箱梁施工工艺流程ppt课件
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现浇箱梁施工技术PPT课件
(五)、模板施工
❖ 模板采用竹胶板，并按1.2米间距用肋木及拉 筋加固
（1）底、箱式内模板：采用18mm厚竹胶板。底 模板直接固定于纵向方木小分配梁上，箱式 内模板支撑采用0.1×0.1m方木作为骨架。
（2）侧模板：采用6mm厚Q235钢板加工而成。
（3）模板安装采用汽车吊机配合，安装顺序是 先装底模，从箱梁中轴线开始往梁端延伸； 再安装侧模、内模。
四、施工质量控制
❖ 1 、建立健全完善的质量保证体系，实行质量责任制。 ❖ 2、基础施工先清除表面松碎石块、淤泥、苔藓，表面
平整干净；倾斜地段，将地表整平或挖成台阶。易风化 的岩层基底，按基础尺寸凿除已风化的表面岩层。
❖ 3、基础地质情况和承载力应满足设计承载力要求。 ❖ 4、支架搭设完后，节点连接牢固，整体稳定可靠。
六、施工安全防护及环保措施
❖ 1 、成立以项目经理为首的安全生产领导小组；施工中 设专职安全员，进行不定时检查，并在施工现场设兼职 安全员，进行全程安全监督。
(七)、混凝土养生
❖ 由于本工程是箱形梁现浇施工，混凝土养生 采用自然养护
(八)、模板拆除
❖ 当梁体混凝土强度达到设计强度的50%， 混凝土芯部与表层、箱内与箱外、表层温 度与环境温度之差均不大于15℃，且能保 证构件棱角完整时方可拆除侧模和端模。 气温急剧变化时不宜进行拆模作业。
❖ 拆除前先检查卷扬机等设备的性能，并清 理好拟进入的作业面。
二、编制依据
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》 TB10752-2010 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建 设（2010）241号 《施工图设计文件》
三、箱形梁现浇施工流程
支架地基处理
支架安装 底模铺设、侧模安装 支架预压及沉降观测 底板、腹板钢筋绑扎
预制箱梁培训课件
预制箱梁培训课件预制箱梁施工工序：1、台座制作1）通过对原地形进行放样测量，梁场两端高差有6.5～8m，需先对地面进行回填、平整、夯实，确保龙门吊轨道纵坡在规范范围内。
素土压实至90%以上，以保证台座所需的承载力。
2）台座两端4m长2m宽范围下挖0.5m台座基础，浇注C20砼；台座上层配置主筋9C12@100，下层配置6C12@160，箍筋配置C12@100，浇筑30cm厚C30砼。
台座顶面采用5mm冷轧钢板制作底模，两侧采用5#槽钢护角，并且与台座预埋结构筋连接成整体。
台座施工注意预留模板对拉螺栓孔间距70～75cm。
3）箱梁未设计吊环，采用兜托梁底法起吊。
在梁底台座预留穿索孔洞，吊点位置距梁端约1.1m（边跨扣除封端砼约0.8 m）。
4）为了保证桥梁平顺，在30m箱梁台座跨中设向下4.0cm的预拱度，在20m箱梁台座跨中设向下1.5cm的预拱度（如下设计图所示），从跨中向梁端按抛物线过渡设置。
施工时可根据实际情况进行适当调整。
5）保证预制台座预埋钢板的中心位置正确。
6）我施工队计划在预制场进行箱梁的预制，预制场计划设置36个30m箱梁台座，7.5套箱梁模板（30m箱梁1套边模，2套中模；20m箱梁1套边模，3套中模；1.5套空心板梁模板）周转使用。
2、箱梁模板模板支立示意图如下：①、侧模采用定型钢模，钢模要求尺寸准确，刚度强度满足要求，接缝平整、严密，保证砼在强烈振动下不漏浆，并且要求钢模表面抛光处理，以保证砼的光洁度，设计科学，合理、施工操作方便，保证安全。
②、内模采用钢模，保证尺寸准确，拆装快速方便，同时满足刚度强度要求。
③、模板的加固：模板顶部及底部设有φ20对拉螺杆，按梁长方向每90cm布置一道进行对拉加固，同时侧向在台座旁设预埋地锚，用花篮螺丝横向拉紧，保证模板的稳定性。
④、模板安装及拆卸：模板分节安装及拆卸，装卸采用龙门吊配合作业、简易、快捷、可行。
3、钢筋制作与安装①、钢筋的保护与贮存：钢筋贮存于钢筋棚内，且置于地面以上0.5m的垫木或其它支承上，并使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。
现浇箱梁施工技术ppt课件
筋位置正确和有足够的刚度。 5、钢筋保护层所用塑料（水泥）垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。 6、预应力孔道定位网应预先电焊成型，网格准确，安装时应与四周钢 筋 绑扎或电焊固定，预应力竖曲段设置φ10防崩钢筋与钢筋网须绑扎 牢靠。
钢筋安装允许误差：
两排以上受力钢筋的钢筋间距：
≤±10 mm
同一排受力钢筋的钢筋间距:
4.支座安装允许偏差：
支座四角高差 ≤2mm
中心线偏差
≤2mm
两支座偏差
≤5mm
安装就位时注意位置和方向性
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六、钢筋安装
1、安装基本顺序：箱梁底板 →腹板隔梁 →顶板 2、钢筋与预应力孔道波纹管相碰时，可适当调整钢筋的位置。 3、钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。 4、顶、底板钢筋绑扎时应在上、下层钢筋网之间设置架立钢筋，保证 钢
2、支架预压 预压荷载未按规范要求取值并分级，未能完全消除非弹性变形，导致施工 出来的箱梁线型不流畅，标高不满足设计要求。
