排放量农机排气污染主要是指拖拉机用柴油机中氮氧化合物(NO x)㊁一氧化碳(CO)㊁和碳氢化合物(HC)及颗粒物(PM)[26]㊂拖拉机排放量测试方法:将排气分析仪的取样探头按照规定插入排气管内,然后将发动机的转速加到额定转速的0.7倍并维持30s;之后松开油门,使发动机的转速降低到怠速范围内,15s之后开始读取数据,读取时间为30s㊂在不考虑外界环境因素影响的前提下,氮氧化合物(NO x)㊁一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)的计算公式为[27-28]NO x=0.001587ˑNO x concˑG EXHWCO=0.000966ˑCO concˑG EXHWHC=0.000479ˑHC concˑG EXHW(4)其中,NO xconc㊁CO c onc㊁HC conc为排气分析仪的检测值(10-6);G EXHW为油耗(g/kW㊃h)㊂3㊀农业拖拉机安全性评估3.1㊀翻车保护装置(ROPS)性能翻车保护装置(Roll-Over Protective Structure,简称 ROPS )的作用是:当拖拉机在工作过程中发生侧翻㊁重物压到车身时,车身ROPS的变形不会达到人体极限安全区域,能够保障驾驶员的人身安全[29]㊂目前,拖拉机ROPS已经从简单的安全框架发展为功能多样的驾驶室㊂世界经合组织(OECD)要求对拖拉机ROPS必须进行安全性测试,内容包括:对拖拉机ROPS进行后推㊁侧推的纵向加载,以及后压㊁前压的压垮试验,要求在一定的吸收能量和载荷范围,驾驶员处于安全容身区域内[30]㊂在OECD规则的基础上,我国制定并实施了国家标准用于检测拖拉机ROPS的性能㊂标准中要求: 1个完整的ROPS静态强度试验应包括5次加载,施加在拖拉机ROPS上的载荷由拖拉机整机质量M决定㊂按照GB/T19498标准中规定的测试方法和测试位置[31],依次对安全架进行压垮试验和加载试验㊂压垮试验在安全架前后分别施加20M的垂直压垮力;加载试验在后水平纵向施加1.4M能量,在侧向施加1.75M能量,在前水平纵向施加0.35M能量㊂该试验的加载位置和后面纵向加载位置呈对角关系㊂对于安装可折叠式或可倾翻式ROPS的拖拉机,需进行第2次纵向加载试验㊂若对可折叠ROPS第1次纵向加载试验在其折叠方向,则不必进行第2次纵向加载试验[32]㊂3.2㊀制动性能拖拉机制动性能是保证拖拉机道路行驶和田间作业的重要指标[33]㊂当前,制动性能测试主要分为路试检测和台试检测:路试检测使用五轮仪和减速度仪进行测试;台试检测常见的试验台有滚筒反力式制动试验台㊁平板式制动试验台和搓板式制动试验台等[34]㊂进行路试检测时,将检测设备安装在待测拖拉机上,驾驶员操纵拖拉机由怠速状态逐渐加速;当拖拉机车速达到检测要求的制动初速度时急踩制动踏板,利用检测设备测量拖拉机车速和制动距离,依据测算出的减速度和制动距离判定拖拉机的制动性能是否达标㊂路试测算公式为a s=V0225.92S(5)其中,V0为初速度(km/h);S为制动距离(m);a s为路试减速度(m/s2)㊂进行台试检测时(以搓板式制动试验台为例),驾驶员将待测拖拉机驶至制动检测板,使前轮停止在轴重检测板上,并测得前轴的质量;测出轴质量后,继续操纵待测拖拉机使前轮停止在制动检测板上,驾驶员踩下刹车踏板启动制动检测功能,对制动检测板施加驱动力F,使制动检测板向后移动,检测板推动后轮,在制动板上滑动;在检测板工作过程中,其他得车轮不能转动,此时压力传感器测得的力就是拖拉机该轴的制动力㊂类似的方法可以测得其他轴的质量和制动力[35-37],测算公式为aη=F1+F2m1+m2(6)其中,F1为前轴制动力(N);F2为后轴制动力(N);m1为前轴质量(kg);m2为后轴质量(kg)㊂当只有后轴制动时,前轴制动力F1=0㊂3.3㊀野范围驾驶员在驾驶过程中80%以上的信息是由视觉得到的[38],良好的拖拉机驾驶室视野是保证拖拉机安全高效作业的重要条件㊂研究拖拉机视野范围需要首先确定驾驶员眼睛的位置㊂美国汽车工程师协会(Society of Automotive Engineers,简称SAE)提出了视椭圆理论㊂视椭圆是指体形不同的驾驶员自主调整驾驶座椅并以最舒适的驾驶姿势入座后,他们的眼睛位置在坐标系中的统计分布图形[39],如图3所示㊂视椭圆理论是用来确定驾驶员视野的理想办法,可以使2021年6月㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀农机化研究㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀第6期驾驶者以一定的百分位或一定的概率对视野进行评价[40]㊂图3㊀视椭圆空间分布图Fig.3㊀Distribution map of eyellipse视椭圆测量在室内进行㊂测量时,在待测拖拉机前方一定距离处放置1个宽屏幕,在屏幕的中央安装1架照相机,在距驾驶员侧面的一定距离处安置另一台照相机,并确保这两台照相机高度相等且光轴呈垂直关系;然后,驾驶员按自身意愿调整驾驶座椅并以正常驾驶姿势入座;当屏幕上放映实时交通景象时,驾驶员在该情景下模拟驾驶动作㊂由于两台照相机的高度相等且光轴垂直,所以可依据拍摄到的图像确定驾驶员眼位置在车身坐标系中的确切坐标[41-43]㊂4㊀农业拖拉机舒适性评估4.1㊀噪声舒适性拖拉机工作环境恶劣,行驶路况复杂,产生的噪声较汽车更加剧烈㊂目前,农机行业对拖拉机舒适性的要求越来越高㊂欧盟规定,凡是出口到欧盟国家的拖拉机必须通过欧洲共同市场E -mark 认证,规定驾驶员耳旁噪声不高于86dB(A);美国等发达国家规定驾驶员耳旁噪声限值为85dB(A);我国在GB 6376-2008中也明确规定了不同标定功率的拖拉机的噪声限值[44]㊂噪声限值如表1所示㊂耳旁噪声测试方法:测试前需将麦克风膜片面向拖拉机前进方向,其中心位置距离驾驶员座椅中心平面250mm㊁座位参考点上方790mm㊁前方150mm 处㊂测试时,若拖拉机处于空负荷状态,应当操纵拖拉机变速器至最高挡位㊂测量牵引全负荷工况下的拖拉机时,应当从空负荷开始逐级加载,测量并选取最大噪声值㊂每次加载后,应该间隔一段时间再进行测量,使拖拉机产生的噪声值保持稳定[45-46]㊂除了耳旁噪声测试,国家标准还规定了动态环境噪声测试方法,此方法对试验场地有较高的要求,麦克风的位置由驾驶室内变成距离驾驶室7.5m 左右两侧,具体测试方法不再赘述㊂表1㊀拖拉机噪声限值Table 1㊀Noise limitation for tractors型式标定功率/kW 环境噪声/dB(A)静态动态耳旁噪声/dB(A)其他封闭手扶拖拉机ɤ7.5>7.5828492轮式拖拉机直联<14.7ȡ14.7~<48ȡ48~<73.5ȡ73.585868788949589皮带8695履带拖拉机<73.5ȡ73.58385954.2㊀振动舒适性振动舒适性是衡量拖拉机总体性能中的一个重要指标㊂拖拉机驾驶员在驾驶过程中受到的振动会对其身心健康产生危害[47]危害程度受振动频率的影响㊂此外,振动的频率过大还会对拖拉机零部件产生影响,降低其使用寿命[48]㊂驾驶员全身振动试验通过测量座椅或底板传给驾驶员的振动,评定拖拉机振动舒适性能[49]㊂试验前,按照产品说明书对拖拉机驾驶座进行调整,驾驶座应在特定的工作条件下磨合1h 以上㊂试验中,拖拉机轮胎各项尺寸参数和工作性能需达到试验要求㊂选取两条试验跑道进行振动测量:①100m 较平滑跑道;②35m 较粗糙跑道㊂每条试验跑道由适应拖拉机轮距宽度的两条平行跑道组成,跑道条应牢固铺在水平地面上且满足国家标准中关于跑道条参数(厚度㊁间距等)的要求㊂对于跑道1,拖拉机进行试验的速度分别为10㊁12㊁14km /h,跑道2的试验速度为4㊁5㊁6km /h㊂测量每次行驶时3个轴向的加权振动的均方根值[50-51],即a w =1.4a wx ()2+1.4a wy ()2+a wz 2(7)其中,a wx 为X 方向的频率加权加速度均方根值;a wy 为Y 方向的频率加权加速度均方根值;a wz 为Z 方向的频率加权加速度均方根值(m /s 2)㊂式(7)中,纵向X 特指后背至前胸;横向Y 特指左侧至右侧,垂向Z 特指臀部至头部㊂2021年6月㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀农机化研究㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀第6期5㊀结论农业拖拉机各项性能指标涉及我国农机制造质量㊁农机作业条件㊁农机操作方法等多个因素㊂随着农业现代化㊁农业产业化的推进,我国的农业生产将进一步向集约化㊁社会化㊁区域化方向发展㊂在这样的大背景下,拖拉机的性能评价指标不能只注重其机械性能,必须在舒适性和环保性方面提出更高要求㊂为此,介绍了拖拉机各项性能评价指标和试验方法,构建了拖拉机性能指标评价体系的大致框架,为进一步量化评价指标㊁完善拖拉机性能指标评价体系提供理论指导㊂参考文献:[1]㊀刘凤杰.拖拉机使用性能主要指标评价分析[J].农机使用与维修,2018(3):29.[2]㊀张桃林.开创农机购置补贴政策实施新局面:在全国农机购置补贴工作座谈会上的讲话(节选)[J].农机科技推广,2018(3):4-7.[3]㊀周济.智能制造 中国制造2025的主攻方向[J].中国机械工程,2015,26(17):2273-2284.[4]㊀张莹婷.中国制造2025解读之制造强国三步走战略[J].工业炉,2019,41(1):48.[5]㊀彭鹏,祝添禄.建立拖拉机技术水平评价体系的重要性[J].农业机械,2018(11):65-66.[6]㊀张伟,胡军,车刚.农业机械学[M].北京:中国农业出版社,2011:59-63.[7]㊀中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB/T1592.1-2016农业拖拉机后置动力输出轴1㊁2㊁3和4型第1部分:通用要求㊁安全要求㊁防护罩尺寸和空隙范围[S].北京:中国标准出版社,2006.[8]㊀中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB/T3871.3-2006农业拖拉机试验规程第3部分:动力输出轴功率试验[S].北京:中国标准出版社,2006. [9]㊀王明杰.拖拉机动力输出轴性能试验台设计[D].济南:山东大学,2018.