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3、模板工程 （1）主次楞尺寸、次楞间距不符合方案要求，主次楞木材质量差，导致浇 筑出的混凝土出现涨模等现象。 （2）底模板质量差、拼缝不严实，导致浇筑出的混凝土出现涨模、鼓包、 漏浆等问题。 4、支座 （1）支座垫石表面不平整和梁底支承接触面不平整，导致支座受力不均匀， 局部应力集中，从而使支座开裂、变形。 （2）支座大小、位移方向安反。 （3）支座临时连接在浇筑混凝土前即已拆除。 5、钢筋连接 （1）焊条等级偏低，焊缝长度不够，焊缝质量差，焊渣未敲干净等。 （2）直螺纹套筒单边外露有效丝长过多，钢筋丝头不符合要求。 （3）钢筋保护层厚度不足或过厚。 （4）钢筋净距离不够，钢筋间距不符合要求，钢筋搭接长度不够。
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门型梁式支架安装
钢筋安装允许误差：
两排以上受力钢筋的钢筋间距：
≤±10 mm
同一排受力钢筋的钢筋间距:
4.支座安装允许偏差：
支座四角高差 ≤2mm
中心线偏差
≤2mm
两支座偏差
≤5mm
安装就位时注意位置和方向性
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六、钢筋安装
1、安装基本顺序：箱梁底板 →腹板隔梁 →顶板 2、钢筋与预应力孔道波纹管相碰时，可适当调整钢筋的位置。 3、钢筋的交叉点用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢。 4、顶、底板钢筋绑扎时应在上、下层钢筋网之间设置架立钢筋，保证 钢
2、支架预压 预压荷载未按规范要求取值并分级，未能完全消除非弹性变形，导致施工 出来的箱梁线型不流畅，标高不满足设计要求。
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3、模板工程 （1）主次楞尺寸、次楞间距不符合方案要求，主次楞木材质量差，导致浇 筑出的混凝土出现涨模等现象。 （2）底模板质量差、拼缝不严实，导致浇筑出的混凝土出现涨模、鼓包、 漏浆等问题。 4、支座 （1）支座垫石表面不平整和梁底支承接触面不平整，导致支座受力不均匀， 局部应力集中，从而使支座开裂、变形。 （2）支座大小、位移方向安反。 （3）支座临时连接在浇筑混凝土前即已拆除。 5、钢筋连接 （1）焊条等级偏低，焊缝长度不够，焊缝质量差，焊渣未敲干净等。 （2）直螺纹套筒单边外露有效丝长过多，钢筋丝头不符合要求。 （3）钢筋保护层厚度不足或过厚。 （4）钢筋净距离不够，钢筋间距不符合要求，钢筋搭接长度不够。
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门型梁式支架安装
顶推法架设预应力混凝土箱梁课件
应急预案的制定与实施
制定应急预案
根据施工实际情况，制定相应的应急 预案，包括应对突发事件、自然灾害 等方面的措施。
应急演练
定期组织应急演练，提高施工人员的 应急处置能力。
应急物资储备
储备必要的应急物资，如急救药品、 消防器材等，确保在紧急情况下能够 及时应对。
应急报告与处置
在发生紧急情况时，及时报告并采取 相应的处置措施，确保人员安全和环 境安全。
强度检测
对箱梁的混凝土强度进行检测，确保满足设计要 求。
预应力检测
对预应力钢束的张拉力进行检测，确保满足设计 要求。
03
顶推法施工流程
施工前的准备
场地平整
清理施工现场，对施工区域进行平整，确保施工机械和材料能够 顺利进场。
测量放线
根据施工图纸，对桥梁中线和各墩台位置进行测量放线，为后续施 工提供准确的基准。
不合理。
梁体扭曲
可能是由于两侧顶推力不均匀 ，也可能是由于箱梁本身刚度
不足。
支承系统失稳
可能是由于支承结构设计不合 理或材料承载能力不足。
施工监控失效
可能是由于传感器设置不当或 数据传输问题。
解决方案与实施步骤
箱梁滑移
通过优化滑道设计和提高摩擦系数来解决滑移问题，例如增加滑道的 粗糙度或使用润滑剂。
梁体扭曲
通过调整两侧顶推力的比例，增强箱梁刚度或在关键部位增加临时支 撑来解决梁体扭曲问题。
支承系统失稳
重新设计支承系统，提高其承载能力和稳定性，例如增加支承结构的 截面尺寸或使用更高强度的材料。
施工监控失效
重新设置传感器，确保其能够准确监测箱梁位移和应力状态，同时优 化数据传输和处理系统，提高实时监控的准确性和可靠性。
《箱梁架设方案》课件
进行质量验收，检查箱梁的结构完整性和外观质量。
箱梁架设的技术难点及应对措施
安全问题
加强施工人员的培训，采取高标准的安全措施，确保施工过程中的安全。
资料准备
充分准备施工所需的设计图纸、材料清单和技术规范等。
噪音污染问题
采取降噪措施，减少施工过程中对周围环境和居民的噪音影响。
结束语
箱梁架设方案在桥梁工程中起着至关重要的作用，它直接影响着施工质量和 工程的安全性。随着技术的不断创新和进步，箱梁架设将有更广阔的发展前 景。
《箱梁架设方案》PPT课 件
# 箱梁架设方案
什么是箱梁
箱梁是一种常见的桥梁构造形式，由多个横向并列的钢梁或混凝土梁组成， 形状类似于长方形的盒子。它们通常用于横跨较大距离的桥梁，提供了极高 的强度和稳定性。
箱梁的用途
箱梁广泛应用于公路、铁路和城市建设中的桥梁工程。它们可以支持大量的 交通荷载，并提供平稳的行车表面，同时具有较高的耐久性和结构强度。