[10]㊀中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB/T3871.3-2006农业拖拉机试验规程第9部分:牵引功率试验[S].北京:中国标准出版社,2006. [11]㊀李涛,安长江,康璟.轮式拖拉机牵引试验方法研究[J].农机质量与监督,2018(3):26-28.[12]㊀国家拖拉机质量监督检验中心.JB/T10495-2005皮带传动轮式拖拉机通用技术条件[S].北京:中国标准出版社,2005.[13]㊀中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB/T15370-2004农用轮式和履带拖拉机通用技术条件[S].北京:中国标准出版社,2004.[14]㊀中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB/T3871.4-2006农业拖拉机试验规程第4部分:后置三点悬挂装置提升能力[S].北京:中国标准出版社.2006.[15]㊀卿宇.拖拉机液压提升试验台设计及应用[D].长沙:湖南农业大学,2015.[16]㊀栾圣罡,米伯林.拖拉机液压提升能力试验加载方案的对比研究[J].农机化研究,2002(4):68-69. [17]㊀刘子波,赵明元,王斌.农用轮式拖拉机液压悬挂提升试验浅析[J].山东农机化,2010(9):31.[18]㊀张本领,史仁成,郭雪峰.拖拉机悬挂装置提升能力试验中遇到的几个问题[J].农机质量与监督,2013(12):20-21.[19]㊀李涛,安长江,康璟.轮式拖拉机后置三点悬挂装置提升能力试验研究[J].农机质量与监督,2018(10):22-23.[20]㊀畅雄勃.拖拉机液压提升能力试验研究[J].中国农机化学报,2016,37(4):134-136.[21]㊀刘凤杰.拖拉机使用性能主要指标评价分析[J].农机使用与维修,2018(03):29.[22]㊀中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB/T28239-2012非道路用柴油机燃料消耗率和机油消耗率限值及试验方法[S].北京:中国标准出版社,2012. [23]㊀廖汉平,莫恭武.拖拉机动力输出轴燃油消耗率试验评价标准探讨[J].农机质量与监督,2013(2):30-31. [24]㊀卢建强,肖苏伟,廖汉平.我国轮式拖拉机燃油消耗相关标准解析及探讨[J].中国农机化学报,2013(4):65-70.[25]㊀中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB/T3871.9-2006农业拖拉机试验规程第9部分:牵引功率试验[S].北京:中国标准出版社,2006. [26]㊀孙俊华,陆桂良,刘胜吉.江苏省农机污染排放状况的分析研究[J].中国农机化,2010(1):25-27. [27]㊀中华人民共和国国家环境保护总局.GB/T17691-2005车用压燃式㊁气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法[S].北京:中国标准出版社,2005.[28]㊀黄燕娟,杨均忠,黄世醒,等.拖拉机排放检测试验[J].现代农业装备,2010(8):50-53.[28]㊀于鹏程,郑翔,王超,等.工程车辆ROPS分析与研究[J].农业装备与车辆工程,2018,56(11):80-82. [30]㊀PAUL AYERS,FARZANEH KHORSANDI,XINYAN WANG,et al.ROPS designs to protect operators during agriculturaltractor rollovers[J].Journal of terramechanics,2017(5):3-4.[31]㊀中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB/T19498-2004农林拖拉机防护装置静态试验方法和验收技术条件[S].北京:中国标准出版社.2004. [32]㊀王振伟.拖拉机驾驶室强度分析及结构优化[D].长春:吉林大学,2016.[33]㊀刘凤杰.拖拉机使用性能主要指标评价分析[J].农机使用与维修,2018(3):29.[34]㊀孙慧东.便携式手扶拖拉机运输机组制动性能检测仪研2021年6月㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀农机化研究㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀第6期究[D].南京:南京农业大学,2016(6):4-7. [35]㊀唐向阳,陈永星,邱雪梅.浅议拖拉机制动性能年度技术检验要求的合理性[J].中国农机监理,2014(3):35-38.[36]㊀朱国兴.搓板式拖拉机检测线制动力检测的局限性及解决办法[J].农机质量与监督,2016(6):30-31,26. [37]㊀中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB/T3871.6-2006农业拖拉机试验规程第6部分:农林车辆制动性能[S].北京:中国标准出版社,2006. [38]㊀王吴.汽车视野安全的研究与进展[J].江苏理工大学学报,2001(2):46-50.[39]㊀周一鸣,毛恩荣.车辆人机工程学[M].北京:北京理工大学出版社,2007.[40]㊀苏小伟.拖拉机驾驶室A立柱双目障碍角研究[D].南京:南京农业大学,2009.[41]㊀尹冬云.基于眼椭圆的农用三轮汽车驾驶员视野设计[D].济南:山东大学,2016:15-16.[42]㊀中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB/T3871.7-2006农业拖拉机试验规程第7部分:驾驶员的视野[S].北京:中国标准出版社,2006. [43]㊀苏小伟,蹇兴东,史庆春.拖拉机驾驶室视野安全研究[J].拖拉机与农用运输车,2010,37(2):5-6. [44]㊀中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB/T6376-2008拖拉机噪声限制[S].北京:中国标准出版社,2008.[45]㊀潘公宇,顾文艳.大型拖拉机噪声源测试分析与降噪研究[J].广西大学学报(自然科学版),2017,42(3):954-960.[46]㊀中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB/T3871.8-2006农业拖拉机试验规程第8部分:噪声测量[S].北京:中国标准出版社,2006.[47]㊀KUN JIAO,ZENGYONG LI,MINGCHEN,et al.Effect ofdifferent vibration frequencies on heart rate variability anddriving fatigue in healthy drivers[J].International archivesof occupational and environmental health,2004(3):72-74.[48]㊀CLAUDE Tricot.A model for rough surfaces[J].CompositesScience and Technology,2003(8):11-14. [49]㊀桑春晓.拖拉机驾驶员全身振动试验能力比对研究[J].农机质量与监督,2018(12):22,17.[50]㊀中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB/T10910-2004农业轮式拖拉机和田间作业机械驾驶员全身振动的测定[S].北京:中国标准出版社,2004. [51]㊀中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.GB/T13876-2007农业轮式拖拉机驾驶员全身振动的评价指标[S].北京:中国标准出版社,2007.Performance Evaluation and Test Methods of Agricultural TractorsYao Fei1,Ma Boshuai1,Li Kai1,Zhang Xiaochao2,Li Lingmin2,Cong Qian1 (1.College of Biological and Agricultural Engineering JLU,Changchun130000,China;2.Luoyang Tractor Research In-stitute Co.Ltd.,Luoyang,471000,China)Abstract:The research status of agricultural tractors'mobility,environmental protection,safety and comfort is expoun-ded,starting from tractor Power Take-off(PTO),traction performance,hydraulic lifting performance,fuel consump-tion,exhaust emissions,Roll-Over Protective Structure(ROPS).braking performance,field of view,noise,vibration, etc.,the performance evaluation and test methods are introduced to provide theoretical support for comprehensive evalua-tion of tractor performance.Key words:tractor;preformance;evaluation2021年6月㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀农机化研究㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀㊀第6期。