2 工艺流程注意事项
严格遵守施工流程，确保每个步骤的顺利进行。
3 安全问题
重视工作人员的安全意识，采取必要的安全防护措施。
箱梁架设的质量控制
架设前的检查
确保所有材料和设备符合质量要求，并进行必要的检测和测试。
架设过程中的质量控制
监控施工质量，及时发现和纠正问题，确保箱梁的准确架设。
箱梁完工后的验收
箱梁架设的流程
1
工程准备
对施工场地进行勘察和准备，并制定施工计划。
2
架设方案设计
根据实际情况，制定箱梁架设的详细设计方案。源自3安装前的准备工作
包括设备准备、施工人员培训和检查工具材料。
4
架设箱梁
按照设计方案进行箱梁的架设和安装。
预制箱梁施工PPT课件
（7）钢筋骨架绑扎完毕后，必须经工班自检、互检，符合标准后，经专检人员 验收合格后，方可进入下一道工序。
2.7钢筋骨架吊装
（1）钢筋骨架吊装采用发生变形及扭曲。利用两台40吨龙门吊将绑扎好的底腹板 钢筋骨架、桥面钢筋骨架分别吊至制梁台位。起吊及移运过程中，严禁急速 升降和快速行走制动，以避免钢筋骨架扭曲变形。
（5）箱梁梁体混凝土灌注顺序（见下图）：采用纵向分段、竖向分层、顶板紧 跟、整体推进、连续浇筑、一次成型方式浇筑砼，首先，从腹板下混凝土依 次灌注①②③④区域，这一区域的高度不超过1.2m，以侧部高频振捣器振捣 为主，插入式振捣器振捣为辅，使混凝土向底板流动；若底板混凝土未能一 次性封底，则打开内模顶板上预留的天窗，通过天窗灌注区域⑤内的混凝土； 灌注完后，关闭天窗，然后，再分层灌注腹板区域⑥及其以上区域，每层厚 度控制在60cm左右，自⑥及其以上区域振捣主要采用高频振捣棒。
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CHENLI
28
软管
⑧
⑧
⑦
⑦
⑥
⑥
④
④
③ ②①
⑤
③ ①②
箱梁梁体混凝土灌注顺序
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CHENLI
29
2021/3/7
C箱HE梁NLI梁体混凝土灌注
30
凿毛区域（距梁体 中心1m）
箱梁凿毛区域示意图
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CHENLI
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（6）两台混凝土汽车泵分别从梁的两腹板同一端部开始向另一端方向，边移动 边灌注混凝土。
模型全部安装完毕后，必须按标准进行最终调整，各部位尺寸等都达到 要求后（模板安装尺寸允许误差），按桥梁模型检查表项目内容，填入检 查数据。灌注混凝土时，必须设专人值班，负责检查模型、连接螺栓及扣 件，如有松动随时紧固。
2.7钢筋骨架吊装
（1）钢筋骨架吊装采用发生变形及扭曲。利用两台40吨龙门吊将绑扎好的底腹板 钢筋骨架、桥面钢筋骨架分别吊至制梁台位。起吊及移运过程中，严禁急速 升降和快速行走制动，以避免钢筋骨架扭曲变形。
（5）箱梁梁体混凝土灌注顺序（见下图）：采用纵向分段、竖向分层、顶板紧 跟、整体推进、连续浇筑、一次成型方式浇筑砼，首先，从腹板下混凝土依 次灌注①②③④区域，这一区域的高度不超过1.2m，以侧部高频振捣器振捣 为主，插入式振捣器振捣为辅，使混凝土向底板流动；若底板混凝土未能一 次性封底，则打开内模顶板上预留的天窗，通过天窗灌注区域⑤内的混凝土； 灌注完后，关闭天窗，然后，再分层灌注腹板区域⑥及其以上区域，每层厚 度控制在60cm左右，自⑥及其以上区域振捣主要采用高频振捣棒。
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软管
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⑥
⑥
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④
③ ②①
⑤
③ ①②
箱梁梁体混凝土灌注顺序
2021/3/7
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C箱HE梁NLI梁体混凝土灌注
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凿毛区域（距梁体 中心1m）
箱梁凿毛区域示意图
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（6）两台混凝土汽车泵分别从梁的两腹板同一端部开始向另一端方向，边移动 边灌注混凝土。
模型全部安装完毕后，必须按标准进行最终调整，各部位尺寸等都达到 要求后（模板安装尺寸允许误差），按桥梁模型检查表项目内容，填入检 查数据。灌注混凝土时，必须设专人值班，负责检查模型、连接螺栓及扣 件，如有松动随时紧固。
现浇箱梁施工PPT课件
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1、横隔梁段验算截面各部位断面面积（CAD图直接量取） （1）一侧翼缘板面积S1＝0.66m2 （2）中板面积S2＝20.78m2 2、验算截面各部位每延米重 按图纸要求，梁体混凝土容重按2.6t/m3考虑（图纸没有 明确要求时，砼自重取25KN/m3） （1）一侧翼缘板每延米重 g翼缘板＝0.66m2×2.6 t/m3×1m＝1.72t （2）中板每延米重 g中板＝20.78m2×2.6 t/m3×1m＝54.03t