单缸直联传动轮式拖拉机产品结构性能分析

单缸直联传动轮式拖拉机产品结构性能分析

箱 进 行 改进 设 计 , 侧 边 横 向输 将 入 轴 改为 纵 向输 入 轴 , 套 立 式 配

XT 8 、 2 0、 F 2 Z、 F 5 Z; 1 0 XT 0 C 2 0 C 2 0
配 套 动 力 : 德 力 D H10 、 L 10
D H10 , 江 动 L 15 J L 15 D 10 、
CA直联轮拖 F
2 — 8马力 22 强 制 水冷 4 ×2或 4 ×4 水 旱 通用 无架 式
皮带传动底盘改直联轮拖
2 — 22 5马力 强制水 冷 4 ×2或 4 ×4 旱地 无 架式 或 半 架式
冷 却方 式 驱 动型 式 适用 范 围 机架 型 式
挡位 数
后置 ,选 装 :前置 、
中置 ( 键 ) 花 有 有
后置 ( 键 ) 花
无 无

2 ・ 9
二 、 拉 机标 准 指 标 与检 测 拖
数据 对 比
来 , 缸直 联 轮 式拖 拉机 深 受市 单
小 四轮 拖拉 机 ( 见表 2 。从 检 测 ) 机 构 试 验 报 告 中的 实 测 数 据 也 可 看 出单 缸 直 联 轮 式 拖 拉 机 的 动 力 性 能好 于标 准 , 尤其 最 大 牵 引 功 率 下 牵 引 比 油 耗 在 20~ 7 32/W ・ 围 内 , 2gk h范 比现 行 标 准 低 2 ~ 0gk ・; 动 力 输 出 轴 0 7 /W h 变 负荷 平 均 燃 油 消 耗 率 在 2 7 9~ 30/W ・ 围 内, 4g k h范 比现 行 标 准
CF 2 — 、 F 2 一 、 F 5 — 、 A2 0 1 C A2 4 l C A2 0 1
CF 5 1 CFA2 0- 、 A2 4— 、 8 1 CFA2 4— , 8 1

拖拉机构造图文详细解读

拖拉机构造图文详细解读

传动系
农业部大马力轮拖高级工培训
传动系
农业部大马力轮拖高级工培训
传动系
农业部大马力轮拖高级工培训
传动系
农业部大马力轮拖高级工培训
传动系
农业部大马力轮拖高级工培训
传动系
农业部大马力轮拖高级工培训
传动系
农业部大马力轮拖高级工培训
离合器
离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构组成
农业部大马力轮拖高级工培训
液压悬挂系统
农业部大马力轮拖高级工培训
牵引装置
农业部大马力轮拖高级工培训
牵引装置
农业部大马力轮拖高级工培训
工作装置
液压悬挂系统 液压系统:产生液压能,驱动悬挂装置和农具提升 或下降,驱动外接油缸或马达。 悬挂装置:连接农具,传递升降力和牵引力,保证 农具在运输时的正确位置。三点悬挂:
农业部大马力轮拖高级工培训
工作装置
液压悬挂系统 液压系统:产生液压能,驱动悬挂装置和农具提升 或下降,驱动外接油缸或马达。
悬挂装置:连接农具,传递升降力和牵引力,保 证农具在运输时的正确位置。
农业部大马力轮拖高级工培训
液压系统
按照油泵、油缸和分配器等主要元件在拖拉机上的布置位置和结构特点的不同, 可分为三种类型:
1. 分置式液压系统:将油泵、 油缸、分配器等元件分别安 装在拖拉机的不同部位, 相互用有关连接。如东方 红-75。 2. 半分置式液压系统:除油 泵单独安装在拖拉机适当部 位外,其余(油缸、分配器、 操纵等)元件布置在提升器 总成中。
超前率:为了保证四轮驱动拖拉机的转向性能,一般设计拖拉机 前轮线速度比后轮稍快。 超前率过大,增加轮胎的磨损和不必要的功率损耗。一般控制在 5%之内。