b、编束后的钢绞线绑扎成锥形。
c、在钢绞线切口30~50mm处用绑线捆扎。
d、编束的钢绞线每隔1.5米左右整体捆扎一次，捆扎扣向 里。
e、编束后的没根钢绞线编号，号码牌悬挂于钢绞线两端。
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支架施工注意事项： 1、支架搭设前： 2、支架搭设过程中： 3、支架搭设完成后验收： 4、混凝土浇筑过程中看护：
计算技巧：
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圆环的回转半径还可以利用此公式计算：
==15.78mm 杆件长细比：==158.2＜230 则立杆稳定系数查表得:=0.281
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ห้องสมุดไป่ตู้
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由上面支撑立杆轴向计算表得，最不利部位立杆承受力为25.46kN
验算结论：支架自由高度选择0.65m，按上述纵向、横向和步距 搭设碗扣架不满足要求。 注意：立杆稳定性验算不满足设计要求，可以将自由高度降低， 即在顶层增加横杆，只外露上托螺杆，且螺杆外露高度控制在 30cm。对比计算如下：
现浇箱施工
--
1
腹板
--
底板 翼缘板
2
伸缩 缝预 埋钢 筋
--
端横梁
3
焊点
人孔
桥梁箱梁施工讲解PPT
现浇箱梁施工经验交流材料
xx铁路项目部
主要内容
• 一、上部结构工程简介 • 二、移动模架施工工艺要点介绍 • 三、现浇支架施工要点介绍 • 四、混凝土配合比及温控措施 • 五、移动模架、现浇支架施工变形观测 • 六、劳动组织及工期 • 七、几点体会
xx温铁路I标xx管区：上部结构施工
一、上部结构工程简介
1、 xx温铁路I标中铁xx管区共有桥梁11座，特大桥3 座，大桥5座，中桥3座。全线共有现浇箱梁130孔，其中 32m箱梁125孔，24m箱梁5孔。采用移动模架法和现浇支 架法施工。目前已施工完成箱梁89孔。
2、移动模架使用数量
序号 移动模架名称 使用部位 制梁量
1 1#移动模架 xx大桥
9
2 1#移动模架 xx特大桥 15
3 2#移动模架 xx大桥 12
4 3#移动模架 xx特大桥 20
使用时间 06年8月 07年3月 06年10月 06年11月
xx温铁路I标xx管区：移动模架施工
目录 编辑 第一章 算法初步 [2] 1.1 算法与程序框图 1.2 基本算法语句 1.3 算法案例 阅读与思考 割圆术 复习参考题 第二章 统计 [3] 2.1 阅读与思考 一个著名的案例 阅读与思考 广告中数据的可靠性 阅读与思考 如何得到敏感性问题的诚实反应 2.2 用样本估计总体 阅读与思考 生产过程中的质量控制图 2.3 变量间的相关关系 阅读与思考 相关关系的强与弱 实习作业 复习参 考题 第三章 概率 3.1 的概率 阅读与思考 天气变化的认识过程 3.2 古典概型 3.3 阅读与思考 概率与密码 复习参考题 普通高中课程标准实验教科书 数学 必修3 [1] 在本模块中，学生将学习算法初步、统计、概率的基础知识。 1．算法是数学及其应用的重要组成部分，是计算科学的重要基础。随着现代信息技术飞速发展，算法在科学技术、社会发展中发挥着越来越大的作用，并日益融入社会生活的许多方面，算法思想已经成为现代人应具备的一种数学素养。中学数学中的算法内容和其他内容是密切联系在一起的，比如线性方程组的求解、数列的求和等。具体来说，需要通过模仿、操作、探索，学习设计程序框图表达解决问题的过程，体会算法的基本思想和含义，理解算法的基本结构和基本算法语句，并了解中国古代数学中的算法。 在本教科书中，首先通过实例明确了算法的含义，然后结合具体算法介绍了算法的三种基本结构：顺序、条件和循环，以及基本的算法语句，最后集中介绍了辗转相除法与更相减损术、秦九韶算法、排序、进位制等典型的几个算法问题，力求表现算法的思想，培养学生的算法意识。 2．现代社会是信息化的社会，人们面临形形色色的问题，把问题用数量化的形式表示，是利用数学工具解决问题的基础。对于数量化表示的问题，需要收集数据、分析数据、解答问题。统计学是研究如何合理收集、整理、分析数据的学科，它可以为人们制定决策提供依据。 本教科书主要介绍最基本的获取样本数据的方法，以及几种从样本数据中提取信息的统计方法，其中包括用样本估计总体分布及数字特征和线性回归等内容。 本教科书介绍的统计内容是在义务教育阶段有关抽样调查知识的基础上展开的，侧重点放在了介绍获得高质量样本的方法、方便样本的缺点以及随机样本的简单性质上。教科书首先通过大量的日常生活中的统计数据，通过边框的问题和探究栏目引导学生思考用样本估计总体的必要性，以及样本的代表性问题。为强化样本代表性的重要性，教科书通过一个著名的预测结果出错的案例，使学生体会抽样不是简单的从总体中取出几个个体的问题，它关系到最后的统计分析结果是否可靠。然后，通过生动有趣的实例引进了随机样本的概念。通过实际问题情景引入系统抽样、分层抽样方法，介绍了简单随机抽样 方法。最后，通过探究的方式，引导学生总结三种随机抽样方法的优缺点。 3．随机现象在日常生活中随处可见，概率是研究随机现象规律的学科，它为人们认识客观世界提供了重要的思维模式和解决问题的模型，同时为统计学的发展提供了理论基础。