JD7830型拖拉机性能特点及整地应用效果总结

JD7830型拖拉机性能特点及整地应用效果总结

第一 管理 区农业 机 械化水 平 处于 友 谊农 场 中上 等 , 现水 、 旱 田从 种 到 收 基本 实 现 了全 程 机 械 化 。截 至
2 0 1 1年底 , 第一 管理 区拥 有农 业机 械总 动 力 达 3万 k W, 综 合 机 械化 程 度 达 到 9 8 9 / 6 , 现 有 大 中型 拖拉 机 6 O 余 台, 其 中履带 式 拖拉 机 占 4 2台 , 与之相 配套 的农具 为 8 O件 。
企 业售后 服 务能力 的提升 。三是 要积 极 争取农 业机 械维 修 业 发展 支 持 政策 , 加 大 对 区域 性 农 机维 修 中心 的
投 入。 ( 0 0 8 )

5 4 ・
现 代 化 农 业
2 0 1 3年 第 5期 ( 总第 4 0 6 期)
1 . 3 农 业 机 械 发 展 现 状
首先 , 把农 业机 械维 修 网点建 设纳 入 到地方 农机 化发 展规 划 中来 , 根据 婺城 区农 业机 械维 修点 的分 布情 况 和农业 机械 的拥 有情 况 , 积 极 引导建 设一 些具 有 区域优 势 、 规 模适 中 、 维 修 设备 和技 术 较 高 的农 业 机械 维 修 网点 和区域性 维修 中心 。其 次 , 逐步 规范 现有 的农 机 维修 网点 , 依 据农 机 维修 行 业 标 准 ( NY/ T 1 1 3 8 . 1 -
J D 7 8 3 O型轮 式拖 拉机是 美 国迪 尔公 司近 几 年 重点 推 出 的拖 拉 机 产 品 , 2 0 1 1年 友 谊 农 场第 一管 理 区引 进 3台 , 配套 农 具六行 起垄 整 型机 、 尖峰 翻转 犁 、 液 压折 叠靶 。现结合 当地农业 生 产情况 , 对 该 车在 整地 中的
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

拖拉机使用性能主要指标评价分析
作者:刘凤杰
来源:《农机使用与维修》2018年第03期
摘要:怎样评价拖拉机的好坏,减少购机的盲目性,本文从拖拉机的机械性能、动力性能、机动性能、制动性能、通过性能、经济性能等指标出发,为综合评价拖拉机提供指导。

关键词:评价;拖拉机;使用性能
中图分类号:S219.07文献标识码:A
doi:10.14031/ki.njwx.2018.03.019
拖拉机是农业生产的主要动力机械,是农业机械化的基础,也是衡量一个国家农业机械化水平的重要标志。