因此，统计与概率的基础知识已经成为一个未来公民的必备常识。在本模块中，学生将在义务教育阶段学习统计与概率的基础上，结合具体实例，学习概率的某些基本性质和简单的概率模型，加深对随机现象的理解，能通过实验、计算器（机）模拟估计简单随机事件发生的概率。 教科书首先通过具体实例给出了随机事件的定义，通过抛掷硬币的试验，观察正面朝上的次数和比例，引出了随机事件出现的频数和频率的定义，并且利用计算机模拟掷硬币试验，给出试验结果的统计表和直观的折线图，使学生观察到随着试验次数的增加，随机事件发生的频率稳定在某个常数附近，从而给出概率的统计定义。 概率的意义是本章的重点内容。教科书从几方面解释概率的意义，并通过掷硬币和掷骰子的试验，引入古典概型，通过转盘游戏引入几何概型。分别介绍了用计算器和计算机中的Excel软件产生（取整数值的）随机数的方法，以及利用随机模拟的方法估计随机事件的概率、估计圆周率的值、近似计算不规则图形的面积等。教科书首先通过具体实例给出了随机事件的定义，通过抛掷硬币的试验，观察正面朝上的次数和比例，引出了随机事件出现的频数和频率的定义，并且利用计算机模拟掷硬币试验，给出试验结果的统计表和直观的折线图，使学生观察到随着试验次数的增加，随机事件发生的频率稳定在某 个常数附近，从而给出概率的统计定义。 概率的意义是本章的重点内容。教科书从几方面解释概率的意义，并通过掷硬币和掷骰子的试验，引入古典概型，通过转盘游戏引入几何概型。分别介绍了用计算器和计算机中的Excel软件产生（取整数值的）随机数的方法，以及利用随机模拟的方法估计随机事件的概率、估计圆周率的值、近似计算不规则图形的面积等。
xx铁路项目部
主要内容
• 一、上部结构工程简介 • 二、移动模架施工工艺要点介绍 • 三、现浇支架施工要点介绍 • 四、混凝土配合比及温控措施 • 五、移动模架、现浇支架施工变形观测 • 六、劳动组织及工期 • 七、几点体会
xx温铁路I标xx管区：上部结构施工
一、上部结构工程简介
1、 xx温铁路I标中铁xx管区共有桥梁11座，特大桥3 座，大桥5座，中桥3座。全线共有现浇箱梁130孔，其中 32m箱梁125孔，24m箱梁5孔。采用移动模架法和现浇支 架法施工。目前已施工完成箱梁89孔。
2、移动模架使用数量
序号 移动模架名称 使用部位 制梁量
1 1#移动模架 xx大桥
9
2 1#移动模架 xx特大桥 15
3 2#移动模架 xx大桥 12
4 3#移动模架 xx特大桥 20
使用时间 06年8月 07年3月 06年10月 06年11月
xx温铁路I标xx管区：移动模架施工
目录 编辑 第一章 算法初步 [2] 1.1 算法与程序框图 1.2 基本算法语句 1.3 算法案例 阅读与思考 割圆术 复习参考题 第二章 统计 [3] 2.1 阅读与思考 一个著名的案例 阅读与思考 广告中数据的可靠性 阅读与思考 如何得到敏感性问题的诚实反应 2.2 用样本估计总体 阅读与思考 生产过程中的质量控制图 2.3 变量间的相关关系 阅读与思考 相关关系的强与弱 实习作业 复习参 考题 第三章 概率 3.1 的概率 阅读与思考 天气变化的认识过程 3.2 古典概型 3.3 阅读与思考 概率与密码 复习参考题 普通高中课程标准实验教科书 数学 必修3 [1] 在本模块中，学生将学习算法初步、统计、概率的基础知识。 1．算法是数学及其应用的重要组成部分，是计算科学的重要基础。随着现代信息技术飞速发展，算法在科学技术、社会发展中发挥着越来越大的作用，并日益融入社会生活的许多方面，算法思想已经成为现代人应具备的一种数学素养。中学数学中的算法内容和其他内容是密切联系在一起的，比如线性方程组的求解、数列的求和等。具体来说，需要通过模仿、操作、探索，学习设计程序框图表达解决问题的过程，体会算法的基本思想和含义，理解算法的基本结构和基本算法语句，并了解中国古代数学中的算法。 在本教科书中，首先通过实例明确了算法的含义，然后结合具体算法介绍了算法的三种基本结构：顺序、条件和循环，以及基本的算法语句，最后集中介绍了辗转相除法与更相减损术、秦九韶算法、排序、进位制等典型的几个算法问题，力求表现算法的思想，培养学生的算法意识。 2．现代社会是信息化的社会，人们面临形形色色的问题，把问题用数量化的形式表示，是利用数学工具解决问题的基础。对于数量化表示的问题，需要收集数据、分析数据、解答问题。统计学是研究如何合理收集、整理、分析数据的学科，它可以为人们制定决策提供依据。 本教科书主要介绍最基本的获取样本数据的方法，以及几种从样本数据中提取信息的统计方法，其中包括用样本估计总体分布及数字特征和线性回归等内容。 本教科书介绍的统计内容是在义务教育阶段有关抽样调查知识的基础上展开的，侧重点放在了介绍获得高质量样本的方法、方便样本的缺点以及随机样本的简单性质上。教科书首先通过大量的日常生活中的统计数据，通过边框的问题和探究栏目引导学生思考用样本估计总体的必要性，以及样本的代表性问题。为强化样本代表性的重要性，教科书通过一个著名的预测结果出错的案例，使学生体会抽样不是简单的从总体中取出几个个体的问题，它关系到最后的统计分析结果是否可靠。然后，通过生动有趣的实例引进了随机样本的概念。通过实际问题情景引入系统抽样、分层抽样方法，介绍了简单随机抽样 方法。最后，通过探究的方式，引导学生总结三种随机抽样方法的优缺点。 3．随机现象在日常生活中随处可见，概率是研究随机现象规律的学科，它为人们认识客观世界提供了重要的思维模式和解决问题的模型，同时为统计学的发展提供了理论基础。因此，统计与概率的基础知识已经成为一个未来公民的必备常识。在本模块中，学生将在义务教育阶段学习统计与概率的基础上，结合具体实例，学习概率的某些基本性质和简单的概率模型，加深对随机现象的理解，能通过实验、计算器（机）模拟估计简单随机事件发生的概率。 教科书首先通过具体实例给出了随机事件的定义，通过抛掷硬币的试验，观察正面朝上的次数和比例，引出了随机事件出现的频数和频率的定义，并且利用计算机模拟掷硬币试验，给出试验结果的统计表和直观的折线图，使学生观察到随着试验次数的增加，随机事件发生的频率稳定在某个常数附近，从而给出概率的统计定义。 概率的意义是本章的重点内容。教科书从几方面解释概率的意义，并通过掷硬币和掷骰子的试验，引入古典概型，通过转盘游戏引入几何概型。分别介绍了用计算器和计算机中的Excel软件产生（取整数值的）随机数的方法，以及利用随机模拟的方法估计随机事件的概率、估计圆周率的值、近似计算不规则图形的面积等。教科书首先通过具体实例给出了随机事件的定义，通过抛掷硬币的试验，观察正面朝上的次数和比例，引出了随机事件出现的频数和频率的定义，并且利用计算机模拟掷硬币试验，给出试验结果的统计表和直观的折线图，使学生观察到随着试验次数的增加，随机事件发生的频率稳定在某 个常数附近，从而给出概率的统计定义。 概率的意义是本章的重点内容。教科书从几方面解释概率的意义，并通过掷硬币和掷骰子的试验，引入古典概型，通过转盘游戏引入几何概型。分别介绍了用计算器和计算机中的Excel软件产生（取整数值的）随机数的方法，以及利用随机模拟的方法估计随机事件的概率、估计圆周率的值、近似计算不规则图形的面积等。
箱梁架设安全交底ppt课件
❖ ⑨、箱梁就位后，箱梁支座的位置应符合设计要求， 梁底与支座必须密合。
❖ 3、砂浆灌注
❖ ①、进入施工现场必须按规定要求佩带安全帽、安 全带及其它相应劳保防护用品。
❖ ②、箱梁落到位后，及时将后面的防护栏杆向前移， 做好新落梁桥面的临边防护。
❖ ③、砂浆拌和时，搅拌枪的使用，严格执行操作规 范。
❖ 4、检查中支腿走行轮是否脱空，支承油缸是否由 安全抱箍锁定可靠且由安全抱箍直接传递荷载。
❖ 5、检查前支腿支承油缸与主梁是否锚固可靠。
❖ 6、检查后支腿与已架梁吊梁孔的锚固是否可靠， 以确保架桥机纵向水平力的传递。
❖ 7、架桥机每日作业前，应对卷扬机、吊点、吊具、 钢丝绳及绳卡等部位进行检查，发现问题及时处理， 在达不到安全要求时，必须检修，钢丝绳达到
❖ 2、特殊工种如：起重工、电工、各种机械操作司 机等必须经过培训，持证方能上岗。在操作施工时， 必须按有关规定作好安全防护。
❖ 3、严格标准作业制度
❖ ①、进入施工现场必须按规定要求佩带安全帽、安 全带及其它相应劳保防护用品。
❖ ②、所有参与高处作业人员按规定定期进行体检， 凡有高、低血压、心脏病、贫血、癫痫病及其它身 有不适者，不得从事高处作业。
谢谢！
孔作业。
❖ 四、主要安全风险
❖ 1、喂梁过程主要危险源，运梁车、架桥机设备及 协同作业、高处临边作业、驮运、吊装作业。风险 来自机械、电路、液压、发电机故障；指挥、司机 操作失误；作业人员违章作业；吊装设备故障；物 体打击。
❖ 2、落梁及灌浆作业：危险源在架桥机设备故障、 砂浆及灌注不符合、高处临边作业、吊装作业。风 险来自机械、电路、液压、发电机故障；指挥、司 机操作失误；作业人员违章作业；吊装设备故障； 物体打击；砂浆质量不合格。
❖ 3、砂浆灌注
❖ ①、进入施工现场必须按规定要求佩带安全帽、安 全带及其它相应劳保防护用品。
❖ ②、箱梁落到位后，及时将后面的防护栏杆向前移， 做好新落梁桥面的临边防护。
❖ ③、砂浆拌和时，搅拌枪的使用，严格执行操作规 范。
❖ 4、检查中支腿走行轮是否脱空，支承油缸是否由 安全抱箍锁定可靠且由安全抱箍直接传递荷载。
❖ 5、检查前支腿支承油缸与主梁是否锚固可靠。
❖ 6、检查后支腿与已架梁吊梁孔的锚固是否可靠， 以确保架桥机纵向水平力的传递。
❖ 7、架桥机每日作业前，应对卷扬机、吊点、吊具、 钢丝绳及绳卡等部位进行检查，发现问题及时处理， 在达不到安全要求时，必须检修，钢丝绳达到
❖ 2、特殊工种如：起重工、电工、各种机械操作司 机等必须经过培训，持证方能上岗。在操作施工时， 必须按有关规定作好安全防护。
❖ 3、严格标准作业制度
❖ ①、进入施工现场必须按规定要求佩带安全帽、安 全带及其它相应劳保防护用品。
❖ ②、所有参与高处作业人员按规定定期进行体检， 凡有高、低血压、心脏病、贫血、癫痫病及其它身 有不适者，不得从事高处作业。
谢谢！
孔作业。
❖ 四、主要安全风险
❖ 1、喂梁过程主要危险源，运梁车、架桥机设备及 协同作业、高处临边作业、驮运、吊装作业。风险 来自机械、电路、液压、发电机故障；指挥、司机 操作失误；作业人员违章作业；吊装设备故障；物 体打击。
❖ 2、落梁及灌浆作业：危险源在架桥机设备故障、 砂浆及灌注不符合、高处临边作业、吊装作业。风 险来自机械、电路、液压、发电机故障；指挥、司 机操作失误；作业人员违章作业；吊装设备故障； 物体打击；砂浆质量不合格。
箱梁施工工艺流程PPT课件
行跨其箱 架梁吊梁 设的起预 。架，制
设横完 。移成 然到后 后正， 再对先 用的由 架某梁 桥跨场 机上的 架，龙 设完门 法成吊 进此将
。 预 制 梁 场 设 在 桥 梁 侧 面
吊面跨做 进上墩预 行，龙制 架待门场 设下吊跨 。部存的
结放预 构在制 完四箱 成周粱 后已预 ，架制 用设完 跨完成 墩成后 龙的， 门桥由
.