自2004年国家实施农机购置补贴优惠政策以来,极大地调动了农民购置农用拖拉机的积极性。

然而,市场上的拖拉机种类繁多,性能、价格和适宜作业项目有很大不同,让购买者眼花缭乱。

为了减少购机的盲目性,了解拖拉机使用性能评价指标具有重要的意义。

拖拉机使用性能指标,包括机械性能、动力性能、机动性能、制动性能、通过性能、经济性能等。

1 拖拉机的机械性能
(1)可靠性指标。

拖拉机的可靠性越高,其使用时间就越长,故障频度越低,维修时间越少,在农忙季节可保持良好的工作状态。

(2)拖拉机的牵引性能。

是指拖拉机在不同速度下工作时,所发出的牵引力、牵引功率、牵引效率的变化情况。

最大牵引力是指拖拉机受发动机最大转矩或地面附着条件限制所能发出的牵引力。

理论速度是按驱动轮或履带无滑转计算的拖拉机行驶速度。

实际速度是指在驱动轮或履带有滑转的实际工况下的拖拉机行驶速度。

牵引功率是指拖拉机发出的用于牵引机具的功率。

牵引效率是指拖拉机的牵引功率与相应的发动机功率的比值。

常用拖拉机牵引特性曲线来表示,通常用牵引效率来衡量。

(3)拖拉机的附着性能。

是指拖拉机行走装置(驱动轮或履带)对土壤的附着能力。

附着性能好拖拉机的牵引效率就高。

通常用附着系数、附着质量来衡量。

2 拖拉机的动力性能
(1)动力输出轴性能。

一是动力输出轴最大功率;二是动力输出轴转矩储备率;三是动力输出轴最大转矩点与最大功率点转速比。

(2)标定功率。

是发动机最主要性能指标之一。

标定功率不是发动机所能发出的最大功率,它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。

我国国家标准规定,发动机功率的标定按用途和使用特点分为四种:15分钟功率、1小时功率、12小时功率、持续功率。

当功率相同时,转速低时扭矩大,转速高则扭矩就变小了。

这就是为什么在实际工作中常常出现负荷增大发动机的转速就会降低,负荷减小转速就会升高的道理。

国家标准还规定,在给定标定功率的同时,必须给出其相应的转速。

根据使用特点,在发动机铭牌上一般标明上述四种功率中的1~2种功率及其相应的转速,如295型柴油机的使用说明书中只标有12小时功率17.7 kW (24马力)及其相应转速2000 r/min。

3 拖拉机的机动性能
(1)拖拉机的操纵性。

拖拉机工作中各种操纵机构需要操作次数的多少、费力程度以及在小面积地块上转向能力(通常以最小转向半径表示)。

拖拉机操纵灵活、轻便和转弯半径小,就称拖拉机的操纵性良好。

(2)行驶直线性。

拖拉机在不转向时自动保持直线行驶的能力。

(3)拖拉机的稳定性。

拖拉机在坡道上停放或工作时不翻车和不下滑的能力。

常用纵向、横向极限坡度角(用于静止状态)和临界坡度角(用于工作状态)表示。

4 拖拉机的制动性能
制动性能包括行车制动性能和停车制动性能。

行车制动性能是指操纵行车制动装置,使行驶中的拖拉机减速或迅速停驶的能力;停车制动性能是指操纵停车制动装置,拖拉机能在规定坡度上停住的能力。

拖拉机必须具备良好的制动性能,才能保证行车安全和作业任务的顺利完成。

5 拖拉机的通过性能
(1)地面及行间的通过性能。

拖拉机在松软潮湿地区、有障碍物地区及作物行间的通过能力。

松软潮湿地区的通过性,以能通过的最松软的土壤强度表示;越过障碍地区的通过性,以可通过的最大障碍物尺寸表示;行间通过性的好坏,是以拖拉机在作物行间多次通过对作物生长的影响和损害来判断。

指标有以下几种:最大越障高度、最大越沟宽度、最小离地间隙、农艺地隙。

农艺地隙是指在拖拉机机体下方,中耕作物通过部分的离地间隙,它是判断拖拉机中耕作业时是否会伤害作物的指标。

(2)行驶平顺性。

拖拉机在行驶中机体和座位的振动程度。

它影响驾驶员的疲劳程度和健康状况,也影响拖拉机的可靠性,一般用振动频率和振幅大小来衡量。

它与发动机的振动、悬架减振能力、座位位置和减振性能、地面平坦程度等有关。

6 拖拉机的经济性能
(1)性价比。

性价比是指性能值与价格值之比,是反映物品的可买程度的一种量化的计量方式。

(2)拖拉机燃油经济性。

拖拉机单位时间或单位工作量的燃油消耗量。

通常用亩耗油量(kg/亩)、作业小时耗油量(kg/h)表示。

(3)拖拉机生产率。

拖拉机单位时间内的工作量。

通常用班次生产率(亩/班次)、纯作业小时生产率(亩/h)以及千瓦小时生产率(亩/kW·h)表示。

(4)地区适应性。

拖拉机在不同地形、地块、气候、农艺要求、作物和土壤条件下工作的适应能力。

(5)维修保养方便性。

维修保养方便性指拖拉机技术保养及维修时零部件拆装的方便程度。

7 环保性能
拖拉机的环保性是指对噪声、振动和废气排放物的限制。

拖拉机噪声主要是发动机运转发出的噪声和底盘振动发出的噪声。

拖拉机噪声随着拖拉机类型和发动机类型的不同而有所差异,同时与拖拉机的技术状况和使用状况有关。

排气污染用排气烟度、有害气体排放浓度和有害气体排放量衡量。

拖拉机排放污染物不仅对环境造成危害,排放的黑烟也影响后车视线,易造成交通事故。

相关文档
最新文档