13
6
6.2
模筑好然角并钢置侧分所幅支吊 设距行使在钢标桥度以洋。
。时混凝土的测压力使模板变形或跑的模板应具有一定的刚度，以防浇后进行每跨两头模板的封堵，支设支架三角架的间距可定为米一个。加 以 斜 支 撑 固 定 ， 形 成 一 个 固 定 三管 固 定 钢 管 垂 直 梁 和 水 平 梁 放 置预 留 孔 预 留 孔 内 插 入 钢 筋 外 部 与的 悬 空 部 分 可 以 在 预 制 梁 的 同 时 设同 样 的 施 工 方 法 。 处 于 主 幅 路 外 边以 中 线 的 悬 空 部 位 也 可 与 梁 中 间 部路 的 两 座 桥 只 有 一 个 沉 降 缝 相 隔 ，撑 桥 面 板 以 下 的 模 板 。 路 中 心 线 主装 好 的 梁 于 梁 之 间 架 立 脚 手 架 用 于模 板 支 护 ： 模 板 支 护 采 用 在 已保 护 层 ， 并 不 得 随 意 踩 踏 钢 筋 网 片 。， 钢 筋 网 片 绑 扎 成 型 后 ， 按 要 求 垫绑 扎 ， 绑 扎 过 程 中 应 调 整 好 钢 筋 间用时运至施工现场，按设计要求进钢筋加工场按图纸要求加工成型；筋绑扎：桥面铺装所用的钢筋，高。。桥面混凝土施工方法面铺装层施工时要控制好铺装层的和防撞墙或人行道以及栏坐的位置。桥中轴线为基准，放出行车道的宽施工放养前应先将基层清理干净，桥面施工工艺框图。桥面施工放
现浇箱梁施工培训课件
张拉、压浆、封锚
• 梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度和弹性 模量（以梁体同条件养生的试件为准）。设计未 规定时按施工规范的要求不低于设计强度的75%。
• 预应力筋张拉采用双控，即以张拉力控制为主， 以伸长值作为校核。实测伸长值与理论伸长值的 误差不得超过规范要求的±6%或设计要求。
• 张拉程序按技术规范的要求进行，一般为0 初 应力 σcon（控制应力） 持荷2min锚固。
• 压浆完成后，应将锚具周围冲洗干净并凿毛，设置钢筋网，浇筑封锚混 凝土。
油表读数、实际伸长 量的计算
1 由检定结果显示的回归方 程分别计算出初始应力 （一般为10% σcon）、20% σcon、100% σcon所对应的油 表读数。（如果千斤顶行 程小于钢绞线伸长量，则 还需计算出50% σcon所对应 的油表读数）。
注：对于曲线筋应将曲线段和 直线段从切点分开，分别计算 其伸长量，最后总伸长量由各 段累加得出。
预应力张拉
压浆及封锚
1 压浆时，每一工作班应 制取不小于3组尺寸为 40mm×40mm×160mm 的试件，标准养护48d， 进行抗压试验和抗折强 度试验，作为质量评定 的依据。
2 压浆完成后，应及时对 锚固端按设计要求进行 封闭保护或防腐处理， 需要封锚的锚具，应在 压浆完成后对梁端混凝 土凿毛并将其周围冲洗 干净，设置钢筋网浇筑 封锚混凝土。
全站仪或经纬仪：3处 水准仪：检查3---5处
尺量：没跨检查1—3个 断面
支架搭设
• 支架的总体构造和细部构造均应设置成几何不变体。
• 根据支架所承受的实际荷载选择立杆的间距和步距，并通 过计算确保支架的强度、刚度、稳定性满足要求。
• 立杆底部设置可调底座或固定底座，底层纵横向水平杆作 为扫地杆时，距离地面的高度应小于或等于350mm。立杆 上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不应大于0.7m。
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吊面跨做 进上墩预 行，龙制 架待门场 设下吊跨 。部存的
结放预 构在制 完四箱 成周粱 后已预 ，架制 用设完 跨完成 墩成后 龙的， 门桥由
2 1
机喂 带梁 梁进 过架 孔桥 方机 法、 步架 骤桥 与机 相同。横移落梁
、 架 桥
梁预 台制 车场 上移 。梁
： 采 用 龙 门 吊 提 梁 放 到 台 运
千时侧预 斤平搭制 顶台设场 顶上临移 起的时梁 法落梁到纵移轨道台车上。台运梁台车，横移台车，用平台，采用龙门吊移梁到临：在已架设完成跨的近梁场
行跨其箱 架梁吊梁 设的起预 。架，制
设横完 。移成 然到后 后正， 再对先 用的由 架某梁 桥跨场 机上的 架，龙 设完门 法成吊 进此将
． 预 制 梁 场 设 在 桥 梁 侧 面
跨 墩 龙 门
吊 架 设
法
.
小 箱 梁 的 架 设 方 法
双导梁架桥机架设法
孔保或 。证架
过桥 孔机
时直 悬接 臂过
状孔 态： 下架 的桥
平机 衡靠 ，自
可身 直的 接重 自量
行能 过够
移统起一架 道，预跨桥 另与制的机 一 个 盖 梁 ， 完 成 过 孔 。后 运 梁 台 车 同 步 前 移 ， 使 架 桥 机 前 支 腿梁 的 前 端 作 为 配 重 ， 启 动 架 桥 机 纵 移 系片 梁 到 架 桥 机 尾 部 ， 架 桥 机 前 天 车 吊带 梁 过 孔 ： 一 跨 箱 梁 架 设 完 成 后 ， 移 下
箱梁施工工艺流程
.
.
.
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2
1 2
1 2
1 3
某箱 跨梁 上预 ，制 完完 成成 喂后 梁， ，由 再梁 由场 跨的 墩龙 龙门 门吊 吊将 进其 行吊
架设。起，横移 到 正 对
的
． 预 制 梁 场 设 在 桥 梁 侧 面
完做 成预 的制 桥场
面跨 上的 ，预
待制 下箱 部粱 结预
构制 完完 成成
.
人字扒杆结构形式：前后为2条成“人”字形布置的主杆，均向跨内 倾斜；主杆有前后风缆绳；起吊系统为卷扬机，其钢丝绳绕过设在杆 顶的托轮；辅助扒杆安装就位的小扒杆；与扒杆配套的移梁设备。 用小扒杆进行扒杆安装。主杆底部立在盖梁上，由前后风缆绳来保证 扒杆的平衡与稳定。 人字扒杆架设法的关键步骤为：预制场移梁、喂梁、吊梁就位、扒杆 横移、扒杆过孔。 一般采用滚筒法桥下移梁并喂梁。 吊梁就位：喂梁到位后，用钓鱼法吊起梁，将其放在临时支座上。 扒杆横移：1片梁架设完成后，调整前后风缆绳的长度，人工辅助横 移扒杆到下1片要架设的位置。 人字扒杆架设法
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，台， 用车用
先车预 在，制 轨也场 道有移 上采梁 横用： 移千多 再斤采 用顶用 相顶龙 同起门 方法吊 法落横 上梁梁 纵上上 移轨道台车运梁台车，台运梁台
1 2
． 预 制 梁 场 设 在 桥 台 后 的 架 设 方 法
孔梁架 。进桥
架机 桥架
机设 、法 架的
桥关 机键 横步 移骤
： 基 本 都
适 应 。
三 、 双 导 梁 架 桥 机 架 设 法
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2 1
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位先设度跨喂 置向临不拼梁 。后时能装进 其移栈满完架 它动道足成桥 方，与喂后机 法把纵梁，： 步架向要先架 骤桥轨求架桥 与机道，设机 相同。横移到纵向轨道连接。运梁台车需在后面一跨搭完成的跨桥面长在要架设的第二
． 预 制 梁 场 设 在 桥 台 后
机轮龙 及；门 滑主吊 轮横结 组梁构 。上形
有式 横： 移立 天柱 车下 及面 其的 走行 形走 轨系 道统 ；为 起单 吊轨 系道 统自 均行 为式 卷轨 扬道
设流无使 。或泥用 龙通浆环 门航池境 吊小等及 多河影条 采。响件 用采基： 贝用础地 雷片拼装或厂家生产。台龙门吊，其轨道沿桥梁的两侧纵向铺稳定的不良因素，架设区段内无宽大河质条件较好，轨道基础范围内地面平整，
第 跨 架 设 采 用 跨 墩 龙 门 吊 架 设 法 。
预 制 梁 场 范 围 内 的 下 部 构 造 暂 不 施 工 。
． 预 制 梁 场 设 桥 位 区
.
简易单导梁架设法
简易单导梁架设法 使用环境及条件：架设区段内无宽大河流，且方便支立吊车；导梁过孔须用吊车配合；预制场设在桥台后或桥区两 侧。 简易单导梁多采用贝类片等钢结构现场拼装。 单导梁结构形式：仅有1条主导梁；主导梁下面有前后支腿导轮及2道横移轨道梁；主导梁上面有2个固定天车；与 单导梁配套的运梁台车。 横移轨道梁伸出盖梁，其端部设支撑立在地面，支撑与盖梁的水平间距大于预制梁顶面宽度，过不通航的小河可架 设栈桥。 架桥机架设法的关键步骤为：预制场移梁、喂梁进架桥机、架桥机横移落梁、吊车配合单导梁过孔。 喂梁轨道设在单导梁横移轨道的支撑与盖梁间的地面上。 预制场移梁：采用龙门吊移梁上2台运梁台车，或采用千斤顶顶起法落梁上运梁台车，先在轨道上横移再用相同方法 上纵移轨道台车。 喂梁：运梁台车纵移到跨位后，用前后天车吊起预制梁。 单导梁横移落梁：启动单导梁横移系统，带梁横移到需架设的位置，把预制梁落下放在临时支座上完成1片梁的架设。 吊车配合单导梁过孔：因简易的单导梁无纵移系统，需要用吊车拆下后，到下一孔重新拼装。 简易单导梁架设法四、人字扒杆架设法 使用环境及条件：架设区段内无宽大河流；预制箱梁重量不大于100吨。
后后 ，， 用暂 同时
样存 的放 方在
法四 进周 行已 架架
设设 。
架 设 方 法 同
。
预 制 梁 场
范 围 内
的 下 部 构
造 暂 不
施 工 。
． 预 制 梁 场 设 桥 位 区
座横吊台 上 ， 完 成 一 片 梁 的 架 设 。移龙门吊上的吊梁天车使预制梁对位准确后，放在临时支端，沿铺好的轨道同步纵向移动到需架设的跨区，再同步座均设在龙门吊两轨道间，箱梁预制完成后由台龙门吊各
落为 梁： 、预
架制 桥场 机移 带梁
梁、 过喂
2
2
2
配系梁架 套统下桥 的；面机 运主有结 梁导前构 台梁后形 车 。上 面 有道 横 移式 ： 有
个轨条 纵道平 移梁行 天，的 车及主 ； 与 架 桥 机个 纵 移 导 轮导 梁 ； 主 导
2
架 桥 机 多
为 厂 家
生 产 。
使 用 环 境
及 条 件
1 1
在机架 临带桥 时梁机 支横横 座移移 上到落 完需梁 成架： 片 梁 的 架 设 。设 的 位 置 ， 把 预启动架桥机横移
制系 梁统 落，
下架 放桥
天同前喂 车步天梁 吊前车进 起移吊架
预，起桥 制当预机 梁后制：
的起梁运 后吊的梁 端点前台 ，移端车
完到，到 成后与架 喂天后桥
梁车面机 。位的尾